اختر صفحة

القوات الجوية الجزائرية

ترتيب المعركة الجزائر

القوات الجوية الجزائرية

القوات الجوية الجزائرية · ⵜⴰⵣⵎⴻⵔⵜ ⵉⴳⴻⵏⵏⵉ ⵜⴰⵣⵣⴰⵢⵔⵉⵜ · القوات الجوية الجزائرية

نشأت القوات الجوية الجزائرية من مجموعة صغيرة من الطيارين الذين أرسلتهم جبهة التحرير الوطني إلى الخارج للتدريب خلال حرب الاستقلال، وبدأت الطيران في عام 1962 بخمس طائرات من طراز ميغ-15 قدمتها مصر، وأرسلت أسرابًا إلى الجبهات العربية في عامي 1967 و1973، وأصبحت منذ ذلك الحين واحدة من أكبر القوات الجوية وأكثرها تجهيزًا بالأسلحة الروسية في إفريقيا - مع وجود طائرات من طراز سو-30 إم كيه إيه وميغ-29 إم وسو-24 في الخدمة، وشوهدت طائرات سو-35 على مدرجاتها في عام 2025، وطلبية طائرات سو-57 أعلن عنها التلفزيون الرسمي الجزائري ولكن لم توثقها أي من الحكومتين بشكل كامل.

علامة وطنيةقرص نصفه أخضر ونصفه أبيض، مع هلال ونجمة حمراء.
46طائرات حربية
14قواعد جوية نشطة
1962تأسست
14الأنواع المتقاعدة
الصورة: جان لوك ألثير / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)
دولةالجزائرتأسست1962حالةنشيطالمقر الرئيسيالجزائرقائدزبير غويلة
القصة

قصة القوات الجوية الجزائرية: طيارون تدربوا في المنفى، وحربان عربيتان، وأسطول من طائرات فلانكر روسية الصنع

1957–1962: تدريب الطيارين في المنفى

كان للجزائر سلاح جو قبل قيام دولتها. ففي عام 1957، ووفقًا للتاريخ الموجز في ويكيبيديا الإنجليزية، أرسلت جبهة التحرير الوطني ستة شبان جزائريين إلى مدرسة القوات الجوية السورية في النيرب قرب حلب؛ بينما تدرب آخرون مع القوات الجوية المصرية والعراقية والسوفيتية والصينية. وقد نُظمت النواة من القاهرة على يد سعيد آيت مسعودين، خريج المدرسة الجوية الفرنسية في سالون دو بروفانس عام 1955، والذي كان طيارًا مقاتلًا لفرنسا قبل أن ينشق وينضم إلى جبهة التحرير الوطني. وأعلنت صحيفة الجبهة، المجاهد، عن أول دفعة من الطيارين الجزائريين في 6 فبراير 1959. لم يشارك أي منهم في حرب الاستقلال، إذ خاضت جبهة التحرير الوطني القتال على الأرض، ولم يعد الطيارون المدربون إلى ديارهم إلا بعد الاستقلال في يوليو 1962. لذا، تُؤرخ المصادر الجزائرية لتأسيس سلاح الجو بأيام ما بعد الاستقلال، بينما تستخدم ويكيبيديا عام 1959 كتاريخ مرجعي.

1962-1973: هدايا مصرية، طائرات سوفيتية، وحربان عربيتان

كانت الطائرات الأولى هدايا. سلمت مصر خمس طائرات من طراز ميغ-15 واثنتي عشرة طائرة تدريب من طراز حلوان جمهورية عام 1962، مع مستشارين، وأرسل الاتحاد السوفيتي مروحيات من طراز مي-4، وبحلول عام 1964، عشرين طائرة أخرى من طراز ميغ-15bis. جاءت حرب الرمال عام 1963 مع المغرب في وقت مبكر جدًا بالنسبة لهم: كان المغرب يمتلك طائرات هجومية حديثة، بينما لم تكن الجزائر تمتلكها، والعملية الجوية الجزائرية الوحيدة المسجلة هي قصف وادي زحنو. بحلول عام 1967، كان لدى الجزائر حوالي ثلاثين طائرة من طراز ميغ-17 وميغ-21 إف-13 وقاذفات إيل-28، وفي يونيو أرسلت أسرابًا إلى مصر. يذكر موقع ويكيبيديا الفرنسي أن أولى طائرات ميغ-21 هبطت في العريش بعد أن سقط المطار بالفعل في يد إسرائيل. في أكتوبر 1973، كان أداء الجزائر أفضل: حيث قامت سربان من طائرات ميغ-21 وسرب من طائرات سو-7 و23 طائرة ميغ-17 بحوالي 500 طلعة جوية على الجبهة المصرية، مقابل خسائر تحسبها ويكيبيديا بشكل مختلف.

1975-1991: طائرات ميغ-23 وميغ-25 والتنافس المغربي

في سبعينيات القرن العشرين، حوّلت الإمدادات السوفيتية قوة صغيرة إلى قوة كبيرة. ففي عام 1975، أُبرمت اتفاقيةٌ جلبت معها 40 طائرة من طراز ميغ-23BN، حلت محل طائرات سو-7 اعتبارًا من عام 1976، بالإضافة إلى 47 طائرة من طراز ميغ-21bis. وفي عام 1978، أُضيفت طلبيةٌ أخرى إلى أسطول الجزائر، شملت طائرات ميغ-21، وميغ-23MF الاعتراضية، ومروحيات مي-24 الهجومية. وبحلول عام 1979، وصلت عشرون طائرة من طراز ميغ-25، لتصبح الجزائر بذلك أول دولة أجنبية تستخدم هذا النوع من الطائرات. وكان التنافس المغربي هو المعيار. فعندما اشتبكت القوات الجزائرية مع القوات المغربية في أمغالا بالصحراء الغربية في يناير 1976، اقتصرت مساهمة الجزائر الجوية على بطارية صواريخ SA-6 بأطقم جزائرية، وليس على طائرات. وقد أشار تقييمٌ لوكالة المخابرات المركزية الأمريكية، رُفعت عنه السرية ونُشر على ويكيبيديا، إلى أن المغرب لم يتمكن من اعتراض طائرات ميغ-25 الجزائرية التي حلقت فوق أراضيه. وفي عام 1981، تم فصل الدفاع الجوي ليصبح فرعًا مستقلًا، وباعت الولايات المتحدة طائرات سي-130H هيركوليز. أحصت مكتبة الكونغرس حوالي 193 طائرة حربية وحوالي 15 قاعدة في عام 1993.

