Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri

Savaş Düzeni Danimarka

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri

Flyvevåbnet

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri (Flyvevåbnet), 1 Ekim 1950'de, 9 Nisan 1940'taki Alman işgaliyle yok edilen veya uçuşları durdurulan iki küçük ordu ve donanma hava birliğinden kuruldu, Amerikan yardımıyla büyüdü ve 46 yıl boyunca Kosova'dan Libya'ya kadar neredeyse her NATO hava savaşında F-16'larla görev yaptı. 2026 yılında ise F-16'ları emekliye ayırarak 43 adet F-35'i hizmete aldı, eski jetlerini Ukrayna ve Arjantin'e gönderdi ve Arktik bölgesine ve hava savunmasına her zamankinden daha fazla yatırım yapıyor.

Ulusal işaretlemeOrtası beyaz olan kırmızı bir disk
Düşük görünürlükSoluk gri tonlardaki yuvarlak amblem
21Savaş uçağı
4Aktif hava üsleri
1950Kurulan
25Emekli olan türler
Fotoğraf: Hava Kuvvetleri Birinci Sınıf Er Dominic Tyler / Wikimedia Commons (Kamu malı)
ÜlkeDanimarkaKurulan1950DurumAktifMerkez OfisKarupKomutanJan Dam
Hikaye

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: 1940'ta yere indirildi, Amerikan yardımıyla yeniden kuruldu, F-16'larla savaş halinde.

1912–1945: iki küçük hava seferi ve Værløse'de bir sabah.

Danimarka askeri havacılığı hediyelerle başladı. Donanma, 25 Mart 1912'de Valdemar Ludvigsen'den bir Henri Farman uçağı aldı; ordu ise ilk uçağını, bir B&S. tek kanatlı uçağı, 2 Temmuz 1912'de Yüzbaşı Torben Grut'tan aldı. Ordunun havacıları 1923'te Flyverkorps ve 1 Kasım 1932'de Hærens Flyvertropper adını aldı ve 1934'te Værløse'ye taşındı; deniz hava servisi (Marinens Flyvevæsen) ise Kopenhag limanından uçuyordu. İkisi de büyük değildi ve 9 Nisan 1940'ta savaşmalarına izin verilmedi. Alman savaş uçakları o sabah Værløse'yi bombaladı: Doğa Ajansı'nın kayıtlarına göre, alandaki 45 uçaktan 11'i imha edildi ve 14'ü ağır hasar gördü; havalanan tek uçak ise mürettebatıyla birlikte düşürüldü. Danimarka saat altıda teslim oldu. Ardından askeri uçuşlar yasaklandı ve Kasım 1943'te, filo batırıldıktan sonra, Almanların eline geçmemeleri için donanmanın kalan uçakları imha edildi.

1950–1970: Amerikan yardımıyla kurulan bir hava kuvvetleri

İki hizmet birimi 1945'ten sonra İngiliz ve fazlalık uçaklarla (38 Spitfire HF IX, sekiz PR XI, 16 Catalina ve hatta tek bir B-17G) yeniden faaliyete geçti ve 20 Ocak 1950'de İngiltere'den satın alınan üç Gloster Meteor ilk jet uçaklarını getirdi. Parlamento, 1 Ekim 1950'de ordu ve donanma pilotlarını sekiz savaş filosundan oluşan bağımsız bir hizmet birimi olan Flyvevåbnet'te birleştirdi. Bu planı gerçeğe dönüştüren şey Amerikan askeri yardımıydı: 238 adet F-84G Thunderjet ücretsiz olarak teslim edildi, ardından 59 adet F-86D her türlü hava koşulunda görev yapabilen avcı uçağı ve 1959'dan itibaren taarruz görevi için F-100 Super Sabre uçakları geldi. Danimarka kendi 30 adet Hawker Hunter F.51 gündüz avcı uçağını satın aldı, ilk ikisi 31 Ocak 1956'da geldi. Aalborg, Karup ve Skrydstrup NATO'nun ana hava üsleri oldu ve 1 Kasım 1952'de kurulan Eskadrille 727 hala uçmaya devam ediyor. Bu modelin zayıf noktası bağımlılıktı: uçaklar toplu halde, ücretsiz olarak geldi ve on yıl içinde değiştirildi.

1964–1993: Starfighter, Draken ve F-16 anlaşması

F-104G Starfighter, 1964 yılında 723 ve 726 numaralı filolara katıldı ve 1986 yılına kadar hizmet verdi. 1968'de Danimarka, Mirage III ve F-5 yerine Saab 35 Draken'ı tercih etti; saldırı, keşif ve eğitim versiyonları 1970'ten 1993'e kadar Karup'taki 725 ve 729 numaralı filolarda uçtu. 1974 ile 1977 yılları arasında Danimarka, askeri hava üslerinde 84 adet güçlendirilmiş uçak sığınağı inşa etti. Belirleyici adım, Belçika, Hollanda ve Norveç ile yapılan dört uluslu Avrupa F-16 alımı oldu: İlk Danimarka F-16'sı, daha sonra Savunma Bakanı olacak Christian Hvidt tarafından uçurularak 1980 yılında Skrydstrup'a indi. 1989 yılına gelindiğinde, ordunun 105 adet operasyonel savaş uçağı (Draken ve F-16) vardı. Soğuk Savaş'tan sonra nüfusu azaldı; 1986'da yaklaşık 5.800 kişiden 2004'te 4.200'e düştü. Drakens birlikleri 1993'te gitti, Karup savaş uçaklarını kaybetti, Værløse 28 Mart 2004'te kapandı ve 2006'da tüm Danimarka savaş uçakları Skrydstrup'ta toplandı.

1999–2016: Grazzanise'den Sigonella'ya savaş halindeki küçük bir hava kuvveti

Resmi tarih, 1998-1999 yıllarını hava kuvvetlerinin ilk savaş dönemi olarak adlandırıyor. 21 Ocak 1999'da dört F-16, Nisan ayına kadar ise sekiz F-16 İtalya'daki Grazzanise'ye gönderildi; Müttefik Kuvvetler Operasyonu'nda çoğunlukla hava savunma devriyeleri olmak üzere yaklaşık 600 sorti gerçekleştirdiler ve 30 Mayıs 1999'da Binbaşı Max Vilhelmsen, hizmetin ilk gerçek savaş bombalarını, bir iletişim merkezine altı adet güdümsüz Mk 82 bombasını bıraktı. 2002-2003 yıllarında Kırgızistan'daki Manas'tan, Hollanda ve Norveç F-16'larıyla birlikte, Danimarka jetleri Afganistan üzerinde 743 görev uçuşu gerçekleştirdi. 2011'deki Libya zirve noktasıydı: Sigonella'daki altı F-16, 20 Mart'tan 31 Ekim'e kadar yaklaşık 600 görev uçuşu gerçekleştirdi ve 923 hassas güdümlü mühimmat bıraktı; bu, Danimarka'nın büyüklüğüyle orantısız bir saldırı payıydı. F-16'lar 2014-2016 yılları arasında Irak'ta IŞİD'e karşı savaştı. İyi tarafı, hızlı konuşlanabilen ve isabetli bombalama yapabilen küçük bir kuvvet olmasıydı; diğer tarafı ise kırk yıl boyunca yoğun bir şekilde kullanılan 1980'lerden kalma bir filoydu.

