Indonesische luchtmacht
De Indonesische luchtmacht (Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara) werd op 9 april 1946 opgericht met buitgemaakte Japanse trainingsvliegtuigen, midden in de onafhankelijkheidsoorlog. Begin jaren zestig werd het de enige luchtmacht in Zuidoost-Azië met strategische bommenwerpers van het type Tu-16. Na 1965 viel de Sovjet-bevoorradingslijn weg, waarna de luchtmacht werd herbouwd met Amerikaanse, Britse, Russische en Koreaanse vliegtuigen. In 2026 neemt de luchtmacht 42 Rafales in ontvangst, tekent ze een contract voor Turkse KAAN-gevechtsvliegtuigen en overweegt ze de aanschaf van Chinese J-10's.
Het verhaal van de Indonesische luchtmacht: buitgemaakte Japanse trainingsvliegtuigen, Tu-16 bommenwerpers, een wapenembargo en Rafales.
1945-1949: een luchtmacht bestaande uit gevangengenomen Japanse instructeurs.
Indonesië riep op 17 augustus 1945 de onafhankelijkheid uit en moest een luchtmacht opbouwen met wat de Japanners hadden achtergelaten. De luchtmachttak van het Volksveiligheidsleger werd op 5 oktober 1945 opgericht onder leiding van Soerjadi Soerjadarma, een voormalig bommenwerper en navigator van de Nederlandse koloniale strijdkrachten; op 9 april 1946 werd het de Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI), de datum die de dienst nog steeds als haar oprichtingsdatum beschouwt. Op 27 oktober 1945 vloog Agustinus Adisutjipto in een Yokosuka K5Y 'Cureng'-trainingsvliegtuig boven Maguwo, Yogyakarta, de eerste vlucht van een Indonesische piloot van de nieuwe republiek. Op 29 juli 1947 bombardeerden, volgens de eigen traditie van de dienst, drie overgebleven vliegtuigen Nederlandse posities bij Semarang, Salatiga en Ambarawa voor zonsopgang. Diezelfde avond schoten twee Nederlandse P-40's een Dakota neer die medicijnen van het Rode Kruis uit Malaya vervoerde, vlakbij Yogyakarta. Daarbij kwamen Adisutjipto en Abdulrachman Saleh om het leven. 29 juli is sindsdien de Hari Bakti (dag van dienstbaarheid) van de luchtmacht.
1950-1962: opstanden, MiG's en de campagne in West-Nieuw-Guinea
Nadat Nederland in 1949 de Indonesische soevereiniteit erkende, nam de luchtmacht Nederlandse vliegvelden en vliegtuigen over, waaronder P-51 Mustangs, B-25 Mitchells en Catalina's, en kocht halverwege de jaren vijftig Vampire-straaljagers. De eerste echte test kwam tegen landgenoten: in 1958 hadden de PRRI- en Permesta-opstandelingen een eigen luchtmacht, AUREV, die met door de CIA geleverde B-26's en Amerikaanse bemanningen vloog. Op 18 mei 1958 schoot een Mustang, bestuurd door Ignatius Dewanto, samen met luchtafweergeschut van de marine de Amerikaanse Allen Pope neer boven Ambon, een blamage voor de regering-Eisenhower. Tegen die tijd had Jakarta zich naar het oosten gericht: MiG-15UTI's arriveerden vanaf 1958, 49 MiG-17's vanaf 1959, en vervolgens MiG-19's, MiG-21's en Il-28's. Voor Operatie Trikora, de campagne van 1961-1962 om West-Nieuw-Guinea, bracht de luchtmacht MiG-17's, Il-28's en Tu-16's in de Molukken in grote aantallen bijeen en liet 1154 troepen in het gebied landen; Nederland droeg het gebied over in het kader van het Akkoord van New York van 15 augustus 1962, vóór de geplande aanval op Biak.
1963–1970: Tu-16 bommenwerpers, Konfrontasi en de ineenstorting na 1965
De Tupolev Tu-16's vormden de kroon op het werk van die luchtmacht: 12 bommenwerpers, 12 Tu-16KS-1's met raketten en twee Tu-16R verkenningsvliegtuigen uit 1961, waarmee Indonesië de eerste luchtmacht in Zuidoost-Azië werd met een strategische bommenwerpercapaciteit. Tijdens de Konfrontasi met Maleisië (1963-1966) werden ze gebruikt voor intimidatie en het verspreiden van pamfletten. Wikipedia, die Indonesische bronnen citeert, vermeldt een Tu-16 die in december 1963 Tawau in Sabah bombardeerde. De enige goed gedocumenteerde luchtoperatie van het conflict vond plaats in de nacht van 2 september 1964, toen twee C-130's 96 parachutisten afwierpen nabij Labis in Johor en een derde neerstortte in de Straat van Malakka tijdens een ontwijkingspoging van een RAF Javelin. Na de moorden op generaals op 1 oktober 1965, waarbij volgens het verslag uit het Suharto-tijdperk de luchtmachtbasis Halim en de chef van de luchtmacht, Omar Dani, betrokken waren, maar historici zoals John Roosa een andere interpretatie gaven, werd de band met de Sovjet-Unie verbroken. Begin 1970 was nog maar 15-20 procent van de vliegtuigen luchtwaardig; de Tu-16's werden uit de vaart genomen.
1975-1999: Oost-Timor, Skyhawks, Broncos en de embargo's
De Nieuwe Orde werd herbouwd met westerse vliegtuigen: Australische Sabres vanaf 1973, T-33's, OV-10F Broncos en, vanaf april 1980, F-5E/F Tiger II's in Iswahjudi. Skyhawks kwamen via Operatie Alpha, een geheime deal met Israël, een land waarmee Indonesië geen diplomatieke betrekkingen had, en nog eens 15 uit Amerikaanse voorraden in 1982. Veel van deze uitrusting ging naar Oost-Timor, dat in december 1975 werd binnengevallen met een luchtaanval op Dili en in 1976 werd geannexeerd; op 22 december 1975 had de VN-Veiligheidsraad Indonesië unaniem opgeroepen zich terug te trekken (Resolutie 384). De Commissie voor Ontvangst, Waarheid en Verzoening (CAVR), opgericht onder VN-toezicht, concludeerde dat het leger napalm en chemische wapens had gebruikt tegen gebieden die in handen waren van Fretilin tijdens de omsingelingscampagne van 1977-1979, toen daar net geleverde OV-10 Broncos vlogen. Het schatte het aantal aan het conflict gerelateerde doden tussen 1974 en 1999 op minimaal 102.800. De Indonesische regering erkende staatsverantwoordelijkheid pas voor 1999, via de gezamenlijke Commissie voor Waarheid en Vriendschap in 2008.
