Afgan Hava Kuvvetleri
Afgan Hava Kuvvetleri, Kral Amanullah'ın ilk uçağının 1920'lerin başlarında gelmesinden bu yana en az dört kez neredeyse sıfırdan yeniden inşa edildi: 1930'larda İngiltere ve İtalya tarafından, 1950'lerden itibaren Sovyetler Birliği tarafından, 2001'den sonra ise Amerika Birleşik Devletleri ve NATO tarafından. Her seferinde de, onu inşa eden devletten daha uzun süre varlığını sürdürdü, sadece parçalar halinde kaldı: FlightGlobal'ın 2026 verilerine göre Taliban'ın İslam Emirliği'nin hava kuvvetlerinde 34 uçak bulunurken, İslam Cumhuriyeti'nin uçaklarının onlarcası Özbekistan'da veya Amerika Birleşik Devletleri, Ukrayna ve Peru'ya gitti.
Afgan Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: Kral Amanullah'ın uçakları, havadan yürütülen bir savaş ve Taliban'ın hava kuvvetleri.
1921–1937: Kral Amanullah'ın uçakları, Sovyet pilotları ve bir iç savaş
Kral Amanullah Han, 1919'daki Üçüncü İngiliz-Afgan Savaşı'nda İngiliz Hindistanı'nın Afgan güçlerini bombalamasıyla uçakların neler yapabileceğini gördü ve 1921'den itibaren Sovyet Rusya ve İngiltere ona bir avuç uçak verdi; Wikipedia, Sovyet Rusya'nın Temmuz 1921'de ücretsiz uçak sözü verdiğini kaydediyor. 1924'te ayrı bir hava kuvveti haline geldiler - Rusça Wikipedia 22 Ağustos 1924 tarihini veriyor - ve ilk olarak 1924-25 Khost isyanına karşı savaşta uçtular. İngilizce Wikipedia'ya göre, ilk on yılında Sovyet pilotları uçuşların çoğunu yaptı ve uçakların belki de yarısı, de Havilland DH.9A'nın Sovyet kopyası olan Polikarpov R-1'lerdi. Zayıflık, yabancı mürettebata ve bizzat krala olan bağımlılıktan kaynaklanıyordu: uçakların çoğu, Aralık 1928'de başlayan ve Amanullah'ı deviren iç savaşta imha edildi ve ciddi yeniden yapılanma ancak 1937'de başladı. Bu nedenle Afganistan hava kuvvetleri, başlangıçta olduğu gibi, dışarıdan gelenler tarafından inşa edildi ve Kabil'deki hükümetin kaderine esir kaldı.
1937–1978: Önce Hinds, sonra MiG'ler — İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri Moskova'ya yöneliyor
İkinci hava kuvveti İngiliz ve İtalyanlardan oluşuyordu. Eski bir Afgan Hawker Hind uçağını uçuran Shuttleworth Koleksiyonu, 1938'de teslim edilen 20 Hind uçağından oluşan bir partiyi kaydetmiştir; bunlardan sekizi yeni, 12'si ise RAF'tan gelmiştir ve 1956'ya kadar hizmet verdikleri düşünülmektedir. Wikipedia ise IMAM Ro.37'leri ekleyerek 1938'de yaklaşık 30 uçak saymaktadır. 1947'den sonra hizmet, Kraliyet Afgan Hava Kuvvetleri oldu. Soğuk Savaş döneminde Afganistan tarafsızdı, ancak uçaklar Moskova'dan geliyordu: Wikipedia'ya göre 1960'a kadar, aralarında MiG-15 avcı uçakları ve Il-28 bombardıman uçaklarının da bulunduğu yaklaşık 100 savaş uçağına sahipti; Afgan pilotlar ise Amerika Birleşik Devletleri, Sovyetler Birliği, Hindistan ve Avrupa'da eğitim görüyordu. 1973'te Kral Zahir Şah'ı deviren Muhammed Daoud, MiG-21'ler ve An-24 ve An-26 nakliye uçaklarını getirdi. Bu bir modernizasyon gibi görünüyordu; Aynı zamanda Sovyetler tarafından eğitilmiş bir subay kadrosunu devletin merkezine yerleştirdi ve bu subay kadrosu kısa süre sonra devletin yönetimini ele geçirecekti.
1978–1992: darbe, işgal ve havadan yürütülen bir savaş
27 Nisan 1978'de hava kuvvetleri bir devrim gerçekleştirdi. Albay Abdül Kadir Bagram'a uçtu, MiG-21 alayının komutasını devraldı ve Su-7'ler, Başkan Daud ölene kadar başkanlık sarayı Arg'a roketler yağdırdı; ölü sayısı yaklaşık 40 (General Nabi Azimi) ile 2.000 arasında tahmin ediliyor. Mart 1979'da Şindand'dan kalkan Il-28'ler isyancı Herat'ı bombaladı; ölü sayısı 3.000 ile 25.000 arasında tahmin ediliyor. Aralık 1979'daki Sovyet işgalinden sonra, Wikipedia'nın tahminine göre, hava kuvvetleri 1980'lerin ortalarında belki de 400 uçağa ulaştı; Kabil, Bagram, Şindand ve Kandahar'da alayları ve Sovyet, Çekoslovak ve Kübalı danışmanları vardı. Pakistan'dan desteklenen bir isyanı bombaladı ve makineli tüfeklerle taradı; Pakistan Hava Kuvvetleri'nin (PAF) sayımına göre, Pakistan F-16'ları 1986-88 yılları arasında Afganistan'dan gelen en az sekiz işgalciyi düşürdü. Wikipedia, Müller'e (2020) atıfta bulunarak, 1978'den Nisan 1992'ye kadar olan maliyeti 617 uçak ve 651 mürettebat olarak belirtiyor. Hava gücü, Sovyetler 1989'da ayrıldıktan sonra Najibullah hükümetini ayakta tuttu; ancak Sovyet parasının sona ermesiyle bu durum değişti.
