Афганские ВВС
Афганские ВВС перестраивались практически с нуля как минимум четыре раза с момента появления первого самолета короля Амануллы в начале 1920-х годов — Великобританией и Италией в 1930-х годах, Советским Союзом с 1950-х годов, Соединенными Штатами и НАТО после 2001 года — и каждый раз переживали государство, которое их создало, лишь фрагментарно: по данным FlightGlobal, в 2026 году в ВВС Исламского Эмирата Талибана насчитывалось 34 самолета, в то время как десятки самолетов Исламской Республики находятся в Узбекистане или были отправлены в Соединенные Штаты, Украину и Перу.
История афганских ВВС: самолеты короля Амануллы, война, ведущаяся с воздуха, и авиация талибов.
1921–1937: Самолеты короля Амануллы, советские пилоты и гражданская война
Король Аманулла Хан увидел, на что способна авиация, когда Британская Индия бомбила афганские войска во время Третьей англо-афганской войны 1919 года, и с 1921 года Советская Россия и Великобритания предоставили ему несколько машин; Википедия сообщает, что Советская Россия пообещала бесплатные самолеты в июле 1921 года. В 1924 году они стали отдельной авиацией — российская Википедия указывает 22 августа 1924 года — и впервые приняли участие в боевых действиях против восстания в Хосте в 1924–25 годах. В течение первого десятилетия, как утверждает английская Википедия, большую часть полетов выполняли советские пилоты, и, возможно, половина самолетов были Поликарпов Р-1, советской копией de Havilland DH.9A. Слабое место занимала зависимость от иностранных экипажей и от самого короля: большая часть самолетов была уничтожена в гражданской войне, начавшейся в декабре 1928 года и свергнувшей Амануллу, а серьезное восстановление началось только в 1937 году. Таким образом, военно-воздушные силы Афганистана начали свою историю так же, как и в дальнейшем — созданные посторонними и заложники судьбы правительства в Кабуле.
1937–1978: «Хинд», затем МиГи — Королевские ВВС обращаются к Москве.
Вторым военно-воздушным корпусом были британские и итальянские ВВС. Коллекция Шаттлворта, в которой хранится бывший афганский Hawker Hind, указывает на партию из 20 самолетов Hind, поставленных в 1938 году: восемь новых и 12 из Королевских ВВС, которые, как считается, находились на вооружении до 1956 года; Википедия добавляет самолеты IMAM Ro.37 и насчитывает около 30 самолетов в 1938 году. После 1947 года в состав ВВС входили Королевские ВВС Афганистана. Во время холодной войны Афганистан был неприсоединившимся государством, но самолеты поступали из Москвы: по данным Википедии, к 1960 году в его распоряжении было около 100 боевых самолетов, в том числе истребители МиГ-15 и бомбардировщики Ил-28, а афганские пилоты проходили обучение в США, Советском Союзе, Индии и Европе. Мухаммед Дауд, свергнувший короля Захира Шаха в 1973 году, ввел в эксплуатацию МиГ-21 и транспортные самолеты Ан-24 и Ан-26. Это выглядело как модернизация; Кроме того, в центре государства был создан офицерский корпус, подготовленный в Советском Союзе, и вскоре этот корпус должен был взять на себя его функции.
1978–1992: переворот, вторжение и война, ведущаяся с воздуха.
27 апреля 1978 года военно-воздушные силы совершили революцию. Полковник Абдул Кадир вылетел в Баграм, возглавил полк МиГ-21, и Су-7 обстреливали ракетами Арг, президентский дворец, пока президент Дауд не был убит; число погибших оценивается от 40 (генерал Наби Азими) до 2000. В марте 1979 года Ил-28 из Шинданда бомбили мятежный Герат, где число погибших оценивается от 3000 до 25000. После советского вторжения в декабре 1979 года численность военно-воздушных сил выросла, по оценке Википедии, до 400 самолетов к середине 1980-х годов, с полками в Кабуле, Баграме, Шинданде и Кандагаре, а также советскими, чехословацкими и кубинскими советниками. Они бомбили и обстреливали повстанческое движение, поддерживаемое Пакистаном; По подсчетам ВВС Пакистана, пакистанские истребители F-16 сбили по меньшей мере восемь самолетов, нарушивших границы Афганистана в 1986–1988 годах. Википедия, ссылаясь на Мюллера (2020), оценивает потери с 1978 по апрель 1992 года в 617 самолетов и 651 члена экипажа. Воздушная мощь позволила правительству Наджибуллы удержаться на плаву после ухода советских войск в 1989 году; оно не смогло пережить прекращение советского финансирования.
1992–2001: междоусобицы, талибы и вынужденная высадка в Кандахаре.
Когда Кабул пал под натиском моджахедов в апреле 1992 года, военно-воздушные силы были разделены между фракциями; по оценкам Википедии, их численность сократилась с примерно 350 самолетов до 35–40 исправных. Абдул Рашид Достум на севере сохранил свои собственные ВВС, а талибы, захватившие Кабул в 1996 году, унаследовали то, что осталось в Кандахаре и Кабуле. Как отмечает Википедия, что необычно для этого движения, они сохранили старую структуру ВВС и пригласили бывших пилотов-коммунистов на службу. К концу 1990-х годов, по этим оценкам, ВВС талибов насчитывали пять МиГ-21МФ, десять Су-22, несколько Ми-8 и Ми-35, пять L-39C и транспортные самолеты. Самым известным их достижением стало сбитие российского Ил-76 истребителем МиГ-21 талибов над Кандахаром 3 августа 1995 года; Семь членов экипажа удерживались в плену в течение года и сбежали вместе с вертолетом 16 августа 1996 года. В ходе возглавляемой США кампании, начавшейся в октябре 2001 года, была уничтожена большая часть оставшихся вертолетов, и, по словам Википедии, осталось лишь несколько машин.
