كل عملية نفذتها القوات الجوية لجمهورية سنغافورة
لم يسبق للقوات الجوية الملكية السعودية أن خاضت حربًا جوية. واقتصرت عملياتها الخارجية على عمليات النقل والتزويد بالوقود ونشر الطائرات المسيّرة مع التحالفات في العراق وأفغانستان وضد تنظيم الدولة الإسلامية، ومكافحة القرصنة في خليج عدن، ورحلات الإغاثة والإجلاء من آتشيه إلى تكساس. يُذكر هنا عدد الطلعات الجوية أو الخسائر المُجمّعة في السجلات الرسمية؛ وفي حال وجود اختلاف في الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من الرقم، وليس لصغر حجم العملية.
من الخليج العربي في عام 2003 إلى رحلات العودة من جدة في عام 2026.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| مساهمة العراق في الحربوحدات النقل والناقلات في سنغافورةالقوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2003–2008 | طائرات النقل والتزويد بالوقود | 0 | |||
|
تم إرسال طائرات إلى الخليج العربي على دفعات تتراوح بين شهرين وثلاثة أشهر؛ ولم يتم إرسال أي قوات قتالية برية. لم تشارك سنغافورة في حرب العراق، لكنها أرسلت طائرات. ووفقًا لمقال سلاح الجو الملكي السنغافوري على ويكيبيديا، شاركت طائراته في حرب العراق على دفعات تتراوح بين شهرين وثلاثة أشهر في الخليج العربي، دون وجود قوات برية، وقد أُعلن عن انسحاب سنغافورة رسميًا في 23 ديسمبر 2008. ولا تتضمن صفحة سلاح الجو الملكي السنغافوري الرسمية الخاصة بعمليات حفظ السلام تفاصيل انتشار الطائرات في العراق، كما لم تُذكر أنواع الطائرات في المصادر التي تم الاطلاع عليها. حصيلة تم الاعتراف بانسحاب سنغافورة في 23 ديسمبر 2008. لم يتم تأكيد أنواع الطائرات وتواريخ عمليات التناوب الفردية وأرقام الطلعات الجوية على صفحة رسمية.
|
||||||
| أفغانستان (إيساف)بما في ذلك فريق عمل الطائرات بدون طيار لعام 2010القوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2007–2013 | مجموعة مهام الطائرات بدون طيار (لم يُحدد نوعها) | ||||
|
كجزء من مساهمة سنغافورة في تحقيق الاستقرار وإعادة الإعمار؛ أرسلت القوات الجوية السنغافورية مجموعة مهام مكونة من 52 طائرة بدون طيار في عام 2010. بين مايو 2007 ويونيو 2013، أرسلت سنغافورة ما يقارب 500 فرد إلى أفغانستان على دفعات، من بينهم أفراد من القوات الجوية، وذلك في إطار جهودها المتعددة الجنسيات لتحقيق الاستقرار وإعادة الإعمار (ويكيبيديا). ويشير تقرير القوات الجوية السنغافورية إلى فرقة عمل طائرات بدون طيار قوامها 52 فرداً، تم نشرها عام 2010. ولا يذكر الموقع الرسمي نوع الطائرة بدون طيار أو عدد ساعات طيرانها. حصيلة انتهت عمليات نشر القوات في سنغافورة في يونيو 2013. لم يتم تأكيد نوع الطائرة بدون طيار والعناصر الأخرى التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية على صفحة رسمية.
|
||||||
| مكافحة القرصنة في خليج عدنفرقة العمل المشتركة 151القوات الجوية لجمهورية سنغافورة (بالتعاون مع البحرية لجمهورية سنغافورة) | 2009– | سوبر بوما، إس-70 بي سيهوك، فوكر 50 إم بي إيه | 0 | |||
|
دعمت طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو وطائرات الدوريات مهمة مكافحة القرصنة متعددة الجنسيات. منذ عام 2009، ساهمت القوات الجوية الملكية السنغافورية بمروحيات سوبر بوما وإس-70 بي البحرية، التي تم تحميلها على متن سفن البحرية السنغافورية، وطائرات فوكر 50 للدوريات البحرية في الجهود متعددة الجنسيات لمكافحة القرصنة في خليج عدن، وفقًا لصفحة القوات الجوية الملكية السنغافورية الخاصة بعملياتها في وقت السلم. حصيلة عمليات نشر دورية.
|
||||||
| التحالف ضد تنظيم الدولة الإسلاميةعملية العزم الصلبالقوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2014– | الدولة الإسلامية | KC-135R | 0 | ||
|
التزود بالوقود جواً بواسطة طائرة التزود بالوقود KC-135R ومحللي الاستخبارات للتحالف الذي تقوده الولايات المتحدة. انضمت سنغافورة إلى التحالف الدولي ضد تنظيم الدولة الإسلامية عام ٢٠١٤. وقدّمت القوات الجوية السنغافورية طائرة تزويد بالوقود من طراز KC-135R للتزود بالوقود جواً، بالإضافة إلى محللين للصور (ويكيبيديا). ويشير موقع القوات الجوية السنغافورية الرسمي إلى دعمها للتحالف الدولي منذ عام ٢٠١٤، وأن طائرة KC-135R شاركت في عمليات التزود بالوقود. ولم تُرسل سنغافورة طائرات هجومية. حصيلة وتقول القوات الجوية الملكية السنغافورية إن القوات الجوية السنغافورية تدعم التحالف منذ عام 2014. لم يتم تأكيد تاريخ انتهاء انتشار ناقلات الوقود وعدد الطلعات الجوية.