1992–2001: Gruplaşmalar, Taliban ve Kandahar'a zorunlu iniş
Nisan 1992'de Kabil mücahitlerin eline geçtiğinde hava kuvvetleri gruplar arasında bölündü; Wikipedia'ya göre yaklaşık 350 uçaktan 35-40 kullanılabilir uçağa düştü. Kuzeydeki Abdül Raşid Dostum kendi hava kuvvetini korudu ve 1996'da Kabil'i ele geçiren Taliban, Kandahar ve Kabil'de kalanları devraldı. Wikipedia'nın belirttiğine göre, hareket için alışılmadık bir şekilde, hava kuvvetlerinin eski yapısını korudular ve eski komünist pilotları göreve davet ettiler. 1990'ların sonlarına doğru, bu tahmine göre Taliban hava kuvveti beş MiG-21MF, on Su-22, birkaç Mi-8 ve Mi-35, beş L-39C ve nakliye uçağına sahipti. En bilinen başarısı, 3 Ağustos 1995'te Kandahar üzerinde bir Taliban MiG-21'inin bir Rus Il-76'yı düşürmeye zorlamasıydı. Yedi kişilik mürettebatı bir yıl boyunca esir tutuldu ve 16 Ağustos 1996'da uçakla birlikte kaçtı. Ekim 2001'den itibaren ABD öncülüğünde yürütülen operasyon, geriye kalanların çoğunu imha etti ve Wikipedia'nın ifadesiyle, yalnızca birkaç helikopter kaldı.
2002–2021: Amerikan yeniden yapılanması, G.222'den Black Hawk'a
Amerika Birleşik Devletleri ve NATO, 2005'ten itibaren Afgan Ulusal Ordusu Hava Kolordusu olarak adlandırılan ve Haziran 2010'da Afgan Hava Kuvvetleri olarak yeniden adlandırılan hava kuvvetlerini yeniden inşa etti. İlk tercihler yetersizdi: 486 milyon sterline satın alınan 20 İtalyan G.222 (C-27A) nakliye uçağı uçurulamadı ve 16'sı 2014'te Kabil'de yaklaşık 32.000 sterline hurdaya çıkarıldı. Bunu takip edenler daha iyi sonuç verdi: 2013'ten itibaren dört C-130H, Cessna 208'ler ve silahlı AC-208'ler, 2015'ten itibaren MD-530F helikopterleri, Ocak 2016'dan itibaren A-29 Super Tucano'lar ve Eylül 2017'den itibaren Rus destekli Mi-17'lerin yerini alan UH-60A Black Hawk'lar. 22 Mart 2018'de bir Afgan A-29, kuvvetin ilk lazer güdümlü bombasını bıraktı. Bu durumun bedeli, yeni bir tür bağımlılıktı. SIGAR, Afgan bakım personelinin işin en fazla yüzde 40'ını yaptığını tespit ederken, UNAMA 2020 yılında Afgan Hava Kuvvetleri saldırılarının hava saldırılarından kaynaklanan tüm sivil kayıplarının yüzde 76'sına neden olduğunu, bunun da 2009'dan beri hava kuvvetlerine atfedilen en yüksek oran olduğunu kaydetti.
Ağustos 2021 - 2026: kaçış, çöküş ve küçük bir Taliban hava gücü
Yükleniciler Mayıs ve Haziran 2021'de ayrıldı ve eski generallerin SIGAR'a verdiği bilgilere göre, Black Hawk helikopterlerinin yaklaşık yüzde 60'ı birkaç ay içinde yere indirildi. Temmuz 2021'de Wikipedia, SIGAR'a atıfta bulunarak 131 kullanılabilir uçak sayıyor. Ağustos ayında İslam Cumhuriyeti çöktüğünde, pilotlar ellerinden gelen her şeyi kuzeye uçurdular: Özbekistan, 22 uçak ve 24 helikopterin hava sahasına girdiğini ve 100'den fazla Afgan askerinin Tacikistan'daki Bukhtar'a indiğini söyledi. Çoğu devletin tanımadığı Taliban'ın İslam Emirliği'nin hava kuvvetleri o zamandan beri birkaç uçağı onardı ve birkaçını da kazalarda kaybetti; FlightGlobal'ın 2025 ve 2026 rehberlerinde, aralarında bir A-29 ve yedi Black Hawk'ın da bulunduğu 34 uçak listeleniyor. Ağustos 2024'te ABD büyükelçisi, Özbekistan'daki uçakların orada kalacağını söyledi, ancak Taliban Savunma Bakanlığı bunu reddetti. Şubat 2026'dan beri hava kuvvetleri Pakistan ile savaş halinde. Pakistanlı yetkililer Bagram'a düzenledikleri saldırının Afgan uçaklarını imha ettiğini söylerken, Taliban ise insansız hava araçlarıyla karşılık verdiklerini iddia etti. Her iki tarafın iddiaları da bağımsız kaynaklarca doğrulanmadı.
Afgan Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- قوای هوایی امارت اسلامی افغانستانİslam Emirliği hava kuvvetlerinin İngilizce Wikipedia'da verilen Dari adı; Peştuca: د افغانستان اسلامي امارت هوایي ځواک. FlightGlobal buna Afganistan Hava Kuvvetleri İslam Emirliği adını veriyor. İslam Cumhuriyeti yönetiminde Afgan Hava Kuvvetleri (قوای هوایی افغانستان) idi. Yazılışı doğrulamak için Savunma Bakanlığı'nın kendi sitesine ulaşılamadı
- Kurulan
- 1924 (1921 model uçak)Rusça Vikipedi, hava kuvvetlerinin kuruluş tarihini 22 Ağustos 1924 olarak verirken; İngilizce Vikipedi, Sovyet Rusya'nın ilk uçakların sözünü verdiği 1921 yılını esas alarak, 1924 yılında ayrı bir hava kolu haline geldiklerini belirtir.
- Bir parçası
- Afgan Silahlı KuvvetleriAğustos 2021'den beri, az sayıda devlet tarafından tanınan bir hükümet olan Taliban'ın İslam Emirliği Savunma Bakanlığı'na bağlı; öncesinde ise Afganistan İslam Cumhuriyeti Savunma Bakanlığı'na bağlıydı.
- Merkez Ofis
- KabilWikipedia'ya göre Kabil; hava kuvvetleri karargahı, 2021 yılına kadar Hamid Karzai Uluslararası Havalimanı olarak bilinen Kabil'in uluslararası havalimanının yanında yer almaktadır.
- Komutan
- Amanuddin MansoorVikipedi'ye göre; atama tarihi ve rütbesi resmi bir Afgan kaynağından teyit edilmemiştir.
- Savunma Bakanı
- Muhammed YakubTaliban savunma bakanı; Ağustos 2024'te Özbekistan ve Tacikistan'ı 2021'de oraya uçan uçaklar konusunda uyardığı yönündeki açıklamasıyla alıntılandı.