1999–2022: Sukhoi's, tweedehands F-16's en de patstelling in Bawea
In 1999, na het referendum in Oost-Timor en het daaropvolgende geweld, onderschepten Hawk 109/209's die de terugtrekking uit Kupang dekten, tweemaal Australische vliegtuigen. De Verenigde Staten legden daarop een wapenembargo op dat duurde tot november 2005. De luchtmacht wendde zich tot Rusland: twee Su-27SK's en twee Su-30MK's arriveerden in 2003, deels betaald met palmolie. Drie Su-27SK's en drie Su-30MK2's volgden, en in december 2011 werden nog eens zes Su-30MK2's besteld, waardoor het aantal Flankers in Makassar op 16 kwam. De F-16-vloot van 12, aangeschaft in 1989, was gekrompen tot tien. Het waren twee F-16B's van het 3e Squadron die op 3 juli 2003 F/A-18's van de USS Carl Vinson ontmoetten nabij het eiland Bawean. Indonesië verklaarde geen toestemming te hebben verleend; de Amerikaanse ambassade zei dat er wel toestemming was gevraagd. Het einde van het embargo bracht 24 gereviseerde ex-USAF F-16C/D Block 25's (2014-2018), T-50i en KT-1 trainingsvliegtuigen uit Korea, Super Tucano's uit Brazilië en een aandeel in de Koreaanse KF-21 met zich mee.
2022-2026: Rafale, A400M en een boodschappenlijstje dat niet klopt.
Op 10 februari 2022 bestelde Indonesië 42 Rafales, de eerste nieuwe westerse straaljager sinds de F-16, nadat een deal voor Su-35's in december 2021 was afgebroken. De gesprekken over maximaal 36 F-15's, die in februari 2022 door Washington waren goedgekeurd, werden in januari 2026 als inactief gemeld. Zes Rafales werden op 18 mei 2026 in Halim overgedragen, samen met de eerste A400M, en de rest zal in fasen tot 2029 arriveren. Dat is het goede nieuws. De rest van de lijst is minder duidelijk: een contract voor 48 Turkse KAAN's, getekend in juli 2025, een minister van Defensie die in oktober 2025 Chinese J-10's bevestigde zonder te specificeren hoeveel, een KF-21-aandeel dat na jarenlange achterstanden werd teruggebracht van ongeveer 20 naar 7,5 procent, en Turkse en Chinese drones. Het is al duur genoeg om Russische, Amerikaanse en Franse straaljagers naast elkaar te laten vliegen. De meer bescheiden successen, zoals de groei van het aantal radars van 20 naar de geplande 30 in 2029, zijn wellicht belangrijker voor een land dat verspreid ligt over een archipel.
De Indonesische luchtmacht in aantallen
Dienst
- Inheemse naam
- Tentara Nasional Indonesië Angkatan UdaraTNI AU, afgekort. De officiële website gebruikt deze naam; van 1946 tot de jaren 60 heette de dienst Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI).
- Opgericht
- 9 april 1946De luchtvaarttak van het Volksveiligheidsleger bestaat sinds 5 oktober 1945; op 9 april 1946 werd het AURI, de datum van de benoeming van de eerste chef op de officiële lijst.
- Onderdeel van
- Indonesische Nationale Strijdkrachten (TNI)Een van de drie krijgsmachtonderdelen onder het bevel van de TNI-commandant, naast het leger en de marine.
- Hoofdkwartier
- Cilangkap, Oost-JakartaMabes AU Cilangkap, Gedung B1, Jakarta Timur 13870
- stafchef
- Luchtchef-maarschalk Mohamad Tonny HarjonoOpvolger van Fadjar Prasetyo, wiens ambtstermijn eindigde op 5 april 2024; in functie in april 2026.
- Motto
- Swa Bhuwana PaksaSanskriet, 'vleugels van het vaderland'‘
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 30.100Het cijfer voor 2023 in de infobox van Wikipedia; een officieel actueel cijfer is niet gevonden.
- Gevechtsvliegtuigen
-
- Rafale — 6 van de 42 bestelde toestellen zijn geleverd.
- F-16A/B/C/D — ongeveer 33
- Su-30MK/MK2 — 11
- Su-27SK/SKM — 5
- Hawk 109/209 — 21–29 (bronnen verschillen)
- EMB 314 Super Tucano — ongeveer 13
De aantallen zijn afkomstig van Wikipedia's vlootlijst en ANTARA; het Rafale-cijfer betreft het aantal dat uiterlijk augustus 2026 wordt overgedragen.
- Trainers
-
- T-50i Golden Eagle — ongeveer 19
- KT-1B Woongbi — ongeveer 15
- Grob G 120TP — ongeveer 30
De T-50i van het 15e Squadron in Iswahjudi; de KT-1B vliegt ook met het Jupiters-demonstratieteam.
- Vervoer
-
- A400M Atlas — 2
- C-130B/H/H-30/J-30 en L-100 — ongeveer 20
- CN295 — 9
- CN235 en NC212 — aantal niet bevestigd
- Falcon 8X — 4
- Boeing 737 (transport en bewaking) — 6
De A400M is het nieuwste toestel van de luchtmacht; C-130's van verschillende generaties vormen nog steeds de ruggengraat.
- Helikopters
-
- H225M/EC725 Caracal — ongeveer 14
- NAS332/AS332 Super Puma — nummer niet bevestigd
De SA330 Puma werd in 2023 uit productie genomen.
- Totale vliegtuigen
- Ongeveer 263 (2025)Het cijfer in de infobox van Wikipedia; er is geen officieel totaalcijfer gevonden.