2016–2026: F-35 geliyor, F-16'lar Ukrayna ve Arjantin'e gidiyor.

Parlamento, 9 Haziran 2016'da F-16'ların yerine 27 adet F-35A uçağı sipariş etti. İlk dört uçak Eylül 2023'te Skrydstrup'a ulaştı (Danimarkalı bir pilotla ilk uçak 14 Eylül'de indi) ve 1 Ekim 2023'te yaklaşık 8.000 konuğun katılımıyla teslim edildi. F-35, Mart 2025 sonunda bir Rus Il-20'ye karşı ilk alarm görevini gerçekleştirdi ve 1 Nisan 2025'te hızlı tepki alarmını devraldı. 10 Ekim 2025'te hükümet ve savunma tarafları 29 milyar kron karşılığında 16 adet daha uçak siparişi konusunda anlaşarak filoyu 43'e çıkardı; bu noktada 15'i Danimarka'da, altısı ise Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eğitim üssündeydi. F-16, 46 yıl sonra 18 Ocak 2026'da son Danimarka uçuşunu gerçekleştirdi. Danimarka, Ağustos 2023'te Ukrayna'ya 19 adet sipariş verdi ve Arjantin'e 24 adet sattı; ilk altı adeti 6 Aralık 2025'te teslim edildi. F-35 programının 2016 yılındaki orijinal fiyatı ve daha sonraki maliyet artışı bu sayfa için kontrol edilmedi ve bu nedenle belirtilmedi.

Grönland, hava savunması ve para: Neler değişti ve neler hala eksik?

2025 yılında bütçe değişti: Savunma ödeneği 2024'teki 37,4 milyar krondan 68,5 milyar krona yükseldi ve Şubat 2026'da hükümet, 2026'dan itibaren GSYİH'nin %3,5'i oranında bir hedef belirledi. İki Arktik paketi (Ocak 2025'te yaklaşık 14,6 milyar kron ve Ekim 2025'te 27,4 milyar kron), 2028'den itibaren Aalborg'dan uçacak dört uzun menzilli gözetleme insansız hava aracı, 7 Temmuz 2026'da duyurulan iki P-8A Poseidon devriye uçağı ve Doğu Grönland'da bir radar için ödeme yapıyor; Danimarka'ya ait F-35'ler, Şubat 2026'da NATO'nun Arktik Gözcüsü'ne yapılan ilk katkı oldu. Danimarka, 2005 yılında hurdaya çıkardığı karasal hava savunmasını yeniden inşa etti: 26 Mart 2025'te bir Hava Savunma Kanadı kuruldu ve Aralık ayına kadar Skalstrup'ta NASAMS sistemi faaliyete geçti, sekiz sistem planlanıyor. Hâlâ eksik olan şey kapasite: Kangerlussuaq'ta bulunan bir Challenger ve aylık Hercules ziyaretleri Grönland'daki kalıcı hava varlığını oluşturuyor, insansız hava araçları ve devriye uçaklarının gelmesi yıllar alacak ve kontrol edilen resmi sitelerde C-130J'nin halefi bulunamadı.

İki hizmet birimi 1945'ten sonra İngiliz ve fazlalık uçaklarla (38 Spitfire HF IX, sekiz PR XI, 16 Catalina ve hatta tek bir B-17G) yeniden faaliyete geçti ve 20 Ocak 1950'de İngiltere'den satın alınan üç Gloster Meteor ilk jet uçaklarını getirdi.Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri · Doğrulama tarihi: 28.09.2026
Bir bakışta

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
FlyvevåbnetForsvaret.dk'deki resmi Danimarka adı. NATO'da kullanılan İngilizce adı Royal Danish Air Force; Danimarka Savunma Bakanlığı'nın kendi sayfalarında ise bu komutanlığı yöneten birim Flyverkommandoen (Hava Komutanlığı) olarak adlandırılıyor.
Kurulan
1 Ekim 1950Ordu Hava Kolordusu (Hærens Flyvertropper) ve Deniz Hava Servisi (Marinens Flyvevæsen)'nin birleşmesiyle kurulmuştur. Ordu ilk uçağını 1912'de uçurmuştur; Deniz Hava Servisi ise kuruluşunu 1 Şubat 1913'te Lexington'da gerçekleştirmiştir, Wikipedia ise 14 Aralık 1911 tarihini vermektedir.
Bir parçası
Danimarka Savunma Bakanlığı (Forsvaret)Genelkurmay Başkanı General Michael Hyldgaard'ın emri altındaki hizmetlerden biri. Deniz ve kara kuvvetlerine ait helikopterler hava kuvvetlerine devredildi: Kara kuvvetlerine ait olanlar 2003'te, deniz kuvvetlerine ait olanlar ise şu anda Eskadrille 723'e ait MH-60R helikopterleri tarafından uçuruluyor.
Merkez Ofis
Hava Komutanlığı, KarupFlyverkommandoen, Herningvej 30, 7470 Karup J. Karup, 1950'lerden beri hava kuvvetlerinin komuta üssüdür.
Hava Kuvvetleri Komutanı
Tümgeneral Jan DamGenelkurmay başkanı ve vekaleten başkomutan olarak görev yaptıktan sonra 17 Mayıs 2021'de Karup'ta göreve başladı.
Savunma Bakanı
Jeppe Bruus3 Haziran 2026'da Troels Lund Poulsen'den devralındı

Kuvvet

Personel
Yaklaşık 2.500Danimarka Savunma Bakanlığı'nın hava kuvvetlerine ilişkin kendi rakamlarına göre, 1986'da yaklaşık 5.800 kişi, 2004'te ise 4.200 kişi bulunuyordu.
Savaş uçağı
  • F-35A Lightning II — Ekim 2025'e kadar 21 adet teslim edilecek (15'i Danimarka'da, 6'sı ABD'de), 43 adet satın alınacak.

F-16'lar 18 Ocak 2026'da hizmetten çıkarıldı. İlk 27 F-35'in sonuncusunun 2026'da teslim edilmesi planlanıyordu; Eylül 2026 için teslimat sayısı resmi bir sayfada doğrulanmadı.

Ulaşım ve özel görevler
  • C-130J-30 Hercules — 4
  • CL-604 Challenger — 4

İkisi de Aalborg'daki Eskadrille 721'de; Challenger'lardan biri ise Grönland'daki Kangerlussuaq'ta bulunan Air Group West'te kalıcı olarak görev yapıyor.

Helikopterler
  • AW101 (EH101) Merlin — 14 adet satın alındı
  • MH-60R Seahawk — 9
  • AS550 Fennec — 11 adet hizmette (12 adet satın alındı)

Hepsi Eskadrille 722, 723 ve 724 ile Karup'ta. Merlinler Skrydstrup, Aalborg ve Roskilde'de günün her saatinde arama ve kurtarma faaliyetleri yürütüyor

Eğitmenler
  • T-17 Destekleyici — yaklaşık 25 (32 adet satın alındı)

Karup Uçuş Okulu'nda temel eğitim; jet eğitimi ise yurt dışında tamamlanmaktadır.

