Waco
Dos empresarios de Ohio y un par de pilotos acrobáticos construyeron el biplano que llenó el registro civil estadounidense entre las guerras mundiales, y luego diseñaron el planeador que transportó tropas a Sicilia, Normandía y Arnhem.
Waco: la compañía y el avión que le dieron su nombre
Aviadores acrobáticos en Ohio
En 1919, dos empresarios de Ohio, Clayton Brukner y Sam Junkin, se asociaron con dos pilotos acrobáticos, Buck Weaver y Charley Meyers. Su primer diseño, un hidroavión, fue un fracaso. Sin desanimarse, fundaron la Weaver Aircraft Company en 1920. Weaver se marchó en 1923, la empresa se trasladó a Troy, Ohio, como Advance Aircraft Company, y en 1929 adoptó el nombre que ya tenía su aeronave. Los puristas aún insisten en que se pronuncia wah-co, que rima con taco, y nada que ver con el pueblo de Texas.
Más Wacos que cualquier otra cosa
Entre las guerras, Waco estaba por todas partes. El Waco 10 de 1927 fue su modelo más vendido, con 1.623 unidades fabricadas para 1933, y En el registro civil de EE. UU. había más aviones Waco que aviones de cualquier otra marca.. Los biplanos de cabina abierta, los aviones acrobáticos de ala cónica, los aviones de correo para Northwest Airways y, a partir de 1930, los cómodos biplanos de cabina hicieron que la marca fuera popular entre los viajeros de negocios, los exploradores y los servicios postales. Pequeños lotes de biplanos armados fueron destinados a las fuerzas aéreas latinoamericanas de Uruguay, Cuba y Nicaragua.
Planeadores para el Día D
La guerra convirtió a Waco en una fábrica de planeadores. Su modelo CG-4A, que comenzó las pruebas de vuelo en mayo de 1942, podía transportar 13 soldados o un Jeep a través de su morro abatible; se entregaron más de 13.900 unidades por 16 contratistas, de las cuales Ford construyó 4.190. Participaron en la batalla de Sicilia en julio de 1943 y posteriormente en Normandía y la Operación Market Garden. Waco también construyó más de 600 aviones de entrenamiento UPF-7. La paz no trajo consigo un auge de la aviación privada, y la compañía cerró en 1947. Una empresa independiente, WACO Classic Aircraft, construyó nuevos biplanos YMF desde 1986 hasta que cerró abruptamente su fábrica de Battle Creek en abril de 2026.
Waco en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1920
- Fundada en Lorain y Medina, Ohio, como Weaver Aircraft Company.
- Se trasladó a Troy, Ohio, en 1923 como Advance Aircraft Company.
- En 1929 pasó a llamarse Waco Aircraft Company.
- Cesó sus operaciones en 1947.
Producción
- Más conocido por
- Waco 10 y CG-4A
- Waco 10: 1.623 unidades construidas, 1927–1933
- Planeador CG-4A: más de 13.900 unidades entregadas por 16 contratistas.
- Más de 600 aviones de entrenamiento UPF-7 para la formación de pilotos civiles.
- 42 Waco civiles requisados prestaron servicio en la USAAF como C-72.
Hoy
- Ahora
- Difunto
- Gran flota superviviente; la mayor colección se encuentra en el Museo de Restauración de Aeronaves Históricas cerca de San Luis.
- La empresa WACO Classic Aircraft, sin relación alguna con YMF, fabricó réplicas de YMF desde 1986 y cerró sus puertas en abril de 2026.
Los números
- Waco 10 construido
- 1,6231927–1933
- Planeadores CG-4A entregados
- Más de 13.900 (todos contratistas)
- Entrenadores UPF-7 fabricados
- más de 600
- Los civiles Wacos quedaron impresionados por la USAAF.
- 42 de dieciséis tipos
Todos los aviones notables de Waco
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Waco 9 | Biplano de tres plazas | 270 | Jubilado | Primer Waco producido en serie, fuselaje de tubo de acero. | |
| Waco 10 (GXE) | Biplano de tres plazas | 1,623 | Jubilado | Modelo Waco de mayor producción | |
| Waco ASO | Biplano deportivo | 95 | Jubilado | Motor Wright J-5; conocido como Whirlwind Waco | |
| Waco RNF | Biplano deportivo de dos plazas | 177 | Jubilado | ||
| Waco UBF / XJW-1 | Biplano deportivo, entrenador de dirigibles | alrededor de las 11 | Jubilado | Dos fueron enviados a la Armada de los Estados Unidos con ganchos de aterrizaje para el dirigible Macon. | |
| Serie de cabinas personalizadas de Waco | Biplano de cabina | Jubilado | Muchos fueron reclutados a la fuerza para servir en la USAAF como C-72. | ||
| Waco UPF-7 | biplano de entrenamiento básico | más de 600 | Jubilado | Programa de formación de pilotos civiles | |
| Waco CG-4A | Planeador de asalto | 1942 | 13.903 (16 fabricantes) | Jubilado | 13 soldados o un Jeep; Sicilia, Normandía, Operación Market Garden. |
Aviones Waco en las fuerzas aéreas del mundo
Dos fuerzas aéreas en el Orden de Batalla vuelan o volaron aviones del tipo Waco. Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.
| Fuerzas aéreas | En servicio | Anteriormente volado |
|---|---|---|
| Fuerza Aérea Brasileña | Waco CSO y Potez 25 TOE (aviación del Ejército y la Armada) | |
| Fuerza Aérea Salvadoreña | Tipos antiguos: TNCA Serie A, Hanriot H.320, Breguet 14, Waco, Curtiss-Wright CW-14 Osprey, Caproni AP1, Fairchild M-62, Vultee BT-13, Beech AT-11 |
Dónde se construyó Waco, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Troya • Troy, Ohio — Sede de la empresa desde 1923
Gente
- Clayton J. Brukner · cofundador
- Elwood “Sam” Junkin · cofundador
- George “Buck” Weaver · Piloto acrobático, cofundador — Se marchó en 1923
Récords y primicias
- Entre las dos guerras mundiales, había más aviones Waco registrados en el registro civil estadounidense que aviones de cualquier otro fabricante.
- CG-4A: el planeador de tropas estadounidense más utilizado en la Segunda Guerra Mundial.
Waco, año tras año
Brukner y Junkin se reúnen con los acróbatas Weaver y Meyers.
Weaver Aircraft Company fue fundada en Ohio.
Weaver se marcha; la empresa se traslada a Troy como Advance Aircraft Company.
El Waco 10 entra en producción.
Renombrada como Waco Aircraft Company
El planeador CG-4A comienza sus pruebas de vuelo.
Los CG-4A entran en acción en la invasión de Sicilia.
Los CG-4A desembarcan tropas en Normandía.
Waco cesa sus operaciones
WACO Classic Aircraft comienza la construcción de nuevos biplanos YMF.
WACO Classic Aircraft anuncia el cierre de su fábrica en Battle Creek.
Todo lo que la gente pregunta sobre Waco
¿Cómo se pronuncia Waco?
¿Cuál fue el avión más famoso de Waco?
¿Cuándo dejó Waco de fabricar aviones?
¿Todavía se fabrican biplanos Waco nuevos?
Alrededor de Waco
Todos los datos, verificados
Verificado el 3 de octubre de 2026.