واكو
قام رجلان أعمال من ولاية أوهايو وزوج من الطيارين المتجولين ببناء الطائرة ذات السطحين التي ملأت السجل المدني الأمريكي بين الحربين، ثم قاموا بتصميم الطائرة الشراعية التي نقلت القوات إلى صقلية ونورماندي وأرنهيم.
واكو: الشركة والطائرة التي صنعت اسمها
فريق بارنستورمرز في أوهايو
في عام 1919، التقى رجلان أعمال من ولاية أوهايو، كلايتون بروكنر وسام جانكين، بطيارين استعراضيين، باك ويفر وتشارلي مايرز. كان تصميمهم الأول، وهو طائرة مائية، فاشلاً. لكنهم لم يستسلموا، وأسسوا شركة ويفر للطائرات في عام 1920. غادر ويفر الشركة في عام 1923، وانتقلت إلى تروي، أوهايو، تحت اسم شركة أدفانس للطائرات، وفي عام 1929 اتخذت الاسم الذي كانت تحمله طائراتها بالفعل. ولا يزال البعض يصر على نطق الاسم بشكل صحيح. واه-كو، لتتناغم مع كلمة تاكو, ولا علاقة لها بالمدينة في تكساس.
واكو أكثر من أي شيء آخر
بين الحربين العالميتين، كانت شركة واكو منتشرة في كل مكان. وكان طراز واكو 10 لعام 1927 هو الأكثر مبيعًا، حيث تم تصنيع 1623 وحدة منه بحلول عام 1933، و كان عدد طائرات واكو المسجلة في السجل المدني الأمريكي يفوق عدد الطائرات من أي ماركة أخرى.. ساهمت الطائرات ذات السطحين المكشوفة، والطائرات البهلوانية ذات الأجنحة المدببة، وطائرات البريد التابعة لشركة نورث ويست إيرويز، ومنذ عام 1930، الطائرات ذات السطحين المريحة ذات المقصورة، في جعل هذا الاسم شائعًا بين رجال الأعمال والمستكشفين وخدمات البريد. وتم إرسال دفعات صغيرة من الطائرات المسلحة ذات السطحين إلى القوات الجوية في أمريكا اللاتينية، وتحديدًا في أوروغواي وكوبا ونيكاراغوا.
طائرات شراعية ليوم النصر
حوّلت الحرب شركة واكو إلى مركزٍ لصناعة الطائرات الشراعية. طائرتها من طراز CG-4A، التي بدأت اختبارات الطيران في مايو 1942، كانت قادرة على حمل 13 جنديًا أو سيارة جيب عبر مقدمتها المفصلية؛ وقد تم تسليم أكثر من 13,900 طائرة منها من قبل 16 شركة متعاقدة، حيث قامت شركة فورد وحدها ببناء 4,190 طائرة. شاركت هذه الطائرات في معارك صقلية في يوليو 1943، ثم في نورماندي وماركت جاردن. كما قامت واكو ببناء أكثر من 600 طائرة تدريب من طراز UPF-7. لم يجلب السلام أي ازدهار في الطيران الخاص، وأغلقت الشركة أبوابها في عام 1947. قامت شركة منفصلة، هي واكو كلاسيك إيركرافت، ببناء طائرات YMF ثنائية الأجنحة جديدة من عام 1986 حتى أغلقت مصنعها في باتل كريك فجأة في أبريل 2026.
واكو بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 1920
- تأسست في لورين وميدينا بولاية أوهايو باسم شركة ويفر للطائرات
- انتقلت إلى تروي، أوهايو، في عام 1923 باسم شركة الطائرات المتقدمة
- أُعيد تسميتها إلى شركة واكو للطائرات في عام 1929
- توقفت العمليات في عام 1947
إنتاج
- اشتهر بـ
- واكو 10 وسي جي-4 إيه
- واكو 10: تم بناء 1623 طائرة، 1927-1933
- طائرة شراعية من طراز CG-4A: تم تسليم أكثر من 13900 طائرة من قبل 16 شركة متعاقدة
- أكثر من 600 جهاز تدريب UPF-7 لتدريب الطيارين المدنيين
- تم تجنيد 42 مدنياً من طراز واكو وخدموا مع القوات الجوية الأمريكية كطائرات من طراز C-72.
اليوم
- الآن
- متوقف عن العمل
- أسطول كبير متبقٍ؛ أكبر مجموعة في متحف ترميم الطائرات التاريخية بالقرب من سانت لويس
- قامت شركة WACO Classic Aircraft، وهي شركة منفصلة، ببناء نسخ طبق الأصل من طائرات YMF منذ عام 1986 وأغلقت أبوابها في أبريل 2026.
