Luchtmacht van de Verenigde Staten
De Amerikaanse luchtmacht is de grootste luchtmacht ter wereld en de oudste ooit – met ongeveer 4.865 vliegtuigen van gemiddeld 31,75 jaar oud, die worden ingezet door drie onderdelen op zo'n 160 bases. De luchtmacht is bovendien verwikkeld in een voortdurende discussie met het Congres over welke verouderde vliegtuigen mogen worden uitgefaseerd voordat hun vervangers arriveren.
DienstbadgeLuchtmacht van de Verenigde StatenHet verhaal van de Amerikaanse luchtmacht: van de luchtmacht van het leger tot 's werelds grootste luchtmacht.
1946-1960: LeMay, het Strategisch Luchtcommando en de doctrine die het budget opslokte
De Amerikaanse luchtmacht is jonger dan de meeste vliegtuigen waaruit ze is opgebouwd. Haar ontstaan gaat terug tot een enkele officier en twee manschappen in de Luchtvaartdivisie van het Verbindingskorps op 1 augustus 1907, via een luchtmacht die in 1917 in Frankrijk arriveerde zonder eigen, door Amerikanen ontworpen gevechtsvliegtuigen, naar het Army Air Corps van de jaren 30 en de Army Air Forces van 1941, die op hun hoogtepunt 2,4 miljoen mensen en bijna 80.000 vliegtuigen telden. De onafhankelijkheid werd evenzeer door middel van argumenten als door oorlog gewonnen. Billy Mitchell werd in 1925 voor de krijgsraad gedaagd omdat hij in het openbaar zei wat de generaals van de bommenwerpers in privé dachten; tweeëntwintig jaar later creëerde de National Security Act het Ministerie van de Luchtmacht, en op 18 september 1947 werd Stuart Symington beëdigd als de eerste minister. Carl Spaatz werd stafchef van een dienst die veertig jaar lang had aangedrongen op haar bestaansrecht.
1950-1975: de MiG-15-schok, een gevechtsvliegtuig zonder kanon, en de geboorte van Red Flag
De nieuwe dienst organiseerde zich rond één idee: dat een vloot langeafstandsbommenwerpers met kernwapens in haar eentje een oorlog kon winnen. Het Strategic Air Command werd in maart 1946 opgericht en in oktober 1948 overgedragen aan Curtis LeMay, die tijdens een oefenaanval op Dayton bemanningen aantrof die geen doelwit konden raken. Hij herbouwde het commando rond paraatheid, bijtanken in de lucht en onophoudelijke inspectie. In 1957 telde het ongeveer 224.000 mensen en meer dan 2.000 bommenwerpers, en slokte het het grootste deel van het budget op. Wat het opleverde was echte afschrikking en de Berlijnse luchtbrug, die in 1948 aantoonde dat luchtmacht een stad kon bevoorraden én met de grond gelijk kon maken. Wat het kostte was al het andere. Tactische luchtvaart werd uitgehongerd, jachtpiloten werden getraind om kernwapens af te leveren in plaats van andere jachtvliegtuigen te bestrijden, en de dienst vergat hoe ze moest doen waarvoor ze was opgericht.
1981-1999: stealth-operaties, Desert Storm, het vredesdividend en de sluiting van militaire bases
Korea leverde de eerste klap op. Op 8 november 1950 schoot een F-80 een MiG-15 neer in het eerste gevecht tussen twee straaljagers in de geschiedenis, en vervolgens bleek de MiG-15 superieur aan alles wat de luchtmacht in het gebied had; F-86 Sabres werden binnen enkele weken naar het schiereiland gestuurd. De luchtmacht adverteerde met een kill-ratio van tien tegen één, een bewering die later onderzoek met Sovjet-archieven niet heeft bevestigd. Vietnam leverde een veel grotere klap op. Met raketten bewapende F-4 Phantoms zonder kanon, radarraketten die minder dan één op de tien keer doel troffen, en gevechtsregels die het verboden om te schieten op wat niet zichtbaar was, brachten de kill-ratio's dicht bij gelijkheid, de slechtste in de geschiedenis van de luchtmacht. De afrekening was grondig en werkte: de met kanonnen bewapende F-4E, de speciale Aggressor-eskaders die Sovjettactieken vlogen, de Fighter Weapons School, de F-15-, F-16- en latere stealth-vliegtuigen, en vanaf november 1975 Red Flag op Nellis, bouwden voort op de bevinding dat de eerste tien gevechtsmissies van een bemanning de missies waren die hen fataal werden.
1997–2018: 187 Raptors, een schandaal rond een tanker en een trainer die maar niet kwam opdagen.
Stealth was de beloning voor dat decennium van zelfonderzoek. De F-117A maakte zijn eerste geheime vlucht in juni 1981, werd pas in november 1988 officieel gelanceerd en opende op 17 januari 1991 Operatie Desert Storm boven Bagdad. Het toestel vloog ongeveer twee procent van de coalitie-aanvallen tegen veertig procent van de strategische doelen. Toen verdween de Sovjet-Unie en sloeg de rekening om. De B-2-vloot werd teruggebracht van 132 toestellen naar 21, voor ongeveer twee miljard dollar per stuk. Een te kleine vloot om echt van belang te zijn, gekocht voor een te hoge prijs om te herhalen. De gevechtsvliegtuigvloot kromp van 24 squadrons naar 13. Vijf rondes van basissluitingen tussen 1988 en 1995 sloten tientallen installaties, en op 1 juni 1992 werden Strategic Air Command en Tactical Air Command samengevoegd tot Air Combat Command en Air Mobility Command. Op 27 maart 1999 schoot een SA-3-batterij boven Servië een F-117 neer, waarmee een einde kwam aan het idee dat stealth onzichtbaarheid betekende.
2019-2026: de focus op de Stille Oceaan, de B-21 en het vliegtuig dat het Congres niet loslaat
De twee decennia daarna vormen een opsomming van programma's die te laat, in kleine aantallen of helemaal niet van de grond kwamen. De F-22 vloog in 1997 als de beste luchtoverwichtsjager ooit gebouwd en de productie werd in 2009 door Robert Gates teruggebracht tot 187 toestellen, van oorspronkelijk 750; de productielijn werd gesloten en kan niet meer op een verstandige manier heropend worden. Het F-35A-programma, het grootste defensieprogramma in de geschiedenis, werd in 2010 herzien, bereikte in 2016 zijn initiële operationele capaciteit en de volledige serieproductie startte pas in maart 2024. De vervanging van de tankervliegtuigen begon met een leaseovereenkomst die zo corrupt was dat een Boeing-directeur en een acquisitiefunctionaris van de luchtmacht in de gevangenis belandden, werd in 2008 toegekend aan een Europees-Amerikaans team en vervolgens teruggedraaid, en leverde uiteindelijk in 2019 de KC-46 op – waarvan het camerasysteem voor de tankerbediener nog steeds niet goed werkt en nu voor 2027 is beloofd. De T-7A-trainer, besteld in 2018, werd uitgesteld van 2024 naar 2028.
De luchtmacht van 2026 beschikt dus over 4.865 vliegtuigen met een gemiddelde leeftijd van 31,75 jaar, de oudste vloot in haar geschiedenis, en besteedt haar politieke kapitaal aan discussies met het Congres over welke oude vliegtuigen ze mag uitfaseren voordat er nieuwe beschikbaar zijn. De strategische richting is duidelijk genoeg: wendbare gevechtsinzet en spreiding over de westelijke Stille Oceaan, de B-21 Raider die sinds november 2023 vliegt en waarvan er vanaf 2027 minstens 100 gepland staan, de F-47 in ontwikkeling en de ruimtemissie die sinds december 2019 is ondergebracht bij een andere krijgsmacht. De wrijving is eveneens duidelijk. De E-7A werd in juni 2025 geannuleerd en in maart 2026 gedeeltelijk gerestaureerd, waardoor er een gat ontstond in de luchtbewakingscapaciteit. De A-10, die sinds 2014 buiten gebruik was, werd in april 2026 opnieuw verlengd tot 2030 omdat het Midden-Oosten er nog steeds behoefte aan had. Het blijft de grootste en meest capabele luchtmacht ter wereld, en tevens de luchtmacht met de minste speelruimte voor nog een decennium aan programma's die niet de gewenste resultaten opleveren.
De Amerikaanse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Luchtmacht van de Verenigde StatenMotto "Streef hoog... Vlieg-Vecht-Win"; kernwaarden "Integriteit voorop, dienstbaarheid boven eigenbelang, uitmuntendheid in alles wat we doen""
- Opgericht
- 18 september 1947De National Security Act werd ondertekend op 26 juli 1947. De oorsprong ervan loopt van de Aeronautical Division, Signal Corps, op 1 augustus 1907, via de Air Service (1918), Air Corps (1926) en Army Air Forces (1941).
- Onderdeel van
- Ministerie van de Luchtmacht, strijdkrachten van de Verenigde StatenDeelt het departement met de United States Space Force, een aparte krijgsmacht sinds 20 december 2019.
- Hoofdkwartier
- Het Pentagon, Arlington, VirginiaMinister van de Luchtmacht Troy Meink
- Hoofdcommando's
-
- Luchtgevechtscommando — Joint Base Langley-Eustis, Virginia
- Luchtmobiliteitscommando — Scott Air Force Base, Illinois
- Luchtmacht Global Strike Command — Barksdale Air Force Base, Louisiana
- Luchtvaartopleidingscommando — JBSA-Randolph, Texas
- Luchtmachtmaterieelcommando — Wright-Patterson Luchtmachtbasis, Ohio
- Commando Speciale Operaties van de Luchtmacht — Hurlburt Field, Florida
- Pacific Air Forces — Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaï
- Amerikaanse luchtmacht in Europa en Afrika — Luchtmachtbasis Ramstein, Duitsland
- Luchtmachtreservecommando — Robins Air Force Base, Georgia
- Luchtmacht Nationale Garde — Het Pentagon, Arlington, Virginia
De almanak van 2026 groepeert deze anders: vijf institutionele commando's die rapporteren aan de stafchef (ACC, AETC, AFMC, AFRC, ANG) en tien commando's van de krijgsmachtonderdelen die rapporteren aan de minister (PACAF, AFGSC, AMC, USAFE-AFAFRICA, AFNORTH, AFSOC, AFCYBER, AFSPACE, AFCENT, AFSOUTH). De bovenstaande lijst is de bekende MAJCOM-set.
- stafchef
- Generaal Kenneth S. WilsbachDe 24e stafchef van de luchtmacht, beëdigd op 3 november 2025; een carrièrepiloot van de F-15C en F-22 en voormalig commandant van de Pacific Air Forces en het Air Combat Command. Hij volgde generaal David W. Allvin op, die na twee jaar vervroegd met pensioen ging.
Kracht
- Actief dienend personeel
- 319,11930 september 2025: 61.437 officieren, 253.612 manschappen, 4.070 cadetten van de luchtmachtacademie
- Luchtmacht Nationale Garde personeel
- 105,12030 september 2025; de almanak telt 108.400 luchtmachtpersoneel en burgers samen.
- Reservepersoneel van de luchtmacht
- 95,61930 september 2025: 65.465 geselecteerde reserve en 30.154 individuele gereedstaande reserve. De geselecteerde reserve is het cijfer dat normaal gesproken wordt vergeleken met de andere componenten.
- Burgers
- 183,146Totaalbedrag van het Ministerie van de Luchtmacht, inclusief ondersteuning van de Ruimtevaartmacht
- Totale vliegtuigen
- 4,865Totale vliegtuigvloot op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 31,75 jaar. Voeg daar ongeveer 120 vliegtuigen aan toe die niet in de tabel staan — VC-25A, E-11A, U-28A, C-146A, OA-1K, EA-37B, A-29B, zweefvliegtuigen en QF-16 doeldrones — en het cijfer komt dichter bij de 5.000.
- Gevechtsvliegtuigen
- 2,119
- 1.978 gevechtsvliegtuigen en aanvalsvliegtuigen
- 141 bommenwerper
Van de gevechts- en aanvalsmacht zijn 508 leden van de Air National Guard en 92 van de Air Force Reserve.
- Tankers en transportschepen
- 1,143
- 510 tankwagen
- 633 transport
Tot de reserveonderdelen behoren 263 tankers en 277 transportschepen.
- Trainers
- 981
- 490 T-38
- 442 T-6A
- 43 T-1A
- 3 T-7A
- 3 UV-18B
Alle vliegtuigen zijn nog in actieve dienst; de gemiddelde leeftijd van de trainingsvliegtuigen is 38,9 jaar.
- Onbemand
- 191
- 182 MQ-9A Reaper
- 9 RQ-4B Global Hawk
24 van de MQ-9A's zijn van de Air National Guard. De RQ-170 en de geclassificeerde types worden niet gepubliceerd.
- Jaarlijks budget
- 214,7 miljard dollarHet deel van de begroting van het Ministerie van de Luchtmacht voor het fiscale jaar 2026, vastgesteld op 292,8 miljard dollar, is bestemd voor de luchtmacht; het resterende bedrag is voor de Space Force (31,7 miljard dollar) en de overige doorstroomfinanciering die de luchtmacht beheert maar niet onder haar controle heeft. Het begrotingsvoorstel voor het fiscale jaar 2027 was aanzienlijk groter.
Infrastructuur
- Actieve installaties
- ongeveer 160 wereldwijdDe telmethoden lopen sterk uiteen: de luchtmacht telt ongeveer 60 tot 70 actieve hoofdbases in de Verenigde Staten, de Air National Guard ongeveer 180 locaties en een twaalftal operationele bases in het buitenland. Totalen tussen de 160 en 190 zijn allemaal plausibel, afhankelijk van of de locaties van de National Guard en kleinere stations worden meegerekend.
- Lucht Nationale Garde
- 90 vleugels
- Ongeveer 180 installaties en locaties
- Vestigingen in alle 50 staten, het District of Columbia, Puerto Rico, Guam en de Amerikaanse Maagdeneilanden.
- 936 vliegtuigen
De meeste vliegeenheden van de Nationale Garde zijn gestationeerd op civiele luchthavens als bases of stations van de Nationale Garde, in plaats van op installaties van de luchtmacht.
- Luchtmachtreservecommando
- ongeveer 35 vleugelsHoofdkwartier Robins Air Force Base, Georgia; drie genummerde luchtmachteenheden en 295 vliegtuigen. Veel reserve-eenheden zijn geassocieerde eenheden die vliegtuigen van de actieve dienst delen in plaats van hun eigen vliegtuigen te bezitten, waardoor het aantal reservevliegtuigen klein is in vergelijking met het aantal personeelsleden.
- Belangrijkste operationele bases in het buitenland
-
- Luchtmachtbasis Ramstein en luchtmachtbasis Spangdahlem, Duitsland
- RAF Lakenheath en RAF Mildenhall, Verenigd Koninkrijk
- Luchtmachtbasis Aviano, Italië
- Luchtmachtbasis Incirlik, Turkije
- Kadena, Misawa en Yokota vliegbases, Japan
- Osan en Kunsan luchtmachtbases, Zuid-Korea
- Andersen Air Force Base, Guam
- Luchtmachtbasis Al Udeid, Qatar
- Lajesveld, Azoren
Guam en Hawaï zijn Amerikaans grondgebied, maar worden voor basisdoeleinden als overzees gebied beschouwd. Al Udeid is eigendom van het gastland.
- Bereiken
-
- Nevada Test and Training Range — ongeveer 2,9 miljoen hectare, thuisbasis van Red Flag
- Test- en trainingsterrein in Utah
- Barry M. Goldwater Range, Arizona
- Eglin Range Complex, Florida
- Gezamenlijk Pacifisch-Alaska-gebergtecomplex — Rode Vlag-Alaska
- Melrose Range, New Mexico
- Avon Park Air Force Range, Florida
- Poinsett Range, Zuid-Carolina
Het Nevadagebergte is het grootste aaneengesloten gebied met speciaal luchtruim boven land in de westerse wereld.
- Het Beenderkerkhof
- 3.100 tot 4.000 vliegtuigenDe 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group op Davis-Mothan Air Force Base in Tucson, Arizona, beslaat 2.600 hectare woestijngebied en huisvest vliegtuigen van alle Amerikaanse krijgsmachtonderdelen. Bronnen noemen aantallen tussen de 3.100 en 4.000, afhankelijk van het jaar en of opgeslagen motoren en wrakken worden meegerekend; de groep retourneert jaarlijks voor ongeveer 500 miljoen dollar aan reserveonderdelen.
Hoe de Amerikaanse luchtmacht is georganiseerd
Negen hoofdcommando's en drie onderdelen. De reguliere luchtmacht vliegt dagelijks; de Nationale Luchtmacht valt onder het gezag van de gouverneur van de betreffende staat totdat deze gefederaliseerd wordt; de Luchtmachtreserve is vanaf het begin federaal. Samen vormen ze de totale strijdkracht, en op verschillende vloten beschikken de reserves over meer vliegtuigen dan de actieve dienst.
Hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmacht
De stafchef, de luchtmachtstaf en het secretariaat in het Pentagon: doctrine, programma, budget en de samenwerking met de gezamenlijke stafchefs.
Luchtgevechtscommando
De strijdmacht voor gevechtsvliegtuigen, bommenwerpers, verkenningsvliegtuigen en gevechtsleiding, en de moederorganisatie van de Nellis-opleidingsinstelling en Red Flag.
Luchtmobiliteitscommando
Alle tankers en transportvliegtuigen: de C-17, C-5, C-130 en de KC-135 en KC-46 vloten die de rest van de wereldwijde vloot vormen.
Wereldwijd aanvalscommando van de luchtmacht
De bommenwerpers en de intercontinentale ballistische raketmacht: de B-52, B-1, B-2, de toekomstige B-21 en de Minuteman III-vloot.
Luchtvaartopleidings- en trainingscommando
Rekrutering, basisopleiding, pilotenopleiding voor eerstejaarsstudenten en alle technische scholen. Het commando dat vliegers opleidt.
Luchtmacht Materieelcommando
Testen, ontwikkeling, onderhoud van het depot en de laboratoria. Edwards, Wright-Patterson, Eglin, Arnold, Hill, Tinker en Robins.
Commando Speciale Operaties van de Luchtmacht
De gevechtshelikopters, de MC-130's en de CV-22's: de luchtcomponent van de Amerikaanse speciale operaties.
Luchtmacht van de Stille Oceaan
Alaska, Hawaï, Japan, Korea en Guam. Het gebied waar de hele krijgsmacht zich nu omheen aan het heropbouwen is.
Amerikaanse luchtmacht in Europa – Luchtmacht Afrika
Duitsland, Italië, het Verenigd Koninkrijk en de rotatiebases ten oosten daarvan, plus het Afrikaanse continent.
De totale kracht
De reguliere luchtmacht, de luchtmachtreserve en de luchtmachtreserve. Bij verschillende vloten beschikken de reserves over meer vliegtuigen dan de actieve dienst.
Reguliere luchtmacht
Voltijdse federale dienst. Vliegt dagelijks en bezit de test-, trainings- en expeditiebrevetten.
Lucht Nationale Garde
Het valt onder het gezag van de gouverneur van de betreffende staat totdat het gefederaliseerd wordt. Op verschillende vloten beschikt het over meer vliegtuigen dan de actieve luchtmacht.
Luchtmachtreserve
Van meet af aan federaal, en grotendeels deeltijds. De geassocieerde eenheden delen de vliegtuigen van de actieve dienst in plaats van hun eigen vliegtuigen te bezitten.
Wat de Amerikaanse luchtmacht tegenwoordig gebruikt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fairchild Republic A-10C Thunderbolt IIIn dienst | Luchtsteun van dichtbij en luchtcontrole aan de voorzijde | 163 | 1976 | — | 163 toestellen op 30 september 2025, ongeveer een kwart minder dan in 2024; er zijn er 715 gebouwd. De meest gelijkmatig verdeelde vloot binnen de luchtmacht: de reserveonderdelen hebben 89 van de 163 toestellen in hun bezit. | |
| McDonnell Douglas F-15C/D EagleIn dienst | luchtsuperioriteitsjager | 75 | 1979 | — | 75 op 30 september 2025; gemiddelde leeftijd 30,1 jaar. Op drie na zijn ze allemaal lid van de Air National Guard. | |
| Boeing F-15E Strike EagleIn dienst | Aanvalsvliegtuig voor alle weersomstandigheden | 217 | 1988 | — | 217 toestellen op 30 september 2025, allemaal in actieve dienst; 236 gebouwd voor de luchtmacht. | |
| Boeing F-15EX Eagle IIIn dienst | Luchtoverwicht en zware aanvalsjager | 13 | 2021 | — | 13 geleverd tegen medio 2026; de geplande aankoop was 104, vervolgens 129, en het verzoek voor boekjaar 2027 verhoogde dit naar 267. Beschouw alles boven de 129 als een verzoek, niet als een contract. | |
| General Dynamics F-16C/D Fighting FalconIn dienst | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 826 | 1979 | — | 826 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 33,9 jaar. Blok 25/30/32/40/42/50/52; C- en D-modellen uit 1984. Meer dan 2200 exemplaren werden verkocht. | |
| Lockheed Martin F-22A RaptorIn dienst | Stealth-luchtsuperioriteitsjager | 184 | 2005 | — | Op 30 september 2025 waren er nog 184 van de 195 gebouwde toestellen in gebruik (8 testvliegtuigen, 187 productietoestellen). Ongeveer 32 daarvan zijn oudere Block 20-toestellen die de luchtmacht wil uitfaseren omdat ze niet gevechtsklaar zijn. | |
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIIn dienst | Stealth multirole gevechtsvliegtuig | 500 | 2011 | — | 500 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 4,9 jaar. Het officiële programma van de luchtmacht omvat 1.763 vliegtuigen; de recente jaarlijkse aankopen liggen tussen de 24 en 48, ruim onder de 60 die ooit gepland waren. | |
| Air Tractor en L3Harris OA-1K Skyraider IIIn dienst | Gewapende observatie en luchtsteun. | 14 | 2025 | — | Sinds de eerste levering op 3 april 2025 zijn er 14 geleverd; er zijn er 62 gepland voor het Air Force Special Operations Command. | |
| Embraer en Sierra Nevada A-29B Super TucanoIn dienst | Advies over lichte aanvals- en gevechtsluchtvaart | 3 | 2020 | — | Een handvol wordt bewaard door het 6e Special Operations Squadron voor advies aan partnerluchtmachteenheden; open bronnen spreken van twee tot zes. | |
| Rockwell B-1B LancerIn dienst | Zware conventionele bommenwerper | 45 | 1985 | — | Op 30 september 2025 waren er 45 van de 100 gebouwde installaties in gebruik; 17 werden in 2021 buiten gebruik gesteld om de rest te financieren. | |
| Northrop Grumman B-2A SpiritIn dienst | Stealth zware bommenwerper | 20 | 1993 | — | Van de 21 gebouwde toestellen werden er 20 vernietigd; één werd in 2008 op Andersen neergehaald en één werd na een landingsongeval in 2022 afgeschreven. Het oorspronkelijke programma omvatte 132 vliegtuigen. | |
| Boeing B-52H StratofortressIn dienst | Zware bommenwerper en kruisraketdrager | 76 | 1961 | — | Op 30 september 2025 was de vloot 76 in gebruik, met een gemiddelde leeftijd van 62,8 jaar – de oudste vloot van de luchtmacht. Er werden 744 B-52's gebouwd, waarvan 102 H-modellen, de laatste geleverd in oktober 1962. | |
| Lockheed Martin AC-130J GhostriderIn dienst | Gunship | 30 | 2017 | — | Op 30 september 2025 zal de geplande vloot compleet zijn; de gemiddelde leeftijd bedraagt 6,2 jaar. | |
| Lockheed Martin MC-130H en MC-130J Commando IIIn dienst | Infiltratie en bevoorrading door speciale operaties | 65 | 1966 | — | 65 toestellen op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 36,1 jaar; MC-130J Commando II uit 2011, de laatste MC-130H Combat Talon II die vertrekt, net zoals ze aankomen. | |
| Bombardier en Northrop Grumman E-11A BACNIn dienst | Luchtcommunicatierelais | 7 | 2011 | — | 7 in gebruik, 9 gepland. | |
| Boeing E-3G SentryIn dienst | Luchtwaarschuwing en -controle | 16 | 1977 | — | Op 30 september 2025 zullen er 16 schepen in gebruik zijn, met een gemiddelde leeftijd van 44,9 jaar, een daling ten opzichte van 31 jaar geleden, omdat de vloot wordt uitgefaseerd in afwachting van vervanging. | |
| Boeing E-4B NightwatchIn dienst | Nationaal luchtoperatiecentrum | 4 | 1974 | — | 4 vliegtuigen, gemiddelde leeftijd 50,4 jaar. | |
| Lockheed Martin EC-130H Compass Call en EC-130J Commando SoloIn dienst | Elektronische aanval en informatieoperaties | 8 | 1982 | — | 8 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 50,0 jaar; de EC-130H wordt type-voor-type vervangen door de EC-37B. | |
| Gulfstream, L3Harris en BAE Systems EA-37B Compass CallIn dienst | Elektronische aanval | 4 | 2024 | — | 4 geleverd, 10 gepland; initiële operationele capaciteit gepland voor 2026. | |
| Boeing RC-135V/W klinknagelverbinding, RC-135S Cobra-kogel en RC-135U Combat SentIn dienst | Signalen en meetintelligentie | 26 | 1964 | — | 26 toestellen op 30 september 2025 plus twee TC-135W-trainingsvliegtuigen; gemiddelde leeftijd 62,5 jaar. Allemaal omgebouwde KC-135- of C-135-rompen. | |
| Boeing WC-135R Constant PhoenixIn dienst | Atmosferische bemonstering | 3 | 1965 | — | 3 WC-135R-ombouwprojecten ter vervanging van de WC-135W; gemiddelde leeftijd 61,6 jaar. | |
| Lockheed U-2S Dragon LadyIn dienst | Verkenning op grote hoogte | 31 | 1956 | — | 31 vliegtuigen op 30 september 2025, waaronder vier tweezits TU-2S-trainingsvliegtuigen; gemiddelde leeftijd 41,6 jaar. | |
| Northrop Grumman RQ-4B Global HawkIn dienst | Verkenningsdrone voor grote hoogte met een lange vliegduur | 9 | 2001 | — | Er zijn nog 9 Block 40-vliegtuigen over van een vloot die ooit meer dan 30 toestellen telde; de Block 20- en Block 30-vliegtuigen werden in respectievelijk 2021 en 2023 buiten dienst gesteld. | |
| General Atomics MQ-9A ReaperIn dienst | Gewapende drone voor middelhoge hoogte en lange vliegduur | 182 | 2007 | — | 182 toestellen op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 7,2 jaar. De luchtmacht probeerde in 2020 te stoppen met de aanschaf ervan, maar is er vervolgens toch weer mee doorgegaan. | |
| Boeing KC-135R/T StratotankerIn dienst | Bijtanken in de lucht | 375 | 1957 | — | 375 toestellen op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 62,7 jaar; 803 gebouwd. De vloot met het hoogste reserveaandeel binnen de luchtmacht — 218 van de 375 toestellen behoren tot de Nationale Garde en de Reserve. | |
| Boeing KC-46A PegasusIn dienst | Luchtbijtanken en luchttransport | 96 | 2019 | — | Volgens de almanak waren er op 30 september 2025 96 in gebruik genomen; Air & Space Forces Magazine meldde 89 in medio 2026, het verschil zit hem in de gebouwde maar nog niet in gebruik genomen vliegtuigen.
MeerEr zijn er 188 gepland, een stijging ten opzichte van de 179. |
|
| Lockheed Martin HC-130J Combat King IIIn dienst | gevechtszoek- en reddingstanker | 39 | 2011 | — | 39 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 8,0 jaar. | |
| Boeing C-17A Globemaster IIIIn dienst | Strategisch en tactisch luchttransport | 222 | 1993 | — | Op 30 september 2025 waren er 222 van de 223 aan de luchtmacht geleverd; de gemiddelde leeftijd was 22,2 jaar. De productie werd in 2015 stopgezet en kan niet worden hervat. | |
| Lockheed Martin C-5M Super GalaxyIn dienst | Strategisch luchttransport van grote omvang | 52 | 1970 | — | 52 C-5M-conversies van de oorspronkelijke 131 vliegtuigen; gemiddelde leeftijd 37,4 jaar. De C-5A en C-5B werden tussen 2009 en 2018 herbouwd met GE F138-motoren en nieuwe avionica. | |
| Lockheed Martin C-130H en C-130J HerculesIn dienst | Tactische luchttransport | 269 | 1974 | — | 269 tactische Hercules op 30 september 2025 op de enkele regel van de almanak.
MeerAndere inventarisaties verdelen ze ruwweg in 120 tot 130 C-130H en 145 tot 155 C-130J, dus beschouw de H- en J-aandelen als benadering; de totalen komen tot op ongeveer tien vliegtuigen overeen. |
|
| Lockheed Martin LC-130H HerculesIn dienst | Poolluchttransport met ski's | 10 | 1975 | — | 10 vliegtuigen, allemaal van de 109th Airlift Wing, New York Air National Guard; gemiddelde leeftijd 39,1 jaar. | |
| Lockheed Martin WC-130J HerculesIn dienst | Weerverkenning | 10 | 1999 | — | 10 vliegtuigen, allemaal van het 53e Weerverkenningseskader van de Luchtmachtreserve; gemiddelde leeftijd 23,5 jaar. | |
| Beechcraft C-12C/D/F/J HuronIn dienst | Operationele ondersteuning en attachétransport | 30 | 1975 | — | 30 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 48,2 jaar. | |
| Learjet C-21AIn dienst | Luchttransport ter ondersteuning van de operatie | 19 | 1984 | — | Op 30 september 2025 waren er 19 woningen in gebruik, met een gemiddelde leeftijd van 39,5 jaar; 80 daarvan werden sinds 1984 geleased. | |
| Boeing VC-25AIn dienst | Presidentieel transport | 2 | 1990 | — | 2 vliegtuigen, met registratienummers 28000 en 29000, gestationeerd op Joint Base Andrews bij de 89th Airlift Wing. | |
| Boeing C-32A/BIn dienst | Vervoer voor vooraanstaande bezoekers | 4 | 1998 | — | 4 C-32A's op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 26,0 jaar, plus twee C-32B speciale missievliegtuigen. | |
| Gulfstream C-37A/BIn dienst | Vervoer voor vooraanstaande bezoekers | 16 | 1998 | — | 16 toestellen op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 23,5 jaar; Gulfstream V- en G550-rompen. | |
| Boeing C-40B/C ClipperIn dienst | Vervoer voor vooraanstaande bezoekers en medewerkers | 11 | 2002 | — | 11 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 20,7 jaar; 737-700 vliegtuigrompen. | |
| Pilatus U-28A DracoIn dienst | Inlichtingendiensten voor speciale operaties en licht transport. | 30 | 2006 | — | 30 jaar in dienst bij het Air Force Special Operations Command; pensioen gepland voor 2029. | |
| Sierra Nevada C-146A WolfhoundIn dienst | Speciaal operatie licht transport | 20 | 2011 | — | 20 omgebouwde Dornier 328-rompen, onderhouden door aannemer. | |
| de Havilland Canada UV-18B Twin OtterIn dienst | Parachutetraining | 3 | 1977 | — | 3 vliegtuigen, gemiddelde leeftijd 51,0 jaar, gevlogen door de Luchtmachtacademie. | |
| Bell Boeing CV-22B OspreyIn dienst | Speciale operaties kantelrotor | 53 | 2007 | — | 53 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 11,8 jaar. | |
| Sikorsky HH-60G Pave Hawk en HH-60W Jolly Green IIIn dienst | Zoek- en reddingsoperaties in gevechtssituaties | 77 | 1982 | — | 77 toestellen op 30 september 2025, inclusief beide merken, met een gemiddelde leeftijd van 29,9 jaar. De aankoop van de HH-60W werd teruggebracht van 113 naar 75, en de luchtmacht heeft sindsdien gevraagd om deze verder te beperken. | |
| Leonardo en Boeing MH-139A Grey WolfIn dienst | Beveiliging en ondersteuning van raketbases | 17 | 2023 | — | 17 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 1,9 jaar; 42 gepland, een daling ten opzichte van de oorspronkelijke 84. | |
| Bell UH-1N IroquoisIn dienst | Ondersteuning van het raketveld en lift voor vooraanstaande bezoekers | 61 | 1970 | — | 61 toestellen op 30 september 2025, met een gemiddelde leeftijd van 52,6 jaar — de op één na oudste vloot van de luchtmacht, na de B-52. | |
| Bell TH-1H IroquoisIn dienst | Helikoptertraining | 28 | 2006 | — | 28 toestellen op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 43,5 jaar; gereviseerde UH-1H-rompen. | |
| Beechcraft T-6A Texan IIIn dienst | Hoofdtrainer | 442 | 2000 | — | 442 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 19,0 jaar. | |
| Northrop T-38C TalonIn dienst | Gevorderde trainer en begeleidende trainer | 490 | 1961 | — | 490 op 30 september 2025, gemiddelde leeftijd 57,8 jaar; 1.187 werden gebouwd tussen 1961 en 1972. | |
| Beechcraft T-1A JayhawkIn dienst | Geavanceerde trainingsapparatuur voor luchttransport en tankvliegtuigen | 43 | 1992 | — | 43 op 30 september 2025, een daling ten opzichte van 178; gemiddelde leeftijd 30,4 jaar. | |
| Boeing en Saab T-7A Red HawkIn dienst | Geavanceerde straaltrainer | 3 | 2025 | — | 3 vliegtuigen, waarvan het eerste operationele exemplaar op 5 december 2025 werd overgedragen aan het Air Education and Training Command op JBSA-Randolph; er zijn er 351 gepland. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-35A Lightning IIOp bestelling | 1,263 | 2026 | Het officiële programma van de luchtmacht omvat 1.763 vliegtuigen, waarvan er 500 in gebruik waren op 30 september 2025. Dit betekent dat er nog ongeveer 1.260 aangeschaft moeten worden.
MeerDe recente jaarlijkse aankopen liggen tussen de 24 en 48 stuks in plaats van de 60 die in het plan waren opgenomen, en in dat tempo loopt het programma door tot in de jaren 2040. De leveringen werden in 2023 en 2024 een jaar stilgelegd om de hardware van Technology Refresh 3 werkend te krijgen. |
|
| Boeing F-15EX Eagle IIOp bestelling | 116 | 2026 | Er zijn 13 vliegtuigen geleverd van een programma dat eerst 144, vervolgens 104 en daarna 129 vliegtuigen omvatte; in het begrotingsvoorstel voor 2027 werd voorgesteld dit aantal te verhogen tot 267. Het cijfer 116 vertegenwoordigt het resterende aantal van de 129 daadwerkelijk geplande vliegtuigen.
MeerDe leveringen gaan naar Air National Guard-eenheden in Portland, Fresno, Kingsley Field, New Orleans en Selfridge, en naar Kadena Air Base in Japan. |
|
| Boeing KC-46A PegasusOp bestelling | 92 | 2026 | Er zijn 188 toestellen gepland, een stijging ten opzichte van 179, waarvan er 96 in gebruik zijn op 30 september 2025.
MeerHet gecorrigeerde 3D-zichtssysteem op afstand wordt nu pas in 2027 verwacht, vier jaar te laat, en de luchtmacht heeft herhaaldelijk betalingen ingehouden vanwege tekortkomingen aan de tankarm, de camera en het brandstofsysteem. Een vervolgcompetitie voor tankvliegtuigen van dit type, na de KC-46, is herhaaldelijk uitgesteld. |
|
| Boeing en Saab T-7A Red HawkOp bestelling | 348 | 2025 | 351 gepland, 3 geleverd, de eerste aan het Air Education and Training Command op 5 december 2025.
MeerDe beslissing om over te gaan tot productie in kleine aantallen werd uitgesteld van 2024 naar 2026 en de initiële operationele inzetbaarheid van 2024 naar 2028 vanwege problemen met de hoge aanvalshoek en de schietstoel. |
|
| Northrop Grumman B-21 RaiderOp bestelling | 100 | 2027 | Er zijn er minstens 100 gepland en het Amerikaanse Strategisch Commando heeft gepleit voor maximaal 145. De eerste vlucht vindt plaats op 10 november 2023; twee testvliegtuigen vliegen eind 2025.
MeerDe eerste operationele vliegtuigen zullen in 2027 naar de luchtmachtbasis Ellsworth in South Dakota gaan, daarna naar Whiteman en Dyess. Het Congres heeft in 2026 4,5 miljard dollar extra beschikbaar gesteld om de productie met ongeveer een kwart te verhogen. |
|
| Boeing E-7A WedgetailOp bestelling | 2 | 2028 | Het project werd in april 2022 geselecteerd om de E-3 te vervangen met 26 toestellen, maar werd in juni 2025 door het Pentagon geannuleerd vanwege zorgen over de overlevingskansen en de kosten, ten gunste van satellietvolging. Vervolgens werd het project gedeeltelijk hersteld: in september 2025 werd er 400 miljoen dollar toegekend en in maart 2026 ontving Boeing een contract van 2,43 miljard dollar voor twee prototypes, met een aanvraag voor financiering in het fiscale jaar 2027 voor nog vijf ontwikkelingsvliegtuigen.
MeerAlleen de twee prototypes zijn definitief gecontracteerd, dus de uiteindelijke omvang van de vloot is onbekend. |
|
| Leonardo en Boeing MH-139A Grey WolfOp bestelling | 25 | 2026 | Er zijn 42 gebouwen gepland, tegenover 17 die op 30 september 2025 opgeleverd zullen worden, een daling ten opzichte van de oorspronkelijke behoefte van 84.
