من رماد كومبر

تأسست شركة هيستون للطائرات في 10 أغسطس 1934 عندما أعيد تسمية شركة كومبر للطائرات المتعثرة في مطار هيستون، وسُلمت إلى مجلس إدارة جديد برئاسة السير نورمان واتسون. أصبح جورج كورنوال كبير المصممين، وإدموند هوردن كبير طياري الاختبار. وكان أول تصميم لها هو... هيستون فينيكس, ، كانت طائرة أحادية السطح أنيقة ذات خمسة مقاعد وهيكل قابل للسحب لأصحابها من القطاع الخاص؛ تم الانتهاء من ستة منها بين عامي 1935 و 1939. كما صمم هوردن الطائرة ذات المحركين أوتوبلين مع دوق ريتشموند وجوردون.

السعي لتحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة

كان المشروع الأكثر إثارة هو طائرة السباق من طراز "تايب 5"، التي صممها نابيير حول محركها السري "سيبر" ذي الـ 24 أسطوانة، وموّلها اللورد نوفيلد شخصيًا لتحطيم الرقم القياسي العالمي للسرعة الجوية، والذي كان من المتوقع أن تصل سرعته إلى 480 ميلًا في الساعة. بُنيت الطائرة من الخشب بعوارض مقواة، وحلّق أول مرة في 12 يونيو 1940. بعد خمس دقائق، ارتفعت حرارة المحرك بشكل مفرط، فقام الطيار التجريبي جي إل جي ريتشموند بإيقافه على ارتفاع حوالي 30 قدمًا، وتحطمت الطائرة. أما الطائرة الثانية، التي كانت مكتملة بنسبة 80%، فقد تم التخلي عنها.

طائرات سبيتفاير، وسي هورنت، وسلالم

حوّلت الحرب شركة هيستون إلى شركة إصلاح وتعديل. فمنذ أواخر عام 1940، قامت بتحويل طائرات سبيتفاير لأغراض الاستطلاع الجوي، حيث زودتها بالكاميرات والوقود الإضافي وتعديل مظلاتها. وبعد الحرب، حوّلت طائرات هورنت إلى طائرات سي هورنت لصالح شركة دي هافيلاند، ثم عملت تحت اسم هيستير، حيث قامت بتصنيع المكونات وسلالم ركاب طائرات كوميت وصيانة الأحواض.

المصانع

• هيستون يعمل مطار هيستون، ميدلسكس

الناس

• جورج كورنوال كبير المصممين
• إدموند ج. هوردن كبير طياري الاختبار - مصمم الطائرة الآلية
• جي إل جي ريتشموند • كبير طياري الاختبار — قام بقيادة طائرة السباق من طراز Type 5 وتحطمت في عام 1940