Karadan konuşlu hava savunması
NASAMS Aralık 2025'ten beri faaliyetteSkalstrup'ta 26 Mart 2025'te kurulan Hava Savunma Kanadı'na sekiz adet orta ve uzun menzilli sistem (SAMP/T, NASAMS, IRIS-T, VL MICA) eklenecektir.
Savunma bütçesi
68,5 milyar kron (2025)2024'teki 37,4 milyardan 'in üzerinde bir artışla; hükümetin 24 Şubat 2026 tarihli planı, 2026'dan itibaren GSYİH'nin %3,5'ini hedefliyor.

Altyapı

Hava istasyonları
  • Skrydstrup - Savaşçı Kanadı, F-35
  • Aalborg — Hava Taşımacılığı Kanadı, C-130J ve Challenger
  • Karup - Hava Komutanlığı, Helikopter Kanadı, Uçuş Okulu
  • Skalstrup — Hava Savunma Kanadı

Danimarka Savunma Bakanlığı üç adet uçan hava üssü listeliyor; Skalstrup ise yeni kara tabanlı hava savunma sistemine ev sahipliği yapıyor.

Kapalı hava üsleri
  • Værløse - 28 Mart 2004'te kapandı
  • Vandel — 2003'e kadar ordu uçuşu
  • Tirstrup — 1998'de kapatılan askeri üs
  • Avnø - 1993'e kadar uçuş okulu

Artı Kløvermarken, 1909–1928'in Kopenhag sahası

Hızlı tepki uyarısı
Skrydstrup'ta iki F-3530 Kasım'a kadar 2022'de 80, 2023'te 55, 2024'te 81 ve 2025'te 89 adet havuz açma etkinliği, neredeyse tüm Baltık bölgesinde gerçekleşecek.
Arama ve kurtarma
Üç yedek sahaSkrydstrup, Aalborg ve Roskilde, günün 24 saati; Kötü havalarda Bornholm'daki Rønne'a başka bir helikopter yerleştirilebilir
Grönland
Danimarka'da hava üssü yok.Kangerlussuaq'ta bir Challenger ve Hercules birlikleri ayda yaklaşık on gün görev yapıyor. Pituffik (eski adıyla Thule), 1951 savunma anlaşması kapsamında bir ABD Uzay Kuvvetleri üssüdür.
Güçlendirilmiş sığınaklar
1974-1977 yılları arasında 84 adet inşa edildi.O dönemdeki altı askeri hava üssünden 11'i hala Værløse'de ayakta duruyor.
Yapı

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri nasıl örgütleniyor?

Karup'taki karargah, üç uçan kanat ve yeni bir hava savunma kanadını kapsıyor. 2006'dan beri tüm Danimarka savaş uçakları Skrydstrup'ta konuşlanmış durumda; nakliye uçakları Aalborg'dan, hava kuvvetlerinin sahip olduğu tüm helikopterler ise Karup'tan uçuyor. Kara ve deniz kuvvetlerindeki helikopter görevleri, 2003 yılında kara kuvvetlerine, oradan da hava kuvvetlerine devredildi.

JD

Tümgeneral (generalmajor)Jan DamHava Komuta Şefi (Flyverkommandoen şefi) · 2021'den beri görevde
Hava KomutanlığıFlyverkommandoen
Merkez Ofis

Hava Komutanlığı

Flyverkommandoen
Karup

Danimarka Savunma Bakanlığı bünyesinde hava kuvvetlerini yöneten Karup, 17 Mayıs 2021'den beri Tümgeneral Jan Dam'ın komutasındadır. Karup, 1950'lerden beri hava kuvvetlerinin komuta üssüdür.

Ön cephe

Savaş Uçağı Kanadı Skrydstrup

Skrydstrup

2006'dan beri Danimarka'nın tüm savaş uçakları: F-35A'lardan oluşan 727 numaralı filo (43 adet satın alınmış) ve hızlı müdahale alarmında bulunan iki savaş uçağı. F-16, Danimarka'daki son sortisini 18 Ocak 2026'da gerçekleştirdi.

Ulaşım

Aalborg Hava Taşımacılığı Kanadı

Aalborg

Dört adet C-130J-30 Hercules ve dört adet CL-604 Challenger'dan oluşan Eskadrille 721, hava kuvvetlerinin Grönland ile bağlantısını sağlıyor: Challenger'lardan biri sürekli olarak Kangerlussuaq'ta konuşlandırılmış durumda.

Helikopterler ve eğitim

Helikopter Kanadı Karup

Karup

Hava kuvvetlerinin sahip olduğu tüm helikopterler — Eskadrille 722'nin Merlinleri, 723'ün MH-60R Seahawk'ları ve 724'ün Fennec'leri — ve Uçuş Okulu'nun T-17'leri. Merlinler, Skrydstrup, Aalborg ve Roskilde'de 24 saat kurtarma nöbeti tutuyor.

Hava kontrolü

Hava Kontrol Kanadı

Karup

Hava kuvvetlerinin hava kontrol kanadı, Helikopter Kanadı'nın yanında Karup'ta konuşlanmıştır.

Hava savunması

Hava Savunma Kanadı

Skalstrup

Danimarka'nın 2005 yılında hurdaya çıkardığı karasal hava savunma sistemini yeniden inşa etmek amacıyla 26 Mart 2025'te kurulan NASAMS, Aralık 2025'ten beri faaliyette olup, toplamda sekiz sistem için SAMP/T, NASAMS, IRIS-T ve VL MICA sistemleri seçilmiştir.

Hizmette

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin bugün uçtuğu uçaklar

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Lockheed Martin F-35A Lightning IIHizmette Gizli çok amaçlı savaş uçağı 21 2023 10 Ekim 2025 itibarıyla 21 adet teslim edildi: 15'i Danimarka'da ve altısı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eğitim üssünde. Toplamda 43 adet satın alındı (2016'da 27 adet, 10 Ekim 2025'te ise 16 adet daha kararlaştırıldı); 22 adet daha teslim edilecek.
Lockheed Martin C-130J-30 HerculesHizmette Taktiksel ulaşım 4 2003 Dört tanesi hizmette. Müze listesinde 2003 yılından itibaren üç adet C-130J uçağı olduğu belirtiliyor, dördüncüsü ise daha sonra eklendi; Danimarka Savunma Bakanlığı, C-130H'nin yerini 2005 yılında aldığını belirtiyor.
Bombardier CL-604 ChallengerHizmette Gözetim, ulaşım ve VIP 4 1998 Şu anda dört tanesi hizmette; müze listesinde 1998'den itibaren üç tanesi listeleniyor, dördüncüsü ise daha sonra eklendi.
AgustaWestland AW101 (EH101) MerlinHizmette Arama kurtarma ve taktiksel nakliye 14 2007 2001 yılında satın alınan ve 2010 yılına kadar teslim edilen 14 araç.
Sikorsky MH-60R SeahawkHizmette Deniz helikopteri 9 2017 Dokuz.
Airbus Helikopterleri AS550 C2 FennecHizmette Hafif hizmet ve keşif helikopteri 11 1991 Vikipedi'ye göre 11 tanesi hizmette; müze listesine göre 12 tanesi satın alınmış.
Saab MFI-17 Destekleyici (T-17)Hizmette Temel eğitimci 25 1975 Wikipedia'ya göre yaklaşık 25 tanesi hizmette; müze listesine göre ise 32 tanesi satın alınmış.
T-1725
F-35A21
Merlin14
Çöl tavuğu11
MH-60R9
C-130J4
CL-6044

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Lockheed Martin F-35A Lightning IISipariş üzerine 22 2023 Toplamda 43 adet satın alındı; 10 Ekim 2025'te 21 adet teslim edildi. Orijinal 27 adetten sonuncusunun ise 2026'da teslim edilmesi bekleniyordu.

