Minot Air Force Base
Actief (bommenwerper- en ICBM-eskader)
DienstbadgeLuchtmacht van de Verenigde Staten
HoofdcommandoWereldwijd aanvalscommando van de luchtmachtMinot Air Force Base: waarvoor het gebouwd is en wat er nu vliegt.
Minot werd gebouwd in 1956 en 1957, deels gefinancierd door lokale donaties – de stad haalde geld op om de grond te kopen en aan de luchtmacht te schenken – en opende als een basis voor gevechtsvliegtuigen voor de luchtverdediging voordat het Strategic Air Command het overnam. Het is de enige basis van de luchtmacht die twee onderdelen van de nucleaire triade op één terrein huisvest: de 5th Bomb Wing vliegt met B-52H Stratofortresses en de 91st Missile Wing beheert 150 Minuteman III-raketsilo's en hun lanceercontrolecentra, verspreid over duizenden vierkante kilometers landbouwgrond in North Dakota.
Die dubbele missie geeft de basis een ongebruikelijk ritme. Raketbemanningen rijden naar lanceercontrolecentra voor meerdaagse paraatheid, veiligheidstroepen en UH-1N-helikopters bewaken het vliegveld en de bommenwerpereskader voert lange vluchten uit boven de noordelijke vlakten. De basis heeft centraal gestaan in de problemen en hervormingen van de nucleaire tak van de luchtmacht – het incident in 2007 waarbij zes met kernwapens bewapende kruisraketten per ongeluk van Minot naar Barksdale werden gevlogen, leidde in 2009 tot de oprichting van het Air Force Global Strike Command. De Minuteman III-vloot hier zal naar verwachting worden vervangen door de LGM-35A Sentinel.
Minot Air Force Base vanuit de lucht
Klik om te vergroten
Dit was een onaanvaardbare fout en een duidelijke afwijking van onze strenge normen. 'Only the Best Come North' is niet zomaar een bordje bij de ingang. Het is een oproep aan de beste verdedigers, onderhoudstechnici, operators en ondersteunend personeel die de luchtmacht te bieden heeft.
Minot Air Force Base in cijfers
Locatie en codes
- ICAO
- KMIB
- Land
- Verenigde Staten
- Staat
- North Dakota
- Coördinaten
- 48.4156 N, 101.3580 W
- Hoogte
- 508 m (1.667 ft)
- Gebruik
- Militair
Start- en landingsbanen en faciliteiten
- Startbanen
- 1
- Aanduider
- 12/30
- Lengte
- 4.020 m (13.189 voet)
- Oppervlak
- Asfalt en beton
- Snel reactiealarm
- Geen
Commando & status
- Status
- Actiefbommenwerper- en ICBM-eskader
- Operator
- Luchtmacht van de Verenigde Staten
- Geopend
- 1957
- Militair gebruik beëindigd
- —
- Commando
- 5e bommenwerpervleugel
- Wooneenheden
- 3 huidige, 0 voormalige
- Gebaseerde typen
- 3
Wie vliegt er vanaf Minot Air Force Base?
- 5e bommenwerpervleugelBommenwerpereskader · actief · vanaf 1968
- B-52H Stratofortress
- 91e RaketvleugelRaketvleugel · actief · sinds 1968
- LGM-30G Minuteman III
- 54e HelikoptereskaderRaketveldsteuneskader · actief
- UH-1N Iroquois
Vliegtuigtypen die hier gestationeerd zijn
B-52H Stratofortress, LGM-30G Minuteman III, UH-1N Iroquois
Waar Minot Air Force Base om bekend staat
De enige basis die twee onderdelen van de nucleaire triade ondersteunt.
Minot is de enige basis van de Amerikaanse luchtmacht die zowel bommenwerpers als intercontinentale ballistische raketten heeft gestationeerd. De 5th Bomb Wing vliegt met B-52H Stratofortresses vanaf de landingsbaan; de 91st Missile Wing houdt Minuteman III-raketten paraat in silo's verspreid over het noordelijke derde deel van North Dakota. De luchtmacht noemt het de enige basis met zowel bommenwerpers als raketten die geschikt zijn voor de inzet van kernwapens.
Het basisinformatieblad vermeldt 26 B-52H-bommenwerpers en 150 lanceerinstallaties voor intercontinentale ballistische raketten onder één installatiecommandant.
Een raketbasis groter dan Wales.
De raketlanceerinstallaties van de 91e Raketvleugel en de bemanningen die ze bedienen, zijn verspreid over een prairiegebied van ongeveer 8.500 vierkante mijl, een gebied groter dan Wales. Drie squadrons – de 740e, 741e en 742e – verdelen het gebied in 15 vluchten, waarbij elke vlucht bestaat uit een ondergrondse lanceercontrolepost en de tien raketlanceerinstallaties die deze bewaakt.
150 lanceerinstallaties en 15 lanceercontrolecentra, verspreid over een gebied van ongeveer 8.500 vierkante mijl in North Dakota.