1992-2008: حرب أهلية، حظر، وطائرة ميغ-29 التي عادت إلى

كانت تسعينيات القرن الماضي أسوأ عقد في التاريخ. ففي يناير/كانون الثاني 1992، ألغى مجلس الأمن الأعلى الجولة الثانية من الانتخابات العامة، وأسفرت الحرب الأهلية التي تلت ذلك عن مقتل عشرات الآلاف: تحدث الرئيس بوتفليقة عن مقتل 100 ألف شخص عام 1999، ونحو 150 ألفًا عام 2005، بينما أحصت دراسة أجريت عام 2008 نحو 44 ألف قتيل ومفقود. شارك سلاح الجو في تلك الحرب، مستخدمًا المروحيات بشكل رئيسي، إلا أن توثيق عملياته شحيح. كما فقد سلاح الجو دعمه: تشير ويكيبيديا الفرنسية إلى أن نحو 500 فني سوفيتي غادروا بحلول عام 1990 تقريبًا، وأصبحت قطع الغيار نادرة. بدأت عملية التعافي بطائرات ميغ-29 وسو-24 مستعملة من بيلاروسيا وأوكرانيا بين عامي 1999 و2003، وست طائرات تزويد بالوقود من طراز إليوشن-78 من أوكرانيا. في مارس 2006، وصلت شحنة روسية كبيرة تضم طائرات سو-30 إم كيه إيه، وياك-130، وميغ-29 إس إم تي، واتضح أن طائرات ميغ-29 تحتوي على هياكل طائرات قديمة مُجددة. أعادت الجزائر الطائرات، واشترتها القوات الجوية الروسية.

2010-2024: حقبة فلانكر، وحادثا تحطم مروعان

أصبحت طائرة سو-30 إم كيه إيه العمود الفقري للقوات الجوية. تم استبدال طائرات ميغ العائدة بخيارات لشراء المزيد من طائرات سو-30 إم كيه إيه: 16 طائرة طُلبت في ديسمبر 2010، و14 أخرى في ديسمبر 2015، و16 أخرى في 2019، بالإضافة إلى 14 طائرة ميغ-29 إم/إم2 بدأت بالوصول في أكتوبر 2020. وصلت طائرة التدريب ياك-130 في 2011، مما جعل الجزائر أول عميل تصديري لها، وعُرضت مروحيات الهجوم مي-28 إن إي على شاشة التلفزيون في 2016. يُعدّ عدد الطائرات العاملة فعليًا محل خلاف: إذ تُشير مقالات ويكيبيديا نفسها إلى وجود ما بين 59 و72 طائرة سو-30 إم كيه إيه. شهدت هذه الفترة أيضًا أسوأ كارثتين في تاريخ القوات الجوية وفقًا للمصادر التي تم فحصها. في 11 فبراير 2014، اصطدمت طائرة من طراز C-130H-30 تقل عائلات عسكرية بجبل بالقرب من عين كيرشا، مما أسفر عن مقتل 76 من أصل 77 كانوا على متنها، وفي 11 أبريل 2018، تحطمت طائرة من طراز Il-76 متجهة إلى تندوف بعد إقلاعها من بوفاريك، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 257 الذين كانوا على متنها.

2025-2026: طائرات سو-35، وادعاء بطائرة سو-57، وطائرة مسيرة على الحدود المالية

منذ عام 2025، اقتصرت القصة على الإعلانات والصور بدلاً من التفاصيل الرسمية. ففي فبراير/شباط 2025، أعلن التلفزيون الجزائري الرسمي أن الجزائر طلبت طائرات سو-57، المقاتلة الشبحية الروسية؛ وفي مارس/آذار، أظهرت صور الأقمار الصناعية وصول طائرات سو-35، التي صُنعت لمصر، إلى أم البواقي؛ وفي نوفمبر/تشرين الثاني، صرّح رئيس شركة الطائرات المتحدة الروسية بأن أول طائرتين من طراز سو-57 قد سُلّمتا إلى عميل أجنبي لم يُكشف عن اسمه. ولم تُعلن أي من الحكومتين عن أرقام. وفي سبتمبر/أيلول 2021، أغلقت الجزائر مجالها الجوي أمام الطائرات المغربية بعد قطع العلاقات، وفي ليلة 31 مارس/آذار إلى 1 أبريل/نيسان 2025، أسقطت طائرة مسيرة مالية بالقرب من تين زواتين، والتي نفت مالي دخولها المجال الجوي الجزائري؛ ولم تُستأنف العلاقات والمجال الجوي إلا في يوليو/تموز 2026. يُعدّ سلاح الجو الجزائري كبيرًا، ومجهزًا بالكامل تقريبًا بمعدات روسية، لكن ما يُعرف عنه من طائرات لا يُعرف إلا من الخارج.

كانت الطائرات الأولى هدايا. سلمت مصر خمس طائرات من طراز ميغ-15 واثنتي عشرة طائرة تدريب من طراز حلوان جمهورية في عام 1962، مع مستشارين، وأرسل الاتحاد السوفيتي طائرات هليكوبتر من طراز مي-4، وبحلول عام 1964، عشرين طائرة أخرى من طراز ميغ-15bis.القوات الجوية الجزائرية · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

القوات الجوية الجزائرية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
القوات الجوية الجزائريةالاسم العربي كما ورد في ويكيبيديا الإنجليزية والفرنسية؛ باللغة الأمازيغية ⵜⴰⵣⵎⴻⵔⵜ ⵉⴳⴻⵏⵏⵉ ⵜⴰⵣⵣⴰⵢⵔⵉⵜ (ويكيبيديا الفرنسية)، باللغة الفرنسية القوات الجوية الجزائرية. تطلق وزارة الدفاع الوطني على القيادة اسم Commandement des Forces Aériennes (CFA)؛ تعذر الوصول إلى موقعه لتأكيد الإملاء
تأسست
1962تُؤرّخ المصادر الجزائرية والفرنسية تأسيس القوات الجوية إلى الأيام التي تلت الاستقلال في يوليو 1962؛ بينما تستخدم ويكيبيديا الإنجليزية تاريخ 4 فبراير 1959، عندما أنشأت جبهة التحرير الوطني رسميًا سلاحًا جويًا كان طياروه يتدربون آنذاك في الخارج.
جزء من
الجيش الوطني الشعبي (ANP)أحد الفروع الأربعة التي تضم القوات البرية والقوات البحرية وقوات الدفاع الجوي الإقليمي، والتي انفصلت عن القوات الجوية في عام 1981
قائد
اللواء زبير غويلامنذ 23 فبراير 2025، خلفاً للواء محمود لارابا (يوليو 2020-2025).
القائد الأعلى
رئيس الجمهوريةالرئيس هو القائد الأعلى للقوات المسلحة بموجب الدستور، كما وصفته دراسة مكتبة الكونغرس.
المورد الرئيسي
روسيا (وسابقاً الاتحاد السوفيتي)كانت جميع أنواع المركبات القتالية تقريبًا منذ عام 1962 سوفيتية أو روسية؛ أما الأنواع الغربية فهي في الغالب مركبات نقل وتدريب ومروحيات. وكان المستشارون الروس لا يزالون ملحقين بالجيش في عام 1993.