Kuvvet
- Uçaklar (2025–2026)
-
- Mi-8/Mi-17 — 7
- UH-60A Black Hawk — 7
- Cessna 208 — 6
- MD530F — 5
- Mi-24 — 4
- An-32 — 2
- A-29 Super Tucano, An-26, L-39 — her birinden 1 adet
FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri 2025 verilerine göre toplam 34; Wikipedia ise aynı rakamlar için 2026 baskısını referans gösteriyor. Bunlar dış bir yayıncı tarafından yapılan tahminlerdir; Taliban herhangi bir filo listesi yayınlamadı.
- Personel
- Wikipedia'nın SIGAR'a dayandırdığı verilere göre, Mayıs 2020'de İslam Cumhuriyeti döneminde 7.505 kişi geri dönmüştü. Taliban liderliğindeki bakanlık, 6 Şubat 2022 itibarıyla yaklaşık beş eski pilotun geri döndüğünü açıkladı.
- Temmuz 2021'deki uçaklar
- 131 kullanılabilirWikipedia'nın aktardığına göre SIGAR'ın envanterinde 23 adet A-29, 3 adet C-130, 23 adet C-208, 10 adet AC-208, 12 adet Mi-17, 28 adet UH-60 ve 42 adet MD 530 bulunuyor; Wikipedia ayrıca toplamda 161 uçak olduğunu da belirtiyor. The War Zone ise SIGAR'ın Temmuz 2021 rakamlarını 13 adet Mi-17 ve 49 adet MD 530F olarak aktarıyor, bu nedenle sayılar kaynağa ve kullanılabilir olarak sayılanlara göre farklılık gösteriyor.
- Ağustos 2021'de uçakla götürüldü.
- 46'sı Özbekistan'a, daha fazlası Tacikistan'aÖzbekistan 22 uçak ve 24 helikopter bildirdi; Wikipedia ise Tacikistan'ın Bukhtar kentinde 100'den fazla asker taşıyan iki uçak olduğunu ekliyor. The War Zone, envanterin yaklaşık dörtte birinin kaçtığını tahmin ediyor.
- ABD yatırımları 2005–2021
- Yaklaşık 300 uçakSIGAR: ABD, Afgan güçlerine yaklaşık 1,4 trilyon dolarlık güvenlik yardımı kapsamında 300 civarında uçak sağladı.
- Zirve gücü
- Yaklaşık 400 uçak (1980'lerin ortaları)Vikipedi'nin tahmini; Vikipedi'nin alıntıladığı Sovyet dönemi durum raporuna göre 1 Şubat 1986'da 226 uçak ve 89 helikopter bulunuyordu ve Rusça Vikipedi ise 1985'te yaklaşık 7.000 personel olduğunu belirtiyordu.
Altyapı
- Ana havaalanları
-
- Kabil — Hava Kuvvetleri Karargahı
- Bagram — en büyük üs, 2001–2021 yılları arasında ABD'nin elindeydi.
- Kandahar
- Şindand — eski eğitim üssü
- Mezar-i Şerif
- Herat
Wikipedia'nın üsler listesine göre; Celalabad, Khost ve Kunduz helikopterler tarafından kullanılıyordu. Taliban hava kuvvetlerinin bugün hangi alanlardan kalkış yaptığı resmi olarak açıklanmadı.
- Sovyet dönemi alayları
- Kabil, Bagram, Shindand, Kandahar, DehdadiVikipedi'ye göre: 322. ve 321. alaylar Bagram'da, 335. ve 355. alaylar Şindand'da, 366. alay Kandahar'da, 232. ve 377. alaylar Kabil'de, 393. eğitim alayı Dehdadi'de (Balkh) konuşlanmıştı.
- NATO eğitim misyonu
- Kararlı Destek, 2015–2021Kabil ve Bagram'da merkez ofis, Mazar-ı Şerif, Herat, Kandahar ve Laghman'da şubeler; Eylül 2021'de sona erdi.
- 2026'da Bagram
- Pakistan tarafından vuruldu, 1 Mart 2026Pakistanlı yetkililer, saldırıda bilinmeyen sayıda Black Hawk, C-130 ve Super Tucano uçağının imha edildiğini söyledi (New York Times'ın haberine ve Wikipedia'nın özetine göre); Taliban'dan ise herhangi bir doğrulama bulunamadı.
Afgan Hava Kuvvetleri nasıl örgütleniyor?
Ağustos 2021'den bu yana, çoğu devlet tarafından tanınmayan bir hükümet olan Taliban'ın İslam Emirliği'nin hava kuvvetleri, Kabil'deki Savunma Bakanlığı'na bağlı olarak yönetiliyor. FlightGlobal'ın verilerine göre, bunlar arasında bir A-29, yedi Black Hawk, yedi Mi-8/17 ve bir L-39 olmak üzere toplam 34 uçak bulunuyor; Taliban ise filo listesini veya her bir uçağın hangi havaalanlarından uçtuğunu açıklamadı. İslam Cumhuriyeti döneminde, Ağustos 2021'e kadar Afgan Hava Kuvvetleri'nin Kabil, Kandahar, Şindand ve Mezar-ı Şerif'te üsleri bulunuyordu.
Hava Kuvvetleri karargahı
Kabil'de, uluslararası havaalanının yanında, Ağustos 2021'den beri çoğu devlet tarafından tanınmayan Taliban'ın İslam Emirliği Savunma Bakanlığı'na bağlı bir merkez bulunuyor. Wikipedia'da Amanuddin Mansoor'un hava kuvvetleri komutanı olduğu belirtiliyor; rütbesi ve atama tarihi teyit edilmedi. Savunma bakanı ise Mohammad Yaqoob'dur.
Mazar-e-Sharif Hava Tugayı
Kaynaklarda adı geçen İslam Emirliği'nin tek hava birimi, 2023 yılında Mezar-ı Şerif'te bir A-29 uçağını onardığını bildirdi. FlightGlobal, hava kuvvetlerinde 34 uçak bulunduğunu, bunların arasında yedi Black Hawk ve yedi Mi-8/17'nin yer aldığını belirtiyor; diğer birimleri ve üsleri hakkında bilgi yayınlanmadı.