MeerHet vervangt de UH-1N in de raketinzet; vertragingen in de certificering en wapenintegratie hebben het programma met jaren vertraagd. |
|
| Air Tractor en L3Harris OA-1K Skyraider IIOp bestelling | 48 | 2026 | Er zijn 62 toestellen gepland voor het Air Force Special Operations Command, waarvan er sinds april 2025 14 zijn geleverd. De eerste operationele inzetbaarheid was gepland voor 2026; het toestel vervangt de U-28A in 2029. | |
| Gulfstream, L3Harris en BAE Systems EA-37B Compass CallOp bestelling | 6 | 2026 | 10 gepland, 4 geleverd. Een één-op-één vervanging van de EC-130H, waarbij de stoorzendersuite naar een G550 wordt verplaatst. | |
| Boeing VC-25BOp bestelling | 2 | 2027 | Twee 747-8 toestellen, in 2017 tweedehands gekocht, worden omgebouwd tot het volgende presidentiële vliegtuig.
MeerHet contract met vaste prijs heeft Boeing meer dan 2 miljard dollar aan kosten gekost en de levering is verschoven van 2024 naar eind jaren 2020. |
|
| Sierra Nevada E-4C Overleefbaar LuchtoperatiecentrumOp bestelling | 8 | 2036 | In april 2024 werd een contract gesloten met Sierra Nevada voor de vervanging van de vier E-4B Nightwatch-vliegtuigen door tweedehands 747-8's.
MeerDe hoeveelheid wordt opgegeven als maximaal acht en de planning is lang; beschouw beide als voorlopig. |
Elk type dat de Amerikaanse luchtmacht heeft uitgefaseerd, is inmiddels buiten gebruik gesteld.
37 typen, van de Boeing B-17 Flying Fortress tot de McDonnell Douglas KC-10A Extender. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas KC-10A Extender | Luchtbijtanken en luchttransport | 60 | 1981–2024 | — | Er werden er 60 gebouwd; de laatste werd op 26 september 2024 buiten dienst gesteld op Travis Air Force Base. | |
| Boeing E-8C Joint STARS | Grondbewaking en gevechtsleiding | 17 | 1996–2023 | — | 17 vliegtuigen gebouwd op omgebouwde 707-rompen; de laatste werd in 2023 buiten gebruik gesteld. | |
| Boeing OC-135B Open Skies | Naleving van het verdrag | 3 | 1993–2021 | — | 3 vliegtuigen; in 2021 naar de vliegtuigsloperij overgebracht. | |
| Cessna T-37 Tweet | Primaire straaltrainer | 1,269 | 1957–2009 | — | Er zijn er 1269 gebouwd; de laatste vlucht in dienst van de luchtmacht vond plaats in 2009. | |
| Lockheed F-117A Nighthawk | Stealth-aanvalsvliegtuig | 59 | 1983–2008 | — | 59 productievliegtuigen plus vijf ontwikkelingsvliegtuigen; uitgefaseerd in april 2008, waarbij een aantal in Tonopah luchtwaardig werd gehouden voor test- en vijandelijke oefeningen. | |
| Lockheed C-141 Starlifter | Strategisch luchttransport | 285 | 1965–2006 | — | Er werden er 285 gebouwd; 270 werden verlengd tot de C-141B-standaard met een tankaansluiting. | |
| General Dynamics F-111 Aardvark | Aanvalsvliegtuigen en elektronische oorlogsvoering | 563 | 1967–1998 | — | Er werden 563 exemplaren gebouwd, waaronder 42 omgebouwde EF-111A Raven-vliegtuigen; de F-111F verliet de vloot in 1996 en de EF-111A in 1998. | |
| Lockheed SR-71 Blackbird | Strategische verkenning | 32 | 1966–1998 | — | 32 gebouwd; buiten dienst gesteld in 1990, kortstondig opnieuw in gebruik genomen van 1995 tot 1998 op last van het Congres. | |
| McDonnell Douglas F-4 Phantom II | Multifunctionele gevechtsvliegtuig | 2,874 | 1963–1996 | — | Van de 5195 gebouwde toestellen werden er ongeveer 2870 aan de luchtmacht geleverd. De laatste RF-4C en F-4G verlieten de Air National Guard in 1996; de QF-4 doeldrones vlogen tot 2016. | |
| LTV A-7D Corsair II | Subsonische aanvalsvliegtuigen | 459 | 1968–1993 | — | Er werden 459 A-7D's gebouwd voor de luchtmacht; het type werd eind jaren zeventig overgedragen aan de Air National Guard en in 1993 buiten dienst gesteld na dienst te hebben gedaan in Panama en Desert Storm. | |
| Cessna A-37 Dragonfly | Lichte aanval | 577 | 1967–1992 | — | Er werden 577 exemplaren gebouwd van het T-37-trainingsvliegtuig; de OA-37B-vliegtuigen voor luchtverkeersleiding vlogen tot 1992 bij de Air National Guard. | |
| Northrop en McDonnell Douglas YF-23 | Geavanceerd tactisch gevechtsvliegtuigprototype | 2 | 1990–1991 | — | Er werden er 2 gebouwd; het toestel verloor de competitie voor het Advanced Tactical Fighter-programma van de YF-22 in april 1991. | |
| Convair F-106 Delta Dart | Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden | 340 | 1959–1988 | — | Er werden er 340 gebouwd; het laatste toestel van de Air National Guard werd in 1988 buiten dienst gesteld en veel ervan werden omgebouwd tot QF-106 doeldrones. | |
| Lockheed T-33 Shooting Star | Straaltrainer | 6,557 | 1948–1987 | — | Er werden er 6.557 gebouwd; de vliegtuigen van de Air National Guard werden tot 1987 gebruikt als sleepvliegtuigen voor doelen en als trainingsvliegtuigen. | |
| Republic F-105 Thunderchief | Supersonische jachtbommenwerper en Wilde Wezel | 833 | 1958–1984 | — | Er werden er 833 gebouwd; 397 gingen verloren boven Zuidoost-Azië. Reserve- en Air National Guard-vliegtuigen vlogen tot 1984. | |
| McDonnell F-101 Voodoo | Onderscheppingsvliegtuig en fotoverkenning | 807 | 1957–1982 | — | Er werden er 807 gebouwd; de RF-101 verkenningsvliegtuigen en F-101B onderscheppingsvliegtuigen vlogen tot 1982 bij de Air National Guard. | |
| North American F-100 Super Sabre | Supersonische jachtbommenwerper | 2,294 | 1954–1979 | — | Er werden er 2.294 gebouwd; de laatste F-100's van de Air National Guard werden in 1979 buiten dienst gesteld. | |
| Lockheed YF-12 | Experimentele onderscheppingsrobot | 3 | 1963–1978 | — | Er werden er 3 gebouwd; de geplande aankoop van de F-12B onderscheppingsjager werd in 1968 geannuleerd. | |
| Boeing KC-97 Stratofreighter | Luchtbijtanken en transport | 816 | 1950–1978 | — | Er werden 816 exemplaren gebouwd; de KC-97L's van de Air National Guard, uitgerust met straalmotoren om gelijke tred te houden met de ontvangers, vlogen tot 1978. | |
| Convair F-102 Delta Dagger | Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden | 1,000 | 1956–1976 | — | Er werden er ongeveer 1000 gebouwd; de vliegtuigen van de Air National Guard vlogen tot 1976 en de omgebouwde drones tot 1986. | |
| Lockheed F-104 Starfighter | Onderscheppingsvliegtuig en jachtbommenwerper | 296 | 1958–1975 | — | Van de 2.578 wereldwijd gebouwde toestellen werden er 296 door de luchtmacht in gebruik genomen; de vliegtuigen van de Air National Guard vlogen tot 1975. | |
| Douglas A-1 Skyraider | Luchtsteun en reddingsescorte in gevechtssituaties | 150 | 1963–1972 | — | Ongeveer 150 exemplaren werden uit de voorraden van de marine gehaald voor de luchtmacht en de Zuid-Vietnamese luchtmacht. | |
| Republic F-84 Thunderjet en Thunderstreak | Jachtbommenwerper | 7,524 | 1947–1971 | — | Ongeveer 4.450 F-84B tot en met F-84G met rechte vleugels en 2.713 F-84F en RF-84F met pijlvleugels; F-84F's van de Air National Guard vlogen tot 1971. | |
| Convair B-58 Hustler | Supersonische middelzware bommenwerper | 116 | 1960–1970 | — | Er zijn er 116 gebouwd. | |
| Boeing B-47 Stratojet | Middelzware straalbommenwerper | 2,032 | 1951–1969 | — | Er werden er 2032 gebouwd; het toestel werd in 1966 uit de bommenwerpersrol teruggetrokken, terwijl de RB-47- en EB-47-toestellen tot 1969 in gebruik bleven. | |
| Northrop F-89 Scorpion | Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden | 1,050 | 1950–1969 | — | Er werden er 1050 gebouwd; de laatste verliet de Air National Guard in 1969. | |
| Noord-Amerikaanse XB-70 Valkyrie | Experimentele strategische bommenwerper | 2 | 1964–1969 | — | Er werden er 2 gebouwd; het productieprogramma werd in 1961 geannuleerd vóór de eerste vlucht. | |
| North American F-86 Sabre | luchtsuperioriteitsjager | 6,233 | 1949–1965 | — | Ongeveer 6.200 exemplaren werden aan de luchtmacht geleverd, van de circa 9.860 die wereldwijd werden gebouwd; F-86H's van de Air National Guard vlogen tot 1965. | |
| Boeing B-29 Superfortress | Zeer zware bommenwerper | 3,970 | 1944–1960 | — | Er werden er 3970 gebouwd; de laatste KB-29 tankvliegtuigen en WB-29 weervliegtuigen werden in 1960 uit dienst genomen. | |
| Boeing B-17 Flying Fortress | Zware bommenwerper | 12,731 | 1938–1959 | — | Er werden er 12.731 gebouwd; de laatste B-17's vlogen tot 1959 als SB-17 reddingsvliegtuigen en DB-17 drone-directievliegtuigen. | |
| Convair B-36 Peacemaker | Intercontinentale strategische bommenwerper | 384 | 1948–1959 | — | Er zijn er 384 gebouwd, inclusief de verkenningsvarianten RB-36. | |
| Lockheed F-94 Starfire | Onderscheppingsvoertuig voor alle weersomstandigheden | 855 | 1950–1959 | — | 855 gebouwd. | |
| Lockheed P-80 en F-80 Shooting Star | Eerste operationele Amerikaanse straaljager | 1,715 | 1945–1958 | — | Er werden er 1715 gebouwd; twee bereikten Italië vóór het einde van de Tweede Wereldoorlog. | |
| North American P-51 Mustang | Langeafstandsescortejager | 15,586 | 1942–1957 | — | Er werden er ongeveer 15.500 gebouwd. Het toestel werd in 1948 hernoemd tot F-51, vloog in Korea als grondaanvalsvliegtuig en werd in 1957 uit de West Virginia Air National Guard gehaald. | |
| Republic P-47 Thunderbolt | Escortejager en grondaanval | 15,636 | 1942–1953 | — | Er werden er 15.636 gebouwd, meer dan van enig ander Amerikaans gevechtsvliegtuig; in 1948 werd het toestel hernoemd tot F-47 en tot ongeveer 1953 werd het door eenheden van de Air National Guard gebruikt. | |
| Lockheed P-38 Lightning | Langeafstandsescortejager en fotoverkenningsvliegtuig | 10,037 | 1941–1949 | — | Er werden er 10.037 gebouwd; de F-5 fotovarianten bleven in dienst bij de naoorlogse luchtmacht. | |
| Geconsolideerde B-24 Liberator | Zware bommenwerper | 18,482 | 1941–1946 | — | Er zijn er 18.482 gebouwd, meer dan van welk ander Amerikaans militair vliegtuig dan ook. |
Waar de Amerikaanse luchtmacht vandaan vliegt, in binnen- en buitenland.
De zwarte pinnen geven actieve installaties aan, de holle pinnen de bases uit de Koude Oorlog die werden gesloten na het vredesdividend en de BRAC-onderhandelingen. De meeste eenheden van de Air National Guard delen een burgerluchthaven, vandaar dat veel van deze namen verwijzen naar de luchthaven waarvandaan je op vakantie vliegt.
Het vasteland van de Verenigde Staten
Van de 204 bases hierboven liggen er 48 buiten het vasteland van de Verenigde Staten. Daarom moet de wereldkaart worden uitgezoomd totdat de vliegvelden niet meer van elkaar te onderscheiden zijn. Dezelfde markeringen nogmaals, maar dan zonder de overzeese bases.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Al DhafraVerenigde Arabische Emiraten | OMAM | Actief | 13L/31R3.660 m13R/31L3.660 m |
|
| Al UdeidQatar | OTBH | Actief | 16L/34R3.750 m16R/34L3.750 m |
|
| Ali Al SalemKoeweit | OKAS | Actief | 12L/30R2.990 mbeton/asfalt12R/30L2.990 mbeton/asfalt |
|
| Altus Air Force BaseOklahoma | KLTS | Actief | 18R/36L4100 mconcreet18L/36R2.740 mbeton, gegroefd |
|
| Andersen Air Force BaseGuam | PGUA | Actief | 06L/24R3.210 masfalt/beton06R/24L3.410 masfalt/beton |
|
| Arnold Air Force BaseTennessee | KAYX | Actief | 03/211.830 m |
|
| AvianoItalië | LIPA | Actief | 05/232.990 m |
|
| Barksdale Air Force BaseLouisiana | KBAD | Actief | 15/333.580 masfalt, poreus mengsel |
|
| Beale Air Force BaseCalifornië | KBAB | Actief | 15/333.660 mconcreet |
|
| Kamp LemonnierDjibouti | HDAM | Actief | 09/273.150 m |
|
| Cannon Air Force BaseNew Mexico | KCVS | Actief | 04/223.050 mconcreet13/312500 masfalt, poreus mengsel |
|
| Columbus Air Force BaseMississippi | KCBM | Actief | 13°C/31°C3.660 masfalt, poreus mengsel13L/31R2.440 masfalt, poreus mengsel13R/31L1.930 mconcreet |
|
| Creech Air Force BaseNevada | KINS | Actief | 08/262.740 m13/311.670 m |
|
| Davis-Monthan luchtmachtbasisArizona | KDMA | Actief | 13/314.160 mbeton en asfalt |
|
| Dover Air Force BaseDelaware | KDOV | Actief | 14/323.930 masfalt en beton01/192.930 m |
|
| Dyess Air Force BaseTexas | KDYS | Actief | 16/344.110 masfalt, poreus mengsel |
|
| Edwards Air Force BaseCalifornië | KEDW | Actief | 05R/23L5.120 mconcreet05L/23R3.660 m07/252.440 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis EglinFlorida | KVPS | Actief | 12/303.660 masfalt en beton02/203.050 m |
|
| Eielson Air Force BaseAlaska | PAEI | Actief | 14/324.430 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis EllsworthSouth Dakota | KRCA | Actief | 13/314.110 mconcreet |
|
| FE Warren Air Force BaseWyoming | Actief | — |
|
|
| Fairchild Air Force BaseWashington | KSKA | Actief | 05/234.240 mconcreet |
|
| Goodfellow Air Force BaseTexas | Actief | — |
|
|
| Grand Forks Air Force BaseNorth Dakota | KRDR | Actief | 17/353.760 m |
|
| Hanscom luchtmachtbasisMassachusetts | KBED | Actief | 11/292.140 m05/231.560 m |
|
| Hill Air Force BaseUtah | KHIF | Actief | 14/324.110 masfalt, poreus mengsel |
|
| Holloman Air Force BaseNew Mexico | KHMN | Actief | 07/253.940 masfalt, poreus mengsel16/343.700 masfalt, poreus mengsel04/223.220 masfalt, poreus mengsel |
|
| Hurlburt-veldFlorida | KHRT | Actief | 18/362.930 mconcreet |
|
| IncirlikKalkoen | LTAG | Actief | 05/233.050 mconcreet |
|
| Gezamenlijke basis Anacostia-BollingDistrict of Columbia | Actief | — |
|
|
| Joint Base AndrewsMaryland | KADW | Actief | 01L/19R3.440 mbeton, gegroefd01R/19L2.970 masfalt en beton |
|
| Gezamenlijke basis CharlestonSouth Carolina | KCHS | Actief | 15/332.740 mconcreet03/212.130 m |
|
| Joint Base Elmendorf-RichardsonAlaska | PAED | Actief | 06/243.050 masfalt, poreus mengsel16/342.280 m |
|
| Joint Base Langley-EustisVirginia | KLFI | Actief | 08/263.050 mconcreet |
|
| Gezamenlijke basis Lewis-McChordMcChordveldWashington | KTCM | Actief | 16/343.080 masfalt en beton |
|
| Joint Base McGuire-Dix-LakehurstNew Jersey | KWRI | Actief | 06/243.490 masfalt en beton18/362.170 mconcreet |
|
| Gezamenlijke basis Pearl Harbor-HickamHawaii | PHIK | Actief | 08L/26R3.770 masfalt, gegroefd08R/26L3.660 masfalt, gegroefd04R/22L2.740 masfalt, gegroefd04L/22R2.120 masfalt, gegroefd |
|
| Gezamenlijke basis San AntonioTexas | KRND | Actief | 15L/33R2.550 mconcreet15R/33L2.550 masfalt, poreus mengsel16/343.520 mconcreet |
|
| KadenaJapan | RODN | Actief | 05L/23R3.690 masfalt/beton05R/23L3.690 masfalt/beton |
|
| Keesler Air Force BaseMississippi | KBIX | Actief | 04/222330 masfalt, poreus mengsel |
|
| Kirtland Air Force BaseNew Mexico | KABQ | Actief | 08/264200 mconcreet03/213.050 mconcreet12/301.830 mconcreet |
|
| KunsanZuid-Korea | RKJK | Actief | 18/362.740 mconcreet |
|
| Lajes-veldPortugal | LPLA | Actief | 15/333.310 m |
|
| Laughlin Air Force BaseTexas | KDLF | Actief | 13°C/31°C2700 m13L/31R2.530 masfalt, poreus mengsel13R/31L2.000 m |
|
| Little Rock Air Force BaseArkansas | KLRF | Actief | 07/253.660 mconcreet |
|
| Luke Air Force BaseArizona | KLUF | Actief | 03L/21R3.050 m03R/21L3.020 mconcreet |
|
| MacDill Air Force BaseFlorida | KMCF | Actief | 05/233.480 masfalt, gegroefd |
|
| Malmström luchtmachtbasisMontana | KGFA | Actief | — |
|
| Maxwell Air Force BaseAlabama | KMXF | Actief | 15/332.440 m |
|
| McConnell Air Force BaseKansas | KIAB | Actief | 01L/19R3.660 mconcreet01R/19L3.660 masfalt en beton |
|
| Minot Air Force BaseNorth Dakota | KMIB | Actief | 12/304.020 masfalt en beton |
|
| MisawaJapan | RJSM | Actief | 10/283.050 masfalt/beton |
|
| Moody Air Force BaseGeorgië | KVAD | Actief | 01R/19L2.830 mbeton, gegroefd01L/19R2.440 masfalt, poreus mengsel |
|
| IdiootSpanje | LEMO | Actief | 02/203.600 m |
|
| Mountain Home Air Force BaseIdaho | KMUO | Actief | 12/304.120 masfalt, poreus mengsel |
|
| Muwaffaq SaltiJordanië | OJMS | Actief | 08/262.750 m13/313.010 m |
|
| NAVO GeilenkirchenDuitsland | ETNG | Actief | 09/273.050 mbeton/asfalt |
|
| Marineondersteuningsfaciliteit Diego GarciaBrits Indische Oceaanterritorium | FJDG | Actief | 13/313.660 m |
|
| Nellis Air Force BaseNevada | KLSV | Actief | 03L/21R3.080 mconcreet03R/21L3.060 mconcreet |
|
| Offutt Air Force BaseNebraska | KOFF | Actief | 13/313.570 masfalt en beton |
|
| OsanZuid-Korea | RKSO | Actief | 09L/27R2.740 mconcreet09R/27L2.740 mconcreet |
|
| Pauselijk LegerNorth Carolina | KPOB | Actief | 05/232.290 mbeton, gegroefd |
|
| Prins SultanSaoedi-Arabië | OEPS | Actief | 17L/35R4.000 m17R/35L4.000 m |
|
| RamsteinDuitsland | ETAR | Actief | 08/263200 m09/273.000 m |
|
| Robins Air Force BaseGeorgië | KWRB | Actief | 15/333.660 masfalt, poreus mengsel |
|
| Koninklijke Luchtmacht CroughtonVerenigd Koninkrijk | Actief | — |
|
|
| Koninklijke Luchtmacht FairfordVerenigd Koninkrijk | EGVA | Actief | 09/273.050 m |
|
| Koninklijke Luchtmacht LakenheathVerenigd Koninkrijk | EGUL | Actief | 06/242.740 mbeton/asfalt |
|
| Koninklijke Luchtmacht MildenhallVerenigd Koninkrijk | EGUN | Actief | 10/282.810 mbeton/asfalt |
|
| Scott Air Force BaseIllinois | KBLV | Actief | 14L/32R3.050 mconcreet14R/32L2.440 masfalt en beton |
|
| Seymour Johnson luchtmachtbasisNorth Carolina | KGSB | Actief | 08/263.580 masfalt, poreus mengsel |
|
| Shaw Air Force BaseSouth Carolina | KSSC | Actief | 04L/22R3.050 mconcreet04R/22L2.440 mconcreet |
|
| Sheppard Air Force BaseTexas | KSPS | Actief | 15R/33L3.990 mconcreet15°C/33°C3.050 masfalt en beton17/352.140 m15L/33R1.830 masfalt en beton |
|
| SpangdahlemDuitsland | ETAD | Actief | 05/233.060 m |
|
| Tinker Air Force BaseOklahoma | KTIK | Actief | 18/363.380 masfalt, poreus mengsel13/313.050 masfalt, poreus mengsel |
|
| Travis Air Force BaseCalifornië | KSUU | Actief | 03L/21R3.350 masfalt, poreus mengsel03R/21L3.350 mconcreet |
|
| Tyndall Air Force BaseFlorida | KPAM | Actief | 14L/32R3.050 mconcreet14R/32L3.080 masfalt, poreus mengsel |
|
| Vance Air Force BaseOklahoma | KEND | Actief | 17R/35L2.810 masfalt, poreus mengsel17°C/35°C2.810 masfalt, poreus mengsel17L/35R1.530 mconcreet |
|
| Wake IslandWake Island | PWAK | Actief | 10/283.000 m |
|
| Whiteman Air Force BaseMissouri | KSZL | Actief | 01/193.780 mconcreet |
|
| Wright-Patterson luchtmachtbasisOhio | KFFO | Actief | 05L/23R3.840 masfalt, poreus mengsel05R/23L2.130 m |
|
| YokotaJapan | RJTY | Actief | 18/363.350 mconcreet |
|
| Galena Voorwaartse BedrijfslocatieAlaska | PAGA | Gesloten in 2008. | 08/261.830 masfalt/beton06/24790 mgrind |
|
| Marinevliegbasis KeflavikIJsland | BIKF | Gesloten in 2006. | 10/283.070 m01/193.050 m |
|
| Rijn-MainDuitsland | EDDF | Gesloten in 2005. | — |
|
| Kelly Air Force BaseTexas | KSKF | Gesloten in 2001. | 16/343.520 mporeuze Europese mix |
|
| Reese Air Force BaseTexas | Gesloten in 1997. | — |
|
|
| Koninklijke Luchtmacht ChicksandsVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1996. | — |
|
|
| Luchtmachtbasis CastleCalifornië | KMER | Gesloten in 1995. | 13/313.600 masfalt/beton |
|
| Griffiss Air Force BaseNew York | KRME | Gesloten in 1995. | 15/333.600 mconcreet |
|
| KI Sawyer LuchtmachtbasisMichigan | KSAW | Gesloten in 1995. | 01/193.770 masfalt/beton |
|
| Luchtmachtbasis PlattsburghNew York | KPBG | Gesloten in 1995. | 17/353.580 masfalt/beton |
|
| Koninklijke Luchtmacht AlconburyVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1995. | 12/302500 m |
|
|
| SembachDuitsland | Gesloten in 1995. | — |
|
|
| BitburgDuitsland | EDRB | Gesloten in 1994. | 05/232500 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis King SalmonAlaska | PAKN | Gesloten in 1994. | 12/302.710 m18/361.220 m |
|
| Loring luchtmachtbasisMaine | KLIZ | Gesloten in 1994. | 01L/19R3.900 m01R/19L3.690 masfalt/beton |
|
| Lowry Air Force BaseColorado | Gesloten in 1994. | — |
|
|
| Norton Air Force BaseCalifornië | KSBD | Gesloten in 1994. | 06/243.050 mconcreet |
|
| Richards-Gebaur luchtmachtbasisMissouri | Gesloten in 1994. | — |
|
|
| Koninklijke Luchtmacht Upper HeyfordVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1994. | 09/272.530 m |
|
|
| Bergstrom Air Force BaseTexas | KAUS | Gesloten in 1993. | 18R/36L3.730 mconcreet |
|
| Luchtmachtbasis ChanuteIllinois | Gesloten in 1993. | — |
|
|
| HahnDuitsland | EDFH | Gesloten in 1993. | 03/213.800 m |
|
| Mather Air Force BaseCalifornië | KMHR | Gesloten in 1993. | 04R/22L3.450 masfalt/beton04L/22R1.850 m |
|
| Myrtle Beach Air Force BaseSouth Carolina | KMYR | Gesloten in 1993. | 18/362900 masfalt/beton |
|
| Koninklijke Luchtmacht BentwatersVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1993. | 07/252.730 mconcreet |
|
|
| Koninklijke Luchtmacht WoodbridgeVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1993. | 09/272.740 mconcreet |
|
|
| WiesbadenDuitsland | ETOU | Gesloten in 1993. | — |
|
| Williams Air Force BaseArizona | KIWA | Gesloten in 1993. | 12°C/30°C3.110 masfalt/beton12L/30R2.840 mconcreet12R/30L3.170 mconcreet |
|
| Wurtsmith Air Force BaseMichigan | KOSC | Gesloten in 1993. | 07/253.600 m |
|
| Luchtmachtbasis EakerArkansas | KBYH | Gesloten in 1992. | 18/363.540 mconcreet |
|
| Engelse luchtmachtbasisLouisiana | KAEX | Gesloten in 1992. | 14/322.850 mconcreet18/362.130 masfalt/beton |
|
| George Air Force BaseCalifornië | KVCV | Gesloten in 1992. | 17/354.590 masfalt/beton03/212.790 masfalt/beton |
|
| Royal Air Force Greenham CommonVerenigd Koninkrijk | Gesloten in 1992. | 08/263.050 mconcreet |
|
|
| TorrejonSpanje | LETO | Gesloten in 1992. | 04/223.660 m |
|
| ClarkFilippijnen | RPLC | Gesloten in 1991. | 02/203200 masfalt/beton |
|
| ZweibrückenDuitsland | EDRZ | Gesloten in 1991. | 03/212.680 mconcreet |
|
| Kincheloe Air Force BaseMichigan | KCIU | Gesloten in 1977. | 16/342200 mconcreet10/281.520 m |
|
| WheelusLibië | HLLM | Gesloten in 1970. | 11/293.380 m03/211.830 m |
|
| NouasseurMarokko | GMMN | Gesloten in 1963. | — |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Amerikaanse luchtmacht?
Vliegeenheden per basis, met actieve dienst eerst. De eenheden van de Nationale Garde en de Reserve worden vermeld bij hun onderdeel, omdat de reserves op de KC-135 en de F-16 een groter aandeel in de vloot hebben dan de reguliere luchtmacht.