Infrastructuur
- Gevechtsvleugels
-
- 31e Luchtvleugel, Roesmin Nurjadin (Pekanbaru) - Rafale (Sq 12), F-16 (Sq 16)
- 32e Luchtvleugel, Iswahjudi (Madiun) — F-16 (Sq 3, Sq 14), T-50i (Sq 15)
- 33e Luchtvleugel, Sultan Hasanuddin (Makassar) - Su-27 / Su-30 (Sq 11)
Wikipedia's organisatietabel; gevechtssquadrons genoemd in ANTARA en Indonesische Wikipedia
- Transportvleugels
-
- 11e Luchtvleugel, Halim Perdanakusuma (Jakarta)
- 12e Luchtvleugel, Abdul Rachman Saleh (Malang)
- 13e Luchtvleugel, Manuhua (Biak)
Volgens de organisatietabel van Wikipedia
- Luchtverdedigingsradars
- 20 in gebruik, 30 gepland tegen 2029.Stafchef Tonny Harjono op 9 april 2026; 25 nieuwe radars, waarvan sommige oude vervangen.
- Operationeel commando
- Nationaal Luchtoperatiecommando (Koopsudnas)Het hoofdkantoor is gevestigd in Halim Perdanakusuma; sectorcommando's in Medan, Makassar, Biak en Jakarta besturen de radars
- Grondtroepen
- Kopasgat ('Oranje Baretten')Het snelle reactie- en vliegveldverdedigingskorps van de luchtmacht, opgericht op 17 oktober 1947.
- Displayteam
- De JupitersAcht KT-1B Woongbi's tijdens de flypast op Onafhankelijkheidsdag, 17 augustus 2026.
Hoe is de Indonesische luchtmacht georganiseerd?
Het hoofdkwartier bevindt zich in Cilangkap, het Nationale Luchtoperatiecommando in Halim Perdanakusuma en er zijn genummerde luchtmachteenheden verspreid over de archipel. De gevechtsvliegtuigen zijn verdeeld over drie squadrons: Rafales en F-16's in Pekanbaru, F-16's en T-50i-trainingsvliegtuigen in Iswahjudi en Su-27's en Su-30's in Makassar; de transportvliegtuigen vliegen vanuit Jakarta, Malang en Biak. Kopasgat, de 'Oranje Baretten', is het eigen snelle reactie- en vliegveldverdedigingskorps van de luchtmacht.
Hoofdkwartier van de luchtmacht
In Cilangkap, Oost-Jakarta, een van de drie diensten van de Indonesische Nationale Strijdkrachten (TNI). Air Chief Marshal Mohamad Tonny Harjono is sinds april 2024 chef-staf en volgt Fadjar Prasetyo op, wiens ambtstermijn op 5 april 2024 afliep.
Nationaal Luchtoperatiecommando
Het hoofdkantoor is gevestigd in Halim Perdanakusuma, volgens Wikipedia, met sectorcommando's in Medan, Makassar, Biak en Jakarta die de radars beheren. De stafchef zei op 9 april 2026 dat het netwerk tegen 2029 zou groeien van 20 naar 30 radars.
31e Luchtvleugel
Squadron 12, het eerste Rafale-squadron van Indonesië, heeft zes van de 42 bestelde toestellen die in 2026 zijn overgedragen, en Squadron 16 beschikt over gerenoveerde ex-USAF F-16C/D's die tussen 2014 en 2018 zijn geleverd.
32e Luchtvleugel
F-16's van squadrons 3 en 14 en de T-50i-trainingsvliegtuigen van squadron 15, op de basis waar van 1961 tot 1970 de Indonesische Tu-16-bommenwerpers gestationeerd waren.
33e Luchtvleugel
De vijf Su-27's en elf Su-30's van Squadron 11, aangeschaft vanaf 2003 tijdens het Amerikaanse wapenembargo, staan samen met Boeing 737- en CN235-bewakingsvliegtuigen en Hercules-helikopters opgesteld naast de luchthaven van Makassar.
11e, 12e en 13e Luchtvleugels
Zwaar en VIP-transport vanaf Halim Perdanakusuma in Jakarta, Hercules en NC212's in Malang en CN235's op Biak, volgens de organisatietabel van Wikipedia; de Super Tucano's van Squadron 21 vliegen ook vanaf Malang. De eerste twee A400M's arriveerden in november 2025 en maart 2026.
Luchtmachtacademie
Op Adisutjipto sinds 1959, op het veld waar de militaire vliegopleiding van de republiek in 1945 begon, met Grob G 120TP en KT-1B lesvliegtuigen; de KT-1B's vliegen ook mee met het Jupiters demonstratieteam.
Wat de Indonesische luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dassault RafaleIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 6 | 2026 | Zes van de 42 die op 10 februari 2022 besteld werden, zijn uiterlijk in mei 2026 overgedragen (drie begin 2026 en drie in mei). Een lijst op Wikipedia vermeldt slechts 30 bestelde toestellen, maar zowel de minister van Defensie als de plaatsvervangend chef van de defensie noemen er 42. | ||
| General Dynamics / Lockheed Martin F-16A/B en F-16C/D Block 25 Fighting FalconIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 33 | 1989 | De lijst van Wikipedia: 7 F-16A, 3 F-16B, 18 F-16C, 5 F-16D. Van de 12 gekochte A/B's gingen er twee verloren; er werden 24 ex-USAF C/D's geleverd. | ||
| Sukhoi Su-30MK en Su-30MK2In dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 11 | 2003 | Twee Su-30MK (2003), drie Su-30MK2 (2008-2010) en zes Su-30MK2 besteld in december 2011. | ||
| Sukhoi Su-27SK en Su-27SKMIn dienst | luchtsuperioriteitsjager | 5 | 2003 | Twee Su-27SK's gekocht in 2003 en drie Su-27SKM's in 2007. | ||
| BAE Hawk 109 en Hawk 209In dienst | Lichte gevechtsvliegtuigen | 1996 | 21–29. De vlootlijst van Wikipedia vermeldt 21 (32 gekocht, 11 verloren); het artikel over de Hawk noemt ongeveer 22 Hawk 209's en 7 Hawk 109's.