2002–2021: американская перестройка, от G.222 до Black Hawk
В 2005 году США и НАТО восстановили военно-воздушные силы Афганистана, сначала как Авиационный корпус Афганской национальной армии, а затем, в июне 2010 года, переименовали в ВВС Афганистана. Первые шаги оказались неудачными: 20 итальянских транспортных самолетов G.222 (C-27A), купленных за 1486 миллионов афганских песо, оказались непригодными для эксплуатации, а 16 из них были списаны в Кабуле в 2014 году примерно за 1432 000 афганских песо. Последовавшие шаги оказались более эффективными: четыре C-130H с 2013 года, Cessna 208 и вооруженные AC-208, вертолеты MD-530F с 2015 года, A-29 Super Tucano с января 2016 года, а с сентября 2017 года — UH-60A Black Hawk для замены поддерживаемых Россией Ми-17. 22 марта 2018 года афганский A-29 сбросил первую в истории ВВС бомбу с лазерным наведением. Цена заключалась в зависимости нового типа. SIGAR установила, что афганские специалисты по техническому обслуживанию выполняли не более 40 процентов работы, а UNAMA зафиксировала, что в 2020 году удары ВВС Афганистана стали причиной 76 процентов всех жертв среди гражданского населения в результате авиаударов, что является самым высоким показателем, приписываемым ВВС с 2009 года.
Август 2021 — 2026: бегство, крах и небольшое авиакрыло талибов.
Подрядчики покинули страну в мае и июне 2021 года, и, как сообщили бывшие генералы SIGAR, около 60 процентов вертолетов Black Hawk были выведены из эксплуатации в течение нескольких месяцев. В июле 2021 года Википедия, ссылаясь на SIGAR, насчитывала 131 пригодный к использованию самолет. Когда Исламская Республика рухнула в августе, пилоты перебросили на север то, что могли: Узбекистан заявил, что в его воздушное пространство вошли 22 самолета и 24 вертолета, а более 100 афганских военнослужащих приземлились в Бохтаре в Таджикистане. Военно-воздушные силы Исламского Эмирата талибов, который большинство государств не признают, с тех пор отремонтировали несколько самолетов и потеряли несколько в авиакатастрофах; в справочниках FlightGlobal за 2025 и 2026 годы указано 34 самолета, среди которых один A-29 и семь Black Hawk. В августе 2024 года посол США заявил, что самолеты в Узбекистане останутся там, что Министерство обороны талибов отвергло. С февраля 2026 года военно-воздушные силы находятся в состоянии войны с Пакистаном, представители которого заявляют, что их удар по Баграму уничтожил афганские самолеты; талибы же утверждают, что нанесли ответный удар беспилотниками. Ни одно из заявлений сторон не было независимо подтверждено.
Афганские ВВС в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- قوای هوایی امارت اسلامی افغانستانДари — название военно-воздушных сил Исламского Эмирата, данное в английской Википедии; Пушту: د افغانستان اسلامي امارت هوایي ځواک. FlightGlobal называет их ВВС Исламского Эмирата Афганистан. В Исламской Республике это были ВВС Афганистана (قوای هوایی افغانستان). Не удалось получить доступ к собственному сайту Министерства обороны для подтверждения написания.
- Основан
- 1924 год (самолет 1921 года)Российская Википедия указывает 22 августа 1924 года как дату создания военно-воздушных сил; английская Википедия датирует создание службы 1921 годом, когда Советская Россия пообещала первые самолеты, и утверждает, что они стали отдельным видом ВВС в 1924 году.
- Часть
- Афганские вооруженные силыС августа 2021 года находится в ведении Министерства обороны Исламского Эмирата талибов, правительства, признанного лишь немногими государствами; до этого — в ведении Министерства обороны Исламской Республики Афганистан.
- Штаб-квартира
- КабулВикипедия указывает Кабул; штаб-квартира ВВС расположена рядом с международным аэропортом Кабула, известным как Международный аэропорт имени Хамида Карзая до 2021 года.
- Командир
- Амануддин МансурСогласно Википедии, дата назначения и звание не подтверждены официальным афганским источником.
- Министр обороны
- Мохаммед ЯкубМинистр обороны талибов; в августе 2024 года он предупреждал Узбекистан и Таджикистан о самолетах, совершивших полеты в этом регионе в 2021 году.
Сила
- Самолеты (2025–2026)
-
- Ми-8/Ми-17 — 7
- Вертолёт UH-60A Black Hawk — 7
- Cessna 208 — 6
- MD530F — 5
- Ми-24 — 4
- Ан-32 — 2
- A-29 Super Tucano, Ан-26, L-39 — по 1 экземпляру.
Всего 34, согласно данным FlightGlobal World Air Forces 2025; Википедия ссылается на издание 2026 года для тех же цифр. Это оценки стороннего издателя; талибы не публиковали список флота.
