Endonezya Hava Kuvvetleri
Endonezya Hava Kuvvetleri (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara), 9 Nisan 1946'da bağımsızlık savaşı sırasında ele geçirilen Japon eğitim uçaklarıyla kuruldu, 1960'ların başında Tu-16 stratejik bombardıman uçaklarına sahip tek Güneydoğu Asya hava kuvveti haline geldi, 1965'ten sonra Sovyet tedarik hattıyla çöktü, Amerikan, İngiliz, Rus ve Kore uçaklarıyla yeniden inşa edildi ve 2026'da 42 Rafale teslim alırken Türk KAAN savaş uçakları için sözleşme imzaladı ve Çin J-10'larını değerlendiriyor.
Endonezya Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: ele geçirilen Japon eğitim uçakları, Tu-16 bombardıman uçakları, silah ambargosu ve Rafale'ler
1945–1949: Ele geçirilen Japon eğitim uçaklarından oluşan bir hava kuvveti
Endonezya 17 Ağustos 1945'te bağımsızlığını ilan etti ve Japonların geride bıraktığı unsurlardan bir hava kuvveti kurmak zorunda kaldı. Halk Güvenlik Ordusu'nun havacılık kolu, Hollanda sömürge güçlerinin eski bir bombardımancısı ve navigatörü olan Soerjadi Soerjadarma önderliğinde 5 Ekim 1945'te kuruldu; 9 Nisan 1946'da Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI) adını aldı ve bu tarih hala hizmetin kuruluş yıldönümü olarak kabul ediliyor. 27 Ekim 1945'te Agustinus Adisutjipto, yeni cumhuriyetin ilk Endonezyalı pilotu olarak Yogyakarta'nın Maguwo kenti üzerinde bir Yokosuka K5Y 'Cureng' eğitim uçağıyla uçtu. Hizmetin kendi geleneğine göre, 29 Temmuz 1947'de hayatta kalan üç uçak, şafaktan önce Semarang, Salatiga ve Ambarawa'daki Hollanda mevzilerini bombaladı. Aynı akşam, iki Hollanda P-40 uçağı, Yogyakarta yakınlarında Malay'dan Kızılhaç ilaçları taşıyan bir Dakota uçağını düşürerek Adisutjipto ve Abdulrachman Saleh'i öldürdü; 29 Temmuz, hava kuvvetlerinin Hari Bakti (hizmet günü) olarak kutlanmaktadır.
1950–1962: İsyanlar, MiG'ler ve Batı Yeni Gine harekatı
Hollanda'nın 1949'da Endonezya'nın egemenliğini tanımasının ardından, hava kuvvetleri Hollanda havaalanlarını ve uçaklarını devraldı; bunlar arasında P-51 Mustang'ler, B-25 Mitchell'ler ve Catalina'lar da vardı ve 1950'lerin ortalarında Vampire jetleri satın aldı. İlk gerçek sınavı kendi vatandaşlarına karşı oldu: 1958'de PRRI ve Permesta isyancıları, CIA tarafından sağlanan B-26'larla Amerikan mürettebatıyla uçan kendi hava kuvvetlerine (AUREV) sahipti. 18 Mayıs 1958'de Ignatius Dewanto tarafından uçurulan bir Mustang, deniz uçaksavar ateşiyle birlikte, Ambon üzerinde Amerikan Allen Pope uçağını düşürdü; bu, Eisenhower yönetimi için bir utanç kaynağıydı. O zamana kadar Jakarta doğuya yönelmişti: 1958'den itibaren MiG-15UTI'ler, 1959'dan itibaren 49 MiG-17, ardından MiG-19'lar, MiG-21'ler ve Il-28'ler geldi. 1961-62 Batı Yeni Gine harekatı olan Trikora Operasyonu için hava kuvvetleri Moluk Adaları'nda MiG-17'ler, Il-28'ler ve Tu-16'lar konuşlandırdı ve bölgeye 1.154 asker indirdi; Hollanda, Biak'a planlanan saldırıdan önce 15 Ağustos 1962 tarihli New York Anlaşması uyarınca bölgeyi Hollanda'ya devretti.
1963–1970: Tu-16 bombardıman uçakları, Konfrontasi ve 1965'ten sonraki çöküş
Tupolev Tu-16'lar bu gücün tacıydı: 1961'den itibaren 12 bombardıman uçağı, 12 füze taşıyan Tu-16KS-1 ve iki keşif uçağı Tu-16R, Endonezya'yı Güneydoğu Asya'da stratejik bombardıman kabiliyetine sahip ilk hava kuvveti haline getirdi. Malezya ile Konfrontasi'de (1963-1966) gözdağı verme ve broşür dağıtma uçuşlarında kullanıldılar ve Wikipedia, Endonezya kaynaklarına atıfta bulunarak, Aralık 1963'te Sabah'taki Tawau'yu bombalayan bir Tu-16'yı kaydetmektedir. Çatışmanın iyi belgelenmiş tek hava operasyonu, 2 Eylül 1964 gecesi, iki C-130'un Johor'daki Labis yakınlarına 96 paraşütçü indirmesi ve üçüncüsünün bir RAF Javelin'inden kaçarken Malakka Boğazı'na düşmesidir. 1 Ekim 1965'te generallerin öldürülmesi olayından sonra (Suharto dönemi anlatımında Halim hava üssü ve hava kuvvetleri komutanı Ömer Dani suçlanırken, John Roosa gibi tarihçiler olayı farklı yorumluyor), Sovyet bağlantısı kesildi. 1970'lerin başlarında uçakların sadece -20'si uçuşa elverişliydi; Tu-16'lar hizmetten çekildi.
1975–1999: Doğu Timor, Skyhawks, Broncos ve ambargolar
Yeni Düzen, Batı uçaklarıyla yeniden inşa edildi: 1973'ten itibaren Avustralya yapımı Sabre'lar, T-33'ler, OV-10F Bronco'lar ve Nisan 1980'den itibaren Iswahjudi'de F-5E/F Tiger II'ler. Skyhawk'lar, Endonezya'nın diplomatik ilişkisi olmayan İsrail ile yapılan gizli bir anlaşma olan Alfa Operasyonu aracılığıyla ve 1982'de ABD stoklarından 15 tane daha geldi. Bu ekipmanın büyük bir kısmı, Aralık 1975'te Dili'ye yapılan hava saldırısıyla işgal edilen ve 1976'da ilhak edilen Doğu Timor'a gitti; 22 Aralık 1975'te BM Güvenlik Konseyi, Endonezya'yı geri çekilmeye oybirliğiyle çağırdı (384 sayılı Karar). BM yönetimi altında kurulan Kabul, Hakikat ve Uzlaşma Komisyonu (CAVR), 1977-1979 yılları arasındaki kuşatma harekatı sırasında, yeni teslim edilen OV-10 Bronco uçaklarının uçtuğu bölgelerde ordunun napalm ve kimyasal maddeler kullandığını tespit etti; 1974-1999 yılları arasında çatışmayla ilgili ölümlerin en az 102.800 olduğunu belirtti. Endonezya hükümeti, 2008'deki Ortak Hakikat ve Dostluk Komisyonu aracılığıyla yalnızca 1999 yılındaki çatışmalardan devlet sorumluluğunu kabul etti.