MeerVolgens het Wikipedia-artikel over de luchtmacht omvatte de bestelling uit 1993 8 Mk 109's en 32 Mk 209's. |
|||
| Embraer EMB 314 Super TucanoIn dienst | Lichte aanval en contra-insurgentie | 13 | 2012 | 16 gekocht (acht in juni 2011, acht in juli 2012); drie verloren. | ||
| KAI T-50i Golden EagleIn dienst | Hoofdtrainer voor vechters | 19 | 2013 | 16 werden in 2014 geleverd; er zijn er nog zes besteld, waarvan de eerste twee in november 2025 worden verwacht. Wikipedia vermeldt er 19 in gebruik. | ||
| KAI KT-1B WoongbiIn dienst | Basisopleidings- en demonstratievliegtuig | 15 | Volgens het Wikipedia-artikel over de luchtmacht werden er zeven besteld in 2002 en twaalf in 2006; de vlootlijst vermeldt er twaalf (2011) plus drie (2018). Ongeveer vijftien zijn in dienst. | |||
| Grob G 120TPIn dienst | Elementaire trainer | 30 | Ongeveer 30 volgens de lijst van Wikipedia; 18 daarvan werden in 2011 besteld. | |||
| Airbus A400M AtlasIn dienst | Strategisch transport en tanker | 2 | 2025 | Twee zijn reeds gekocht; een intentieverklaring dekt nog vier. | ||
| Lockheed C-130B/H/H-30, C-130J-30 en L-100-30 HerculesIn dienst | Tactisch transport | Ongeveer 20 exemplaren van alle versies; de lijst op Wikipedia vermeldt 12 C-130H, 5 C-130H-30, 3 L-100 plus C-130J-30's zonder een exact aantal. | ||||
| Airbus / PTDI CN295In dienst | Tactisch transport | 9 | Negen volgens de lijst van Wikipedia, waarvan er verschillende zijn geassembleerd door Indonesian Aerospace (PTDI). | |||
| PTDI / CASA CN235 en NC212In dienst | Licht transport en maritieme patrouille | |||||
| Dassault Falcon 8XIn dienst | VIP-vervoer | 4 | 2023 | Vier werden op 18 mei 2026 overgedragen; de eerste was in november 2023 bij de luchtmacht gekomen. | ||
| Boeing 737-200/400/500/800 en 737-2X9 SurveillerIn dienst | Transport- en maritiem toezicht | 6 | Zes van de verschillende versies volgens de lijst van Wikipedia. | |||
| Airbus Helicopters H225M / EC725 CaracalIn dienst | Zoek- en reddingsoperaties in gevechtssituaties | 14 | Ongeveer 14 volgens de lijst van Wikipedia, 12 in de CSAR-configuratie. | |||
| Airbus Helicopters (PTDI) NAS332 / AS332 Super PumaIn dienst | Transport- en VIP-helikopter | |||||
| CASC CH-4B RegenboogIn dienst | Gewapende verkenningsdrone | |||||
| TAI Anka-SIn dienst | Gewapende verkenningsdrone | 2025 | Wikipedia: 12 besteld voor alle krijgsmachtonderdelen, zes voor de luchtmacht, drie geleverd in 2025. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Dassault RafaleOp bestelling | 36 | 2026 | Op 10 februari 2022 werden er 42 besteld in drie tranches (6, 18, 18); zes daarvan werden vóór mei 2026 opgeleverd.
MeerDe plaatsvervangend stafchef zei op 23 september 2026 dat er vanaf 2027 nog eens 18 in fases zouden arriveren, waarmee de bestelling in 2029 voltooid zou zijn. |
|
| TAI KAANOp bestelling | 48 | Op 26 juli 2025 werd in Turkije een contract getekend voor 48 toestellen, naar verluidt ter waarde van ongeveer 1,4 biljoen dollar, met eindassemblage door Indonesian Aerospace; de leveringen zullen over een periode van ongeveer tien jaar plaatsvinden.
MeerWikipedia merkt op dat het mogelijk geen definitieve verkoop betreft, en het artikel over de luchtmacht dateert het contract naar 2026, wat in tegenspraak is met het artikel over Kaan en ANTARA. |
||
| Chengdu J-10 (gerapporteerd)Op bestelling | Minister van Defensie Sjafrie Sjamsoeddin bevestigde op 15 oktober 2025 dat er J-10's zouden worden aangeschaft, maar noemde geen aantal of datum.
