طائرات بيتكيرن
وريث زجاجي أسس شركة الطيران التي أصبحت فيما بعد شركة إيسترن، ثم باعها، وراهن بكل شيء على الطائرة الدوارة، وفاز في معركة براءة اختراع ضد حكومة الولايات المتحدة بعد 41 عامًا من تحليق أول طائرة دوارة من صنعه.
شركة بيتكيرن للطائرات: الشركة والطائرات التي صنعت اسمها
طائرات البريد وشركة طيران
هارولد بيتكيرن، الابن الأصغر لأحد مؤسسي شركة PPG Industries، تعلم الطيران في شركة كورتيس وبدأ بمدرسة طيران وخدمة نقل ركاب عام 1924. وفي عام 1926، أسس شركة بيتكيرن للطائرات لتصنيع طائرات لخطوط البريد الجوي الخاصة به، وقام مصممه أغنيو لارسن بإنتاج طائرة PA-5 Mailwing عام 1927، وهي طائرة ثنائية السطح متينة مصنوعة من أنابيب فولاذية، اشترتها 13 شركة طيران أخرى. وفي عام 1929، بيعت شركة بيتكيرن للطيران مقابل 1.5 مليون جنيه إسترليني، وأعيد تسميتها إلى Eastern Air Transport، ونمت لتصبح الخطوط الجوية الشرقية.
الرهان على طاحونة الهواء
منذ ذلك الحين، استثمر بيتكيرن أمواله في الطائرات الدوارة. ففي عام ١٩٢٨، دفع لخوان دي لا سيرفا مبلغ ٣٠٠ ألف دولار مقابل طائرة C.8W والحقوق الأمريكية لتصاميمه الخاصة بالطائرات الدوارة. وكانت طائرة PCA-2، التي طُرحت عام ١٩٣١، أول طائرة دوارة تُباع بكميات كبيرة في أمريكا. اشترت صحيفة ديترويت نيوز واحدة منها باعتبارها سلفًا لطائرات الهليكوبتر الإخبارية الحالية، وهبطت طائرة PCA-2 على عشب البيت الأبيض، وهبطت بها البحرية الأمريكية على متن حاملة الطائرات يو إس إس لانغلي، مسجلةً بذلك أول هبوط لطائرة دوارة على سفينة في عرض البحر، وحققت أميليا إيرهارت رقمًا قياسيًا نسائيًا في الارتفاع بلغ ١٨٤١٥ قدمًا بطائرة دوارة. وحصل بيتكيرن وفريقه على جائزة كولير.
حرب براءات الاختراع
تفوقت المروحية على الطائرة الدوارة، وفي عام ١٩٤٢، استولت الحكومة على مطار ويلو غروف التابع لبيتكيرن لإنشاء قاعدة جوية بحرية. وتحت ضغط تخفيض العائدات على براءات اختراعه للمروحيات خلال الحرب، رأى بيتكيرن مصنعي المروحيات يستخدمونها بحرية بعد ذلك. تم حل الشركة عام ١٩٤٨، لكنه استمر في رفع الدعاوى القضائية؛ وفي عام ١٩٧٧، منحت المحاكم ورثته مبلغ ١,٤٣٢ مليون جنيه إسترليني.
طائرات بيتكيرن بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1926
- أسسه هارولد ف. بيتكيرن
- مدرسة طيران وشركة طيران منذ عام 1924، تم بيعها في عام 1929 لتصبح إيسترن
- تم شراء حقوق Autogiro من Juan de la Cierva في عام 1928
إنتاج
- اشتهر بـ
- طائرة بي سي إيه-2 ذاتية الدوران
- طائرة PA-5 ميلوينغ: تم بناء 106 منها
- PCA-2: تم بناء 20-51 (تختلف المصادر)
- طائرة PA-18 ذاتية الدوران: تم بناء 51 طائرة
اليوم
- الآن
- تم حلها عام 1948
- أصبح مطار ويلو غروف قاعدة جوية بحرية في عام 1942
- ربحت التركة 1.32 مليون جنيه إسترليني في قضية براءة اختراع عام 1977
شكلت براءات اختراعها الخاصة بالدوارات أساس صناعة المروحيات الأمريكية في فترة ما بعد الحرب.