Afgan Hava Kuvvetleri'nin hava kanatları
İslam Cumhuriyeti döneminde hava kuvvetlerinin Kabil, Kandahar, Şindand ve Mezar-ı Şerif'te üsleri bulunuyordu ve bu üslerde A-29'lar, C-130H'ler, Cessna 208'ler, MD-530F'ler ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından tedarik edilen Black Hawk helikopterleri uçuruluyordu. 15 Ağustos 2021'de Kabil'in düşmesiyle devlet kurumu olarak varlığı sona erdi; Özbekistan'a gönderilen 46 uçaktan yedisi, 2025 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı.
Hava alayları
Wikipedia'ya göre, Bagram'da 322. ve 321. alaylar, Şindand'da 335. ve 355. alaylar, Kandahar'da 366. alay, Kabil'de 232. ve 377. alaylar ve Dehdadi'de 393. eğitim alayı bulunuyordu. Nisan 1992'de Kabil'in mücahitlerin eline geçmesiyle hava kuvvetleri gruplar arasında bölündü.
Afgan Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8/Mi-17Hizmette | Nakliye helikopteri | 7 | FlightGlobal'a göre 7 (2025; Wikipedia'ya göre 2026'da da aynı). SIGAR, Temmuz 2021'de 12-13 kullanılabilir Mi-17 saydı; The War Zone ise Ağustos 2021'de Termez'de yaklaşık 19 Mi-8/17 tipi helikopter saydı. | |||
| Sikorsky UH-60A Black HawkHizmette | Çok amaçlı helikopter | 7 | 2017 | FlightGlobal'ın 2025 verilerine göre 7. Wikipedia'nın aktardığına göre SIGAR: Temmuz 2021'de 28 kullanılabilir. 2017 mali yılı için 53 talep edildi. | ||
| Cessna 208 Caravan (C-208 ve silahlı AC-208)Hizmette | Hafif nakliye ve silahlı keşif | 6 | FlightGlobal 2025'e göre 6. Wikipedia'da alıntılanan SIGAR'a göre: Temmuz 2021'de kullanılabilir durumda 23 adet C-208 ve 10 adet AC-208; bunlardan en az beşi Termez'de görüldü. | |||
| MD Helikopterleri MD 530F Cayuse SavaşçısıHizmette | Hafif saldırı helikopteri | 5 | 2015 | FlightGlobal 2025 verilerine göre 5. Temmuz 2021'de ise 42 (Wikipedia, SIGAR'a atıfta bulunarak) veya 49 (The War Zone, SIGAR'a atıfta bulunarak). | ||
| Mil Mi-24/Mi-35 HindHizmette | Saldırı helikopteri | 4 | FlightGlobal 2025'e göre 4 adet (Mi-24 olarak listelenmiş; Wikipedia'daki tabloda Mi-25 olarak geçiyor). 1990'ların sonlarındaki Taliban envanteri: beş adet Mi-35 (Wikipedia). | |||
| Antonov An-32Hizmette | Ulaşım | 2 | FlightGlobal 2025'e göre 2 adet. | |||
| Antonov An-26Hizmette | Ulaşım | 1 | 1975 | FlightGlobal'ın 2025 verilerine göre 1; Wikipedia'nın sayımına göre ise 1990'ların sonlarındaki Taliban hava kuvvetlerinin yaklaşık 25 uçağı vardı. | ||
| Embraer/Sierra Nevada A-29 Süper TucanoHizmette | Hafif saldırı | 1 | 2016 | FlightGlobal 2025'e göre 1 adet.
DahaTeslim edilenler: Eylül 2020 itibarıyla 22 adet, altı adet daha teslim edilecek (Resolute Support); Moody eğitim uçağıyla birlikte 24 adet (DoD, Aralık 2020); Temmuz 2021'de kullanıma hazır 23 adet (SIGAR, Wikipedia aracılığıyla). |
||
| Aero L-39 AlbatrosHizmette | Jet eğitim uçağı | 1 | FlightGlobal 2025'e göre 1 adet; 1990'ların sonlarındaki Taliban hava kuvvetlerinin beş adet L-39C uçağı vardı (Wikipedia). |
Afgan Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
Polikarpov R-1'den Lockheed C-130H Hercules'e kadar 13 farklı model. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed C-130H Hercules | Taktiksel ulaşım | 4 | 2013–2021 | 2013-2015 yılları arasında dört adet teslim edildi; bunlardan üçü Temmuz 2021'de kullanılabilir durumda (SIGAR, Wikipedia aracılığıyla). FlightGlobal ise 2025'te hiçbirinin teslim edilmeyeceğini belirtiyor. | ||
| Pilatus PC-12NG | Gözetleme (Özel Görev Kanadı) | 18 | Wikipedia'ya göre Özel Görev Kanadı'nda 18 uçak bulunuyor (Temmuz 2020'de bunların 'i faal durumdaydı); Ağustos 2021'de Termez'de yaklaşık 11 uçak görüldü. | |||
| Alenia G.222 (C-27A Spartan) | Taktiksel ulaşım | 20 | C-130H | 14 trilyon 486 milyon karşılığında 20 adet satın alındı; 2014'te Kabil'de 16 adet hurdaya ayrıldı, dört adeti Ramstein'da depolanıyor. | ||
| Sukhoi Su-7, Su-17 ve Su-22 | Avcı-bombardıman uçağı | Wikipedia'nın 1980'lerin ortalarındaki tahmini: 60 adet Su-7 ve Su-17'nin yanı sıra 45'ten fazla Su-22; 1990'ların sonlarında Taliban'ın elinde on adet Su-22 bulunuyordu. | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Savaşçı | 45 | 1980'lerin ortalarında yaklaşık 45 adet (Wikipedia tahmini); 1990'ların sonlarında Taliban'ın elinde beş adet MiG-21MF; Rusça Wikipedia'ya göre Taliban 15 adet edindi. | |||
| Hawker Hind | Hafif bombardıman uçağı | 20 | 1938–1956 | 1938'de 20 adet teslim edildi, bunların 8'i yeni, 12'si ise eski RAF uçağıydı. | ||
| Polikarpov R-1 | Keşif çift kanatlı uçağı | 1924–1929 | Wikipedia'ya göre, muhtemelen 1920'lerin uçaklarının yaklaşık yarısı. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17 | Avcı-bombardıman uçağı | 90 | Vikipedi'nin en yüksek tahmini olan 90, bir büyüklük derecesi olarak değerlendirilmelidir. | |||
| Mikoyan-Gurevich MiG-19 | Savaşçı | |||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-15 | Savaşçı | |||||
| İlyushin Il-28 | Hafif bombardıman uçağı | Bir Wikipedia makalesi zirve noktasında 45 sayısını veriyor; Afgan Hava Kuvvetleri makalesi ise bu sayıyı belirtmiyor, bu nedenle sayı belirsiz kalıyor. | ||||
| Antonov An-2, An-12 ve An-24 | Ulaşım | 1980'lerin ortalarında yaklaşık 40 adet An-2, An-24 ve An-26 nakliye uçağı ve 1990'ların sonlarında Taliban'ın elinde altı adet An-12 bulunuyordu (Wikipedia tahminleri). | ||||
| İMAM Ro.37 | Keşif çift kanatlı uçağı |
Afgan Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. 2001'den 2021'e kadar Afganistan'daki en büyük ABD üssü olan Bagram, 15 Ağustos 2021'den beri Taliban'ın elinde bulunuyor ve Pakistanlı yetkililer 1 Mart 2026'da buraya bir saldırı düzenlediklerini açıkladı. Aktif havaalanları Ağustos 2021'den beri İslam Emirliği'nin kontrolündedir; Balkh'taki 1980'lerin eğitim havaalanı Dehdadi, mevcut durumu belirlenemediği için kapalı olarak listelenmiştir. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.