- 57e vleugelGecombineerde trainings- en tactiekvleugel · actief
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, F-15E Strike Eagle, F-22A Raptor, A-10C Thunderbolt II, MQ-9A Reaper
- Oorlogscentrum van de Amerikaanse luchtmachtGenummerd luchtmacht-equivalent centrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 53e Test- en EvaluatiegroepOperationele testgroep · actief
- F-22A Raptor, F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II
- Luchtdemonstratie-eskader van de Amerikaanse luchtmachtThunderbirds · Luchtdemonstratie-eskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 926e vleugelReserve geassocieerde vleugel · afrc
- F-16C/D Fighting Falcon, MQ-9A Reaper
- 99e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 432e vleugelAanvals- en verkenningsvleugel · actief
- MQ-9A Reaper
- 26e WapensquadronWapenschool squadron · actief
- MQ-9A Reaper
- 78e en 91e aanvalseskadersReserve aanvalseskaders · afrc
- MQ-9A Reaper
- 412e TestvleugelVluchttestvleugel · actief
- F-22A Raptor, F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon, B-1B Lancer, B-2A Spirit, B-52H Stratofortress, T-38C Talon, RQ-4B Global Hawk
- Testpilotenopleiding van de Amerikaanse luchtmachtTestpilotenopleiding · actief
- NF-16D VISTA, T-38C Talon
- 31e Test- en EvaluatiesquadronOperationeel testeskader · actief
- B-2A Spirit, F-22A Raptor, F-35A Lightning II, B-52H Stratofortress
- NASA Armstrong VluchtonderzoekscentrumCiviel onderzoekscentrum · actief
- Gulfstream III en andere testplatformen, F-15B Eagle
- 9e VerkenningsvleugelVerkenningsvleugel · actief
- U-2S Dragon Lady, T-38 Talon
- 940e LuchtbijtankvleugelReserve luchtbijtankingsvleugel · afrc
- KC-135R Stratotanker
- 548e Inlichtingen-, Bewakings- en VerkenningsgroepInlichtingengroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 60e LuchtmobiliteitsvleugelLuchtmobiliteitsvleugel · actief
- C-5M Super Galaxy, C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 349e LuchtmobiliteitsvleugelReserve geassocieerde vleugel · afrc
- C-5M Super Galaxy, C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- NoodreactietroepenNoodreactie · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 355e vleugelGastheer- en gevechtsvleugel · actief
- —
- 55e Elektronische GevechtsgroepElektronische aanvalsgroep · actief
- EA-37B Kompasoproep
- 563e ReddingsgroepGevechtsreddingsgroep · actief
- HH-60G Pave Hawk, HC-130J Combat King II
- 309e Lucht- en Ruimtevaartonderhouds- en RegeneratiegroepVliegtuigopslag- en regeneratiegroep · actief
- Opgeslagen vliegtuigen van alle typen
- 943e ReddingsgroepReserve reddingsgroep · afrc
- HH-60G Pave Hawk
- 214e AanvalseskaderGarde aanvalseskader · ang
- MQ-9A Reaper
- 357e Jachtvliegtuigeskader1976–2026
- A-10C Thunderbolt II
- 492e Machtsprojectievleugel2027–
- MC-130J Commando II, OA-1K Skyraider II
- 56e JachtvleugelGevechtstrainingsvleugel · actief
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 944e JachtvleugelReserve geassocieerd gevechtsvleugel · afrc
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 21e JachtvliegtuigeskaderTrainingseskader van partnerlanden · actief
- F-16A/B Fighting Falcon
- 49e vleugelTrainingsvleugel · actief
- MQ-9A Reaper, F-16C/D Fighting Falcon
- 54e JachtvliegtuiggroepTrainingsgroep voor vechters · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 704e testgroepTestgroep · actief
- C-12J Huron, T-38C Talon
- Formele trainingseenheid voor RPAS van de Koninklijke LuchtmachtPartnertrainingseenheid · actief
- MQ-9A Reaper
- 27e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid · actief
- AC-130J Ghostrider, MC-130J Commando II, CV-22B Osprey, MQ-9A Reaper
- 318e Speciale OperatieseskaderInlichtingen- en lichte vliegtuigeskader · actief
- U-28A Draco
- 377e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Kernwapencentrum van de luchtmachtAcquisitiecentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 58e Speciale OperatievleugelTrainingsvleugel voor speciale operaties · actief
- CV-22B Osprey, HC-130J Combat King II, HH-60G Pave Hawk
- Directie Directie Energie van het LuchtmachtonderzoekslaboratoriumOnderzoeksdirectie · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 150e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid van de Garde · ang
- CV-22B Osprey, HC-130J Combat King II
- 366e JachtvleugelSchutters · Jachtvleugel · actief
- F-15E Strike Eagle
- 428e JachtvliegtuigeskaderTrainingseskader van partnerlanden · actief
- F-15SG Strike Eagle
- Ogden Luchtvaart Logistiek ComplexOnderhoudscomplex van depot · actief
- F-16 Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II, F-35A Lightning II
- 388e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-35A Lightning II
- 419e JachtvleugelReserve geassocieerd gevechtsvleugel · afrc
- F-35A Lightning II
- 75e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 92e LuchtbijtankvleugelLuchtbijtankvleugel · actief
- KC-135R/T Stratotanker
- 336e TrainingsgroepOverlevingstraininggroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 141e LuchtbijtankvleugelGuard luchtbijtankvleugel · ang
- KC-135R Stratotanker
- 36e ReddingseskaderReddingstrainingseskader · actief
- UH-1N Iroquois
- 62e LuchttransportvleugelLuchttransportvleugel · actief
- C-17A Globemaster III
- 446e LuchttransportvleugelReserve geassocieerde luchttransportvleugel · afrc
- C-17A Globemaster III
- 1e LuchtsteunoperatiegroepLuchtsteunoperatiegroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 3e vleugelComposietvleugel · actief
- F-22A Raptor, C-17A Globemaster III, E-3G-schildwacht
- 673e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Elfde LuchtmachtGenummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 477e JachtvliegtuiggroepReserve geassocieerde gevechtsgroep · afrc
- F-22A Raptor
- 176e vleugelGarde composietvleugel · ang
- C-17A Globemaster III, HC-130J Combat King II, HH-60G Pave Hawk
- 354e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-35A Lightning II, F-16C/D Fighting Falcon
- 168e vleugelGuard luchtbijtankvleugel · ang
- KC-135R Stratotanker
- Arctische overlevingsschoolDetachement voor overlevingstraining · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 15e vleugelComposietvleugel · actief
- F-22A Raptor, C-17A Globemaster III, C-37A/B
- Hoofdkwartier Pacific Air ForcesHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 647e LuchtmachtbasisgroepLuchtmachtbasisgroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 154e vleugelGarde composietvleugel · ang
- F-22A Raptor, KC-135R Stratotanker, C-17A Globemaster III
- 5e bommenwerpervleugelBommenvleugel · actief
- B-52H Stratofortress
- 91e RaketvleugelRaketvleugel · actief
- LGM-30G Minuteman III
- 54e HelikoptereskaderRaketveldsteuneskader · actief
- UH-1N Iroquois
- 319e VerkenningsvleugelVerkenningsvleugel · actief
- RQ-4B Global Hawk
- 348e verkenningseskaderVerkenningseskader · actief
- RQ-4B Global Hawk
- 18e LuchtlandingscommandocentrumLuchtcommunicatiesquadron · actief
- E-11A BACN
- Nationaal Luchtveiligheidsoperatiecentrum – Grand ForksDouane- en grensbewakingseenheid · actief
- MQ-9 Guardian
- 341e RaketvleugelRaketvleugel · actief
- LGM-30G Minuteman III
- 40e HelikoptereskaderRaketveldsteuneskader · actief
- UH-1N Iroquois, MH-139A Grey Wolf
- 90e RaketvleugelMighty Ninety · Raketvleugel · actief
- LGM-30G Minuteman III
- 37e HelikoptereskaderRaketveldsteuneskader · actief
- UH-1N Iroquois
- Twintigste LuchtmachtGenummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 28e bommenwerpervleugelBommenvleugel · actief
- B-1B Lancer
- 89e AanvalseskaderAanvalseskader · actief
- MQ-9A Reaper
- B-21 Raider slaapcabine2027–
- B-21 Raider
- 55e vleugelVerkenningsvleugel · actief
- RC-135V/W klinknagelverbinding, RC-135S Cobra-kogel, RC-135U Combat Sent
- Strategisch Commando van de Verenigde StatenHoofdkwartier van het gevechtscommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 595e Commando- en ControlegroepLuchtmachtcommandopostgroep · actief
- E-4B Nachtwacht
- 557e WeervleugelWeervleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 509e bommenwerpervleugelBommenvleugel · actief
- B-2A Spirit, T-38A Talon
- 131e bommenwerpervleugelBewaker bommenvleugel · ang
- B-2A Spirit
- 442e JachtvleugelReserve gevechtsvleugel · afrc
- A-10C Thunderbolt II
- B-21 Raider slaapcabine—
- B-21 Raider
- 22e LuchtbijtankvleugelLuchtbijtankvleugel · actief
- KC-46A Pegasus, KC-135R Stratotanker
- 931e LuchtbijtankvleugelReserve geassocieerde vleugel · afrc
- KC-46A Pegasus
- 184e vleugelBewaker inlichtingenvleugel · ang
- Geen vliegtuig toegewezen
- 375e LuchtmobiliteitsvleugelLuchtmobiliteitsvleugel · actief
- C-40C Clipper, C-21A Learjet
- Hoofdkwartier LuchtmobiliteitscommandoHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Transportcommando van de Verenigde StatenHoofdkwartier van het gevechtscommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 932e LuchttransportvleugelReserve luchttransportvleugel · afrc
- C-40C Clipper
- 126e LuchtbijtankvleugelGuard luchtbijtankvleugel · ang
- KC-135R Stratotanker
- Hoofdkwartier Luchtmacht MaterieelcommandoHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- LuchtmachtonderzoekslaboratoriumOnderzoekslaboratorium · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Levenscyclusbeheercentrum van de luchtmachtAcquisitiecentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Nationaal Centrum voor Lucht- en RuimtevaartinlichtingenInlichtingencentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 88e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 445e LuchttransportvleugelReserve luchttransportvleugel · afrc
- C-17A Globemaster III
- Oklahoma City LuchtlogistiekcomplexOnderhoudscomplex van depot · actief
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, KC-135 Stratotanker
- 552e LuchtverkeersleidingsvleugelLuchtbewakingsvleugel · actief
- E-3G Sentry
- 507e LuchtbijtankvleugelReserve luchtbijtankingsvleugel · afrc
- KC-135R Stratotanker
- Strategische Communicatie Afdeling EenLuchtmachtcommandopostvleugel van de marine · actief
- E-6B Mercury
- 97e LuchtmobiliteitsvleugelMobiliteitstrainingsvleugel · actief
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus, KC-135R Stratotanker
- 730e LuchtmobiliteitstrainingseskaderReserve geassocieerd squadron · afrc
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 71e VliegopleidingsvleugelVliegopleidingsvleugel · actief
- T-6A Texan II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 5e VliegopleidingseskaderReserve geassocieerd trainingseskader · afrc
- T-6A Texan II, T-38C Talon
- 82e TrainingsvleugelTechnische opleidingsafdeling · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 80e VliegopleidingsvleugelVliegopleidingsvleugel · actief
- T-6A Texan II, T-38C Talon
- 7e bommenwerpervleugelBommenvleugel · actief
- B-1B Lancer
- 317e LuchttransportvleugelLuchttransportvleugel · actief
- C-130J Super Hercules
- 345e bommenwerpersquadronReserve geassocieerd bommenwerpersquadron · afrc
- B-1B Lancer
- B-21 Raider slaapcabine—
- B-21 Raider
- 47e VliegopleidingsvleugelVliegopleidingsvleugel · actief
- T-6A Texan II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 96e VliegopleidingseskaderReserve geassocieerd trainingseskader · afrc
- T-6A Texan II, T-38C Talon
- 17e trainingsvleugelTechnische opleidingsafdeling · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 312e trainingseskaderBrandbeveiligingstrainingseskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 502e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 12e Vliegopleidingsvleugelopleidingsvleugel voor pilootinstructeurs · actief
- T-38C Talon, T-6A Texan II, T-1A Jayhawk
- 37e TrainingsvleugelBasis militaire training vleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Hoofdkwartier LuchtvaartopleidingscommandoHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Zestiende Luchtmacht (Luchtmacht Cyber)Genummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 433e LuchttransportvleugelReserve luchttransportvleugel · afrc
- C-5M Super Galaxy
- 149e JachtvleugelGarde gevechtsvleugel · ang
- F-16C/D Fighting Falcon
- 2e bommenwerpervleugelBommenvleugel · actief
- B-52H Stratofortress
- Hoofdkwartier van het Luchtmacht Wereldwijd AanvalscommandoHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Achtste LuchtmachtGenummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 307e bommenwerpervleugelReserve bommenwerpereskader · afrc
- B-52H Stratofortress
- 340e WapensquadronWapenschool squadron · actief
- B-52H Stratofortress
- 19e LuchttransportvleugelLuchttransportvleugel · actief
- C-130J Super Hercules
- 314e LuchttransportvleugelLuchttransporttrainingsvleugel · actief
- C-130J Super Hercules
- 913e LuchttransportgroepReserve geassocieerde luchttransportgroep · afrc
- C-130J Super Hercules
- 189e LuchttransportvleugelGuard trainingsvleugel · ang
- C-130H Hercules
- 14e VliegopleidingsvleugelVliegopleidingsvleugel · actief
- T-6A Texan II, T-38C Talon, T-1A Jayhawk
- 43e VliegopleidingseskaderReserve geassocieerd trainingseskader · afrc
- T-6A Texan II
- 81e TrainingsvleugelTechnische opleidingsafdeling · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 403e vleugelReserve luchttransport- en weereenheid · afrc
- C-130J Super Hercules, WC-130J Super Hercules
- 53e WeerverkenningseskaderOrkaanjagers · Weerverkenningseskader · afrc
- WC-130J Super Hercules
- Lucht UniversiteitProfessionele militaire opleidingsuniversiteit · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 42e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Historisch onderzoeksbureau van de luchtmachtHistorisch archief · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 908e VliegopleidingsvleugelReserve helikoptertrainingsvleugel · afrc
- MH-139A Grijze Wolf
- Nationaal hoofdkwartier van de Civil Air PatrolHulphoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 96e TestvleugelTestvleugel · actief
- F-15EX Eagle II, F-15E Strike Eagle, F-16C/D Fighting Falcon, A-10C Thunderbolt II
- 33e JachtvleugelGevechtstrainingsvleugel · actief
- F-35A Lightning II
- 53e vleugelOperationele testvleugel · actief
- F-15EX Eagle II, F-16C/D Fighting Falcon, F-22A Raptor, F-35A Lightning II
- 350e Spectrum Warfare WingElektromagnetische oorlogsvoeringvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 7e Speciale Strijdkrachten Groep (Luchtlandingstroepen)speciale eenheid van het leger · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Hoofdkwartier van het Commando Speciale Operaties van de LuchtmachtHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 1e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid · actief
- AC-130J Ghostrider, MC-130J Commando II, CV-22B Osprey
- 492e Speciale OperatievleugelTrainingsvleugel voor speciale operaties · actief
- OA-1K Skyraider II, AC-130J Ghostrider
- 24e Speciale OperatievleugelSpeciale tactische vleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 325e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-35A Lightning II
- Eerste Luchtmacht (Noordelijke Luchtmacht)Genummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 53e WapenevaluatiegroepWapenevaluatiegroep · actief
- QF-16 volwaardig luchtdoelwit
- Luchtmacht Civiel IngenieurscentrumTechnisch centrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 6e LuchtbijtankvleugelLuchtbijtankvleugel · actief
- KC-135R Stratotanker
- Centraal Commando van de Verenigde StatenHoofdkwartier van het gevechtscommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Commando Speciale Operaties van de Verenigde StatenHoofdkwartier van het gevechtscommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 927e LuchtbijtankvleugelReserve geassocieerde vleugel · afrc
- KC-135R Stratotanker
- 23e vleugelFlying Tigers · Composietvleugel · actief
- A-10C Thunderbolt II, HH-60W Jolly Green II, HC-130J Combat King II
- 93e Luchtmacht GrondoperatievleugelLucht-grondoperatievleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 41e ReddingseskaderReddingseskader · actief
- HH-60W Jolly Green II
- Warner Robins LuchtvaartlogistiekcomplexOnderhoudscomplex van depot · actief
- C-130 Hercules, F-15 Eagle, C-17A Globemaster III
- 461e vleugelLuchtcontrolevleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 18e LuchtlandingscommandocentrumLuchtcommunicatiesquadron · actief
- E-11A BACN
- 116e LuchtverkeersleidingsvleugelLuchtverkeersleidingsvleugel van de Garde · ang
- Geen vliegtuig toegewezen
- 94e LuchttransportvleugelReserve luchttransportvleugel · afrc
- C-130H Hercules
- 20e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-16CM Fighting Falcon
- Negende Luchtmacht (Centraal Luchtmacht)Genummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 25e AanvalsvleugelAanvalsvleugel · actief
- MQ-9A Reaper
- United States Army CentralLegeronderdeelcommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 437e LuchttransportvleugelLuchttransportvleugel · actief
- C-17A Globemaster III
- 315e LuchttransportvleugelReserve geassocieerde luchttransportvleugel · afrc
- C-17A Globemaster III
- 628e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 4e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-15E Strike Eagle
- 916e LuchtbijtankvleugelReserve luchtbijtankingsvleugel · afrc
- KC-46A Pegasus
- 307e JachtvliegtuigeskaderReserve geassocieerd gevechtseskader · afrc
- F-15E Strike Eagle
- 43e LuchtmobiliteitsoperatiegroepLuchtmobiliteitsoperatiegroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 18e LuchtsteunoperatiegroepLuchtsteunoperatiegroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 21e Speciale Tactische SquadronSpeciale tactiekeskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 1e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-22A Raptor, T-38A Talon
- Hoofdkwartier LuchtgevechtscommandoHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 633e LuchtmachtbasisvleugelGastluchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 192e vleugelGuard geassocieerd gevechtsvleugel · ang
- F-22A Raptor
- 89e LuchttransportvleugelExecutive luchttransportvleugel · actief
- VC-25A Air Force One, C-32A, C-37A/B
- 316e vleugelGastheervleugel · actief
- UH-1N Iroquois
- 113e vleugelGarde gevechtsvleugel · ang
- F-16C/D Fighting Falcon
- 459e LuchtbijtankvleugelReserve luchtbijtankingsvleugel · afrc
- KC-135R Stratotanker
- 11e vleugelGastheervleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Band van de Amerikaanse luchtmachtCeremonieel orkest · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Erewacht van de Amerikaanse luchtmachtCeremonieel onderdeel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Defensie InlichtingendienstHoofdkantoor van het defensieagentschap · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 436e LuchttransportvleugelEagle Wing · Luchttransportvleugel · actief
- C-5M Super Galaxy, C-17A Globemaster III
- 512e LuchttransportvleugelReserve geassocieerde luchttransportvleugel · afrc
- C-5M Super Galaxy, C-17A Globemaster III
- Operaties van de lijkbezorgdienst van de luchtmachtUitvaartactiviteiten · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 305e LuchtmobiliteitsvleugelLuchtmobiliteitsvleugel · actief
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 514e LuchtmobiliteitsvleugelReserve geassocieerde vleugel · afrc
- C-17A Globemaster III, KC-46A Pegasus
- 621e Contingentie- en ResponsvleugelNoodresponsvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 108e vleugelGuard luchtbijtankvleugel · ang
- KC-135R Stratotanker
- Centrum voor Levenscyclusbeheer van de Luchtmacht (Hanscom)Directies voor overnames · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 66e LuchtmachtbasisgroepGastluchtmachtbasisgroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- MIT Lincoln LaboratoriumFederaal gefinancierd onderzoekscentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Arnold Engineering Development ComplexTestcomplex op de grond · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 86e LuchttransportvleugelTheater luchttransportvleugel · actief
- C-130J Super Hercules, C-21A, C-37A/B
- 435e Luchtmacht Grondoperaties WingLucht-grondoperatievleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 521e LuchtmobiliteitsoperatievleugelLuchtmobiliteitsoperatiesvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmacht in Europa – Luchtmacht AfrikaHoofdkwartier van het hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- NAVO-luchtmachtcommandoNAVO-commandocentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 52e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-16CM/DM Block 50 Fighting Falcon
- 480e JachtvliegtuigeskaderWarhawks · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16CM/DM Block 50 Fighting Falcon
- 726e LuchtmobiliteitseskaderLuchttransporteskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 31e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 510e JachtvliegtuigeskaderBuzzards · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 555e JachtvliegtuigeskaderTriple Nickel · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Block 40 Fighting Falcon
- 56e ReddingseskaderGevechtsreddingseskader · actief
- HH-60W Jolly Green II
- 48e JachtvleugelLiberty Wing · Jachtvleugel · actief
- F-15E Strike Eagle, F-35A Lightning II
- 492e JachtvliegtuigeskaderMadhatters · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-15E Strike Eagle
- 494e JachtvliegtuigeskaderPanthers · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-15E Strike Eagle
- 495e JachtvliegtuigeskaderValkyries · Jachteskader · actief
- F-35A Lightning II
- 493e JachtvliegtuigeskaderGrim Reapers · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-35A Lightning II
- 100e LuchtbijtankvleugelBloody Hundredth · Luchtbijtankeskader · actief
- KC-135R Stratotanker
- 352e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid · actief
- CV-22B Osprey, MC-130J Commando II
- 501e gevechtsondersteuningsvleugelGevechtsondersteuningsvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 420e LuchtbasiseskaderLuchtmachtbasis squadron · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Inzet van de Bomber Task ForceRotatie-inzet van bommenwerpers · actief
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Spirit
- detachement van het 99e Expeditionaire VerkenningseskaderVerkenningseenheid op grote hoogte · actief
- U-2S Dragon Lady
- 422e LuchtmachtbasisgroepCommunicatie- en ondersteuningsgroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 39e LuchtmachtbasisvleugelLuchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 728e LuchtmobiliteitseskaderLuchttransporteskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 65e LuchtmachtbasisgroepLuchtmachtbasisgroep · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 496e LuchtbasiseskaderLuchtmachtbasis squadron · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Speciale maritieme lucht-grondtaakgroep – Crisisrespons – AfrikaCrisisresponseenheid van het Amerikaanse Korps Mariniers · actief
- MV-22B Osprey, KC-130J Hercules
- NAVO E-3A-componentNAVO-luchtmacht voor vroegtijdige waarschuwing · actief
- E-3A Sentry
- 470e LuchtbasiseskaderAmerikaans luchtmachtondersteuningseskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 18e vleugelComposietvleugel · actief
- KC-135R Stratotanker, E-3B/C Sentry, HH-60G Pave Hawk
- 909e LuchtbijtankeskaderLuchtbijtankeskader · actief
- KC-135R Stratotanker
- 961e LuchtlandingsluchtverkeersleidingseskaderLuchtgebonden vroegtijdige waarschuwingseskader · actief
- E-3B/C Sentry
- 33e ReddingseskaderGevechtsreddingseskader · actief
- HH-60W Jolly Green II
- 353e Speciale OperatievleugelSpeciale operatie-eenheid · actief
- MC-130J Commando II
- 44e Jachtvliegtuigeskader1971–2022
- —
- 67e Jachtvliegtuigeskader1971–2022
- —
- F-15EX Eagle II basis2026–
- F-15EX Eagle II
- 35e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-35A Lightning II, F-16CM/DM Block 50 Fighting Falcon
- 13e JachtvliegtuigeskaderPanthers · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-35A Lightning II
- 14e JachtvliegtuigeskaderSamurai's · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16CM/DM Fighting Falcon
- 374e LuchttransportvleugelTheater luchttransportvleugel · actief
- C-130J Super Hercules, C-12J Huron, UH-1N Iroquois
- 21e Speciale OperatieseskaderStofduivels · Speciale operatie-eskader · actief
- CV-22B Osprey
- Vijfde LuchtmachtGenummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Hoofdkwartier van de Amerikaanse strijdkrachten in JapanGezamenlijk hoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 51e JachtvleugelJachtvleugel · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 36e JachtvliegtuigeskaderFlying Fiends · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- Zevende LuchtmachtGenummerd luchtmachthoofdkwartier · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 25e Jachtvliegtuigeskader1993–2025
- A-10C Thunderbolt II
- 8e JachtvleugelWolf Pack · Jachtvleugel · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 35e JachtvliegtuigeskaderPantons · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 80e JachtvliegtuigeskaderJuvats · Jachtvliegtuigeskader · actief
- F-16C/D Fighting Falcon
- 36e vleugelLuchtmachtbasisvleugel · actief
- Geen permanent toegewezen vliegtuig
- 734e LuchtmobiliteitseskaderLuchttransporteskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Inzet van de Bomber Task ForceRotatie-inzet van bommenwerpers · actief
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Spirit
- Continue aanwezigheid van bommenwerpers2004–2020
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Spirit
- Detachement 1, 36e MissieondersteuningsgroepLuchtmachtdetachement op een vliegveld van de VS · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 730e LuchtmobiliteitseskaderLuchttransporteskader · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Inzet van de Bomber Task ForceRotatie-inzet van bommenwerpers · actief
- B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A Spirit
- detachement van de 611e LuchtsteungroepDetachement vliegveldoperaties · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 379e LuchtexpeditievleugelLuchtexpeditievleugel · actief
- KC-135 Stratotanker, E-3 Sentry, RC-135 (varianten), C-17 Globemaster III
- Gecombineerd LuchtoperatiecentrumTheaterluchtoperatiecentrum · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- Centraal hoofdkwartier van de Amerikaanse luchtmachtHoofdkwartier van het componentcommando · actief
- Geen vliegtuig toegewezen
- 386e LuchtexpeditievleugelLuchtexpeditievleugel · actief
- C-130J Super Hercules, Rotatie-tactische luchttransport- en ISR-vliegtuigen
- 380e LuchtexpeditievleugelLuchtexpeditievleugel · actief
- U-2S Dragon Lady, RQ-4 Global Hawk, F-22A Raptor, F-35A Lightning II, KC-10A Extender, E-3 Sentry
- 99e Expeditionaire VerkenningseskaderVerkenningseskader op grote hoogte · actief
- U-2S Dragon Lady
- 378e LuchtexpeditievleugelLuchtexpeditievleugel · actief
- F-22A Raptor, F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon, MQ-9 Reaper
- Gecombineerd luchtoperatiecentrum en zuidelijke wachtmacht1996–2003
- F-15C Eagle, F-16 Fighting Falcon, U-2 Dragon Lady, E-3 Sentry
- 407e LuchtexpeditiegroepLuchtexpeditiegroep · actief
- F-16 Fighting Falcon, MQ-9 Reaper
- 449e LuchtexpeditiegroepLuchtexpeditiegroep · actief
- HC-130J Combat King II, C-130J Super Hercules
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Amerikaanse luchtmacht, van 1914 tot heden
1 augustus: de Luchtvaartdivisie van het Amerikaanse Leger, onderdeel van het Verbindingskorps, wordt opgericht met één officier en twee manschappen. Het leger koopt in 1909 zijn eerste vliegtuig van de gebroeders Wright.
20 juni: de Army Air Forces worden opgericht onder generaal Henry "Hap" Arnold. In 1944 telden ze 2,4 miljoen mensen en bijna 80.000 vliegtuigen, de grootste luchtmacht die ooit was samengesteld.
26 juli: de Nationale Veiligheidswet wordt ondertekend. Op 18 september wordt Stuart Symington beëdigd als de eerste secretaris van de luchtmacht en wordt de dienst onafhankelijk; generaal Carl Spaatz wordt de eerste stafchef.
26 juni: de Berlijnse luchtbrug begint. In vijftien maanden tijd vliegen Amerikaanse en Britse bemanningen 2,3 miljoen ton aan vracht naar een geblokkeerde stad, en de nieuwe dienst bewijst dat luchtmacht meer kan dan alleen vernietigen. Het Strategic Air Command wordt in oktober overgedragen aan generaal Curtis LeMay.
8 november: een F-80C schiet een MiG-15 neer in het eerste gevecht tussen twee straaljagers in de geschiedenis — en de MiG-15 blijkt zo superieur aan alle andere toestellen in het strijdgebied dat er binnen enkele weken F-86 Sabres naar Korea worden gestuurd.
2 maart: Operatie Rolling Thunder begint boven Noord-Vietnam. Met raketten bewapende F-4's zonder kanonnen en restrictieve gevechtsregels behalen ze een kill ratio die bijna gelijk is aan die van de tegenstander, de slechtste in de geschiedenis van de luchtmacht.
29 november: de eerste Red Flag-oefening vindt plaats op Nellis Air Force Base, gebaseerd op de bevinding dat de eerste tien gevechtsmissies van een bemanning het gevaarlijkst zijn. Aggressor-eskaders, de Fighter Weapons School en de Teen Series-gevechtsvliegtuigen komen voort uit dezelfde analyse.
18 juni: de F-117A maakt zijn eerste vlucht op Groom Lake. Dit wordt pas in november 1988 publiekelijk erkend en pas in 1990 worden er degelijke foto's van gemaakt.
17 januari: F-117's openen Operatie Desert Storm boven Bagdad. In 43 dagen voeren de luchtmachteenheden van de coalitie meer dan 100.000 sorties uit; de F-117 voert ongeveer twee procent daarvan uit tegen veertig procent van de strategische doelen.
1 juni: Het Strategisch Luchtcommando en het Tactisch Luchtcommando worden opgeheven en samengevoegd tot het Luchtgevechtscommando en het Luchtmobiliteitscommando. De gevechtsvliegtuigvloot wordt teruggebracht van 24 squadrons naar 13 en tussen 1988 en 1995 vinden vijf rondes van basissluitingen plaats, waardoor tientallen installaties worden gesloten.
27 maart: een F-117 wordt boven Servië neergeschoten door een SA-3-batterij met behulp van langegolfradar. Het is het enige stealth-vliegtuig dat ooit door vijandelijk vuur verloren is gegaan en het maakt een einde aan de aanname dat lage detecteerbaarheid onkwetsbaarheid betekent.
Minister van Defensie Robert Gates beperkt de productie van de F-22 tot 187 toestellen, in plaats van de geplande 750. De productielijn sluit in 2011 en kan realistisch gezien niet meer heropend worden; de luchtmacht kampt sindsdien met een tekort aan gevechtsvliegtuigen voor luchtoverwicht.
2 augustus: de F-35A bereikt zijn initiële operationele capaciteit op Hill Air Force Base. De volledige serieproductie wordt pas op 12 maart 2024 goedgekeurd, meer dan twintig jaar na de contracttoekenning.
20 december: De Amerikaanse ruimtevaartmacht wordt opgericht als een aparte dienst binnen het ministerie van de luchtmacht, waarmee de ruimtemissie, ongeveer 16.000 mensen en de installaties voor raketwaarschuwing en satellietbesturing worden meegenomen.
10 november: de B-21 Raider maakt zijn eerste vlucht in Palmdale. Er zijn minstens 100 exemplaren gepland voor levering vanaf 2027, de eerste nieuwe Amerikaanse bommenwerper sinds de B-2 in 1989 zijn eerste vlucht maakte.
20 april: Minister Troy Meink verlengt de inzet van drie A-10-eskaders tot 2030, nadat in de begroting voor fiscaal jaar 2026 was voorgesteld alle 162 toestellen uit te faseren. In maart wordt het E-7A-programma, dat in juni van het voorgaande jaar was geannuleerd, nieuw leven ingeblazen met de ontwikkeling van twee prototypes.
Elke oorlog waaraan de Amerikaanse luchtmacht heeft deelgenomen, van 1916 tot heden.
Eenentwintig campagnes sinds 1916, onder vier verschillende namen voor dezelfde luchtmacht. Het volledige dossier bevat alle gevlogen vliegtuigen, alle gepubliceerde verliezen en de bron van elk cijfer.
- Operatie Epische Woede 2026 Voerde een 38 dagen durende campagne tegen de Iraanse luchtverdediging, de infrastructuur voor ballistische raketten en drones, de marineproductie en de nucleaire industrie, terwijl tegelijkertijd coalitiebases werden verdedigd tegen aanhoudende raket- en droneaanvallen.
- Operatie Middernachthamer 2025 Drie Iraanse nucleaire installaties werden in één nacht aangevallen met het enige wapen en het enige vliegtuig dat ze kon bereiken, ondersteund door een groot eskader gevechtsvliegtuigen en tankvliegtuigen.
- Operatie Rough Rider 2024-2025 Aanvallen op Houthi-raket-, drone- en radarinstallaties in Jemen maken het mogelijk de scheepvaart op de Rode Zee te heropenen. Bommenwerpers vertrekken vanaf Diego Garcia, terwijl gevechtsvliegtuigen en Reaper-drones vanaf regionale bases vliegen.
- Operatie Inherent Resolve 2014-heden Voerde het overgrote deel van de coalitieaanvallen, tankervluchten, verkenningsvluchten en luchttransporten uit tegen de Islamitische Staat, in samenwerking met Iraakse, Koerdische en Syrische Democratische Strijdkrachten als grondpartners.
- Operatie Odyssey Dawn en Operatie Unified Protector 2011 Opende de no-flyzone met aanvallen op de Libische luchtverdediging, waarna het vuurgevecht werd overgedragen aan NAVO-partners, terwijl Libië zelf grotendeels zorgde voor de bevoorrading, het verstoren van vliegtuigen en de verkenning die nodig waren om de campagne gaande te houden.
Nieuws van de Amerikaanse luchtmacht via Afterburner
Alles wat het tijdschrift MiGFlug heeft gepubliceerd over de Amerikaanse luchtmacht en de vliegtuigen waarmee ze vliegt. Deze lijst wordt automatisch vernieuwd — nieuwe Afterburner-verhalen verschijnen hier automatisch.
Alles wat mensen vragen over de Amerikaanse luchtmacht
Hoeveel vliegtuigen heeft de Amerikaanse luchtmacht?
Hoeveel mensen zijn er lid van de Amerikaanse luchtmacht?
Wat is het budget van de Amerikaanse luchtmacht?
Welke gevechtsvliegtuigen gebruikt de Amerikaanse luchtmacht?
Welke bommenwerpers gebruikt de Amerikaanse luchtmacht?
Hoeveel luchtmachtbases heeft de Amerikaanse luchtmacht, en waar bevinden zich de overzeese bases?
Wat is het verschil tussen de luchtmacht, de luchtmachtreserve en de luchtmachtreserve?
Is de Space Force onderdeel van de luchtmacht?
Hoe is de luchtmacht georganiseerd en wat zijn haar belangrijkste commando's?
Wat betekenen de twee letters op de staart van een vliegtuig van de luchtmacht?
Wat is het oudste vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht?
Wat is het nieuwste vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht?
Wordt de A-10 uitgefaseerd?
Vliegt de luchtmacht nog steeds met de B-52, en zo ja, tot wanneer?
Gaat de luchtmacht de F-22 Raptor echt eerder uitfaseren dan de F-35?
Wat is de B-21 Raider en wanneer wordt hij in gebruik genomen?
Wat verving de F-117 en waarom werd deze zo vroeg uitgefaseerd?
Wat ging er mis met het KC-46 tankervliegtuigprogramma?
Waarom koopt de luchtmacht steeds minder vliegtuigen dan ze uit de vaart neemt?
Wat is het Air Force Global Strike Command en wat heeft het onder zijn controle?
Hoe werkt de nucleaire missie van de luchtmacht in de praktijk?
Wat is een gezamenlijk gevechtsvliegtuig?
Hoe word je piloot bij de luchtmacht?
Hoe lang duurt de diensttijd van een piloot bij de luchtmacht?
Wat is de Luchtmachtacademie?
Waar voert de luchtmacht haar trainingsmissies uit en wat is Red Flag?
Wat zijn de Thunderbirds?
Mag een burger meevliegen in een vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht?
Hoeveel vliegtuigen heeft de luchtmacht de afgelopen tijd verloren bij ongelukken?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Amerikaanse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: USAF en USSF Almanak 2026 — Totale vliegtuiginventarisAantal vliegtuigen per onderdeel op 30 september 2025, en gemiddelde vlootleeftijden
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Almanak 2026 — Aantallen en demografische gegevens van het personeel van de DAFEindsterkte per component op 30 september 2025
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: Almanak 2026 — Uitgaven van de DAFGoedgekeurde begrotingscijfers voor fiscaal jaar 2026 en aangevraagde begrotingscijfers voor fiscaal jaar 2027
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Almanak 2026 — Profielen van de belangrijkste commando's en reserveonderdelen van de Amerikaanse luchtmachtCommandocentrum, commandanten, personeel, squadrons; Luchtmacht Nationale Garde: 90 squadrons en 180 installaties
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Almanak 2026 — Organisatiestructuur van het Ministerie van de LuchtmachtDe opsplitsing in 2026 vindt plaats in vijf institutionele commando's en tien commando's voor de verschillende krijgsmachtonderdelen.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Almanak 2026 — Galerij met wapens en platformsInvoergegevens per type voor OA-1K, EA-37B, E-11A, U-28A, C-146A, B-21, F-15EX, F-35A, F-22A
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: USAF en USSF Almanak 2026index van almanaksecties
- Tijdschrift van de luchtmacht: Luchtmacht stelt uitfasering A-10 uit tot 2030Besluit van 20 april 2026 om drie A-10-eskaders van elk 18 vliegtuigen te verlengen.
- Tijdschrift voor lucht- en ruimtevaarttroepen: Wapenpagina van de F-15EX Eagle II13 geleverd, programma van 129 verhoogd naar 267 in de aanvraag voor boekjaar 2027, eenheidskosten USD 94 miljoen, gebaseerd op
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: pagina over de wapens van de KC-46 Pegasus188 gepland, 89 geaccepteerd, systeem voor zicht op afstand uitgesteld tot 2027, ongelukken met de bouwmachines, leveringsonderbrekingen
- Tijdschrift voor lucht- en ruimtevaarttroepen: pagina over de wapens van de T-7A Red Hawk351 gepland, eerste operationele levering 5 december 2025, productiebeslissing en IOC-vertragingen.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: pagina over de wapens van de B-21 Raiderminstens 100 gepland, twee testvliegtuigen, eerste operationele levering aan Ellsworth in 2027.
- Luchtmacht van de Verenigde Staten: Over onsmissie, kernwaarden, totale strijdkracht van meer dan 689.000 mensen
- Nationaal Museum van de Amerikaanse Luchtmacht: vliegtuigfeitenbladenServicedata en productieaantallen voor uitgefaseerde typen
- Joint Base Elmendorf-Richardsonbasiseenheden en missie
- Robins Air Force Basebasiseenheden en missie
- Tyndall Air Force Basebasiseenheden en heropbouw
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: B-21-basisBelangrijkste operationele bases van de B-21
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Davis-Monthan Power Projection WingDavis-Monthan reorganisatie
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: F-35 trainingseenheid op Kingsley FieldOmzetting van Kingsley Field
- FAA-gegevens over luchthavens en landingsbanenstartbanen, identificaties, hoogtes
- FAA National Airspace System Resourcestartbanen, identificaties, hoogtes
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: U-2 met pensioenU-2 vloot en Beale
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Wilsbach — Luchtmacht zoekt vervanging voor vliegtuigen die verloren zijn gegaan tijdens Epic Furyde gedetailleerde lijst van USAF-vliegtuigen die verloren zijn gegaan tijdens Operatie Epic Fury en het totaal van minstens negen bemande vliegtuigen
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: WERELD — Epische woedeomvang van de strijdkrachten, aantal gevechtsvluchten uitgevoerd vóór 23 maart 2026, incidenten met slachtoffers en betrokkenheid van geallieerden
- Amerikaans Centraal Commando: Factsheet Operatie Epic Fury, 6 april 2026startdatum en -tijd, ingezette middelen en behaalde doelen
- Amerikaans Ministerie van Oorlog: Epische woede voorlopig bedwongen, doelstellingen bereikt, Amerikaanse strijdkrachten blijven paraat.Duur van 38 dagen, staakt-het-vuren op 7 april 2026, doelgroepen en vastgestelde resultaten
- Amerikaanse luchtmacht: DoW identificeert slachtoffers van de luchtmachtZes luchtmachtpersoneelsleden kwamen om het leven bij de crash van een KC-135 in westelijk Irak op 12 maart 2026.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: 3 Amerikanen gedood bij operatie in Iran nadat Amerikaanse B-2-aanvallen werden uitgevoerdde eerste B-2-aanvallen op 28 februari 2026 en de Iraanse vergeldingsacties tegen regionale bases
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: WERELD — Operatie Midnight Hammerzeven B-2's, 14 GBU-57's, 125 vliegtuigen, een missie van 36 uur en de schadebeoordeling
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaartmacht: Luchtmacht bevestigt SEAD-rol van F-35's in Midnight Hammerhet escorte- en onderdrukkingspakket van de jagers voorafgaand aan de bommenwerpers
- Curtis E. LeMay Centrum voor Doctrineontwikkeling en -onderwijs: Doctrine Paragon — Operatie Midnight Hammerofficieel leerstellige verslag van de missie van 21 en 22 juni 2025
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: VS heeft meer dan 1.000 Houthi-doelen geraakt in hernieuwde campagneAanvallen op doelen, inzet van B-2's op Diego Garcia, verliezen van MQ-9's en een daling van het aantal Houthi-lanceringen.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Trump zegt dat de VS de militaire campagne tegen de Houthi's stopzettencampagnedata van 15 maart tot en met 6 mei 2025, ingezette vliegtuigen en verliezen
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Leven of dood boven Jemen — Hoe F-16-piloten een Houthi-hinderlaag overleefdenHet 55e Expeditionaire Jachtvliegtuigeskader en de dreiging van grond-luchtraketten boven Jemen.
- US Air Forces Central: Overzicht luchtmachtactiviteiten, september 2017Inherent Resolve-missies en wapenreleases per jaar vanaf 2014, en Freedom's Sentinel-missies vanaf 2012.
- US Air Forces Central: Combined Forces Air Component Commander 2014–2021 Airpower Statisticsjaarlijkse aantallen vluchten, wapenleveringen, ISR-gegevens, tankvliegtuigen en luchttransporten voor Inherent Resolve en de missie in Afghanistan
- Hoofdinspecteur-generaal: Operatie Inherent Resolve in het kort, 2026huidige missie, de afronding van de coalitiemissie in federaal Irak en de voortzetting van de operaties in Syrië
- Gecombineerde gezamenlijke taakgroep — Operatie Inherent Resolve: Geschiedenisstartdatum van de operatie, coalitielidmaatschap en de nederlaag van het territoriale kalifaat
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De Libië-missieAantal sorties tot 31 maart 2011, het Amerikaanse aandeel in tanken en ISR, vliegtuigtypen en het verlies van de F-15E
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Lessen uit LibiëTekortkomingen in de capaciteiten van de NAVO en de overgang van Odyssey Dawn naar Unified Protector.
- Amerikaanse luchtmacht in Europa: USAFE publiceert rapport van onderzoekscommissie naar crash met F-15E in LibiëHet verlies op 21 maart 2011 was te wijten aan een mechanisch defect, niet aan vijandelijk vuur; beide bemanningsleden werden hersteld.
- Luchtmacht van het Amerikaanse Centraal Commando: Operatie Iraqi Freedom — In cijfers, 30 april 2003Uitvallen per krijgsmachtonderdeel, verbruikte munitie, vliegtuigen verloren door vijandelijk vuur, ingezette manschappen en lossingen van tankvliegtuigen.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De luchtkampagne van de Tweede Golfoorlog, in cijfersAandeel van de Amerikaanse luchtmacht in coalitie-aanvallen en -missies, ingezette vliegtuigen en munitie in 2003.
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: Verliezen door noodsituatiesVliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht die na 11 september 2001 verloren zijn gegaan tijdens noodoperaties, zowel bemand als onbemand.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 2001 — Operatie Enduring Freedomfasen en data van de campagne, vliegtuigtypen en het aandeel van de precisie-munitie in de eerste maanden
- Historisch onderzoeksbureau van de luchtmacht: Verliezen van bemande vliegtuigen in gevechten van de Amerikaanse luchtmacht, 1990-2002 (Daniel L. Haulman)17 bemande vliegtuigen gingen in de loop van deze periode verloren in de strijd, gespecificeerd per operatie, type en oorzaak.
- Congressional Research Service: Amerikaanse oorlogsslachtoffers en slachtoffers van militaire operaties — Lijsten en statistieken (RL32492)Doden onder de luchtmacht als gevolg van conflicten, onderverdeeld in vijandige en niet-vijandige conflicten, voor Korea, Vietnam, de Golfoorlog, Enduring Freedom, Iraqi Freedom en New Dawn.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1999 — Operatie Allied Force38.004 NAVO-vluchten, 30.018 USAF-vluchten, uitgesplitst naar missie, aantal doelen en samenstelling van de strijdkrachten.
- Historisch onderzoeksbureau van de luchtmacht: Verlies van bemande vliegtuigen boven voormalig Joegoslavië, 1994-1999 (Daniel L. Haulman)Alle neergeschoten vliegtuigen boven het voormalige Joegoslavië, met vermelding van datum, type, operatie en piloot, inclusief de vier J-21's die in 1994 werden neergehaald en de vijf MiG-29's van 1999.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: True Blue — Achter het Kosovo-cijferspelhet naoorlogse conflict over Servische voertuigen die daadwerkelijk in Kosovo zijn vernietigd
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: Bewuste Kracht3.515 NAVO-vluchten, waarvan 2.318 Amerikaanse, met 1.026 wapens met een precisie van 69 procent, doelcomplexen en USAF-typen ingezet.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1995 — Operatie Deliberate ForceDe campagne liep van 30 augustus tot en met 20 september 1995 en de link met de Dayton-schikking.
- Historisch onderzoeksbureau van de luchtmacht: De Amerikaanse luchtmacht en Bosnië, 1992-1995 (Daniel L. Haulman)Ontken de vluchtoperaties en de rol van de luchtmacht in Bosnië vóór de opzettelijke inzet van geweld.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1991 — Operatie Southern Watchmeer dan 86.000 vluchten in 1997, het neerhalen van een MiG-25 in 1992 en de 19 vliegers die omkwamen bij de Khobar Towers.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1991 — Operatie Provide Comfort en Northern WatchDe gebeurtenissen vinden plaats tussen 7 april 1991 en 1 mei 2003, de neergehaalde MiG-23 in 1993 en de Black Hawk die in 1994 door eigen vuur werd neergeschoten.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De erfenis van de luchtblokkadeself jaar zonder dat een bemand coalitievliegtuig door vijandelijk vuur verloren is gegaan, het aantal gevechten en de kosten van de zones
- Algemeen Rekenkantoor van de VS: Operatie Desert Storm — Evaluatie van de luchtkampagne (GAO/NSIAD-97-134)69.406 sorties van de Amerikaanse luchtmacht uit de Gulf War Air Power Survey, 38 coalitievliegtuigen die verloren gingen door acties van Irak en de slachtoffercijfers per aanval.