1999–2022: Sukhoiler, ikinci el F-16'lar ve Bawean çıkmazı
1999'da, Doğu Timor referandumu ve şiddet olaylarının ardından, Kupang'tan çekilmeyi koruyan Hawk 109/209'lar Avustralya uçaklarını iki kez engelledi ve Amerika Birleşik Devletleri, Kasım 2005'e kadar süren bir silah ambargosu uyguladı. Hava kuvvetleri Rusya'ya yöneldi: 2003'te kısmen palmiye yağıyla ödenen iki Su-27SK ve iki Su-30MK geldi, ardından üç Su-27SKM ve üç Su-30MK2 geldi ve Aralık 2011'de altı Su-30MK2 daha sipariş edilerek Makassar'da 16 Flanker uçağı oldu. 1989'da satın alınan 12 F-16'lık filo on'a düşmüştü ve 3 Temmuz 2003'te Bawean Adası yakınlarında USS Carl Vinson'dan gelen F/A-18'lerle karşılaşanlar 3. Filo'ya ait iki F-16B idi. Endonezya herhangi bir izin vermediğini söyledi; ABD büyükelçiliği, izin başvurusu yapıldığını belirtti. Ambargonun sona ermesiyle birlikte, ABD Hava Kuvvetleri'ne ait 24 adet yenilenmiş F-16C/D Block 25 (2014–2018), Kore'den T-50i ve KT-1 eğitim uçakları, Brezilya'dan Super Tucano uçakları ve Kore'nin KF-21 uçaklarında bir pay Kore'ye geldi.
2022–2026: Rafale, A400M ve tutarsız bir alışveriş listesi
10 Şubat 2022'de Endonezya, Aralık 2021'de Su-35 anlaşmasının iptal edilmesinin ardından, F-16'dan bu yana ilk yeni Batı savaş uçağı olan 42 Rafale siparişi verdi; Şubat 2022'de Washington tarafından onaylanan 36 adede kadar F-15 için yapılan görüşmelerin Ocak 2026'da sonuçsuz kaldığı bildirildi. 18 Mayıs 2026'da Halim'de ilk A400M ile birlikte altı Rafale teslim edildi ve geri kalanların 2029'a kadar aşamalı olarak gelmesi bekleniyor. Bu iyi haberler. Listenin geri kalanı ise daha karmaşık: Temmuz 2025'te imzalanan 48 Türk KAAN füze sistemi sözleşmesi, Ekim 2025'te Çin J-10'larının sayısını belirtmeden onaylayan bir savunma bakanı, yıllarca süren gecikmelerin ardından KF-21 payının yaklaşık 'den %7,5'e düşmesi ve Türk ve Çin yapımı insansız hava araçları. Rus, Amerikan ve Fransız savaş uçaklarını yan yana uçurmak zaten pahalı. Radarların sayısının 20'den 2029'a kadar planlanan 30'a çıkarılması gibi daha mütevazı başarılar, takımadalar üzerine kurulu bir ülke için daha büyük önem taşıyabilir.
Endonezya Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Tentara Nasional Endonezya Angkatan UdaraKısaca TNI AU. Resmi site bu adı kullanıyor; 1946'dan 1960'lara kadar bu kuvvetin adı Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI) idi.
- Kurulan
- 9 Nisan 1946Halk Güvenlik Ordusu'nun havacılık birimi 5 Ekim 1945'te kuruldu; 9 Nisan 1946'da, ilk komutanın resmi listede atanmasıyla AURI adını aldı.
- Bir parçası
- Endonezya Ulusal Silahlı Kuvvetleri (TNI)Ordu ve donanmayla birlikte TNI komutanının emri altındaki üç hizmet biriminden biri.
- Merkez Ofis
- Cilangkap, Doğu JakartaMabes AU Cilangkap, Gedung B1, Cakarta Timur 13870
- Genelkurmay Başkanı
- Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Mohamad Tonny Harjono5 Nisan 2024'te görev süresi sona eren Fadjar Prasetyo'nun halefi; Nisan 2026'da göreve başlayacak.
- Motto
- Swa Bhuwana PaksaSanskritçe, 'anavatanın kanatları'‘
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 30.100Vikipedi'nin bilgi kutusundaki rakam 2023 yılına ait; resmi güncel bir rakam bulunamadı.
- Savaş uçağı
-
- Rafale — Sipariş edilen 42 adetten 6'sı teslim edildi.
- F-16A/B/C/D — yaklaşık 33
- Su-30MK/MK2 — 11
- Su-27SK/SKM — 5
- Şahin 109/209 — 21–29 (kaynaklar farklılık gösteriyor)
- EMB 314 Super Tucano — yaklaşık 13
Veriler Wikipedia'nın filo listesinden ve ANTARA'dan alınmıştır; Rafale rakamı Ağustos 2026'ya kadar teslim edilecek uçak sayısını ifade etmektedir.
- Eğitmenler
-
- T-50i Golden Eagle — yaklaşık 19
- KT-1B Woongbi — yaklaşık 15
- Grob G 120TP — yaklaşık 30
Iswahjudi'deki 15. Filo'da bulunan T-50i; KT-1B ayrıca Jupiters gösteri ekibiyle birlikte uçuyor.
- Ulaşım
-
- A400M Atlas — 2
- C-130B/H/H-30/J-30 ve L-100 — yaklaşık 20
- CN295 — 9
- CN235 ve NC212 — numara henüz doğrulanmadı
- Falcon 8X — 4
- Boeing 737 (ulaşım ve gözetleme) — 6
A400M, hava kuvvetlerinin en yeni tipidir; çeşitli nesillerden C-130'lar ise hava kuvvetlerinin omurgasını oluşturmaya devam etmektedir.
- Helikopterler
-
- H225M/EC725 Caracal — yaklaşık 14
- NAS332/AS332 Super Puma — numara henüz doğrulanmadı
SA330 Puma uçağı 2023 yılında hizmetten çıkarıldı.
- Toplam uçak sayısı
- Yaklaşık 263 (2025)Vikipedi'nin bilgi kutusundaki rakam; resmi bir toplam bulunamadı.