- Персонал
- Согласно данным SIGAR, приведенным в Википедии, в мае 2020 года в Исламской Республике было 7505 бывших пилотов. Министерство, возглавляемое талибами, сообщило, что к 6 февраля 2022 года вернулось около пяти бывших пилотов.
- Самолёт в июле 2021 года
- 131 пригодный для использованияСогласно данным Википедии, у SIGAR было 23 A-29, 3 C-130, 23 C-208, 10 AC-208, 12 Ми-17, 28 UH-60 и 42 MD 530; Википедия также указывает общее количество в 161 самолет. Издание The War Zone приводит данные SIGAR за июль 2021 года: 13 Ми-17 и 49 MD 530F, поэтому подсчеты различаются в зависимости от источника и от того, что считается пригодным для использования.
- Вылетел в августе 2021 года.
- 46 в Узбекистан, больше в ТаджикистанУзбекистан сообщил о 22 самолетах и 24 вертолетах; Википедия добавляет информацию о двух самолетах с более чем 100 солдатами в Бохтаре, Таджикистан. По оценкам издания The War Zone, около четверти всего авиапарка вырвалось за борт.
- Инвестиции США в 2005–2021 годах
- Около 300 самолетовСИГАР: США предоставили афганским силам около 300 самолетов в рамках помощи в сфере безопасности на сумму почти 14 миллиардов бат.
- Максимальная сила
- Около 400 самолетов (середина 1980-х годов)По оценке Википедии, в отчете о состоянии дел в советское время, на который ссылается Википедия, по состоянию на 1 февраля 1986 года насчитывалось 226 самолетов и 89 вертолетов, а в российской Википедии — около 7000 человек в 1985 году.
Инфраструктура
- Главные аэродромы
-
- Кабул — штаб военно-воздушных сил
- Баграм — крупнейшая база, находившаяся под контролем США в период с 2001 по 2021 год.
- Кандагар
- Шинданд — бывшая тренировочная база
- Мазари-Шариф
- Герат
В списке баз Википедии указано, что вертолеты использовались в Джалалабаде, Хосте и Кундузе. Какие именно аэродромы используются авиацией талибов сегодня, официально не опубликовано.
- полки советской эпохи
- Кабул, Баграм, Шинданд, Кандагар, Дехдади.Согласно Википедии: 322-й и 321-й полки в Баграме, 335-й и 355-й в Шинданде, 366-й в Кандахаре, 232-й и 377-й в Кабуле, 393-й учебный полк в Дехдади (Балх).
- Учебная миссия НАТО
- Решительная поддержка, 2015–2021 гг.Центральный офис в Кабуле и Баграме, филиалы в Мазари-Шарифе, Герате, Кандахаре и Лагмане; деятельность завершилась в сентябре 2021 года.
- Баграм в 2026 году
- Удар нанесен Пакистаном 1 марта 2026 года.Пакистанские официальные лица заявили, что в результате удара было уничтожено неизвестное количество самолетов Black Hawk, C-130 и Super Tucano (как сообщалось в The New York Times и кратко изложено в Википедии); подтверждения от талибов найдено не было.
Как организованы ВВС Афганистана
С августа 2021 года военно-воздушные силы Исламского Эмирата талибов, правительства, не признанного большинством государств, управляются из Кабула под руководством Министерства обороны. По данным FlightGlobal, в распоряжении компании 34 самолета, в том числе один A-29, семь Black Hawk, семь Ми-8/17 и один L-39; талибы не опубликовали список своего флота и не указали, с каких аэродромов базируется каждый тип самолетов. В период существования Исламской Республики до августа 2021 года ВВС Афганистана имели подразделения в Кабуле, Кандахаре, Шинданде и Мазари-Шарифе.
штаб ВВС
В Кабуле, рядом с международным аэропортом, с августа 2021 года находится Министерство обороны Исламского Эмирата талибов, правительства, не признанного большинством государств. В Википедии Амануддин Мансур указан как командующий ВВС; его звание и дата назначения не подтверждены. Министром обороны является Мохаммад Якуб.
Авиационная бригада Мазари-Шарифа
Упомянутое в источниках авиационное подразделение Исламского Эмирата сообщило о ремонте самолета А-29 в Мазари-Шарифе в 2023 году. По данным FlightGlobal, в составе ВВС насчитывается 34 самолета, в том числе семь Black Hawk и семь Ми-8/17; данные о других подразделениях и их базах не опубликованы.
Воздушные подразделения ВВС Афганистана
В период существования Исламской Республики ВВС имели эскадрильи в Кабуле, Кандагаре, Шинданде и Мазари-Шарифе, эксплуатировавшие самолеты A-29, C-130H, Cessna 208, MD-530F и Black Hawk, поставленные Соединенными Штатами. Государственная структура ВВС прекратила свое существование после падения Кабула 15 августа 2021 года; из 46 самолетов, переданных Узбекистану, семь Black Hawk были переброшены в Соединенные Штаты в 2025 году.
Воздушные полки
Согласно Википедии, 322-й и 321-й полки базировались в Баграме, 335-й и 355-й — в Шинданде, 366-й — в Кандахаре, 232-й и 377-й — в Кабуле, а 393-й учебный полк — в Дехдади. После того, как Кабул пал под натиском моджахедов в апреле 1992 года, военно-воздушные силы были разделены между фракциями.
