مفاتيح تشغيل الغسالات

قلّما بدأت شركات صناعة الطائرات بصناعة الغسالات. تأسست شركة شيبيل في فيينا عام ١٩٥١ لتصنيع مكونات كهربائية صغيرة مثل المفاتيح الدقيقة، ولاحقًا أجهزة التحكم عن بُعد. ولأكثر من ثلاثين عامًا، كانت شركة عائلية عادية في مجال الإلكترونيات. ثم، في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، اكتشفت الشركة أن خبرتها يمكن توظيفها لغرض أكثر قتامة. العثور على الألغام الأرضية المدفونة. باع جهاز الكشف AN-19/2 الخاص به أولاً للجيش السويدي، وفي عام 1991 فاز بالعقد الذي جعله: اعتمد الجيش الأمريكي المجموعة باسم AN/PSS-12، مع طلبية لحوالي 18000 وحدة، وأصبحت شركة Schiebel الشركة الرائدة في السوق العالمية في مجال الكشف عن الألغام.

ثمانية عشر ألف كاشف ألغام

في عام 1994، بدأت شركة شيبيل العمل على مشروع أكثر طموحًا، وهو طائرة هليكوبتر بدون طيار. ظهرت أولى طائراتها، كامكوبتر 5.1، في أوائل عام 2000. أما التصميم المُعاد تطويره، والذي استمر من عام 2003 إلى عام 2005، فقد أصبح كامكوبتر إس-100: طائرة دوارة تزن 200 كيلوغرام، بهيكل من ألياف الكربون، ومحرك وانكل من صنع شيبيل، وقدرة على التحليق لمدة ست ساعات، وسرعة قصوى تبلغ 220 كيلومترًا في الساعة. وقد فازت بجائزة أدولف لوس النمساوية الحكومية للتصميم في عام 2005. وفي عام 2006، افتتحت الشركة مصنعًا جديدًا في فينر نويشتات، في المنطقة المعروفة باسم مهد الطيران النمساوي, حيث يستغرق تجميع كل طائرة كامكوبتر حوالي أسبوع.

مروحية بدون ركاب

كان جيش الإمارات العربية المتحدة أول من طلب هذه الطائرة، حيث طلب 40 طائرة مع خيار شراء 40 أخرى. وجدت طائرة إس-100 مكانتها الحقيقية في البحر، حيث تُناسب المروحية الصغيرة التي لا تحتاج إلى طيار ومساحة سطحها المحدودة الفرقاطات وسفن الدوريات. قامت القوات البحرية باختبارها وشرائها تباعًا: ألمانيا، فرنسا، إيطاليا، التي اختارتها في عام 2014 كطائرتها المسيّرة الرئيسية على متن السفن، أستراليا في عام 2017، والبحرية الملكية البريطانية. شاهين في عام 2023، وكندا في عام 2025، واليونان في عام 2026. وبحلول عام 2016، شكلت طائرة كامكوبتر حوالي 90 في المائة من حجم المبيعات، وكلها من الخارج، مع إعادة استثمار 20 في المائة في البحث.

من أبو ظبي إلى البحرية الملكية

جلب بيع شركة شيبيل طائرات بدون طيار ذات استخدام مزدوج للعالم مشاكلَ إلى جانب الطلبات. فقد انتهى المطاف بأربع طائرات من طراز كامكوبتر اشترتها ليبيا عام 2009 تحت قيادة لواء خميس، الوحدة النخبوية التابعة للقذافي. واشترت البحرية الصينية 18 نظامًا عام 2010، كما تم اعتماد نسخة روسية مرخصة، هي طائرة هورايزون إير إس-100، لقوارب دوريات خفر السواحل. وأُفيد بأن تصديرًا محتملاً إلى ميانمار عام 2019 يُعد خرقًا لحظر الأسلحة. وفي مايو/أيار 2012، قُتل مهندس نمساوي من شركة شيبيل عندما اصطدمت طائرة إس-100 بمركبة التحكم الخاصة به أثناء اختبار في إنتشون، كوريا الجنوبية. ولا تزال الشركة مملوكة للقطاع الخاص، مع وجود هانز جورج شيبيل في مجلس إدارتها، وهانز هيشر رئيسًا تنفيذيًا لها.

المصانع

• منشأة إنتاج وينر نويشتات · فينر نويشتات، النمسا السفلى — بُني بين عامي 2004 و2006، وافتُتح في سبتمبر 2006؛ تجميع كاميرا مروحية ومركبات كربونية
• المقر الرئيسي في فيينا مارغريتن، فيينا

الناس

• هانز جورج شيبيل · المالك، رئيس مجلس الإشراف
• هانز هيشر الرئيس التنفيذي

الأرقام القياسية والأولويات

• أول طائرة هليكوبتر بدون طيار تحلق من سفينة تابعة للبحرية الإيطالية، أبريل 2012
• جائزة أدولف لوس الحكومية للتصميم، 2005