Altyapı
- Savaş kanatları
-
- 31. Hava Kanadı, Roesmin Nurjadin (Pekanbaru) — Rafale (Kare 12), F-16 (Kare 16)
- 32. Hava Kanadı, İsvahjudi (Medin) — F-16 (3. Filo, 14. Filo), T-50i (15. Filo)
- 33. Hava Kanadı, Sultan Hasanuddin (Makassar) - Su-27/Su-30 (Kare 11)
Vikipedi'nin organizasyon tablosu; ANTARA ve Endonezce Vikipedi'de adı geçen savaş filoları
- Ulaşım kanatları
-
- 11. Hava Kanadı, Halim Perdanakusuma (Cakarta)
- 12. Hava Kanadı, Abdul Rachman Saleh (Malang)
- 13. Hava Kanadı, Manuhua (Biak)
Vikipedi'nin organizasyon şemasına göre
- Hava savunma radarları
- Halihazırda 20 adet hizmette, 2029 yılına kadar 30 adet planlanıyor.Genelkurmay Başkanı Tonny Harjono, 9 Nisan 2026'da şunları söyledi: 25 yeni radar, bazıları eskilerinin yerini alacak.
- Operasyonel komuta
- Ulusal Hava Operasyonları Komutanlığı (Koopsudnas)Merkezi Halim Perdanakusuma'da; Medan, Makassar, Biak ve Jakarta'daki sektör komutanlıkları radarları yönetiyor
- Kara kuvvetleri
- Kopasgat ('Turuncu Bereliler')Hava kuvvetlerinin hızlı müdahale ve havaalanı savunma birlikleri, 17 Ekim 1947 tarihinden itibaren faaliyet göstermektedir.
- Ekran ekibi
- Jüpiterler17 Ağustos 2026 Bağımsızlık Günü hava gösterisinde sekiz adet KT-1B Woongbi uçağı.
Endonezya Hava Kuvvetleri nasıl örgütlenmiştir?
Cilangkap'ta bir karargâh, Halim Perdanakusuma'da Ulusal Hava Operasyonları Komutanlığı ve takımadalar genelinde numaralandırılmış hava birlikleri bulunmaktadır. Savaş uçakları üç kanat halinde konuşlandırılmıştır: Pekanbaru'da Rafale ve F-16'lar, Iswahjudi'de F-16'lar ve T-50i eğitim uçakları, Makassar'da ise Su-27 ve Su-30'lar; nakliye kanatları ise Jakarta, Malang ve Biak'tan uçmaktadır. Kopasgat, yani 'Turuncu Bereliler', hava kuvvetlerinin kendi hızlı müdahale ve havaalanı savunma birliğidir.
Hava Kuvvetleri Karargahı
Doğu Cakarta'daki Cilangkap'ta, Endonezya Ulusal Silahlı Kuvvetlerinin (TNI) üç servisinden biri. Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal Mohamad Tonny Harjono, görev süresi 5 Nisan 2024'te sona eren Fadjar Prasetyo'nun yerine Nisan 2024'ten bu yana Genelkurmay Başkanı olarak görev yapıyor.
Ulusal Hava Operasyonları Komutanlığı
Wikipedia'ya göre, merkezi Halim Perdanakusuma'da bulunan ağın Medan, Makassar, Biak ve Jakarta'daki sektör komutanlıkları radarları yönetiyor. Genelkurmay Başkanı 9 Nisan 2026'da ağın 20'den 30'a radar sayısına ulaşacağını belirtmişti.
31. Hava Kanadı
Endonezya'nın ilk Rafale filosu olan 12. Filo, sipariş edilen 42 uçaktan altısını 2026'da teslim aldı; 16. Filo ise 2014-2018 yılları arasında teslim edilen, yenilenmiş eski ABD Hava Kuvvetleri'ne ait F-16C/D uçaklarından oluşuyor.
32. Hava Kanadı
3. ve 14. filoların F-16'ları ve 15. filonun T-50i eğitim uçakları, 1961'den 1970'e kadar Endonezya'nın Tu-16 bombardıman uçaklarına ev sahipliği yapan üste bulunuyor.
33. Hava Kanadı
11. Filo'ya ait, ABD silah ambargosu sırasında 2003'ten itibaren satın alınan beş Su-27 ve 11 Su-30 uçağı, Boeing 737 ve CN235 gözetleme uçakları ve Hercules helikopterleri Makassar havaalanının yanında.
11., 12. ve 13. Hava Kanatları
Wikipedia'nın organizasyon tablosuna göre, Jakarta'daki Halim Perdanakusuma'da ağır ve VIP taşımacılığı, Malang'da Hercules ve NC212'ler ve Biak'ta CN235'ler bulunmaktadır; 21. Filo'nun Super Tucano uçakları da Malang'dan uçmaktadır. İlk iki A400M uçağı Kasım 2025 ve Mart 2026'da geldi.
Hava Kuvvetleri Akademisi
1959'dan beri Adisutjipto'da, cumhuriyetin askeri havacılığının 1945'te başladığı alanda, Grob G 120TP ve KT-1B eğitim uçaklarıyla faaliyet gösteriyor; KT-1B'ler ayrıca Jupiters gösteri ekibiyle de uçuyor.
Endonezya Hava Kuvvetlerinin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault RafaleHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 6 | 2026 | 10 Şubat 2022'de sipariş edilen 42 uçaktan altısı Mayıs 2026'ya kadar teslim edildi (üçü 2026'nın başlarında, üçü Mayıs'ta); bir Wikipedia listesi yalnızca 30 sipariş verildiğini gösterirken, savunma bakanı ve yardımcısı her ikisi de 42 rakamını veriyor. | ||
| General Dynamics / Lockheed Martin F-16A/B ve F-16C/D Block 25 Fighting FalconHizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 33 | 1989 | Wikipedia'nın listesine göre: 7 F-16A, 3 F-16B, 18 F-16C, 5 F-16D. Satın alınan 12 A/B'den ikisi kaybedildi; 24 adet eski ABD Hava Kuvvetleri'ne ait C/D teslim edildi. | ||
| Sukhoi Su-30MK ve Su-30MK2Hizmette | Çok amaçlı savaş uçağı | 11 | 2003 | İki adet Su-30MK (2003), üç adet Su-30MK2 (2008–2010) ve Aralık 2011'de sipariş edilen altı adet Su-30MK2. | ||
| Sukhoi Su-27SK ve Su-27SKMHizmette | Hava üstünlüğü savaş uçağı | 5 | 2003 | 2003 yılında iki adet Su-27SK ve 2007 yılında üç adet Su-27SKM satın alındı. | ||
| BAE Hawk 109 ve Hawk 209Hizmette | Hafif savaş uçağı | 1996 | 21–29. Wikipedia'nın filo listesi 21 adet veriyor (32 satın alındı, 11 kaybedildi); Hawk makalesi ise yaklaşık 22 adet Hawk 209 ve 7 adet Hawk 109'dan bahsediyor.
