Skyblazers

Skyblazers

USAF Skyblazers

První demonstrační tým USAF v Evropě, zformovaný v roce 1949, vyzkoušel pět typů stíhaček, dokud Thunderbirdy v roce 1962 nestaly zbytečnými díky možnosti cestovat do zahraničí.

1949Založeno
F-100CLetadlo
4Na displeji
Rozpuštěno v roce 1962Postavení
Foto: Valder137 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
OperátorLetectvo Spojených státůZeměSpojené státyTypFormační akrobatický týmDomácí základnaLetecká základna BitburgPostaveníRozpuštěno v roce 1962
Příběh

Skyblazers: jak tým vznikl a co dnes létá

Tryskáče pro Evropu

Skupinu Skyblazers založili v roce 1949 piloti 22. stíhací perutě 36. stíhacího křídla ve Fürstenfeldbrucku nedaleko Mnichova: Harry Evans, identická dvojčata Bill a Buck Pattillo a krátce poté Lawrence Damewood. Vzdušné síly Spojených států v Evropě schválily tým v květnu 1949 k... ukažte evropským pilotům a úředníkům, co dokážou tryskáče, a svou první veřejnou ukázku v Güterslohu vzlétl v říjnu 1949 v letounu Lockheed F-80 Shooting Stars.

Pět typů stíhaček

V roce 1950 tým přesunul na letoun Republic F-84 Thunderjet a do roku 1952 absolvoval přibližně 260 demonstrací ve 12 zemích před odhadovanými deseti miliony diváků. V květnu 1952 zahynul na základně RAF Manston zakládající člen, kapitán John P. O'Brien, a všechny týmové akce byly na nějakou dobu pozastaveny. V roce 1953 odešla dvojčata Pattillo, aby pomohla založit Thunderbirds. Tým přešel k 48. stíhací bombardovací peruti v Chaumontu ve Francii a létal na letounech F-84G a poté F-86F Sabre v červené, bílé a modré barvě.

Nadbytečný do roku 1962

V roce 1956 se Skyblazery vrátily k 36. peruti, nyní v Bitburgu, a byly přestavěny na F-100C Super Sabre. Létaly jako čtyřčlenná loď, která cestovala po Evropě a severní Africe a sdílela ukázky s íránskou Golden Crown, týmem, který jejich příklad inspiroval. Skyblazery byly rozpuštěny v lednu 1962, když je americké letectvo považovalo za nadbytečné, protože Thunderbirdy s palivom doplňovaným za letu nyní mohly cestovat do zahraničí.

Tým se v roce 1950 přesunul k letounu Republic F-84 Thunderjet a do roku 1952 absolvoval přibližně 260 demonstrací ve 12 zemích před odhadovanými deseti miliony diváků. V květnu 1952 zakládající člen kapitán John P.Skyblazers · ověřeno 2. října 2026

Na první pohled

Skyblazers v číslech

Tým

Formace
4 letadla

  • Formace čtyř lodí
  • Piloti vytažení z hostitelského křídla

Letadlo

Letěl
Severoamerický F-100C Super Sabre (poslední)

  • Padající hvězda F-80 (1949)
  • F-84E/G Thunderjet (1950–1954)
  • F-86F Sabre (1954–1956)
  • F-100C Super Sabre (1956–1962)

Domov

Se sídlem v
Bitburg (poslední)

  • Fürstenfeldbruck 1949–1952
  • Chaumont 1953–1955
  • Bitburg 1956–1962

Displej

Letadla na displeji
4
Livrej
červená, bílá a modrá z roku 1955

Letadlo

Každý typ Skyblazerů, který kdy létal

Letadlo Postaveno Roky Číslo Poznámka
Lockheed F-80 Shooting Star Lockheed 1949–1950 F-80B.
Republic F-84 Thunderjet Republikánské letectví 1950–1954 F-84E, poté F-84G u 48. FBW v Chaumontu.
Severoamerický F-86F Sabre Severoamerické letectví 1954–1956
Severoamerický F-100C Super Sabre Severoamerické letectví 1956–1962 4

Známý pro

Čím je Skyblazers známý

  • Do roku 1952 se konalo asi 260 demonstrací ve 12 zemích před odhadovanými deseti miliony diváků (AvStop, titulky USAF).
  • Dvojčata Pattillo se v roce 1953 (Spruemeister) připojila ke svým křídelním pozicím Skyblazers a založila tým Thunderbirds.
  • Inspiroval založení íránského týmu Zlatá koruna (Wikipedie, Zlatá koruna).
  • Společná výstava se Zlatou korunou v Íránu 5. června 1959 (perská Wikipedie).

Časová osa

Skyblazers, rok co rok

1949

USAFE schválila 36. stíhací peruť k vytvoření týmu.

1949

První veřejné vystavení v Güterslohu v letounech F-80.

1950

Konvertuje na F-84 Thunderjet.

1952

Kapitán John P. O'Brien zabit na základně RAF Manston; akce přerušeny.

1953

Dvojčata Pattillo se připojují k novým Thunderbirds; tým se přesouvá do 48. FBW v Chaumontu.

1954

Konvertuje na F-86F Sabre.

1956

Zpět k 36. peruti v Bitburgu; přestavěn na F-100C.

1959

Společná výstava s íránskou Zlatou korunou.

1962

Rozpuštěn.


Nehody

Cena letu tak blízko

Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.

1952

Zakládající člen, kapitán John P. O'Brien, zahynul na základně RAF Manston; všechny akce Skyblazers byly dočasně pozastaveny. 1 zabit.


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na Skyblazers

Kdo byli Skyblazers?
Proudový akrobatický tým vzdušných sil Spojených států v Evropě v letech 1949 až 1962.
S jakými letadly létali Skyblazery?
Postupně F-80 Shooting Star, F-84 Thunderjet, F-86F Sabre a F-100C Super Sabre.
Kde sídlili Skyblazers?
S hostitelským křídlem: Fürstenfeldbruck, poté Chaumont ve Francii a nakonec Bitburg.
Proč byli Skyblazers rozpuštěni?
USAF považovalo tým za nadbytečný, jakmile mohly Thunderbirdy s tankováním za letu cestovat do zahraničí.