قوة

الأفراد
حوالي 14000تشير أرقام ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن عدد أفراد القوات الجوية بلغ 10,000 فرد عام 1993، بالإضافة إلى 4,000 فرد تقريبًا في الدفاع الجوي؛ بينما تشير ويكيبيديا الفرنسية إلى 5,000 فرد عام 1978.
طائرات حربية
  • سو-30 إم كيه إيه، سو-34، وسو-35 - 65 طائرة في الخدمة (فلايت جلوبال، خط واحد مشترك)، و36 طائرة قيد الطلب
  • ميغ-29 (9.13/S وM/M2) - 46 طائرة، بالإضافة إلى طائرتي تدريب بمقعدين
  • سو-24 إم كيه/إم 2/إم آر — 42
  • سو-57إي - 14 طائرة قيد الطلب (فلايت غلوبال)؛ وتزعم روسيا أن أولى عمليات التسليم ستكون في عام 2025، وهو ما لم توثقه الجزائر.

الأرقام محل خلاف: فقد ذكرت شركة فلايت جلوبال في عام 2024، كما نقلتها TWZ، أن عدد طائرات سو-30 إم كيه إيه يبلغ 63 طائرة، وميغ-29 يبلغ 40 طائرة، وسو-24 يبلغ 42 طائرة؛ بينما ذكر معهد الدراسات الاستراتيجية الدولية لعام 2024، كما ورد في ويكيبيديا، أن عدد طائرات سو-30 إم كيه إيه يبلغ 59 طائرة، وسو-24 يبلغ 36 طائرة.

النقل والناقلات
  • إليوشن-76 - 11
  • طائرة التزود بالوقود Il-78 — 4
  • C-130H و C-130J — 14 و 4
  • C295 — 5
  • عائلة طائرات بيتشكرافت 1900 وكينغ إير - حوالي 36 طائرة في مجالات النقل والاستطلاع والملاحة البحرية

أرقام دليل فلايت جلوبال

طائرات الهليكوبتر
  • Mi-8/17/171 — 141
  • Mi-28NE — 42
  • Mi-24 — 32
  • Mi-26 — 14
  • AS355، AW139، Mi-2، Ka-32، Bell 412 — 53 طائرة مجتمعة

بيانات دليل فلايت جلوبال؛ تتراوح أعداد طائرات Mi-24 بين 30 و33 طائرة عبر المصادر

مدربين
  • L-39 — 54
  • ياك-130 — 18
  • طائرات الهليكوبتر من طراز AW119 و W-3 - 8 من كل طراز
  • زلين ز 142 (فيرناس 142) – حوالي 20 (ويكيبيديا فقط)

يُجرى التدريب الأساسي على الطيران في تفراوي بالقرب من وهران منذ أوائل سبعينيات القرن الماضي.

التزود بالوقود جواً
4 Il-78تم شراء ست منها من أوكرانيا في عام 1998 وتم تسليمها بحلول عام 2003؛ ودخلت أربع منها الخدمة منذ عام 2017

بنية تحتية

القواعد الجوية الرئيسية
  • أم البوغي (عين البيضاء)
  • عين أوسيرا
  • بو سفير (وهران)
  • بوفاريك
  • بسكرة
  • الأغواط
  • بشار (بودغين بن علي لطفي)
  • تفراوي (تدريب)
  • تندوف وتمنراست

القواعد المذكورة في ويكيبيديا الإنجليزية والفرنسية؛ ولا تنشر الحكومة قائمة بالقواعد. أحصت مكتبة الكونغرس حوالي 15 قاعدة في عام 1993.

التدريب على الطيران
تفراوي، بالقرب من وهرانافتُتحت أول مدرسة طيران عسكرية هناك بمساعدة سوفيتية في أوائل سبعينيات القرن العشرين
إغلاق المجال الجوي
مغلق أمام الطائرات المغربية منذ 22 سبتمبر 2021صدر القرار عن المجلس الأعلى للأمن بعد أن قطعت الجزائر العلاقات مع مالي في 24 أغسطس 2021. أُغلق المجال الجوي أمام مالي في أبريل 2025، ثم أُعيد فتحه في يوليو 2026.
الدفاع الجوي الإقليمي
فرع منفصل منذ عام 1981تولت قوات الدفاع الجوي للأراضي مسؤولية الدفاع الجوي الأرضي؛ وفي عام 1993 كان لديها ثلاثة أفواج صواريخ أرض-جو مزودة بصواريخ SA-3 وSA-6 وSA-8
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية الجزائرية

أحد الفروع الأربعة للجيش الوطني الشعبي، الذي يتم قيادته من الجزائر العاصمة، مع اعتبار الدفاع الجوي الأرضي فرعاً منفصلاً منذ عام 1981. تعتبر طائرة Su-30MKA، التي يتراوح عددها بين 59 و 72 وفقًا لإحصاءات ويكيبيديا، المقاتلة الأمامية، إلى جانب 46 طائرة MiG-29 و 42 طائرة هجومية Su-24 في دليل FlightGlobal؛ وقد شوهدت طائرات Su-35 في صور الأقمار الصناعية في أم البواقي في مارس 2025. لا تنشر الجزائر أي قائمة بأجنحتها أو قواعدها، لذا فإن التوزيعات هنا هي تلك التي تقدمها ويكيبيديا الفرنسية، مع هذا الإسناد.

ZG

لواء (جنرال لواء)زبير غويلةقائد القوات الجوية (commandant des Forces aériennes) · في منصبه منذ 2025
القوات الجوية الجزائريةالقوات الجوية الجزائرية
المقر الرئيسي

القوات الجوية الجزائرية

القوات الجوية الجزائرية
الجزائر

إحدى الفروع الأربعة للجيش الوطني الشعبي التابع لوزارة الدفاع الوطني، والتي يُطلق على مقرها اسم قيادة القوات الجوية؛ أما الدفاع الجوي الأرضي فهو فرع مستقل منذ عام ١٩٨١. تشير ويكيبيديا الإنجليزية والفرنسية إلى أن اللواء زبير غويلة تولى القيادة في ٢٣ فبراير ٢٠٢٥، خلفًا للواء محمود لارابا؛ ولم يتسنَّ الوصول إلى موقع الوزارة لتأكيد التاريخ. رئيس الجمهورية هو القائد الأعلى للقوات المسلحة.

