Aks kralı

Uçak şirketlerinin kökenleri pek azınınki kadar tuhaftır. 1888'de Boston'da doğan Willard Rockwell, 1919'da kamyon aksları için yeni bir rulman sistemiyle servet kazandı. İşletmesi, Timken-Detroit Axle ve Standard Steel Spring Company ile birleşmeler yoluyla Pittsburgh merkezli aks, yay ve fren üreticisi Rockwell-Standard'a dönüştü. Bunun yanı sıra, ailenin Rockwell Manufacturing Company şirketi vanalar, gaz sayaçları ve elektrikli el aletleri üretiyordu; 1966'da ise yeni bir ürün tanıttı. dünyanın ilk elektrikli gönye testeresi.

Kuzey Amerika'dan satın almak

Eylül 1967'de Rockwell-Standard, Mustang, Sabre ve X-15 uçaklarının üreticisi olan Los Angeles merkezli North American Aviation şirketiyle birleşti. Yeni North American Rockwell karanlık bir mirası devraldı: sekiz ay önce, North American tarafından üretilen bir Apollo komuta modülünde çıkan yangında üç astronot hayatını kaybetmişti. Şirket uzay aracını yeniden inşa etti ve Apollo modülleri mürettebatı Ay'a taşıdı. 1973'te, havacılık elektroniği üreticisi Collins Radio'yu satın aldıktan sonra, grup Rockwell Manufacturing ile birleşti ve bu adı aldı. Rockwell Uluslararası.

Ölmek istemeyen bombacı

Şirketin simge uçağı B-1 idi. Rockwell, B-58'in hızıyla B-52'nin menzilini birleştirecek bir bombardıman uçağı için düzenlenen yarışmayı kazandı ve ilk B-1A, 23 Aralık 1974'te uçarak daha sonra Mach 2.22 hızına ulaştı. 30 Haziran 1977'de Başkan Carter, seyir füzeleri ve gizlice de olsa gizlilik teknolojisi lehine bu projeyi iptal etti. Ronald Reagan bu kararı seçim kampanyasında kullandı ve 2 Ekim 1981'de 100 adet B-1B siparişi verdiğini duyurdu. Tüm uçaklar 1988 yılına kadar teslim edildi. Kemik İlk olarak 1998'de Irak üzerinde muharebeye katıldı ve 2026'da hala ABD Hava Kuvvetleri'nin üç stratejik bombardıman uçağı tipinden biriydi.

Uzay Mekiğinin İnşası

Rockwell aynı zamanda Uzay Mekiği yörünge aracının da ana yüklenicisiydi. Altı yörünge aracının tamamı — Enterprise, Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis ve Endeavour — mürettebat kabinleri ve gövdeleri Downey'den, yük bölmesi kapıları Tulsa'dan ve gövde kanatçıkları Columbus, Ohio'dan olmak üzere Kaliforniya, Palmdale'de monte edildi. Şirketin Rocketdyne bölümü ise Uzay Mekiği ana motorlarını üretti. Columbia ilk uçuşunu 1981'de gerçekleştirdi. 1980'lere gelindiğinde, CEO Bob Anderson yönetiminde Rockwell, büyük bir şirket haline gelmişti. ABD'nin en büyük savunma yüklenicisi ve NASA'nın en büyük yüklenicisi, 115.000'den fazla çalışanıyla.

Kanatları satmak

Ortada gölgeler vardı. Rockwell, 1975'ten 1990'a kadar Denver yakınlarındaki Rocky Flats nükleer silah tesisini işletti ve burada plütonyum tetikleyicileri üretti; buradaki kötü yönetim özel bir büyük jüri tarafından soruşturuldu ve Rockwell ile Dow Chemical'a karşı açılan bir ev sahipleri davası 2016'da 1.437.500 milyon dolar karşılığında çözüldü. Donald Beall yönetiminde şirket elektronik sektörüne yöneldi. 1995'te adını Rockwell olarak değiştirdi ve Aralık 1996'da eski North American Aviation da dahil olmak üzere havacılık ve savunma işletmelerini sattı. Boeing. Geriye kalan kısım 2001 yılında Rockwell Automation ve Rockwell Collins olarak ikiye ayrıldı.

Fabrikalar

• Palmdale (Hava Kuvvetleri Fabrikası 42) • Palmdale, Kaliforniya — B-1B ve tüm Uzay Mekiği yörünge araçlarının son montajı
• Downey fabrikası • Downey, Kaliforniya — Uzay mekiği mürettebat kabini, ısı yalıtımı ve gövde bölümleri; Apollo uzay aracı
• Tulsa fabrikası · Tulsa, Oklahoma — Uzay mekiği yük bölmesi kapıları
• Columbus fabrikası Columbus, Ohio — Uzay mekiği gövdesi kapağı
• Rockwell Uluslararası Bilim Merkezi • Thousand Oaks, Kaliforniya — 1962'de North American tarafından kurulan araştırma laboratuvarı; MOVPE'yi icat etti; 2006'da Teledyne'e satıldı.

İnsanlar

• Willard F. Rockwell • Kurucu — Aks mili mucidi (1888–1978) ve şirketleri Rockwell International'a dönüşmüştür.
• Willard Rockwell Jr. • Genel Müdür — Grubu havacılık ve uzay sektörüne yönlendirdi; 1979'da görevinden ayrıldı.
• Robert Anderson • 1979-1988 yılları arasında CEO olarak görev yaptı — Rockwell'i ABD'nin en büyük savunma ve NASA yüklenicisi haline getirdi.
• Donald R. Beall • 1988'den itibaren CEO'luk yaptı — Şirketi elektronik sektörüne yönlendirdi ve havacılık bölümünü Boeing'e sattı.

Rekorlar ve ilkler

• B-1A uçuş testinde Mach 2.22 hızına ulaştı.
• Altı uzay mekiği yörünge aracının tamamını inşa etti.
• 1980'lerde ABD'nin en büyük savunma sanayi yüklenicisi ve NASA'nın en büyük yüklenicisi.