De Bent Spear uit 2007
Op 29 en 30 augustus 2007 werden zes AGM-129 kruisraketten met scherpe W80-1 kernkoppen aan boord van een B-52H in Minot geladen en naar Barksdale gevlogen, zonder dat iemand in de laad-, vlieg- of ontvangstketen hiervan op de hoogte was. Het is het ernstigste Amerikaanse nucleaire blunder in het post-Koude Oorlogtijdperk en heeft de nucleaire organisatie van de luchtmacht van de grond af opnieuw opgebouwd.
De zes kernkoppen bevonden zich gedurende ongeveer 36 uur buiten de vereiste nucleaire veiligheidsprocedures.
“Alleen de besten komen naar het noorden”
Het motto staat op het bord bij de hoofdingang en wordt door elke commandant die aankomt herhaald. Het is deels een wervingsslogan, deels een grap over het weer en deels een bewering dat de zwaarste missie binnen de luchtmacht de meest standvastige mensen vereist. Commandanten blijven volhouden dat het niet zomaar een bord is.
Volgens de eigen gids voor nieuwkomers van de basis bedraagt de laagste omgevingstemperatuur 40 graden onder nul Fahrenheit en de gevoelstemperatuur door de wind 69 graden onder nul.
Gebouwd met Minots eigen geld.
North Dakota kocht deze basis op. Zakenlieden en inwoners van Minot droegen ongeveer 50.000 dollar bij voor de aankoop van het eerste stuk grond, terwijl de bankpresident, de Kamer van Koophandel en de burgemeester in Washington lobbyden voor de vestiging ervan. De eerste spade ging de grond in op een stuk landbouwgrond dertien mijl ten noorden van de stad in juli 1955.
Ongeveer 300 lokale arbeiders bouwden de basis, die in januari 1957 werd geopend en tegenwoordig een oppervlakte van 5.342 hectare beslaat.
Waar de Minuteman III begon
De allereerste Minuteman III die in operationele paraatheid werd gebracht, werd in een silo in Minot geplaatst. De raket die nog steeds de Amerikaanse landgebonden afschrikking vormt, werd hier in gebruik genomen en de 91st Missile Wing staat sinds de zomer van 1968 onafgebroken paraat in Minot.
De eerste Minuteman III werd op 19 augustus 1970 in paraatheid gebracht door het 741e Strategische Raketeskader, een formatie van 10 raketten.
De lange versie
01Twee onderdelen van de triade, één basis in North DakotaLezen
De Amerikaanse nucleaire triade bestaat uit drie onderdelen: raketonderzeeërs, landgebonden intercontinentale ballistische raketten en bommenwerpers. De marine bezit er één, de luchtmacht de andere twee, en Minot is de enige locatie waar beide op dezelfde basis gestationeerd zijn. De 5th Bomb Wing vliegt met B-52H Stratofortresses vanaf de landingsbaan. De 91st Missile Wing houdt Minuteman III-raketten paraat in silo's in het noorden van North Dakota. De luchtmacht noemt het de enige basis met twee soorten kernwapens die geschikt zijn voor nucleaire toepassingen.
De twee squadrons bereiken het Air Force Global Strike Command via verschillende routes: de bommenwerpers via de Eighth Air Force in Barksdale, de raketten via de Twentieth Air Force in FE Warren. Operationeel vallen beide onder het United States Strategic Command in Offutt, en een raketbemanning wisselt formeel van commandant op het moment dat de raket in de capsule wordt geplaatst. De 5th Bomb Wing is tevens de gastunit, dus het bommenwerper squadron beheert de landingsbaan, de gate, de accommodatie en het ziekenhuis voor iedereen, inclusief de raketbemanning.
De gepubliceerde aantallen komen niet helemaal overeen. Het feitenblad van de 5th Bomb Wing vermeldt ongeveer 5.470 militairen en 722 burgers, en de 91st Missile Wing voegt daar nog eens bijna 1.800 aan toe. De economische impactverklaring voor het fiscale jaar 2024 telde 5.459 actieve militairen, 591 burgers en 6.346 gezinsleden, een ondersteunde populatie van 12.825, tegenover een cijfer van bijna 14.624 in het feitenblad van de basis. Het werkelijke antwoord ligt ergens daar tussenin. De gemeten lokale economische impact van de basis bedroeg dat jaar 651,6 miljoen dollar.
02Wat een raketveldalarm precies inhoudtLezen
Het werkgebied van de 91e Missile Wing is geen vliegveld. Het bestaat uit 150 lanceerinstallaties en 15 lanceercontrolecentra, verspreid over een gebied van ongeveer 8.500 vierkante mijl in North Dakota, van de Canadese grens tot ten zuiden en westen van de basis. De lanceerinstallaties zijn aangeduid met de letters Alpha tot en met Oscar en zijn verdeeld over de 740e, 741e en 742e Missile Squadrons; elke installatie bestaat uit één raketbewakingscentrum met tien silo's eromheen. Een verslag van de wing over de jaarlijkse codewijziging vermeldt de aantallen duidelijk.
Twee officieren trekken het alarmsysteem samen, dat is afgesloten in een geharde capsule die met een lift bereikbaar is, met de explosiebestendige deuren achter zich gesloten. Boven hen, op de begane grond, bevindt zich een klein complex met een facilitair manager, een kok en een sectie van de beveiligingsdienst; de taak van de manager, zoals iemand in Minot het verwoordde, is om te zorgen voor de leden en de faciliteit waar de intercontinentale ballistische raketmissie plaatsvindt. Onderhoudsteams en konvooien rijden in alle weersomstandigheden over onverharde wegen naar de silo's, in een klimaat waar de temperaturen variëren van 42 graden Celsius tot -40 graden Celsius.