MeerHet cijfer van 42 is afkomstig uit een rapport van Intelligence Online en van AP; het is niet officieel bevestigd. |
|||
| KAI KF-21 BoramaeOp bestelling | 1 | Een van de zes prototypes die zullen worden overgedragen nadat Indonesië zijn verlaagde bijdrage van 600 miljard won heeft voldaan (juni 2026). Over een eventuele aankoop voor productie wordt nog onderhandeld. | ||
| KAI T-50i Golden EagleOp bestelling | 6 | 2025 | Er zijn er zes besteld; de eerste twee worden in november 2025 verwacht. Het is niet bevestigd hoeveel er in september 2026 zijn aangekomen. | |
| Airbus A400M Atlas (optie)Op bestelling | 4 | Intentieverklaring voor nog vier woningen, bovenop de twee die al geleverd zijn. | ||
| Leonardo M-346F (gerapporteerd)Op bestelling | 24 | De vlootlijst van Wikipedia meldt een intentieverklaring in februari 2026 voor 24 schepen plus 12 opties; dit is niet officieel bevestigd. |
Alle typen vliegtuigen die de Indonesische luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
23 types, van de Yokosuka K5Y 'Cureng' en andere voormalige Japanse vliegtuigen tot de Aerospatiale SA330 Puma. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale SA330 Puma | Transporthelikopter | H225M | ||||
| Northrop F-5E/F Tiger II | Vechter | 1980–2017 | Su-27/Su-30 (tussentijds), F-16C/D | |||
| Fokker F27 Friendship | Vervoer | CN295 | ||||
| Douglas A-4E/TA-4H Skyhawk | Aanvalsvliegtuigen | 1980–2004 | Su-27/Su-30 | 31–32. Het Wikipedia-artikel over de luchtmacht noemt 32 ex-Israëlische toestellen; het A-4-artikel noemt er ongeveer 16 via Operatie Alpha plus 15 uit Amerikaanse voorraden in 1982; Squadron 11 had er 16. | ||
| CAC CA-27 Avon Sabre | Vechter | 16 | 1973–1982 | F-5E/F | 16 aankomsten vanaf 19 februari 1973 volgens de Indonesische Wikipedia. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-15UTI | Straaltrainer | 30 | 1958–1970 | 30 vanaf medio 1958 volgens de Indonesische Wikipedia. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-17F en MiG-17PF | Vechter | 49 | 1959–1970 | 49 exemplaren werden vanaf begin 1959 (via Tsjecho-Slowakije en Polen) ingezet volgens de Indonesische Wikipedia; 40 werden ingezet voor Trikora volgens de Engelse Wikipedia. | ||
| Mikoyan-Gurevich MiG-19S | Vechter | 1962–1970 | ||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13 | Onderschepper | 20 | 1962–1970 | CAC Sabre | 20 met Squadron 14 volgens de Indonesische Wikipedia. | |
| Ilyushin Il-28 | Lichte bommenwerper | 1961–1970 | Er werden 18 troepen ingezet voor Trikora. | |||
| Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 en Tu-16R | Strategisch bommenwerper- en raketdrager | 26 | 1961–1970 | Volgens het Wikipedia-artikel over de Tu-16 waren er 12 Tu-16's, 12 Tu-16KS-1's en 2 Tu-16R's; het artikel over de luchtmacht spreekt over ongeveer 25 Tu-16KS'en en dat er één eind 1962 is neergestort. | ||
| de Havilland DH.115 Vampire | Straaltrainer | 8 | 1955–1963 | MiG-15UTI, MiG-17 | Acht exemplaren werden tussen december 1955 en januari 1956 geleverd, volgens de Indonesische Wikipedia. | |
| Yokosuka K5Y 'Cureng' en andere voormalige Japanse vliegtuigen | Trainer en geïmproviseerde bommenwerper | 1945–1949 | ||||
| North American P-51D Mustang | Jachtbommenwerper | 1950– | MiG-17 | Zeven werden ingezet in Laha, Ambon, voor Operatie Trikora. | ||
| North American B-25 Mitchell | Middelzware bommenwerper | 1950– | Il-28, Tu-16 | Vier personen bij Letfuan voor Trikora. | ||
| Douglas A-26 Invader | aanvalsbommenwerper | Twee personen bij Letfuan voor Trikora. | ||||
| Geconsolideerde PBY-5A Catalina | Amfibische patrouille | 1950– | ||||
| Tupolev Tu-2 | Bommenwerper | |||||
| Lockheed T-33 | Straaltrainer | 16 | 1973– | 16 vanaf augustus 1973 volgens de Indonesische Wikipedia. | ||
| North American Rockwell OV-10F Bronco | Contra-insurgentie | 1977– | EMB 314 Super Tucano | Volgens het Wikipedia-artikel over beroepen werden er in februari 1977 13 verworven; andere aantallen zijn niet bevestigd. | ||
| BAE Hawk Mk 53 | Gevorderde trainer | 20 | 1980– | T-50i | 20 exemplaren werden geleverd tussen 1980 en 1984 (bestellingen uit 1978, 1981 en 1982); vijf werden in 1999 door BAE teruggekocht. | |
| Beechcraft T-34 Mentor | Hoofdtrainer | Grob G 120TP | ||||
| Mil Mi-4 en Mi-6 | Transporthelikopter | 1960– |
Waar de Indonesische luchtmacht vanaf vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. De gevechtsbases zijn Iswahjudi op Java, Roesmin Nurjadin in Pekanbaru op Sumatra en Sultan Hasanuddin in Makassar; Veel luchtmachtbases delen hun start- en landingsbanen met burgerluchthavens, en Kemayoran, de eerste internationale luchthaven van Jakarta en een MiG-basis begin jaren zestig, werd op 31 maart 1985 gesloten. Raden Sadjad op Natuna Besar, dat sinds 2016 is uitgebreid, is het dichtstbijzijnde vliegveld van de luchtmacht bij de Zuid-Chinese Zee; Wikipedia koppelt de uitbreiding ervan aan de conflicten daar en aan ongeautoriseerde buitenlandse schepen in Indonesische wateren. Artikelen zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Luchtmachtbasis Abdul Rachman SalehOost-Java (regentschap Malang, Pakis) | OORLOG | Actief | 17/352500 m |
|
| Adisutjipto luchtmachtbasisSpeciale regio Yogyakarta (regentschap Sleman, Maguwoharjo) | WAHH | Actief |
|
|
| Luchtmachtbasis Atang SendjajaWest-Java (regentschap Bogor) | WIJA | Actief | 02/201400 mgras |
|
| Luchtmachtbasis El TariOost-Nusa Tenggara (Kupang, West-Timor) | WATT | Actief | ||
| Halim Perdanakusuma-luchtmachtbasisJakarta (Oost-Jakarta) | WIHH | Actief | 06/243.000 mwarm mengasfalt |
|
| Luchtmachtbasis Husein SastranegaraWest-Java (Bandung) | WICC | Actief |
|
|
| Luchtmachtbasis IswahjudiOost-Java (regentschap Magetan, Maospati) | Actief |
|
||
| Luchtmachtbasis ManuhuaPapoea (regentschap Biak Numfor, Biak) | WABB | Actief | 11/293.571 m |
|
| Raden Sadjad LuchtmachtbasisRiau-eilanden (regentschap Natuna, Ranai) | WIDO | Actief | 18/362.560 m | |
| Luchtmachtbasis Roesmin NurjadinRiau (Pekanbaru) | WIBB | Actief |
|
|
| Luchtmachtbasis SoewondoNoord-Sumatra (Medan) | WIMK | Actief | 05/233.000 m |
|
| Luchtmachtbasis Sultan HasanuddinZuid-Sulawesi (regentschap Maros, nabij Makassar) | WAAA | Actief | 03/213.202 m13/312500 m |
|
| Luchtmachtbasis SupadioWest-Kalimantan (Kubu Raya Regency, nabij Pontianak) | WIOO | Actief | 15/332600 m |
|
| KemayoranJakarta (Centraal Jakarta) | WIID | Gesloten in 1985. | 17/352.475 m08/261.850 m |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Indonesische luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Indonesische squadrons zijn genummerde luchteskaders die zijn gegroepeerd in luchtvleugels: de jachtvliegtuigeskaders zijn 3, 11, 12, 14 en 16, met Hawks in Eskader 1, Eskader 15 leidt jachtpiloten op voor de T-50i, en de Tu-16 bommenwerpersquadrons 41 en 42 staan vermeld als voormalige eenheden. Ook Nederlandse koloniale eskaders worden vermeld, met de aanduiding 'niet-Indonesisch', en waar een eenheid alleen op Wikipedia voorkomt, wordt dat ook aangegeven.