DahaWikipedia'nın hava kuvvetleri makalesinde 1993 siparişinin 8 adet Mk 109 ve 32 adet Mk 209 olduğu belirtiliyor. |
|||
| Embraer EMB 314 Süper TukanoHizmette | Hafif saldırı ve isyanla mücadele | 13 | 2012 | 16 adet satın alma işlemi gerçekleştirildi (sekizi Haziran 2011'de, sekizi Temmuz 2012'de); üç adet hisse kaybedildi. | ||
| KAI T-50i Golden EagleHizmette | Öncü dövüşçü eğitmeni | 19 | 2013 | 2014 yılına kadar 16 adet teslim edildi; altı adet daha sipariş edildi, ilk ikisinin Kasım 2025'te gelmesi bekleniyor. Wikipedia'nın listesine göre hizmette olan 19 adet bulunuyor. | ||
| KAI KT-1B WoongbiHizmette | Temel eğitim ve gösteri uçakları | 15 | Wikipedia'nın hava kuvvetleri makalesine göre 2002'de yedi, 2006'da ise 12 adet sipariş verildi; filo listesinde 12 (2011) ve 3 (2018) adet olduğu belirtiliyor. Yaklaşık 15 tanesi halihazırda hizmette. | |||
| Grob G 120TPHizmette | Temel eğitimci | 30 | Wikipedia'nın listesine göre yaklaşık 30 adet; 2011'de 18 adet sipariş verildi. | |||
| Airbus A400M AtlasHizmette | stratejik taşımacılık ve tanker | 2 | 2025 | İki tanesi satın alındı; niyet mektubu dört tanesini daha kapsıyor. | ||
| Lockheed C-130B/H/H-30, C-130J-30 ve L-100-30 HerculesHizmette | Taktiksel ulaşım | Tüm versiyonlardan yaklaşık 20 adet; Wikipedia'nın listesinde kesin bir rakam verilmeden 12 adet C-130H, 5 adet C-130H-30, 3 adet L-100 ve ayrıca C-130J-30'lar bulunuyor. | ||||
| Airbus / PTDI CN295Hizmette | Taktiksel ulaşım | 9 | Wikipedia'nın listesine göre dokuz adet, bunlardan birkaçı Endonezya Havacılık ve Uzay Sanayi (PTDI) tarafından monte edilmiştir. | |||
| PTDI / CASA CN235 ve NC212Hizmette | Hafif nakliye ve deniz devriyesi | |||||
| Dassault Falcon 8XHizmette | VIP ulaşım | 4 | 2023 | Dört uçak 18 Mayıs 2026'da teslim edildi; ilki Kasım 2023'te hava kuvvetlerine katılmıştı. | ||
| Boeing 737-200/400/500/800 ve 737-2X9 GözlemciHizmette | Ulaşım ve denizcilik gözetimi | 6 | Wikipedia'nın listesine göre çeşitli versiyonlardan altısı. | |||
| Airbus Helikopterleri H225M / EC725 CaracalHizmette | Muharebe arama ve kurtarma | 14 | Wikipedia listesine göre yaklaşık 14, CSAR yapılandırmasında ise 12 adet. | |||
| Airbus Helikopterleri (PTDI) NAS332 / AS332 Süper PumaHizmette | Ulaşım ve VIP helikopteri | |||||
| CASC CH-4B GökkuşağıHizmette | Silahlı keşif insansız hava aracı | |||||
| TAI Anka-SHizmette | Silahlı keşif insansız hava aracı | 2025 | Vikipedi: Tüm kuvvetler için 12 adet sipariş verildi, hava kuvvetleri için altı adet, üçü 2025'te teslim edilecek. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Dassault RafaleSipariş üzerine | 36 | 2026 | 10 Şubat 2022'de üç aşamada (6, 18, 18) toplam 42 adet sipariş verildi; altısı Mayıs 2026'ya kadar teslim edildi.
DahaGenelkurmay başkan yardımcısı 23 Eylül 2026'da, 2027'den itibaren aşamalı olarak 18 geminin daha geleceğini ve siparişin 2029'da tamamlanacağını söyledi. |
|
| TAI KAANSipariş üzerine | 48 | 26 Temmuz 2025'te Türkiye'de 48 adetlik bir sözleşme imzalandı; sözleşmenin değerinin yaklaşık 1,5 milyar ABD doları olduğu ve nihai montajın Endonezya Havacılık ve Uzay Bakanlığı tarafından yapılacağı, teslimatların ise yaklaşık on yıl süreceği belirtiliyor.
DahaWikipedia, bunun nihai bir satış olmayabileceğini belirtiyor ve hava kuvvetleri makalesinde sözleşmenin 2026 yılına tarihlendiği belirtiliyor; bu da Kaan makalesi ve ANTARA ile çelişiyor. |
||
| Chengdu J-10 (bildirildi)Sipariş üzerine | Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin, 15 Ekim 2025'te J-10 uçaklarının satın alınacağını doğruladı ancak sayı veya tarih vermedi.
