اختر صفحة

سجل القوات الجوية اللاتفية في المعارك

كل حرب خاضتها القوات الجوية اللاتفية

نفّذ الطيارون اللاتفيون 69 طلعة جوية قتالية خلال حرب الاستقلال؛ وفي عام 1940، لم يبدِ سلاح الجو أي مقاومة، وسقطت الطائرات المسيّرة التي أُسقطت فوق لاتفيا عام 2026 في يد مقاتلات الحلفاء، حيث وفّر سلاح الجو اللاتفي صور الرادار والتحكم الجوي. يُذكر هنا عدد الطلعات الجوية أو الخسائر المُجمّعة في السجلات الرسمية؛ وفي حال وجود اختلاف في الروايات، يُبيّن نطاق الاختلاف ويُذكر سببه. الخلايا الفارغة تُترك فارغة لعدم إمكانية التحقق من الرقم، وليس لصغر حجم القتال.

من حرب الاستقلال عام 1919 إلى الطائرات المسيرة فوق الحدود الشرقية اليوم.

صراع سنين ضد الطائرة الرئيسية طلعات جوية طائرة مفقودة
حرب الاستقلال اللاتفيةأولى الرحلات الجوية العسكرية اللاتفيةمجموعة الطيران التابعة للجيش اللاتفي 1919–1920 روسيا السوفيتية نيوبورت 24 مكرر،, سوبويث 1½ سترتر 69

الاستطلاع والقصف باستخدام طائرات تم الاستيلاء عليها وطائرات تم توريدها من قبل البريطانيين.

بدأ الطيران العسكري اللاتفي في خضم الحرب. ففي 7 يونيو 1919، صدرت الأوامر للملازم أول ألفريدس فاليكا بتشكيل سرب طيران للجيش اللاتفي، وكانت أولى طائراته من طراز نيوبورت 24bis وسوبويث 1½ ستروتر، تم الاستيلاء عليها من القوات الألمانية. ويشير موقع ويكيبيديا إلى أن أول رحلة جوية كانت في 5 أغسطس 1919، وأول مهمة قصف في 26 أغسطس. وبحلول سبتمبر، انضمت ثلاث طائرات إلى السرب، وأرسلت بريطانيا المزيد في ديسمبر. ويسجل تاريخ سلاح الجو 69 طلعة جوية قتالية و101 ساعة طيران قبل الهدنة مع الاتحاد السوفيتي في 1 فبراير 1920. كان هذا جهدًا متواضعًا مقارنةً بالحرب البرية، ولكنه يمثل بداية تأسيس هذا السلاح، وشعاره "Visu par Latviju" مستوحى من تلك السنوات.

حصيلة الهدنة في 1 فبراير 1920؛ معاهدة السلام مع روسيا السوفيتية في 11 أغسطس 1920؛ ضمان استقلال لاتفيا.

وشملت الحرب أيضًا الفيلق الألماني الحر وجيش المتطوعين الروسي الغربي في عام 1919؛ ولا تذكر المصادر ضد أي عدو تم تنفيذ كل طلعة جوية، لذلك تم إدراج روسيا السوفيتية فقط كخصم.

الطيران من أجل
مجموعة الطيران التابعة للجيش اللاتفي
أين
لاتفيا
بجانب
إستونيا وبولندا
ضد
روسيا السوفيتية
الطائرات
نيوبورت 24 مكرر،, سوبويث 1½ سترتر
طلعات جوية
6969 طلعة جوية قتالية و 101 ساعة طيران حتى الهدنة مع روسيا السوفيتية في 1 فبراير 1920 (mil.lv).
خسائر
لم يرد ذكره في المصادر التي تم فحصها.
مصادر
Nacionālie bruņotie spēki · ويكيبيديا · ويكيبيديا
الاحتلال السوفيتي للاتفياتم حل سلاح الجو دون قتالفوج الطيران اللاتفي 1940 الاتحاد السوفياتي غلوستر غلادياتور, ، ليتوف Š-16L، فيري سيل 0

لم يقاوموا؛ قبلت الحكومة الإنذار السوفيتي وتم حل الفوج.

بحلول عام 1940، اعتقدت لاتفيا أنها تمتلك أقوى سلاح جو بين دول البلطيق الثلاث، بطائرات من بريطانيا وتشيكوسلوفاكيا وبلجيكا، بالإضافة إلى تصاميمها الخاصة من طراز VEF. لكن لم يُستخدم أيٌّ منها. دخل الجيش الأحمر البلاد في يونيو 1940، ويذكر تاريخ سلاح الجو نفسه ببساطة أن كل شيء دُمِّر: نُقلت الطائرات إلى الاتحاد السوفيتي، ورُحِّل الأفراد. ذهبت طائرات غلادياتور إلى سلاح الجو السوفيتي، ووقع بعضها لاحقًا في أيدي الألمان كطائرات جرّ شراعية؛ أما طائرات فيري سيل الأربع، التي كانت في الخدمة السوفيتية، فقد دُمِّرت على يد طائرات ألمانية في 28 يونيو 1941؛ وانتهى المطاف بالنموذج الأولي لطائرة VEF I-16 في مدرسة طيران ألمانية. أما طائرات هوريكان الثلاثون، التي دُفع ثمنها عام 1939، فلم تصل أبدًا.