- 31e Luchteskader (Zwaar Transport)Zwaar transporteskader · actief
- C-130J-30, C-130H en L-100-30 Hercules, Airbus A400M
- 17e Luchteskader (VIP)VIP-transporteskader · actief
- Dassault Falcon 7X, Boeing 737 (volgende generatie)
- 2e Luchteskader (Transport)Transporteskader · actief
- Airbus / PTDI CN295
- 45e Luchteskader (VIP-helikopters)VIP-helikoptereskader · actief
- Eurocopter AS332 Super Puma
- Nationaal Luchtoperatiecommando (Koopsudnas) en Koopsud I-hoofdkwartierOperationeel commandocentrum · actief
- 3e LuchteskaderJachtvliegtuigeskader · actief
- F-16A/B en F-16C/D Fighting Falcon
- 14e LuchteskaderJachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon (vanaf 13 oktober 2022), F-5E/F Tiger II (1980–2017), CAC Avon Sabre (1974–1980), MiG-21F (1962–1970)
- 15e LuchteskaderInleidend gevechtsvliegtuigtrainingseskader · actief
- KAI T-50i Golden Eagle
- 463e Commando Bataljon (Kopasgat)grondtroepen van de luchtmacht · actief
- 41e en 42e Luchteskaders1961–1970
- Tupolev Tu-16, Tu-16KS-1 en Tu-16R
- squadrons van de Nederlandse Oost-Indische Legerluchtmacht (ML-KNIL)1940–1942
- Curtiss 75A-7 Hawk, Brewster Buffalo, Curtiss-Wright CW-21B
- 11e LuchteskaderJachtvliegtuigeskader · actief
- Su-30MK en Su-30MK2, Su-27SK en Su-27SKM, A-4E Skyhawk (1989–2004 op deze basis)
- 5e LuchteskaderMaritiem verkenningseskader · actief
- Boeing 737-200 (bewaking), CN235-220
- 33e LuchteskaderTransporteskader · actief
- Lockheed C-130H Hercules
- 12e LuchteskaderJachtvliegtuigeskader · actief
- Dassault Rafale (vanaf 2026), BAE Hawk 109/209 (vanaf 1996), A-4 Skyhawk (1980–2004), MiG-19 en MiG-21 (jaren 60)
- 16e LuchteskaderJachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Block 25 Fighting Falcon
- 21e LuchteskaderLicht aanvalseskader · actief
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- 32e LuchteskaderZwaar transporteskader · actief
- Lockheed C-130 Hercules
- 4e LuchteskaderLicht transporteskader · actief
- CASA / PTDI C-212 Aviocar
- 101e OpleidingsluchteskaderBasisvliegopleidingseskader · actief
- Grob G 120TP-A
- 102e OpleidingsluchteskaderVliegopleidingseskader · actief
- KAI KT-1B Woongbi
- Indonesische luchtmachtacademie (Akademi Angkatan Udara)Officiersacademie · actief
- 1e LuchteskaderLicht jachtvliegtuigeskader · actief
- BAE Hawk 109 en Hawk 209
- 51e LuchteskaderOnbemand vliegtuigeskader · actief
- Chinese drones voor middelhoge hoogte
- 27e LuchteskaderTransporteskader · actief
- PTDI / CASA CN235
- Westelijke bewakingsvleugelMaritieme bewakingseenheid · actief
- CN235 maritiem patrouillevliegtuig
- 11e Luchteskader (formatie)1957–1961
- DH.115 Vampier, MiG-15UTI, MiG-17
- Helikoptereskaders en zoek- en reddingsluchteenhedenHelikoptereskaders · actief
- Airbus Helicopters H225M / EC725 Caracal, NAS332 / AS332 Super Puma
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Indonesische luchtmacht, van 1914 tot heden
5 oktober: de luchtvaarttak van het Volksveiligheidsleger wordt opgericht. 27 oktober: Agustinus Adisutjipto vliegt met een K5Y boven Maguwo, de eerste vlucht van een Indonesische piloot in de republiek.
9 april: de Angkatan Udara Republik Indonesië wordt opgericht, met Soerjadi Soerjadarma als chef-staf.
29 juli: invallen bij zonsopgang op Nederlandse posities in Semarang, Salatiga en Ambarawa; die avond schieten Nederlandse P-40's een Dakota van het Rode Kruis neer, waarbij Adisutjipto en Abdulrachman Saleh omkomen. 17 oktober: eerste luchtlanding, in Kalimantan.
18 mei: een P-51 en scheepsgeschut schieten Allen Pope's AUREV B-26 neer boven Ambon tijdens de Permesta-opstand. MiG-15UTI's arriveren.
De eerste Tu-16 bommenwerpers arriveren in Iswahjudi. 19 december: Operatie Trikora wordt bevolen voor West-Nieuw-Guinea.
1.154 troepen worden gedropt in West-Nieuw-Guinea; 15 augustus: Akkoord van New York. Squadron 14 wordt gevormd met MiG-21's.
2 september: C-130's zetten 96 parachutisten af nabij Labis, Maleisië; een derde C-130 gaat verloren in de Straat van Malakka.
1 oktober: generaals gedood en lichamen achtergelaten in Lubang Buaya nabij Halim; luchtmachtchef Omar Dani wordt later ontslagen en de banden met de Sovjet-Unie worden verbroken.