Что сегодня используют ВВС Афганистана
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ми-8/Ми-17В эксплуатации | Транспортный вертолет | 7 | 7 по данным FlightGlobal (2025 год; то же самое в 2026 году по данным Википедии). SIGAR насчитал 12–13 пригодных к использованию Ми-17 в июле 2021 года; The War Zone насчитал около 19 вертолетов типа Ми-8/17 в Термезе в августе 2021 года. | |||
| Вертолёт Sikorsky UH-60A Black HawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 7 | 2017 | 7 согласно FlightGlobal 2025. SIGAR, согласно Википедии: 28 пригодны к использованию в июле 2021 года. 53 запрошено на 2017 финансовый год. | ||
| Cessna 208 Caravan (C-208 и вооруженный AC-208)В эксплуатации | Легкие транспортные средства и вооруженная разведка | 6 | 6 согласно FlightGlobal 2025. SIGAR, согласно Википедии: 23 C-208 и 10 AC-208 были пригодны к эксплуатации в июле 2021 года; по меньшей мере пять были замечены в Термезе. | |||
| Вертолеты MD Helicopters MD 530F Cayuse WarriorВ эксплуатации | Легкий ударный вертолет | 5 | 2015 | 5 по данным FlightGlobal 2025. 42 (Википедия со ссылкой на SIGAR) или 49 (The War Zone со ссылкой на SIGAR) в июле 2021 года. | ||
| Ми-24/Ми-35 ХиндВ эксплуатации | Ударный вертолет | 4 | Согласно данным FlightGlobal 2025, их 4 (обозначены как Ми-24; в таблице Википедии они указаны как Ми-25). В конце 1990-х годов на вооружении талибов находилось пять Ми-35 (Википедия). | |||
| Антонов Ан-32В эксплуатации | Транспорт | 2 | 2 по данным FlightGlobal 2025. | |||
| Антонов Ан-26В эксплуатации | Транспорт | 1 | 1975 | По данным FlightGlobal 2025, их было 1; по подсчетам Википедии, в конце 1990-х годов у ВВС талибов было около 25. | ||
| Embraer/Сьерра-Невада А-29 Супер ТуканоВ эксплуатации | Легкая атака | 1 | 2016 | 1 в соответствии с программой FlightGlobal 2025.
БолееПоставлено: 22 к сентябрю 2020 года, еще шесть ожидаются (Resolute Support); 24 с учебно-тренировочными самолетами Moody (Министерство обороны, декабрь 2020 г.); 23 готовы к эксплуатации в июле 2021 года (SIGAR через Википедию). |
||
| Аэро Л-39 АльбатросВ эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет | 1 | Согласно данным FlightGlobal 2025, в конце 1990-х годов в составе ВВС талибов было пять самолетов L-39C (Википедия). |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Афганистана.
13 типов, от Поликарпова Р-1 до Lockheed C-130H Hercules. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed C-130H Hercules | Тактический транспорт | 4 | 2013–2021 | Четыре самолета были поставлены в 2013–2015 годах; три готовы к эксплуатации в июле 2021 года (SIGAR, Википедия). FlightGlobal не указывает ни одного самолета в 2025 году. | ||
| Пилатус PC-12NG | Наблюдение (Отделение специальных миссий) | 18 | Согласно Википедии, 18 самолетов входят в состав Специального авиационного крыла (61% из них были введены в эксплуатацию в июле 2020 года); около 11 были замечены в Термезе в августе 2021 года. | |||
| Аления Г.222 (С-27А Спартан) | Тактический транспорт | 20 | С-130Х | 20 кораблей были куплены за 1486 миллионов така; 16 были утилизированы в Кабуле в 2014 году, четыре хранятся в Рамштайне. | ||
| Сухой Су-7, Су-17 и Су-22 | Истребитель-бомбардировщик | По оценке Википедии, в середине 1980-х годов насчитывалось 60 Су-7 и Су-17, а также более 45 Су-22; десять Су-22 находились у талибов в конце 1990-х годов. | ||||
| Микоян-Гуревич МиГ-21 | Боец | 45 | Примерно 45 в середине 1980-х (оценка Википедии); пять МиГ-21МФ у талибов в конце 1990-х; российская Википедия утверждает, что талибы приобрели 15. | |||
| Хокер Хайнд | Легкий бомбардировщик | 20 | 1938–1956 | В 1938 году было поставлено 20 самолетов, 8 новых и 12 бывших в эксплуатации Королевских ВВС. | ||
| Поликарпов Р-1 | Разведывательный биплан | 1924–1929 | Вероятно, примерно половина самолетов 1920-х годов, согласно Википедии. | |||
| МиГ-17 Микояна-Гуревича | Истребитель-бомбардировщик | 90 | По оценке Википедии, максимальное значение составляет 90; его следует рассматривать как порядок величины. | |||
| МиГ-19 Микояна-Гуревича | Боец | |||||
| МиГ-15 Микояна-Гуревича | Боец | |||||
| Ильюшин Ил-28 | Легкий бомбардировщик | В одной статье Википедии указано 45 человек на пике; в статье об афганских ВВС это число отсутствует, поэтому этот вопрос остается открытым. | ||||
| Антонов Ан-2, Ан-12 и Ан-24 | Транспорт | В середине 1980-х годов у талибов находилось около 40 транспортных самолетов Ан-2, Ан-24 и Ан-26, а в конце 1990-х — шесть Ан-12 (по оценкам Википедии). | ||||
| ИМАМ Ро.37 | Разведывательный биплан |
Откуда осуществляют полеты ВВС Афганистана
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Баграм, крупнейшая американская база в Афганистане с 2001 по 2021 год, находится под контролем талибов с 15 августа 2021 года, и пакистанские официальные лица заявили, что нанесли по ней удар 1 марта 2026 года. Действующие аэродромы находятся под управлением Исламского Эмирата с августа 2021 года; Дехдади, тренировочный аэродром 1980-х годов в Балхе, указан как закрытый, поскольку его текущий статус установить не удалось. Записи, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродроме, не отмечены значком.