- Luchtmachtvereniging: Witboek — Prestaties van de luchtmacht tijdens Desert Storm, april 1991Ingezette vliegtuigen per type, aantal sorties per type en de 7.400 ton precisie-munitie.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1991 — Operatie Desert Shield en Desert Stormdateert van de Iraakse invasie van 2 augustus 1990 tot het staakt-het-vuren van 28 februari 1991.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Een kleine oorlog in PanamaHet debuut van de F-117 in Rio Hato, de opbouw van het luchttransport en het totale aantal slachtoffers onder alle krijgsmachtonderdelen.
- Joint History Office: Operatie Just Cause — De planning en uitvoering van gezamenlijke operaties in Panama (Ronald H. Cole)Toegewezen transportvliegtuigen, timing van de drops en de opbouw naar 27.000 troepen.
- Luchtvaartuniversiteit: Doctrine Paragon — Luchtmobiliteit in Operatie Just Causemeer dan 110 transportvliegtuigen en de grootste nachtelijke luchtlanding in gevechtssituaties sinds de Tweede Wereldoorlog.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1986 — Operatie El Dorado CanyonVliegtuigen gelanceerd, doelen, de F-111F ging verloren met zowel de bemanning als de gewonden op de grond.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: El Dorado CanyonDe route om Iberië heen, het tankplan en de uitvoering van de aanval.
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1980 — Operatie Eagle ClawDe ingezette vliegtuigen en helikopters, de afgebroken missie bij Desert One en de acht doden.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Woestijn Eende uitvoering van de missie en de gevolgen daarvan voor de Amerikaanse speciale operaties in de luchtvaart.
- Naval History and Heritage Command: Rapport van de reddingsmissie voor gijzelaars in Iran (het Holloway-rapport)het gezamenlijke onderzoek naar wat er misging bij Desert One
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1975 — Het Mayaguez-incidentIngezette en beschadigde helikopters, vliegtuigtypen en het aantal slachtoffers bij de luchtmacht
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De redding van MayaguezDe CH-53-crash op 13 mei, waarbij 23 mensen omkwamen, het verlies van Knife 31 en het totale aantal Amerikaanse doden op 41.
- Nationaal Museum van de Amerikaanse Luchtmacht: Laatste gevecht — Het Mayaguez-incident bij Koh Tangde aanval op Koh Tang en het bergen van het schip en de bemanning
- Mitchell Institute for Aerospace Studies: De luchtmacht in de Vietnamoorlog5.226.701 sorties van de Amerikaanse luchtmacht in Zuidoost-Azië, 2.255 vliegtuigen verloren (gesplitst naar gevechts- en operationele missies) en doden in de strijd.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De smeltkroes van VietnamDe totale verliezen per type, de 83 procent van de verliezen veroorzaakt door grondbranden en het record voor luchtgevechten.
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: De herinnerde oorlog720.980 sorties van de USAF, 1.466 verloren vliegtuigen, 476.000 ton aan munitie en het record voor de Sabre tegen de MiG.
- Historisch onderzoeksbureau van de Amerikaanse luchtmacht: De eerste oorlog van de Amerikaanse luchtmacht — Korea 1950-1953, belangrijke gebeurtenissenDagelijkse chronologie van de operaties van de luchtmacht in het Verre Oosten
- Afdeling Historische Ondersteuning van de Luchtmacht: 1949 — De Berlijnse LuchtbrugMeer dan 189.000 Amerikaanse vluchten, 2,3 miljoen ton geleverd, 12 ongelukken en 31 doden.
- Air Mobility Command: De Amerikaanse luchtmacht en humanitaire luchttransportoperatiesde operationele geschiedenis van Operatie Vittles en latere luchttransportoperaties
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: De Berlijnse luchtbrugde planning van de lopende band, de Paasparade van 17 april 1949 en de typen vliegtuigen die werden gevlogen
- Statistisch overzicht van de luchtmacht, Tweede Wereldoorlog (Bureau voor statistische controle, 1945)Tabel 118 gevechtsvluchten, tabel 99 en 100 vliegtuigverliezen, tabel 158 verliezen tijdens gevechtsmissies, tabel 34 gevechtsslachtoffers en tabel 166 vernietigde vijandelijke vliegtuigen
- Afdeling Historische Ondersteuning Luchtmacht: De Amerikaanse luchtmacht in de Tweede WereldoorlogOfficiële geschiedschrijvingen en studies van operaties van de Army Air Forces in elk oorlogsgebied.
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: Precisiebombardementen bij daglichtde kosten van onbegeleide bombardementen overdag en het effect van langeafstandsescorte vanaf begin 1944
- Nationaal Museum van de Amerikaanse Luchtmacht: Gevechtsgeschiedenis (Luchtmacht, AEF)781 vijandelijke vliegtuigen en 73 ballonnen vernietigd, 289 vliegtuigen verloren in de strijd, 237 doden en 279 gewonden, 72 azen
- Afdeling Historische Ondersteuning Luchtmacht: De Amerikaanse luchtmacht in de Eerste Wereldoorlogde vierdelige officiële documentaire geschiedenis van de luchtmacht in 1917 en 1918
- Nationaal Museum van de Amerikaanse Luchtmacht: Luchtmacht betreedt de strijdDe Amerikaanse afhankelijkheid van Franse en Britse vliegtuigen en de concentratie in Saint-Mihiel
- Airman Magazine: De Vliegende Eersteacht Curtiss JN-3's, 540 vluchten en 346 vlieguren tijdens de strafexpeditie.
- Historische ondersteuningsafdeling van de luchtmacht via DVIDS: Luchtverkenning tijdens de strafexpeditie, 1 april 1916squadronsamenstelling, uitzendingsdatum, de vervanging van de Curtiss R-2 en de crashes veroorzaakt door terrein en weersomstandigheden
- Amerikaans leger: De Amerikaanse militaire luchtvaart gaat van start met het eerste Aero Squadron, 9 maart 1916.De aanval op Columbus, de aankomst van Foulois op 15 maart 1916 en het lot van de vliegtuigen.
- HistoryNet: Het 1e Aero Squadron en de achtervolging van Pancho Villade opeenvolging van Curtiss-typen die in 1916 aan het squadron werden geleverd en het verbranden van de laatste twee JN-3's
- Amerikaanse luchtmacht: Begrotingsverzoek wijst recordbedrag van 338,8 miljard dollar toe aan de luchtmacht en de ruimtevaartmacht.Verzoek voor fiscaal jaar 2027: totaal budget van USD 338,8 miljard voor het ministerie, USD 267,7 miljard voor de luchtmacht, USD 71,1 miljard voor de ruimtevaartmacht en de F-35, KC-46, B-21 en CCA-lijnen.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Luchtmacht werft het hoogste aantal nieuwe luchtmachtmilitairen sinds 2004 en haalt doel vroegtijdig.16 april 2026: De doelstelling voor het aantal actieve dienstplichtigen in fiscaal jaar 2026 van 32.750 is vijf maanden eerder bereikt; ter vergelijking: in 2004 werden er 34.361 gerekruteerd.
- CSIS Lucht- en Ruimtevaartbeveiligingsproject: Basisprincipes van de luchtmachtorganisatieMAJCOM, genummerde luchtmacht, vleugel, groep, squadron en vlucht; de vleugelstructuur met vier groepen en de ongeveer 3300 squadrons.
- Aerospaceweb.org: Staartcodes van de Amerikaanse luchtmachtUitgewerkte voorbeelden van tweeletterige codes en de vleugels en bases waartoe ze behoren; let op: de paginadatums zijn van 2005 en de codes veranderen met de eenheden.
- Tijdschrift voor lucht- en ruimtevaarttroepen: pagina over de wapens van de F-22 Raptor195 gebouwd en 184 in voorraad, het voorstel tot afstoting van Block 20, Increment 3.2B, het helmviziersysteem en de relatie met de F-47
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Commissie van het Huis van Afgevaardigden stemt voor verbod op uitfasering van F-22-vliegtuigen tot 2032Het Congres blokkeert de uitfasering van de 32 Block 20-vliegtuigen en de kosten voor het moderniseren ervan.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaartmacht: Luchtmacht versnelt de overplaatsing van B-21's naar Ellsworth29 juni 2026: twee testvliegtuigen vliegen vanaf Edwards, het eerste vliegtuig arriveert in 2027 op Ellsworth, er staan er minstens 100 gepland.
- Tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht: Fade to BlackHet scenario voor de uitfasering van de F-117: ongeveer 1,1 miljard dollar aan aanschafkosten en 5,1 miljard dollar aan personeelskostenbesparingen, met de F-22 als beoogde opvolger.
- The Aviationist: NDAA voor fiscaal jaar 2026 — Congres verzet zich tegen bezuinigingen op vliegtuigenheeft in de National Defense Authorization Act voor het fiscale jaar 2026 minimumnormen voor de uitfasering van de A-10, E-3 en F-15E vastgesteld.
- Barksdale Air Force Base: informatieblad van het Air Force Global Strike Command400 Minuteman III-raketten verdeeld over drie squadrons, de 8e en 20e Luchtmacht, bommenwerpereskaders en de installaties van het commando. Het feitenblad dateert uit 2021; de almanak van 2026 vermeldt meer dan 36.400 mensen en twaalf squadrons.
- Bulletin van de atoomwetenschappers: Kernwapens van de Verenigde Staten, 2026 (Nucleair Notitieboek, tabel 1)400 Minuteman III's met ongeveer 400 ingezette kernkoppen van de 800 beschikbare; ongeveer 46 nucleair inzetbare B-52H's met ALCM en W80-1, ongeveer 19 B-2A's met B61-11 en B61-12.
- Strategisch Commando van de VS: Herstructurering Sentinel moet in 2026 voltooid zijn; eerste tijdlijn voor capaciteitsontwikkeling vastgesteld17 februari 2026: herstructurering voltooid eind 2026, initiële capaciteit begin jaren 2030, eerste Minuteman III-silo buiten bedrijf gesteld in najaar 2025
- De oorlogszone: de Amerikaanse luchtmacht bestelt zowel de FQ-42 van General Atomics als de FQ-44 van Anduril voor productie.Productiebesluit op 17 juni 2026, eerste vluchten in augustus en oktober 2025, meer dan 150 vliegtuigen gewenst tegen 2030 en bijna 1 miljard dollar aangevraagd voor fiscaal jaar 2027.
- Handboek 36-2139 van het Ministerie van de Luchtmacht, Dienstverplichtingen in actieve dienst1 juli 2025: tien jaar voor afgestudeerden van de pilotenopleiding, zes jaar voor afgestudeerden van de navigator-, gevechtssysteemofficier-, luchtgevechtsleider- en onbemande vliegtuigopleiding.
- Handboek 11-401 van het Ministerie van de Luchtmacht, Luchtvaartmanagement27 oktober 2020 met een richtlijnnota van 8 januari 2026: wie mag mee op oriëntatie- en incentivevluchten, en de bevoegde instanties voor goedkeuring.
- Amerikaanse luchtmacht: Luchtmacht schrapt minimale lengte-eis voor officier-vliegers13 mei 2020: de regel van een minimale lichaamslengte van 163 tot 196 cm (64 tot 77 inch) wordt vervangen door antropometrische screening; deze regel had ongeveer 44 procent van de Amerikaanse vrouwen tussen 20 en 29 jaar uitgesloten.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Nieuw opleidingsprogramma voor aspirant-piloten streeft naar 1.500 piloten per jaar.de vier opleidingsbases voor aspirant-piloten, de tweefasenopleiding en de doelstelling van 1.500 piloten per jaar in 2027.
- Luchtmachtacademie van de Verenigde Staten: Over onsoprichting, vestiging in Colorado Springs, cadetvleugel met meer dan 4000 leden en officiersopleiding bij de luchtmacht of ruimtevaartmacht
- Luchtgevechtscommando: 325th FW leidt RF-Nellis met 26-1Red Flag-Nellis 26-1, 2 tot en met 14 februari 2026: 32 eenheden, waaronder Australische en Britse deelname, en ongeveer 2200 doelen op het Nevada-schietterrein.
- Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart: Nieuwe taskforce voor luchtvaartongevallen pakt 'zorgwekkende trends' aan‘Taskforce opgericht op 15 januari 2026; 54 gezamenlijke klasse A-incidenten in fiscaal jaar 2024, 39 in fiscaal jaar 2025, en ongeveer 14 vliegtuigen van de luchtmacht vernietigd in 2026 tegenover 24 in 2016.
- Scripps News: Ernstige niet-gevechtsgerelateerde militaire luchtvaartincidenten nemen toe vanaf 2025.Gegevens van het Air Force Safety Center: 19 klasse A-vliegongevallen bij de luchtmacht in fiscaal jaar 2025 en 25 vóór 29 juli in fiscaal jaar 2026.
- Veiligheidscentrum van de luchtmacht: LuchtvaartstatistiekenDefinitie van een ongeval van klasse A: een dodelijk slachtoffer, blijvende totale invaliditeit, een vernield vliegtuig of ten minste 2,5 miljoen dollar aan schade.
- Taak en doel: De luchtmacht beschikt nu over 18 van haar nieuwe Skyraider II-vliegtuigen.19 mei 2026: 18 OA-1K's geleverd, gestationeerd bij Will Rogers, Cannon en Davis-Monthan.
- Factsheet "Red Flag" van het 414e gevechtstrainingseskaderOfficieel feitenblad van Nellis: waarom Red Flag bestaat, en de actuele totalen van vliegtuigen, bemanningsleden en sorties.
- Informatieblad van de 57th Wing, Nellis Air Force BaseDe wapenschool, de Aggressors en de Thunderbirds, in de eigen woorden van de luchtmacht.
- De luchtmacht viert het 50-jarig jubileum van Red Flag.Aerotech News & Review, 5 mei 2025. Bron van de citaten van Ashworth en Winterbottom.
- Feitenblad over de geschiedenis van EdwardsOfficiële geschiedenis van de basis: Rogers Dry Lake, Hap Arnolds "natuurlijke vliegveld", en elk vliegtuig dat er sindsdien is getest.
- Factsheet van de 412th Test WingOppervlakte, aantal vliegtuigen in dienst en jaarlijks aantal missies voor de testvliegeenheid.
- Generaal Chuck Yeager beschrijft hoe hij de geluidsbarrière doorbrak.Yeagers eigen verslag van de X-1-vlucht op 14 oktober 1947, afkomstig van zijn officiële website.
- Het levende beenderenkerkhofJohn A. Tirpak, Air Force Magazine, februari 2013. Wat AMARG daadwerkelijk doet met 4.000 opgeslagen vliegtuigen.
- De A-10 “Warthog” maakt zijn laatste actieve dienstvlucht op de luchtmachtbasis in Arizona.Stars and Stripes, 3 augustus 2026. Het einde van vijftig jaar Warthog-vliegen op Davis-Monthan.
- De A-10 Thunderbolt II maakt zijn laatste vlucht op Davis-Monthan AFB.The Aviationist, 30 juli 2026. Vermeldt de namen van de bemanning van het 357th Fighter Squadron die de laatste missie uitvoerde.
- Terwijl de A-10's Davis-Mothan verlaten, voert de speciale operatie-eenheid de verhuisplannen op.Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaartmacht. De tijdlijn van de 492e Power Projection Wing is nu naar het fiscale jaar 2028 verschoven.
- Factsheet van de 86th Airlift WingOfficieel informatieblad voor het grootste mobiliteitscentrum van de luchtmacht.
- Factsheet van de Amerikaanse luchtmacht in Europa – Luchtmacht AfrikaHet operatiegebied dat Ramstein beheerst: drie continenten, 104 staten en zo'n 217 vliegtuigen.
- Ramstein voltooit rol in historische humanitaire luchtbrugDVIDS, 1 november 2021. Operatie Allies Refuge in Ramstein, in de woorden van de wing commander.
- Ramstein Air Base herdenkt de slachtoffers van de tragedie tijdens de luchtshow.Het NAVO-luchtmachtcommando, ter gelegenheid van de dertigste verjaardag van de ramp van 1988.
- Vluchten hervat op Edwards een week na B-52-crashTijdschrift Air & Space Forces, 22 juni 2026. Benoemt het vliegtuig, het squadron en de terugkeer naar het vliegen.
- Acht bemanningsleden omgekomen bij crash van B-52-bommenwerper op Edwards Air Force BaseCNN, 15 juni 2026. Eerste bevestiging van het verlies en de acht dodelijke slachtoffers.
- Chronologie van de Kadena-luchtbasisDe officiële geschiedenis van luchtmachtbasis Kadena, van de landingen in 1945 tot heden.
- De zon gaat onder boven de F-15 Eagle van Kadena.DVIDS, 21 april 2023. De commandant van de Pacific Air Forces aan het uiteinde van de Kadena Eagle.
- De 67e Fighter Group wordt geactiveerd op Kadena en neemt definitief afscheid van de F-15C.DVIDS, 24 januari 2025. De laatste actieve F-15C-vlucht in dienst van de luchtmacht.
- Kadena krijgt zijn eerste F-15EX pas in 2027.Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart, 21 mei 2026. De secretaris van de luchtmacht over het uitstel.
- De F-15EX keert terug naar Kadena en bevordert de overgang naar de volgende generatie luchtmacht.Amerikaans Indo-Pacifisch Commando, 30 juni 2026. Het kennismakingsbezoek voorafgaand aan de permanente vestiging.
- F-22's bezoeken Kadena, terwijl de 18e Wing nog steeds wacht op de F-15EX.Tijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart, 2026. De roterende aanwezigheid van gevechtsvliegtuigen om het gat te dichten.
- Het 33e reddingseskader wordt geactiveerd in Kadena.DVIDS, 24 januari 2025. Opgestaan om de HH-60W te onderhouden.
- Herdenking van Operatie Eldorado Canyon, 30e verjaardagRAF Lakenheath, 2016. De aanval van 1986, uitgevoerd vanuit Suffolk.
- In Lakenheath wordt 40 jaar na de inval in Libië herdacht.Stars and Stripes, 13 augustus 2026. De families van de omgekomen bemanningsleden bij het monument.
- De F-35's van Lakenheath krijgen een bijnaam: ValkyriesAir & Space Forces Magazine, 16 februari 2021. Het eerste overzeese F-35A-eskader.
- De F-15E Strike Eagles verlaten Engeland definitief.Het oorlogsgebied, 2025. Het voorstel om de Strike Eagles terug te trekken; er is nog geen datum vastgesteld.
- Mogelijke terugkeer van de Amerikaanse nucleaire missie naar RAF LakenheathFederatie van Amerikaanse Wetenschappers, februari 2025. Afleiding uit budget- en bouwdocumenten, geen officiële bevestiging.
- Factsheet van de 31e Fighter WingLuchtmachtbasis Aviano. De vleugel, de squadrons en de staat van dienst op de Balkan.
- Toelichting op Operatie Allied Force aan de troepen op de luchtmachtbasis Aviano.Het American Presidency Project, 22 juni 1999.
- Een kijkje in de reddingsoperatie van luitenant-kolonel Dave GoldfeinAir Force Times, 2019. De commandant van het 555e gevechtsvliegtuigeskader werd in 1999 boven Servië neergeschoten.
- Laatste actieve missie van de HH-60G uitgevoerd op Aviano.The Aviationist, december 2024. Het einde van de Pave Hawk in actieve dienst.
- Aviano ontvangt zijn laatste Jolly Green reddingshelikopter.Stars and Stripes, 27 januari 2026. De zesde en laatste HH-60W arriveert.
- Team Beale voert historische U-2 Dragon Lady-vlucht uitDVIDS, 31 juli 2025. Een recordlange vlucht ter gelegenheid van het zeventigste jubileum van dit vliegtuigtype.
- SR-71 Blackbird: verdwenen, maar niet vergetenBeale Air Force Base, 2016. De bemanning die nog steeds zorg draagt voor het tentoongestelde vliegtuig.
- U-2 ontsnapt aan de sloop in een conceptwet voor overheidsuitgavenAir & Space Forces Magazine, 10 juni 2026. De vloot is teruggebracht tot 23 toestellen, en er is geld beschikbaar om er vier te restaureren.
- Factsheet van de 940th Air Refueling WingReservecommando van de luchtmacht, januari 2026. Acht KC-135R's op Beale.
- 414e gevechtstrainingseskader: Rode vlagFactsheet Nellis Air Force Base. De bevindingen van de eerste tien missies en de cumulatieve totalen tot oktober 2022.
- Informatieblad van de 57e WingNellis Air Force Base. De squadrons van de wing, de wapenschool en de vliegtuigen waarmee de Aggressors vliegen.
- Constant Peg: geheime MiG's in de woestijnNationaal Museum van de Amerikaanse Luchtmacht. Missies, bemanning, de 69 Bandits en de drie namen op het monument.
- Constante pinTijdschrift van de luchtmacht en ruimtevaart, april 2007. Hoe het programma aan zijn naam kwam, de trailers in Tonopah en het aantal ongelukken.
- 50-jarig jubileum van Red FlagNellis Air Force Base, 2025. Een halve eeuw van de oefening, in de woorden van de luchtmacht zelf.
- Red Flag 16-1 komt ten einde.Nellis Air Force Base, 2016. De vleugelcommandant over wat een trainingsperiode van drie weken inhoudt.
- Factsheet van het 64e Aggressor SquadronNellis Air Force Base. De vijandelijke achtergrond van het squadron en de vliegtuigen waarover het beschikt.
- 64e AGRS: het zwaard slijpen voor de gevechtsluchtmachtDVIDS, 30 augustus 2017. Agressorpiloten over wat hun werk daadwerkelijk inhoudt.
- Weer een pluim op de hoed.DVIDS, 6 maart 2023. Een afgestudeerde van de wapenschool, die de zwaarste opleiding van de luchtmacht volgt.
- Instructeur-piloot van de 173rd FW geselecteerd als nieuwste Thunderbird-demonstratiepilootDVIDS, 4 augustus 2023. De eerste piloot van de Air National Guard in het team.
- De eerste luchtmachtsoldaat behaalt zijn diploma voor de nieuw geïntegreerde opleiding tot inlichtingenwapeninstructeur.DVIDS, 23 februari 2026.
- De Central Intelligence Agency en luchtverkenning: de U-2- en OXCART-programma'sUitgebracht op 25 juni 2013. De eerste officiële erkenning van de Groom Lake-faciliteit, en de enige.
- United Air Lines vlucht 736De botsing in de lucht nabij Las Vegas op 21 april 1958 was een van de ongelukken die aan de basis lagen van de Federal Aviation Act van 1958.
- GlobalSecurity.org: Markeringen op de staart van vliegtuigen van de luchtmachttweeletterige staartcodes per vleugel en basis
- NASA Dryden-factsheet: De bedding van het meerDe droge merengebieden Rogers en Rosamond, het aantal en de lengte van de landingsbanen op de meerbodem, de vlakheid van het terrein, 345 vliegdagen, een landingsbaan van 15.000 voet en een uitloopstrook van 9.000 voet, en de status van nationaal historisch monument.
- Rogers Dry Lake, Nationaal ParkdienstHet meerbed werd vanaf 1933 gebruikt voor oorlogstraining, selectie voor de XP-59A, later voor de X-15 en de Space Shuttle.
- Informatieblad van de 412th Test Wing, Edwards Air Force BaseMissie van de eenheid, personeel, aantal en ontwerp van vliegtuigen, jaarlijkse missietotalen, omvang van de basis.
- Factsheet van de 412th Test Wing, Air Force Test CenterVleugelstructuur, testeskaders, Benefield Anechoic Facility en andere testfaciliteiten, bezoekersaantallen.
- Basisgids — Missie, Edwards Air Force BaseInstallatie-infrastructuur, lengte van de betonnen en meerbodem landingsbaan, aantal huurdersunits, personeel.
- Informatieblad van het Air Force Test Center, Amerikaanse luchtmachtAFTC-missie, hoofdkantoor op Edwards, herbenaming in juli 2012, ondergeschikte vleugels en complexen.
- Erfgoed van het testcentrum van de luchtmacht, Materieelcommando van de luchtmachtOprichting van het Air Force Flight Test Center op 25 juni 1951, activering van de 412th Fighter Group in 1943, herbenoeming tot 412th Test Wing in 1992, motto Ad Inexplorata.
- Het vluchtproefcentrum van Edwards Air Force Base viert zijn 60-jarig jubileum.De XP-59A maakte zijn eerste vlucht op 2 oktober 1942. Na de testvluchten werd het toestel in 1945 officieel in gebruik genomen. Er vonden meer dan 40 eerste vluchten plaats vóór 1951.
- Bell X-1 Glamorous Glennis, collectie van het National Air and Space MuseumX-1 snelheid, Mach-getal, hoogte, motorstuwkracht, 78 vluchten, maximumsnelheid van Mach 1,45 op 26 maart 1948.
- Het doorbreken van de geluidsbarrière, Nationaal Lucht- en RuimtevaartmuseumDetails over de vlucht van 14 oktober 1947 en het letterlijke citaat van Yeager dat op deze pagina wordt gebruikt.
- Naamgevers: Glen Edwards, Air & Space Forces MagazineHet oorlogsverleden van Glen Edwards, vijftig gevechtsmissies in de A-20, zijn testvluchten en het YB-49-ongeluk.
- Deze week in de geschiedenis van Edwards: Edwards Air Force BaseOfficieel verslag van de YB-49-crash op 5 juni 1948, de bemanning, de oorzaak en de hernoeming in december 1949.
- X-15 Hypersonisch Onderzoeksprogramma, NASADe eerste en laatste vlucht van de X-15, de maximale snelheid en hoogte, de twaalf piloten, de lancering van de B-52, de landingen bij Rogers Dry Lake en het ongeluk met Michael Adams.
- XB-70 Valkyrie, NASA ArmstrongNASA-verslag van de botsing op 8 juni 1966, de slachtoffers en de voortzetting van het onderzoek naar de sonische knal met de overgebleven vliegtuigen.
- De rit van de Walküre, tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmachtEen gedetailleerd verslag van de foto van de General Electric-formatie, de botsingssequentie en het lot van Walker, Cross en White.
- Lifting Bodies, NASADe zes heflichamen, 1963 tot 1975, de Pontiac-sleeplanceringen, het totale aantal vluchten en de snelheden, en de link met de landingen van de Space Shuttle.
- Bruce A. Peterson, NASADe M2-F2-crash van 10 mei 1967, Petersons verwondingen, zijn latere carrière en het gebruik van de crashbeelden in The Six Million Dollar Man.
- Ondersteuning van de Space Shuttle, NASA Dryden54 shuttle-landingen op Edwards van STS-1 tot STS-128, de naderings- en landingstests van 1977 en de loslaathoogtes van de Enterprise tijdens vrije vluchten, en ferry-operaties.
- 11 september 2009: Space Shuttle Discovery landt op Edwards, het testcentrum van de luchtmacht.STS-128 landde op landingsbaan 22L en voerde in totaal vijf ALT-vrije vluchten uit, plus 54 operationele landingen op Edwards.
- Armstrong-overzicht, NASAOpgericht in Muroc eind 1946 voor het X-1-programma, de naamswijzigingen naar Dryden en Armstrong, huidige rol en de X-59.
- Informatie over de testpilotenopleiding van de Amerikaanse luchtmacht op Edwards Air Force Base.De Flight Test Training Unit werd opgericht op 9 september 1944 en bood een cursus van 48 weken aan. De opleiding omvat cijfers uit het ARPS-tijdperk en van afgestudeerde astronauten.
- Advanced Tactical Fighter: Paths to the Present (YF-23 flashback)De data van de eerste vluchten van de YF-23 en YF-22 op Edwards, de duur van het prototype-testprogramma en de bekendmaking van de selectie op 23 april 1991.
- Factsheet B-2 Spirit, Amerikaanse luchtmachtDe eerste vlucht van de B-2 op 17 juli 1989 en de B-2 Combined Test Force op Edwards.
- F-35 voert eerste vlucht uit met TR-3, Edwards Air Force BaseHet 461e Flight Test Squadron, de eerste TR-3-vlucht op 6 januari 2023 en wat de upgrade te bieden heeft.
- Pancho Barnes, Maand van de Vrouwenhistorie, Edwards Air Force BaseRancho Oro Verde en de Happy Bottom Riding Club, van 1935 tot 1953, de brand van 1953, het grondconflict en haar vriendschap met Yeager.
- De onstuitbare Pancho Barnes, Nationaal Lucht- en RuimtevaartmuseumHaar vliegcarrière, het snelheidsrecord voor vrouwen uit 1930, de pilotenvakbond en de rol van de club voor testpiloten.
- Vluchten hervat op Edwards na B-52-crash, Air & Space Forces MagazineDatum van de crash: 15 juni 2026, roepnaam: Torch 11, registratienummer: 60-0061, de testmissie voor de modernisering van de radar en het tijdschema voor de heropening.
- Update over het B-52-ongeluk: Edwards maakt namen bekend van omgekomen bemanningsleden, Amerikaanse luchtmachtOfficiële bevestiging van acht dodelijke slachtoffers, samenstelling van de bemanning, de tussentijdse veiligheidsonderzoekscommissie en het citaat van kolonel Tauer dat op deze pagina wordt gebruikt.
- Definitief plan voor gemeenschapsbetrokkenheid, Beale Air Force BaseHet basisterrein beslaat 22.944 hectare, de 87.000 hectare die in 1942 werd verworven van ongeveer 150 families, de activiteiten van Camp Beale, de data van de 13e Pantserdivisie, de overdracht van ongeveer 23.000 hectare in 1948, de naamswijziging in 1951, de landverkopen van 1959 tot 1964, de B-52's van 1960 tot 1976, de Titan I en het 851e Strategische Raketeskader.
- De geschiedenis van Beale: van verleden tot hedenDe opening van Camp Beale in oktober 1942, de 13e Pantserdivisie en de 81e en 96e Infanteriedivisies, 86.000 hectare, meer dan 60.000 soldaten, het krijgsgevangenenkamp en het ziekenhuis met 1.000 bedden, de overplaatsing in 1948 en de oorsprong van de naam Edward Fitzgerald Beale.
- Factsheet van de 9e VerkenningsvleugelMissie van de eenheid, meer dan 4500 personeelsleden verdeeld over vier groepen, ondergeschikte groepen en squadrons, geactiveerd op 1 mei 1949, herbenoemd tot strategische verkenningseenheid op 25 juni 1966, SR-71-tijdperk, aankomst van de U-2 op 1 juli 1976, integratie van de RQ-4 vanaf 2001.
- U-2S/TU-2S informatiebladMotor, stuwkracht, spanwijdte, lengte, gewicht, snelheid, vliegplafond boven 70.000 voet, bereik van meer dan 7.000 mijl, sensortypes, volledig drukpak, fietsonderstel en de vereiste voor achtervolging, initiële operationele capaciteit in 1956.
- Vliegen met de U-2Het uur van het vooraf inademen van pure zuurstof, gedeeltelijke versus volledige drukpakken, de marge van ongeveer zeven mijl per uur bij een snelheid van ongeveer 460 mph, het grondeffect bij de landing, de hoogte die de volgauto via de radio doorgeeft, en de pogo-steunpoten.
- Waarom heeft de U-2 volgauto's nodig?De rol van de mobiele officier, het beperkte zicht door het pak en de helm, de condensvorming op de cockpitkap, de voertuigtypen die op Beale werden gebruikt, de acceleratie tot bijna 160 km/u, het oproepen vanaf een afstand van drie meter, en het citaat van LaValley.
- U-2 volgauto's begeleiden piloten en vliegtuig naar veiligheid.De landingstechniek waarbij het vliegtuig stationair draait tot ongeveer 60 centimeter afdaalt en vervolgens wacht tot de motor geen energie meer heeft, de gevolgen van te hoog of te snel landen, het stuiteren en de vermoeidheid van de piloot na vluchten van negen tot tien uur.
- De brandstof voor de topvliegers — U-2 tube food stilt de honger in de cockpitDe verschillende soorten sondevoeding, de afgesloten helmpoort, de consumptie van ongeveer één sonde per uur en de productie door Combat Feeding in Natick, Massachusetts, gedurende zo'n vijftig jaar.
- Factsheet van het 9e Fysiologische OndersteuningseskaderDe afdeling is ontstaan als de Physiological Support Division op 11 juni 1957, is het enige depot van de luchtmacht voor volledige drukpakken dat de eenheid, het ministerie van Defensie en NASA bedient, heeft ongeveer 105 actieve en civiele medewerkers, verzorgt trainingen in de drukkamer en werd in juli 1993 herbenoemd.
- Hersenbeschadigingen bij spionagevliegtuigpiloten? Verbeteringen aan de U-2 gericht op decompressieziekteHet MRI-onderzoek onder 105 U-2-piloten onder leiding van Dr. Stephen McGuire, de ontdekking van laesies in de witte stof, de toename van decompressieziekte tussen 2002 en 2009, en de Cabin Altitude Reduction Effort waarbij de cabinehoogte werd verlaagd van 29.500 naar 15.000 voet voor een bedrag van 8,7 miljoen dollar.
- U-2 pilotaanvraagVereisten met betrekking tot vlieguren, veiligheidsmachtiging, het tien tot veertien dagen durende sollicitatiegesprek, de drie acceptatievluchten van in totaal ongeveer zeven uur, de regel van de eenmalige kans, ongeveer tien maanden training inclusief een lesprogramma van 22 vluchten, en de verbintenis van drie jaar.
- De U-2, die binnenkort met pensioen gaat, voert een recordmissie uit om zijn 70-jarig bestaan te vieren.De recordvlucht van 31 juli tot 1 augustus 2025, de duur en afstand ervan, de betrokken piloten, de dalende slagingskans van de missies en het letterlijke citaat van Bartholomeus.
- Team Beale voert historische U-2 Dragon Lady-vlucht uit, na 11 jaar voorbereiding.Officieel verslag van de langeafstandsvlucht van 2025, de meer dan veertien uur durende vlucht over ruim 6.000 zeemijlen door alle 48 aaneengesloten staten van de VS, en de ondersteunende rol van het 9e Squadron voor Vliegtuigonderhoud en het 9e Squadron voor Fysiologische Ondersteuning.
- Begroting 2027: U-2 wordt uitgefaseerd, luchtmacht koopt vliegtuigen ter waarde van meer dan 30 miljard dollarHet voorstel om alle 23 overgebleven U-2's tegen het einde van het fiscale jaar 2027 uit te faseren, de gemiddelde leeftijd van de vloot van meer dan 43 jaar en het feit dat het Congres eerdere pogingen tot afstoting heeft geblokkeerd.
- Niet meer dan 8 U-2-vliegtuigen mogen in fiscaal jaar 2026 uit de roulatie worden genomen, aldus de begrotingscommissie van het Huis van Afgevaardigden.Artikel 8151 van het wetsvoorstel voor het fiscale jaar 2026 van de defensiecommissie van het Huis van Afgevaardigden verbiedt het gebruik van fondsen voor de verkoop of voorbereiding van de verkoop van meer dan acht U-2-vliegtuigen.
- Beale AFB krijgt een nieuw gevechtsleidingseskader nu de U-2's met pensioen gaan.Het nieuwe gevechtsleidingseskader van ongeveer 140 manschappen vanaf zomer 2025, de koppeling met het Common Mission Control Center en het 427th Reconnaissance Squadron, en de rol van de basis na de U-2.
- Deze dag in de geschiedenis van Beale: SR-71 Blackbird arriveert op Beale.De aankomstdatum was 7 januari 1966, de dienst bij Beale tot januari 1990, en de ontwikkeling door Lockheed's Skunk Works onder leiding van Clarence Johnson.
- SR-71 Blackbird: Verdwenen, maar niet vergetenDe aanwezigheid van de SR-71 op Beale van januari 1966 tot het vertrek op 26 januari 1990, het totaal van 32 gebouwde toestellen en het feit dat er geen enkel door vijandelijke actie verloren is gegaan.
- Factsheet Lockheed SR-71ADe absolute records van 28 juli 1976 van 2.193,167 mph en 85.068,997 voet, J58-motoren en stuwkracht, afmetingen en gewichten, en het Beale-servicerecord van vliegtuigromp 61-7976 met 2.981 uur verdeeld over 942 sorties.
- Lockheed SR-71 Blackbird, Nationaal Lucht- en RuimtevaartmuseumDe vlucht van Los Angeles naar Washington op 6 maart 1990 door luitenant-kolonels Ed Yeilding en Joseph Vida in 1 uur, 4 minuten en 20 seconden met een gemiddelde snelheid van 2.124 mph, met een titanium constructie, drukpakken en herhaaldelijk bijtanken in de lucht.
- Ontwerp en ontwikkeling van de Blackbird, NASADe eigenschappen van de JP-7-brandstof en de pyrofore ontsteker, het gebruik van de brandstof als warmteafvoer, het feit dat ongeveer 93 procent van het structurele gewicht uit titanium bestond, de oppervlaktetemperaturen van 462 tot 622 graden Fahrenheit met hotspots rond de 1050 graden, en de 10.000 strekkende voet aan tankafdichtingsmiddel die nog steeds lekte.
- De Blackbird, Air Force Magazine, februari 1998De kenmerken van de JP-7, de speciaal daarvoor uitgeruste tankvliegtuigen, de oorsprong van de wing als de 4200th Strategic Reconnaissance Wing, de duizenden operationele sorties gedurende 25 jaar, het bereik van 100.000 vierkante mijl per uur en de kostenargumenten voor de uitfasering.
- Botsing in de lucht met een Blackbird: het verhaal van de overleving van een KC-135De botsing op 17 juni 1970 nabij El Paso op een hoogte van 26.000 voet, de bemanning van majoor Buddy Brown en majoor Matt Jarvis, het verlies van de SR-71, de bijna 1.000 mijl lange terugvlucht van de tanker naar Beale, en de gescheiden tanks van de KC-135Q voor JP-7.