خط المواجهة

أجنحة المقاتلات

أم البواقي وبوسفير وبشار وتندوف

تُعدّ طائرة سو-30 إم كيه إيه المقاتلة الرئيسية، حيث تشير مقالات ويكيبيديا إلى وجود ما بين 59 و72 طائرة منها، إلى جانب 46 طائرة ميغ-29 في دليل فلايت غلوبال، وطائرات 9.13 الأقدم، وطائرات ميغ-29 إم/إم2 التي تم تسليمها منذ أكتوبر 2020. وأفاد موقع TWZ بوجود طائرات سو-35 تم بناؤها لمصر في قاعدة أم البواقي الجوية في مارس 2025، وذلك استنادًا إلى صور الأقمار الصناعية؛ إلا أن أيًا من الحكومتين لم تؤكد هذه المعلومات. ولا تنشر الحكومة قائمة بأسماء أسراب الطائرات المقاتلة، بينما تربط ويكيبيديا الفرنسية هذه الأسراب بقواعد أم البواقي، وبو سفير، وبشار، وتندوف.

خط المواجهة

الضربة والاستطلاع

الأغواط وعين أوسيرا

تُدرج فلايت غلوبال 42 طائرة من طراز Su-24MK/M2/MR، حلّقت منذ عام 1987، وتم تحديثها إلى معيار M2/MR2 في أواخر عام 2020. تربط ويكيبيديا الفرنسية جناح الهجوم بقاعدة الأغواط، وجناح الاستطلاع والحرب الإلكترونية، الذي كان يُشغّل طائرات MiG-25 حتى تقاعده عام 2022، بقاعدة عين أوسيرة. تُدرج ويكيبيديا 24 طائرة من طراز Wing Loong II وطائرات صينية أخرى مُسيّرة مُسلّحة؛ بينما لا تُدرج فلايت غلوبال الطائرات المُسيّرة.

ينقل

أسطول النقل والناقلات

بوفاريك

تصف ويكيبيديا الإنجليزية قاعدة بوفاريك بأنها موطن أسطول النقل الجوي؛ بينما يسرد موقع فلايت غلوبال وجود 11 طائرة من طراز Il-76، و4 طائرات تزويد بالوقود من طراز Il-78، و18 طائرة من طراز C-130H وC-130J هيركوليز، و5 طائرات من طراز C295، ونحو 36 طائرة من طراز بيتشكرافت 1900 وكينغ إير. ويربط هذا الجسر الجوي الشمال بالحاميات في تندوف وبشار وتمنراست؛ وفي 11 أبريل/نيسان 2018، تحطمت طائرة من طراز Il-76 بعد إقلاعها من بوفاريك، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 257 شخصًا.

طائرات الهليكوبتر

أفواج المروحيات

بسكرة والشلف وورقلة والبليدة

أحصت فلايت غلوبال 141 مروحية من طراز Mi-8/17/171، و42 مروحية من طراز Mi-28NE، و32 مروحية هجومية من طراز Mi-24، حيث قامت شركات جنوب أفريقية بتحديث مروحيات Mi-24، بالإضافة إلى 14 مروحية من طراز Mi-26. ويربط موقع ويكيبيديا الفرنسي أفواج المروحيات ببسكرة والشلف وورقلة، وجناح اتصال يُشغّل مروحيات كاموف ببليدة؛ إلا أن الحكومة لم تؤكد هذه المعلومات.

تمرين

المدرسة العليا للطيران

تفراوي

تُدرّب أكاديمية القوات الجوية ومدرسة الطيران، الحاصلة على صفة مدرسة منذ عام 1977 وفقًا لموقع ويكيبيديا الفرنسي، الطيارين والمهندسين والفنيين. وتُشير بيانات موقع فلايت غلوبال إلى امتلاكها 54 طائرة من طراز L-39 و18 طائرة من طراز ياك-130، حيث أصبحت الجزائر أول عميل تصديري لطائرة ياك-130 في عام 2011، وذلك من خلال تزويدها بمروحيات التدريب من طراز AW119 وW-3؛ أما أسطول المدرسة الخاص فلم يُنشر.

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية الجزائرية اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
سوخوي سو-30 إم كيه إيهفي الخدمة مقاتل متعدد المهام تم الإبلاغ عن 59-72 طائرة. تشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة سو-30 إلى 59 طائرة لعام 2024 (المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية) و70 طائرة لعام 2022؛ بينما تشير مقالة القوات الجوية الجزائرية إلى 72 طائرة؛ أما رقم فلايت جلوبال لعام 2024 الذي نقلته TWZ فكان 63 طائرة.

أكثر

بلغ مجموع الطلبات 74 طلبًا (28 طلبًا في عام 2006، و16 طلبًا في عام 2010، و14 طلبًا في عام 2015، و16 طلبًا في عام 2019)، بعد خصم الخسائر. ويُصنّف دليل فلايت جلوبال الحالي طائرات سو-30 وسو-34 وسو-35 معًا تحت مسمى 65 طلبًا.
ميكويان ميج 29 (9.13/S) و ميج-29M/M2في الخدمة مقاتل متعدد المهام 46 1999 46 بالإضافة إلى 2 مدربين في دليل FlightGlobal؛ وكان رقم FlightGlobal لعام 2024 الذي ذكرته TWZ هو 40.

أكثر

ومن بين هذه الطائرات، تم طلب 14 طائرة من طراز MiG-29M/M2 في عام 2019 وفقًا لمقال MiG-29M، والذي يذكر في مكان آخر 25 طائرة.
سوخوي Su-24MK/M2 و Su-24MRفي الخدمة الضربة والاستطلاع 42 1987 42 في دليل FlightGlobal؛ IISS 2024، كما ورد في ويكيبيديا، يعطي 33 Su-24M/MK و 3 Su-24MR.
سوخوي سو-35في الخدمة مقاتلة التفوق الجوي 2025 لم تؤكد أي من الحكومتين ذلك.