Het snel bereiken van een silo is de taak van het 54e Helikoptereskader, dat sinds 1996 met UH-1N Twin Hueys boven het vliegveld vliegt en de veiligheidsdiensten voorziet van luchtbewaking, snelle respons en vuursteun. Het eskader is bezig met de omschakeling van acht Hueys naar elf MH-139A Grey Wolves en begon in augustus 2023 met de bouw van een complex van 133.000 vierkante voet voor 35 luchtmachtpersoneelsleden die in ploegendiensten van 24 uur werken. De Grey Wolf bereikte in augustus 2026 zijn initiële operationele capaciteit in Malmstrom; Minot is de derde in de rij.
0329 en 30 augustus 2007: hoe zes scherpe kernkoppen naar Louisiana vlogen.Lezen
De AGM-129 Advanced Cruise Missile werd uitgefaseerd en de afgedankte raketten werden naar Barksdale vervoerd met inerte tactische ladingen in plaats van hun kernkoppen. Op de ochtend van 29 augustus 2007 ging een ontsnappingsploeg een wapenopslagbunker in Minot binnen om een pylon met zes raketten gereed te maken. De munitiecontrole had de raketten die moesten worden verwijderd gewijzigd zonder de onderhoudswerkplaats, die de kernkoppen verwisselt, hiervan op de hoogte te stellen, en slechts één van de twee pylons was veiliggesteld.
De tweede ophangingspylon bevatte nog steeds zes actieve W80-1 kernkoppen. De veiligheidscontrole van de raket, die dit had moeten detecteren, was zonder gedocumenteerde toestemming van de lokale checklist geschrapt. De bemanning die de raket afhandelde, voerde de controle niet uit; de veiligheidscontrolepost controleerde de lading niet; de boordwerktuigkundige, die geen nucleaire training had, tekende ervoor; en de radarnavigator controleerde steekproefsgewijs één raket op de andere vleugel, vond een oefenkernkop en ging ervan uit dat de rest overeenkwam. De B-52H bleef vervolgens de hele nacht onbeheerd staan, zonder de bewaking die een nucleaire lading vereist.
Het vliegtuig steeg op om 08:40 uur op 30 augustus en landde om 11:23 uur in Barksdale, waarna het geparkeerd bleef staan terwijl het munitieteam andere zaken afhandelde. Rond 20:30 uur arriveerde een bemanning om de raketten te lossen. Een supervisor bekeek de ophanging, herkende actieve kernkoppen en liet het vliegtuig beveiligen. Vanaf het moment dat de wapens de bunker verlieten, bevonden ze zich ongeveer 36 uur buiten de verplichte nucleaire veiligheidsprocedures. De luchtmacht verklaarde een Bent Spear.
Latere beoordelingen waren onverbloemd. Onderzoekers ontdekten een munitie-eskader waarvan de commandant en de operationeel officier zich hadden teruggetrokken uit de dagelijkse opslagwerkzaamheden, een complex onderhoudsschema dat door een onervaren militair op dia's werd rondgedeeld, nucleaire en niet-nucleaire kruisraketten die op een voorheen verboden manier samen werden opgeslagen, en lokale procedures die steeds verder afweken van de richtlijnen van het hoofdkwartier. Militairen die het risico op verwarring tussen de twee soorten raketten aankaartten, kregen te horen dat er te veel veiligheidsmaatregelen waren getroffen om dat ooit te laten gebeuren.
04Wat de Bent Spear kostte en wat ermee gebouwd is.Lezen
De eerste afrekening vond plaats op 19 oktober 2007. Kolonel Bruce C. Emig van de 5th Bomb Wing en kolonel Cynthia M. Lundell van de onderhoudsgroep werden ontheven van hun functie, evenals kolonel Todd C. Westhauser van de 2nd Operations Group in Barksdale; nog vier andere maatregelen werden genomen op het niveau van luitenant-kolonel en lager. De wing verloor zijn bevoegdheid om nucleaire munitie te hanteren en tactische transportmissies werden binnen de gehele luchtmacht stopgezet. Volgens berichten uit die tijd werden tussen de 65 en 70 militairen ontheven van hun bevoegdheid of bestraft; de luchtmacht gaf geen totaal aantal.
De daaropvolgende onderzoeken bleven niet beperkt tot Minot. Een taskforce van de Defense Science Board onder leiding van de gepensioneerde stafchef generaal Larry D. Welch en een Blue Ribbon Review van de luchtmacht onder leiding van generaal-majoor Polly Peyer brachten beiden op 12 februari 2008 de Senaatscommissie voor de strijdkrachten op de hoogte. Geen van beide concludeerde dat de wapens onveilig waren; beide concludeerden dat de gehele organisatie verrot was door gebrek aan aandacht. De Board schreef dat het Ministerie van Defensie al minstens tien jaar geloofwaardige meldingen had ontvangen over een afnemende focus, waarop weinig effectief was gereageerd.