- Factsheet RQ-4 Global HawkEen vliegduur van meer dan 34 uur, een vliegplafond van 60.000 voet, een bereik van 12.300 zeemijl, een spanwijdte van 130,9 voet, sensoren die per module kunnen worden gemonteerd en bediening door het 12e verkenningseskader op Beale.
- Beale AFB neemt afscheid van de RQ-4 Global Hawk Block 30.Het laatste RQ-4 toestel dat aan Beale was toegewezen, vertrok op 7 juli 2022, na ongeveer 18 jaar operationele dienst vanaf oktober 2004. Het toestel werd geconsolideerd in Grand Forks en overgedragen aan Northrop Grumman voor hogesnelheidstests.
- Piloot geïdentificeerd na dodelijk U-2-ongelukOfficiële identificatie door de luchtmacht van luitenant-kolonel Ira S. Eadie van het 1e Verkenningseskader, de datum 20 september 2016, de locatie nabij de Sutter Buttes rond 9.05 uur 's ochtends, en de toestand van de overlevende piloot.
- Pilootfout de oorzaak van crash van U-2-trainingsvliegtuig in septemberDe bevindingen van de ongevallenonderzoekscommissie met betrekking tot de secundaire overtrek, het zakken van de vleugel en de neus-laagstand, het bevel tot uitwerpen van de schietstoel nabij de minimale hoogte, de instructeursstoel die de rechtervleugel raakte, de context van de acceptatievlucht en het verlies van ongeveer 32 miljoen dollar.
- Spionagevliegtuig stort neer in Oroville — Piloot en inwoner komen om het levenKapitein Randy Roby, 32 jaar oud, uit Fresno, het dodelijke slachtoffer Jerri Vering, de impact op het Oroville Mercury-Register-gebouw en de parkeerplaats, de twee gewonde omstanders en de afstand tot Beale.
- Vliegtuigcrash met U-2-spionagevliegtuig in Sutter County, 20 jaar na crash bij Oroville.Bevestigt de datum van de crash bij Oroville: 7 augustus 1996, en dat de piloot kort na het opstijgen melding maakte van mechanische problemen.
- Majoor van de luchtmacht Duane W. DivelyRang, leeftijd van 43 jaar, plaatsing bij het 1e Verkenningseskader op Beale, de datum van 22 juni 2005, de crash in Zuidwest-Azië tijdens de terugreis van een missie ter ondersteuning van operaties in Afghanistan, en zijn eerdere ervaring met de AC-130.
- De KC-135 tankervliegtuigmissie keert terug naar Beale.De eerste van acht KC-135 Stratotankers voor de 940th Air Refueling Wing arriveerde op 10 juli 2016 op Beale, de rest wordt in oktober 2016 verwacht.
- AMARG — Ogden Air Logistics ComplexOfficiële AMARG-pagina: 2.600 hectare, circa 3.200 vliegtuigen, 6.100 motoren, 300.000 onderdelen voor gereedschapsproductie, 5.000-6.000 onderdelen die jaarlijks worden teruggewonnen ter waarde van $250-300 miljoen, ongeveer 100 vliegtuigen die jaarlijks worden gereviseerd, rapportagelijn naar Hill AFB.
- Veelgestelde vragen van de Aerospace Maintenance and Regeneration GroupOfficiële FAQ: vijf kernmissies, klanten binnen alle vijf onderdelen van het Amerikaanse Ministerie van Defensie en geallieerde overheden, en de verklaring dat AMARG geen rondleidingen of bezoeken kan faciliteren.
- Levend beenderenkerkhofKosten en toepassingsvenster van Spraylat, temperatuurregeling binnen vijftien graden van de omgevingstemperatuur, arbeidsuren per vliegtuigtype, definities van opslagtypen, terugwinning in fiscaal jaar 2012 van meer dan 10.000 onderdelen ter waarde van $472 miljoen.
- Het vliegtuigkerkhof van AMARGDe rationale achter de aanwezigheid van caliche-grond en een woestijnklimaat, vier definities van opslagtypen, de piekvoorraad van 6.080 vliegtuigen in de jaren 70, en de geschiedenis van herclassificaties.
- 309e AMARG viert 70-jarig jubileumOprichting in april 1946, eerste opgeslagen vliegtuigtypen (C-47, B-29), ondersteuning van de Berlijnse luchtbrug, Korea, de Cubaanse raketcrisis, Vietnam en de Golfoorlog.
- START I Conversie- of eliminatieprotocol (verdragstekst)Letterlijke eliminatieprocedure voor zware bommenwerpers: staart afgesneden op een plaats die duidelijk geen montagenaad is, vleugels gescheiden, resterende romp in tweeën gesneden binnen het vleugelaanhechtingsgebied, voltooiingstermijn van 60 dagen en een periode van 90 dagen voor nationale technische verificatie.
- B-52 StratofortressHet 6.964 kilogram zware stalen guillotineblad, vier drops per vliegtuig, vijf resulterende stukken, ongeveer 90 ton schroot, en de drie maanden wachten op bevestiging via Russische satellieten.
- Laatste B-52G valt ten prooi aan New STARTDe afschaffing van 58-0224 op 19 december 2013, de 39 B-52G's die werden afgedankt onder New START, de deadline van 5 februari 2018, en de 97 B-52G's en 13 B-52H's die toen nog in opslag stonden.
- Factsheet Davis-Monthan & 355th WingOfficieel informatieblad van de wing: toegewezen vliegtuigtypen, de herstructurering van de 563e Reddingsgroep naar de 355e Wing op 1 oktober 2018, en de aanwezigheid van AMARG op de basis.
- Geschiedenis van de 355th Fighter Wing op Davis-Mothan Air Force BaseHeractivering op 1 juli 1971 met de A-7D, eerste A-10 op 2 maart 1976, herbenaming op 1 september 1979, laatste A-7D-missie op 2 oktober 1979, missie tijdens Desert Storm en missiegeschikte vliegtuigen, Southern Watch vanaf 27 augustus 1992.
- Davis-Monthan begint met het slopen van A-10's.Eerste toestel dat op 6 februari 2024 uit de vaart wordt genomen, staartnummer 82-0648, de Davis-Monthan-vloot van 78 vliegtuigen, en citaten van de commandant van de 355th Wing.
- Twee historische A-10-eskaders worden op DM opgeheven.Officieel verslag van de opheffing op 13 september 2024 van het 354th Fighter Squadron en het 354th Fighter Generation Squadron, met de cumulatieve cijfers voor sorties, munitie en reddingsoperaties van de eenheid.
- De A-10 'Warthog' maakt zijn laatste actieve dienstvlucht op de luchtmachtbasis in Arizona.De laatste vlucht op 29 juli 2026 en het letterlijke citaat van Dwyer dat op deze pagina wordt gebruikt.
- Terwijl de A-10's Davis-Mothan verlaten, intensiveert de Special Operations Wing de verhuisplannen.De planning van de 492e SOW is versneld naar fiscaal jaar 2028, de detachementen worden in het najaar van 2024 opgericht, het hoofdkwartier wordt in de zomer van 2027 geactiveerd, meer dan 1300 functies worden verplaatst, vier A-10-eenheden van de 355e Operations Group worden op 18 september 2026 opgeheven en de eenheid verhuist op 5 augustus 2026 naar Moody AFB.
- Nieuwe 'Power Projection Wing' vervangt A-10's op Davis-MonthanOp 25 april 2023 werd de 492e aangekondigd als een power projection wing onder AFSOC, samen met de Compass Call- en HH-60W-onderdelen.
- AFSOC wijzigt plannen voor nieuwe vleugel op Davis-MonthanDe samenstelling van de strijdkrachten is herzien en bestaat nu uit twee OA-1K-eskaders en één CV-22-eskader, de MC-130J en speciale tactische eenheden zijn verwijderd, en er zijn extra eskaders voor luchtoperaties en inlichtingen in het operatiegebied toegevoegd.
- De luchtmacht is van plan eenheden van Florida naar de Davis-Mothan luchtmachtbasis in Arizona te verplaatsen voor een nieuwe speciale operatie-eenheid.Onder de genoemde verplaatsingseenheden bevonden zich de 319e, 34e en 20e Special Operations Squadrons, de overgang van de U-28 naar de OA-1K, en de timing van het milieuonderzoek.
- Eerste ACC EA-37B geleverd aan Davis-Monthan AFBLevering op 23 augustus 2024 aan de 55th Electronic Combat Group en 43rd Electronic Combat Squadron, ter vervanging van de EC-130H, met beschrijving van de mogelijkheden.
- Informatieblad van de 563e ReddingsgroepOfficiële groepssamenstelling: zeven squadrons, ongeveer 1.125 personeelsleden, twee geografisch gescheiden locaties, en de rollen van de 48e, 55e, 68e en 79e reddingseskaders.
- Davis-Mothan-vliegers onderweg om gewonde matrozen in de Stille Oceaan te redden.Reddingsoperatie op lange afstand in mei 2014: 38 luchtmachtpersoneel, twee HC-130J's, drie HH-60's, een KC-135 van de Arizona Air National Guard, meer dan 1100 zeemijlen uit de kust.
- Naamgenoten: Davis-MonthanBiografieën en overlijdensgegevens van Samuel H. Davis en Oscar Monthan, hun begrafenissen in Tucson en de naamswijzigingen van 1941 en 1948.
- Verhalen uit het mortuarium: Davis-Monthan, opgedragen door Lindbergh zelf.De inhuldiging op 23 september 1927, de menigte van ongeveer 20.000 mensen, de aankomst van de Spirit of St. Louis om twee uur 's middags, en de status van het vliegveld als het grootste gemeentelijke vliegveld van de Verenigde Staten.
- Geschiedenis van Davis-Monthan: Van lege velden tot voorbereiding op de oorlogIn september 1940 nam het leger de basis over, waarna gedurende acht maanden een bouwproject werd voltooid. Dit was de op twee na grootste B-24-trainingsbasis. In 1945 arriveerden de B-29's na een modernisering van 1,5 miljoen dollar. Na de oorlog werd de basis in opslag geplaatst.
- Titan II-raketsysteem (Green Valley Rio Rico Historical Society)De activering van de 390e SMW op Davis-Monthan op 28 november 1961, de 570e en 571e squadrons en hun achttien silo's, operationele data, de W-53 negen-megaton kernkop, de deactivering van 1 oktober 1982 tot mei 1984, en Complex 571-7 als het Titan Missile Museum.
- Aerospace World (december 1997)Het vertrek van kapitein Craig Button uit de formatie op 2 april 1997, de meegenomen munitie, de vlucht van 495 mijl, de inslag op Gold Dust Peak en de conclusies van de onderzoekscommissie op 27 oktober 1997.
- 19 december 1967: Vliegtuig stort neer op supermarkt in TucsonHedendaags verslag van de crash bij het Cactus Shopping Center: de brandstoflading die bij Davis-Monthan werd ingenomen, de uitwerping van de bemanning, de acht bevestigde doden en het hogere dodental dat destijds werd gevreesd.
- 1978: Vliegtuig stort neer nabij de Universiteit van ArizonaDe crash van de A-7D op 26 oktober 1978: het toestel, motorcompressiestoring, de noodlanding van de piloot, het enige dodelijke slachtoffer op de grond en zes gewonden, en de politieke nasleep.
- Een raket van de luchtmacht is per ongeluk losgelaten in de buurt van Mount Graham.Op 5 september 2019 werd per ongeluk een M-156 witte fosforraket afgevuurd door een A-10C van het 354th Fighter Squadron in het militaire operatiegebied Jackal. Dit blijkt uit een verklaring van de basis.
- Rapport van de USAF Aircraft Accident Investigation Board, WC-130H 65-0968Officieel rapport van de onderzoekscommissie over de crash van 2 mei 2018 met een Hercules-vliegtuig dat op weg was naar de sloop op Davis-Mothan: storing in het motortoerental, bevindingen van het onderhoud en de bemanning, en de negen dodelijke slachtoffers.
- F-14's worden vernietigd om te voorkomen dat onderdelen in Iran terechtkomen.Rapport van 2 juli 2007: 165 F-14's op de vliegtuigbegraafplaats, 23 gesloopt voor ongeveer 900.000 dollar onder een contract van 3,7 miljoen dollar, de opschorting van de onderdelenverkoop door het Pentagon, en het letterlijke citaat van Shocklee.
- Beschikbare rondleidingen — Pima Air & Space MuseumHet museum heeft laten weten dat de AMARG-bustours definitief zijn stopgezet vanwege veiligheidsvoorschriften van de luchtmacht en de eigen collectie van het museum, die meer dan 200 vliegtuigen in de openlucht herbergt.
- Een overzicht van de militaire installaties in Zuid-ArizonaBasiscijfers: 10.530 hectare, een landingsbaan van 4150 meter, ongeveer 11.000 luchtmachtpersoneel, 34 federale missiepartners en een jaarlijkse economische impact van $2,6 miljard.
- Vliegveldinstructie op Kadena Air Base (18e Wing), kadena.af.milAanduidingen van de start- en landingsbaan, lengte en breedte van 12.100 voet, middenlijnafstand van 1.352 voet, lay-out van de taxibanen, platform en parkeerplaatsen in de shelter, hoogteverschil van het veld.
- Geschiedenis van de Kadena-luchtbasisYara Hikojo, oorsprong 1 april 1945, veroverd door het Tiende Leger, 1500 m koraal landingsbaan, acht dagen durende herbouw, Doolittle, aankomsten in 1950 en 1954.
- Over ons, luchtmachtbasis KadenaGrootste Amerikaanse basis in de Aziatisch-Pacifische regio, in 1991 samengevoegd tot de 18th Wing, een vloot van vier miljard dollar, met bijbehorende eenheden.
- Informatieblad over Okinawa, luchtmachtbasis KadenaDe bijnaam 'Keystone of the Pacific', afstanden van 900 mijl, basis van 4.900 acre plus munitiegebied van 6.300 acre, klimaat en tyfoonseizoen.
- Factsheet van de 18e Wing, Vijfde LuchtmachtDe grootste gevechtsvleugel van de luchtmacht, met zes miljard dollar aan middelen, ongeveer 80 vliegtuigen, vijf groepen en circa 8200 personeelsleden.
- Factsheet van de 18e Civiele Ingenieursgroep, luchtmachtbasis KadenaDe grootste civiele ingenieurseenheid van de luchtmacht, met 23,4 miljoen vierkante voet aan faciliteiten en een werklast op het gebied van het onschadelijk maken van explosieven.
- Deze maand in de geschiedenis van de USAF en PACAF, januari, Pacific Air Forces History OfficeAankomst van de SR-71 in Kadena op 8 maart 1968, eerste operationele vlucht op 21 maart 1968 door O'Malley en Payne, bijnaam Habu, vluchtfrequenties van 1968 tot 1972.
- Arc Light, tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmachtArc Light-data, meer dan 126.000 sorties, Kadena als basisstation vanaf februari 1968, U-Tapao als enige basis in september 1970.
- Memorandum van de ondersecretaris van het leger (McGiffert), 14 juni 1968, Buitenlandse betrekkingen van de Verenigde Staten 1964-68, deel XXIX, deel 2, document 125Het belangrijkste document van de Amerikaanse overheid over het politieke probleem dat de B-52's bij Kadena veroorzaakten, inclusief de peiling van april 1968 waaruit bleek dat 86 procent van de inwoners bezorgd was.
- Redactioneel commentaar: Zestig jaar na de vliegtuigcrash bij de Miyamori-basisschool, Ryukyu ShimpoBij de crash in Miyamori kwamen 18 mensen om het leven, onder wie 12 leerlingen, en raakten 210 mensen gewond. De piloot werd uit de schietstoel geworpen en een onderhoudsfout werd als belangrijkste oorzaak van het ongeval genoemd in het rapport.
- Een veteraan van het Amerikaanse leger geeft een interview over de onbedoelde kernraketlancering in Naha in 1959, Ryukyu Shimpo.Op 19 juni 1959 vond er per ongeluk een raket afvuren van een met kernwapens bewapende Nike Hercules plaats op de luchtmachtbasis Naha, waarbij twee mensen om het leven kwamen. De zaak werd in het geheim gehouden, aldus Robert Roepke in zijn verslag uit 2017.
- In de derde rechtszaak over geluidsoverlast in Kadena werd het verzoek om een vliegverbod afgewezen, maar Ryukyu Shimpo werd veroordeeld tot een schadevergoeding van 30,2 miljard.Uitspraak van 23 februari 2017, 22.048 eisers, 30,2 miljard yen, motivering voor afwijzing van een voorlopige voorziening.
- Japanse rechtbank kent 16,3 miljoen dollar toe vanwege vliegtuiglawaai van luchtmachtbasis op Okinawa, meldt Stars and Stripes.Uitspraak van 23 januari 2026, 5.028 eisers, schadevergoedingen per district, dekkingsperiode, bevindingen van de rechtbank en weigering om vluchten te beperken.
- Jonge inwoners van Okinawa zijn optimistisch, maar voelen de druk van de Amerikaanse militaire aanwezigheid op hun eiland, aldus Stars and Stripes.Teruggave op 15 mei 1972, 70 procent van de Amerikaanse bases van Japan op Okinawa, 32 installaties op ongeveer 18 procent van het land, 30.000 militairen, 84 procent van de stemmen.
- Voortgang van de hergroepering van Amerikaanse troepen in Japan, Japans Ministerie van DefensieTerugkeer van faciliteiten ten zuiden van Kadena, verplaatsing van de marinehelling over de start- en landingsbanen van Kadena, de overeenkomst van het Gemengd Comité uit 1996 over geluidsbestrijding.
- De laatste actieve F-15C van de Amerikaanse luchtmacht maakte zijn laatste vlucht op Kadena, meldt Air & Space Forces Magazine.24 januari 2025: laatste vlucht, activering van het 67e Fighter Generation Squadron, april 2023: afscheidsceremonie, 2022: start van de afbouw.
- De Amerikaanse luchtmacht stelt de aankomst van de permanente F-15EX Eagle II-gevechtsvliegtuigen op Okinawa uit, meldt Stars and Stripes.In juli 2024 werd de plaatsing van 36 F-15EX-toestellen aangekondigd in ruil voor 48 F-15C/D-toestellen, evenals de data voor de stakingen van Boeing en de rotatie van de squadrons in oktober 2025.
- De eerste F-15EX arriveert volgend jaar op Okinawa, aldus de secretaris van de luchtmacht, meldt Stars and Stripes.De getuigenis van minister Troy Meink voor de Senaat op 21 mei 2026 over de eerste levering in 2027 en de voltooiing in 2028-2029, 36 vliegtuigen verdeeld over twee squadrons.
- F-22's arriveren op luchtmachtbasis op Okinawa nu de levering van F-15EX'en is vastgelopen, aldus Stars and Stripes.Twaalf F-22's van het 90th Expeditionary Fighter Squadron arriveren op 4-5 mei 2026, de 27e vanuit Langley, het record voor roulerende vliegtuigtypen sinds eind 2022.
- F-15EX keert terug naar Kadena, bevordert de overgang naar de volgende generatie luchtmacht, Kadena Air BaseBezoek op 29 juni 2026 van één F-15EX en twee F-15E's van het 85e Test- en Evaluatiesquadron; letterlijke citaten van brigadegeneraal John Gallemore en luitenant-kolonel Casey Watts.
- Vooruitgeschoven, tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmachtKadena als de grootste Amerikaanse luchtmachtbasis in de Stille Oceaan en de op zes na drukste van de luchtmacht, de mix van vaste en tijdelijke vliegtuigen, de planning voor tyfoonevacuatie en het citaat van Senior Airman Jessica Newman.
- Het leven in Typhoon Alley, tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmachtHet TCCOR-systeem en het seizoen van 1 juni tot 30 november, checklists voor civiele ingenieurs, versterkte schuilplaatsen en de evacuatie van 18 F-15's en acht F-22's naar Yokota.
- 961e AACS: Onze ogen in de lucht, Kadena Air BaseDe E-3 Sentry-missie bij Kadena, het detectiebereik van meer dan 250 mijl en de rol in gevechtsleiding zoals beschreven door luitenant-kolonel Robert Rankin Jr.
- Factsheet van het 909e Air Refueling Squadron, Kadena Air BaseDe missie van de KC-135, de bijnaam Young Tigers en de rol van het squadron als de belangrijkste tankeenheid van de Pacific Air Forces in noodsituaties.
- 33e Reddingseskader, luchtmachtbasis KadenaEen gevechtszoek- en reddingsmissie in de Indo-Pacifische regio, het motto 'zodat anderen kunnen leven' en het trainingsprofiel.
- Jolly Green II-helikopters arriveren op Okinawa om de verouderde Pave Hawk-vloot te vervangen, aldus Stars and Stripes.De HH-60W arriveert op 26 januari 2024 in Kadena voor het 33e Reddingseskader en vervangt de ongeveer veertig jaar oude HH-60G Pave Hawks.
- Eenheden, 353e Speciale OperatievleugelOngeveer 1000 luchtmachtmilitairen, de enige speciale operatie-eenheid van de luchtmacht in de Stille Oceaan, 1st SOS MC-130J, 21st SOS CV-22B en 320th Special Tactics Squadron.
- Explosie in munitieopslagplaats op Amerikaanse basis op Okinawa verwondt 4 Japanse soldaten, meldt Stars and Stripes.Op 9 juni 2025 vond er een explosie plaats tijdens het verwijderen van roest van oorlogsmateriaal, waarbij vier leden van de Japanse Zelfverdedigingsmacht (JGSDF) gewond raakten, en cijfers over de verwijdering van onontplofte munitie op het hele eiland.
- Eenheden — Royal Air Force LakenheathDe vier jachtvliegtuigeskaders, met hun omvang en bevolkingsaantallen, vormen volgens de Amerikaanse claim de grootste jachtvliegtuigoperatie in Europa en zijn de enige eskaders met zowel een nummer als een naam.
- De geschiedenis van de 48th Fighter Wing (erfgoedbrochure 2023)De naamgeving van de Statue of Liberty Wing op 4 juli 1954, de opvolging van vliegtuigen, de lancering in 1986 van 24 F-111F's, Desert Storm en de namen van de geallieerde strijdkrachten, en de Navy Meritorious Unit Commendation.
- Geschiedenis van de RAF-basis Lakenheath (Historisch Bureau van de 48e Jachtvleugel)Nepvliegveld uit 1940, opening op 24 november 1941, squadrons en aanvallen tijdens de oorlog, heropening in 1947, overname van de controle door de VS in 1950, SAC-tijdperk, aankomst van de 48th TFW op 15 januari 1960.
- Amerikaanse militaire troepen in het VK: juridische overeenkomsten (briefing van de bibliotheek van het Lagerhuis SN06808)De NAVO SOFA 1951 en de Visiting Forces Act 1952, een Amerikaanse kolonel die het bevel voert over bases voor bezoekende troepen, een RAF-commandant die normaal gesproken de rang van squadronleider heeft, en de gezamenlijke besluitvormingsformule van Churchill en Truman.
- Trotse samenwerking: samenwerken om Amerikaanse F-35's naar RAF Lakenheath te halen.De rol van de Defensie-infrastructuurorganisatie van het Ministerie van Defensie, de F-35-bouwlocatie en de bevestiging dat Lakenheath een RAF-basis is waar de 48th Fighter Wing permanent gestationeerd is.
- De VS kondigen aan dat de eerste F-35 in Europa in het Verenigd Koninkrijk gestationeerd zal worden.De Britse regering maakte op 8 januari 2015 bekend dat twee Amerikaanse F-35-eskaders gestationeerd zouden worden op RAF Lakenheath.
- RAF Lakenheath verwelkomt eerste F-35 van de 5e generatie.De eerste F-35A arriveerde op 15 december 2021 bij het 495e Fighter Squadron en kreeg de bijnaam Valkyries.
- De F-35-eskaders van de Amerikaanse luchtmacht op Lakenheath zijn bijna volledig gereed.Twee F-35-eskaders (495th Valkyries en 493rd Grim Reapers), naar verwachting 52 vliegtuigen, waarbij het tweede eskader in het najaar van 2025 volledig operationeel zal zijn.
- F-15E Strike Eagles verlaten Engeland definitief.In mei 2025 vond er in de Senaatscommissie voor de strijdkrachten een debat plaats over de terugkeer van de twee Strike Eagle-eskaders naar de Verenigde Staten, en de voorbehouden met betrekking tot de timing en de levering van de F-35's.
- De luchtmacht zet vol in op in Europa gestationeerde gevechtseskaders ter ondersteuning van het Midden-Oosten.Bevestigt dat F-15E's en F-35's in juli 2026 nog steeds vanuit Lakenheath opereren en naar het Midden-Oosten worden uitgezonden.
- 1986 — Operatie El Dorado Canyon (Historische ondersteuningsafdeling van de luchtmacht)Officieel verslag van de luchtmacht over de aanval van 1986: aantallen vliegtuigen, doelen, tijdstippen en de vliegbeperkingen die herhaaldelijk bijtanken vereisten.
- El Dorado CanyonFrankrijk en Spanje weigerden het vliegtuig te passeren, de route via de Straat van Gibraltar, een heen- en terugreis van 6400 mijl, 13 uur vliegen, 8 tot 12 tankbeurten en het verlies van Karma 52 met Ribas-Dominicci en Lorence aan boord.
- Herdenking van Operatie El Dorado Canyon: 30e jubileumEen verslag van Wing over de lancering op 14 april 1986, het bombardement op La Belle dat daartoe aanleiding gaf, en de beschrijving van de missie als de langste die tot dan toe door een tactisch vliegtuig was uitgevoerd.
- Luchtmachtbasis Lakenheath toegevoegd aan upgrades voor opslaglocaties voor kernwapensHet Verenigd Koninkrijk voegde zich bij de NAVO-lijsten voor upgrades van opslagfaciliteiten, de bekendmaking in 2008 van de terugtrekking, ongeveer 110 B61's in 33 kluizen, en de kanttekening van Kristensen die op de pagina wordt geciteerd.
- RAF Lakenheath legt de basis voor een mogelijke terugkeer van de Amerikaanse opslagplaats voor kernwapens, aldus een rapport.Het FAS-rapport van maart 2025, de bepalingen over de financiering van de slaapzalen, het contractuele bewijsmateriaal en de beeldvorming, en het Amerikaanse beleid om de locaties van wapens niet te bespreken.
- Broken Arrow Project: 27 juli 1956 — Overzeese basis, EngelandHet verslag van het Ministerie van Defensie over het B-47-ongeluk bij Lakenheath in 1956: drie Mark 6-bommen, geen capsules aanwezig, geen ontploffing, geen besmetting, vier bemanningsleden gedood.
- Onderzoek wijst uit dat pilotenfout de oorzaak was van het fatale F-15-ongeluk in juni.Het verlies van de F-15C op 15 juni 2020 in de Noordzee, eerste luitenant Kenneth Allen, en de bevindingen van de onderzoekscommissie naar het ongeluk.
- De luchtmacht publiceert de resultaten van het onderzoek naar het F-15D-ongeluk.De F-15D-crash van 8 oktober 2014 nabij Spalding, Lincolnshire, en de conclusies van de voorzitter van de raad van bestuur.
- De reddingsmissie die twee bemanningsleden van de F-15E Strike Eagle veilig thuisbracht.Het neerhalen van de F-15E boven Iran op 3 april 2026, de voorlopige toewijzing aan het 494th Expeditionary Fighter Squadron en het bergen van beide bemanningsleden.
- Rapport over de geluidsoverlast van militaire luchtvaart op RAF Lakenheath en RAF Mildenhall in 2020.Geluidscontourkaarten van het Ministerie van Defensie voor de twee bases in Suffolk, gemaakt door het RAF Centre of Aviation Medicine.
- Uitgebreid overzicht van RAF Lakenheath (MilitaireInstallaties, Amerikaanse Ministerie van Defensie)De locatie in westelijk Suffolk, de afstanden tot Cambridge en Londen, de bevolkingsaantallen van de omliggende dorpen en de beschrijving van de 48e als de enige F-35/F-15 gevechtsvleugel van USAFE.
- Factsheet van de 31e Fighter WingOfficiële verklaring van de missie van de wing, de squadrons, de reddings- en luchtverkeersleidingssquadrons, het 731e Munitiesquadron in Camp Darby, en de omschrijving ervan als de enige Amerikaanse gevechtsvleugel ten zuiden van de Alpen.
- Factsheet van de 31e Operations Group, luchtmachtbasis AvianoDe samenstelling van de operationele groep, het aantal van meer dan 970 personeelsleden, de aanduiding F-16CM, het Guardian Angel-eskader en de geografisch gescheiden MQ-9-eenheid in Roemenië.
- Een geschiedenis van de 31e Fighter Wing (erfgoedbrochure)Officiële geschiedenis van de wing: de verhuizing van Homestead naar Aviano op 1 april 1994, Block 40 F-16's, aantallen Deny Flight- en Deliberate Force-missies, de totalen van de geallieerde strijdkrachten en O'Grady's squadron.
- Comando Aeroporto di Aviano, Aeronautica MilitareEen verslag van de Italiaanse luchtmacht over de oprichting in 1911 en de aanstelling van de eerste commandant op 19 april 1911, de naam Pagliano e Gori, de geschiedenis van de Eerste Wereldoorlog, inclusief de squadrons Baracca en Caproni, en de rol van het commando bij het toezicht op de bilaterale overeenkomsten.
- Herdenking van het honderdjarig bestaan van Pagliano en Gori, Aeronautica MilitareDe officiële herdenking door de Italiaanse luchtmacht, waarbij werd vastgesteld dat de twee vliegers naar wie het vliegveld is vernoemd, omkwamen in de Eerste Wereldoorlog, vond eind december 2017 plaats, precies een eeuw later.
- De verbouwing geeft Aviano een nieuw uiterlijk, aldus de Amerikaanse luchtmacht in Europa.Het Aviano 2000-programma: NAVO-bijdragen van 395 miljoen dollar aan de luchtmacht en 12 miljoen dollar aan de Italiaanse luchtmacht, 174 Amerikaanse projecten ter waarde van circa 138 miljoen dollar, en de geleverde faciliteiten, waaronder de medische behandelingsfaciliteit.
- SHAPE-geschiedenis: de eerste gevechtsactie van NAVO-troepen, 1994Volgens eigen gegevens van de NAVO schoten NAVO-vliegtuigen op 28 februari 1994 vier Bosnisch-Servische jachtbommenwerpers neer die het vliegverbodsgebied schonden. Dit was de eerste gevechtsactie van het bondgenootschap in het kader van Operatie Deny Flight.
- Operatie Deliberate Force: Tien jaar later, NAVODe NAVO heeft bevestigd dat Operatie Deliberate Force op 30 augustus 1995 in de vroege ochtenduren met precisiebombardementen van start ging en wordt beschouwd als de eerste luchtkampagne van het bondgenootschap.
- Het bergen van Basher 52, US Naval Institute Proceedings, november 1995Een eigentijds verslag van het neerhalen van het toestel op 2 juni 1995, de roepnaam Basher 52, de vlucht vanaf Aviano en de redding op 8 juni door de 24e Marine Expeditionary Unit van de USS Kearsarge.
- Marinepiloot krijgt 6 maanden gevangenisstraf, meldt CBS NewsDe vrijspraak van kapitein Richard Ashby in maart 1999 voor de aanklachten in verband met de twintig doden, zijn veroordeling voor belemmering van de rechtsgang en samenzwering, en de straf van zes maanden, ontslag en inhouding van salaris in mei 1999.
- Militaire jury wijst marinier af, meldt CBS NewsKapitein Joseph Schweitzer bekende schuld aan belemmering van de rechtsgang en samenzwering in verband met de vernietigde videoband, en werd in april 1999 vrijgesproken zonder gevangenisstraf.
- Cavalese, Italië, herdenkt de herdenking van de tragedie met de skilift, Stars and StripesDe feiten over de ramp en de stemming onder de lokale bevolking vijf jaar later, inclusief de geciteerde opmerking van de burgemeester van Cavalese, Mauro Gilmozzi.
- Amerikanen zijn geen slechte buren, zeggen burgemeesters uit de regio Aviano, aldus Stars and Stripes.Lokale burgemeesters over de Amerikaanse aanwezigheid, de verspreiding van gezinnen van militairen over huurwoningen in omliggende steden en de economische gevolgen voor de gemeenschappen.
- Italiaanse AAFES-werknemers plannen een staking uit protest tegen banenverlies op de Amerikaanse basis in Aviano, aldus de Amerikaanse vlag.Het aantal van ongeveer 760 Italiaanse werknemers in Aviano, de 44 banen die op de tocht staan en de collectieve arbeidsovereenkomst die van toepassing is op Italiaans personeel op Amerikaanse bases.
- De Amerikaanse luchtmachtbasis in Aviano krijgt een kolonel als bevelhebber, aldus de Stars and Stripes.De commandowisseling op 11 juli 2025 van brigadegeneraal Tad Clark naar kolonel Beau Diers, de overstap naar een kolonel aan het hoofd van de vleugel, en de geciteerde opmerking van Diers.
- De vloot Jolly Green II-reddingshelikopters van Aviano werd compleet met de aankomst van nummer 6, Stars and Stripes.De voltooiing van de vloot van zes HH-60W-toestellen medio januari 2026, de vervanging van de HH-60G en de verklaring dat Aviano de enige Amerikaanse luchtmachtbasis in Europa of Afrika is die gevechtszoek- en reddingshelikopters huisvest.
- Italiaanse functionarissen slaan festiviteiten op Amerikaanse bases over te midden van ruzie tussen Trump en Meloni, aldus Stars and Stripes.Het besluit van Pordenone en Confindustria Alto Adriatico in juni 2026 om niet aanwezig te zijn bij de viering van de Onafhankelijkheidsdag van Aviano, met vermelding van de genoemde functionarissen en hun opgegeven redenen.
- Ruimtelijke desoriëntatie veroorzaakte fatale F-16-crash, aldus Air & Space Forces Magazine.Het verlies op 28 januari 2013 van een Aviano F-16 van het 555e Fighter Squadron in de Adriatische Zee, de dood van majoor Lucas Gruenther en de bevinding van de onderzoekscommissie dat er sprake was van ruimtelijke desoriëntatie.
- Instructie 15-101 van de luchtmachtbasis Aviano, weersondersteuningOfficiële bevestiging dat bergen ten noorden van het veld de radarsignalen van stormen die zich erboven vormen blokkeren en dat de Doppler-radar van gebied F geen stormen kan detecteren binnen een straal van vijf tot tien zeemijl, plus lokale wind- en onweerscriteria.
- Gebieden van de basis, 31e Force Support Squadron, Aviano Air BaseDe verspreide indeling van de installatie: Gebied F voor het vliegveld en de meeste werkfuncties, Gebied 1 voor scholen en gemeenschapsvoorzieningen, en de kleinere, met letters aangeduide gebieden.
- 31e jubileum van de 31e Fighter Wing, Aviano Air BaseHet eigen verslag van de eenheid over haar onafgebroken aanwezigheid in Aviano sinds 1994 en haar rol als NAVO- en Amerikaanse luchtmachtcomponent in Zuid-Europa.
- Factsheet van de 86th Airlift WingVleugelstructuur, 29 squadrons in vier landen, 14 C-130J's en de C-21A- en C-37A-vloot, personeelsomvang, vier ondersteunde gevechtscommando's, KMC-bevolking.
- FACTSHEET: USAFE-AFRIKADubbele rol voor de luchtmacht, 15 miljoen vierkante mijl en 104 staten, 35.000 personeelsleden, 217 vliegtuigen, zeven belangrijke operationele bases, herbenaming op 20 april 2012, hoofdkantoor in Ramstein.
- Factsheet van de Amerikaanse luchtmacht in EuropaNa de Koude Oorlog werd het aantal operationele bases met 67 procent verminderd en werd overgeschakeld naar een expeditionaire strategie.
- Geallieerd luchtmachtcommando — HoofdkwartierHet NAVO-luchtmachthoofdkwartier bevindt zich sinds 1974 in Ramstein, met wijzigingen in 2010 en 2012. De commandocentra (CAOC's) bevinden zich in Uedem en Torrejon, het DACCC Poggio Renatico, en er werken meer dan 500 medewerkers uit 25 landen. De commandostructuren zijn divers.
- Ramstein Air Base herdenkt de slachtoffers van de tragedie tijdens de luchtshow.Dertigste jubileumceremonie, citaat van Gabellini, verklaring dat de Duitse regelgeving voor luchtshows werd aangescherpt en dat de Amerikaanse luchtmacht stopte met het organiseren van luchtshows op de basis.
- Terugblik: Vliegtuigongeluk tijdens de Ramstein-vliegshowOfficieel verslag van de USAF: tijd, hoogte, volgorde binnen zeven seconden, 70 doden uitgesplitst naar nationaliteit en functie, 346 zwaargewonden, reactie van de OSI.
- Een verhaal over twee honkbalbases1951, Frans ontwerp, 8.000 werknemers, Landstuhl AB 17 februari en 5 augustus 1952, Ramstein AB 1 juni 1953, fusie op 1 december 1957, naamswijziging eind 1958.
- De overgang Rhein-Main verloopt volgens de regels.Het programma kostte 465 miljoen dollar, waarvan 305 miljoen afkomstig was van de Duitse deelstaten en de luchthavenautoriteit van Frankfurt. Ramstein nam 65 procent van het werk voor zijn rekening, de rol van gateway werd overgedragen op 1 oktober 2005 en Rhein-Main sloot op 31 december 2005.
- Sluiting Rhein-Main leidt tot upgrades in Ramstein en SpangdahlemDetails van de bouwwerkzaamheden in Ramstein, waaronder de verlenging van de landingsbaan tot 10.560 voet met twee uitloopstroken van 660 voet.