أكثر

أفادت TWZ، نقلاً عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، بوجود أربع طائرات على الأقل تحمل علامات جزائرية بالإضافة إلى طائرة واحدة شوهدت في الصور؛ وتقول ويكيبيديا إنه شوهدت طائرتان على الأقل تحلقان في الجزائر.
ياكوفليف ياك-130في الخدمة طائرة تدريب نفاثة متطورة وطائرة هجومية خفيفة 18 2011 18 في دليل فلايت جلوبال؛ 16 تم طلبها في مارس 2006.
طائرة إيرو إل-39 ألباتروسفي الخدمة مدرب نفاث 54 54 في دليل فلايت جلوبال.
زلين زد 142 (فيرناس 142)في الخدمة المدرب الأساسي 20 حوالي 20 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ غير مدرجة في قائمة فلايت جلوبال.
إليوشن Il-76TD/MDفي الخدمة النقل الثقيل 11 11 في دليل فلايت جلوبال.
إليوشن Il-78في الخدمة ناقلة النفط 4 1998 أربعة منها في الخدمة؛ وستة تم شراؤها.
لوكهيد سي-130إتش/إتش-30 وسي-130جيه هيركوليزفي الخدمة النقل التكتيكي 18 1981 14 طائرة من طراز C-130H و 4 طائرات من طراز C-130J في دليل FlightGlobal؛ وتذكر ويكيبيديا 15 طائرة. أحصت مكتبة الكونغرس 16 طائرة في عام 1993.
إيرباص (كاسا) سي 295في الخدمة النقل التكتيكي 5 5 في دليل FlightGlobal.
عائلة طائرات بيتشكرافت 1900 وكينغ إيرفي الخدمة النقل والاستطلاع والدوريات البحرية 36 FlightGlobal: 6 طائرات استطلاع من طراز Beech 1900، و6 طائرات نقل من طراز Beech 1900، وطائرة استطلاع واحدة من طراز King Air 200، و3 طائرات دورية بحرية من طراز King Air 200/350، و20 طائرة نقل من طراز King Air 90/200/350.
بيلاتوس بي سي-6 بورترفي الخدمة النقل الخدمي 3 3 في دليل FlightGlobal.
بيريف بي-200 إي إسفي الخدمة برمائي ومكافحة الحرائق 2 2023 تم تسليم اثنتين من أصل أربع طلبتها وزارة الدفاع.
إيرباص A340 وجلف ستريم IV/Vفي الخدمة نقل الشخصيات المهمة 6 طائرة واحدة من طراز A340-500 وخمس طائرات من طراز Gulfstream وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ غير مدرجة في دليل FlightGlobal.
ميل مي-8، مي-17 ومي-171في الخدمة مروحية نقل 141 141 في دليل FlightGlobal؛ ويكيبيديا تعطي 104 من طراز Mi-8 و 37 من طراز Mi-17، وهو نفس المجموع.
ميل مي-28 شمال شرقفي الخدمة مروحية هجومية 42 2016 42 وفقًا لموقع FlightGlobal وموقع ويكيبيديا.
ميل مي-24 (الترقية من مارك 3)في الخدمة مروحية هجومية 32 32 في دليل FlightGlobal؛ 30 طائرة من طراز Mi-24MkIII في عام 2024 (ويكيبيديا)؛ 33 (رقم FlightGlobal 2024 نقلاً عن TWZ).
ميل مي-26في الخدمة طائرة هليكوبتر لنقل الأحمال الثقيلة 14 14 في دليل فلايت جلوبال.
أغوستا ويستلاند AW139في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض وطائرة هليكوبتر للبحث والإنقاذ 11 11 في دليل فلايت جلوبال.
يوروكوبتر AS355 إيكوريل 2في الخدمة مروحية خفيفة 14 14 في دليل فلايت جلوبال.
ميل مي-2في الخدمة مروحية خفيفة 22 22 في دليل فلايت جلوبال.
كاموف كا-32 وبيل 412في الخدمة طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض 6 3 طائرات من طراز Ka-32 و 3 طائرات من طراز Bell 412 في دليل FlightGlobal.
أغستاوستلاند AW119 وPZL W-3 سوكولفي الخدمة طائرة هليكوبتر تدريبية 16 ثمانية من كل نوع في دليل FlightGlobal.
طائرات مسيرة مسلحة صينية (عائلة CH-4 / Wing Loong II)في الخدمة طائرة استطلاع مسلحة بدون طيار الأرقام غير مؤكدة: تسرد ويكيبيديا 24 طائرة من طراز Wing Loong II و10 طائرات من طراز Rainbow و4 طائرات من طراز WJ-700، بالإضافة إلى طائرات Yabhon بدون طيار المصممة إماراتياً والمصنعة محلياً، لكن موقع FlightGlobal لا يسرد الطائرات بدون طيار.
Mi-8/17141
L-3954
ميغ-2946
سو-2442
Mi-2842
بيتش 1900 / كينغ إير36
Mi-2432
Mi-222

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
سوخوي سو-57إيعند الطلب 14 2025 تم طلب 14 طائرة في دليل FlightGlobal؛ وتم الإبلاغ عن عقد في ديسمبر 2019 لـ 14 طائرة ولكن لم يتم تأكيده من قبل أي من الحكومتين، وأشارت TWZ إلى تقارير غير مؤكدة عن ست طائرات مبدئية.

أكثر

أعلن التلفزيون الجزائري الرسمي عن الطلبية في فبراير 2025. وفي 18 نوفمبر 2025، صرّح رئيس شركة الطائرات المتحدة بأن أول طائرتين من طراز سو-57 قد سُلّمتا إلى عميل أجنبي لم يُكشف عن اسمه، ويُعتقد على نطاق واسع أنه الجزائر؛ وتشير ويكيبيديا إلى وجود أدلة مصورة في فبراير 2026. يُعامل هذا الأمر هنا على أنه غير مؤكد.
سوخوي سو-34عند الطلب تم الإبلاغ عن محادثات منذ عام 2016 وعقد لـ 14 طائرة في ديسمبر 2019؛ ونفى مسؤول روسي بناء طائرات للجزائر في مارس 2021، ولم تسجل مقالة ويكيبيديا الخاصة بطائرة Su-34 أي تسليم مؤكد.