Wat een einde maakte aan twee carrières was de combinatie van de mislukking in Minot met een tweede mislukking: vier neuskegels van Mk 12 ballistische raketten die in 2006 per ongeluk naar Taiwan waren verscheept. Het onderzoek van admiraal Kirkland H. Donald bracht overeenkomsten tussen de twee incidenten aan het licht en noemde ze indicatief voor een algehele achteruitgang in het beheer van nucleaire wapens door de luchtmacht. Op 5 juni 2008 kondigde minister van Defensie Robert Gates aan dat hij het ontslag van de minister van de Luchtmacht, Michael W. Wynne, en stafchef generaal T. Michael Moseley had aanvaard. De Schlesinger Task Force drong vervolgens aan op één centraal nucleair commando, en op 7 augustus 2009 werd het Air Force Global Strike Command opgericht.
05Aangekocht door een stad, gebouwd voor onderscheppingsvliegtuigen.Lezen
De luchtmachtbasis Minot bestaat omdat de stad Minot er zelf voor heeft gezorgd. Omdat de poolroute dwars over North Dakota liep, wilde de luchtmacht een noordelijke basis voor onderscheppingsvliegtuigen, en lokale mannen zetten zich in om die te realiseren: AR Weinhandl van de First National Bank, Ulric M. Gwynn van de Kamer van Koophandel en burgemeester Maurice Harrington lobbyden in Washington, terwijl zakenlieden en burgers zo'n 50.000 dollar bijeenbrachten om de eerste grond te kopen. De eerste spade ging de grond in op 12 juli 1955.
Ongeveer 300 lokale arbeiders bouwden het en de eerste vliegers arriveerden in januari 1957. Het luchtverdedigingscommando richtte in februari van dat jaar de 32e Luchtmachtbasisgroep op als gastheer. Vanaf 1 februari 1960 vloog het 5e Jachtvliegtuigeskader, de Spittin' Kittens, een kwart eeuw lang paraat vanuit Minot met F-106 Delta Darts; vanaf december 1984 arriveerden F-15A Eagles en het eskader vertrok in 1988 naar Vance Air Force Base. Een twee verdiepingen tellende SAGE-bunker beheerde het luchtruim vanaf juni 1961.
De strategische missie arriveerde tegelijk en verdrong deze vervolgens. De 4136e Strategische Wing werd opgericht in september 1958 en de eerste B-52H landde op 10 juli 1961. Op 10 en 11 januari 1962 vloog een B-52H, gestationeerd in Minot, zonder bijtanken van Kadena naar Torrejón in meer dan 21 uur, een recordafstand in rechte lijn van 12.532 mijl; president Kennedy liet de bemanning naar Washington komen. In de zomer van 1968 werd de basis gereorganiseerd: de 5e Bombardementsvleugel kwam van Travis en de 91e Strategische Raketvleugel van Glasgow, Montana.
06Sentinel: het duurste dat deze prairie ooit zal overkomenLezen
De Minuteman III-raketten in de silo's van Minot werden in 1970 in paraatheid gebracht en zouden tien jaar meegaan. De vervanger, de LGM-35A Sentinel, moet alle 400 ingezette raketten één op één overnemen, verdeeld over de drie squadrons. In januari 2024 meldde de luchtmacht een schending van de Nunn-McCurdy-wetgeving. Op 8 juli 2024 keurde de onderminister van Defensie voor Acquisitie en Onderhoud, William LaPlante, de schending desondanks goed, met de verklaring dat geen enkel alternatief programma aan de eisen kon voldoen voor een lager bedrag.
Het officieel vastgestelde bedrag was 140,9 miljard dollar, tegenover een oorspronkelijke 77,7 miljard, een stijging van 81 procent, met een vertraging van enkele jaren. Latere rapportages zijn minder eenduidig: in 2026 circuleerden bedragen rond de 160 miljard dollar, terwijl het Pentagon nog steeds 141 miljard als het maximum beschouwde in afwachting van mijlpaal B. In mei 2025 liet de luchtmacht het plan varen om de bestaande silo's te hergebruiken, vanwege onaanvaardbare risico's voor de kosten, de planning en de prestaties van de wapensystemen, en koos ervoor om ongeveer 450 nieuwe silo's te graven.
Voor Minot betekent dit de langste wachttijd en de grootste bouwplaats. De ombouw vindt eerst plaats op FE Warren, dan op Malmstrom en als derde op Minot. De senior senator van North Dakota, John Hoeven, heeft publiekelijk aangedrongen op gelijktijdige ombouw van de drie bases in plaats van na elkaar. De initiële operationele capaciteit wordt nu verwacht in het begin van de jaren 2030. Tot die tijd houdt de 91st Missile Wing een raket uit de jaren 60 paraat, terwijl de B-52H's van de 5th Bomb Wing worden omgebouwd tot B-52J's die tot in de jaren 2050 moeten kunnen vliegen.
Minot Air Force Base, jaar na jaar
Op 12 juli wordt de eerste spade in de grond gezet op een stuk landbouwgrond dertien mijl ten noorden van Minot, nadat lokale inwoners ongeveer 50.000 dollar hadden ingezameld om het eerste perceel te kopen.