Daha

10 Ekim 2025'te üzerinde anlaşmaya varılan 16 uçak için yedek parçalar, silahlar, simülatörler ve altyapı dahil olmak üzere toplam maliyet 29 milyar kron olarak belirlendi ve paket ayrıca işbirlikçi savaş uçaklarını (insansız refakat uçakları) da kapsıyor. Ek 16 uçağın teslimat yılları açıklanmadı.
Boeing P-8A PoseidonSipariş üzerine 2 7 Temmuz 2026'da, denizaltı karşıtı savaş, deniz gözetimi ve egemenlik uygulama amacıyla imzalanan ikinci Arktik ve Kuzey Atlantik anlaşması kapsamında duyuruldu.

Daha

Maliyet, taban ve teslimat tarihleri açıklanmadı; ortak bir ünite konusunda müttefiklerle işbirliği araştırılıyor.
Uzun menzilli gözetleme dronlarıSipariş üzerine 4 2028 Sözleşme 22 Temmuz 2025'te NSPA aracılığıyla duyuruldu; bakanlık türünü belirtmedi (Wikipedia'da MQ-9B SkyGuardian olarak geçiyor).

Daha

Aalborg'dan yaklaşık 70 personel ve Karup'ta konuşlanmış altı elektronik savaş uzmanıyla birlikte uçuş gerçekleştirecek olan birlik, Kangerlussuaq'tan da operasyonlar yürütebilir.
Airbus A330 MRTT (NATO Çok Uluslu MRTT Filosu)Sipariş üzerine 2 Danimarka, Haziran 2025'te MMF'ye katıldı; iki uçak NSPA aracılığıyla satın alındı ve Karup'tan işletilecek. Karup ayrıca diğer NATO tankerleri için de ileri operasyon üssü haline gelecek.

Daha

Bunlar ortak mülkiyet şeklinde kurulmuş şirketlerdir, alışılageldiği anlamda Danimarkalılara ait değillerdir.
Daha önce işletiliyordu

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür

Henri Farman (donanma) ve B. & S. tek kanatlı uçaklarından (karayolu) General Dynamics F-16A/B ve F-16AM/BM Fighting Falcon'a kadar 25 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
General Dynamics F-16A/B ve F-16AM/BM Fighting Falcon Çok amaçlı savaş uçağı 1980–2026 F-35A 70-78 uçak gövdesi. Wikipedia, Danimarka hizmetinde 62 F-16AM ve 16 F-16BM olduğunu belirtiyor (78).

Daha

Müze listesinde 52 F-16A ve 18 F-16B (70) ile birlikte, yükseltilmiş uçakları da sayıyor gibi görünen ayrı bir 18 F-16AM/BM sırası yer alıyor; bu nedenle bu sıralar basitçe toplanamaz.
Batıland Vaşağı Deniz helikopteri 7 1979–2017 MH-60R Yedi tanesi donanmanın helikopter servisi tarafından işletiliyor.
Hughes 500M Hafif helikopter 15 1971–2005 15.
Lockheed C-130H Hercules Taktiksel ulaşım 3 1975–2004 C-130J Üç.
Gulfstream III VIP taşımacılığı ve gözetimi 3 1979–2004 Üç.
Saab 35XD Draken (F-35, RF-35, TF-35) Saldırı, keşif ve eğitim 1970–1993 F-16 51–60. Wikipedia (Widfeldt'e atıfta bulunarak) 20 adet F-35, 20 adet RF-35 ve 11 adet TF-35 olmak üzere toplam 51 adet olduğunu belirtiyor. Müze listesi ise her birinden 20 adet olmak üzere toplam 60 adet veriyor ki bu da iki kişilik uçakların sayısını abartıyor.
Lockheed F-104G ve TF-104G Yıldız Savaş Uçağı Önleyici 1964–1986 F-16 En az 29: müze listesinde 25 adet F-104G ve 4 adet TF-104G belirtiliyor. Daha sonra eklenenler (varsa) kontrol edilmedi.
Kuzey Amerika F-100D/F ve TF-100F Süper Kılıç Avcı-bombardıman uçağı 1959–1982 F-16 38–72. Müze listesi 31 F-100D ve 7 F-100F veriyor (38).

Daha

Wikipedia, 1959-1961 yılları arasında MDAP kapsamında teslim edilen 48 adet F-100D ve 10 adet F-100F'nin yanı sıra 1974'te satın alınan 14 adet eski ABD Hava Kuvvetleri TF-100F'i (72) belirtiyor; müzenin sıralarında yalnızca bir döneme ait uçaklar sayılmış olabilir.
Douglas C-47A Dakota Ulaşım 8 1953–1982 Sekiz.
de Havilland Canada Chipmunk T.20 Baş eğitmen 27 1950–1978 27.
Republic RF-84F Thunderflash Keşif 23 1957–1977 Müze listesine göre 23.
Lockheed T-33A Jet eğitim uçağı 20 1953–1977 Müze listesine göre 20 adet.
Douglas C-54D/G Skymaster Ulaşım 6 1959–1977 Altı.
Hawker Hunter F.51 ve T.53 Gündüz savaşçısı 34 1956–1974 30 adet F.51 ve 4 adet iki kişilik (1958'de iki adet T.53 ve 1967'de Hollanda'dan satın alınan iki adet). Her iki kaynak da aynı fikirde.
Consolidated PBY-5A and PBY-6A Catalina Deniz devriyesi ve arama kurtarma 16 1947–1968 Sekiz adet PBY-5A ve sekiz adet PBY-6A.
Sikorsky S-55C Kurtarma helikopteri 7 1957–1966 S-61A Yedi.
Kuzey Amerika F-86D Sabre Her türlü hava koşulunda önleme aracı 59 1958–1964 Müze listesine göre 59.
Gloster Meteor F.4, T.7, F.8, NF.11 ve TT.20 Savaş uçağı, gece savaş uçağı ve hedef çekici 75 1950–1962 Müze listesine göre 20 F.4, 9 T.7, 20 F.8, 20 NF.11 ve 6 TT.20.
Republic F-84G Thunderjet Avcı-bombardıman uçağı 238 1952–1961 F-100D Lex'e ve müze listesine göre 238; Danimarka Savunma Bakanlığı ise 200'den fazla olduğunu söylüyor. İlk olarak altı adet F-84E (1951–1954) geldi.
Kuzey Amerika Harvard İleri düzey eğitmen 39 1946–1959 39.
Supermarine Spitfire HF IXe ve PR XI Savaş uçağı ve keşif uçağı 46 1947–1955 38 HF IXe ve 8 PR XI.
Boeing B-17G Uçan Kale Ulaşım 1 1948–1955 Bir.
Airspeed Oxford Çok motorlu eğitim uçağı 44 1946–1955 44.
Henri Farman (donanma) ve B. & S. tek kanatlı uçak (karayolu) İlk askeri uçak 2 1912–1913 Her birinden birer tane, ikisi de hediye.
Sikorsky S-61A Deniz Kralı Arama kurtarma helikopteri 9 1965– Merlin Dokuz.
Hava üsleri