Афганистан
Одна из 7 баз, указанных выше, находится за пределами Афганистана, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стали неразличимы. Те же самые метки, но без зарубежной базы.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| БаграмПровинция Парван | ОАикс | Активный | 03R/21L3724 мконкретный03L/21R2953 мконкретный |
|
| Международный аэропорт ГератаГератская провинция | ОАХР | Активный |
|
|
| Аэропорт ДжалалабадПровинция Нангархар | OAJL | Активный | 13/312213 м |
|
| Международный аэропорт КабулаКабулская провинция | ОАКБ | Активный | 11/293511 масфальтированный |
|
| Международный аэропорт КандахараПровинция Кандагар | ОАКН | Активный | 05/233200 м |
|
| Международный аэропорт Мазари-ШарифПровинция Балх | ОАМ | Активный |
|
|
| ШиндандГератская провинция | ОАСД | Активный | 18/362417 мконкретный |
|
| ДехдадиПровинция Балх | Закрыто |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто где дислоцирован в составе ВВС Афганистана
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Перечислены три поколения: полки советской эпохи до 1992 года, номерные авиакрыла Исламской Республики до 2021 года — Кабульское авиакрыло было 1-м, Кандагарское — 2-м — и военно-воздушные силы Исламского Эмирата, подразделения которых в значительной степени не опубликованы. Иностранные подразделения, такие как советский 368-й штурмовой авиационный полк и американское 455-е авиационное экспедиционное крыло в Баграме, помечены как иностранные.
- Военно-воздушные силы Исламского ЭмиратаОтряд ВВС · действующий
- 322-й истребительный авиационный полк
- Микоян-Гуревич МиГ-21
- 321-й авиаполк
- 368-й штурмовой авиационный полк (ВВС СССР)1986–1987
- Сухой Су-25
- Военно-воздушные силы Исламского Эмирата (штаб-квартира)штаб ВВС · действующий
- Кабульское авиационное крыло (1-е крыло, ранее 201-е)
- Embraer A-29 Super Tucano, Lockheed C-130H Hercules, Alenia G.222 (C-27A)
- 232-й авиаполк
- 377-й вертолетный полк
- Кандагарское авиационное крыло (2-е крыло, ранее 202-е)
- Вертолёт Sikorsky UH-60A Black Hawk
- 366-й истребительный авиационный полк
- 451-е авиационное экспедиционное крыло (ВВС США)
- Авиакрыло Шинданд (3-е крыло)
- Учебные самолеты и вертолеты
- 335-й смешанный авиационный полк
- 355-й истребительно-бомбардировочный авиационный полк
- Су-7БМ, Су-17/Су-22
- Авиационная бригада Мазари-ШарифаВоздушная бригада · действующая
- Embraer A-29 Super Tucano
- Авиационное крыло Мазари-Шарифа (4-е крыло, ранее 304-е)
- Отряд ВВС Афганистана, Герат
- Эскадрилья Ми-24 (ВВС Афганистана)
- Ми-24
- Передовая оперативная база Фенти (вооруженные силы США)
- Авиация армии США
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Афганистана, с 1914 года по настоящее время.
Советская Россия пообещала королю Аманулле Хану самолеты в июле; первые машины прибудут из Советской России и Великобритании.
22 августа: военно-воздушные силы созданы как отдельный род войск (российская Википедия). Впервые они приняли участие в подавлении Хостского восстания 1924–25 годов.
Декабрь: начинается гражданская война; большая часть самолетов уничтожена, и военно-воздушные силы расформированы в 1929 году.
Было поставлено 20 самолетов Hawker Hind, 8 новых и 12 бывших в эксплуатации Королевских ВВС; с учетом итальянских Ro.37, в составе ВВС насчитывается около 30 самолетов.
Королевские ВВС Афганистана располагают примерно 100 боевыми самолетами, включая МиГ-15 и Ил-28.
27 апреля: истребители Су-7 из Баграма обстреливают дворец Арг в ходе Саурской революции; президент Дауд убит.
Март: Ил-28 бомбят Герат во время восстания. 25 декабря: Советские войска входят в Афганистан.
1 февраля: 226 самолетов и 89 вертолетов на вооружении, 19 400 человек личного состава (данные советской эпохи, приведенные в Википедии). С мая пакистанские истребители F-16 начинают сбивать самолеты, нарушающие границы Афганистана.
15 февраля: последние советские войска покидают страну; военно-воздушные силы поддерживают участие правительства Наджибуллы в войне.
6 марта: пилоты, лояльные министру обороны Шахнавазу Танаи, бомбят Кабул в ходе неудавшегося государственного переворота.
Апрель: Кабул пал под натиском моджахедов; военно-воздушные силы раскололись между фракциями после потери 617 самолетов с 1978 года (Википедия, со ссылкой на Мюллера).