De basis wordt in januari geopend en het luchtverdedigingscommando activeert de 32e Luchtmachtbasisgroep als gastunit in februari.
Het 5e jachtvliegtuigeskader arriveert op 1 februari vanuit Suffolk County, New York, en wordt in staat van paraatheid gebracht met de F-106 Delta Dart.
De eerste B-52H Stratofortress, genaamd Peace Persuader, landt op 10 juli; een SAGE-bunker met twee AN/FSQ-7-computers wordt in juni in gebruik genomen.
Op 10 en 11 januari vloog een B-52H, gestationeerd in Minot, zonder bij te tanken van Kadena naar Torrejón, een afstand van 12.532 mijl, een wereldrecord voor de langste vlucht in rechte lijn.
Een KC-135A raakt op 17 januari tijdens een sneeuwstorm in een overtrek en stort neer, waarbij alle dertien inzittenden om het leven komen.
Tijdens de zomerreorganisatie arriveert de 5e Bombardementsvleugel op 25 juli vanuit Travis en de 91e Strategische Raketvleugel komt vanuit Glasgow, Montana.
De eerste Minuteman III van de luchtmacht wordt op 19 augustus in Minot in paraatheid gebracht, met een formatie van tien raketten van het 741e Strategische Raketeskader.
Een B-52H vat vlam en explodeert op het platform tijdens het bijtanken op 14 november; twee bemanningsleden die bijtankten, komen om het leven.
Het 5e Fighter-Interceptor Squadron, dat toen al met de F-15A vloog, vertrekt naar Vance Air Force Base, waarmee een einde komt aan 28 jaar paraatheid van onderscheppingsvliegtuigen in Minot.
Op 27 september heft president George HW Bush de paraatheid van de strategische bommenwerpers op; de B-52H's van Minot verlaten hun basis.
Op 29 en 30 augustus worden zes operationele W80-1 kernkoppen ongemerkt van Minot naar Barksdale gevlogen; de commandanten op beide bases worden op 19 oktober afgelost.
Minister van Defensie Michael W. Wynne en stafchef generaal T. Michael Moseley treden op 5 juni af; de eenheid wordt op 1 juli hernoemd tot 91e Raketvleugel.
Het Global Strike Command van de luchtmacht wordt op 7 augustus opgericht; de 91st Missile Wing wordt er op 1 december aan toegevoegd, de 5th Bomb Wing op 1 februari 2010.
De Souris-rivier overstroomde Minot in juni, waardoor duizenden gezinnen, waaronder veel leden van de luchtmacht, hun huizen in de stad moesten verlaten.
Het 54e helikoptereskader geeft op 15 augustus het startsein voor de bouw van een complex van 133.000 vierkante voet (ongeveer 12.400 vierkante meter) voor de MH-139A Grey Wolf.
Op 8 juli keurde het Pentagon het Sentinel-programma goed na een schending van de Nunn-McCurdy-wetgeving, met een budget van 140,9 miljard dollar, 81 procent hoger dan de oorspronkelijke schatting.
In mei besloot de luchtmacht om de Minuteman III-silo's niet langer opnieuw te gebruiken en er ongeveer 450 nieuwe te bouwen; Minot was de derde eenheid die in het conversieprogramma werd opgenomen.
Wat is hier gebeurd?
Een KC-135A raakt in een sneeuwstorm tijdens het opstijgen in een overtrek, waarbij alle dertien inzittenden om het leven komen.
Een Boeing KC-135A Stratotanker, serienummer 58-0026, vervoerde generaal-majoor Charles M. Eisenhart, vice-commandant van de Vijftiende Luchtmacht, tijdens een stafbezoek dat zou worden voortgezet op de luchtmachtbasis Glasgow in Montana. Het toestel steeg op vanuit Minot in een sneeuwstorm, maar raakte door oversturing, sloeg af en stortte neer op ongeveer driekwart van de 4500 meter lange landingsbaan, zo'n 18 meter naar rechts. Het werd volledig vernield. Alle dertien inzittenden kwamen om het leven; een steward die levend uit het wrak werd gehaald, overleed aan zijn brandwonden.
Raketbewakers, een B-52-bemanning en een radarsysteem melden allemaal hetzelfde.
Vanaf ongeveer 02.30 uur meldden onderhouds- en beveiligingsteams op het raketveld een groot, helder object nabij lanceerinstallatie November-7 en boven verschillende controlecentra. Het object veranderde van kleur en bewoog abrupt. Een terugkerende B-52H van de 5th Bomb Wing zag vervolgens een radarsignaal dat in ongeveer drie seconden van drie mijl naar één mijl naderde. Beide UHF-radio's vielen uit toen het object dichtbij was. De bemanning beschreef later een verlicht object tijdens de nadering. De zaak leverde 145 pagina's aan documenten in het Project Blue Book en veertien radarfoto's op, maar is nooit bevredigend verklaard.
Een B-52H krijgt een overtrek tijdens het opstijgen, waarbij de hele bemanning om het leven komt.