حصيلة تم حل فوج الطيران رسمياً في 25 ديسمبر 1940.

تختلف أعداد الطائرات: يشير موقع mil.lv إلى وجود 60 طائرة عاملة في عام 1939، بينما يشير موقع ويكيبيديا إلى حوالي 130 طائرة في عام 1940، وربما يشمل ذلك الطائرات التدريبية وطائرات Aizsargi.

الطيران من أجل
فوج الطيران اللاتفي
أين
لاتفيا
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
الاتحاد السوفياتي
الطائرات
غلوستر غلادياتور, ، ليتوف Š-16L، فيري سيل
طلعات جوية
0لم يتم تسجيل أي طلعات جوية قتالية.
خسائر
فقدت لاتفيا ما بين 60 (mil.lv، 1939) إلى 130 (Wikipedia، 1940) طائرة؛ ويذكر تاريخ القوات الجوية أنه تم ترحيل الأفراد، دون تحديد رقم.
مصادر
Nacionālie bruņotie spēki · Nacionālie bruņotie spēki · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا
الدفاع الجوي عن الحدود الشرقيةطائرات بدون طيار فوق لاتغاليالقوات الجوية اللاتفية مع قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) لحماية المجال الجوي لدول البلطيق 2024–2026 مقاتلات حماية المجال الجوي البلطيقي التابعة للحلفاء 0

رصد الرادار، والتصوير الجوي، والتحكم من مركز العمليات الجوية؛ الدفاع الجوي الأرضي على طول الحدود. وقد نفذت عمليات الإسقاط بواسطة مقاتلات الحلفاء.

لا تمتلك لاتفيا قوات مقاتلة، لذا مثّلت الطائرات المسيّرة التي بدأت عبور حدودها الشرقية عام 2024 اختبارًا لراداراتها ومركز عملياتها الجوية وحلفائها. تحطمت طائرة مسيّرة روسية من طراز شاهد في أبرشية غايغالاڤا في 7 سبتمبر/أيلول 2024. وفي سبتمبر/أيلول 2025، أغلقت الحكومة منطقة جوية على طول الحدود البيلاروسية الروسية، وأطلق حلف شمال الأطلسي (الناتو) عملية "الحارس الشرقي". وفي عام 2026، تصاعدت الحوادث: تحطمت طائرات مسيّرة روسية في لاتفيا في 7 مايو/أيار، مما أدى إلى إلحاق أضرار بخزانات نفط في ريزيكني؛ وأسقطت مقاتلات "شرطة البلطيق الجوية" طائرة مسيّرة فوق لاتغال في 8 يونيو/حزيران، وأخرى بالقرب من روغاجي في 14 أغسطس/آب. وأعلنت القوات المسلحة اللاتفية لاحقًا أن الطائرة المسيّرة التي أُسقطت في أغسطس/آب كانت أوكرانية وعبرت من بيلاروسيا، وربما تم تحويل مسارها بواسطة حرب إلكترونية روسية. تُحمّل لاتفيا الحرب الروسية وحربها الإلكترونية مسؤولية هذه التوغلات؛ ولم تُسمِّ المصادر أي دولة على أنها استهدفت لاتفيا عمدًا.

حصيلة مستمر. تم إغلاق منطقة المجال الجوي الشرقي اعتبارًا من 11 سبتمبر 2025؛ وتم إسقاط طائرات بدون طيار في 8 يونيو و14 أغسطس 2026.

لم تذكر الوزارة أي طائرة من طائرات الحلفاء قامت بعمليات الإسقاط أو من أي قاعدة انطلقت.

الطيران من أجل
القوات الجوية اللاتفية مع قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) لحماية المجال الجوي لدول البلطيق
أين
شرق لاتفيا
بجانب
حلف شمال الأطلسي
الطائرات
مقاتلات حماية المجال الجوي البلطيقي التابعة للحلفاء
خسائر
0 طائرة · 0 قتيللم تُسجّل أي خسائر في صفوف القوات اللاتفية. تعرّضت خزانات تخزين النفط في ريزيكني لأضرار جراء هجوم بطائرة مسيّرة في 7 مايو 2026.
مصادر
وزارة الدفاع · وزارة الدفاع · وزارة الدفاع · وزارة الدفاع · وزارة الدفاع · وزارة الدفاع · وزارة الدفاع

لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.


المصادر ومصادر القراءة الإضافية

تم التحقق من كل رقم

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 29-09-2026. العودة إلى القوات الجوية اللاتفية.