3 августа: истребитель МиГ-21 талибов вынуждает российский Ил-76 совершить посадку в Кандахаре; экипаж спасается вместе с самолетом 16 августа 1996 года.
Октябрь-ноябрь: в ходе возглавляемой США кампании уничтожена большая часть самолетов талибов.
Июнь: Военно-воздушный корпус Афганской национальной армии переименован в Военно-воздушные силы Афганистана.
15 января: первые четыре самолета A-29 Super Tucano прибывают в Кабул.
18 сентября: первые четыре вертолета UH-60 Black Hawk прибывают в Кандагар.
Август: Исламская Республика рушится; 46 самолетов достигают Узбекистана, другие – Таджикистана. Талибы захватывают то, что осталось.
21 февраля: начинается война с Пакистаном; пакистанские официальные лица заявляют, что в результате удара по Баграму 1 марта были уничтожены афганские самолеты.
Во всех войнах, в которых участвовали афганские ВВС.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Хостское восстание 1924–1925 Первая операция нового военно-воздушного подразделения — подавление восстания племен на юго-востоке.
- Афганская гражданская война 1928–1929 Прибежал на помощь королю Аманулле в борьбе против восстания, свергнувшего его.
- Революция зауров 1978 Коммунистические офицеры захватили Баграм и атаковали президентский дворец с воздуха.
- Советско-афганская война 1979–1992 Оказание непосредственной поддержки, бомбардировки и транспортировка правительственных и советских войск против моджахедов.
- Афганские гражданские войны 1992–2001 Остатки военно-воздушных сил сражались на стороне враждующих фракций; с 1996 года талибы использовали истребители МиГ-21 и Су-22 против Северного альянса.
Кто построил флот ВВС Афганистана?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Антонов, Мил, Аэро Водоходы, Цессна, Эмбраер, Вертолеты MD, Корпорация Сьерра-Невада, Сикорский
Новости ВВС Афганистана от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о ВВС Афганистана и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают об афганских ВВС.
Есть ли у Афганистана до сих пор военно-воздушные силы?
Как называются ВВС Афганистана на пушту и дари?
Когда были основаны ВВС Афганистана?
Что произошло с афганскими ВВС в августе 2021 года?
Что случилось с афганским самолетом, доставленным в Узбекистан?
Оказались ли афганские Ми-17 на территории Украины?
Насколько многочисленными были ВВС Афганистана в советскую эпоху?
Почему США передали ВВС Афганистана самолеты Super Tucano вместо истребителей?
Что представлял собой скандал G.222?
Теряли ли военно-воздушные силы талибов самолеты с 2021 года?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовали ВВС Афганистана.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Коллекция Шаттлворта: Hawker HindВ 1938 году в состав ВВС Афганистана было поставлено 20 самолетов Hind (8 новых, 12 бывших в эксплуатации Королевских ВВС), предположительно, они находились на вооружении до 1956 года; экземпляр, принадлежавший Шаттлворту, был обнаружен в 1971 году и снова поднялся в воздух в афганской раскраске 17 августа 1981 года.
- FlightGlobal: Мировые военно-воздушные силы 2025"Военно-воздушные силы Исламского Эмирата Афганистан": 1 A-29, 1 Ан-26, 2 Ан-32, 6 Cessna 208, 5 MD530F, 7 Ми-8/17, 4 Ми-24, 7 S-70/UH-60A, 1 L-39 находятся на действительной службе; ничего не заказано. Википедия ссылается на World Air Forces 2026 для получения того же списка.
- FlightGlobal: Первый из 20 самолетов A-29 Super Tucano прибыл в Афганистан (15 января 2016 г.)Четыре самолета A-29 приземлились в международном аэропорту имени Хамида Карзая; 20 самолетов в рамках контракта на легкую авиационную поддержку $427 млн., построенных компаниями Sierra Nevada и Embraer в Джексонвилле; все 20 ожидаются к 2018 году; они заменят снимаемые с вооружения Ми-35.
- ВВС США: Первые афганские пилоты A-29 завершили обучение и готовы к боевым действиям (18 декабря 2015 г.)Первый выпуск афганских военнослужащих 81-й истребительной эскадрильи состоялся на авиабазе Муди; теоретическое обучение началось в феврале 2015 года, лётная подготовка – в марте 2015 года.
- Министерство обороны США: Укрепление безопасности и стабильности в Афганистане (декабрь 2020 г.)Шесть самолетов A-29, использовавшихся для тренировок на авиабазе Муди, были отправлены в Афганистан, увеличив таким образом флот до 24 самолетов; ВВС США могли планировать и наносить удары днем и ночью самостоятельно, но полагались на логистическую поддержку подрядчиков.
- Министерство обороны США: Укрепление безопасности и стабильности в Афганистане (июнь 2019 г.)В приоритетный список TAAC-Air вошли самолеты C-130, C-208, A-29 и AC-208, а также вертолеты Ми-17, UH-60A и MD-530.
- SIGAR 23-16-IP: Почему афганские силы безопасности потерпели крах (февраль 2023 г.)США предоставили около 300 самолетов; ожидалось, что ВВС США станут самодостаточными не раньше 2030 года; афганские специалисты по техническому обслуживанию выполняли не более 40 процентов работ; бывшие генералы заявили, что около 60 процентов вертолетов Black Hawk были выведены из эксплуатации в течение нескольких месяцев после ухода подрядчиков в 2021 году; пилоты ВВС США перегнали несколько самолетов в Центральную Азию.