Daha42 rakamı Intelligence Online ve AP'nin bir raporundan geliyor; resmi olarak doğrulanmadı. |
|||
| KAI KF-21 BoramaeSipariş üzerine | 1 | Endonezya'nın 600 milyar wonluk indirimli katkı payını ödemesinin ardından (Haziran 2026) teslim edilecek altı prototipten biri. Seri üretim alımı ise hala görüşme aşamasında. | ||
| KAI T-50i Golden EagleSipariş üzerine | 6 | 2025 | Altı adet sipariş verildi; ilk ikisinin Kasım 2025'te gelmesi bekleniyor. Eylül 2026 itibarıyla kaçının geldiği teyit edilmedi. | |
| Airbus A400M Atlas (isteğe bağlı)Sipariş üzerine | 4 | Teslim edilen iki ürüne ek olarak dört ürün için daha niyet mektubu. | ||
| Leonardo M-346F (bildirilen)Sipariş üzerine | 24 | Wikipedia'nın filo listesinde, Şubat 2026'da 24 artı 12 opsiyonlu gemi için niyet mektubu imzalandığı belirtiliyor; bu bilgi resmi bir sayfada doğrulanmadı. |
Endonezya Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür
Yokosuka K5Y 'Cureng' ve diğer eski Japon uçaklarından Aerospatiale SA330 Puma'ya kadar 23 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale SA330 Puma | Nakliye helikopteri | H225M | ||||
| Northrop F-5E/F Tiger II | Savaşçı | 1980–2017 | Su-27/Su-30 (geçici), F-16C/D | |||
| Fokker F27 Dostluk | Ulaşım | CN295 | ||||
| Douglas A-4E/TA-4H Skyhawk | Saldırı uçağı | 1980–2004 | Su-27/Su-30 | 31–32. Wikipedia'nın hava kuvvetleri makalesi 32 eski İsrailli uçağı belirtirken, A-4 makalesi 1982'de Alpha Operasyonu aracılığıyla yaklaşık 16 ve ABD stoklarından 15 uçak daha verildiğini söylüyor; 11. Filo'da 16 uçak vardı. | ||
| CAC CA-27 Avon Sabre | Savaşçı | 16 | 1973–1982 | F-5E/F | Endonezya Vikipedisi'ne göre 19 Şubat 1973'ten itibaren 16 kişi geldi. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Jet eğitim uçağı | 30 | 1958–1970 | Endonezya Vikipedisi'ne göre 1958 ortalarından itibaren 30. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F ve MiG-17PF | Savaşçı | 49 | 1959–1970 | Endonezya Wikipedia'sına göre 1959 başlarından itibaren (Çekoslovakya ve Polonya üzerinden) 49 adet; İngilizce Wikipedia'ya göre ise Trikora için 40 adet konuşlandırılmıştır. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-19S | Savaşçı | 1962–1970 | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13 | Önleyici | 20 | 1962–1970 | CAC Sabre | Endonezya Wikipedia'sına göre 14. Filo'da 20 kişi. | |
| İlyushin Il-28 | Hafif bombardıman uçağı | 1961–1970 | Trikora için 18 kişi görevlendirildi. | |||
| Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 ve Tu-16R | Stratejik bombardıman uçağı ve füze taşıyıcısı | 26 | 1961–1970 | Wikipedia'nın Tu-16 makalesine göre 12 adet Tu-16, 12 adet Tu-16KS-1 ve 2 adet Tu-16R; hava kuvvetleri makalesinde ise yaklaşık 25 adet Tu-16KS'den bahsediliyor ve bunlardan birinin 1962'nin sonunda düştüğü belirtiliyor. | ||
| de Havilland DH.115 Vampir | Jet eğitim uçağı | 8 | 1955–1963 | MiG-15UTI, MiG-17 | Endonezya Wikipedia'sına göre, sekiz adet uçak Aralık 1955 ile Ocak 1956 arasında teslim edildi. | |
| Yokosuka K5Y 'Cureng' ve diğer eski Japon uçakları | Eğitmen ve doğaçlama bombacı | 1945–1949 | ||||
| Kuzey Amerika P-51D Mustang | Avcı-bombardıman uçağı | 1950– | MiG-17 | Bunlardan yedisi Trikora Operasyonu için Laha, Ambon'a konuşlandırıldı. | ||
| Kuzey Amerika B-25 Mitchell | Orta bombardıman uçağı | 1950– | Il-28, Tu-16 | Trikora için Letfuan'da dört kişi. | ||
| Douglas A-26 Invader | Saldırı bombardıman uçağı | Letfuan'da Trikora için iki tane. | ||||
| Konsolide PBY-5A Catalina | Amfibi devriyesi | 1950– | ||||
| Tupolev Tu-2 | Bombacı | |||||
| Lockheed T-33 | Jet eğitim uçağı | 16 | 1973– | Endonezya Vikipedisi'ne göre, 16 Ağustos 1973 tarihli. | ||
| Kuzey Amerika Rockwell OV-10F Bronco | Ayaklanma karşıtı | 1977– | EMB 314 Süper Tukano | Vikipedi'nin işgal makalesine göre Şubat 1977'de 13 adet edinilmiştir; diğer toplamlar doğrulanmamıştır. | ||
| BAE Hawk Mk 53 | İleri düzey eğitmen | 20 | 1980– | T-50i | 1980-1984 yılları arasında 20 adet teslim edildi (1978, 1981 ve 1982 siparişleri); beş tanesi 1999'da BAE tarafından geri satın alındı. | |
| Beechcraft T-34 Mentor | Baş eğitmen | Grob G 120TP | ||||
| Mil Mi-4 ve Mi-6 | Nakliye helikopteri | 1960– |
Endonezya Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Savaşçı üsleri Java'daki İswahjudi, Sumatra'daki Pekanbaru'daki Roesmin Nurjadin ve Makassar'daki Sultan Hasanuddin'dir; birçok hava kuvvetleri üssü pistlerini sivil havalimanlarıyla paylaşıyor ve Cakarta'nın ilk uluslararası havalimanı ve 1960'ların başında bir MiG üssü olan Kemayoran 31 Mart 1985'te kapandı. 2016'dan beri genişletilen Natuna Besar'daki Raden Sadjad, hava kuvvetlerinin Güney Çin Denizi'ne en yakın havaalanıdır; Wikipedia, genişlemesini oradaki anlaşmazlıklara ve Endonezya sularındaki yetkisiz yabancı gemilere bağlıyor. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişlerde pin bulunmamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Abdul Rahman Saleh Hava Kuvvetleri ÜssüDoğu Java (Malang Naipliği, Pakistan) | SAVAŞ | Aktif | 17/352.500 m |
|
| Adisutjipto Hava Kuvvetleri ÜssüYogyakarta Özel Bölgesi (Sleman Regency, Maguwoharjo) | VAHH | Aktif |
|
|
| Atang Sendjaja Hava Kuvvetleri ÜssüBatı Java (Bogor Bölgesi) | WIAJ | Aktif | 02/201400 mçimen |
|
| El Tari Hava Kuvvetleri ÜssüDoğu Nusa Tenggara (Kupang, Batı Timor) | WATT | Aktif | ||
| Halim Perdanakusuma Hava Kuvvetleri ÜssüCakarta (Doğu Cakarta) | İLE | Aktif | 06/243.000 msıcak karışım asfalt |
|
| Hüseyin Sastranegara Hava Kuvvetleri ÜssüBatı Java (Bandung) | WICC | Aktif |
|
|
| İsvahjudi Hava Kuvvetleri ÜssüDoğu Java (Magetan Naipliği, Maospati) | Aktif |
|
||
| Manuhua Hava Kuvvetleri ÜssüPapua (Biak Numfor Naipliği, Biak) | WABB | Aktif | 11/293.571 m |
|
| Raden Sadjad Hava Kuvvetleri ÜssüRiau Adaları (Natuna Regency, Ranai) | WIDO | Aktif | 18/362.560 m | |
| Roesmin Nurjadin Hava Kuvvetleri ÜssüRiau (Pekanbaru) | WIBB | Aktif |
|
|
| Soewondo Hava Kuvvetleri ÜssüKuzey Sumatra (Medan) | WIMK | Aktif | 05/233.000 m |
|
| Sultan Hasanuddin Hava Kuvvetleri ÜssüGüney Sulawesi (Maros Regency, Makassar yakınında) | WAAA | Aktif | 03/213.202 m13/312.500 m |
|
| Supadio Hava Kuvvetleri ÜssüBatı Kalimantan (Kubu Raya Naipliği, Pontianak yakınında) | WIOO | Aktif | 15/332.600 m |
|
| KemayoranCakarta (Orta Cakarta) | WIID | 1985'te kapatıldı. | 17/352.475 m08/261.850 m |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Endonezya Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Endonezya filoları, hava kanatları halinde gruplandırılmış numaralı hava filolarıdır: avcı filoları 3, 11, 12, 14 ve 16'dır; 1. Filoda Hawk uçakları bulunur, 15. Filo T-50i uçaklarında avcı pilotlarını eğitir ve Tu-16 bombardıman uçak filoları 41 ve 42 eski birimler olarak listelenmiştir. Hollanda sömürge filoları da listede yer alıyor, Endonezya'ya ait olmadıkları belirtiliyor ve bir birim yalnızca Wikipedia'da yer alıyorsa, ilgili maddede bu durum belirtiliyor.
