العربات أولاً

كانت شركة هانوفرشه واغونفابريك شركةً لصناعة العربات، تعود جذورها إلى ورشة لصناعة العجلات في ليندن عام 1830. تأسست الشركة رسميًا في 6 فبراير 1898، بدعم من بنك هانوفر إفرايم ماير وأبنائه، وقامت ببناء عربات السكك الحديدية والترام، وكان العديد منها مخصصًا للتصدير. وعلى مدار نحو 30 عامًا، أنتجت حوالي 45 ألف مركبة سكك حديدية وترام, إلى جانب الجرارات وآلات الدراس وحتى أجنحة الحدائق الحديدية. بعد حريق عام 1914، كلفت الشركة بيتر بيرنز، مهندس قاعة التوربينات الشهيرة التابعة لشركة AEG، بتصميم قاعات مصانع جديدة في ليندن.

خشب معالج للحرب

دخلت شركة HAWA مجال الطيران خلال الحرب العالمية الأولى لسبب عملي. فقد كانت مصانع السكك الحديدية تمتلك قوى عاملة ماهرة كبيرة، والأهم من ذلك، مخزونًا ضخمًا من الأخشاب المعالجة. بدأت HAWA بتصنيع المراوح وإجراء الإصلاحات عام 1915، ثم قامت بتصنيع تصاميم شركات أخرى بموجب ترخيص: 146 طائرة من طراز Aviatik C.I، و375 طائرة من طراز Rumpler C.Ias، و30 طائرة مقاتلة من طراز Halberstadt D.II. وقد أنشأت الشركة مهبطًا للطائرات بجوار مصنع ليندن، بحيث يمكن تشغيل طائراتها مباشرة بعد خروجها من المصنع.

طائرات دورنر الصغيرة ذات المقعدين

استُمدت تصاميمها من هيرمان دورنر، كبير المصممين السابق في شركة دالاس فورت وورث. وقد استجابت طائرته هانوفر سي إل 2، التي حلقت لأول مرة عام 1917، لنداء الحاجة إلى طائرة خفيفة ذات مقعدين لمرافقة طائرات الاستطلاع. كانت الطائرة صغيرة الحجم للغاية، بذيل ثنائي السطح قصير لتوفير مجال رؤية المدفعي، لدرجة أنها ظن طيارو العدو أنها طائرة ذات مقعد واحد وأُغلقت من الخلف، مباشرة على مدفع المراقب. وصل عدد طائرات CL.II والنسخ المحسّنة CL.III وCL.IIIa إلى أكثر من 1000 طائرة، واختتمت الحرب كطائرات هجوم أرضي.

مصاص الدماء

أوقفت معاهدة فرساي الطائرات العسكرية، لكن شركة HAWA كان لديها هدية أخرى للطيران. ففي عام 1921، صمّم طلاب جامعة هانوفر التقنية، ومعظمهم طيارون حربيون سابقون، طائرة شراعية تحت إشراف المحاضر جورج ماديلونج، وقامت HAWA بتصنيعها. كانت طائرة Vampyr ذات عارضة واحدة، وحافة أمامية على شكل حرف D مصنوعة من الخشب الرقائقي، وهيكل مغطى بالخشب الرقائقي: على الأرجح أول طائرة ذات هيكل مقوى باستثناء المناطيد. في عام 1922، أبقى فريدريك هينتزن المنطاد محلقًا في فاسركوب لمدة 3 ساعات و10 دقائق. وهو معروض اليوم في المتحف الألماني في ميونيخ.

الترام والسيارات الكهربائية والتصفية

لم يكن السلام رحيمًا بالشركة الأم. قامت شركة HAWA بتصنيع السيارات الكهربائية من عام 1921 إلى عام 1923، وكان مطارها بمثابة أول مطار مدني في هانوفر من عام 1919 إلى عام 1928. ثم انزلقت الشركة إلى الإفلاس بعد التضخم المفرط، مما أدى إلى أزمة مصرفية في عام 1924، وجاء الكساد الاقتصادي ليقضي عليها: حيث تقرر تصفيتها في 17 فبراير 1932، وتم الانتهاء من ذلك في عام 1933. وفي عام 1935، أُقيم مصنع للألمنيوم في الموقع.

المصانع

• مصنع ومطار ليندن · هانوفر-ليندن، بجوار محطة فيشرهوف - أعيد بناء ورش تصنيع العربات وفقًا لتصاميم بيتر بيرنز بعد عام 1914؛ وكان مطار الورش أول مطار مدني في هانوفر 1919-1928

الناس

• هيرمان دورنر كبير المصممين - كبير المصممين السابق في مطار دالاس فورت وورث الدولي؛ صمم الطائرات من طراز CL.II إلى CL.V
• جورج ماديلونج مصمم لعبة Vampyr — محاضر في جامعة هانوفر التقنية
• ماكس مينزل · المؤسس — قام بترتيب التأسيس عام 1898 مع Bankhaus Ephraim Meyer & Sohn

الأرقام القياسية والأولويات

• يُعتقد أن طائرة فامبير (1921) هي أول طائرة أثقل من الهواء ذات هيكل مُقوّى.
• رحلة مصاصي الدماء لمدة 3 ساعات و10 دقائق بواسطة فريدريك هنتزن، مسابقة رون، 19 أغسطس 1922