أكثر

مع ذلك، تُشير مقالة القوات الجوية الجزائرية في ويكيبيديا الإنجليزية إلى وجود 14 طائرة في الخدمة. أما طلبية فلايت غلوبال التي تضم 36 طائرة، فتشمل طرازات سو-30 وسو-34 وسو-35 مجتمعة.
تشنغدو J-10Cعند الطلب أُفيد في يونيو 2026 أن المفاوضات جارية بشأن حوالي 30-40 طائرة؛ ولم يتم تأكيد أي عقد في المصادر التي تم فحصها.
بيريف بي-200 إي إسعند الطلب 2 بحسب ويكيبيديا، لا يزال اثنان من أصل أربعة طلبات قيد الانتظار.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الجزائرية من الخدمة

14 نوعًا، من Mikoyan-Gurevich MiG-15bis وMiG-15UTI إلى Mikoyan-Gurevich MiG-25P وRB وPU. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
Mikoyan-Gurevich MiG-25P، RB وPU الاعتراض والاستطلاع 1979–2022 سو-30 إم كيه إيه تم استلام ما لا يقل عن 36 طائرة، بما في ذلك ما لا يقل عن 18 طائرة من طراز MiG-25P و 10 طائرات من طراز MiG-25RB و 6 طائرات تدريب (ويكيبيديا)؛ أحصت مكتبة الكونغرس 14 طائرة بالإضافة إلى 3 طائرات استطلاع في عام 1993.
ميكويان جورفيتش ميج 23BN و ميج 23MF مقاتلة قاذفة وطائرة اعتراضية 56 1976–2008 سو-24، سو-30 إم كيه إيه 40 طائرة من طراز MiG-23BN (صفقة عام 1975) و 16 طائرة من طراز MiG-23MF (طلب عام 1978)؛ أحصت مكتبة الكونغرس 40 طائرة هجوم أرضي و 20 طائرة مقاتلة من طراز MiG-23 في عام 1993.
ميكويان ميج 29SMT و ميج 29UBT (عاد) مقاتل متعدد المهام سو-30 إم كيه إيه 34-39: تشير مقالة القوات الجوية الجزائرية إلى 28 طائرة SMT و 6 طائرات UB في عقد عام 2006؛ وتقول مقالة MiG-29 إنه تم رفض 35 طائرة واشترتها القوات الجوية الروسية؛ وتقول مقالة Su-30 إنه تم شراء 39 طائرة.
ميكويان جورفيتش ميج 21F-13، FL، MF وbis مقاتل 1965–2002 ميغ-29 تم طلب ما لا يقل عن 24 طائرة من طراز F-13 في الفترة 1965-1966، و47 طائرة من طراز MiG-21bis في عام 1975 و40 طائرة أخرى في عام 1978؛ و95 طائرة في الخدمة في عام 1993 (مكتبة الكونغرس).
سوخوي سو-7 بي إم كيه مقاتلة قاذفة ميغ-23 بي إن لم يتم تحديد العدد؛ ذهب سرب واحد إلى مصر عام 1973.
ميكويان جورفيتش ميج 15bis و ميج 15UTI مقاتل ومدرب 25 1962– ميغ-17، ميغ-21 خمس طائرات من مصر في عام 1962 (ثلاث طائرات من طراز bis، وطائرتان من طراز UTI) وعشرون طائرة أخرى من طراز MiG-15bis من الاتحاد السوفيتي بحلول عام 1964.
حلوان جمهورية المدرب الأساسي 12 1962– اثنتا عشرة قطعة قدمتها مصر عام 1962.
ميل مي-4 مروحية نقل 1962– Mi-8 لم يتم تحديد الرقم.
ميكويان-غوريفيتش ميغ-17إف مقاتلة قاذفة 30 1965– ميغ-23 بي إن حوالي 30.
إليوشن Il-28 قاذفة قنابل خفيفة 14 1966– سو-24 تم طلب 14 منها في الفترة 1965-1966.
أنتونوف أن-12 ينقل 6 سي-130، إليو-76 ستة في عام 1993 (مكتبة الكونغرس).
بيتشكرافت تي-34 سي توربو مينتور مدرب 6 1981– تم شراء ستة منها في عام 1981.
فوكر إف 27 ينقل 3 1981– ثلاثة تم شراؤها في عام 1981.
فوغا سي إم 170 ماجيستر مدرب نفاث L-39 لم يتم تحديد الرقم.
القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات القوات الجوية الجزائرية

الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. خمسة عشر مطاراً في قاعدة المعلومات الجوية الجزائرية العامة هي مطارات مدنية/عسكرية، من بينها مطارات بشار، وتندوف، وتمنراست، وبسكرة، والشلف، وورقلة؛ أما مطار بوفاريك وقواعد المقاتلات فهي عسكرية فقط وغير موجودة فيها. تم الاستيلاء على مطاري تفراوي والبليدة من قبل الحلفاء في اليوم الأول من عملية الشعلة، 8 نوفمبر 1942. لا تحمل الإدخالات التي لا تحتوي على بيانات مطار منشورة أي دبوس.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية
قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
عين أوسيرامحافظة الجلفة DAAQ نشيط
بشارإقليم بشار DAOR نشيط 06/243622 مترًاالخرسانة الإسفلتية18/363000 مترالخرسانة الإسفلتية
بسكرةمحافظة بسكرة جصص نشيط 13/313300 مترنهايات خرسانية، مركز خرساني إسفلتي
بليدامحافظة البليدة داب نشيط 07/251807 متر
بو سفيرمحافظة وهران DAOE نشيط
بوفاريكولاية البليدة (ولاية البليدة) داك نشيط 04/223622 مترًاأسمنت
شيفمحافظة الشلف DAOI نشيط 08/263100 مترالخرسانة الإسفلتية والخرسانة07/251500 مترالخرسانة الإسفلتية
الأغواطمحافظة الأغواط داول نشيط
ورقلةولاية ورقلة داوو نشيط 01/193000 مترالخرسانة الإسفلتية18/363000 مترالخرسانة الإسفلتية
أم البواقيمحافظة أم البواقي دابو نشيط
ريغانمحافظة أدرار نشيط
تفراويولاية وهران (ولاية وهران) DAOL نشيط
  • المدرسة العليا للطيران (أكاديمية القوات الجوية)
مجموعة تامانراسمحافظة تمنراست DAAT نشيط 02/203500 مترالخرسانة الإسفلتية08/263150 متراًالخرسانة والخرسانة الإسفلتية
تندوفمحافظة تندوف داوف نشيط 08R/26L3000 مترالخرسانة الإسفلتية08L/26R3000 مترنهايات خرسانية، مركز خرساني إسفلتي

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الجزائرية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لا تنشر الجزائر أي ترتيب للمعركة، والوحدة الوحيدة المدرجة بالاسم هي المدرسة العليا للقوات الجوية في تفراوي، وهي أكاديمية القوات الجوية منذ عام 1977. يتم ذكر الأجنحة والأفواج التي تربطها ويكيبيديا الفرنسية بكل قاعدة في مدخلات القاعدة مع هذا الإسناد، ويتم وصف مجموعات القوات الجوية الثانية عشرة الأمريكية التي حلقت من تافاراوي في عام 1942 في تاريخها.