- 31. Hava Filosu (Ağır Nakliye)Ağır nakliye filosu · aktif
- C-130J-30, C-130H ve L-100-30 Herkül, Airbus A400M
- 17. Hava Filosu (VIP)VIP taşıma filosu · aktif
- Dassault Falcon 7X, Boeing 737 (yeni nesil)
- 2. Hava Filosu (Ulaştırma)Ulaştırma filosu · aktif
- Airbus / PTDI CN295
- 45. Hava Filosu (VIP helikopterleri)VIP helikopter filosu · aktif
- Eurocopter AS332 Süper Puma
- Ulusal Hava Operasyonları Komutanlığı (Koopsudnas) ve Koopsud I karargahıOperasyonel komuta karargahı · aktif
- 3. Hava FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16A/B ve F-16C/D Fighting Falcon
- 14. Hava FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Fighting Falcon (13 Ekim 2022'den itibaren), F-5E/F Tiger II (1980–2017), CAC Avon Sabre (1974–1980), MiG-21F (1962–1970)
- 15. Hava FilosuÖncü savaş uçağı eğitim filosu · aktif
- KAI T-50i Golden Eagle
- 463. Komando Taburu (Kopasgat)Hava kuvvetleri kara birlikleri · aktif
- 41. ve 42. Hava Filoları1961–1970
- Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 ve Tu-16R
- Hollanda Doğu Hint Adaları Ordusu Hava Kuvvetleri (ML-KNIL) filoları1940–1942
- Curtiss 75A-7 Hawk, Brewster Buffalo, Curtiss-Wright CW-21B
- 11. Hava FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- Su-30MK ve Su-30MK2, Su-27SK ve Su-27SKM, A-4E Skyhawk (1989–2004 yılları arasında bu üste)
- 5. Hava FilosuDeniz keşif filosu · aktif
- Boeing 737-200 (gözetleme), CN235-220
- 33. Hava FilosuUlaştırma filosu · aktif
- Lockheed C-130H Hercules
- 12. Hava FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- Dassault Rafale (2026'dan itibaren), BAE Hawk 109/209 (1996'dan itibaren), A-4 Skyhawk (1980–2004), MiG-19 ve MiG-21 (1960'lar)
- 16. Hava FilosuSavaş uçağı filosu · aktif
- F-16C/D Blok 25 Fighting Falcon
- 21. Hava FilosuHafif saldırı filosu · aktif
- Embraer EMB 314 Süper Tukano
- 32. Hava FilosuAğır nakliye filosu · aktif
- Lockheed C-130 Hercules
- 4. Hava FilosuHafif nakliye filosu · aktif
- CASA / PTDI C-212 Aviocar
- 101. Eğitim Hava FilosuTemel uçuş eğitimi filosu · aktif
- Grob G 120TP-A
- 102. Eğitim Hava FilosuUçuş eğitim filosu · aktif
- KAI KT-1B Woongbi
- Endonezya Hava Kuvvetleri Akademisi (Akademi Angkatan Udara)Subay akademisi · aktif
- 1. Hava FilosuHafif avcı uçağı filosu · aktif
- BAE Hawk 109 ve Hawk 209
- 51. Hava Filosuİnsansız hava aracı filosu · aktif
- Çin orta irtifa insansız hava araçları
- 27. Hava FilosuUlaştırma filosu · aktif
- PTDI / CASA CN235
- Batı Gözetim KanadıDeniz gözetleme birimi · aktif
- CN235 deniz devriye uçağı
- 11. Hava Filosu (oluşum)1957–1961
- DH.115 Vampir, MiG-15UTI, MiG-17
- Helikopter filoları ve arama kurtarma hava birimiHelikopter filoları · aktif
- Airbus Helikopterleri H225M / EC725 Caracal, NAS332 / AS332 Super Puma
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Endonezya Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
5 Ekim: Halk Güvenlik Ordusu'nun havacılık kolu kuruldu. 27 Ekim: Agustinus Adisutjipto, Maguwo üzerinde bir K5Y uçağıyla uçtu; bu, Endonezya Cumhuriyeti'nin bir Endonezyalı pilotu tarafından gerçekleştirilen ilk uçuştu.
9 Nisan: Soerjadi Soerjadarma'nın Genelkurmay Başkanı olduğu Angkatan Udara Endonezya Cumhuriyeti kuruldu.
29 Temmuz: Semarang, Salatiga ve Ambarawa'daki Hollanda mevzilerine şafak baskınları; o akşam Hollandalı P-40'lar Kızıl Haç Dakota'yı vurarak Adisutjipto ve Abdulrachman Saleh'i öldürdü. 17 Ekim: Kalimantan'da ilk havadan düşüş.
18 Mayıs: Permesta isyanı sırasında Ambon üzerinde Allen Pope'un AUREV B-26 uçağı bir P-51 ve deniz topçu ateşiyle düşürüldü. MiG-15UTI'ler geldi.
İlk Tu-16 bombardıman uçakları Iswahjudi'ye ulaştı. 19 Aralık: Batı Yeni Gine için Trikora Operasyonu emri verildi.
1.154 asker Batı Yeni Gine'ye indirildi; 15 Ağustos: New York Anlaşması. 14. Filo MiG-21'lerle kuruldu.
2 Eylül: C-130 uçakları Malezya'nın Labis kenti yakınlarına 96 paraşütçü indirdi; üçüncü bir C-130 uçağı ise Malakka Boğazı'nda kayboldu.
1 Ekim: Generaller öldürüldü ve cesetleri Halim yakınlarındaki Lubang Buaya'da bırakıldı; daha sonra hava kuvvetleri komutanı Ömer Dani görevden alındı ve Sovyet bağlantısı sona erdi.
Uçakların sadece -20'si uçuşa elverişli; MiG'ler veda uçuşu yapıyor ve Tu-16'lar hizmetten çekiliyor.
7 Aralık: Dili'ye yapılan hava saldırısı Doğu Timor'un işgalini başlattı; 22 Aralık: BM Güvenlik Konseyi'nin 384 sayılı kararı Endonezya'yı geri çekilmeye çağırdı.
