Heston-vliegtuig

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigd Koninkrijk

Heston-vliegtuig

Heston Aircraft Company Ltd · Hestair

De opvolger van Comper bij Heston bouwde een handvol elegante, unieke exemplaren, waaronder een racewagen met een Napier Sabre-motor die bedoeld was om het wereldrecord voor snelheid te verbreken, en besteedde de oorlog aan het monteren van camera's op verkennings-Spitfires.

1934Opgericht
OpgehevenStatus
7Vliegtuigen geregistreerd
LandVerenigd KoninkrijkOpgericht1934-08-10OprichtersHeer Norman J. WatsonHoofdkwartierHeston Aerodrome, MiddlesexStatusOpgeheven
Het verhaal

Heston Aircraft: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Uit de as van Comper

Heston Aircraft werd op 10 augustus 1934 opgericht toen de noodlijdende Comper Aircraft Company op Heston Aerodrome werd hernoemd en overgedragen aan een nieuw bestuur onder leiding van Sir Norman Watson. George Cornwall werd hoofdontwerper en Edmund Hordern hoofdtestpiloot. Het eerste ontwerp, de Heston Phoenix, Het was een gestroomlijnde vijfzits eenmotorige eenmotorige vliegtuig met intrekbaar landingsgestel voor particuliere eigenaren; er werden er zes gebouwd tussen 1935 en 1939. Hordern ontwierp samen met de hertog van Richmond en Gordon ook de tweemotorige Autoplane.

Op jacht naar het wereldrecord snelheid

Het meest spectaculaire project was de Type 5 Racer, bedacht door Napier rondom de geheime 24-cilinder Sabre-motor en privé gefinancierd door Lord Nuffield om het wereldrecord luchtsnelheid te verbreken, met een geschatte snelheid van 480 mph (770 km/u). Gebouwd van hout met gecomprimeerde spanten, maakte het toestel zijn eerste vlucht op 12 juni 1940. Na vijf minuten raakte de motor oververhit, testpiloot GLG Richmond liet het toestel op ongeveer 9 meter hoogte afslaan, waarna het neerstortte. De tweede machine, die voor 80 procent voltooid was, werd opgegeven.

Spitfires, Sea Hornets en trappen

De oorlog maakte van Heston een reparatie- en modificatiebedrijf. Vanaf eind 1940 bouwde het Spitfires om voor fotoverkenning, waarbij camera's, extra brandstof en aangepaste cockpitkappen werden gemonteerd. Na de oorlog verbouwde het Hornets tot Sea Hornets voor de Havilland, dat toen nog onder de naam Hestair opereerde, en bouwde het onderdelen, passagierstrappen voor de Comet en onderhoudswerkzaamheden aan dokken.

De opvolger van Comper bij Heston bouwde een handvol elegante, unieke exemplaren, waaronder een racewagen met een Napier Sabre-motor die bedoeld was om het wereldrecord voor snelheid te verbreken, en besteedde de oorlog aan het monteren van camera's op verkennings-Spitfires.Heston Aircraft · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Heston-vliegtuigen in aantallen

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1934

  • De naam werd gewijzigd van Comper Aircraft op 10 augustus 1934.
  • Raad onder leiding van Sir Norman Watson
  • Aannemer voor reparaties en aanpassingen tijdens de oorlog

Productie

Het meest bekend om
Heston Phoenix

  • Zes Phoenix cabine-monovliegtuigen
  • Napier-Heston Type 5 Racer
  • T.1/37 trainer, JC.6, Boulton Paul P.92/2

Vandaag

Nu
Opgeheven

  • Later handelend onder de naam Hestair in grondapparatuur en -onderdelen.

De cijfers

Heston Phoenix bouwde
61935–1939
Geschatte topsnelheid van de Type 5 Racer
480 mph

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Heston Aircraft-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Heston Phoenix vijfzits cabine-monovliegtuig 1935 6 Gepensioneerd
Hordern-Richmond Autoplane Tweemotorige tweezitter 1936 1 Gepensioneerd
Heston T.1/37 Trainerprototype 1938 2 Gepensioneerd Niet geselecteerd voor de RAF
Napier-Heston Type 5 Racer Vliegtuigen die snelheidsrecords vestigen 12 juni 1940 1 Gepensioneerd Neergestort tijdens de eerste vlucht; tweede 80% voltooid
Boulton Paul P.92/2 Onderzoeksvliegtuig op halve schaal 1941 1 Gepensioneerd
Heston JC.6 (A.2/45) Luchtobservatiepost 1947 2 Gepensioneerd Verloren van de Auster AOP.6
Youngman-Baynes Hooglift Onderzoeksvliegtuig met flaps 5 februari 1948 1 Gepensioneerd

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Heston Aircraft bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Heston werkt · Heston Aerodrome, Middlesex

Mensen

  • George Cornwall · hoofdontwerper
  • Edmund G. Hordern • Hoofdtestpiloot — Ontwierp het Autoplane
  • GLG Richmond • Hoofdtestpiloot — Vloog en stortte neer met de Type 5 Racer in 1940

Tijdlijn

Heston-vliegtuigen, jaar na jaar

1934

Comper Aircraft hernoemd tot Heston Aircraft

1935

De productie in Phoenix begint.

1935

Een nieuw bedrijf met dezelfde naam neemt de onderneming over.

1938

T.1/37 trainingsvliegtuigen vliegen; Napier bestelt twee racevliegtuigen

1940

Eerste vlucht en crash van de Type 5 Racer

1940

Beginnen met het ombouwen van Spitfires voor fotoverkenning

1946

Eerste vluchten na conversie van de Sea Hornet NF.21

1948

Youngman-Baynes High Lift eerste vlucht



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Heston-vliegtuigen

Wat was de Heston Type 5 Racer?
Een door een Napier Sabre aangedreven racevliegtuig, gebouwd om het wereldrecord luchtsnelheid aan te vallen; het stortte neer tijdens zijn eerste vlucht in juni 1940.
Wat is de relatie tussen Heston Aircraft en Comper?
Heston Aircraft werd in augustus 1934 hernoemd tot Comper Aircraft Company.
Wat deed Heston tijdens de Tweede Wereldoorlog?
Het bedrijf repareerde vliegtuigen en verbouwde Spitfires voor fotoverkenning.
Hoeveel Heston Phoenix-modellen zijn er gebouwd?
Zes, tussen 1935 en 1939.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.