Slechts 15-20 procent van de vliegtuigen is nog luchtwaardig; MiG's maken een afscheidsvlucht en de Tu-16's worden uit de vaart genomen.
7 december: luchtaanval op Dili luidt de invasie van Oost-Timor in; 22 december: VN-Veiligheidsraadresolutie 384 roept Indonesië op zich terug te trekken.
21 april: de eerste F-5E/F's bereiken Iswahjudi. Skyhawks uit Israël worden na Operatie Alpha in gebruik genomen.
Acht F-16A's en vier F-16B's geleverd aan het 3e Squadron.
De Hawks dekten de terugtrekking uit Oost-Timor en onderschepten tweemaal een Australisch vliegtuig; het Amerikaanse wapenembargo volgde (dat in november 2005 werd opgeheven).
De eerste Su-27SK's en Su-30MK's arriveren. 3 juli: F-16B's en F/A-18's van de Amerikaanse marine staan tegenover elkaar nabij Bawean Island.
13 februari: T-50i in gebruik genomen; eerste ex-USAF F-16C/D's arriveren in juli.
25 april: F-5E/F wordt na 37 jaar buiten dienst gesteld.
10 februari: 42 Rafales besteld.
18 mei: zes Rafales, de eerste A400M en vier Falcon 8X'en worden officieel overgedragen in Halim; 17 augustus: Rafale en A400M debuteren boven het Merdeka-paleis.
Elke oorlog die de Indonesische luchtmacht heeft uitgevochten
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Indonesische Nationale Revolutie 1945–1949 Hij vloog met buitgemaakte Japanse trainingsvliegtuigen op luchtaanvallen en transportvluchten en voerde de eerste parachutelanding uit.
- PRRI- en Permesta-opstanden 1958–1961 Vocht tegen de luchtmacht van de rebellen (AUREV) en ondersteunde landingen.
- Operatie Trikora 1961–1962 Grote aantallen jachtvliegtuigen en bommenwerpers werden ingezet op de Molukken en troepen werden gedropt in Nederlands bezet gebied.
- Indonesië-Maleisië confrontatie 1963–1966 Intimidatievluchten, parachutelandingen en ondersteuning van grensoverschrijdende aanvallen.
- Contraterrorisme in West-Kalimantan 1967-1970 Helikopterinzet, bevoorrading en evacuatie in de strijd tegen communistische guerrilla's.
De demonstratieteams van de Indonesische luchtmacht
Elk team heeft zijn eigen pagina: geschiedenis, vliegtuigen, de tentoonstelling, de ongelukken en de bronnen.
Wie heeft de vloot van de Indonesische luchtmacht gebouwd?
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
KAI, Airbus, Dassault Aviation, Airbus-helikopters, PT Dirgantara Indonesia, Sukhoi, Turkse lucht- en ruimtevaart (TAI / TUSAŞ), BAE Systems, Boeing, CASA, CASC, Chengdu, Embraer, General Dynamics, Grob-vliegtuig, Leonardo, Lockheed, Lockheed Martin
Nieuws van de Indonesische luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Indonesische luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Indonesische luchtmacht
Hoe heet de Indonesische luchtmacht in het Indonesisch?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Indonesische luchtmacht in 2026?
Wanneer kreeg Indonesië zijn Rafale-gevechtsvliegtuigen?
Koopt Indonesië Chinese J-10 gevechtsvliegtuigen?
Beschikte Indonesië werkelijk over strategische bommenwerpers van het type Tu-16?
Wat is er precies gebeurd tijdens het Bawean-incident in 2003?
Welke rol speelde de luchtmacht in Oost-Timor?
Waarom laat Indonesië tegelijkertijd Russische en Amerikaanse vliegtuigen vliegen?
Is Indonesië nog steeds onderdeel van het KF-21-programma?
Waarom is 29 juli een bijzondere dag voor de Indonesische luchtmacht?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Indonesische luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- TNI Angkatan Udara: officiële website (startpagina)Officiële website van de dienst; nieuwsberichten van september 2026.
- TNI Angkatan Udara: KASAU is een van de belangrijksteOfficiële lijst van stafchefs van Soerjadi Soerjadarma (9 april 1946) tot Fadjar Prasetyo (tot 5 april 2024).
- TNI Angkatan Udara: ProfielOfficiële naam Tentara Nasional Indonesië Angkatan Udara; Hoofdkwartier Mabes AU Cilangkap, Oost-Jakarta; visie verklaring.
- ANTARA: Indonesië ontvangt tot en met 2029 gefaseerd nog eens 18 Rafale-straaljagers (23 september 2026)Zes geleverd (drie begin 2026, drie in mei 2026) van 42 in drie tranches; Squadron 12 in Roesmin Nurjadin, Pekanbaru; Plaatsvervangend stafchef Tedi Rizalihadi.
- ANTARA: Indonesische luchtmacht stuurt Rafale-piloten naar Frankrijk voor tactische cursus (23 september 2026)Alleen de koptekst dient ter illustratie van het verloop van de cursus.
- ANTARA: Nationale defensie versterkt door haar uitrusting: President (18 mei 2026)Overdracht in Halim van zes Rafales, vier Falcon 8X, één A400M, een GM403-radar, Hammer- en Meteor-wapens; citeert Prabowo.
- ANTARA: Indonesië verwacht de aankomst van een tweede A400M-vliegtuig (25 maart 2026)De eerste A400M arriveerde op 3 november 2025; twee werden gekocht (Dubai Airshow 2021), en er is een intentieverklaring voor nog vier toestellen.
- ANTARA: Luchtmacht A400M levert 24 ton hulpgoederen aan het door overstromingen getroffen Aceh (4 december 2025)Koptekst: eerste reddingsmissie van de A400M.
- ANTARA: Rafale straaljagers, A400M maken debuut viaduct boven Merdeka Palace (17 augustus 2026)Vier Rafales, twee A400M's, acht KT-1B Jupiters, T-50i's en helikopters op Onafhankelijkheidsdag 2026.
- ANTARA: Indonesië en Frankrijk bespreken aankomst van Rafale-straaljagers in 2026 (11 december 2025)Titel en samenvatting: Tedi Rizalihadi ontmoette de Franse wapendirecteur.