De B-52H met serienummer 61-0037 van de 5th Bombardment Wing steeg rond het middaguur op vanaf Minot en begon op een hoogte van 200 tot 300 voet op en neer te bewegen. Het toestel raakte in een overtrek en stortte neer op een boerderij op ongeveer anderhalve kilometer van de landingsbaan, waarbij het bij de inslag explodeerde. Majoor Byron D. Edmonds, eerste luitenant Kenneth A. Kuhn, kapitein Gerald J. Walla, kapitein James C. Jiles, kapitein Richard L. Jones en technisch sergeant Lee A. Gunn kwamen allen om het leven. De oorzaak bleek een onjuiste trim te zijn, in sommige verslagen omschreven als een onjuiste brandstofverdeling vóór de vlucht, waardoor het toestel onbestuurbaar werd in de hoogte.
Een F-106 zakt door het ijs van het Sakakawea-meer.
Kapitein Merlin Riley, 27 jaar oud en een veteraan met meer dan 200 missies boven Vietnam op zijn naam, was op een routine trainingsvlucht met het 5e Jachtvliegtuigeskader toen zijn F-106 Delta Dart over de kop sloeg en niet meer recht kwam te staan. Hij schoot zichzelf met de schietstoel uit het vliegtuig. Het toestel zakte door ongeveer een meter dik ijs op Lake Sakakawea, ten noordwesten van New Town, waardoor een gat van zo'n 12 meter breed ontstond, en kwam tot stilstand op een diepte van ongeveer 21 meter. Een veeboer, Arthur Langved, vond de piloot een kilometer van het gat. Legeringenieurs vonden het wrak; landmeters lokaliseerden het tientallen jaren later en haalden er stukken uit.
Een bommenwerper explodeert op het platform tijdens het bijtanken.
De B-52H met serienummer 61-0033 vloog 's ochtends vroeg in brand tijdens het bijtanken op het platform in Minot en explodeerde. Het vliegtuig werd volledig verwoest. Twee bemanningsleden die bijtankten kwamen om het leven. Het blijft het ergste grondongeluk in de geschiedenis van de basis en een van de redenen waarom de procedures voor het bijtanken en de afhandeling op de grond van de B-52-vloot werden aangescherpt; het wrak werd ter plekke afgeschreven.
Zes operationele kernkoppen worden naar Barksdale gevlogen en niemand merkt het 36 uur lang.
Een lanceerinstallatie met zes AGM-129 kruisraketten, nog steeds voorzien van scherpe W80-1 kernkoppen, werd op 29 augustus in Minot op een B-52H geladen in de veronderstelling dat de kernkoppen waren vervangen door inerte transportladingen. De veiligheidscontrole die de fout had kunnen opsporen, was uit de lokale checklist verwijderd. Het vliegtuig bleef de nacht zonder nucleaire bewaking staan, vloog op 30 augustus naar Barksdale en wachtte op het platform tot ongeveer 20.30 uur, toen een munitiebeheerder scherpe kernkoppen herkende en het vliegtuig veiligstelde. De luchtmacht verklaarde een Bent Spear.
Centrum voor contra-proliferatie van de Amerikaanse luchtmacht, Luchtmachtuniversiteit
Een raketbemanning valt in slaap terwijl ze code-componenten vasthouden.
Drie bemanningsleden van de 91st Missile Wing vielen in slaap in een raketbewakingscentrum op ongeveer 110 kilometer van de basis, terwijl ze een container met lanceercodes bij zich hadden. De codes in de container waren verouderd en de raketten waren inmiddels vervangen. De container bleef echter intact en het cijferslot bleef bij de bemanning. Het onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met de Twentieth Air Force, het United States Strategic Command en de National Security Agency, wees uit dat er geen sprake was van een inbreuk. Kolonel Dewey Ford noemde het een procedurefout die onderzocht werd. Elf maanden na de Bent Spear-ramp viel het incident slecht in de smaak.
Zeventien lanceringsofficieren worden tegelijkertijd van de console gehaald.
Na een inspectie in maart 2013, waarbij de 91e Raketvleugel een matige score kreeg voor de vaardigheid in de lanceersimulator – hoewel de algehele beoordeling wel voldoende was – werden zeventien raketlanceerofficieren voor minimaal 60 dagen van hun paraatheid ontheven. Dit was de meest omvangrijke schorsing van lanceerploegen die de luchtmacht ooit had doorgevoerd. De plaatsvervangend commandant, luitenant-kolonel Jay Folds, schreef aan de bemanning over corruptie binnen de bemanning, schendingen van de wapenveiligheidsvoorschriften en een tolerantie voor het overtreden van regels. Minister van Defensie Chuck Hagel eiste details. De luchtmacht stelde dat er geen veiligheidsrisico bestond.
Minot Air Force Base en de omliggende gebieden
| Nabijgelegen basis | ICAO | Status | Gebaseerde typen |
|---|---|---|---|
| Grand Forks Air Force Base | KRDR | Actief | RQ-4B Global Hawk, E-11A BACN, MQ-9 Guardian |
| Malmström luchtmachtbasis | KGFA | Actief | LGM-30G Minuteman III, UH-1N Iroquois, MH-139A Grey Wolf |
| Luchtmachtbasis Ellsworth | KRCA | Actief | B-1B Lancer, B-21 Raider, MQ-9A Reaper |
Alles wat mensen vragen over de luchtmachtbasis Minot
Waarom is Minot de enige basis met twee onderdelen van de nucleaire triade?