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Uçuşu üç hava istasyonu yapıyor: Savaşçılar için Skrydstrup, ulaşım için Aalborg ve helikopterler ve eğitim için Karup. Grönland'daki Kangerlussuaq ve Pituffik, Danimarka hava üsleri değildir ve listede yer almamaktadır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler işaretlenmez.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
AalborgKuzey Danimarka Bölgesi (Nordjylland Bölgesi) EKYT Aktif 08L/26R2.650 mbeton ve asfalt kompozit08R/26L2.551 m
  • Eskadrille 721 (Ulaştırma Filosu 721): C-130J-30 Herkül (4), CL-604 Meydan Okuyucu (4)
  • Eskadrille 722 arama ve kurtarma müfrezesi: AW101 (EH101) Merlin
  • Özel Harekat Komutanlığı (Specialoperationskommandoen)
  • Eskadrille 723: F-86D Sabre, F-104G Starfighter, F-16A/B Fighting Falcon
  • Eskadrille 726: F-86D Sabre, F-104G Starfighter, F-16A/B Fighting Falcon
KarupOrta Danimarka Bölgesi (Midtjylland Bölgesi) EKKA Aktif 09R/27L2.929 masfalt ve beton kompoziti09L/27R2.992 masfalt ve beton kompoziti03/21880 masfalt ve beton kompoziti14/32693 masfalt ve beton kompoziti
  • Eskadrille 722: AW101 (EH101) Merlin
  • Eskadrille 723: MH-60R Seahawk (9)
  • Eskadrille 724: AS550 Çöl Tilkisi
  • Flyveskolen (Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri Uçuş Okulu): Saab T-17 Destekleyici
  • Hava Kontrol Kanadı
  • Eskadrille 725 ve 729 (Saab 35 Draken): Saab 35 Draken
Roskilde Havaalanıarama ve kurtarma birliğiZelanda Bölgesi (Sjælland Bölgesi) EKRK Aktif 11/291.799 m03/211.500 m
  • Eskadrille 722 arama ve kurtarma müfrezesi: AW101 (EH101) Merlin
SkrydstrupGüney Danimarka Bölgesi (Syddanmark Bölgesi) EKSP Aktif
VærløseDanimarka'nın Başkent Bölgesi (Hovedstaden Bölgesi) 2004 yılında kapatıldı.
  • Eskadrille 721 (nakliye filosu): C-130H Herkül
  • Eskadrille 722 (kurtarma filosu): Sikorsky S-55C, Sikorsky S-61A
  • Ordu Hava Kuvvetleri (Hærens Flyvertropper) birimleri: Karma ordu uçakları
VandelGüney Danimarka Bölgesi (Syddanmark Bölgesi) 2003'te kapatıldı.
  • Artilleriflyvebatteri Vandel: Hafif gözlem uçağı (tipleri DOĞRULANMAMIŞ)
  • Hærens Flyvetjeneste (Ordu Uçuş Servisi): AS550 Çöl Tilkisi
TirstrupOrta Danimarka Bölgesi (Midtjylland Bölgesi) EKAH 1998'de kapatıldı. 10L/28R2.781 masfalt ve beton10R/28L2.704 masfalt ve beton
Avnø Hava ÜssüZelanda Bölgesi (Sjælland Bölgesi) 1993'te kapatıldı.
  • Donanma Hava Servisi uçuş okulu (Marinens Flyvevæsen): Deniz eğitim uçakları (tipleri DOĞRULANMAMIŞTIR)
  • Ordu Hava Kuvvetleri uçuş okulu (Hærens Flyvertropper): Ordu eğitim uçakları (tipleri DOĞRULANMAMIŞTIR)
  • Flyveskolen (Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri Uçuş Okulu): Saab T-17 Destekleyici
KløvermarkenDanimarka'nın Başkent Bölgesi (Hovedstaden Bölgesi) 1928'de kapatıldı
  • Danimarka askeri havacılığı (kara ve deniz kuvvetleri pilotları): Erken dönem ordu ve donanma uçakları (tipleri DOĞRULANMAMIŞTIR)

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.

Savaş düzeni

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Danimarka filoları 700'lü numaralarla başlayan filolardır; 1952'de kurulan Eskadrille 727, hava kuvvetlerinin en eski savaş uçağı filosudur ve şu anda F-35 uçaklarını kullanmaktadır. Filo numarası yalnızca ikincil kaynaklara dayanıyorsa, bu durum ilgili kayıtta belirtilir.

Skrydstrup Hava Üssü · EKSPSavaşçı Kanadı Skrydstrup, Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri
Eskadrille 727 (Savaş Filosu 727)Savaş uçağı filosu · aktif
F-35A Lightning II, F-16 Fighting Falcon (Ocak 2026'ya kadar)
Eskadrille 722 arama ve kurtarma müfrezesiArama ve kurtarma helikopter birliği · aktif
AW101 (EH101) Merlin
Eskadrille 730 (Savaş Filosu 730)
F-16 Fighting Falcon
Aalborg Hava Üssü · EKYTAalborg Hava Ulaştırma Kanadı, Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri
Eskadrille 721 (Ulaştırma Filosu 721)Hava taşımacılığı ve gözetleme filosu · aktif
C-130J-30 Herkül (4), CL-604 Meydan Okuyucu (4)
Eskadrille 722 arama ve kurtarma müfrezesiArama ve kurtarma helikopter birliği · aktif
AW101 (EH101) Merlin
Özel Harekat Komutanlığı (Specialoperationskommandoen)Ortak özel operasyonlar komutanlığı · aktif
Eskadrille 7231952–2001
F-86D Sabre, F-104G Starfighter, F-16A/B Fighting Falcon
Eskadrille 7261958–2006
F-86D Sabre, F-104G Starfighter, F-16A/B Fighting Falcon
Karup Hava Üssü · EKKAHelikopter Kanadı Karup; ayrıca Hava Kontrol Kanadı, Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri
Eskadrille 722Arama kurtarma ve taktiksel nakliye helikopter filosu · aktif
AW101 (EH101) Merlin
Eskadrille 723Gemi tabanlı deniz helikopter filosu · aktif
MH-60R Seahawk (9)
Eskadrille 724Hafif hizmet ve gözetleme helikopter filosu · aktif
AS550 Çöl Tilkisi
Flyveskolen (Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri Uçuş Okulu)İlköğretim uçuş okulu · aktif
Saab T-17 Destekleyici
Hava Kontrol KanadıHava gözetleme ve kontrol birimi · aktif
Eskadrille 725 ve 729 (Saab 35 Draken)1970–1993
Saab 35 Draken
Roskilde Havaalanı (arama ve kurtarma birimi) · EKRKEskadrille 722 Müfrezesi, Helikopter Kanadı Karup; Havaalanı Københavns Lufthavne A/S tarafından işletilmektedir.
Eskadrille 722 arama ve kurtarma müfrezesiArama ve kurtarma helikopter birliği · aktif
AW101 (EH101) Merlin

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.

