Aeronaves Howard

Aeronaves Howard

Howard Aircraft Corporation · Howard Aircraft Company

Benny Howard ganhou os troféus Bendix e Thompson no mesmo ano com um avião de corrida construído em casa, transformou-o em uma linha de monoplanos de cabine velozes e viu a Marinha comprá-los às centenas.

1937Fundada
Extinto em 1944Status
6Aeronaves registradas
Foto: RuthAS/Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
PaísEstados UnidosFundada1937FundadoresBen HowardSedeChicago, IllinoisStatusExtinto em 1944
A história

Howard Aircraft: a empresa e a aeronave que lhe deram nome

Senhor Mulligan

O projetista Ben Howard construiu o Mister Mulligan, o DGA-6, em 1934, com Gordon Israel. Ele foi projetado para voar sem escalas e em alta altitude na corrida transcontinental Bendix, algo inédito até então. Em 1935, Ganhou os troféus Bendix e Thompson., E Howard transformou sua fama em uma empresa, fundada em 1º de janeiro de 1937 no Aeroporto Municipal de Chicago. Carregado com 300 galões de combustível e oxigênio para duas pessoas, o avião podia voar por sete horas a 22.000 pés de altitude.

monoplanos de cabine rápida

Os monoplanos de cabine DGA de Howard eram simples, espaçosos e rápidos, inspirados no Monocoupe em escala maior. O DGA-11, equipado com motor Wasp Junior, podia atingir cerca de 320 km/h e custava em torno de 16.500 dólares em 1938, sendo um dos favoritos nos círculos de Hollywood. A produção, de 1936 a 1939, foi de apenas cerca de 30 aeronaves. Em 1939, surgiu o DGA-15, de cinco lugares, e Ben Howard deixou a empresa para se tornar piloto de testes da Douglas. O DGA-12, mais lento e barato, utilizava um motor Jacobs de 300 hp.

O Eliminador de Alferes

A guerra mudou tudo. A Marinha dos EUA comprou centenas de DGA-15 modificados para uso como ambulâncias GH e NH, transportes e aeronaves de treinamento por instrumentos; eram espaçosos e potentes, mas tão difíceis de pousar que os pilotos os apelidaram de "Eliminador de Alferes". A Howard também fabricou o treinador DGA-18. A produção terminou em 1944 e os acionistas compraram uma fabricante de motores elétricos, a Howard Industries. Muitos Howards da Marinha foram vendidos a proprietários privados após a guerra, e alguns ainda estavam voando em 2012.

Benny Howard ganhou os troféus Bendix e Thompson no mesmo ano com um avião de corrida construído em casa, transformou-o em uma linha de monoplanos de cabine velozes e viu a Marinha comprá-los às centenas.Howard Aircraft · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Howard Aircraft em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1937

  • Fundada pelo piloto Ben Howard
  • Aeroporto Municipal de Chicago, além da fábrica DuPage na Segunda Guerra Mundial.
  • A produção foi interrompida em 1944.

Produção

Mais conhecido por
Howard DGA-15

  • DGA-6 Mister Mulligan corredor
  • DGA-15: 520 unidades construídas, a maioria para a Marinha dos EUA.
  • Treinador DGA-18

Hoje

Agora
Fechado em 1944

  • Com o dinheiro arrecadado, foi adquirida a empresa que se tornou a Howard Industries.

Os números

Aeronaves construídas entre 1936 e 1939
cerca de 30
DGA-15 construído
520
Preço DGA-11
cerca de 16.500 dólares1938

A aeronave

Todas as aeronaves notáveis da Howard Aircraft

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Howard DGA-4 Corredor 1932 2 Aposentado
Howard DGA-6 Senhor Mulligan Cabine de corrida 1934 1 Aposentado Ganhou os troféus Bendix e Thompson em 1935.
Howard DGA-8 monoplano de cabine 1936 18 Aposentado
Howard DGA-11 monoplano de cabine 4 Aposentado Motor Wasp Junior, cerca de 320 km/h
Howard DGA-15 Monoplano de cabine, utilitário da Marinha 520 Aposentado GH-1, GH-2, GH-3 e NH-1 para a Marinha dos EUA
Howard DGA-18 Instrutor básico 1941 cerca de 60 Aposentado Treinador de dois lugares com cabine aberta

Lugares, pessoas, registros

Onde a Howard Aircraft foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • Chicago funciona • Aeroporto Municipal de Chicago, 5301 W. 65th Street — Fábrica principal
  • Usina DuPage • Aeroporto DuPage, a oeste de Chicago — Inaugurado durante a Segunda Guerra Mundial

Pessoas

  • Ben Howard • Fundador, designer, piloto de corridas — Saiu em 1939 para realizar voos de teste para a Douglas
  • Gordon Israel • Engenheiro — Co-projetou o Mister Mulligan; posteriormente trabalhou na Grumman

Recordes e pioneirismos

  • O Sr. Mulligan ganhou os troféus Bendix e Thompson em 1935.
  • O Mister Mulligan foi a única aeronave projetada especificamente para vencer o Troféu Bendix.

Linha do tempo

Howard Aircraft, ano após ano

1932

O avião de corrida DGA-4 voa

1934

O Sr. Mulligan construiu em Kansas City

1935

O Sr. Mulligan ganha os troféus Bendix e Thompson.

1936

O monoplano de cabine DGA-8 voa

1937

A Howard Aircraft Corporation foi formada.

1939

Apresentado o DGA-15; Ben Howard sai para a Douglas.

1941

O avião de treinamento DGA-18 voa.

1944

Fim da produção


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Howard Aircraft.

Quem era o Sr. Mulligan?
O carro de corrida DGA-6 de Ben Howard, que ganhou os troféus Bendix e Thompson em 1935.
Onde ficava a sede da Howard Aircraft?
No Aeroporto Municipal de Chicago, com uma segunda fábrica no Aeroporto de DuPage durante a guerra.
Por que o Howard GH era chamado de Eliminador de Alferes?
O DGA-15 da Marinha era espaçoso e potente, mas difícil e implacável de pousar.
Quando a Howard Aircraft encerrou suas atividades?
A produção terminou em 1944.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 03/10/2026.