Hoeveel raketten en lanceerinstallaties beheert de 91e Raketvleugel?
Wat is er precies gebeurd tijdens het Bent Spear-incident in 2007?
Heeft iemand hierdoor zijn baan verloren?
Wat is de landingscode op Minot?
Wat betekent "Alleen de besten komen naar het noorden"?
Hoe koud wordt het daar eigenlijk?
Wat gebeurt er met Minot als Sentinel Minuteman III vervangt?
Is Minot Air Force Base nog steeds een actieve militaire luchtmachtbasis?
Wat is de ICAO-code van de luchtmachtbasis Minot?
Hoe lang is de landingsbaan van de luchtmachtbasis Minot?
Welke squadrons zijn gestationeerd op de luchtmachtbasis Minot?
MiGFlug vliegt met de L-39 Albatros vanuit Florida – dezelfde straaltrainer die de meeste luchtmachten aan de andere kant van de Koude Oorlog opleidde – en krijgt de kans om als tweede piloot mee te vliegen, inclusief acrobatische manoeuvres en zelf de besturing in handen te hebben.Je kunt vanaf deze basis niet vliegen. Je kunt wel met het straalvliegtuig vliegen.
In de omgeving van de luchtmachtbasis Minot
Alle feiten gecontroleerd
- FAA National Airspace System Resourcestartbanen, identificaties, hoogtes
- GlobalSecurity.org: Markeringen op de staart van vliegtuigen van de luchtmachttweeletterige staartcodes per vleugel en basis
- “Sentinel ICBM doorstaat Pentagon-evaluatie, maar kosten stijgen 81%”, Air & Space Forces MagazineLaPlante-certificering, 140,9 miljard dollar, 45,3 miljard dollar meer, minstens drie jaar te laat, mislukking van mijlpaal B.
- “MH-139 bereikt initiële operationele capaciteit”, Air & Space Forces MagazineDe Grey Wolf IOC vindt plaats op 10 augustus 2026 in Malmström, de opening van de operationele faciliteit van FE Warren en de doelstelling om de vloot uit te breiden tot 56 vliegtuigen.
- Informatieblad over de luchtmachtbasis MinotOfficieel feitenblad van de basis: enige basis met dubbelvleugelige kernwapens, 26 B-52's, 150 raketbases, 5.342 hectare, bevolkingscijfers.
- Factsheet van de 91e Raketvleugel, Minot Air Force BaseDe missie van de eenheid omvat ongeveer 1.800 personeelsleden, een gebied van 8.500 vierkante mijl, en bestaat uit groepen en squadrons.
- Factsheet van de 5th Bomb Wing, Minot Air Force BasePersoneelsgegevens, vier groepen, motto Kiai O Ka Lewa, afstamming vanaf 1919 en aankomst in Minot in 1968.
- Factsheet van de 91e OperatiegroepDe drie raketeskaders en het eskader voor operationele ondersteuning; de bombardementsgeschiedenis van de groep tijdens de Tweede Wereldoorlog.
- Informatie voor nieuwkomers, Minot Air Force BaseDe eigen klimaatgegevens van de basis: gemiddelden voor januari, 40 graden onder het omgevingsrecord, 69 graden onder het windchill-niveau, 40 inch sneeuw, maximumtemperatuur 107 graden.
- De strijd volhouden: FMT-luchtmachtpersoneel steunt codewijzigingOfficiële verklaring over de omvang van het lanceerterrein: 150 lanceerfaciliteiten en 15 lanceercontrolecentra, 1 augustus 2018.
- Gehoor geven aan de oproep van ons land: het leven en de ervaringen van een manager van een raketwaarschuwingscentrum.Het leven in een raketwaarschuwingscentrum van het 742e Raketeskader, 19 juli 2023.
- Vliegtuigen uit het verleden van Minot: het 5e Jachtvliegtuigeskader en de F-106 Delta DartHet tijdperk van de onderscheppingsvliegtuigen, van 1960 tot 1988, eerst de F-106 en daarna de F-15, vertrek naar Vance Air Force Base.
- 50e verjaardag van Minuteman IIIEerste Minuteman III in paraatheid in Minot, 19 augustus 1970, 741e Strategische Raketeskader.
- Rough Riders: De erfenis voortzettenBron van het letterlijke citaat van kolonel Kenneth C. McGhee over het motto van de basis, 6 juni 2022.
- De CSAF en CMSAF zijn het eens met het motto van Minot: "Alleen de besten komen naar het noorden."“Bezoek van de stafchef en de hoofdsergeant van de luchtmacht; het motto in officieel gebruik.
- Eerste steenlegging van het 54e helikoptereskader15 augustus 2023: acht UH-1N's tot elf MH-139A's, complex van 133.000 vierkante voet, 35 luchtmachtpersoneel in ploegendiensten van 24 uur.
- Economische impactanalyse van de luchtmachtbasis Minot, fiscaal jaar 2024Impact van 651,6 miljoen dollar; 5.459 actieve militairen, 591 burgers, 6.346 gezinsleden, in totaal 12.825 personen.