- АНАМА: Защита гражданского населения Афганистана в условиях вооруженного конфликта, Ежегодный доклад за 2020 годВ 2020 году в результате авиаударов погибло 693 мирных жителя (341 убит, 352 ранены); число жертв авиаударов ВВС Афганистана увеличилось на 126 процентов, что является самым высоким показателем с момента начала систематического документирования в 2009 году, и составляет 76 процентов от всех жертв авиаударов среди гражданского населения.
- Миссия НАТО «Решительная поддержка» в Афганистане (2015–2021 гг.)Миссия осуществлялась с 1 января 2015 года по сентябрь 2021 года; центр в Кабуле/Баграме и филиалы в Мазари-Шарифе, Герате, Кандахаре и Лагмане; решение о выводе принято 14 апреля 2021 года.
- Зона боевых действий: Десятки закупленных США самолетов ВВС Афганистана оказались брошенными на узбекском аэродроме (18 августа 2021 г.)Спутниковый снимок от 16 августа 2021 года в Термезе: 22 самолета и около 24–26 вертолетов, в том числе не менее шести А-29, не менее пяти С-208/АК-208, около 11 ПК-12НГ, около семи UH-60 и около 19 Ми-8/17; один А-29 потерян в Узбекистане, предположительно после столкновения с узбекским МиГ-29; Узбекистан заявил, что 46 самолетов были вынуждены совершить посадку.
- Зона боевых действий: Десятки афганских вертолетов прибыли на кладбище вертолетов ВВС США (10 декабря 2021 г.)24 вертолета (7 Ми-17 и 17 МД 530Ф) на авиабазе Дэвис-Монтан; по данным SIGAR за июль 2021 года, 13 Ми-17 и 49 МД 530Ф; талибы захватили по меньшей мере 12 Ми-17 в различном состоянии.
- Зона боевых действий: Афганские пилоты, бежавшие в Таджикистан, наконец-то собираются покинуть страну при помощи США (10 ноября 2021 г.)В Таджикистане находилось около 150 военнослужащих ВВС США; примерно четверть всего личного состава ВВС США бежала в Узбекистан и Таджикистан.
- Зона боевых действий: бывшие вертолеты Ми-17 ВВС Афганистана теперь летают в поддержку Украины (2 июня 2022 г.)Пять вертолетов Ми-17, находившихся на ремонте в Украине в августе 2021 года, были переданы Украине в марте 2022 года; с учетом пакета работ от 1 июня 2022 года общее количество переданных или обещанных вертолетов достигло 20.
- The Diplomat: Афганские пилоты, задержанные в Таджикистане, наконец-то освобождены (ноябрь 2021 г.)9 ноября 2021 года 191 афганец, 143 из которых были пилотами, были доставлены из Таджикистана в ОАЭ после почти трех месяцев пребывания в общежитии и санатории; представитель талибов Забихулла Муджахид заявил, что планов по их аресту нет.
- Khaama Press: США и Узбекистан договорились о поставке военных самолетов в Афганистан (27 августа 2024 г.)Посол США Джонатан Хеник: техника останется в Узбекистане; типы Ми-17, UH-60, PC-12, C-208, AC-208, A-29; Узбекистан сообщил о наличии 22 самолетов и 24 вертолетов 15 августа 2021 года; министр обороны талибов Мохаммед Якуб предупредил Узбекистан и Таджикистан.
- Khaama Press: Афганистан отвергает сделку между США и Узбекистаном по бывшим правительственным самолетам (27 августа 2024 г.)Министерство обороны под руководством талибов: любая сделка по самолетам в Узбекистане неприемлема; Хеник: самолеты никогда не принадлежали афганцам, они принадлежали США.
- Khaama Press: 7 бывших вертолетов Black Hawk афганской армии переданы из Узбекистана в США (5 февраля 2025 г.)Об этом заявил посол Узбекистана Фуркат Сидиков в Вашингтоне; талибы назвали вертолеты собственностью афганского народа.
- Khaama Press: Передача вертолетов Black Hawk из Узбекистана в Перу (15 декабря 2025 г.)Ссылаясь на украинский веб-сайт: девять вертолетов Black Hawk были отправлены в Перу в 2024 году; узбекские власти заявляют, что вертолеты принадлежат Соединенным Штатам; талибы требуют их возвращения.
- Khaama Press: В результате крушения вертолета на севере Афганистана погибли два пилота (21 мая 2023 г.)Министерство обороны: в районе Кхулм провинции Саманган самолет MD-530 задел высоковольтную линию, в результате чего погибли два пилота; также вспоминается крушение вертолета Black Hawk во время тренировок в Кабуле 10 сентября 2022 года, в результате которого погибли по меньшей мере три человека.
- Khaama Press: Несколько человек погибли и получили ранения в результате крушения вертолета талибов в Горе (15 мая 2024 г.)Вертолёт Ми-17, выполнявший миссию по поиску тел погибших, врезался в стену в Фероз-Кохе из-за технических неполадок: 1 погибший, 12 раненых, сообщил представитель Министерства обороны Энаятулла Хорезми.