الأرقام
- تم بناء واكو 10
- 1,6231927–1933
- تم تسليم الطائرات الشراعية من طراز CG-4A
- أكثر من 13900 (جميعهم متعاقدون)
- تم بناء أحذية رياضية بعامل حماية من الأشعة فوق البنفسجية 7
- أكثر من 600
- أعجبت القوات الجوية الأمريكية بطائرات واكو المدنية
- 42 من ستة عشر نوعًا
جميع طائرات واكو البارزة
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| واكو 9 | طائرة ذات جناحين بثلاثة مقاعد | 270 | متقاعد | أول طائرة واكو ذات هيكل أنبوبي فولاذي يتم إنتاجها بكميات كبيرة | |
| واكو 10 (GXE) | طائرة ذات جناحين بثلاثة مقاعد | 1,623 | متقاعد | أكثر طرازات واكو إنتاجاً | |
| واكو ASO | طائرة رياضية ثنائية السطح | 95 | متقاعد | طائرة تعمل بمحرك رايت جيه-5؛ تُعرف باسم ويرل ويند واكو | |
| واكو آر إن إف | طائرة رياضية ذات مقعدين | 177 | متقاعد | ||
| واكو يو بي إف / إكس جيه دبليو-1 | طائرة رياضية ثنائية السطح، طائرة تدريب على المنطاد | حوالي الساعة 11 | متقاعد | تم إرسال اثنين إلى البحرية الأمريكية مزودين بخطافات هوائية لمنطاد ماكون | |
| سلسلة واكو للكابينات المخصصة | طائرة ذات جناحين | متقاعد | تم تجنيد العديد منهم في خدمة القوات الجوية الأمريكية كطيارين من طراز C-72 | ||
| واقي الشمس واكو UPF 7 | طائرة تدريب أساسية ثنائية السطح | أكثر من 600 | متقاعد | برنامج تدريب الطيارين المدنيين | |
| واكو سي جي-4 إيه | طائرة شراعية هجومية | 1942 | 13903 (16 شركة مصنعة) | متقاعد | 13 جنديًا أو سيارة جيب؛ صقلية، نورماندي، ماركت جاردن |
طائرات واكو في القوات الجوية العالمية
كانت هناك قوتان جويتان في ترتيب المعركة تطيران أو كانتا تطيران بطائرات من طراز واكو. لا يوجد أي منها لا يزال يستخدمها.
| القوات الجوية | في الخدمة | كانت تُنقل جواً سابقاً |
|---|---|---|
| القوات الجوية البرازيلية | وحدة العمليات الخاصة في واكو ووحدة التدريب والتجهيز 25 (طيران الجيش والبحرية) | |
| القوات الجوية السلفادورية | النماذج المبكرة: TNCA Serie A، وHanriot H.320، وBreguet 14، وWaco، وCurtiss-Wright CW-14 Osprey، وCaproni AP1، وFairchild M-62، وVultee BT-13، وBeech AT-11 |
أين بُنيت واكو، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- أعمال تروي · تروي، أوهايو — مقر الشركة منذ عام 1923
الناس
- كلايتون ج. بروكنر · المؤسس المشارك
- إلوود "سام" جانكين · المؤسس المشارك
- جورج "باك" ويفر · متجول، أحد المؤسسين — غادر في عام 1923
الأرقام القياسية والأولويات
- سُجِّل عدد من طائرات واكو في السجل المدني الأمريكي بين الحربين العالميتين يفوق عدد طائرات أي مصنّع آخر.
- CG-4A: الطائرة الشراعية الأمريكية الأكثر استخدامًا لنقل الجنود خلال الحرب العالمية الثانية
واكو، عاماً بعد عام
يلتقي بروكنر وجانكين مع ويفر ومايرز، وهما من رواد الطيران الاستعراضي.
تأسست شركة ويفر للطائرات في ولاية أوهايو
يغادر ويفر؛ وتنتقل الشركة إلى تروي تحت اسم شركة الطائرات المتقدمة.
دخلت طائرة واكو 10 مرحلة الإنتاج
تم تغيير اسم شركة واكو للطائرات
بدأت الطائرة الشراعية CG-4A اختبارات الطيران
تدخل طائرات CG-4A في عملية غزو صقلية
طائرات CG-4A تنزل القوات في نورماندي
واكو توقف عملياتها
بدأت شركة WACO Classic Aircraft في بناء طائرات YMF ثنائية السطح الجديدة
أعلنت شركة WACO Classic Aircraft عن إغلاق مصنعها في باتل كريك
كل ما يسأله الناس عن واكو
كيف تنطق كلمة واكو؟
ما هي أشهر طائرة في واكو؟
متى توقفت شركة واكو عن تصنيع الطائرات؟
هل ما زالت تُصنع طائرات واكو ثنائية السطح الجديدة؟
حول واكو
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.