- 21 juli 1994De laatste F-16 vertrekt vanaf de 86th Fighter Wing in Ramstein naar Aviano, waarmee een einde komt aan de gevechtsvliegtuigoperaties van USAFE op die basis.
- Nieuwe C-130J Super Hercules krijgt enthousiaste ontvangst in RamsteinDe eerste C-130J arriveerde op 8 april 2009 voor het 37e Airlift Squadron; er waren 14 toestellen gepland ter vervanging van 16 C-130E's.
- Factsheet van de 521st Air Mobility Operations WingMobiliteitsstructuur onderweg: meer dan 2700 personeelsleden, twee groepen, tien squadrons, 14 geografisch gescheiden eenheden op 18 locaties in 13 landen.
- Factsheet van de 435th Air Ground Operations WingGroepen voor noodhulp, voorwaartse communicatie en luchtsteunoperaties, met meer dan 1400 personeelsleden verdeeld over elf locaties.
- Over de luchtmachtbasis RamsteinBeschrijving van Global Gateway, gast- en missiepartners, vliegtuigtypen, rol bij medische luchttransporten.
- Wat is de KMC?Officieel wordt beweerd dat de militaire gemeenschap van Kaiserslautern de grootste Amerikaanse militaire gemeenschap buiten het vasteland van de Verenigde Staten is, en dat deze gemeenschap uit alle installaties bestaat.
- Tachtig jaar geleden arriveerde Pattons leger in wat nu de grootste Amerikaanse militaire basis in het buitenland is.Amerikaanse aanwezigheid in Kaiserslautern vanaf maart 1945, Franse toestemming voor herbezetting door de VS in 1951, gemeenschap van meer dan 50.000 inwoners, lokale economische impact.
- Militair gemeenschapscentrum van KaiserslauternHet complex van circa 800.000 vierkante voet (ongeveer 74.300 vierkante meter) met 350 bezoekerskamers werd geopend in 2009 en kostte ongeveer 170 miljoen dollar. Het was de eerste locatie waar de activiteiten van de Exchange en de Air Force Services op één locatie werden gecombineerd.
- Het enige Amerikaanse medische centrum in Europa viert zijn 70-jarig jubileum.Opgericht op 7 april 1953 als het 320e algemene ziekenhuis, hernoemd in 1994, 65 bedden en 53 specialismen, meer dan 2000 medewerkers, meer dan 97.000 patiënten uit 56 landen, overlevingspercentage van 99 procent.
- De Ramstein-kliniek heeft meer dan 50.000 patiënten uit oorlogsgebieden behandeld.435e Contingentie Aeromedische Stagingfaciliteit van maart 2003 tot maart 2008: 50.000 patiënten, 44.000 uit Irak, 7.000 uit Afghanistan, 11.000 gewonden op het slagveld, ongeveer 100 bedden.
- Het Amerikaanse militaire ziekenhuis ter vervanging van het 70 jaar oude Landstuhl zal naar verwachting in 2027 gereed zijn.Medisch centrum Rhine Ordnance Barracks: 970 miljoen dollar, 968.000 vierkante voet, 68 bedden plus 25 extra bedden, Duitse bijdrage van meer dan 165 miljoen dollar, overplaatsingstijd teruggebracht tot ongeveer vijf minuten.
- Duitsland is het verraderlijke hart van Amerika's droneoorlog.Verslaggeving van 17 april 2015 over het satellietrelaisstation, de presentatie van 2012, de tekst van het begrotingsvoorstel van 2010, de voltooiing van het relais eind 2013 en de antwoorden van het Duitse parlement.
- Erfolglose Verfassungsbeschwerde zu Drohneneinsaetzen unter Nutzung der Air Base RamsteinPersbericht van de rechtbank betreffende zaak 2 BvR 508/21, 15 juli 2025: klacht afgewezen, twee voorwaarden voor een extraterritoriale beschermingsplicht, technische gegevenskoppeling van ondergeschikt belang geacht.
- Uitspraak van 15 juli 2025 — 2 BvR 508/21Engelse tekst van het vonnis: bevindingen over de centrale rol van het relaisstation, de glasvezelverbinding, het algemene beschermingsmandaat en waarom de klacht ongegrond was.
- Juridische saga over de rol van Ramstein in de dodelijke droneaanval in Jemen in 2012 bereikt Duitse hoge rechtbank.Achtergrond van de zaak, de aanval op Khashamir op 29 augustus 2012, de meldingen aan het Duitse ministerie van Defensie in april 2010 en november 2011, procedurele geschiedenis.
- Ramstein voor de rechter: de rol van Duitsland bij de Amerikaanse droneaanvallen in Jemen.Chronologie aan de kant van de eiser: indiening in 2014, uitspraak in Münster in maart 2019, vernietiging van de uitspraak in Leipzig in november 2020, constitutionele uitspraak in juli 2025.
- De openingsrede van minister Austin bij de Oekraïne Defensie Consultatieve Groep op de luchtmachtbasis Ramstein in Duitsland.De officiële tekst van de toespraak van 26 april 2022, inclusief het hier gebruikte letterlijke citaat en het cijfer van meer dan 40 landen.
- De VS en hun bondgenoten komen bijeen in Ramstein om te bespreken hoe Oekraïne geholpen kan worden bij het verslaan van de onrechtvaardige invasie door Rusland.Aanwezigheid bij de eerste contactgroep, genoemde ministers aanwezig, toezeggingen van de Duitse minister Gepard en Canada, overeenkomst om maandelijks bijeen te komen.
- 30e Ramstein: Hoe de bijeenkomsten van de Oekraïense Defensiecontactgroep de defensiemogelijkheden van Oekraïne versterkenDe Oekraïense regering heeft verklaard dat het format vernoemd is naar Ramstein, dat er meer dan 50 landen aan deelnemen, dat de locaties rouleren en dat de totale hulp tot september 2025 zal worden verstrekt.
- De secretaris-generaal van de NAVO verwelkomt de extra hulp tijdens de bijeenkomst van de Oekraïne Defensiecontactgroep.Bevestigt dat de groep nu buiten Ramstein bijeenkomt en wordt voorgezeten door de Duitse en Britse ministers van Defensie.
- Ramstein voltooit rol in historische humanitaire luchtbrugOperatie Allies Refuge: bijna 35.000 geëvacueerden in 71 dagen, van 20 augustus tot 30 oktober 2021, met een piek van ongeveer 21.000, 39 geboorten, 6.500 personeelsleden en 2.500 vrijwilligers.
- Deze maand in de geschiedenis van AFMS: Tandartsen van de luchtmacht reageerden op de explosie van 1981 op de luchtmachtbasis Ramstein.Bomaanslag op 31 augustus 1981 buiten het hoofdkwartier van USAFE: toeschrijving, 15 gewonden, schade en de reactie van de kliniek.
- Amerikaanse militairen omgekomen bij vliegtuigongeluk op weg naar de GolfCrash met een C-5A op 29 augustus 1990: 13 van de 17 doden, betrokken eenheden, lading en bestemming, onder de doden bevonden zich reservisten uit Texas.
- Amerikaanse militaire bases in Europa verhogen het dreigingsniveau voor de veiligheid.De beveiligingsmaatregelen van de strijdkrachten van Charlie in Ramstein en andere Europese installaties eind juni 2024 en de opgegeven redenen daarvoor.
- De luchtmachtbasis Ramstein is voorbereid op een mogelijke aanval vanuit Rusland, maar niet op het ergste scenario.Beoordeling in februari 2022 van de drie vleugels op Ramstein en de luchttransport- en medische posten van de basis aan de vooravond van de invasie.
- 60 jaar later: nog steeds de snelste man op aarde.Stapps run van 632 mph, stoptijd van 1,4 seconden, blessures, laatste bemande run op het circuit en zijn eigen woorden over de data.
- John P. StappBiografie van Stapp: Muroc-hardloopwedstrijd, verhuizing naar Holloman in 1953, gewichtsklasse 46,2 g, voorvechter van veiligheidsgordels, Highway Safety Act, overleden in 1999.
- De man achter de hogesnelheidsveiligheidsnormen46,2 g, 40.000 pond stuwkracht, de opmerking over de molaar, en de restauratie van de Sonic Wind No. 1 voor de Nation of Speed-galerij.
- 846 TS — De behoefte aan snelheidBaanhistorie vanaf de Snark-race van 1950, een lengte van tien mijl, records uit 1969 en 2003, een heliumbuis uit 1982 en meer dan 1000 uitstoottests.
- 846e Testeskader, Holloman hogesnelheidstestbaanSpoorlengte van bijna 60.000 voet, continu gelaste rails, aangetoonde snelheden van meer dan 9.400 voet per seconde, testcategorieën.
- De luchtmacht hervat tests met sleeën voor hypersonische toepassingen.Het Hypersonic Sled Recovery-programma, gestart in juli 2021, maakt gebruik van monorails met een lengte van meer dan 5 meter en is het enige systeem waarmee objecten met een snelheid van meer dan Mach 5 kunnen worden geborgen.
- Gegevens van de Holloman luchtmachtbasisOpgericht in 1942, hernoemd in 1948 naar kolonel George Holloman, 59.639 hectare, 4.093 voet, 50.788 voet lange landingsbaan, recordsnelheid van 6.453 mph, huidige vliegtuigen.
- Geschiedenis van de 704e/96e testgroepOpgericht op 10 juni 1942, hernoemd op 13 januari 1948, 2754e Experimentele Vleugel, raketprogramma's, Stapp, Kittinger, Ham en Enos.
- Geschiedenis van de 49e WingVleugelgeschiedenis, 678 overwinningen, aankomst op Holloman in 1968, aankomst van de F-117A op 9 mei 1992, verlies door de geallieerde strijdkrachten, F-22-tijdperk, RPA-missie vanaf 2009.
- Informatieblad van de 49e WingDe huidige missie omvat F-16- en MQ-9-trainingen, waarmee ongeveer 21.000 mensen worden ondersteund.
- F-16 Fighting Falcon op HollomanBeschrijving van de 49th Wing als de grootste formele trainingseenheid voor F-16's en MQ-9's van de luchtmacht, en de rol van het 8th Fighter Squadron.
- De 54e Fighter Group wordt geactiveerd op Holloman AFB.Activering op 11 maart 2014, detachement van de 56th Fighter Wing, F-35A-vliegtuigen vertrokken vanaf Luke Air Force Base, ongeveer 800 luchtmachtpersoneelsleden verplaatst.
- Het 16e TRS levert gevechtsklare MQ-9 Reaper-bemanningen.Sinds 2009 studeren er jaarlijks meer dan 600 mensen af aan de opleiding, die drie maanden duurt en uit vier fasen bestaat. De opleiding verbindt de studenten met de 6e, 9e en 29e aanvalseskaders.
- De 49e Wing assisteert buitenlandse bondgenoten bij de MQ-9-training.Nederlands vast personeel vanaf januari 2024 en studenten vanaf 2018, Franse, Spaanse en Italiaanse gastlanden, integratie van het 6e Aanvalseskader.
- Nieuw opleidingstraject effent de weg voor ProtectorHolloman beschreef de rol van Squadron 39 en Squadron 54 als de grootste RPA-opleidingslocatie ter wereld, in het kader van de herstructurering van 2020.
- RAF past pilotenopleiding voor Reaper en Protector aan.Bevestigt dat er op Holloman trainingen plaatsvinden parallel aan het centrum in North Dakota en dat de taken van Squadron 54 worden overgedragen aan Squadron 39.
- Duitse luchtmacht in HollomanDe Duitse bemanningen die sinds 1958 in de Verenigde Staten worden opgeleid, verhuisden in 1992 naar Holloman voor de Tornado-cursussen en vormden de zes samenstellende eenheden.
- GAF en HAFB voeren hun laatste missie uit als buurlanden.Laatste gezamenlijke missie op 17 augustus 2017, vertrek om medio 2019 te voltooien, en het citaat van Breidenbach.
- Ceremonie voor het opbergen van de vlag van de Duitse luchtmachtHet Duitse luchtverdedigingscentrum in Fort Bliss werd op 17 mei 2022 gesloten, voorafgaand aan de officiële sluiting op 30 juni.
- De Duitse luchtmacht traint in Fort Bliss.Op 9 november 1957 werd in Fort Bliss een Duits verbindingsteam gestationeerd, evenals de Patriot-trainingsmissie aldaar.
- Fort Bliss National Cemetery, documentatie van het Nationaal Register van Historische PlaatsenIn 1946 werden 22 Duitse krijgsgevangenen herbegraven in Fort Bliss, evenals een Duitse burgerwetenschapper.
- Vaarwel Black JetDe F-117-uitfaseringceremonies in maart en april 2008, de vloot van meer dan vijftig toestellen en de terugroepbare opslag in Tonopah.
- Een terugblik op de F-117 NighthawkDe F-117-operaties op Holloman van 1992 tot 2008, de laatste vier toestellen naar Palmdale en de verplaatsing naar Tonopah.
- De zwarte straaljager: F-16 Squadron geeft zijn vlaggenschip een F-117-kleurstelling.De geschiedenis van het 8e Fighter Squadron met de F-117, het erfgoed van de Black Sheep en het herdenkingsontwerp voor de F-16 uit juni 2024.
- De nacht dat ze Vega redden 31Het verlies van de F-117 van de 49th Fighter Wing boven Servië op 27 maart 1999, de piloot en de reddingsoperatie.
- Rapport over het onderzoek naar het F-117-ongeluk vrijgegevenOfficiële bevindingen over de crash van de F-117A op 14 september 1997 in Bowleys Quarters, Maryland, inclusief de ontbrekende bevestigingsmiddelen.
- Ongevallenrapport A-29 vrijgegevenDe crash van een A-29 op 22 juni 2018 op het Red Rio Bombing Range, de dood van luitenant Christopher Short van de marine en de bevindingen van de onderzoekscommissie met betrekking tot de oorzaak.
- Piloot schiet zichzelf uit F-16-vliegtuig na crash op Holloman Air Force BaseOp 30 april 2024 vond er een vliegtuigongeluk plaats ten westen van de basis, nabij White Sands National Park, waarbij de piloot het overleefde.
- Blinde vlek in de F-16-motor leidde vorig jaar tot motorstoring en een fatale crash.Bevindingen van de ongevallencommissie over de omgebogen schoep van de vijfde trap, de uitstoting van 445 meter en het verlies van 21,7 miljoen dollar.
- Holloman MQ-9 beschadigd bij ongeval op de landingsbaan2 september 2020: Reaper-vliegveldexcursie op Holloman.
- Reaper-drone stort neer op landingsbaan in Holloman.De crash van een MQ-9 op 6 december 2021 tijdens het opstijgen en de verwijzing naar het incident in september 2020.
- 16 augustus markeert Kittingers historische stap.Excelsior III op 16 augustus 1960 vanaf 102.800 voet, de vier wereldrecords en de Holloman-grondverbinding.
- Onderkleding en pilotenjas van HAMBevestigt dat HAM stond voor Holloman Aerospace Medical Center, de vlucht van 16,5 minuten en het jack dat bij Holloman is gemaakt.
- Een korte geschiedenis van dieren in de ruimteAlbert I en Albert II op V-2's vanaf White Sands in 1948 en 1949, Ham's hoogte en snelheid, en de orbitale vlucht van Enos.
- USAF Almanak 2022, VleugelsHier staat de staartcode HO vermeld voor de 49th Wing op Holloman Air Force Base.
- Factsheet van de 509th Bomb WingStructuur van de vleugel, personeelsomvang, squadrons, verhuizing naar Whiteman in 1990, aankomst van de Spirit of Missouri, overdracht naar AFGSC in 2010, overzicht van de stamboom uit de Tweede Wereldoorlog.
- Informatieblad over de B-2 Spirit, luchtmachtbasis WhitemanIntern laadvermogen van 40.000 pond, depotonderhoud op Tinker AFB, aantallen missies van Allied Force en Iraqi Freedom.
- Informatieblad over de luchtmachtbasis WhitemanOpgericht als Sedalia Glider Base in 1942, vernoemd naar 2e luitenant George Whiteman, B-47-tijdperk, aankomst van de B-2, huidige huurderseskaders.
- Geschiedenis van Whiteman Air Force Base, 442e Fighter WingDe 442e Troop Carrier Group werd in 1943 in Sedalia geactiveerd, de 442e Fighter Wing verhuisde op 12 juni 1994 naar Whiteman, en de 351e Strategic Missile Wing werd opgericht.
- Voormalige Minuteman II-raketbases, Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen van Missouri150 silo's en 15 lanceercontrolefaciliteiten verspreid over een gebied van ongeveer 16.000 vierkante mijl in 14 districten, START werd vanaf 1991 buiten gebruik gesteld, de laatste silo werd in december 1997 opgeblazen.
- Oscar-01 Tours, Whiteman Air Force BaseOscar-01 was van 1964 tot 1993 de lanceerbasis voor tien intercontinentale ballistische raketten (ICBM's). Het was de enige lanceercontrolefaciliteit op een luchtmachtbasis en is nu open voor rondleidingen.
- Wat we doen is belangrijk: onopvallend onderhoud zorgt ervoor dat de B-2 onzichtbaar blijft.Onzichtbare coatings en lijmen, gevoeligheid voor atmosferische omstandigheden, kenmerkende diagnostiek, werk dat 30 minuten tot een halve dag duurt, en het citaat van Ramirez.
- Factsheet van de 131e Bomb Wing, Missouri Air National GuardDe eenheid vindt haar oorsprong in het 110e Observatieeskader van 1923, werd in oktober 2008 hernoemd tot 131e Bommenwerpereskader, is de enige eenheid van de Air National Guard die met de B-2 vliegt, en de enige nucleair gecertificeerde bommenwerpereskader van de ANG, met ongeveer 1200 leden.
- Mijlpaal van de 131st Bomb Wing: MOGAR maakt eerste B-2-vlucht met alleen vliegtuigen van de Nationale GardeDe eerste B-2-missie met alleen leden van de Nationale Garde op 18 juni 2008 in Spirit of Arizona, het verlies van de F-15-missie als gevolg van BRAC, de klassieke associatie met het 509e squadron in 2006 en het citaat over champagne.
- Stealthbommenwerpers voeren een precisieaanval uit op de Houthi-militie.Aanvallen op 16 oktober 2024 op vijf versterkte ondergrondse wapenopslagplaatsen in Jemen, deelnemende eenheden en citaten van kolonel Butler en generaal-majoor Armagost.
- De luchtmacht kondigt tweede en derde bases voor de B-21 Raider aan.Op 13 september 2024 werd bekendgemaakt dat Ellsworth, Whiteman en Dyess de eerste drie bases voor de B-21 zouden worden, en dat er een plan was om minstens 100 Raiders aan te schaffen.
- Met Stealth op de Balkan30 uur non-stop missies van de geallieerde strijdkrachten vanuit Whiteman, vier tankbeurten, aandeel in sorties en bommenlast, JDAM-totalen en -nauwkeurigheid, en het citaat van Barnidge.
- 44 uurDeaile en Neal, Spirit of America, 44 uur en 20 minuten naar Diego Garcia, de wisseling van de bemanning die de motoren bedient, meer dan 70 uur zonder stilstand, en de opklapbare loungestoel.
- Bommenwerpers boven LibiëDrie B-2's van het 509e squadron bombardeerden 45 doelen tijdens de eerste nacht van Odyssey Dawn in maart 2011. Elk squadron was uitgerust met zestien bommen van 2000 pond en had vier tankbeurten.
- Meer over de B-2 crashDe Spirit of Kansas ging verloren op Andersen AFB Guam op 23 februari 2008. Vocht in de transducers aan de bakboordzijde, een ongecontroleerde neusstand van 30 graden omhoog, beide piloten schoten zichzelf uit het vliegtuig. Het toestel had ongeveer 5200 vlieguren.
- Hydraulische storing leidde tot brand die B-2-bommenwerper in 2022 verwoestte, aldus de luchtmacht.10 december 2022: storing in de koppeling van de volgklep, vleugelweerstand en brand in de brandstoftank, schade van meer dan 300 miljoen dollar, vliegtuig afgeschreven, beslissing over schuimisolatie uitgesteld.
- Een defect aan een hydraulische koppeling leidde in 2022 tot het instorten van het landingsgestel van een B-2, brand in een vleugel en schade aan de $300M op Whiteman AFB.Details van het onderzoek van de ongevallencommissie: CryoFit-koppeling op de positievolgordeklep van de vrachtwagen, brand gedurende ongeveer een uur, vloot ongeveer vijf maanden aan de grond gehouden, vluchten hervat op 22 mei 2023.
- De B-2, die beschadigd raakte bij een mislukte landing, keert na vier jaar van ingrijpende structurele reparaties terug in dienst.Spirit of Georgia, serienummer 89-0129, defect aan het landingsgestel op 14 september 2021, bevindingen met betrekking tot de vergrendelingsveer en CryoFit, reparaties in de werkplaats voltooid op 12 mei 2025.
- De luchtmacht houdt een vloot B-2 stealthbommenwerpers aan de grond na een noodlanding.De opschorting van alle B-2-vliegtuigen met ingang van 16 december 2022, het schadebedrag van 10,1 miljoen dollar voor het ongeluk met de Spirit of Georgia in 2021, en de afgelaste flyover bij de Rose Bowl.
- De veiligheidspauze voor de B-2 is opgeheven en de vluchten zullen naar verwachting binnen enkele dagen worden hervat.Generaal Thomas A. Bussiere heeft de hervatting van de vluchten goedgekeurd, met de eerste vlucht gepland voor 22 mei 2023; er zijn 21 vliegtuigen gebouwd, waarvan 19 in Whiteman; er wordt gebruik gemaakt van een simulator en T-38-vliegtuigen tijdens de pauze.
- Het verhaal achter de B-2-missie om de Iraanse kerncentrales te bombarderen.Zeven B-2's, vertrek vanuit Whiteman net na middernacht op 21 juni 2025, ongeveer 36 uur later, 14 bemanningsleden, twaalf GBU-57's op Fordow en twee op Natanz, 125 vliegtuigen in het pakket.
- FOTO'S: 12 B-2's voeren een massale fly-off en olifantenloop uitTwaalf B-2's werden op 15 april 2024 achter elkaar gelanceerd vanaf Whiteman aan het einde van oefening Spirit Vigilance, met citaten van kolonel Keith Butler en kolonel Geoffrey Steeves.
- Reserve-eenheid op Whiteman zet eerste stap richting vervanging van A-10's door F-15E'sOp 29 juli 2026 werd Whiteman aangewezen als enige kandidaat voor 24 F-15E Strike Eagles, de uitfasering van de A-10 tegen eind 2028 en de ingebruikname rond 2032.
- Geesten van StealthB-2-operaties op Whiteman: onderhoudsintensiteit, coatings, afdichtingen en vulmiddelen, discipline bij de deuren van het wapencompartiment, squadronstructuur en het 394e gevechtstrainingssquadron.
- De Amerikaanse luchtmacht stelt de uitfasering van de B-1- en B-2-bommenwerpers uit, omdat de overgang naar de B-21 langer duurt.De huidige vloot van 19 B-2's, ongeveer 1,35 miljard dollar aan upgrades voor de B-2's in de fiscale jaren 2027 tot 2031, en vertraagde plannen voor de uitfasering van de bommenwerpers.
- Economisch impactrapport Whiteman AFB FY215.566 hectare, 8.588 basismedewerkers (actief personeel, Nationale Garde, Reserve en burgers) en een jaarlijkse economische impact van ongeveer 766,8 miljoen dollar.
- 509e Composite Group, Kernmuseum (Atomic Heritage Foundation)Activering in Wendover op 17 december 1944 onder leiding van Tibbets, sterkte van 225 officieren en 1.542 manschappen, verplaatsing naar Tinian eind mei 1945, missies naar Hiroshima en Nagasaki, vertrek uit Tinian op 17 oktober 1945.
- Informatieblad van het Global Strike Command van de luchtmacht — Informatieblad over strategische luchtaanvallenActivering op 7 augustus 2009, hoofdkwartier in Barksdale, 33.700 personeelsleden, 12 squadrons, 400 Minuteman III-, Sentinel- en MH-139A-bommenwerpers, Achtste en Twintigste Luchtmacht.
- Informatieblad van de 8e luchtmacht / J-GSOCOpgericht als VIII Bomber Command op 1 februari 1942, hoofdkwartier in Barksdale, de vijf bommenwerpereskaders die het aanstuurt, J-GSOC-oprichting op 24 augustus 2018, meer dan 21.000 personeelsleden.
- Een eerbetoon aan de machtige Achtste Luchtmacht: 80 jaar oorlogsgeschiedenisOmvang en slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog, 17 ontvangers van de Medal of Honor, eerste missie op 4 juli 1942, plaatsing bij Global Strike Command in 2010.
- Feitenblad over de geschiedenis van de 2e Bomb WingOpgericht in 1918 als de 1st Day Bombardment Group in Ostfriesland, eerste B-17, winnaar van de Mackay Trophy, tonnage en missies tijdens de Tweede Wereldoorlog, verhuisd naar Barksdale op 1 april 1963, motto.
- Factsheet van de 2e Bomb WingDrie B-52H-eskaders, vier groepen, ongeveer 9.000 personeelsleden en 6.000 gezinsleden, die rapporteren aan de Achtste Luchtmacht en aan USSTRATCOM wanneer ze een nucleaire taak hebben.
- Factsheet van de 307th Bomb WingReserve bommenwerpereskader op Barksdale, 20 bijbehorende B-52H's, nucleaire certificering van het 343e bommenwerpersquadron, klassieke associatie met de 2e operationele groep.
- Factsheet B-52H StratofortressCijfers over de eerste vlucht en productie, laatste levering in oktober 1962, prestaties, bemanning, laadvermogen, kosten, inventaris, het Barksdale-record van 1996 (34 uur, 16.000 mijl), CALCM-missie in 2003, dienst tot 2050.
- Informatieblad over de B-52 Stratofortress, luchtmachtbasis Barksdale.Afmetingen, plafondhoogte, stuwkracht van de TF33-motor, samenstelling van de bemanning en Barksdale-specifieke aantekeningen over de 2e en 307e Bomb Wings.
- Vervangingsprogramma voor B-52-motoren ondergaat cruciale ontwerpbeoordeling en maakt de weg vrij voor B-52J-upgrade.Rolls-Royce F130, acht motoren per vliegtuig, B-52J-aanduiding, kritische ontwerpbeoordeling in mei 2026, modificatie door Boeing San Antonio, tests op Edwards, in gebruik tot 2050 en verder.
- Bij Barksdale is er veel vraag naar B-52-bemanningen en kijken ze uit naar upgrades.Het operationele tempo, trainingsdagen van 12 tot 15 uur, uitzendingen en kolonel Michael D. Maginness die vaker nodig is dan beschikbaar, overstijgen het aanbod.
- Het rapport van de 9/11-commissie, hoofdstuk 10: OorlogstijdAir Force One steeg op om 9:55 uur, Barksdale werd rond 10:20 uur geïdentificeerd, landde rond 11:45 uur, nam een verklaring op, Offutt werd geselecteerd en bereikt om 14:50 uur.
- Toespraak van de president bij aankomst op de luchtmachtbasis Barksdale, 11 september 2001De letterlijke tekst van de verklaring die in Barksdale is opgenomen.
- De Amerikaanse luchtmacht publiceert de resultaten van het onderzoek naar de overdracht van munitie aan boord van een B-52.Officieel verslag van de overplaatsing op 30 augustus 2007, het zes weken durende onderzoek, de procedurele fouten, de intrekking van de certificering van de 5th Bomb Wing, de opschorting van tactische transportoperaties en de verklaring van generaal-majoor Newton.
- Misplaced Nukes, Air & Space Forces MagazineGedetailleerde reconstructie: laden op 29 augustus, vlucht op 30 augustus, de ontdekking van de veilige statuscontrole, de vijf procedurefouten, afnemende nucleaire vaardigheden, commandanten die werden ontheven van hun taken, het ontslag van Wynne en Moseley, de taskforce van Schlesinger, de oprichting van AFGSC.
- De ongeoorloofde verplaatsing van kernwapens en de foutieve verzending van geheime raketonderdelenVerslag van het vliegtuig dat negen uur lang onbewaakt op het platform van Barksdale stond en de omvang van de daaropvolgende onderzoeken en disciplinaire maatregelen.
- Een eerbetoon aan de vliegers van Raider 21Datum en locatie van de crash op 21 juli 2008, het 20e Expeditionaire Bombardementseskader, de namen van de zes omgekomen officieren en de opmerkingen van kolonel Robert Wheeler.
- Ter ere van het 26-jarig jubileum van Secret SquirrelZeven B-52G's van het 596e Bomb Squadron, 35 uur en 24 minuten, 14.000 mijl, 35 kruisraketten, de namen Senior Surprise en Secret Squirrel, classificatie tot januari 1992.
- Desert Storm: 2e bommenwerpervleugel leidt de luchtoorlogEerste gevechtsgebruik van de AGM-86C, eerste inzet van een GPS-geleide raket, 35 CALCM's gelanceerd op 17 januari 1991, campagnetotalen voor de B-52G-vloot.
- Barksdale herdenkt de 30e verjaardag van Global Power 94-7.Op 1 augustus 1994 voltooiden Lucky Lady IV en Laissez le Bon Temps Roulez een 47 uur durende non-stop vlucht rond de wereld, waarbij de eerste bommen werden afgeworpen tijdens een vlucht rond de wereld.
- 2e Bomb Wing voert Global Power-missie uitWat een missie van een wereldmacht inhoudt, de 25 uur durende eerste etappe, gesimuleerde wapenoefeningen en het citaat van kolonel Robert Wheeler over een vliegdekschip.
- Factsheet Bomber Task ForceDoel van de BTF-rotaties: vervanging van de continue aanwezigheid van bommenwerpers vanaf 2004, dynamische inzet van strijdkrachten en de eerste BTF-eenheid die in januari 2018 op RAF Fairford gestationeerd werd.
- Bomber Task Force Europe 26-1 wordt afgesloten en toont daarmee het wereldwijde bereik en de integratie van de geallieerden.Van 8 tot 24 november 2025 wordt het 96e Expeditionaire Bommenwerpersquadron gestationeerd op de luchtmachtbasis Morón, waar het samen met Finland, Litouwen en Zweden trainingen volgt en operaties uitvoert in Afrika en het Midden-Oosten.
- Drone-aanvallen op B-52-basis wekken bezorgdheid, aldus Air & Space Forces Magazine.De oproep om binnen te blijven op 9 maart 2026, de daaropvolgende meerdere invallen, de inzet van een antidrone-uitrusting en de inschatting van de autoriteiten dat de drones geen hobbymachines waren.
- Barksdale Global Power Museum: meer dan alleen geschiedenisHet museum, dat in 2012 werd hernoemd van het Eighth Air Force Museum, herbergt 17 vliegtuigen, van B-24's tot SR-71's, biedt gratis toegang en ruime openingstijden, en er is een gedenkteken voor 11 september 2001 te bezichtigen.
- De Barksdale Air Show presenteert de USAF Thunderbirds, historische bommenwerpers en de allereerste KC-46-demonstratie.De Defenders of Liberty Air Show vindt plaats op 29 en 30 maart 2025. De toegang en het parkeren zijn gratis. Bekijk de artiestenlijst en de historische bommenwerpervlucht.
- Economische impactanalyse van Barksdale Air Force Base, fiscaal jaar 202422.000 hectare, 1.144 gebouwen, 47 B-52's, aantal personeelsleden en gezinsleden, sorties en vlieguren, vervangingswaarde van de installaties en totale economische impact.
- De wortels van dit landbouwgebied dragen 80 jaar Amerikaanse vrijheid met zich mee.De inwijding op 2 februari 1933, het 22.000 hectare grote katoenveld, de eerste P-12- en A-12-operaties, de vliegschool van het luchtmachtkorps vanaf november 1940, de herbenoeming tot luchtmachtbasis in 1948 en de aankomst van de RB-45 in 1949.
- Factsheet van de 96th Test WingHet testgebied in de Golf van Mexico beslaat ongeveer 120.000 vierkante mijl, het landgebied 724 vierkante mijl, er zijn 70 testlocaties, 19.000 personeelsleden en een budget van meer dan 630 miljoen dollar. Dit zijn de tests die de eenheid uitvoert.
- Factsheet van het 96th Test Wing, Air Force Test CenterLand- en luchtruimgegevens, lijst met testcapaciteiten, negen wings en meer dan 35 geassocieerde eenheden, SEEK Eagle Office, groepsstructuur.
- Eenheidspagina van de 96e TestvleugelGroepsstructuur, beschrijving van het complex als het op één na grootste test- en trainingscomplex van het Ministerie van Defensie.
- Feitenblad over de geschiedenis van Eglin Air Force BaseOprichtingsdata: Plew Airport, ingebruikname in 1935, naamswijziging in 1937, overdracht naar het bosgebied in 1940, Doolittle-training, oprichting van de 96th Test Wing in 2012.
- Geschiedenis van de luchtmachtbasis Eglin (PDF van het basisgeschiedenisbureau)Schenking van 1.460 hectare in 1934, overdracht van Choctawhatchee in 1940, data van de lasergestuurde bom en GAU-8/A, mijlpalen van het McKinley-laboratorium.
- Het smeden van het zwaard van de Amerikaanse luchtmacht: een korte geschiedenis van EglinTestuitslagen, bemanning tijdens oorlogstijd, JB-2-lanceringsstatistieken, Wagner Field en Duke Field, Sidewinder en Sparrow, de inwijding van McKinley en belangrijke data.
- Factsheet van de Amerikaanse luchtmacht: de Doolittle Raid, de missie en de manDoolittle oefent bij Eglin, opstijgdoel op 300 voet hoogte, luitenant Henry L. Miller, het Greening-bommenrichtsysteem, datum van de aanval: 18 april 1942.
- Mother of All Bombs viert 5-jarig jubileumDe eerste test van de MOAB vond plaats op 11 maart 2003 om 13.00 uur, de namen van het ontwikkelingsteam werden bekendgemaakt, het gewicht bedroeg 21.600 pond en de eerste operationele levering vond plaats op 1 april 2003.
- GBU-43 MOAB wapenpaginaEen totaalgewicht van 21.000 pond met een BLU-120/B-kernkop van 18.700 pond, ontwikkeld door de AFRL Munitions Directorate in Eglin, ingezet in de strijd in april 2017.
- McKinley Klimaatlaboratorium (Nationale Parkdienst)Afmetingen en volume van de hoofdverbrandingskamer, bouwtijdlijn, uitbreiding van de C-5A in 1968, vroege testvliegtuigen, McKinley's beweegredenen, meer dan 300 geteste vliegtuigen.
- Het McKinley Climatic Laboratory herbergt 's werelds grootste klimaatkamer.Beschikt over de grootste klimaatkamer ter wereld, met een temperatuurbereik van -65 tot 165 graden Fahrenheit en mogelijkheden voor het simuleren van weersomstandigheden.
- De T-7 Red Hawk wordt blootgesteld aan extreme temperaturen tijdens klimaatproeven.De T-7A-test werd voltooid op 23 februari 2024, bij temperaturen van 110 graden tot -25 graden met een hoge luchtvochtigheid.
- Het klimaatlaboratorium keert terug naar zijn thuisbasis onder de 96e testvleugel.Het laboratorium wordt op 1 oktober 2023 terugverplaatst van het Arnold Engineering Development Complex naar de 96th Test Wing.
- Factsheet van de 33e Fighter WingF-35A afstudeertraining, eerste aankomst 14 juli 2011, 59 geautoriseerde vliegtuigen, squadronnamen, jaarlijkse productie van piloten en onderhoudspersoneel, personeelsomvang.
- Informatieblad van de 53e WingOperationele test- en evaluatiemissie, 1600 luchtmachtpersoneelsleden, 25 vliegtuigtypen, 16 verschillende locaties, rapporterend aan het USAF Warfare Center.
- ACC activeert de 350e Spectrum Warfare WingActivering op 25 juni 2021, missie, overdracht van de 53e Elektronische Oorlogsvoering Groep, Kolonel William Young als eerste commandant en zijn geciteerde opmerking.
- Factsheet van de 7e Special Forces Group (Airborne)Verantwoordelijkheidsgebied dat 32 landen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied omvat, met vestiging in Eglin.
- Van de commandant: gesloten testgebieden en toegang tot het strand.464.000 hectare verdeeld over drie districten, 106 zeldzame en bedreigde diersoorten, meer dan 250.000 hectare open voor recreatie, Santa Rosa Island als afgesloten testgebied.
- Koop een vergunning voordat u het Eglin-reservaat betreedt.Een reservaat van 464.000 hectare, een vergunningssysteem voor recreatie, de Jackson Guard, een briefing over onontplofte munitie en sancties voor het betreden van verboden terrein.
- Eglin Air Force Base uitgeroepen tot Militaire Natuurbehoudspartner van het Jaar van de krijgsmacht.Jaarlijks wordt 75.000 tot 100.000 hectare verbrand, er zijn 585 broedgroepen van de roodkopkruidvogel, de gopherlandschildpad wordt verplaatst, en er vindt herstel van beken plaats, aldus het citaat van Oetker.
- Samenwerking met de luchtmacht helpt zeldzame spechtsoort te gedijenGroei van 184 naar 507 potentiële broedgroepen sinds 1994, 1.500 kunstmatige nestplaatsen, 212 jonge vogels gedoneerd, beheer van het areaal langbladige dennen.
- Service verwijdert de Okaloosa-darterVerwijdering van de lijst op 27 juni 2023, opgenomen in de lijst in 1973, bevolkingsgroei van minder dan 10.000 tot meer dan 600.000, zes beken op Eglin, 480 hectare hersteld leefgebied.