Afganistan
Yukarıdaki 7 üsten biri Afganistan dışında bulunuyor, bu nedenle dünya haritası, ana havaalanları birbirinden ayırt edilemeyecek hale gelene kadar geriye doğru kaydırılmalı. Aynı işaretler, denizaşırı üs hariç tekrar kullanılıyor.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| BagramParwan Eyaleti | OAIX | Aktif | 03R/21L3.724 mbeton03L/21R2.953 mbeton |
|
| Herat Uluslararası HavalimanıHerat İli | OAHR | Aktif |
|
|
| Celalabad HavalimanıNangarhar Eyaleti | OAJL | Aktif | 13/312.213 m |
|
| Kabil Uluslararası HavalimanıKabil Eyaleti | OAKB | Aktif | 11/293.511 masfaltlanmış |
|
| Kandahar Uluslararası HavalimanıKandahar Eyaleti | MEŞE | Aktif | 05/233.200 m |
|
| Mezar-i-Şerif Uluslararası HavalimanıBalkh Eyaleti | OAMS | Aktif |
|
|
| ŞindandHerat İli | OASD | Aktif | 18/362.417 mbeton |
|
| DehdadiBalkh Eyaleti | Kapalı |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Afgan Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Üç nesil listelenmiştir: 1992'ye kadar Sovyet dönemi alayları, 2021'e kadar İslam Cumhuriyeti'nin numaralı hava kuvvetleri (Kabul Hava Kuvvetleri 1., Kandahar 2.) ve birimleri büyük ölçüde yayınlanmamış olan İslam Emirliği'nin hava kuvvetleri. Sovyet 368. Hava Saldırı Alayı ve Bagram'daki ABD 455. Hava Seferi Kanadı gibi yabancı birlikler, yabancı birlik olarak işaretlenmiştir.
- İslam Emirliği Hava KuvvetleriHava kuvvetleri birliği · aktif
- 322. Avcı Hava Alayı
- Mikoyan-Gurevich MiG-21
- 321. Hava Alayı
- 368. Saldırı Havacılık Alayı (Sovyet Hava Kuvvetleri)1986–1987
- Sukhoi Su-25
- İslam Emirliği Hava Kuvvetleri (karargahı)Hava Kuvvetleri karargahı · aktif
- Kabil Hava Kanadı (1. Kanat, daha önce 201. Kanat)
- Embraer A-29 Süper Tucano, Lockheed C-130H Hercules, Alenia G.222 (C-27A)
- 232. Hava Alayı
- 377. Helikopter Alayı
- Kandahar Hava Kanadı (2. Kanat, eski adıyla 202.)
- Sikorsky UH-60A Black Hawk
- 366. Avcı Hava Alayı
- 451. Hava Seferi Kanadı (ABD Hava Kuvvetleri)
- Şindand Hava Kanadı (3. Kanat)
- Eğitim uçakları ve helikopterleri
- 335. Karma Hava Alayı
- 355. Avcı-Bombardıman Hava Alayı
- Sukhoi Su-7BM, Sukhoi Su-17/Su-22
- Mazar-e-Sharif Hava TugayıHava tugayı · aktif
- Embraer A-29 Süper Tucano
- Mazar-i-Sharif Hava Kanadı (4. Kanat, eski adıyla 304.)
- Afgan Hava Kuvvetleri birliği, Herat
- Mi-24 filosu (Afgan Hava Kuvvetleri)
- Mil Mi-24
- Fenty İleri Harekat Üssü (ABD kuvvetleri)
- ABD Ordusu havacılığı
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Afgan Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Sovyet Rusya, Temmuz ayında Kral Amanullah Han'a uçak sözü verdi; ilk uçaklar Sovyet Rusya ve İngiltere'den geldi.
22 Ağustos: Hava kuvvetleri ayrı bir kol olarak kuruldu (Rusça Vikipedi). İlk olarak 1924-25 Khost isyanına karşı savaştı.
Aralık: İç savaş başlıyor; uçakların çoğu imha ediliyor ve hava kuvvetleri 1929'da dağıtılıyor.
20 adet Hawker Hind teslim edildi; 8'i yeni, 12'si ise eski RAF uçağı. İtalyan yapımı Ro.37'lerle birlikte hava kuvvetlerinin filosunda yaklaşık 30 uçak bulunuyor.
Afganistan Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin MiG-15 ve Il-28'ler de dahil olmak üzere yaklaşık 100 savaş uçağı bulunmaktadır.
27 Nisan: Bagram'dan kalkan Su-7 uçakları, Saur Devrimi sırasında Arg sarayını roketlerle vurdu; Başkan Daoud öldürüldü.
Mart: Ayaklanma sırasında Il-28 uçakları Herat'ı bombaladı. 25 Aralık: Sovyet güçleri Afganistan'a girdi.
1 Şubat: 226 uçak ve 89 helikopterden oluşan envanterde 19.400 personel bulunuyordu (Vikipedi'nin aktardığı Sovyet dönemi rakamları). Mayıs ayından itibaren Pakistan'a ait F-16'lar Afganistan'dan gelen işgalcileri düşürmeye başladı.
15 Şubat: Son Sovyet birlikleri ayrılıyor; hava kuvvetleri Najibullah hükümetini savaşta tutuyor.