21 Nisan: İlk F-5E/F'ler Iswahjudi'ye ulaştı. İsrail'den gelen Skyhawk'lar Alpha Operasyonu'nun ardından hizmete girdi.
3. Filo'ya sekiz adet F-16A ve dört adet F-16B teslim edildi.
Şahinler, Doğu Timor'dan çekilmeyi takip etti ve Avustralya uçaklarını iki kez engelledi; ardından ABD silah ambargosu uygulandı (Kasım 2005'te kaldırıldı).
İlk Su-27SK ve Su-30MK uçakları geldi. 3 Temmuz: F-16B'ler ve ABD Donanması'na ait F/A-18'ler Bawean Adası yakınlarında karşı karşıya geldi.
13 Şubat: T-50i hizmete girdi; eski ABD Hava Kuvvetleri'ne ait ilk F-16C/D'ler Temmuz ayında geldi.
25 Nisan: F-5E/F, 37 yıl sonra emekliye ayrıldı.
10 Şubat: 42 Rafale siparişi verildi.
18 Mayıs: Halim'de altı Rafale, ilk A400M ve dört Falcon 8X uçağı resmen teslim edildi; 17 Ağustos: Rafale ve A400M uçakları Merdeka Sarayı üzerinde ilk kez görücüye çıktı.
Endonezya Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Endonezya Ulusal Devrimi 1945–1949 Ele geçirilen Japon eğitim uçaklarını baskınlarda ve nakliye uçuşlarında kullandı ve ilk havadan indirme operasyonunu gerçekleştirdi.
- PRRI ve Permesta isyanları 1958–1961 İsyancıların hava kuvvetleriyle (AUREV) savaştı ve çıkarma operasyonlarını destekledi.
- Trikora Operasyonu 1961–1962 Moluccas'ta savaş uçakları ve bombardıman uçakları toplandı ve Hollanda kontrolündeki topraklara asker indirildi.
- Endonezya-Malezya çatışması 1963–1966 Gözdağı uçuşları, paraşütle indirmeler ve sınır ötesi baskınlara destek
- Batı Kalimantan'da isyanla mücadele 1967–1970'ler Komünist gerillalara karşı helikopterle indirme, ikmal ve tahliye operasyonları
Endonezya Hava Kuvvetleri gösteri ekipleri
Her takımın kendine ait bir sayfası var: tarihçe, uçaklar, sergi, kazalar ve kaynaklar.
Endonezya Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
KAI, Airbus, Dassault Havacılık, Airbus Helikopterleri, PT Dirgantara Endonezya, Sukhoi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI / TUSAŞ), BAE Sistemleri, Boeing, CASA, CASC, Çengdu, Embraer, Genel Dinamikler, Grob Uçakları, Leonardo, Lockheed, Lockheed Martin
Afterburner'dan Endonezya Hava Kuvvetleri haberleri
MiGFlug dergisinin Endonezya Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.
Endonezya Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Endonezya Hava Kuvvetleri'nin Endonezce adı nedir?
Endonezya Hava Kuvvetleri 2026 yılında hangi savaş uçaklarını kullanıyor?
Endonezya Rafale uçaklarını ne zaman aldı?
Endonezya Çin yapımı J-10 savaş uçakları mı satın alıyor?
Endonezya'nın gerçekten Tu-16 stratejik bombardıman uçakları var mıydı?
2003 Bawean olayında neler oldu?
Doğu Timor'da hava kuvvetlerinin rolü neydi?
Endonezya neden aynı anda hem Rus hem de Amerikan jetlerini kullanıyor?
Endonezya hâlâ KF-21 programının bir parçası mı?
29 Temmuz, Endonezya Hava Kuvvetleri için neden özel bir gün?
Endonezya Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- TNI Angkatan Udara: resmi web sitesi (ana sayfa)Hizmetin resmi sitesi; Eylül 2026 haberleri.
- TNI Angkatan Udara: Masanın KASAU'suSoerjadi Soerjadarma'dan (9 Nisan 1946) Fadjar Prasetyo'ya (5 Nisan 2024'e kadar) kadar Genelkurmay Başkanlarının resmi listesi.
- TNI Angkatan Udara: ProfilResmi adı Tentara Nasional Endonezya Angkatan Udara; Genel Merkez Mabes AU Cilangkap, Doğu Cakarta; vizyon beyanı.
- ANTARA: Endonezya, 2029 yılına kadar aşamalı olarak 18 adet daha Rafale savaş uçağı teslim alacak (23 Eylül 2026)Üç dilim halinde 42 adetten altısı (üçü 2026 başında, üçü Mayıs 2026'da) teslim edildi; Roesmin Nurjadin, Pekanbaru'daki Filo 12; Genelkurmay Başkan Yardımcısı Tedi Rızalıhadi.
- ANTARA: Endonezya Hava Kuvvetleri, Rafale pilotlarını taktik eğitim için Fransa'ya gönderiyor (23 Eylül 2026)Sadece başlık olarak kullanılmıştır, dersin gerekliliklerini yerine getirmek amacıyla.
- ANTARA: Donanımıyla güçlenen ulusal savunma: Cumhurbaşkanı (18 Mayıs 2026)Prabowo'nun aktardığına göre, Halim'de altı Rafale, dört Falcon 8X, bir A400M, bir GM403 radar, Hammer ve Meteor füzeleri teslim edildi.
- ANTARA: Endonezya ikinci A400M uçağının gelişini bekliyor (25 Mart 2026)İlk A400M 3 Kasım 2025'te geldi; iki adet satın alındı (2021 Dubai Havacılık Fuarı), dört adet daha için niyet mektubu imzalandı.
- ANTARA: Hava Kuvvetlerine ait A400M uçağı, selden etkilenen Aceh'e 24 ton yardım malzemesi teslim etti (4 Aralık 2025)Başlık: A400M'nin ilk yardım görevi.
- ANTARA: Rafale savaş uçakları, A400M Merdeka Sarayı üzerinde ilk uçuşunu gerçekleştirdi (17 Ağustos 2026)2026 Bağımsızlık Günü'nde dört Rafale, iki A400M, sekiz KT-1B Jupiter uçağı, T-50i tankları ve helikopterler.
- ANTARA: Endonezya ve Fransa, Rafale savaş uçaklarının 2026 gelişini tartışıyor (11 Aralık 2025)Başlık ve özet: Tedi Rızalıhadi, Fransız silahlanma direktörüyle görüştü.
- ANTARA: Endonezya, Türk Kaan savaş uçağı geliştirme projesine katılmak istiyor (11 Nisan 2025)Manşet ve özet: Prabowo, Erdoğan'a Endonezya'nın ilgisini anlattı.