قاعدة تفراوي الجوية · DAOLالقوات الجوية الجزائرية
المدرسة العليا للطيران (أكاديمية القوات الجوية)أكاديمية القوات الجوية ومدرسة الطيران · نشط

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

معالم بارزة في القوات الجوية الجزائرية، من عام 1914 حتى اليوم

1957

ترسل جبهة التحرير الوطني ستة جزائريين إلى مدرسة القوات الجوية السورية في النيرب قرب حلب؛ ويتدرب آخرون في مصر والعراق والاتحاد السوفيتي والصين.

1959

4 فبراير: أنشأت جبهة التحرير الوطني رسمياً سلاح جو. 6 فبراير: أعلن المجاهد عن أول دفعة من الطيارين الجزائريين.

1962

بعد الاستقلال، قدمت مصر خمس طائرات من طراز ميغ-15 واثنتي عشرة طائرة تدريب من طراز جمهورية؛ وأرسل الاتحاد السوفيتي طائرات هليكوبتر من طراز مي-4.

1963

أكتوبر: حرب الرمال مع المغرب؛ لم يلعب سلاح الجو دوراً يُذكر. وقف إطلاق النار في 30 أكتوبر.

1965

وصلت أول طائرة من طراز MiG-17 من أصل حوالي 30 طائرة، تلتها في الفترة 1965-1966 طائرات MiG-21F-13 وطلبية لشراء 14 طائرة Il-28.

1967

يونيو: تم إرسال أسراب من طائرات MiG-17 و MiG-21 و Il-28 إلى مصر؛ وتقول ويكيبيديا الفرنسية إن أولى طائرات MiG-21 هبطت في العريش بعد سقوطها وتم الاستيلاء عليها.

1973

أكتوبر: سربان من طائرات ميغ-21، وسرب من طائرات سو-7، و23 طائرة ميغ-17 تقوم بحوالي 500 طلعة جوية على الجبهة المصرية.

1976

تحل طائرات ميغ-23 بي إن محل طائرات سو-7. يناير: في أمغالا بالصحراء الغربية، تدعم بطارية إس إيه-6 التي يقودها طاقم جزائري القوات الجزائرية ضد القوات المغربية.

1979

تم تسليم عشرين طائرة من طراز ميغ-25؛ والجزائر هي أول مشغل أجنبي لهذا النوع.

1981

يصبح الدفاع الجوي الأرضي فرعاً منفصلاً؛ وتبدأ عمليات تسليم طائرات C-130H من الولايات المتحدة.

1987

وصلت أولى طائرات Su-24MK من الاتحاد السوفيتي.

1992

11 يناير: تم إلغاء العملية الانتخابية وبدأت الحرب الأهلية؛ وانتهت في عام 2002.

1999

بدأت طائرات MiG-29 و Su-24 المستعملة بالوصول من بيلاروسيا وأوكرانيا (حتى عام 2003)؛ وتبعتها طائرات التزود بالوقود Il-78 من أوكرانيا.

2006

مارس: شحنة روسية تجلب طائرات Su-30MKAs و Yak-130s و MiG-29SMTs؛ وفي عام 2008 أعيدت طائرات MiG-29SMTs إلى روسيا.

2018

11 أبريل: تحطمت طائرة Il-76 7T-WIV بعد إقلاعها من بوفاريك؛ ولقي جميع الركاب البالغ عددهم 257 شخصًا حتفهم.

2021

22 سبتمبر: الجزائر تغلق مجالها الجوي أمام الطائرات المدنية والعسكرية المغربية، بعد شهر من قطع العلاقات.

2025

٢٣ فبراير: تولى اللواء زبير غويلة القيادة. مارس: شوهدت طائرات سو-٣٥ في أم البواقي. ليلة ٣١ مارس: أُسقطت طائرة مسيرة مالية بالقرب من تين زواتين.

2026

فبراير: أفادت التقارير بوجود صور تُظهر طائرات سو-57 في الجزائر. يوليو: استُعيدت العلاقات الدبلوماسية والمجال الجوي مع مالي.

سجل القتال

كل صراع شاركت فيه القوات الجوية الجزائرية

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

7الصراعات
1963أولاً
2طائرة مفقودة
0قُتل
  • حرب الرمال 1963 محدود للغاية: عدد قليل من طائرات ميغ-15 ومروحيات مي-4 في مواجهة سلاح الجو المغربي المزود بطائرات هجومية حديثة
  • حرب الأيام الستة 1967 أرسلت أسرابًا من المقاتلات والقاذفات لتعزيز مصر؛ لكنها وصلت متأخرة جدًا بحيث لم تؤثر على الحرب الجوية.
  • حرب أكتوبر (حرب يوم الغفران) 1973 قوة استكشافية من أسراب المقاتلات والقاذفات المقاتلة تحت القيادة المصرية
  • الصحراء الغربية ومعارك أمغالا 1976 لم يتم تسجيل أي قتال جوي جزائري؛ وقامت بطارية صواريخ SA-6 يقودها طاقم جزائري بدعم القوات الجزائرية في أمغالا
  • الحرب الأهلية الجزائرية 1992–2002 دعم الجيش ضد الجماعات الإسلامية المسلحة، بشكل رئيسي باستخدام المروحيات؛ التفاصيل غير موثقة بشكل كافٍ.

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية الجزائرية

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

الأسطول السابق

أنتونوف, فوكر, فوغا, حلوان

من المجلة

أخبار القوات الجوية الجزائرية من موقع "أفتربيرنر"

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية الجزائرية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الجزائرية