6 Mart: Savunma Bakanı Şahnavaz Tanai'ye bağlı pilotlar, başarısız bir darbe girişiminde Kabil'i bombaladı.
Nisan: Kabil mücahitlerin eline geçti; 1978'den beri 617 uçak kaybettikten sonra hava kuvvetleri gruplar arasında bölündü (Wikipedia, Müller'e atıfta bulunarak).
3 Ağustos: Bir Taliban MiG-21 uçağı, Rus yapımı bir Il-76 uçağını Kandahar'a iniş yapmaya zorladı; mürettebat 16 Ağustos 1996'da uçakla birlikte kaçtı.
Ekim-Kasım: ABD öncülüğündeki operasyon, Taliban uçaklarının çoğunu imha etti.
Haziran: Afgan Ulusal Ordusu Hava Kolordusu'nun adı Afgan Hava Kuvvetleri olarak değiştirildi.
15 Ocak: İlk dört A-29 Super Tucano uçağı Kabil'e ulaştı.
18 Eylül: İlk dört UH-60 Black Hawk helikopteri Kandahar'a ulaştı.
Ağustos: İslam Cumhuriyeti çöktü; 46 uçak Özbekistan'a, diğerleri Tacikistan'a ulaştı. Taliban geriye kalanları ele geçirdi.
21 Şubat: Pakistan ile savaş başlıyor; Pakistanlı yetkililer, 1 Mart'ta Bagram'a düzenlenen bir saldırıda Afgan uçaklarının imha edildiğini söylüyor.
Afgan Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Khost isyanı 1924–1925 Yeni hava kuvvetlerinin ilk operasyonu, güneydoğudaki bir kabile ayaklanmasına karşı gerçekleştirildi.
- Afganistan iç savaşı 1928–1929 Kral Amanullah'ı deviren isyana karşı onun için uçtu.
- Saur Devrimi 1978 Komünist subaylar Bagram'ı ele geçirdi ve cumhurbaşkanlığı sarayına havadan saldırdı.
- Sovyet-Afgan Savaşı 1979–1992 Mücahitlere karşı hükümet ve Sovyet güçlerine yakın destek, bombalama ve nakliye.
- Afgan iç savaşları 1992–2001 Hava kuvvetlerinin kalıntıları rakip gruplar için savaştı; 1996'dan itibaren Taliban, Kuzey İttifakı'na karşı MiG-21 ve Su-22 uçakları kullandı.
Afgan Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Antonov, Mil, Aero Vodochody, Cessna, Embraer, MD Helikopterleri, Sierra Nevada Şirketi, Sikorsky
Eski filo
Mikoyan, Alenia, Seyyar satıcı, İMAM, İlyushin, Lockheed, Pilatus, Polikarpov, Sukhoi
Afterburner'dan Afgan Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Afgan Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Afgan Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Afganistan'ın hâlâ hava kuvvetleri var mı?
Afgan Hava Kuvvetleri'nin Peştuca ve Dari dillerindeki adı nedir?
Afgan Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Ağustos 2021'de Afgan Hava Kuvvetlerine ne oldu?
Afganistan'dan Özbekistan'a uçan uçaklara ne oldu?
Afganistan'dan Ukrayna'ya Mi-17'ler mi gitti?
Sovyet döneminde Afgan Hava Kuvvetleri ne kadar büyüktü?
ABD neden Afgan Hava Kuvvetlerine jet yerine Super Tucano uçakları verdi?
G.222 skandalı neydi?
Taliban hava kuvvetleri 2021'den beri uçak kaybetti mi?
Afgan Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Shuttleworth Koleksiyonu: Hawker Hind1938'de Afgan Hava Kuvvetlerine teslim edilen 20 Hind uçağının (8'i yeni, 12'si eski RAF uçağı) 1956'ya kadar hizmet verdiği düşünülüyor; Shuttleworth örneği 1971'de kurtarıldı ve 17 Ağustos 1981'de Afgan renkleriyle tekrar uçtu.
- FlightGlobal: Dünya Hava Kuvvetleri 2025""Afganistan İslam Emirliği Hava Kuvvetleri": Aktif hizmette 1 adet A-29, 1 adet An-26, 2 adet An-32, 6 adet Cessna 208, 5 adet MD530F, 7 adet Mi-8/17, 4 adet Mi-24, 7 adet S-70/UH-60A, 1 adet L-39; siparişte hiçbir şey yok. Wikipedia, aynı liste için World Air Forces 2026'ya atıfta bulunuyor.
- FlightGlobal: 20 A-29 Super Tucano uçağından ilki Afganistan'a ulaştı (15 Ocak 2016)Hamid Karzai Uluslararası Havalimanı'na dört adet A-29 indi; Jacksonville'deki Sierra Nevada ve Embraer tarafından üretilen ve $427 milyon dolarlık Hafif Hava Desteği sözleşmesi kapsamında bulunan 20 uçağın tamamının 2018 yılına kadar teslim edilmesi bekleniyor; bu uçaklar emekliye ayrılan Mi-35'lerin yerini alacak.
- ABD Hava Kuvvetleri: İlk A-29 Afgan pilotları mezun oldu, muharebeye hazır (18 Aralık 2015)81. Avcı Filosu'nun ilk Afgan sınıfı Moody Hava Üssü'nde mezun oldu; sınıf içi eğitim Şubat 2015'te, uçuş eğitimleri ise Mart 2015'te başladı.
- ABD Savunma Bakanlığı: Afganistan'da Güvenlik ve İstikrarın Artırılması (Aralık 2020)Moody'de eğitim için kullanılan altı A-29 uçağı Afganistan'a sevk ediliyordu ve böylece filo 24'e ulaşıyordu; Afganistan Hava Kuvvetleri (AAF) gündüz ve gece saldırılarını bağımsız olarak planlayıp uçurabilecekti, ancak lojistik desteği için yükleniciye bağımlı olacaktı.
- ABD Savunma Bakanlığı: Afganistan'da Güvenlik ve İstikrarın Artırılması (Haziran 2019)TAAC-Air'in öncelik listesinde C-130, C-208, A-29 ve AC-208 sabit kanatlı uçaklar ile Mi-17, UH-60A ve MD-530 döner kanatlı uçak platformları yer alıyordu.
