Jets voor Europa

De Skyblazers werden in 1949 opgericht door piloten van het 22e Jachteskader, 36e Jachtvleugel, in Fürstenfeldbruck bij München: Harry Evans, de identieke tweelingbroers Bill en Buck Pattillo, en kort daarna Lawrence Damewood. De Amerikaanse luchtmacht in Europa gaf het team in mei 1949 toestemming om... Europese piloten en functionarissen laten zien wat straaljagers kunnen., en het maakte zijn eerste publieke demonstratievlucht in oktober 1949 in Gütersloh met een Lockheed F-80 Shooting Star.

Vijf vechtertypes

Het team stapte in 1950 over op de Republic F-84 Thunderjet en had in 1952 zo'n 260 demonstratievluchten in twaalf landen uitgevoerd voor naar schatting tien miljoen toeschouwers. In mei 1952 kwam oprichter kapitein John P. O'Brien om het leven op RAF Manston, waarna alle teamactiviteiten tijdelijk werden opgeschort. In 1953 verlieten de Pattillo-tweelingen het team om mee te helpen bij de oprichting van de Thunderbirds. Het team ging over naar de 48th Fighter-Bomber Wing in Chaumont, Frankrijk, waar ze vlogen met F-84G's en later met F-86F Sabres in de kleuren rood, wit en blauw.

Overbodig sinds 1962

In 1956 keerden de Skyblazers terug naar de 36th Wing, die inmiddels in Bitburg gestationeerd was, en werden omgebouwd tot F-100C Super Sabre. Ze vlogen als een formatie van vier toestellen die door Europa en Noord-Afrika toerden en demonstraties gaven aan het Iraanse Golden Crown, een team dat door hun voorbeeld geïnspireerd was. De Skyblazers werden in januari 1962 ontbonden, omdat de USAF ze overbodig achtte aangezien de Thunderbirds, die in de lucht werden bijgetankt, nu ook in het buitenland konden opereren.