Zaman çizelgesi

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1912

25 Mart: Donanma, Valdemar Ludvigsen tarafından bağışlanan ilk uçağı olan bir Henri Farman'ı teslim alır. 2 Temmuz: Ordu, Yüzbaşı Torben Grut'tan bir B&S tek kanatlı uçağı teslim alır.

1913

1 Şubat: Lex'e göre Deniz Hava Servisi (Marinens Flyvevæsen) resmen kuruldu. 2 Ekim: Deniz havacısı Ulrik Birch, Danimarka topraklarındaki ilk hava kazasında Kløvermarken'de hayatını kaybetti.

1923

Ordunun el ilanları Flyverkorps'a dönüşür; 1 Kasım 1932'de Hærens Flyvertropper olarak yeniden adlandırıldılar ve 1934'te Værløse'ye taşındılar.

1926

16 Mart: İki askeri uçak Kløvermarken'den Tokyo'ya doğru havalandı; AP Botved uçağa ulaştı.

1940

9 Nisan: Alman savaş uçakları Værløse'ye saldırdı; sahadaki 45 uçaktan 11'i imha edildi ve 14'ü ağır hasar gördü. Paraşütçüler Aalborg havaalanını ele geçirdi. Danimarka saat 06:00'da teslim oldu; askeri uçuşlar yasaklandı.

1943

Kasım: Ağustos ayında filo batırıldıktan sonra, donanmanın kalan uçakları Almanların eline geçmemeleri için imha edildi.

1950

20 Ocak: Üç Gloster Meteor uçağı ilk jetleri getiriyor. 1 Ekim: Ordu ve donanma hava kuvvetleri, Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde birleşiyor.

1952

ABD yardımıyla toplam 238 adet F-84G Thunderjet geldi; 727. Filo 1 Kasım'da kuruldu.

1956

31 Ocak: İlk iki Hawker Hunter F.51, Eskadrille 724'e geldi.

1959

ABD yardımıyla tedarik edilen F-100 Super Sabre, taarruz uçağı olarak hizmete girdi.

1964

F-104G Starfighter, 723 ve 726 numaralı filolara katıldı ve 1986 yılına kadar hizmet verdi.

1970

1968 yılında seçilen Saab Draken, Eskadrille 725 ve 729 ile Karup'ta hizmete giriyor.

1974

30 Nisan: Son Hunter uçuşu. Danimarka, 1974'ten 1977'ye kadar 84 adet güçlendirilmiş uçak sığınağı inşa etti.

1980

Danimarka'ya ait ilk F-16, Christian Hvidt tarafından uçurularak Skrydstrup'a iniş yaptı; son F-100'ler ise 1982'de buradan ayrıldı.

1993

Drakenler geri çekilir ve Karup savaş uçaklarını kaybeder; uçuş okulu Avnø'den Karup'a taşınır.

1996

3 Ağustos: Danimarka ordusuna ait bir uçak Faroe Adaları'ndaki Vágar'a yaklaşırken düştü ve aralarında yeni Genelkurmay Başkanı Hans Jørgen Garde'nin de bulunduğu dokuz kişi hayatını kaybetti.

1999

21 Ocak: Dört F-16 uçağı Grazzanise'ye konuşlandırıldı. 30 Mayıs: Binbaşı Max Vilhelmsen, Sırbistan üzerinde hava kuvvetlerinin muharebedeki ilk bombalarını attı.

2002

Danimarka'ya ait F-16'lar, Hollanda ve Norveç jetlerinin de katılımıyla Kırgızistan'ın Manas kentinden Afganistan üzerinde operasyonlara başladı; Ekim 2003'e kadar 743 görev gerçekleştirildi.

2004

1 Temmuz: Šiauliai'den ilk Baltık Hava Polisliği rotasyonu. 28 Mart: Værløse kapanıyor. 2006 yılında tüm savaş uçakları Skrydstrup'ta toplanıyor.

2011

20 Mart: Sigonella'daki altı F-16, Libya üzerinde ilk Danimarka görevini gerçekleştirdi; 31 Ekim'e kadar 600 görev uçuşu yapmış ve 923 hassas güdümlü mühimmat bırakmışlardı.

2016

9 Haziran: Parlamento, F-16'ların yerine F-35A'yı seçti. F-16'lar 2014'ten beri Irak'taki İslam Devleti'ne karşı uçuyordu.

2023

Eylül: İlk F-35'ler Skrydstrup'a ulaştı; teslimat 1 Ekim'de gerçekleşti.

2025

26 Mart: Hava Savunma Kanadı kuruldu. 1 Nisan: F-35'ler hızlı tepki alarmını devraldı. 10 Ekim: 16 adet daha F-35'in alımı konusunda anlaşmaya varıldı, toplamda 43 adet. 6 Aralık: İlk altı F-16 Arjantin'e teslim edildi. Aralık: NASAMS faaliyete geçti.

2026

18 Ocak: Son F-16 uçuşu. Şubat: F-35'ler NATO'nun Arktik Gözcülüğü'ne katıldı. 3 Haziran: Jeppe Bruus savunma bakanı oldu. 7 Temmuz: İki adet P-8A Poseidon uçağı duyuruldu.

Savaş kaydı

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

7çatışmalar
1940Birinci
0Uçak kayboldu
0Öldürüldü
  • Almanya'nın Danimarka'yı işgali 1940 Havada direniş göstermedi; ordu hava kuvvetleri Værløse'de yerde yakalandı.
  • Müttefik Kuvvet Operasyonu 1999 NATO uçaklarını ve gemilerini korumak için hava savunma devriyeleri uçurdu ve 30 Mayıs 1999'dan itibaren askeri hedeflere karşı taarruz görevleri gerçekleştirdi.
  • Operasyon Kalıcı Özgürlük 2002–2003 Hollanda ve Norveç ile ortak bir F-16 birliğinde El Kaide ve Taliban'a karşı silahlı devriye uçuşları ve yakın hava desteği sağladı; Hercules nakliye uçakları Ekim 2002'ye kadar koalisyonu destekledi.
  • ISAF'ın Afganistan'daki hava desteği 2005–2015 NATO öncülüğündeki misyona nakliye, helikopter ve hava trafik kontrol desteği sağladı; Danimarka'ya ait hiçbir savaş uçağı görev almadı.
  • Operasyon Odyssey Dawn ve Operasyon Unified Protector 2011 BM Güvenlik Konseyi'nin 1973 sayılı kararını uyguladı ve Kaddafi rejiminin askeri hedeflerine saldırdı.

Tüm savaş kaydını açın.

Ekran ekipleri

The Royal Danish Air Force display team

Each team has its own page: history, aircraft, the display, the accidents and the sources.

Formation aerobatic team · ActiveBaby BlueThe Royal Danish Air Force Flying School’s piston-engined T-17 formation team from Karup, grown out of liberation-day memorial flypasts into a regular on the…Read the Baby Blue page
Dergiden

Afterburner'dan Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri haberleri

MiGFlug dergisinin Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri ve kullandığı uçaklar hakkında yayınladığı her şey. Bu liste kendini yeniliyor; yeni Afterburner haberleri otomatik olarak burada görünüyor.