- SIGAR 23-16-IP: Afgan Güvenlik Güçleri Neden Çöktü? (Şubat 2023)ABD yaklaşık 300 uçak sağladı; Afgan Hava Kuvvetleri'nin en az 2030 yılına kadar kendi kendine yeterli olması beklenmiyordu; Afgan bakım personeli bakımın en fazla 'ını yapıyordu; eski generaller, 2021'de yüklenicilerin ayrılmasından sonraki aylarda Black Hawk helikopterlerinin yaklaşık 'ının yere indirildiğini söyledi; Afgan Hava Kuvvetleri pilotları birkaç uçağı Orta Asya'ya uçurdu.
- UNAMA: Afganistan Silahlı Çatışmalarda Sivillerin Korunması, 2020 Yıllık Raporu2020 yılında hava saldırılarında 693 sivil kayıp yaşandı (341 ölü, 352 yaralı); Afgan Hava Kuvvetleri'nin hava saldırılarındaki kayıpları 6 artarak 2009'da sistematik belgelemenin başlamasından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı ve tüm hava saldırısı sivil kayıplarının 'sını oluşturdu.
- NATO: Afganistan'daki Kararlı Destek Misyonu (2015–2021)1 Ocak 2015 - Eylül 2021 tarihleri arasında görev yapan misyonun merkezi Kabil/Bagram, şubeleri ise Mezar-ı Şerif, Herat, Kandahar ve Laghman'daydı; geri çekilme kararı 14 Nisan 2021'de alındı.
- Savaş Bölgesi: ABD tarafından satın alınan Afgan Hava Kuvvetlerine ait düzinelerce uçak Özbekistan'daki bir havaalanında sahipsiz kaldı (18 Ağustos 2021)16 Ağustos 2021 tarihli Termez uydu görüntüsü: 22 sabit kanatlı uçak ve yaklaşık 24-26 helikopter, bunların arasında en az altı A-29, en az beş C-208/AC-208, yaklaşık 11 PC-12NG, yaklaşık yedi UH-60 ve yaklaşık 19 Mi-8/17 bulunuyor; bir A-29 Özbekistan'da kayboldu, bildirildiğine göre bir Özbek MiG-29 ile çarpışma sonucu; Özbekistan 46 uçağın zorunlu iniş yaptığını açıkladı.
- Savaş Bölgesi: Afganistan'a ait düzinelerce helikopter ABD Hava Kuvvetleri'nin hurda deposuna ulaştı (10 Aralık 2021)Davis-Monthan'da 24 helikopter (7 Mi-17 ve 17 MD 530F); SIGAR'ın Temmuz 2021 verilerine göre 13 Mi-17 ve 49 MD 530F; Taliban, çeşitli durumlarda en az 12 Mi-17 ele geçirdi.
- Savaş Bölgesi: Tacikistan'a kaçan Afgan pilotlar, ABD'nin yardımıyla nihayet ayrılmak üzere (10 Kasım 2021)Tacikistan'da yaklaşık 150 AAF personeli bulunuyordu; AAF envanterinin yaklaşık dörtte biri Özbekistan ve Tacikistan'a kaçtı.
- Savaş Bölgesi: Eski Afgan Hava Kuvvetleri'ne ait Mi-17 helikopterleri artık Ukrayna için uçuyor (2 Haziran 2022)Ağustos 2021'de bakım için Ukrayna'da bulunan beş adet Mi-17 helikopteri, Mart 2022'de Ukrayna'ya teslim edildi; 1 Haziran 2022 tarihli paketle birlikte, teslim edilen veya teslim edilmesi sözü verilen toplam helikopter sayısı 20'ye ulaştı.
- Diplomat: Tacikistan'da tutulan Afgan pilotlar nihayet serbest bırakıldı (Kasım 2021)Taliban sözcüsü Zabihullah Mujahid, 143'ü pilot olmak üzere 191 Afgan'ın yaklaşık üç ay bir yurtta ve bir sanatoryumda kaldıktan sonra 9 Kasım 2021'de Tacikistan'dan Birleşik Arap Emirlikleri'ne uçtuğunu ve onları tutuklama planlarının olmadığını söyledi.
- Khaama Press: ABD ve Özbekistan, Afganistan'a askeri uçak temini konusunda anlaştı (27 Ağustos 2024)ABD Büyükelçisi Jonathan Henick: Ekipman Özbekistan'da kalacak; Mi-17, UH-60, PC-12, C-208, AC-208, A-29 tipleri; Özbekistan 15 Ağustos 2021'de 22 uçak ve 24 helikopter bildirdi; Taliban Savunma Bakanı Mohammad Yaqoob Özbekistan ve Tacikistan'ı uyardı.
- Khaama Press: Afganistan, eski hükümet uçaklarıyla ilgili ABD-Özbekistan anlaşmasını reddetti (27 Ağustos 2024)Taliban liderliğindeki Savunma Bakanlığı: Özbekistan'daki uçaklarla ilgili herhangi bir anlaşma kabul edilemez; Henick: Uçaklar hiçbir zaman Afganlara ait değildi, ABD'ye aitti.
- Khaama Press: Afganistan ordusuna ait 7 adet Black Hawk helikopteri Özbekistan'dan ABD'ye devredildi (5 Şubat 2025)Özbekistan'ın Washington Büyükelçisi Furkat Sidikov tarafından açıklanan açıklamada, Taliban helikopterlerin Afgan halkının malı olduğunu söyledi.
- Khaama Press: Afganistan'ın Black Hawk helikopterlerinin Özbekistan'dan Peru'ya transferi (15 Aralık 2025)Ukraynalı bir internet sitesine atıfta bulunarak: 2024 yılında dokuz Black Hawk helikopteri Peru'ya gitti; Özbekistan yetkilileri helikopterlerin Amerika Birleşik Devletleri'ne ait olduğunu söylüyor; Taliban ise bunların iadesini talep ediyor.
- Khaama Press: Afganistan'ın kuzeyinde helikopter kazasında iki pilot hayatını kaybetti (21 Mayıs 2023)Savunma Bakanlığı: Samangan'ın Khulm bölgesinde bir MD-530 helikopteri yüksek gerilim hattına çarparak iki pilotun ölümüne neden oldu; ayrıca 10 Eylül 2022'de Kabil'de eğitim sırasında meydana gelen ve en az üç kişinin ölümüne yol açan bir Black Hawk helikopteri kazasını da hatırlattı.