ما هو اسم القوات الجوية الجزائرية باللغات العربية والأمازيغية والفرنسية؟
باللغة العربية هي القوات الجوية الجزائرية وبالأمازيغية ⵜⴰⵣⵎⴻⵔⵜ ⵉⴳⴻⵏⵏⵉ ⵜⴰⵣⵣⴰⵢⵔⵉⵜ وباللغة الفرنسية Forces aériennes. الجزائر; تطلق وزارة الدفاع الوطني على مقرها اسم Commandement des Forces Aériennes. الصيغة العربية والفرنسية هي تلك التي تقدمها ويكيبيديا الإنجليزية والفرنسية، والصيغة الأمازيغية هي ويكيبيديا الفرنسية؛ ولم يتسن الوصول إلى موقع الوزارة للتدقيق الإملائي. عنوان الصفحة يتبع مقالة ويكيبيديا الإنجليزية، القوات الجوية الجزائرية.
ما هي الطائرات المقاتلة التي يستخدمها سلاح الجو الجزائري؟
مقاتلها الرئيسي هو سوخوي سو-30 إم كيه إيه, والتي تم الإبلاغ عن ما بين 59 و 72 منها، إلى جانب ميغ-29 (طائرات 9.13 القديمة وطائرات MiG-29M/M2 الجديدة) و سو-24 طائرات هجومية. أظهرت صور الأقمار الصناعية في مارس 2025 طائرات سو-35 صُنعت لمصر بعلامات جزائرية. ياك-130 و L-39 هي طائرات التدريب النفاثة.
هل تمتلك الجزائر طائرة سو-57؟
أعلن التلفزيون الجزائري الرسمي في فبراير/شباط 2025 أن الجزائر طلبت طائرات سو-57، ويشير موقع فلايت غلوبال إلى وجود 14 طائرة قيد الطلب. وفي 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، صرّح رئيس شركة الطائرات المتحدة الروسية بتسليم طائرتين إلى عميل أجنبي لم يُكشف عن اسمه، ويُعتقد على نطاق واسع أنها الجزائر، وقد أظهرت صور نُشرت في فبراير/شباط 2026 وجودهما. ولم تُعلن أي من الحكومتين عن أعداد الطائرات، لذا تُعتبر عمليات التسليم في هذه الصفحة غير مؤكدة.
ما هو حجم القوات الجوية الجزائرية؟
يبلغ عدد الأفراد حوالي 14,000 وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزية، بينما يضم دليل فلايت جلوبال أكثر من 400 طائرة ومروحية، بما في ذلك ما يقارب 150 طائرة مقاتلة و141 مروحية من طراز Mi-8/17. وتُعدّ الإحصاءات الدقيقة محل خلاف، إذ لا تنشر الجزائر أي إحصاءات رسمية، وتختلف المصادر في تقديراتها بأكثر من عشر طائرات من طراز Su-30MKA وحدها.
متى تأسست القوات الجوية الجزائرية؟
تُشير المصادر الجزائرية والفرنسية إلى عام 1962، بعد الاستقلال مباشرة، عندما سلمت مصر أولى طائرات ميغ-15. لكن جذورها أقدم من ذلك: فقد أرسلت جبهة التحرير الوطني طيارين للتدريب في سوريا منذ عام 1957، وأنشأت رسمياً سلاح جو في 4 فبراير 1959، وأعلنت صحيفتها عن أول دفعة من الطيارين في 6 فبراير 1959.
هل خاض سلاح الجو الجزائري حرباً ضد إسرائيل؟
نعم، كجزء من التحالفات العربية. في عام 1967، وصلت أسراب الطائرات المرسلة إلى مصر متأخرة جدًا، ويذكر موقع ويكيبيديا الفرنسي أن بعض طائرات ميغ-21 هبطت في العريش بعد أن سيطرت عليها إسرائيل، ثم تم الاستيلاء عليها. في أكتوبر 1973، نفّذ سربان من طائرات ميغ-21، وسرب من طائرات سو-7، و23 طائرة ميغ-17 حوالي 500 طلعة جوية على الجبهة المصرية، وخسرت طائرتين أو ثلاث طائرات، بحسب المصدر.
هل خاضت القوات الجوية الجزائرية معارك ضد المغرب؟
بشكل هامشي فقط. ففي حرب الرمال عام 1963، لم يلعب سلاح الجو دورًا يُذكر، وفي معركة أمغالا عام 1976، اقتصرت مساهمة الجزائر الجوية على بطارية صواريخ SA-6، لا طائرات. وقد ظل التنافس سياسيًا منذ ذلك الحين: فقد قطعت الجزائر علاقاتها مع المغرب في 24 أغسطس/آب 2021، وأغلقت مجالها الجوي أمام الطائرات المغربية في 22 سبتمبر/أيلول 2021، كما أغلق المغرب سفارته في الجزائر العاصمة.
لماذا أعادت الجزائر طائراتها من طراز ميغ-29 إلى روسيا؟
بموجب عقدٍ أُبرم في مارس/آذار 2006، طلبت الجزائر طائرات ميغ-29 إس إم تي جديدة، لكنها اكتشفت أن الطائرات الأولى كانت مُجددة من طرازات قديمة. جمّدت الجزائر الدفعات، وبعد مفاوضاتٍ جرت في فبراير/شباط 2008، أعادت الطائرات؛ فاستلمتها القوات الجوية الروسية، وحصلت الجزائر على خياراتٍ لشراء المزيد من طائرات سو-30 إم كيه إيه. وتشير مقالات ويكيبيديا إلى أن عددها يتراوح بين 34 و35 و39 طائرة.
ما هو أسوأ حادث تحطم طائرة تابعة للقوات الجوية الجزائرية؟
في 11 أبريل/نيسان 2018، تحطمت طائرة من طراز Il-76TD تحمل الرقم التسلسلي 7T-WIV في حقل بعد وقت قصير من إقلاعها من بوفاريك متجهة إلى تندوف، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها البالغ عددهم 257 شخصًا، 247 راكبًا و10 من أفراد الطاقم، وفقًا لشبكة سلامة الطيران. وفي 11 فبراير/شباط 2014، تحطمت طائرة من طراز C-130H-30 تقل عائلات عسكرية بالقرب من عين كرشة أثناء اقترابها من قسنطينة، مما أسفر عن مقتل 76 من أصل 77 كانوا على متنها.
هل أسقطت الجزائر طائرة مسيرة على الحدود مع مالي؟
نعم. حوالي منتصف ليل 31 مارس/آذار 2025، أسقطت الجزائر طائرة مسيرة مالية قرب تين زواتين، بدعوى دخولها المجال الجوي الجزائري؛ ونفت مالي أي انتهاك، وأدان تحالف دول الساحل عملية الإسقاط. سحبت الدولتان سفيريهما وأغلقتا مجالهما الجوي، ثم أعادتا فتحه في يوليو/تموز 2026.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور الفوتوغرافية: الصورة: جان لوك ألثير / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: أليكسي كورشونوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: لوكاسز جولوانوف / ويكيميديا كومنز (إسناد) · الصورة: أرشيفات SDASM / ويكيميديا كومنز (بدون قيود) · الصورة: أوليغ بيلياكوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA) 3.0) · الصورة: Mztourist / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · الصورة: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Ank Kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: سيرجي كوستوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: سيرجي كوستوف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) 3.0) · الصورة: سيرجي ليسينكو / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: جاكوب هالون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Gmdeal / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: JDrewes (انظر www.jandrewes.de)، تعديل طفيف بواسطة Alvesgaspar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · الصورة: SGT. كيمبرلي ييريان / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: فيليب فيدينوفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: كاليرنا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: ويلفريدور / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: برادلي بورموث / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0 us) · صورة: رالف روليتشيك / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: بالون غريجوي / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: لاندولسو / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: إيغور123121 / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: ماركوس إيغينهير من جنيف / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: متحف مركز TNI AU Dirgantara Mandala، يوجياكارتا، إندونيسيا / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Hornet Driver / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)