- ANTARA görüşü: Endonezya'nın beşinci nesil savaş uçaklarına olan riskli takıntısı (27 Ocak 2026)Yazan: Alfin Febrian Basundoro ve Muhammad Teguh Ariffaiz Nasution; Endonezya'nın Temmuz 2025'te 48 Kaan tedarik ettiğini söylüyor.
- ANTARA: KF-21 jet prototipi Endonezya'ya teslimata hazır: elçi (10 Haziran 2026)Büyükelçi Cecep Herawan: Katkı payı konusunda anlaşmaya varıldı (600 milyar wonluk paket); teslim edilecek altı prototipten biri.
- ANTARA: Endonezya-Güney Kore, KF-21 savaş uçağı projesinde ilerleme kaydediyor (1 Kasım 2025)Başlık ve özet.
- ANTARA: Savunma Bakanı, Endonezya'ya daha fazla savaş uçağı gönderileceği sinyalini verdi (19 Ağustos 2026)Sjafrie Sjamsoeddin: 42 Rafale uçağından altısı teslim alındı; KF-21 bekleniyor; motor bakımı Endonezya'da yapılacak.
- ANTARA: Endonezya, Çin'den Chengdu J-10 savaş uçakları teslim alacak (15 Ekim 2025)Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin: "Yakında Jakarta üzerinde uçacaklar"; bakanlık tarafından herhangi bir sayı veya tarih verilmedi.
- ANTARA: Endonezya, Çin ile yapılan jet anlaşmasının diğer ülkelerle ilişkilerini etkilemeyeceğini söylüyor (16 Ekim 2025)Başlık ve özet.
- ANTARA: Endonezya, Kasım ayında (1 Ekim 2025) Güney Kore'den yeni T-50i savaş uçakları teslim alacak.Altı adet T-50i siparişi verildi, ilk ikisinin Kasım 2025'te teslim edilmesi bekleniyor; Iswahjudi'deki 15. Hava Filosu; sözcü I Nyoman Suadnyana.
- ANTARA: Rhode Island Hava Kuvvetleri, hava sahası gözetimini güçlendirmek için radar genişletme planları yapıyor (9 Nisan 2026)Genelkurmay Başkanı Tonny Harjono: Şu anda 20 radarımız var, 2029'a kadar 30 olacak.
- ANTARA: Hava Kuvvetleri Komutanı, Başkan Prabowo'nun hava savunmasına olan bağlılığını övdü (9 Nisan 2025)79. yıl dönümü; CH-4'lerin yerini Anka insansız hava araçları alacak; Siber Eğitim Filosu 506.
- ANTARA: Endonezya Hava Kuvvetlerine ait iki uçağın tatbikat sırasında düşmesi sonucu dört kişi hayatını kaybetti (16 Kasım 2023)Süper Tucanos TT-3111 ve TT-3103, Hava Filosu 21, Abdulrachman Saleh, Malang.
- AJAR: Chega+10 (CAVR rapor portalı)Kabul, Hakikat ve Uzlaşma Komisyonu'nun Chega! raporuna erişim portalı; 1970'lerin sonlarındaki kıtlık ölümlerine dikkat çekiyor.
- ANTARA: Halim Hava Üssü, volkanik kül patlamasının ardından uçuşlara yeniden başladı (8 Eylül 2026)Anak Krakatau külü Jakarta ve Bandung'u iki gün boyunca uçarak kapattı; Üs komutanı Erwin Sugiandi aktardı.
- ANTARA: Endonezya 12 adet İtalyan Leonardo M-346F Block 20 jeti satın aldı (23 Temmuz 2026)Bakanlık sözcüsü Rico Ricardo Sirait'in açıklamasına göre, 2030'dan itibaren 12 adet M-346F Block 20 ve Iswahjudi'deki 15. Hava Filosu'nda 22 adet T-50i uçağı teslim edilecek.
- ANTARA: Endonezya Hava Kuvvetleri Iswahjudi üssünde savunma saldırı tatbikatları düzenliyor (2 Kasım 2025)Savunma Amaçlı Yüzey Saldırı Eğitimi 25 Ekim–6 Kasım 2025; 3 ve 14. filoların F-16'ları, 15. filonun T-50i'leri, 11. filonun Sukhoi'leri; üs komutanı Muchtadi Anjar Legowo; 12 sorti.
- ANTARA: 2013 yılında satın alınan ve kaza yapan hava kuvvetleri uçağı (21 Aralık 2015)Iswahjudi'deki 15. Hava Filosu'na ait T-50 tipi uçak, 20 Aralık 2015'te Yogyakarta hava gösterisi sırasında Adisutjipto yakınlarında düştü; her iki pilot da hayatını kaybetti; uçak 2013 yılında teslim edilmişti.
- ANTARA: TNI AU, Güney Sulawesi'de pistten çıkan Sukhoi uçağında herhangi bir yaralanma olmadığını doğruladı (24 Ağustos 2026)Su-30MK2 tipi uçak, bakım sonrası kalkış testi sırasında, yaklaşık 11:00 WITA'da pist sonundan yaklaşık 30 metre kadar çıktı; frenler çalıştı; mürettebat güvende; sözcü I Nyoman Suadnyana.
- ANTARA: Endonezya Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı, yabancı uçakların önlenmesini hatırlıyor (20 Ağustos 2026)O dönemde 11. Filo'nun komutanı olan Tonny Harjono, yaklaşık 15 yıl önce Dili-Kuala Lumpur seferini yapan ve içinde Pakistanlı barış güçlerinin bulunduğu bir uçağı Sultan Hasanuddin'e iniş yapmaya zorlayan iki Sukhoi uçağına komuta ediyordu; alıntı.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Slaunger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotoğraf: NaidNdeso / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: PK-REN, Jakarta, Endonezya / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Endonezya Hava Kuvvetleri (TNI-AU) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: TNI Angkatan Udara / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: KAI tarafından çekilen fotoğraf (2013) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Fotoğraf: Teknik Çavuş Terri Paden (USAF) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Hornet Driver / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Spotting973 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: Jauhsekali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: TNI Angkatan Udara, Kopasgat / Wikimedia Commons (Public domain) · Fotoğraf: Dispenau / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Aleem Yousaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, Yogyakarta, Endonezya / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Davidelit / Wikimedia Commons (Halk (alan adı) · Fotoğraf: 9k32Strela / Wikimedia Commons (CC0) · Fotoğraf: ABD Hava Kuvvetleri fotoğrafı, Kıdemli Hava Eri Alexcia Givens / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Endonezya Hava Kuvvetleri Bilgi Servisi (Dispenau) / Wikimedia Commons (Kamu malı) · Fotoğraf: Yogyakarta Ulusal ve Hukuk Hizmetleri Ofisi (KPKNL) / Wikimedia Commons (Kamu malı)