|
||||||
| جهود الإغاثة من تسونامي المحيط الهنديعملية النسر الطائرالقوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2004–2005 | CH-47SD شينوك، AS332M سوبر بوما | 0 | |||
|
عمليات الإغاثة في حالات الكوارث باستخدام طائرات الهليكوبتر وطائرات النقل. بعد الزلزال والتسونامي اللذين ضربا المنطقة في 26 ديسمبر 2004، أرسلت سنغافورة ست طائرات شينوك وطائرتين سوبر بوما إلى آتشيه، وطائرتين من كل نوع إلى فوكيت، وذلك ضمن جهود إغاثة شارك فيها أكثر من 1200 فرد من العسكريين وأفراد الدفاع المدني، 900 منهم في آتشيه. وتشير مقالة سلاح الجو السنغافوري على ويكيبيديا إلى نشر ثماني طائرات من طراز CH-47SD. وكانت هذه أكبر عملية إغاثة خارجية لسنغافورة في تلك الفترة. حصيلة اكتملت عملية الإغاثة. تشير كلتا مقالتي ويكيبيديا إلى وجود ثماني طائرات شينوك في المجمل؛ ولم يتم التوصل إلى أي سند رسمي من وزارة الدفاع. ولم تُحدد مصادر المعلومات التي تم الاطلاع عليها عدد الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. |
||||||
| جهود الإغاثة من آثار الإعصار في الولايات المتحدةكاترينا 2005 وهارفي 2017القوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2005–2017 | CH-47SD/D شينوك | 0 | |||
|
قامت طائرات الهليكوبتر من طراز شينوك بمهام إغاثة. في سبتمبر/أيلول 2005، أرسلت سنغافورة ثلاث طائرات من طراز CH-47SD شينوك، ثم أربعاً لاحقاً، للمساعدة في أعقاب إعصار كاترينا، وهو عدد من الطائرات يفوق ما أرسلته أي دولة أجنبية أخرى، وفقاً لموقع ويكيبيديا. وفي عام 2017، وبعد إعصار هارفي، توجهت أربع طائرات من طراز CH-47D شينوك و34 طياراً إلى مدينة تمبل بولاية تكساس، كما هو موثق على صفحة القوات الجوية السنغافورية. حصيلة اكتملت عمليات الإغاثة. لم يتم التحقق من صحة المعلومات الواردة في ويكيبيديا حول أعداد الطائرات التي عثرت عليها خلال إعصار كاترينا بالرجوع إلى مصدر أمريكي.
|
||||||
| رحلات الإجلاء والرحلات الإنسانيةنيبال 2015، أفغانستان 2021، غزة، جدة 2026القوات الجوية لجمهورية سنغافورة | 2015– | سي-130, A330 MRTT، KC-135R | 0 | |||
|
رحلات النقل الجوي والطائرات الناقلة لإجلاء السنغافوريين وإيصال المساعدات. تُعدّ طائرات النقل التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري بمثابة خدمة الإجلاء في سنغافورة. فبعد زلزال نيبال في أبريل/نيسان 2015، قامت طائرات C-130 بـ 11 رحلة جوية، أجلت خلالها 71 سنغافوريًا و24 مواطنًا من جنسيات أخرى. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2018، نقلت طائرة KC-135R مساعدات بقيمة 270 ألف دولار سنغافوري إلى بنغلاديش لإغاثة لاجئي ولاية راخين. وتُشيد وزارة الدفاع السنغافورية بقائد القوات الجوية كيلفن خونغ (2019-2024) لقيادته مهمات إنسانية إلى غزة وأفغانستان وأستراليا، وفي مارس/آذار 2026، أعادت رحلتان جويتان من جدة 299 سنغافوريًا وعائلاتهم إلى الوطن، وكان على متن الرحلة الثانية 24 عاملًا فلبينيًا (ويكيبيديا). حصيلة الاستمرار حسب الحاجة. لم يتم تأكيد تفاصيل مهمات أفغانستان وغزة لعام 2021 (الطائرات والتواريخ) على صفحة رسمية تم الوصول إليها.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- القوات الجوية الملكية السنغافورية: قيمتنا في السلامعمليات البحث والإنقاذ، والمساعدات الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث، ودعم السلام: MH370 (10 طائرات)، يو إس إس جون إس ماكين (2017)، هارفي (أربع طائرات CH-47D، 34 طيارًا)، نيبال 2015 (11 رحلة C-130، إجلاء 71 سنغافوريًا)، حرائق إندونيسيا 2015، مساعدات راخين بواسطة KC-135R (أكتوبر 2018)، مكافحة داعش بواسطة KC-135R منذ عام 2014، مجموعة مهام طائرات بدون طيار قوامها 52 فردًا في أفغانستان عام 2010، مكافحة القرصنة في خليج عدن منذ عام 2009.
- وزارة الدفاع: قائد جديد للقوات الجوية يتولى القيادة (22 مارس 2024)تولى العميد كيلفن فان سوي سيونغ منصب قائد قاعدة تينغا الجوية خلفاً للواء كيلفن خونغ بون ليونغ (القائد منذ مارس 2019)؛ وشهدت فترة خونغ الحصول على طائرات A330 MRTT وF-35 والقيام بمهام إنسانية إلى غزة وأفغانستان وأستراليا.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. العودة إلى القوات الجوية لجمهورية سنغافورة.