Afterburner'daki tüm hikayeler

Sorular ve Cevaplar

İnsanların Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri hakkında sorduğu her şey

Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Danca adı nedir?
Flyvevåbnet, kelimenin tam anlamıyla "uçan kol"; Danimarka Savunma Bakanlığı'nın forsvaret.dk adresinde kullandığı isimdir. Karup'taki Hava Komutanlığı (Flyverkommandoen) tarafından yönetilmektedir. 1950'den önce Danimarka'nın iki ayrı hava kuvveti vardı: ordunun Hærens Flyvertropper'ı ve donanmanın Marinens Flyvevæsen'i; bunlar birleştirilerek Flyvevåbnet oluşturulmuştur.
Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri 2026 yılında hangi uçakları kullanıyor?
Tek savaşçısı odur. F-35A Lightning II, Bunlardan 43'ü satın alınmış olup, 21'i Ekim 2025'e kadar teslim edilmiştir. Ayrıca dört adet uçağı da uçurmaktadır. C-130J-30 Herkül Aalborg'dan dört adet CL-604 Challenger ve Karup'tan 14 adet AW101 Merlin, dokuz adet MH-60R Seahawk ve yaklaşık 11 adet Fennec helikopteri. Pilotlar T-17 Supporter uçağıyla kalkış yapıyor. F-16 18 Ocak 2026'da emekliye ayrıldı.
Danimarka'nın kaç adet F-35 uçağı var?
Danimarka 43 adet satın aldı. F-35A2016'da 27 adet ve 10 Ekim 2025'te 29 milyar kron karşılığında 16 adet daha sipariş verildi. Ek alımlar kararlaştırıldığında, 15'i Danimarka'da, altısı ise Amerika Birleşik Devletleri'ndeki eğitim üssünde bulunuyordu. İlk 27 adetin sonuncusunun 2026'da teslim edilmesi planlanıyordu ve tam operasyonel kapasiteye 2027'de ulaşılması öngörülüyor.
Danimarka'ya ilk F-35'ler ne zaman geldi?
Danimarka Savunma Bakanlığı, Eylül 2023'te Danimarkalı bir pilotun kullandığı ilk F-35'in 14 Eylül 2023'te Skrydstrup'a indiğini ve dört uçağın 1 Ekim 2023'te dönemin Veliaht Prensi Frederik de dahil olmak üzere yaklaşık 8.000 konuğun önünde resmen teslim edildiğini açıkladı.
Danimarka F-16'ları hizmetten çıkardı mı?
Evet. Danimarkalı. F-16'lar İlk inişlerini 1980'de Skrydstrup'ta gerçekleştirmelerinin üzerinden 46 yıl sonra, 18 Ocak 2026'da son uçuşlarını yaptılar. F-35, 1 Nisan 2025'te hızlı tepki alarmı görevini devralmıştı bile.
Danimarka Ukrayna'ya kaç adet F-16 verdi?
Danimarka 19 yıl taahhüt etti. F-16'lar Ağustos 2023'te Ukrayna'ya teslim edilecek uçakların teslimatı 2024'ten itibaren aşamalı olarak gerçekleştirilecek ve Ukraynalı pilotlar ve teknisyenler eğitilecek. Danimarka Savunma Bakanlığı bazı uçakların bağışlandığını doğruluyor ancak veda yazısında teslim edilen nihai toplam sayı verilmediği için burada da verilmemiştir.
Danimarka, F-16 uçaklarını Arjantin'e sattı mı?
Evet, 24 tanesi, F-35'lerin gelişiyle serbest kaldı. 26 Mart 2024'te imzalanan niyet mektubunun ardından Danimarka, 24 adet modernize edilmiş F-35 sattı. F-16A/B MLU Uçaklar; Savunma Bakanı ilk altı uçağı 6 Aralık 2025'te teslim etti ve geri kalanlar 2028'e kadar her yıl altışar adet olmak üzere teslim edilecek.
Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
1 Ekim 1950'de ordu ve donanma hava kuvvetleri bağımsız bir hizmet altında birleştirildi. Danimarka askeri havacılığı daha eskidir: Donanma ilk uçağını 25 Mart 1912'de, ordu ise 2 Temmuz 1912'de teslim aldı.
9 Nisan 1940'ta Danimarka hava kuvvetlerine ne oldu?
Alman savaş uçakları, işgalin sabahında ordu hava kuvvetlerinin üssü olan Værløse'ye saldırdı. Doğa Koruma Ajansı'nın tarihçesine göre, sahada bulunan 45 uçaktan 11'i imha edildi ve 14'ü ağır hasar gördü (Lex'e göre hepsi imha edildi) ve havalanmayı başaran tek uçak mürettebatıyla birlikte düşürüldü. Danimarka saat 06:00'da teslim oldu ve işgalin geri kalanında askeri uçuşlar yasaklandı.
Danimarka 1940'ta hava savaşlarına katıldı mı?
Hayır. Hükümet direnmeyi tercih etmedi ve işgal saatler içinde sona erdi. Værløse'den kalkan tek Danimarka uçağı hemen düşürüldü. O gün ülke genelinde 16 Danimarkalı öldürüldü; 13 asker ve 3 sınır jandarması.
Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri nerede konuşlanmıştır?
Üç hava üssünde: Skrydstrup (tüm savaş uçakları, şimdi F-35), Aalborg (nakliye uçakları) ve Karup (Hava Komutanlığı, helikopterler ve uçuş okulu). Yeni kara tabanlı hava savunması Zealand'daki Skalstrup'ta bulunuyor ve arama kurtarma helikopterleri de Roskilde'de nöbet tutuyor. Kopenhag'ın kuzeyindeki eski üs Værløse, 28 Mart 2004'te kapatıldı.
Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin komutanı kimdir?
Tümgeneral Jan Dam, 17 Mayıs 2021'de Karup'ta göreve başlamasından bu yana Hava Kuvvetleri Komutanlığı görevini yürütmektedir. Genelkurmay Başkanı General Michael Hyldgaard ve Savunma Bakanı ise 3 Haziran 2026'da Troels Lund Poulsen'den görevi devralan Jeppe Bruus'tur.
Danimarka'ya ait F-16'lar 1999'da Sırbistan'ı bombaladı mı?
Evet, kampanyanın sonlarına doğru. Danimarkalı F-16'lar Grazzanise'de konuşlanmış olan hava üssü, Müttefik Kuvvetler Operasyonu kapsamında çoğunlukla hava savunma devriyeleri olmak üzere yaklaşık 600 sorti gerçekleştirdi. 30 Mayıs 1999'da Binbaşı Max Vilhelmsen, bir iletişim merkezine altı adet Mk 82 bombası attı; bu, hava kuvvetlerinin muharebede kullandığı ilk bombalardı. Danimarka Savunma Bakanlığı toplamda 24 bomba sayıyor.
Danimarka Libya'ya kaç bomba attı?
Altı pilot tarafından yaklaşık 600 görevde 923 adet hassas güdümlü mühimmat kullanıldı. F-16'lar Sigonella'dan 20 Mart ile 31 Ekim 2011 tarihleri arasında yapılan atışlar. Wikipedia, Danimarkalıların tüm hedeflerin yaklaşık 'sini vurduğunu belirtiyor, ancak bu oran resmi bir Danimarka sayfasında doğrulanmadı.
Danimarka Afganistan'da savaş görevlerine katıldı mı?
Evet. Kırgızistan'ın Manas kentinden, Hollanda ve Norveç ile ortak bir birlik içinde, Danimarkalı. F-16'lar 2002 ve 2003 yıllarında Afganistan üzerinde 743 görev uçuşu gerçekleştirdi, yaklaşık 4.350 saat uçuş yaptı; bu görevler arasında Taliban ve El Kaide mevzilerine yönelik bombalama saldırıları da yer alıyordu. Daha sonra hava kuvvetleri, 2015 yılına kadar ISAF'ı Hercules, Fennec ve Merlin helikopterleri ve radarlarıyla destekledi.