- Luchtmacht ontheft commandanten die betrokken waren bij incident met kernwapens van hun functiePersdienst van de Amerikaanse strijdkrachten, 18-19 oktober 2007: namen van de afgeloste officieren en het letterlijke citaat van Wynne.
- De ongeoorloofde verplaatsing van kernwapens en de foutieve verzending van geheime raketonderdelen: een beoordelingSpencer, Ludin en Nelson, USAF Counterproliferation Center, Air University, januari 2012: de stapsgewijze reconstructie van de Bent Spear.
- Nucleaire veiligheid en de saga rond de verdwenen gebogen speerBevindingen en aanbevelingen van de taskforce van de Federation of American Scientists in het kader van de Defense Science Board, februari 2008.
- 17 luchtmachtofficieren is de bevoegdheid ontnomen om intercontinentale kernraketten te lanceren.CBS News over het Associated Press-rapport van mei 2013 en het Folds-memorandum.
- Luchtmachtbemanning valt in slaap met lanceercodes in het achterhoofd.Het incident van 12 juli 2008 bij een raketwaarschuwingsfaciliteit in Minot en de reactie van de luchtmacht op 24 juli 2008.
- Ongevallenrapport, Boeing KC-135A 58-0026, 17 januari 1968Aviation Safety Network: overbezetting tijdens een sneeuwstorm, dertien doden, generaal Eisenhart aan boord.
- Een Boeing B-52H-175-BW Stratofortress is neergestort op de luchtmachtbasis Minot: 6 doden.Archief van het Bureau voor Vliegtuigongevallen: 21 januari 1969, serienummer 61-0037, volledige bemanningslijst en waarschijnlijke oorzaak.
- Een straaljager van Minot AFB stortte 55 jaar geleden neer in Lake Sakakawea.Minot Daily News, 9 maart 2024: Kapitein Merlin Riley, de noodlanding op 10 maart 1969 en de daaropvolgende zoektocht naar het wrak.
- De UFO-zaak bij Minot AFB, 24 oktober 1968: documentatieEen onderzoekscompilatie van de 145 pagina's met documenten uit het Project Blue Book, logboeken van de beveiligingscontroller en veertien radarscoopfoto's voor deze zaak.
- Dakota Agenda: Luchtmachtbasis MinotPrairie Public: de eerste spadesteek op 12 juli 1955, de circa 50.000 dollar die lokaal werd ingezameld en de mannen die lobbyden voor de basis.
- Het record voor de langsteafstandsvlucht van een bommenwerper wordt 50 jaar.Verslag van de luchtmacht over de vlucht van Kadena naar Torrejón in januari 1962 door een B-52H, gestationeerd in Minot, tijdens Operatie Persian Rug.
- De luchtmacht gaat haar faciliteiten "aanzienlijk" aanpassen voor de Sentinel-ICBM.Mei 2025: het besluit om nieuwe silo's te bouwen in plaats van de Minuteman III-lanceerinstallaties om te bouwen.
- De bouw van de prototype-silo voor de nieuwe Sentinel-ICBM is begonnen.Maart 2026: prototype silo in Promontory, Utah, en de toen circulerende hogere kostenramingen.
- Het bieden van afschrikkingMinot Daily News, 25 februari 2026: Volgorde van Sentinel-conversie van FE Warren, Malmstrom en Minot, en het streefdoel voor begin jaren 2030.
- Besluitvormingsdocument, inzet van het Sentinel-programma en ontmanteling en verwijdering van de Minuteman III.Bekendmaking in het Federal Register van de uitspraak van 19 mei 2023 betreffende FE Warren, Malmstrom en Minot.
- De 5e Bomb Wing voert oefening Prairie Vigilance 24-1 uit.Strategisch Commando van de Verenigde Staten, 30 oktober 2023: de jaarlijkse paraatheidsoefening in Minot.
- Defensor Fortis: waakzame bewakers van de raketvelden22 januari 2025: de 91e Veiligheidsmachtgroep verspreid over een gebied van 8.500 vierkante mijl en de rol van het 54e Helikoptereskader.
- Hoeven feliciteert de 91st Missile Wing en de 5th Bomb Wing van Minot Air Force Base met het behalen van de Omaha Trophy Awards.25 september 2020: beide squadrons uit Minot winnen de United States Strategic Command Omaha Trophies voor 2019.
- Luchtmacht: Vogelangst leidde tot afgebroken start met verongelukte B-52 tot gevolg.Bevindingen van de onderzoekscommissie naar het verlies van een B-52H, gestationeerd in Minot, op 19 mei 2016 op Andersen Air Force Base, Guam.
- De minister van de luchtmacht ziet voortdurende modernisering op Minot AFB.Persbericht van de luchtmacht van 2 juli 2026 over het bezoek van minister Troy Meink, de motorrevisie van de B-52J en de Sentinel.
- Luchtmachtpersoneel van Minot AFB voltooit nucleaire veiligheidsinspectieMinot Daily News, 1 maart 2025: beide vleugels zijn geïnspecteerd door de inspecteur-generaal van het Air Force Global Strike Command.
- Minot op weg naar herstel29 juni 2011: de piek van de Souris-rivier en de gevolgen daarvan voor de basisgemeenschap.
Geverifieerd op 13-09-2026.