- Bestuur maakt oorzaak F-15-crash bekendOp 30 april 2002 ging een F-15 van de 46th Test Wing verloren boven de Golf, als gevolg van een structureel defect aan het linker verticale stabilisatievlak. Majoor James A. Duricy kwam daarbij om het leven.
- Resultaten van onderzoek naar Black Hawk-crash vrijgegevenOp 10 maart 2015 vond er een ongeluk plaats in Santa Rosa Sound, waarbij elf mensen om het leven kwamen. Een eenheid van de Nationale Garde van Louisiana was betrokken bij het ongeval, veroorzaakt door zeemist en desoriëntatie.
- Onderhoudsfout bracht Eglin F-22 ten val.Op 15 mei 2020 stortte een F-22 neer op het oefenterrein van Eglin, het 43e gevechtseskader, als gevolg van een onderhoudsfout na het wassen van het toestel. De schade bedroeg 201 miljoen dollar.
- De crash van de Eglin F-35 wordt toegeschreven aan de landingssnelheid, maar ook software, helm en zuurstofsysteem vertoonden gebreken.19 mei 2020: Verlies van een F-35A, 58e Fighter Squadron, toestel ter waarde van 176 miljoen dollar. Bevindingen van de onderzoekscommissie over snelheid, software, helmdisplay en zuurstof.
- F-22-onderhoudspersoneel is een jaar na orkaan Michael nog steeds veerkrachtig.In oktober 2018 werden de F-22-activiteiten van Tyndall verplaatst naar Eglin, 470 onderhoudsmedewerkers werden verspreid, er vonden snelle bemanningswisselingen plaats en de vliegtuigen vlogen weer vóór Thanksgiving.
- Luchtbases aan de Golfkust herstellen zich na orkaan Sally.Landing in september 2020, Eglin in missie-essentiële status, vliegtuigen in hangar, schadebeoordeling op 17 september.
- MacDill geëvacueerd, Hurlburt en Eglin verplaatsen vliegtuigen terwijl orkaan Ian aan land komt.In september 2022 werden 25 F-35's geëvacueerd van Eglin naar Barksdale, vanwege een orkaan van niveau 5.
- Informatie over het orkaanseizoen, Eglin Air Force BaseDefinities van HURCON 5 tot en met 1 en de 1C-, 1E- en 1R-fasen voor voorzichtigheid, noodgeval en herstel.
- Belangrijkste vliegtuigen van de 96e, zowel in het verleden als in het hedenVliegtuigtypen die door de vleugel worden gebruikt en bevestiging dat ET staat voor Eglin Test.
- LuchtmachtwapenmuseumGratis toegankelijk museum buiten de hoofdingang van Eglin, gewijd aan de bewapening van de luchtmacht en de bijbehorende transportmiddelen.
- Amerikaanse luchtmacht: Overgang van A-10's naar geavanceerde upgrades in KoreaPersbericht van 12 november 2024: het 25e gevechtseskader begint in januari 2025 met de uitfasering van zijn 24 A-10's, die tegen het einde van het fiscale jaar 2025 voltooid zal zijn.
- DVIDS: Ontbindingsceremonie van het 25th FS en 25th FGS, Osan Air BaseBijschrift bij afbeelding van de 51st Fighter Wing dateert de opheffing op 13 juni 2025.
- Osan Air Base: Super Squadron-project afgerond, informatie verstrekt aan F-16-ondernemingPersbericht van 23 april 2026: PACAF stuurt de F-16-vloot van de Zevende Luchtmacht terug naar drie squadrons verspreid over Osan en Kunsan.
- Luchtmacht Nationale Garde: De toekomst van de luchtvaart komt tot uiting in SelfridgeOp 29 april 2025 werd de aanschaf van 21 F-15EX-toestellen voor de 127th Wing aangekondigd, die zullen worden gevlogen door het 107th Fighter Squadron.
- DVIDS: Mission Next krijgt vorm op Selfridge Air National Guard Base5 december 2025: laatste A-10-inzet in 2026, eerste F-15EX in 2028, eerste KC-46A verwacht in 2030.
- Ministerie van de Luchtmacht: Kennisgeving van voornemen tot het opstellen van een milieueffectrapportage (EIS) voor een F-16-eskader op Gowen Field.11 februari 2026: maximaal 21 F-16 Block 40's ter vervanging van 21 A-10C's bij de 124th Fighter Wing; volledige afstoting van de A-10's tegen fiscaal jaar 2029.
- Stars and Stripes: Idaho Air National Guard begint met de afstoting van A-10'sDe eerste A-10 van het 190th Fighter Squadron vertrok op 27 mei 2025 vanaf Gowen Field naar AMARG.
- Military Times: Amerikaanse luchtmacht verlengt gebruik van de A-10 Warthog tot 2030Woordvoerder van de luchtmacht: twee actieve squadrons op Moody en één reserve squadron op Whiteman, elk met 18 vliegtuigen.
- Algemeen Rekenkantoor van de VS, GAO/NSIAD-84-153Overheidsverslag van het Thunderbirds-ongeluk op 18 januari 1982 in Indian Springs: vier vliegtuigen vernietigd, vier piloten omgekomen
- UPI-archief: Ongeluk met Thunderbird veroorzaakt door mechanisch defect31 maart 1982: Generaal Wilbur Creech kondigt aan dat een vastgelopen stabilisator in de leidende T-38 de oorzaak is.
- Factsheet van de 90th Missile Wing, FE Warren Air Force BaseMissie, groepen en squadrons, personeel, 150 lanceerinstallaties, 15 raketwaarschuwingsfaciliteiten, 9.600 vierkante mijl verspreid over drie staten, inwerkingtreding 1 juli 1963.
- De geschiedenis van de 90e raketvleugelAfstammingslijn van de 90th Bombardment Group, Minuteman I en III, Peacekeeper, herbenamingen en de Sentinel-selectie van 2020.
- De geschiedenis van Fort DA Russell en FE Warren Air Force BaseOfficiële geschiedenis van de basis: oprichting in 1867, permanente vestiging in 1885, hernoeming in 1930, luchtmachtbasis in 1949, eerste operationele ICBM-basis.
- Francis E. Warren Air Force Base (1867–2022)Gedetailleerde officiële chronologie: Algemeen bevel nr. 33, David Allen Russell, Far West Flying Circus 1918, Atlas, data van de waarschuwingen voor de Cubaanse raketcrisis, data van de nationale historische monumenten.
- Index van factsheets, FE Warren Air Force BaseAlternatieve personeelscijfers (3.361 militairen, 964 burgers), de Payload Transporter III, het motto Impavide en de oudste ononderbroken actieve claim.
- Factsheet over de Martin Marietta LGM-118A vredeshandhaverSpecificaties van de Peacekeeper, koudelanceertechniek, 50 raketten in 1988, buitenbedrijfstelling 2003-2005.
- Vliegtuig van 37 Helicopter Squadron stort neer op lokale luchthavenPersbericht van de afdeling Public Affairs van de 90th Missile Wing over het UH-1N-ongeluk op 30 augustus 2023 op Cheyenne Regional Airport.
- De missie met de Peacekeeper-raket eindigt tijdens een ceremonie.Nieuwsbericht van de luchtmacht over de ceremonie van 19 september 2005, met het citaat van Sega en de bevestiging van Papa One.
- Factsheet van de Twintigste Luchtmacht, Luchtmacht Wereldwijd Strike CommandoHoofdkantoor in FE Warren sinds 1 oktober 1993, ondergeschikte afdelingen, meer dan 12.000 mensen, stamboom.
- Rapport van de Ground Accident Investigation Board vrijgegeven over dodelijk ongeval met een gepantserde HMMWV op de FE Warren Air Force BaseOfficieel verslag van het vliegtuigongeluk op 16 september 2023 waarbij soldaat Trinity Reinhart om het leven kwam.
- 37e Helikoptereskader, Twintigste LuchtmachtMissie van het squadron: beveiliging van de lanceerbasis, ondersteuning van konvooien, transport en zoek- en reddingsoperaties onder de 582e Helikoptergroep.
- Nieuwsbericht van de luchtmacht over de verstoring van de raketcommunicatie in oktober 2010Verslag van de persdienst van de Amerikaanse strijdkrachten: 45 minuten, 50 raketten, uitleg over het verkeerde tijdstip, fysieke controles van elke locatie.
- FE Warren AFB, nucleaire strijdkrachten van de Verenigde Staten5.866 hectare, de 220 afgelegen faciliteiten uit het Peacekeeper-tijdperk verspreid over 12.600 vierkante mijl, Atlas-complexen, data van de ombouw naar Minuteman.
- FE Warren Air Force Base Superfund-gemeenschapsprofielLijst met nationale prioriteiten van februari 1990, met vermelding van verontreinigingen, bronnen, tien operationele eenheden en een oppervlakte van 5.866 hectare.
- Dan Whipple, “De nucleaire macht van Wyoming: Warren AFB in de Koude Oorlog”Encyclopedie van de Wyoming State Historical Society: Atlas- en Minuteman-nummers, het Q-10-ongeluk van 15 juni 1988, de MX-protesten, de citaten van Kirkbride en Bush.
- Raketten en de FE Warren Air Force Base Educatie ToolkitSamenvatting van de Atlas-, Minuteman- en MX-tijdperken en hun invloed op het zuidoosten van Wyoming.
- FE Warren Air Force Base, SAH ArchipediaInschrijving van de Society of Architectural Historians: meer dan 220 bijdragende gebouwen en constructies verspreid over ongeveer acht vierkante kilometer, bouwfasen vanaf 1885.
- Fort DA Russell staat op de lijst van nationale historische monumenten.Gegevens van het Wyoming State Historic Preservation Office: opgenomen in het National Register op 1 oktober 1969, uitbreiding tot brigadegrootte in 1906, overgebleven bakstenen gebouwen uit 1885.
- “Historisch monument "Het leger 1867-1949", CheyenneTekst op het monument: Landmeting door Augur in 1867, 77 houten gebouwen in 1870, Quartermaster Replacement Center verwerkte 122.000 soldaten, hernoeming in 1929.
- FE Warren POW-kamp, Wyoming.Het kamp van 1943-1946: in totaal 3.560 Italiaanse en Duitse gevangenen, waarvan er ongeveer 900 tegelijk vastzaten, de kampschool en de twee Duitstalige kranten.
- “"Verenigde Staten nemen MX-raket buiten gebruik", aldus Arms Control Today.50 MX, tien W87-kernkoppen van elk ongeveer 300 kiloton, buitenbedrijfstelling 19 september 2005, START II-verplichting, verwijdering van kernkoppen en trappen.
- “"Luchtmachtpersoneel van de raketbeveiliging gebruikte LSD", aldus Arms Control Today.In maart 2016 werden 14 luchtmachtmilitairen van de 790e en 90e squadrons van de veiligheidsdiensten disciplinair gestraft en zes veroordeeld.
- “"Luchtmacht hield nucleair incident geheim voor Pentagon-team", CBS NewsHet Juliet-07-ongeluk in mei 2014 nabij Peetz, Colorado: 1,8 miljoen dollar aan schade, intrekking van de vliegbrevet van drie bemanningsleden, vaststelling van de oorzaak.
- “Sentinel ICBM doorstaat Pentagon-evaluatie, maar kosten stijgen 81%”, Air & Space Forces MagazineLaPlante-certificering, 140,9 miljard dollar, 45,3 miljard dollar meer, minstens drie jaar te laat, mislukking van mijlpaal B.
- “Nieuw rapport: Instructeur-piloot schuldig bevonden aan UH-1N helikoptercrash”, Air & Space Forces MagazineBevindingen van de onderzoekscommissie naar het ongeval van 30 augustus 2023: dalingspercentages, verwondingen, geschatte schade van ongeveer 5 miljoen dollar.
- “MH-139 bereikt initiële operationele capaciteit”, Air & Space Forces MagazineDe Grey Wolf IOC vindt plaats op 10 augustus 2026 in Malmström, de opening van de operationele faciliteit van FE Warren en de doelstelling om de vloot uit te breiden tot 56 vliegtuigen.
- “"Conti Federal voltooit helikopterfaciliteit van 140,9 miljoen dollar op FE Warren AFB", aldus Airforce Technology.Kosten, openingsceremonie in augustus 2026, de gehuisveste eenheden en de overgang van UH-1N naar MH-139A.
- AirNav: KFEW, helihaven van de luchtmachtbasis Francis E WarrenFederaal luchthavenregister: helikopterplatform, hoogte circa 1875 meter, helikopterplatforms H1 van 20 bij 20 meter en H2 van 15 bij 15 meter, geen start- en landingsbanen.
- Geschiedenis, Warren ICBM en ErfgoedmuseumMuseumgeschiedenis: 27 bakstenen gebouwen voor 100.000 dollar, het Western Flying Circus uit 1919 onder leiding van Carl Spaatz, het 564e squadron dat op 2 september 1960 werd uitgeroepen tot het eerste operationele ICBM-squadron.
- FE Warren AFB uitgebreid overzicht, Military OneSourceOfficiële installatiehandleiding: locatie, 6.200 voet hoogte, het veld van 9.600 vierkante mijl, Cheyenne Municipal Airport als dichtstbijzijnde vliegveld.
- “"Het nieuwe Sentinel-raketsysteem zal grote veranderingen teweegbrengen op FE Warren en het raketveld", aldus WyoFile.Lanceercontrolecentra dalen van 15 naar 8, 2.000 mijl aan glasvezel, het proefproject in Nebraska, lanceerinstallatie Echo-10 als ontmantelingsprototype, het commandocentrum van 2027.
- “"Luchtmachtgeneraal belooft Sentinel af te ronden en verwacht mijlpaal B in 2027", Breaking DefenseFE Warren die de ombouw leidt, de eerste Minuteman III-silo die buiten gebruik wordt gesteld, nieuwe silo's in plaats van hergebruikte, het plafond van 141 miljard dollar.
- GAO-25-108466, Modernisering van ICBM's: Noodzakelijke acties van de luchtmacht om kritieke risico's voor de Sentinel-overgang snel aan te pakkenRapport van september 2025: geen plan voor risicobeheer bij de transitie, geen planning voor testfaciliteiten, Minuteman III mogelijk tot 2050, zes aanbevelingen.
- “"Nieuw ICBM-programma ligt op schema om mogelijk eind dit jaar een prototype goed te keuren", aldus Stars and Stripes.Sentinel-status in 2026: detachementen van de taskforce voor locatieactivering, waaronder FE Warren, het eerste commandocentrum van de vleugel, de eerste silo-overdracht.
- 153e Luchttransportvleugel, Wyoming Air National GuardDe vleugel van de C-130 op Cheyenne Regional Airport, de dichtstbijzijnde landingsbaan voor vliegtuigen met vaste vleugels bij FE Warren.
- Factsheet van de 341e RaketvleugelOfficieel feitenblad van de eenheid: 150 lanceerinstallaties, 15 raketwaarschuwingsfaciliteiten, ongeveer 13.800 vierkante mijl, circa 4.000 mensen, vijf groepen, gestationeerde squadrons.
- Factsheet van de 341e Raketvleugel (Air Force Mirror)Een serviceversie van hetzelfde informatieblad.
- Wing I en 564 SMS, Malmstrom AFB, MT, Chronologie 1959–2014Gedateerde chronologie van de luchtmacht gebruikt voor de bouw, de activering van het squadron, de formulering van het alarm van oktober 1962, de 1000e silo en de opheffing van het 564e squadron.
- Het historische monument "The Ace in the Hole" in Monarch, Montana.De volledige inscriptie op het Montana-staatsbord langs US 89, die de Alpha-06-waarschuwing dateert op 26 oktober 1962.
- AAFM en de Cubaanse raketcrisisDe Association of Air Force Missileers dateert de eerste Minuteman die op A-06 in paraatheid werd gebracht op 27 oktober 1962.
- Vleugel I — Malmstrom LuchtmachtbasisDe data waarop het squadron werd geactiveerd, de plaatsing van Alpha-09, het cijfer van 23.500 vierkante mijl en de deactivering van het 564e squadron.
- UFO's bij kernwapenlocaties: Salas, Malmstrom, Eagle Flight — sceptische bronnenGeeft de tekst weer uit de geschiedenis van de 341e SMW-eenheid en de vrijgegeven technische conclusies over de ruispuls en de logische koppelaar.
- Malmstrom en Eagle Flight: was dit een EMP-test?Hierin wordt het bezwaar tegen de tijdlijn bij de toeschrijving aan een EMP-simulator uiteengezet.
- Malmström-raketincident, 16 maart 1967 — documentenoverzichtIndex van de vrijgegeven documenten, waaronder het Boeing-rapport over het technisch onderzoek naar het Echo Flight-incident.
- Luchtmacht ontslaat en disciplinair officieren in fraudezaakPersdienst van de Amerikaanse strijdkrachten, 26-27 maart 2014: 100 onderzocht, 91 disciplinair gestraft, negen vrijgesproken, namen van de laatstgenoemden verwijderd.
- Luchtmacht ontslaat en disciplineert officieren in fraudezaak (mirror)Gebruikt om het citaat van luitenant-generaal Stephen Wilson letterlijk te verifiëren, evenals de financieringscijfers.
- 15 luchtmachtofficieren worden ontslagen na fraudeDe uitkomst van het onderzoek in oktober 2014 en het rapport over het gedrag van de 79 agenten bevestigen dat het schandaal aan het licht is gekomen tijdens een drugsonderzoek.
- De commandant van de 341e Raketvleugel geeft een verklaring af over de resultaten van het NSI-onderzoek.Verklaring van kolonel Robert Stanley over de onbevredigende nucleaire veiligheidsinspectie van augustus 2013.
- De initiële operationele capaciteit van de MH-139 Grey Wolf is bekendgemaakt.De datum van de initiële operationele capaciteit (IOC) is 10 augustus 2026, de 582e Helikoptergroep en de citaten van generaal SL Davis en kolonel Bryant Bevan.
- De Amerikaanse luchtmacht ontvangt de eerste productiehelikopter van het type MH-139A op Malmström AFB.De eerste productielevering vindt plaats op 5 augustus 2024 aan het 550e helikoptereskader.
- AFGSC: Resultaten van de eerste ronde milieumonsters in Malmstrom, FE Warren en Minot zijn afgerond.Aantallen monsters en PCB-resultaten in Malmström, en het reinigingsprogramma dat door generaal Thomas Bussiere is bevolen.
- Onderzoek van de luchtmacht naar kanker door raketten wijst op een verhoogd aantal gevallen van twee soorten kanker.Resultaten van het Missile Community Cancer Study-onderzoek, gepubliceerd op 27 maart 2026: verhoogd aantal gevallen van teelbalkanker, Hodgkin-lymfoom en melanoom.
- Canadese piloot omgekomen bij vliegtuigcrash tijdens oefening voor luchtshowKapitein Shawn McCaughey en Snowbird 2, 18 mei 2007, met de verklaring van majoor Robert Mitchell.
- Piloot van Snowbird overleden nadat veiligheidsgordel losraakte: berichtBevinding van de Canadese strijdkrachten over de vliegveiligheid met betrekking tot de heupgordel.
- Een ongeluk met een Humvee op Malmstrom eist het leven van één luchtmachtofficier en vijf gewonden.De crash van 29 juni 2024, stafsergeant Jorge Delgado en de verklaring van kolonel Dan Voorhies.
- Humvee-ongelukken eisen het leven van 2 luchtmachtmedewerkers in 2 maanden, wat aanleiding geeft tot een onderzoek.Soldaat Alton John van Malmstrom en soldaat Trinity Reinhart van FE Warren, met de bevindingen van de Montana Highway Patrol.
- De deactivering van de raketten begint bij Malmström.Persbericht van de luchtmacht over het 564e raketeskader: opgericht op 12 juli 2007, 50 raketten, vijf paraatheidsfaciliteiten, het aantal raketten in de QDR van 2006 is teruggebracht van 500 naar 450.
- De laatste buiten gebruik gestelde raketlanceerinstallaties van Malmström zijn gesloopt.De laatste silo T-49 werd op 7 augustus 2014 buiten gebruik gesteld in het kader van New START; de grindvullingmethode en de afsluitdeur van 110 ton werden verwijderd.
- Faciliteitsprofiel van Malmstrom AFBHet basisterrein, het historische vliegveld van 23.500 vierkante mijl en de sluiting van de landingsbaan voor vliegtuigen op 31 december 1996.
- De operationele testlancering van GT 253 is een glorieuze reis voor de vleugel.De testlancering van de Minuteman III op 21 mei 2025 vanaf Vandenberg door een Malmstrom-bemanning, over een afstand van meer dan 4200 mijl naar de Marshalleilanden.
- Informatieblad van het 819e RED HORSE SquadronOp 8 augustus 1997 werd de eenheid in Malmstrom opnieuw geactiveerd, bestaande uit ongeveer 240 personeelsleden, verbonden aan het 219e RED HORSE Squadron van de Montana Air National Guard.
- De initiële operationele capaciteit van de MH-139 Grey Wolf is bekendgemaakt (AFGSC)Persbericht van het Air Force Global Strike Command van 31 augustus 2026.
- Het schandaal rond fraude bij de luchtmacht breidt zich uit naar 92 nucleaire officieren.Het aantal namen in de zaak steeg van 34 medio januari 2014 tot 92 op 30 januari.
- Informatieblad over de luchtmachtbasis MinotOfficieel feitenblad van de basis: enige basis met dubbelvleugelige kernwapens, 26 B-52's, 150 raketbases, 5.342 hectare, bevolkingscijfers.
- Factsheet van de 91e Raketvleugel, Minot Air Force BaseDe missie van de eenheid omvat ongeveer 1.800 personeelsleden, een gebied van 8.500 vierkante mijl, en bestaat uit groepen en squadrons.
- Factsheet van de 5th Bomb Wing, Minot Air Force BasePersoneelsgegevens, vier groepen, motto Kiai O Ka Lewa, afstamming vanaf 1919 en aankomst in Minot in 1968.
- Factsheet van de 91e OperatiegroepDe drie raketeskaders en het eskader voor operationele ondersteuning; de bombardementsgeschiedenis van de groep tijdens de Tweede Wereldoorlog.
- Informatie voor nieuwkomers, Minot Air Force BaseDe eigen klimaatgegevens van de basis: gemiddelden voor januari, 40 graden onder het omgevingsrecord, 69 graden onder het windchill-niveau, 40 inch sneeuw, maximumtemperatuur 107 graden.
- De strijd volhouden: FMT-luchtmachtpersoneel steunt codewijzigingOfficiële verklaring over de omvang van het lanceerterrein: 150 lanceerfaciliteiten en 15 lanceercontrolecentra, 1 augustus 2018.
- Gehoor geven aan de oproep van ons land: het leven en de ervaringen van een manager van een raketwaarschuwingscentrum.Het leven in een raketwaarschuwingscentrum van het 742e Raketeskader, 19 juli 2023.
- Vliegtuigen uit het verleden van Minot: het 5e Jachtvliegtuigeskader en de F-106 Delta DartHet tijdperk van de onderscheppingsvliegtuigen, van 1960 tot 1988, eerst de F-106 en daarna de F-15, vertrek naar Vance Air Force Base.
- 50e verjaardag van Minuteman IIIEerste Minuteman III in paraatheid in Minot, 19 augustus 1970, 741e Strategische Raketeskader.
- Rough Riders: De erfenis voortzettenBron van het letterlijke citaat van kolonel Kenneth C. McGhee over het motto van de basis, 6 juni 2022.
- De CSAF en CMSAF zijn het eens met het motto van Minot: "Alleen de besten komen naar het noorden."“Bezoek van de stafchef en de hoofdsergeant van de luchtmacht; het motto in officieel gebruik.
- Eerste steenlegging van het 54e helikoptereskader15 augustus 2023: acht UH-1N's tot elf MH-139A's, complex van 133.000 vierkante voet, 35 luchtmachtpersoneel in ploegendiensten van 24 uur.
- Economische impactanalyse van de luchtmachtbasis Minot, fiscaal jaar 2024Impact van 651,6 miljoen dollar; 5.459 actieve militairen, 591 burgers, 6.346 gezinsleden, in totaal 12.825 personen.
- Luchtmacht ontheft commandanten die betrokken waren bij incident met kernwapens van hun functiePersdienst van de Amerikaanse strijdkrachten, 18-19 oktober 2007: namen van de afgeloste officieren en het letterlijke citaat van Wynne.
- De ongeoorloofde verplaatsing van kernwapens en de foutieve verzending van geheime raketonderdelen: een beoordelingSpencer, Ludin en Nelson, USAF Counterproliferation Center, Air University, januari 2012: de stapsgewijze reconstructie van de Bent Spear.
- Nucleaire veiligheid en de saga rond de verdwenen gebogen speerBevindingen en aanbevelingen van de taskforce van de Federation of American Scientists in het kader van de Defense Science Board, februari 2008.
- 17 luchtmachtofficieren is de bevoegdheid ontnomen om intercontinentale kernraketten te lanceren.CBS News over het Associated Press-rapport van mei 2013 en het Folds-memorandum.
- Luchtmachtbemanning valt in slaap met lanceercodes in het achterhoofd.Het incident van 12 juli 2008 bij een raketwaarschuwingsfaciliteit in Minot en de reactie van de luchtmacht op 24 juli 2008.
- Ongevallenrapport, Boeing KC-135A 58-0026, 17 januari 1968Aviation Safety Network: overbezetting tijdens een sneeuwstorm, dertien doden, generaal Eisenhart aan boord.
- Een Boeing B-52H-175-BW Stratofortress is neergestort op de luchtmachtbasis Minot: 6 doden.Archief van het Bureau voor Vliegtuigongevallen: 21 januari 1969, serienummer 61-0037, volledige bemanningslijst en waarschijnlijke oorzaak.
- Een straaljager van Minot AFB stortte 55 jaar geleden neer in Lake Sakakawea.Minot Daily News, 9 maart 2024: Kapitein Merlin Riley, de noodlanding op 10 maart 1969 en de daaropvolgende zoektocht naar het wrak.
- De UFO-zaak bij Minot AFB, 24 oktober 1968: documentatieEen onderzoekscompilatie van de 145 pagina's met documenten uit het Project Blue Book, logboeken van de beveiligingscontroller en veertien radarscoopfoto's voor deze zaak.
- Dakota Agenda: Luchtmachtbasis MinotPrairie Public: de eerste spadesteek op 12 juli 1955, de circa 50.000 dollar die lokaal werd ingezameld en de mannen die lobbyden voor de basis.
- Het record voor de langsteafstandsvlucht van een bommenwerper wordt 50 jaar.Verslag van de luchtmacht over de vlucht van Kadena naar Torrejón in januari 1962 door een B-52H, gestationeerd in Minot, tijdens Operatie Persian Rug.
- De luchtmacht gaat haar faciliteiten "aanzienlijk" aanpassen voor de Sentinel-ICBM.Mei 2025: het besluit om nieuwe silo's te bouwen in plaats van de Minuteman III-lanceerinstallaties om te bouwen.
- De bouw van de prototype-silo voor de nieuwe Sentinel-ICBM is begonnen.Maart 2026: prototype silo in Promontory, Utah, en de toen circulerende hogere kostenramingen.
- Het bieden van afschrikkingMinot Daily News, 25 februari 2026: Volgorde van Sentinel-conversie van FE Warren, Malmstrom en Minot, en het streefdoel voor begin jaren 2030.
- Besluitvormingsdocument, inzet van het Sentinel-programma en ontmanteling en verwijdering van de Minuteman III.Bekendmaking in het Federal Register van de uitspraak van 19 mei 2023 betreffende FE Warren, Malmstrom en Minot.
- De 5e Bomb Wing voert oefening Prairie Vigilance 24-1 uit.Strategisch Commando van de Verenigde Staten, 30 oktober 2023: de jaarlijkse paraatheidsoefening in Minot.
- Defensor Fortis: waakzame bewakers van de raketvelden22 januari 2025: de 91e Veiligheidsmachtgroep verspreid over een gebied van 8.500 vierkante mijl en de rol van het 54e Helikoptereskader.
- Hoeven feliciteert de 91st Missile Wing en de 5th Bomb Wing van Minot Air Force Base met het behalen van de Omaha Trophy Awards.25 september 2020: beide squadrons uit Minot winnen de United States Strategic Command Omaha Trophies voor 2019.
- Luchtmacht: Vogelangst leidde tot afgebroken start met verongelukte B-52 tot gevolg.Bevindingen van de onderzoekscommissie naar het verlies van een B-52H, gestationeerd in Minot, op 19 mei 2016 op Andersen Air Force Base, Guam.
- De minister van de luchtmacht ziet voortdurende modernisering op Minot AFB.Persbericht van de luchtmacht van 2 juli 2026 over het bezoek van minister Troy Meink, de motorrevisie van de B-52J en de Sentinel.
- Luchtmachtpersoneel van Minot AFB voltooit nucleaire veiligheidsinspectieMinot Daily News, 1 maart 2025: beide vleugels zijn geïnspecteerd door de inspecteur-generaal van het Air Force Global Strike Command.
- Minot op weg naar herstel29 juni 2011: de piek van de Souris-rivier en de gevolgen daarvan voor de basisgemeenschap.
- Feitenblad: Geschiedenis van de Offutt Air Force BaseDe eigen geschiedenis van de basis: Fort Crook, Offutt Field, de Martin-fabriek en de komst van SAC.
- Offutt AFB door de jaren heenDe chronologie geeft 402 B-29's, wat in tegenspraak is met de 531 die in het historische feitenblad worden vermeld.
- Luitenant Jarvis Offutt: De nalatenschap van een heldOfficieel verslag van Jarvis Offutts diensttijd, overlijden en de onthulling in 1924.
- Glenn L. Martin-Nebraska bommenwerperfabriek, gebouw D (HABS NE-121)Documentatie van de Library of Congress: bouwkosten, personeelsbestand en 515 B-29's plus de Silverplate-aanpassingen.
- Offutt Air Force Base, Hoofdkwartier en Commandocentrum van het Strategisch Luchtcommando (HAER NE-9)Onderzoek van de Library of Congress naar Gebouw 500 en het ondergrondse commandocentrum.
- RC-135V/W informatieblad over klinkverbindingenOfficiële missie, bemanning, prestaties en inventaris van zeventien vliegtuigen.
- RC-135S Cobra Ball informatiebladOfficiële Cobra Ball-missie, samenstelling van de crew en de verhuizing naar Offutt in 1994.
- RC-135U Combat Sent factsheetOfficiële Combat Sent-missie, antennebeschrijving en bemanning van de Ravens.
- RC-135S Cobra BallArtikel in het tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht over wapens: sensoren, vlootgrootte en basisupgrades.
- De modernisering van de WC-135 nucleaire detectievloot is voltooid, aldus de Amerikaanse luchtmacht.Leveringsdata van de drie WC-135R Constant Phoenix-vliegtuigen aan het 45e verkenningseskader.
- OC-135B PensioenregelingOfficieel verslag van het laatste Open Skies-vliegtuig dat op 9 juni 2021 werd opgeslagen na de terugtrekking op 22 november 2020.
- Informatieblad E-4BOfficiële E-4B-missie, bepantsering, uithoudingsvermogen, bemanningscapaciteit en vloot van vier.
- 55e vleugelMissieomschrijving, groepen, personeel en bijnaam van de vleugel.
- Feitenblad over de geschiedenis van de 55e WingEen stamboom die teruggaat tot 1940, de verhuizing naar Offutt in 1966 en de claim de grootste wing van het Air Combat Command te zijn.
- EC-135 KijkglasData van continue luchtbewaking, de 281.000 ongevalvrije uren en de overdracht aan de E-6B in 1998.
- Commandocentrum van het Amerikaanse Strategische CommandoAfmetingen en versteviging van de ondergrondse post uit 1957, de herbouw uit 1989 en het huidige commandocentrum.
- De storm voor de stilte — Oktober 1962, deel 3: De Cubaanse raketcrisisOfficiële bron voor het DEFCON 2-bevel van 24 oktober 1962 en de aantallen troepen die op het hoogtepunt van hun paraatheid waren ingezet.
- De 595e Command and Control Group wordt geactiveerd in Offutt.Activering op 6 oktober en de vier squadrons die onder de groep werden gebracht.
- Sierra Nevada wint contract $13B voor de bouw van een apocalyptisch vliegtuig voor de luchtmachtDatum van toekenning, waarde en de verwachte voltooiingsdatum (juli 2036) voor het Survivable Airborne Operations Center.
- DODIG-2018-122, Bouwproject voor faciliteiten van het Amerikaanse Strategische CommandoAudit door de inspecteur-generaal van het hoofdkantoorproject: kostenstijging, 29 maanden vertraging, schimmel, brand en ontwerpfouten.
- Commandocentrum van het Amerikaanse Strategische Commando, opgedragen aan generaal Curtis LeMay.Officiële inwijdingsverklaring met het cijfer van 916.000 vierkante voet en het citaat van Norquist.
- Het leger heeft het nieuwe hoofdkwartier voor de nucleaire controle-eenheid van het Strategisch Commando in Offutt in gebruik genomen.De officiële ingebruikname vond plaats op 18 november 2019 en de programmakosten werden geschat op 1,3 miljard TP4 biljoen.
- Beoordeling van de afwatering van overstromingswater op de luchtmachtbasis Offutt, Nebraska, 2020-2022 (SIR 2023-5053)Verslag van de US Geological Survey over de dijkdoorbraak, de ondergelopen gebouwen en het gevaar voor vogels in het stilstaande water.
- Ontwerp milieubeoordeling voor Offutt Air Force Base (juli 2020)Geeft het basisgebied van 4.041 hectare weer, de dijkdoorbraken bij R-613 en R-616 en 137 beschadigde faciliteiten.
- Herbouw na de overstromingOfficiële pagina over de wederopbouw: 137 basisfaciliteiten getroffen en een plan voor acht campussen met meer dan 24 nieuwe faciliteiten.
- Overstromingen hebben een derde van Offutt onder water gezet; negen vliegtuigen geëvacueerd.Hedendaags verslag van de evacuatie naar Lincoln en MacDill en de waterdiepte in de gebouwen op de basis.
- Na de enorme overstroming wil Offutt een betere basis opbouwen.Cijfers voor verloren werkruimte en SCIF, verplaatst personeel, vervanging van simulatoren en dijkwerkzaamheden.
- De kosten voor de wederopbouw van Offutt zullen oplopen tot meer dan 1,4 biljoen dollar, aldus een congreslid.De schatting van afgevaardigde Don Bacon uit januari 2022 van 1,1–1,2 miljard TP4T, en de eerdere cijfers van 650 miljoen en 790 miljoen TP4T.
- Ter nagedachtenis aan de bemanning van Cobra Ball vlucht 664Officieel verslag van de Shemya-crash op 15 maart 1981 en de zes bemanningsleden die daarbij om het leven kwamen.
- Een terugblik op Rivet Amber 50 jaar laterOfficieel verslag van het verlies op 5 juni 1969 van negentien bemanningsleden, van wie zes tijdelijk gedetacheerd waren vanuit Offutt.
- H-029-3: Luchtvaartincidenten tijdens de Koude OorlogVerslag van het Naval History and Heritage Command over het neerhalen van de RB-50G op 29 juli 1953 en de redding door de torpedobootjager.
- Buitenlandse betrekkingen van de Verenigde Staten 1958-1960, deel X, deel 1, document 157Archief van het ministerie van Buitenlandse Zaken over het neerhalen van de RB-47 op 1 juli 1960, de zeskoppige bemanning en de diplomatieke contacten.
- Persconferentie 1, 25 januari 1961President Kennedy kondigt de vrijlating aan van kapiteins Olmstead en McKone.
- Rapport van de onderzoekscommissie voor vliegtuigongelukken, E-4B 73-1676, 12 mei 2010Officiële bevindingen over de staartaanvaring, de betrokken hellingshoeken en de schade van $3,1 miljoen.
- Verklaring van USINDOPACOM over de onprofessionele onderschepping van een Amerikaans vliegtuig boven de Zuid-Chinese Zee.Officiële verklaring over de onderschepping van een RC-135 door een J-16 op 26 mei 2023.
- Informatieblad van de 557th Weather WingDe andere vleugel van het hoofdkantoor van Offutt: ongeveer 1500 mensen en twee weerteams.
- Informatieblad van de 36e Wing, Andersen Air Force BaseDe basis omvat een missie van ongeveer 8.000 gezamenlijke personeelsleden, 22 huurderseenheden, een platform van 7,5 miljoen vierkante voet en beschikt over de grootste brandstof- en munitieopslag van de luchtmacht.
- Basisinformatieblad, Andersen Air Force Base, 202114.600 hectare, 4.400 hectare munitieopslagplaats, 66 miljoen gallons vliegtuigbrandstof, cijfers over start- en landingsbanen en platforms, personeelsverdeling en totale militaire bouwprojecten.
- De 36e Wing viert haar 20-jarig bestaan als strategisch knooppunt voor de Indo-Pacifische regio.Bron van beide citaten; ook het herstel van het vliegveld in 48 uur na tyfoon Mawar en de herbenaming van de eenheid in 2006.
- Erfgoedbrochure van de Andersen Air Force Base, speciale editie over de Tweede Wereldoorlog.Officiële geschiedenis van de basis: onderzoek op 13 november 1944, opening op 3 februari 1945, 314e Bombardementsvleugel, de Medal of Honor van Henry E. Erwin, de carrière en het verlies van James Roy Andersen.
- Vroege erfgoedbrochure van Andersen Air Force Base, USAF 75e jubileumeditieDe naamswijziging van North Field naar Andersen Air Force Base, de inzet tijdens de Koreaanse Oorlog, de komst van het Strategic Air Command en de bouwgeschiedenis van de basis.