الأرقام
- السعر المدفوع مقابل حقوق سييرفا و C.8W
- $300,0001928
- بيع شركة بيتكيرن للطيران (شركة طيران)
- $2.5 مليون1929
- تعويضات ميدانية في ويلو غروف
- $480,0001942
- منح براءة اختراع لعقار بيتكيرن
- $32 مليون1977
كل طائرة بارزة من طائرات بيتكيرن
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| بيتكيرن PA-3 أوروينغ | طائرة تجارية ذات جناحين | 1926 | 35 | متقاعد | |
| بيتكيرن PA-5 ميلوينغ | طائرة بريدية ثنائية السطح | 1927 | 106 | متقاعد | صممه أغنيو إي. لارسن |
| بيتكيرن PA-7 سوبر ميلوينغ | بريد / طائرة ذات جناحين بثلاثة مقاعد | 1929 | 28 | متقاعد | |
| بيتكيرن PCA-2 | أوتوجيرو | 1931 | 20-51 | متقاعد | أول طائرة أوتوجيرو أمريكية تُباع بكميات كبيرة؛ هبطت على متن حاملة الطائرات يو إس إس لانغلي |
| بيتكيرن PAA-1 | سيارة رياضية ذاتية الدوران | 1931 | 25 | متقاعد | |
| بيتكيرن PA-18 | أوتوجيرو | 1932 | 51 | متقاعد | تم تحويل ست طائرات إلى طراز PA-39 لصالح البحرية الملكية |
| بيتكيرن PA-39 | طائرة جيروسكوبية للإقلاع بالقفز | 1940 | 6 | متقاعد | ثلاثة أشخاص غرقوا في البحر في طريقهم إلى بريطانيا |
أين قامت شركة بيتكيرن للطائرات ببناء طائراتها، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- مطار بيتكيرن · ويلو غروف (بلدة هورشام)، بنسلفانيا - أُدينت عام 1942 بتشكيل قاعدة ويلو غروف الجوية البحرية
- حقل برين أثين برين أثين، بنسلفانيا - حيث تم بناء أول طائرة من طراز PA-1
الناس
- هارولد ف. بيتكيرن · مؤسس — حاصل على جائزة كولير
- أغنيو إي. لارسن · مصمم — انضم من شركة توماس مورس عام 1927
- أميليا إيرهارت · طيارة — سجلت رقماً قياسياً نسائياً في الارتفاع باستخدام طائرة جيروسكوبية من طراز PCA-2
- خوان دي لا سيرفا · مخترع الجيروسكوب — باع حقوق بيتكيرن في الولايات المتحدة عام 1928
الأرقام القياسية والأولويات
- أول هبوط لطائرة ذات أجنحة دوارة على سفينة في البحر، طائرة PCA-2 على متن يو إس إس لانغلي، 1931
- سجلت أميليا إيرهارت رقماً قياسياً نسائياً في الارتفاع بلغ 18415 قدماً على متن طائرة جيروسكوبية من طراز PCA-2
- جائزة كولير لتطوير الطائرات ذاتية الدوران
شركة بيتكيرن للطائرات، عاماً بعد عام
تم تأسيس مدرسة بيتكيرن للطيران وخدمة الركاب
شركة بيتكيرن للطائرات
PA-5 Mailwing تدخل خدمة البريد الجوي
يشتري حقوق طائرة سييرفا سي.8 دبليو والطائرة ذاتية الدوران الأمريكية مقابل $300,000
تم بيع شركة الطيران؛ وأصبحت تُعرف باسم شركة إيسترن إير ترانسبورت.
طائرة PCA-2 تحلق؛ أعيد تسميتها شركة أوتوجيرو الأمريكية؛ كأس كولير
شركة بيتكيرن-لارسن أوتوجيرو
إدانة مطار ويلو غروف؛ وانضمام شركة جي آند إيه للطيران إلى شركة غوديير
تم حل الشركة
حكمت المحاكم لصالح ورثة بيتكيرن بمبلغ 1.4 تريليون جنيه إسترليني و32 مليون جنيه إسترليني مقابل استخدام براءة الاختراع
كل ما يسأله الناس عن طائرات بيتكيرن
ما الفرق بين الطائرة الدوارة والطائرة الهليكوبتر؟
هل أسس بيتكيرن شركة الخطوط الجوية الشرقية؟
ما هو جهاز Pitcairn PCA-2؟
هل ربح بيتكيرن قضية براءة الاختراع الخاصة به؟
حول طائرات بيتكيرن
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.