Danimarka, IŞİD'i bombaladı mı?
Evet. Danimarka Savunma Bakanlığı kayıtlarına göre F-16'lar 2014-2016 yılları arasında Irak'ta IŞİD'e karşı savaştı ve F-16'ların veda töreninde Suriye de listelendi. Wikipedia'da Kuveyt'teki Ahmed el-Ceber'de yedi adet F-16'nın bulunduğu belirtiliyor; resmi görev ve bomba sayıları bulunamadığından burada verilmemiştir.
Danimarka Soğuk Savaş döneminde hangi savaş uçaklarını kullandı?
Çoğunluğu Amerikan yardım uçağı: 238 F-84G Thunderjet'ler, F-86D Sabre uçakları, F-100 Süper Kılıçlar Ve F-104G Yıldız Savaşçıları, artı İngiliz Meteorlar ve 30 Hawker Hunter Danimarka parasıyla ve İsveç parasıyla satın alınan F.51'ler Saab Drakens 1970'ten 1993'e kadar.
Danimarka neden Saab Draken'i satın aldı?
1968'de İsveç'i seçti. Draken Saldırı ve keşif görevlerinde Mirage III ve Northrop F-5'in üzerinde yer aldılar. Wikipedia'ya göre 51 uçak (20 saldırı, 20 keşif, 11 çift kişilik eğitim uçağı); Danimarka Uçuş Müzesi listesi ise 60 uçak olduğunu belirtiyor. 1993 yılına kadar Karup'taki Eskadrille 725 ve 729 filolarında görev yaptılar.
Danimarka'nın kaç adet F-100 Super Sabre uçağı vardı?
Kaynağa bağlı olarak 38 ile 72 arasında değişiyor. Danimarka Hava Müzesi listesi 31 adet F-100D ve 7 adet F-100F veriyor; Wikipedia ise 1959-1961 yılları arasında 48 adet F-100D ve 10 adet F-100F'nin yanı sıra 1974'te satın alınan 14 adet TF-100F'den bahsediyor. F-100 1982 yılına kadar uçtu.
Danimarka'nın Grönland'da bir hava üssü var mı?
Danimarka'nın kalıcı bir hava üssü yok. Bir adet CL-604 Challenger uçağı Kangerlussuaq'taki Batı Hava Grubu'nda konuşlandırılmış olup, Aalborg'dan kalkan Hercules uçakları da ayda yaklaşık on gün burada görev yapıyor. Pituffik Uzay Üssü (6 Nisan 2023'e kadar Thule), 1951 tarihli savunma anlaşması uyarınca Amerika Birleşik Devletleri tarafından işletiliyor ve burada bir Danimarka irtibat subayı bulunuyor.
Danimarka Kuzey Kutbu için ne satın alıyor?
Ocak 2025'te yaklaşık 14,6 milyar kron ve Ekim 2025'te 27,4 milyar kron tutarındaki iki Arktik anlaşması, 2028'den itibaren Aalborg'dan uçacak dört uzun menzilli gözetleme insansız hava aracı, 7 Temmuz 2026'da duyurulan iki P-8A Poseidon deniz devriye uçağı, Doğu Grönland'da bir hava gözetleme radarı, yeni Arktik gemileri ve Nuuk'ta yeni bir Arktik Komutanlığı karargahı için ödeme yapacak.
Danimarka'nın karadan konuşlu hava savunma sistemi yeniden mi kuruldu?
Evet. Danimarka, 2005 yılında HAWK füzelerini hurdaya çıkardı ve ardından 26 Mart 2025'te bir Hava Savunma Kanadı kurdu; ilk NASAMS sistemi Aralık 2025'te Skalstrup'ta faaliyete geçti. 4 Kasım 2025'te savunma tarafları uzun menzil için SAMP/T'yi ve orta menzil için NASAMS, IRIS-T ve VL MICA'yı seçti; toplamda sekiz sistem.
Danimarka'ya tanker uçakları mı geliyor?
Evet, NATO aracılığıyla. Danimarka, Haziran 2025'te Çok Uluslu MRTT Filosuna katıldı ve NSPA aracılığıyla satın alınan iki Airbus A330 MRTT tankerinin Karup'ta konuşlandırılması planlanıyor; bu uçaklar ayrıca diğer NATO tankerlerine de hizmet verecek.
Danimarka savunmaya ne kadar harcıyor?
Savunma bütçesi 2024'te 37,4 milyar krondan 2025'te 68,5 milyar krona yükseldi; bu da yüzde 80'den fazla bir artış anlamına geliyor. Hükümetin 24 Şubat 2026 tarihli ekonomik planı, 2026'dan itibaren GSYİH'nin yüzde 3,5'ini hedefliyor.
Ek F-35'lerin maliyeti ne kadardı?
16 F-35A'lar 10 Ekim 2025'te kararlaştırılan maliyet, yedek parçalar, silahlar, simülatörler, altyapı ve personel dahil olmak üzere 29,0 milyar krondu. Bu sayfada, orijinal 27'nin fiyatı ve programın daha sonraki maliyet artışı kontrol edilmemiştir.
1996 Vágar uçak kazası neydi?
3 Ağustos 1996'da, Danimarka'ya ait bir askeri uçak Faroe Adaları'ndaki Vágar havaalanına iniş yaparken düştü ve uçaktaki beş yolcu ve dört mürettebat olmak üzere dokuz kişinin tamamı hayatını kaybetti. Ölenler arasında yeni atanan Savunma Kuvvetleri Komutanı Hans Jørgen Garde ve eşi de bulunuyordu.
Danimarka hava kuvvetleri UFO dosyalarını yayınladı mı?
Evet. 2009 yılında hava kuvvetleri, operasyon merkezinin yıllar boyunca topladığı ve araştırdığı UFO soruşturmalarına ait dosyayı, Danimarka Savunma Bakanlığı'nın internet sitesinde dört PDF dosyası olarak yayınladı.

Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 28.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Photographs: Photo: Airman 1st Class Dominic Tyler / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Anna Zvereva from Tallinn, Estonia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Airwolfhound from Hertfordshire, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Arne Müseler / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 de) · Photo: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Robert M. Trujillo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: MSGT Patrick H. Nugent / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: clipperarctic / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Alf van Beem / Wikimedia Commons (CC0) · Photo: Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Pejft / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: user:Pajx / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Stahlkocher / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo: Pedro Aragão / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Photo (US C-54 shown): Bill Larkins / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Photo: Royal Netherlands Air Force / Wikimedia Commons (CC0) · Photo (RAF Oxford shown): Michael Gaylard from Horsham, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Photo (Farman IV replica shown): Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)