- Vroege erfgoedbrochure van de 36th Wing, 1940–1994De geschiedenis van de 36th Wing begint in 1940, loopt via de Bitburg-periode en het F-15-tijdperk. De eenheid werd op 30 september 1994 in Bitburg opgeheven en op 1 oktober 1994 in Andersen geactiveerd.
- Historisch Amerikaans technisch record GU-9: Andersen Air Force Base, North FieldDocumentatie van de Library of Congress: 854th Engineer Aviation Battalion, bouwhoeveelheden, afmetingen van de landingsbaan, 314th Bombardment Wing, betekenis tijdens de Koude Oorlog.
- 1965 — Operatie Arc Light, Afdeling Historische Ondersteuning van de LuchtmachtOfficieel feitenblad met de gegevens over de 27 B-52F's die deelnamen aan de eerste missie op 18 juni 1965, evenals de jaarlijkse aantallen sorties en het tonnage.
- Arc Light, tijdschrift van de lucht- en ruimtevaartmacht, januari 2009Meer dan 126.000 sorties, Bullet Shot, 155 vliegtuigen op vijf mijl van het Andersen-platform, maandelijkse sortie-aantallen, personeelsbezetting van de 303e Onderhoudsvleugel (voorlopig).
- Linebacker II, Air & Space Forces Magazine, november 1997729 van de 741 sorties, 99 B-52G's en 53 B-52D's op Andersen, 15 bommenwerpers verloren, uitkomsten voor de bemanningen, aantallen SAM's en MiG's.
- Aviation Safety Network, Boeing B-52F 57-0047, 18 juni 1965De botsing in de lucht tijdens de eerste Arc Light-missie: beide series, de 320th Bombardment Wing, de noodlandingen en de acht doden.
- Terugblik op Operatie New Life — meer dan 100.000 vluchtelingen opgevangen op GuamBasisverslag van Tin City, de stalen slaapzalen uit 1966, meer dan 39.000 vluchtelingen in Andersen en het terrein nabij de Top of the Rock-club.
- Supertyfoon Paka, beoordeling door de Nationale WeerdienstDe windvlaag van Andersen van 205 knopen en de bewering dat deze niet wordt ondersteund door analyses achteraf; winden in de oogwand, schade van meer dan 600 miljoen dollar, geen doden op Guam of Rota.
- Supertyfoon Pongsona, beoordeling door de Nationale Weerdienst.Op 8 december 2002 waren er aanhoudende winden van 144 mijl per uur met windstoten tot 173 mijl per uur, meer dan 700 miljoen dollar aan schade, 193 gewonden, één indirect dodelijk slachtoffer en een radarstoring bij Andersen.
- Gecontroleerde vlucht tegen de grond, Korean Air vlucht 801, NTSB AAR-00/01De waarschijnlijke oorzaak, de aanpassing van het waarschuwingssysteem voor de minimale veilige vlieghoogte en het aantal slachtoffers bij de crash op Guam op 6 augustus 1997.
- Luchtmacht: vocht in sensoren veroorzaakte eerste B-2-crash, aldus Associated PressUit de bevindingen van de onderzoekscommissie onder leiding van generaal-majoor Floyd L. Carpenter blijkt dat drie van de 24 sensoren zijn getroffen en dat de schade oploopt tot 1,4 miljard dollar.
- CC150 Polaris 150003, epiloog van het rapport over het onderzoek naar de vliegveiligheid, Royal Canadian Air ForceOfficiële Canadese bevindingen over de botsing op het platform van 22 juli 2023 op de luchthaven van Andersen: ontbrekende wielblokken, verlopen parkeerrem, ernstige schade aan beide vliegtuigen.
- Luchtmacht beëindigt continue aanwezigheid van bommenwerpers op Guam, aldus Air & Space Forces Magazine.De einddatum van 16 april 2020, het vertrek van het 69e Bomb Squadron, de verklaring van het Global Strike Command en de overgang naar dynamische inzet van strijdkrachten.
- Guam: Defensie-infrastructuur en paraatheid, Congressional Research Service R47643Het Ministerie van Defensie bezit ongeveer 25 procent van Guam; er wonen 170.000 mensen; er is voor 3,4 miljard dollar aan militaire bouwprojecten gepland tussen 2015 en 2023, en voor 7,3 miljard dollar tot 2028; de kosten voor de verplaatsing van de mariniers worden gedeeld.
- Amerikaanse militaire aanwezigheid op Okinawa en hergroepering naar Guam, Congressional Research Service IF10672Het stappenplan van 2006 en de herziening van 2012 voorzagen in de inzet van 5.000 mariniers op Guam, met een kostenraming van 8,7 miljard dollar, waarvan 3,1 miljard afkomstig was van Japan.
- Raketverdediging: Ministerie van Defensie staat voor uitdagingen bij de ondersteuning van de verdediging van Guam, GAO-25-108187Guam Defense System beschikt over 16 locaties per augustus 2024, het eerste onderdeel wordt in het fiscale jaar 2027 in gebruik genomen en het laatste in 2032. Het aantal personeelsleden zal in 2027 oplopen tot 805 en in 2031 tot 1044. Andersen is een van de drie gastbases.
- Het Korps Mariniers activeert Camp Blaz op Guam, Verenigde Staten.De basis werd op 1 oktober 2020 in gebruik genomen en vernoemd naar brigadegeneraal Vicente Tomas Garrido Blaz, en is tevens de eerste nieuwe basis van het Korps Mariniers sinds 1952.
- Grondbezit op Guam, Guampedia52.000 acres in beslag genomen, bezittingen van meer dan 85.000 acres of 63 procent van het eiland, taxaties uit 1941 toegepast op inbeslagnames uit 1948, de Chamorro Land Trust Act van 1975.
- Update: Grondbezit op Guam, GuampediaOngeveer 36.000 hectare grond in bezit van het Ministerie van Defensie, de Guam Excess Lands Act van 1994, vijftien eigendomsakten en 2.767 hectare die in 2011 zijn teruggegeven, volgens de Guam Ancestral Lands Commission.
- Guam Land Use Plan 1994, GlobalSecurity.orgMeer dan 8.000 hectare aan eigendommen van de luchtmacht en de marine werden aangewezen als vrij te geven, volgens de evaluatie van het Pacific Command uit 1993 en de aanbeveling tot afstoting uit 1995.
- Een win-winsituatie voor THAAD op Guam, aldus het Amerikaanse leger.De aankomst van Task Force Talon in 2013 en de locatie ervan, Site Armadillo, op Northwest Field in Andersen.
- Andersen ontvangt jaarlijks 1,5 miljoen pond aan munitie.Tussen 21 augustus en 30 september 2017 werden 816.393 eenheden munitie ter waarde van meer dan 95 miljoen dollar geleverd, een stijging van meer dan tien procent van de voorraad op Guam.
- Cope North 25 is afgesloten op Andersen Air Force Base, Pacific Air Forces.In februari 2025 vindt een trilaterale oefening plaats met de Verenigde Staten, Japan en Australië, waaraan ongeveer 2300 deelnemers en de gebruikte vliegtuigtypen zullen deelnemen.
- De luchtmachtbasis Andersen blijft operationeel na tyfoon Mawar, aldus het Amerikaanse Indo-Pacific Command.Werkzaamheden na de storm vanaf 24 mei 2023: FEMA-luchttransport, 180.000 pond aan hulpgoederen en de heropening van het vliegveld.
- De luchtmacht stuurt een team voor rampenbestrijding naar Guam na een tyfoon.Bij Andersen werden windsnelheden tot ongeveer 225 kilometer per uur gemeten, er viel 60 centimeter regen en vliegtuigen werden geëvacueerd of in hangars gestald. Er werden geen schadegevallen gemeld.
- Geschiedenis en standplaatsen van de Dertiende Luchtmacht, usafunithistory.comHet hoofdkantoor verhuisde op 2 december 1991 naar Andersen nadat de luchtmachtbasis Clark was gesloten, en werd in september 2012 opgeheven.
- Andersen AFB, GlobalSecurity.orgAlternatieve cijfers die voor controledoeleinden zijn gebruikt: 30 B-52's tijdens de eerste Arc Light-missie, 87 die vertrokken op 18 december 1972, meer dan 150 B-52's op de vlieglijn, basisbevolking van meer dan 15.000 in 1972.
- Informatieblad over de luchtmachtbasis KunsanOfficieel basisinformatieblad: Japanse constructie in 1938, verlies en herovering in 1950, aankomst van eenheden in 1951 en 1974, missieomschrijving, ongeveer 2800 personeelsleden, eenjarige uitzendingen zonder begeleiding.
- “Oké, Wolf Pack, ga ze pakken!’ Operatie BOLO — 2 januari 1967Geschiedenis van Operatie Bolo door de Seventh Air Force: het misleidingsplan, het citaat van Olds, zeven bevestigde en twee mogelijke MiG-21-neerhalen, 38,5 luchtoverwinningen tijdens de oorlog.
- Operatie Bolo: het Wolvenpakk krijgt zijn naamCommentaar van de luchtmachtbasis Kunsan over de oorsprong van de bijnaam; geeft een andere formulering van de Olds-regel en de verhuisdatum van 16 september 1974.
- Profiel van de Kunsan Air Base-faciliteit, GlobalSecurity.orgHoogte, 1949 Amerikaanse terugtrekking, 30 september 1950 herovering door het 3e Bataljon 24e Infanterie, 22 augustus 1951 aankomst van de 3e Bombardementsvleugel, 6175e Luchtmachtbasisvleugel (onderhoudsjaren).
- Profiel van de 8th Fighter Wing, GlobalSecurity.orgStaartcode WP, squadronnamen Pantons en Juvats, de bijnaam Olds, aankomst september 1974, ombouw tot F-16 in 1981, overschakeling naar Block 40 in 2000-2001.
- Factsheet van het 80e jachtvliegtuigeskader, luchtmachtbasis KunsanHet squadron heeft een geschiedenis die teruggaat tot 1942, behaalde 225 luchtoverwinningen in de Tweede Wereldoorlog, was de eerste Amerikaanse eenheid die in augustus 1950 met straaljagers in de strijd vloog en de eerste overzeese eenheid die in september 1981 overstapte op de F-16.
- Onderscheiding voor de Medal of Honor, kapitein John S. Walmsley Jr.Onderscheiding van de Congressional Medal of Honor Society: 14 september 1951, nabij Yangdok, 8e Bombardementseskader, 3e Bombardementsgroep.
- Onderscheiding voor de Medal of Honor, majoor Charles J. Loring Jr.Onderscheiding voor 22 november 1952 nabij Sniper Ridge, 80e Jachtbommenwerpersquadron, 8e Jachtbommenwerpervleugel.
- Loring Club, 8e Force Support SquadronBevestigt het bestaan en de naam van de club in Kunsan; de pagina vermeldt niet naar wie de club is vernoemd.
- Versterkte vliegtuigloodsen gebouwd in Kunsan.20 schuilplaatsen van de derde generatie, 1 TP4 T125 miljoen aan financiering van de Republiek Korea, project van 51 maanden, openingsceremonie op 31 juli 2020, citaat van Hammond.
- Versterkte vliegtuigloodsen gebouwd in Kunsan (kopie van het Veiligheidscentrum van de Luchtmacht)Tweede officiële kopie van het vrijgaveformulier voor de schuilplaats, gebruikt om de cijfers en de details van de ventilatie en de motoruitlaat te controleren.
- De 8e Jachtvleugel kiest voor een nieuwe aanpak bij de verdediging van Kunsan.Het basisverdedigingsconcept, de Patriot-batterij, Gray Eagle-eenheden van het leger en de 38e gevechtsgroep van de Zuid-Koreaanse luchtmacht die met KF-16's vanaf hetzelfde vliegveld vliegen.
- Beverly Pack 25-1 begint het seizoen in Kunsan.De oefening begint op 12 januari 2025 en Beverly Pack wordt beschreven als de grootste oefening voor de inzet van flexibele gevechtsvoertuigen van de Zevende Luchtmacht.
- Wolf Pack zet ACE-operaties voort voor Freedom Shield 25.Uitzending naar de luchtmachtbasis Gwangju van 9 tot 14 maart 2025 en geïntegreerde gevechtstraining met de Zuid-Koreaanse luchtmacht.
- F-16's van de 8th Fighter Wing van de Amerikaanse luchtmacht voeren hun eerste behendige gevechtsoefening uit in Zuid-Korea.Verslag van de verplaatsing van F-16's van Kunsan naar Gwangju tussen 12 en 16 januari 2025, de eerste ACE-operatie op het schiereiland.
- Na vijf maanden afwezigheid vanwege reparaties aan de landingsbaan keren de F-16's van Wolf Pack terug naar Kunsan.Wederopbouw van de landingsbaan in 2023: meer dan 1500 betonnen platen, 1 biljoen tpm, 22 miljoen tpm, landingsbaan van 2744 meter, ongeveer 600 mensen overgeplaatst naar Osan, terugkeer op 30 augustus 2023.
- Rapport van de USAF Aircraft Accident Investigation Board, botsing tussen F-16C's, Kunsan Air Base, 27 juli 1993Het officiële verslag van de raad van bestuur, zoals vastgelegd in het documentensysteem van de Nuclear Regulatory Commission: de doden en overlevenden, de bevindingen over de oorzaken van het ongeval in de verkeerstoren en bij de piloten, en de locatie van landingsbaan 36.
- Twee Amerikaanse F-16's botsen op de landingsbaan in Zuid-Korea.Hedendaags persbericht over de aanrijding van 27 juli 1993, met tijdsaanduiding en meldingen van de eerste slachtoffers; in detail vervangen door het rapport van de ongevallencommissie.
- Amerikaanse piloot overlijdt nadat F-16 neerstort in rijstveld in Zuid-KoreaVerslag van Associated Press over het dodelijke auto-ongeluk in de nacht van 14 juni 2001, ongeveer 65 kilometer ten zuidoosten van Kunsan.
- Piloot uit Kunsan verantwoordelijk gehouden voor F-16-crashSamenvatting van het onderzoek naar het verlies van een F-16C voor de kust van Kunsan op 14 maart 2006, gepubliceerd in Air Force Magazine.
- Inspecties hebben de chef van de 8th Fighter Wing zijn baan gekost, zegt de nieuwe commandant.De onthevenheid van kolonel Bryan Bearden op 10 november 2008, de marginale beoordelingen van de onderhoudsinspecties en de verklaring van Chandler.
- De commandant van de 8e gevechtsvleugel treedt na vijf maanden in Zuid-Korea af.Kolonel Timothy Murphy nam het commando over op 25 mei 2023 en droeg het op 8 november 2023 over om familiale redenen.
- Rapport van de USAF Aircraft Accident Investigation Board, F-16CM 90-0714, Kunsan Air Base, 2 december 2019Storing in de vergrendelingsactuator van het rechter hoofdlandingsgestel, 2200 voet (675 meter) lange uitrol, $19.4 miljoen vliegtuig verwoest, piloot dezelfde dag nog vrijgelaten.
- Nieuw rapport: elektrisch probleem en slecht weer leidden tot brandende F-16-crash in Zuid-KoreaOp 6 mei 2023 stortte een Kunsan F-16 neer, op weg van Osan: een elektrisch defect elf seconden na het opstijgen, waarna het toestel op een hoogte van 710 voet (216 meter) uit de schietstoel werd geslingerd. Het toestel had registratienummer $29.39 miljoen.
- Storing in het navigatiesysteem van de F-16 bij slecht weer leidde tot crash.Verlies op 11 december 2023, 81 zeemijl ten westen van Kunsan: storingen aan de EGI en de standby-houdingsindicator; vliegtuigwaarde $28.259.045.
- Motorstoring leidde vorig jaar tot crash van F-16 in Korea.Op 31 januari 2024 ging een F-16 89-2013 verloren tijdens het bijtanken in de lucht vanuit een KC-46. De piloot schoot zichzelf eruit op een hoogte van ongeveer 2000 voet. De waarde van het toestel werd geschat op ongeveer $25,8 miljoen.
- De schadevergoeding voor de militaire geluidsoverlast op het vliegveld van Gunsan is vastgesteld op 748 miljoen won.Verslag van Seoul Shinmun van 2 augustus 2022: toekenning in de tweede ronde van 748 miljoen won aan 2.225 inwoners, een stijging ten opzichte van de eerdere 703 miljoen won, en 41 bezwaren.
- Een Zuid-Koreaanse stad keurt een schadevergoeding van $9,5 miljoen goed voor klachten over vliegtuiglawaai in de VS.Dit document legt de Military Noise Compensation Act van 2020 uit, het concept van het geluidsbeheersingsgebied en de regels met betrekking tot de verblijfsdatum die ook van toepassing zijn op de Gunsan-betalingen.
- De luchtmachtbasis Kunsan wordt uitgebreid met 315 hectare.196 hectare is al in eigendom gegeven, plus nog 119 hectare die moet worden aangekocht, 92 huishoudens moeten verhuizen, er is een geschil over de pyong-prijs en er is een tweede waarschuwing afgegeven voor een crisis in Pyeongtaek.
- Bieden is begonnen voor vliegveld op verloederd Jamboree-terreinInternationale luchthaven Saemangeum: budget van 807,7 miljard won, landingsbaan van 2.500 meter, geplande opening al in 2028, gebruik van de landingsbaan van het Amerikaanse leger op de luchthaven van Gunsan, rechtszaak aangespannen door 46 organisaties in september 2022.
- Noord-Koreaanse kerncrisis, februari 1993 – juni 1994, GlobalSecurity.orgHet verzoek van generaal Luck in februari 1994 om ongeveer drie dozijn Patriot-lanceerinstallaties, de overeenkomst van maart, de batterijen in Kunsan en Suwon, het bezoek van Carter en het overeengekomen kader van 21 oktober 1994.
- Oefen Moed Kanaal 2017Verslag van het Amerikaanse Indo-Pacific Command over de oefening voor de evacuatie van niet-strijdende burgers van 24-27 oktober 2017, waaraan meer dan 1700 deelnemers deelnamen in Osan.
- NEO-oefening test evacuatiemogelijkhedenKunsan geeft een verslag van de halfjaarlijkse Courageous Channel-oefening, zoals die op de basis wordt gehouden voor burgers en door het commando gesponsorde familieleden.
- De luchtmacht verplaatst een squadron F-16 gevechtsvliegtuigen dichter naar Noord-Korea voor een proefperiode van een jaar.Fase één van de Super Squadron-test: negen Kunsan F-16's en ongeveer 150 manschappen naar Osan in juli 2024, waarmee het 36e gevechtseskader wordt uitgebreid tot 31 vliegtuigen.
- De Amerikaanse luchtmacht is begonnen met de bouw van een tweede F-16 Super Squadron in Korea.Fase twee: 31 F-16's en ongeveer 1.000 luchtmachtpersoneelsleden uit Kunsan, startdatum 28 juli 2025, beoogde voltooiing oktober 2025 en afsluiting oktober 2026.
- Het 35e jachtvliegtuigeskader van Kunsan arriveert in Osan voor Super Squadron Fase II.Er wordt gemeld dat de 31 F-16's van het 35e Fighter Squadron tussen 19 en 21 november 2025 in Osan aankomen, een latere datum dan andere berichten voor de verplaatsing noemen.
- Persbericht: Super Squadron-project afgerond, informatie voor F-16 EnterprisePersbericht van de Pacific Air Forces: Generaal Kevin Schneider heeft opdracht gegeven de F-16-vloot van de Seventh Air Force in fasen terug te brengen naar drie squadrons, verdeeld over Osan en Kunsan.
- Een meerdaagse test van de vliegintensiteit stelt de nieuwe supereskaders van de luchtmacht in Zuid-Korea op de proef.Een vijfdaagse piek die eindigt op 31 januari 2026, vluchtoperaties die meer dan 50 procent boven het normale niveau liggen, en een samenvatting van beide fasen van de test.
- Team Kunsan verwelkomt nieuwe commandant van de 38e Jachtvliegtuiggroep van de Zuid-Koreaanse luchtmacht.Bevestigt dat de 38e Jachtvliegtuiggroep van de Zuid-Koreaanse luchtmacht een vaste eenheid op de basis is, waarbij de commandowisseling wordt georganiseerd door de 8e Jachtvliegtuigvleugel.
- De Gray Eagle-drones worden niet als reactiemaatregel naar Zuid-Korea gestuurd.Achtergrondinformatie over de inzet van de MQ-1C Gray Eagle van het Amerikaanse leger in Korea en de verwachte stationering ervan in Kunsan.
- Factsheet van de 35th Fighter WingGastvleugel, squadrons, groepen en Wild Weasel-rol.
- Factsheet over de missie van de 35th Fighter WingBron van de uitdrukking "de enige gecombineerde, gezamenlijke militaire installatie in de westelijke Stille Oceaan" en van de afstand van het Draughon Range-gebergte.
- Feitenblad over de geschiedenis van de 35th Fighter WingDe geschiedenis van de Wings loopt van 1948 via George Air Force Base, Keflavik en Misawa.
- Erfgoed van de 35e Fighter WingDe geschiedenis van de basis, van de bouw door de Keizerlijke Japanse Marine Luchtmacht in 1939 tot de bezetting en de komst van de vliegbasis in 1994.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: januariDe start van de burgerluchtvaart in 1953, de stadsbrand van 1966, de activering van het 14e tactische jachtvliegtuigeskader in 1987.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: maartDe 39e Luchtdivisie in 1952, de eerste landing bij Misawa in 1942 en de Iraqi Freedom-missies in 2003.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: aprilDe eerste F-16 arriveerde in 1985 en de Draughon Range werd in 2003 in gebruik genomen.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: juniDraughon Range in 1949, het 13e Tactical Fighter Squadron in 1985 en de verandering van de staartmarkering van MJ naar WW in 1996.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: augustusDe Misawa Air Group in Rabaul in 1942 en de aanval op het vliegdekschip op 8 en 9 augustus 1945.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: septemberDe aanleg van de landingsbaan in 1939, de Misawa-tank in 1950, de ombouw van de F-16CJ in 1995 en het eerste HARM-schot in 1996.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: oktoberDe trans-Pacifische vlucht van 1931, de eerste Japanse eenheid in 1954, de marinevliegbasis Misawa in 1975 en de vleugelvervanging van 1994.
- Deze maand in de geschiedenis van de 35th Fighter Wing en Misawa Air Base: decemberDe schade door de aardbeving van 1994 en het Japanse waarschuwingssysteem uit 1982.
- Iconische "olifantenkooi" is begravenDe kosten van de AN/FLR-9, de levensduur, het bereik van 4.000 zeemijl, de start van de sloop en het geld en de banen die de sloop in de lokale economie opleverde.
- Misawa gaat de enorme "olifantennekooi" afbreken.Hoogte, bouwer, exploitantengroep en de arrays in Okinawa en Alaska.
- Informatieblad van het Misawa Security Operations CenterDe vier service-eenheden waaruit het inlichtingencentrum op Veiligheidsheuvel bestaat.
- Het meer, dat vroeger werd gebruikt als oefenterrein voor Pearl Harbor, verbindt nu de VS en Japan.Pacific Air Forces meldt dat eenheden van de Keizerlijke Japanse Marine in Misawa het Ogawara-meer gebruikten om te oefenen voor de aanval op Pearl Harbor.
- pagina voor nieuwkomers op de luchtmachtbasis MisawaAfstand tot Tokio, stadsbevolking en personeelsbestand van de basis — ongeveer 3.500 militairen, 300 Amerikaanse burgers en meer dan 1.000 Japanse medewerkers.
- Faciliteitsprofiel van de luchtmachtbasis MisawaAlternatieve personeelscijfers van ongeveer 5.200 militairen, 300 burgers en 900 Japanse werknemers, plus details over de landingsbaan en het vangnet.
- Aardbeving in Japan in 2011: reactie van het Amerikaanse ministerie van Defensie (DOD), CRS-rapport R41690De geringe schade aan Misawa, de rol ervan als vooruitgeschoven operationele basis, de 14 helikopters, het aantal vrijwillige vertrekkers en de totale kosten van Operatie Tomodachi.
- Misawa AB herstelt van de historische aardbeving.Verslag van de persdienst van de luchtmacht over de schade, de oefening ter voorbereiding op de ramp en de eerste dagen van de hulpverlening.
- Militaire families keren terug naar de luchtmachtbasis Misawa.Het chartervliegtuig van 22 april 2011 vervoerde meer dan 150 terugkerende familieleden.
- Rapport van de USAF Accident Investigation Board, F-16CM 92-3883, Misawa, 20 februari 2018Motorbrand tijdens het opstijgen, brandstoftanks in het Ogawara-meer terechtgekomen, schade ter waarde van 987.545,57 dollar en de verouderde stroomlijnkap.
- Rapport van de USAF Accident Investigation Board, F-16CM 90-816, Misawa, 6 november 2019De inerte GBU-12-bom werd 3,4 mijl van het doelwit afgeworpen en landde op privégrond in de buurt van het Ogawara-meer.
- De luchtmacht publiceert bevindingen over het F-16-ongeluk bij Misawa.Het verlies van een F-16C op 22 juli 2012 en het onbedoeld sluiten van de brandstofafsluitklep.
- De F-16-piloot van Misawa is hersteld na zijn noodlanding boven de Stille Oceaan.De raket werd ongeveer 250 mijl ten noordoosten van Hokkaido uitgeworpen en vervolgens samen met de bemanning geborgen.
- Japanse vissers eisen schadevergoeding nadat een F-16 brandstoftanks in een meer heeft gedumpt.Het visverbod in het Ogawara-meer en de dagelijkse verliezen aan schelpdieren na de lozing in februari 2018.
- Japan zegt dat de F-35A-piloot waarschijnlijk gedesoriënteerd was vóór het fatale ongeluk in april.Datum, piloot, dalingsprofiel en bevindingen van het verlies van de F-35A van de Japanse luchtmacht voor de kust van Misawa in 2019.
- Japan wil dat de VS F-16's aan de grond houden nadat een piloot tijdens een noodsituatie een brandstoftank liet vallen.Het afwerpen van vliegtuigen boven Fukaura op 30 november 2021 en het Japanse verzoek om de vloot aan de grond te houden.
- De Japanse gouverneur is teleurgesteld over de terugkeer van de F-16's in de lucht nadat brandstoftanks op een kustplaats waren gevallen.Verklaring van gouverneur Shingo Mimura na de hervatting van het vliegverkeer.
- Japan heeft fel geprotesteerd nadat een Amerikaanse F-16 een gesimuleerde bom op privégrond had laten vallen.De Japanse reactie op de vrijgave van het inerte wapen in november 2019 en de vertraging in de kennisgeving daarvan.
- Lokale functionarissen protesteren nadat een B-1B Lancer van de Amerikaanse luchtmacht een noodlanding heeft gemaakt waardoor de luchthaven van Misawa gesloten is.De sluiting op 29 april 2025, de omgeleide treindienst naar Haneda en het protest van de prefectuur.
- F-35A Lightning II's arriveren op de luchtmachtbasis Misawa.De aankomst van het 13e jachtvliegtuigeskader op 28 maart 2026 en de geciteerde opmerkingen van de vleugelcommandant.
- Een gevechtsvliegtuigeskader van de luchtmacht in Noord-Japan onthult zijn nieuwe vloot F-35A's.De onthulling op 24 april 2026, de omruiling van 36 F-16's voor 48 F-35A's en de gelijktijdige stationering van Amerikaanse en Japanse F-35A's.
- De Japanse luchtmacht zal F-15EX- en F-35-gevechtsvliegtuigen in hun vloot vervangen.De aankondiging van het Ministerie van Defensie op 3 juli 2024 en de plaatsing van Misawa als eerste F-35-basis in de Indo-Pacifische regio.
- De Amerikaanse luchtmacht verplaatst F-16's van Japan naar Korea om plaats te maken voor F-35's.De overdracht van gemoderniseerde Misawa F-16's naar Osan Air Base eind juni 2025.
- De vlucht van Miss Veedol in 1931Vertrek vanaf Sabishiro Beach, de 41 uur durende overtocht en de Asahi Shimbun-prijs van 25.000 dollar.
- Waar ze waren, Bulletin van de Atoomwetenschappers, november 1999In december 1954 werd toestemming verleend om niet-nucleaire componenten naar bases in Japan te verplaatsen, waarna ze in juni 1965 werden verwijderd.
- De geschiedenis van de Amerikaanse besluitvorming over kernwapens in Japan.Opslag van wapens zonder splijtstofkernen in Misawa tot 1965 en de kritiek op deze regeling.
- Ongevallenrapport, General Dynamics F-16C 90-0804, Misawa, juli 1998De afgebroken start, waarbij de piloot in het grondstation terechtkwam, en zijn overlijden op 17 september 1998.
- Ter nagedachtenis aan: Eerste luitenant Melvin Brice “Ronin” SimpsonBevestigt de volledige naam en eenheid van de piloot.
- Japan betaalt 9,33 miljard dollar over een periode van vijf jaar voor de Amerikaanse strijdkrachten.De overeenkomst over speciale maatregelen van december 2021: ongeveer 1,06 biljoen yen over een periode van vijf jaar, ingaande april 2022.
- Factsheet van de 354th Fighter WingMissie van de basis, overzicht van de afstamming en oorlogsgeschiedenis, afkomstig van de eigen website van de basis.
- Eenheden, luchtmachtbasis EielsonHuidige squadronlijst, inclusief het 18e Fighter Interceptor Squadron.
- Huurwoningen, luchtmachtbasis Eielson168e Wing, Detachment 460, de Arctic Survival School en andere gehuisvesten.
- Reparatie van de op één na langste landingsbaan van Noord-AmerikaDe officiële lengte van de landingsbaan bedraagt 14.507 voet en de reparatiesluiting van een maand in 2023.
- RED FLAG-Alaska informatiebladDe oorsprong van COPE THUNDER, de verhuizing van Clark in 1992, de naamswijziging in 2006 en de schaal voor oefeningen.
- Persbericht: Rode Vlag 25-3 gaat van start in AlaskaDe oefendata voor 2025 en het luchtruim van meer dan 77.000 vierkante mijl.
- Veelgestelde vragen over het gezamenlijke Pacific Alaska Range ComplexDe officiële JPARC-definitie en de cijfers voor het luchtruim van 65.000 vierkante mijl en het landgebied van 2.490 vierkante mijl.
- Het beheren van het 77.000 vierkante mijl grote luchtruim van Alaska.INDOPACOM-rapport over het 354e Range Squadron en de grootste claim op een instrumenteel oefenterrein.
- Eielson viert de voltooiing van de F-35-laadplaatsDe ceremonie van 13 mei 2022, 54 vliegtuigen, en de letterlijke citaten van Berkland en Wilsbach.
- Factsheet F-35 Lightning II, luchtmachtbasis EielsonToewijzing van de F-35A aan het 355e en 356e jachtvliegtuigeskader.
- Besluitvormingsdocument, operationele stationering F-35A - Stille OceaanBesluit van 4 april 2016 voor 48 primair toegewezen vliegtuigen plus 6 reservevliegtuigen op Eielson.
- Eielson werd aangewezen als voorkeursalternatief voor de Pacific F-35A's.Aankondiging van het Ministerie van Defensie van 7 augustus 2014 met de citaten van James en Welsh.
- Eielson ontvangt de eerste twee F-35's van PACAF.De aankomstdatum is 21 april 2020 en de bijbehorende bouwkosten bedragen ongeveer 500 miljoen dollar.
- 18th AGRS wordt hernoemd naar 18th FISDe ceremonie van 2 februari 2024 en de letterlijke citaten van Roper, Nahom en White.
- Van iets slechts iets goeds maken: F-16's van het 18e AGRS krijgen een nieuw kleurschema.Het Wraith Aggressor-schema werd vanaf oktober 2022 toegepast op de F-16's van het squadron.
- Eenheidspagina van het 18e Aggressor SquadronAK-staartcode, F-16C/D Block 30 overgedragen van het 80e Jachtvliegtuigeskader in Kunsan, ingebruikname op 24 augustus 2007.
- Waar BRAC vandaan kwamHet voorstel uit 2005 om een enclave voor Eielson te creëren en de afwijzing daarvan door de commissie.
- Eielson behoudt het F-16-eskader.15 april 2015: omkering van het plan om de F-16's naar Elmendorf te verplaatsen, met citaten van Murkowski en Young.
- Factsheet van Detachment 460AFTAC seismische en atmosferische monitoring: vijf arrays, vijfendertig instrumenten.
- De Amerikaanse inlichtingendiensten en de ontdekking van de eerste Sovjet-kernproef, september 1949.De vlucht van WB-29 op 3 september 1949 van Misawa naar Eielson en het 112e alarm.
- Toen een U-2 spionagevliegtuig dat vanuit Alaska van de koers was afgeweken bijna een oorlog ontketende.Gedetailleerd verslag van de missie van kapitein Charles Maultsby in het kader van Project Star Dust op 27 oktober 1962.
- Geschiedenis van Eielson Air Force Base: belangrijke personen en gebeurtenissenChronologie van de basis vanaf de eerste landing bij mijlpaal 26 in juni 1944.
- Eielson AFB, GlobalSecurity.orgHet SAC-bommenwerpertijdperk, het 600 hectare grote vliegveld uit 1944 en een vergelijking van het oefenterreincomplex met Nellis.
- Noodlandingsplaatsen van de Space ShuttleGepubliceerde lijst met noodlandingsplaatsen voor de spaceshuttle, waarop geen enkel vliegveld in Alaska voorkomt.
- NPL-sitebeschrijving voor Eielson Air Force BaseBeschrijving van de EPA-lijst: 19.790 hectare, verontreinigingen en de 9.000 mensen die afhankelijk zijn van nabijgelegen waterputten.
- Eielson Air Force Base nabij Moose CreekIn 150 van de 152 putten werden PFOA- en PFOS-concentraties aangetroffen die hoger waren dan de gezondheidsadvieswaarde, namelijk tussen 0,01 en 2,24 ppb.
- Microreactor, luchtmachtbasis EielsonTijdschema en structuur van het proefprogramma voor microreactoren van het Amerikaanse ministerie van de luchtmacht.
- Microreactor-pilot bereikt belangrijke projectmijlpaalDe keuze viel op Oklo, Inc., het vermogensbereik van 1 tot 50 MW en de vaste prijsafspraak voor 30 jaar.
- Centrale warmte- en energiecentrale van Eielson AFBDe kolencentrale heeft een capaciteit van ongeveer 25 MW, verdeeld over vijf eenheden, en is in gebruik genomen tussen 1952 en 1987.
- De luchtmacht keurt een toeslag goed voor uitzendingen in koud weer naar Alaska.Betalingen van 2.000 en 4.000 dollar met ingang van 1 april 2024 voor basistemperaturen lager dan -20 graden Fahrenheit.
- Het weer in het binnenland van Alaska is uniek.De basistemperatuur bereikte extreme waarden van -64 graden Fahrenheit in januari 1971 en 93 graden Fahrenheit in juni 1969.
- Cool School leert je overleven in het noordpoolgebied.Structuur, seizoen en omstandigheden van de training Arctische overleving.
- Hoe crew chiefs in het Arctisch gebied veerkrachtig blijvenDe afstand tot de poolcirkel en de invloed van de kou op de onderhoudsprocedures van de F-35.
- Dramatische F-35-crash op luchtmachtbasis in Alaska veroorzaakt door bevroren landingsgestelBevindingen van de onderzoekscommissie naar het verlies van de F-35A 19-5535 op 28 januari 2025.
- Oorzaak van F-35-crash in januari bij Eielson gedetailleerd beschreven in nieuw rapport.Dit bevestigt het bedrag van 196,5 miljoen dollar, het 50 minuten durende telefoongesprek met de technicus en de bevindingen van Lewis.
- Persbericht: F-16 AIB-rapportOp 28 mei 2024 vond een botsing met een vogel plaats, waarna een F-16 van het 18th FIS zijn brandstoftank afwierp en terugvond.
- Persbericht: Incident met een F-16 van de Republiek Korea op de luchtmachtbasis Eielson.Officieel verslag van het vertrek vanaf de landingsbaan en de veilige evacuatie van beide bemanningsleden.
- Zuid-Koreaanse KF-16-crash in de VS veroorzaakt door menselijke foutDe bevindingen van het onderzoek van de Koreaanse luchtmacht, de aan de grond gehouden oefening en de hervatting ervan.
- Zuid-Koreaanse straaljager neergestort op luchtmachtbasis EielsonLokale berichtgeving met de woordvoerder van de 354th Fighter Wing en de context van de oefening.
- Autoriteiten publiceren ongevalsrapport A-10Bevindingen over het ongeluk van 25 februari waarbij kapitein Jonathan P. Scheer om het leven kwam.
- Vliegtuigongeluk met een A-10 van de Eielson Air Force Base in Alaska, december.Staatsverslag over de reactie op de olielek, met vermelding van de datum, tijd en locatie van de A-10-crash in 2004.
- Vliegtuigincident op de luchtmachtbasis Eielson.Verslag van Air Force Print News over de botsing in de lucht tussen een F-15 en een F-16 op 11 juni 2007.
- Een Boeing KC-135E Stratotanker explodeert op de grond bij Eielson AFB.20 september 1989: verlies van 57-1481, twee doden en vijf overlevenden.
- Carl Ben Eielson, Encyclopedia ArcticaBiografie en de reddingsvlucht van Nanuk, met het wrak gelokaliseerd nabij de rivier de Amguema.
Cijfers geverifieerd op 13-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto's: Amerikaanse luchtmacht / Wikimedia Commons (publiek domein) · Foto: VBS/DDPS · Badge van de Zwitserse luchtmacht / Schweizer Armee, publiek domein via Wikimedia Commons