هوارد للطائرات
فاز بيني هوارد بكأس بينديكس وتومسون في عام واحد بطائرة سباق محلية الصنع، وحولها إلى خط من الطائرات أحادية السطح السريعة ذات المقصورة، وشهد قيام البحرية بشرائها بالمئات.
شركة هوارد للطائرات: الشركة والطائرات التي صنعت اسمها
السيد موليجان
قام المصمم بن هوارد ببناء طائرة "مستر موليجان" (DGA-6) عام 1934 بالتعاون مع جوردون إسرائيل. صُممت هذه الطائرة خصيصًا للمشاركة في سباق بنديكس عبر البلاد دون توقف وعلى ارتفاعات شاهقة، وهو ما لم يسبق لأحد فعله من قبل. وفي عام 1935 فاز بكل من كأس بينديكس وكأس تومسون, وحوّل هوارد شهرته إلى شركة، تأسست في الأول من يناير عام 1937 في مطار شيكاغو البلدي. كانت الطائرة محملة بـ 300 جالون من الوقود والأكسجين لشخصين، ويمكنها الطيران لمدة سبع ساعات على ارتفاع 22000 قدم.
طائرات أحادية السطح ذات مقصورة سريعة
كانت طائرات هوارد أحادية السطح ذات المقصورة من طراز DGA بسيطة وواسعة وسريعة، مستوحاة من طائرة Monocoupe ولكن بحجم أكبر. استطاعت طائرة DGA-11 المزودة بمحرك Wasp Junior الوصول إلى سرعة 200 ميل في الساعة تقريبًا، وبلغ سعرها حوالي 16,500 دولار أمريكي عام 1938، وكانت مفضلة لدى أوساط هوليوود. لم يتجاوز إنتاجها من عام 1936 إلى عام 1939 ثلاثين طائرة. وفي عام 1939، ظهرت طائرة DGA-15 ذات الخمسة مقاعد، وانتقل بن هوارد للعمل كطيار اختبار لدى شركة دوغلاس. أما طائرة DGA-12 الأبطأ والأرخص، فكانت مزودة بمحرك Jacobs بقوة 300 حصان.
مُزيل الضباط
غيّرت الحرب كل شيء. اشترت البحرية الأمريكية مئات الطائرات من طراز DGA-15 المعدلة كسيارات إسعاف ونقل وتدريب على الطيران الآلي من طراز GH وNH؛ كانت هذه الطائرات واسعة وقوية، لكنها كانت صعبة الهبوط لدرجة أن الطيارين أطلقوا عليها اسم "مُقصية الضباط". كما صنعت شركة هوارد طائرة التدريب DGA-18. توقف الإنتاج عام 1944، واشترى المساهمون شركة هوارد للصناعات، وهي شركة مصنعة للمحركات الكهربائية. بيعت العديد من طائرات هوارد التابعة للبحرية إلى ملاك من القطاع الخاص بعد الحرب، وكان بعضها لا يزال يحلق في الجو حتى عام 2012.
طائرات هوارد بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1937
- أسسها المتسابق بن هوارد
- مطار شيكاغو البلدي، بالإضافة إلى مصنع دوبيج خلال الحرب العالمية الثانية
- توقف الإنتاج عام 1944
إنتاج
- اشتهر بـ
- هوارد DGA-15
- متسابق DGA-6 مستر موليجان
- DGA-15: تم بناء 520 طائرة، معظمها لصالح البحرية الأمريكية
- مدرب DGA-18
اليوم
- الآن
- أُغلق عام 1944
- تم استخدام العائدات لشراء ما أصبح فيما بعد شركة هوارد للصناعات
الأرقام
- الطائرات التي تم بناؤها في الفترة من 1936 إلى 1939
- حوالي 30
- تم بناء DGA-15
- 520
- سعر DGA-11
- حوالي 16500 دولار1938
كل طائرة بارزة من طائرات هوارد
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| هوارد DGA-4 | متسابق | 1932 | 2 | متقاعد | |
| هوارد DGA-6 السيد موليجان | متسابق المقصورة | 1934 | 1 | متقاعد | فاز بكأسَي بينديكس وتومسون عام 1935 |
| هوارد DGA-8 | طائرة أحادية السطح ذات مقصورة | 1936 | 18 | متقاعد | |
| هوارد DGA-11 | طائرة أحادية السطح ذات مقصورة | 4 | متقاعد | محرك واسب جونيور، سرعة حوالي 200 ميل في الساعة | |
| هوارد DGA-15 | طائرة أحادية السطح ذات مقصورة، طائرة متعددة الأغراض تابعة للبحرية | 520 | متقاعد | طائرات GH-1 وGH-2 وGH-3 وNH-1 التابعة للبحرية الأمريكية | |
| هوارد DGA-18 | مدرب أساسي | 1941 | حوالي 60 | متقاعد | طائرة تدريب ذات مقعدين ومقصورة قيادة مفتوحة |
أين بنت شركة هوارد للطائرات، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- شيكاغو ووركس مطار شيكاغو البلدي، 5301 غرب شارع 65 - المصنع الرئيسي
- مصنع دوبيج مطار دوبيج، غرب شيكاغو - افتُتح خلال الحرب العالمية الثانية
الناس
- بن هوارد مؤسس، مصمم، طيار سباقات — غادر في عام 1939 لإجراء اختبارات طيران لصالح شركة دوغلاس
- غوردون إسرائيل مهندس - شارك في تصميم السيد موليجان؛ لاحقًا في شركة غرومان
الأرقام القياسية والأولويات
- فاز السيد موليجان بكل من كأس بينديكس وكأس طومسون، عام 1935
- كانت طائرة مستر موليجان هي الطائرة الوحيدة المصممة خصيصًا للفوز بكأس بينديكس
شركة هوارد للطائرات، عاماً بعد عام
طائرات السباق DGA-4
تم بناء منزل السيد موليجان في مدينة كانساس سيتي
فاز السيد موليجان بكأسَي بينديكس وتومسون
طائرة DGA-8 أحادية السطح ذات مقصورة تحلق
تأسست شركة هوارد للطائرات
تم تقديم DGA-15؛ يغادر بن هوارد إلى دوغلاس
طائرة التدريب DGA-18
انتهاء الإنتاج
كل ما يسأله الناس عن شركة هوارد للطائرات
ما هو السيد موليجان؟
أين كان مقر شركة هوارد للطائرات؟
لماذا سُميت طائرة هوارد جي إتش بـ"مُقصي الملازمين"؟
متى أغلقت شركة هوارد للطائرات؟
حول شركة هوارد للطائرات
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.