- ANTARA: Indonesië wil graag deelnemen aan de ontwikkeling van Turkse Kaan-straaljagers (11 april 2025)Kop en samenvatting: Prabowo vertelde Erdogan over de belangstelling van Indonesië.
- ANTARA-opinie: Indonesië's riskante obsessie met gevechtsvliegtuigen van de vijfde generatie (27 januari 2026)Door Alfin Febrian Basundoro en Muhammad Teguh Ariffaiz Nasution; zegt dat Indonesië in juli 2025 48 Kaan heeft aangeschaft.
- ANTARA: KF-21 straaljagerprototype klaar voor levering aan Indonesië: gezant (10 juni 2026)Ambassadeur Cecep Herawan: bijdrage afgerond (pakket van 600 miljard won); een van de zes prototypes die worden overgedragen.
- ANTARA: Indonesië en Zuid-Korea zetten door met het KF-21 gevechtsvliegtuigproject (1 november 2025)Kop en samenvatting.
- ANTARA: Minister van Defensie geeft aan dat Indonesië meer gevechtsvliegtuigen zal ontvangen (19 augustus 2026)Sjafrie Sjamsoeddin: zes van de 42 Rafales zijn ontvangen; de KF-21 wordt verwacht; het motoronderhoud zal in Indonesië plaatsvinden.
- ANTARA: Indonesië ontvangt Chengdu J-10 gevechtsvliegtuigen uit China (15 oktober 2025)Minister van Defensie Sjafrie Sjamsoeddin: "Ze zullen binnenkort boven Jakarta vliegen"; het ministerie noemde geen aantal of datum.
- ANTARA: Indonesië zegt dat de deal met China voor vliegtuigen geen invloed zal hebben op de banden met andere landen (16 oktober 2025)Kop en samenvatting.
- ANTARA: Indonesië ontvangt in november nieuwe T-50i-straaljagers uit Zuid-Korea (1 oktober 2025)Zes T-50i's besteld, de eerste twee verwacht in november 2025; 15e Luchteskader in Iswahjudi; woordvoerder I Nyoman Suadnyana.
- ANTARA: De luchtmacht van Rhode Island plant uitbreiding van radarsysteem ter versterking van luchtruimbewaking (9 april 2026)Stafchef Tonny Harjono: 20 radars nu, 30 in 2029.
- ANTARA: Chef van de luchtmacht prijst president Prabowo's inzet voor luchtverdediging (9 april 2025)79e jubileum; Anka-drones ter vervanging van CH-4; Cyber Education Squadron 506.
- ANTARA: Vier doden bij botsing tussen twee vliegtuigen van de Indonesische luchtmacht tijdens een oefening (16 november 2023)Super Tucanos TT-3111 en TT-3103, Air Squadron 21, Abdulrachman Saleh, Malang.
- AJAR: Chega+10 (CAVR-rapportportaal)Portaal voor het Chega!-rapport van de Commissie voor Opvang, Waarheid en Verzoening; vermeldt sterfgevallen door hongersnood eind jaren zeventig.
- ANTARA: Halim Air Base hervat vluchten na verstoring door vulkanische as (8 september 2026)Anak Krakatau as sloot Jakarta en Bandung twee dagen lang; citeerde basiscommandant Erwin Sugiandi.
- ANTARA: Indonesië koopt 12 Italiaanse Leonardo M-346F Block 20-jets (23 juli 2026)12 M-346F Block 20, leveringen vanaf 2030; 22 T-50i bij het 15e Luchteskader in Iswahjudi; woordvoerder van het ministerie, Rico Ricardo Sirait.
- ANTARA: De Indonesische luchtmacht houdt defensieve aanvalsoefeningen op de Iswahjudi-basis (2 november 2025)Training in grondaanvalsvliegtuigen 25 oktober – 6 november 2025; F-16's van squadrons 3 en 14, T-50i van squadron 15, Sukhoi's van squadron 11; basiscommandant Muchtadi Anjar Legowo; 12 sorties.
- ANTARA: Neergestort luchtmachtvliegtuig, gekocht in 2013 (21 december 2015)Een T-50 van het 15e Luchteskader van Iswahjudi stortte neer tijdens de luchtshow in Yogyakarta, nabij Adisutjipto, op 20 december 2015; beide piloten kwamen om het leven; geleverd in 2013.
- ANTARA: TNI AU bevestigt dat er geen gewonden zijn gevallen bij Sukhoi-vliegtuig dat van de landingsbaan is geraakt in Zuid-Sulawesi (24 augustus 2026)De Su-30MK2 schoot rond 11:00 uur WITA tijdens een teststart na een onderhoudsbeurt ongeveer 30 meter voorbij het einde van de landingsbaan; remmen; bemanning ongedeerd; woordvoerder I Nyoman Suadnyana.
- ANTARA: Chefstaf van de luchtmacht van Rhode Island blikt terug op het onderscheppen van buitenlandse vliegtuigen (20 augustus 2026)Tonny Harjono, destijds commandant van Squadron 11, leidde twee Sukhoi's die ongeveer 15 jaar eerder een vliegtuig met Pakistaanse vredeshandelaars aan boord, dat van Dili naar Kuala Lumpur vloog, dwongen te landen op Sultan Hasanuddin; citaat.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Slaunger / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: NaidNdeso / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: PK-REN uit Jakarta, Indonesië / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Indonesische luchtmacht (TNI-AU) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: TNI Angkatan Udara / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Foto door KAI (2013) / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Tech. Sgt. Terri Paden (USAF) / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Hornet Driver / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Spotting973 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Jauhsekali / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: TNI Angkatan Udara, Kopasgat / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Dispenau / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: Aleem Yousaf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, Yogyakarta, Indonesië / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Davidelit / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: 9k32Strela / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Foto van de Amerikaanse luchtmacht door Senior Airman Alexcia Givens / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Informatiedienst van de Indonesische luchtmacht (Dispenau) / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Kantor Pelayanan Kekayaan Negara dan Lelang (KPKNL) Yogyakarta / Wikimedia Commons (Publiek domein)