- Khaama Press: Ghor'da Taliban helikopterinin düşmesi sonucu çok sayıda ölü ve yaralı var (15 Mayıs 2024)Savunma Bakanlığı sözcüsü Enayatullah Khwarazmi'ye göre, ceset kurtarma görevindeki bir Mi-17 helikopteri, teknik sorunlar nedeniyle Feroz Koh'da bir duvara çarptı: 1 kişi öldü, 12 kişi yaralandı.
- Khaama Press: Savunma Bakanlığı, Badahşan'da bir helikopterin hasar gördüğünü açıkladı (14 Ağustos 2026)Savunma Bakanlığına ait bir helikopter, Badahşan'da iniş sırasında pervanesinin bir direğe çarpması sonucu hasar gördü (yalnızca başlık ve özet; tam makale yüklenemedi).
- Khaama Press: Resolute Support, Afgan Hava Kuvvetlerine 4 askeri uçak teslim etti (17 Eylül 2020)Savunma Bakanı Asadullah Halid, dört adet A-29 uçağının teslim edilmesiyle toplam teslim edilen uçak sayısının 22'ye ulaştığını ve altı uçağın daha teslim edileceğini açıkladı.
- Khaama Press: AAF'nin A-29 Super Tucano hafif saldırı uçağına dair bilgiler (16 Nisan 2016)Hizmette sekiz adet A-29 bulunuyor, son dördü Mart 2016'nın sonlarında eklendi; Savunma Bakanlığı: iki günde en az 83 görev uçuşu gerçekleştirildi.
- Khaama Press: Afgan Hava Kuvvetleri, Farah'ta Taliban'a ilk lazer güdümlü bombayı attı (28 Mart 2018)22 Mart 2018: Resolute Support'un bildirdiğine göre, bir A-29 uçağı Farah'taki bir Taliban yerleşkesine GBU-58 lazer güdümlü bomba attı.
- Khaama Press: Dördüncü C-130 uçağı Kabil'e iniş yaptı (23 Haziran 2015)İki adet C-130 2013 ortalarında, üçüncüsü 2014 yazında ve dördüncüsü 20 Haziran 2015'te geldi; bu, AAF'nin ilk dört motorlu uçağıydı (Yarbay Tyler Faulk, CSTC-A).
- Khaama Press: ABD tarafından finanse edilen $486 milyon Afgan C-27 uçağı, $32.000 hurda metale dönüştürüldü (10 Ekim 2014)186 milyon TP4T karşılığında 20 adet G.222 satın alındı; 16'sı Kabil'de yaklaşık 32.000 TP4T'ye (kilogram başına yaklaşık 6 sent) hurdaya çıkarıldı, dördü Ramstein'da depolandı; SIGAR'dan John Sopko Pentagon'u sorguladı.
- Khaama Press: Afgan Hava Kuvvetleri için ilk Black Hawk helikopter partisi Kandahar'a ulaştı (19 Eylül 2017)18 Eylül 2017'de Kandahar Havaalanı'na dört adet UH-60 geldi; Mi-17'lerin yerini alacak 53 adet UH-60 için 2017 mali yılında $814.5 milyon talep edilmişti; General Votel'in planında ayrıca 30 adet MD-530F, 6 adet A-29 ve 5 adet AC-208 de yer alıyordu.
- Khaama Press: Hindistan, Afgan Hava Kuvvetlerine 8 adet Mi-35 helikopteri teslim etti: Pentagon (14 Temmuz 2019)Pentagon raporu: Hindistan, sekiz adet Mi-35 helikopteri teslim etti; dördü 2015-2016'da, dördü ise 2018'de.
- Khaama Press: MD-530, Nangarhar'da başarılı bir muharebe denemesi gerçekleştirdi (15 Ağustos 2015)2015 yılının ilk çeyreğinde altı adet MD-530 teslim edildi; 2016 başlarında 16 adet daha teslim edilmesi bekleniyor; ilk muharebe görevi Nangarhar'da.
- Hırvatistan Savunma Bakanlığı: 15. HRVCON KFOR ve 10. Mi-17 AAT ISAF eğitimleri tamamlandı (Şubat 2014)Hırvatistan'ın Mi-17 Hava Danışma Ekibi, ISAF çatısı altında Afgan Hava Kuvvetleri pilotlarına ve mürettebatına eğitim verdi.
- Khaama Press: Super Tucano, Afganistan hava kuvvetleri için ABD'nin ihalesini bir kez daha kazandı (28 Şubat 2013)Arama sonuçlarının özeti: Yeniden düzenlenen ihale sonucunda Afgan ordusu 20 adet A-29 Super Tucano uçağı alacak.
- Khaama Press: Mazar Hava Tugayı ekibi Super Tucano A-29 uçağını başarıyla onardı (16 Mayıs 2023)Arama sonuçlarının özeti (makalenin tamamı yüklenemedi): Bir A-29 onarıldı ve operasyona hazır hale getirildi.
- Hava Kuvvetleri Tarih Araştırma Ajansı: 455 Hava Seferi Kanadı (ACC)Resmi soy ağacı: 26 Temmuz 2002'de yeniden adlandırıldı, o tarihten itibaren Bagram'da konuşlandırıldı; uçak tipleri.
- Al Jazeera: ABD, Afganistan'daki havaalanını gece vakti terk etti ve yeni komutana haber vermedi (5 Temmuz 2021)General Mir Asadullah Kohistani; yağma; askerlerin tepkisi. Makalede belirtilen 100.000'e kadar ABD askeri sayısı kullanılmamıştır.
- Al Jazeera: Bölgesel güçler, ABD'nin Afganistan'daki Bagram üssünü geri almasına itiraz sinyali verdi (8 Ekim 2025)7 Ekim 2025 tarihli Moskova Formatı beyanı; Muttaki alıntısı.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: NATO Eğitim Misyonu-Afganistan, Kıdemli Çavuş Matthew Smith/4. Muharebe Kamera Filosu/ / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Kıdemli Çavuş Matthew Smith / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Kıdemli Çavuş Alexander W. Riedel / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Kıdemli Hava Eri Maygan Straight / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Kıdemli Çavuş Perry Aston (ABD Hava Kuvvetleri) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Angelita Lawrence, ABD Hava Kuvvetleri / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: NATO Eğitim Misyonu-Afganistan, MC2 David Quillen/Halkla İlişkiler, KAIA / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: MAS1357 / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: Teknik Çavuş Cecilio M. Ricardo Jr / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Staff Sgt. Russ Scalf / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: NATO Eğitim Misyonu-Afganistan / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Fotoğrafçının Adı: SSgt. Angelita Lawrence / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Smolik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)