- Khaama Press: В Бадахшане поврежден вертолет, сообщает Министерство обороны (14 августа 2026 г.)Вертолёт Министерства обороны получил повреждения при посадке в Бадахшане, когда его винт задел столб (только заголовок и краткое содержание; полный текст статьи загрузить не удалось).
- Khaama Press: Операция «Решительная поддержка» передала ВВС Афганистана 4 военных самолета (17 сентября 2020 г.)Были переданы четыре самолета A-29, в результате чего общее количество поставленных самолетов достигло 22, еще шесть ожидаются; министр обороны Асадулла Халид.
- Khaama Press: Обзор лёгкого штурмовика A-29 Super Tucano ВВС США (16 апреля 2016 г.)Восемь самолетов A-29 находятся на вооружении, последние четыре были приняты на вооружение в конце марта 2016 года; Министерство обороны: не менее 83 вылетов за два дня.
- Khaama Press: Афганские ВВС сбросили первую управляемую лазером бомбу на талибов в Фарахе (28 марта 2018 г.)22 марта 2018 года: по данным операции «Решительная поддержка», самолет А-29 сбросил управляемую лазером бомбу GBU-58 на базу талибов в Фарахе.
- Khaama Press: Четвертый самолет C-130 приземлился в Кабуле (23 июня 2015 г.)Два самолета C-130 прибыли в середине 2013 года, третий — летом 2014 года, а четвертый — 20 июня 2015 года; это были первые четырехмоторные самолеты ВВС США (подполковник Тайлер Фолк, CSTC-A).
- Khaama Press: Афганские самолеты C-27, построенные на средства США и финансируемые США, превращены в металлолом на сумму 14 486 млн афганских рупий (10 октября 2014 г.)20 самолетов G.222 были куплены за 1486 миллионов така; 16 были утилизированы в Кабуле примерно за 32 000 така (около 6 центов за фунт), четыре хранятся в Рамштайне; Джон Сопко из SIGAR задал Пентагону вопрос.
- Khaama Press: Первая партия вертолетов Black Hawk для ВВС Афганистана прибыла в Кандагар (19 сентября 2017 г.)Четыре вертолета UH-60 прибыли на аэродром Кандахар 18 сентября 2017 года; в 2017 финансовом году было запрошено 14,5 млн рупий на 53 вертолета UH-60 для замены Ми-17; в плане генерала Вотела также были указаны 30 самолетов MD-530F, 6 самолетов A-29 и 5 самолетов AC-208.
- Khaama Press: Индия передала ВВС Афганистана 8 вертолетов Ми-35: Пентагон (14 июля 2019 г.)В докладе Пентагона говорится: Индия передала восемь вертолетов Ми-35, четыре в 2015–2016 годах и четыре в 2018 году.
- Khaama Press: MD-530 успешно дебютировал в боевых условиях в Нангархаре (15 августа 2015 г.)Шесть самолетов MD-530 были поставлены в первом квартале 2015 года; 16 ожидаются к началу 2016 года; боевой дебют состоялся в Нангархаре.
- Министерство обороны Хорватии: Завершены учения для 15-й эскадрильи ВВС Хорватии по борьбе с терроризмом (KFOR) и 10-й эскадрильи противотанковых ракетных комплексов Ми-17 ISAF (февраль 2014 г.).Хорватская группа воздушного консультативного командования Ми-17 обучала пилотов и экипажи ВВС Афганистана в рамках ISAF.
- Khaama Press: Super Tucano в очередной раз побеждает в тендере США на оснащение ВВС Афганистана (28 февраля 2013 г.)Краткое изложение результатов поиска: по итогам повторного конкурса афганские военные получат 20 самолетов A-29 Super Tucano.
- Khaama Press: Самолет Super Tucano A-29 успешно отремонтирован командой авиационной бригады Мазара (16 мая 2023 г.)Сводка результатов поиска (полная статья не загружена): самолет А-29 был отремонтирован и готов к эксплуатации.
- Агентство исторических исследований ВВС: 455-е авиационное экспедиционное крыло (ACC)Официальная история: переименована 26 июля 2002 года, с этой даты базируется в Баграме; типы самолетов.
- Аль-Джазира: США покинули афганский аэродром ночью, не сообщив об этом новому командующему (5 июля 2021 г.)Генерал Мир Асадулла Кохистани; мародерство; реакция солдат. Указанная в статье цифра до 100 000 американских военнослужащих не используется.
- Аль-Джазира: Региональные державы заявляют о своем несогласии с возвращением США базы Баграм в Афганистане (8 октября 2025 г.)Заявление Московского формата от 7 октября 2025 г.; Цитата Муттаки.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Тренировочная миссия НАТО в Афганистане, штаб-сержант Мэтью Смит/4-я боевая фотоэскадрилья/ / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Штаб-сержант Мэтью Смит / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Штаб-сержант Александр В. Ридель / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Старший рядовой Мейган Стрэйт / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Штаб-сержант Перри Астон (ВВС США) / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Анхелита Лоуренс, ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Тренировочная миссия НАТО в Афганистане, MC2 Дэвид Квиллен/Отдел по связям с общественностью, KAIA / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: MAS1357 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Технический сержант Сесилио М. Рикардо младший / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: штаб-сержант. Расс Скалф / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Учебная миссия НАТО в Афганистане / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Имя фотографа: SSgt. Анжелита Лоуренс / Wikimedia Commons (Общественное достояние) · Фото: Смолик / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)