كل صراع شاركت فيه القوات الجوية البحرية التشيلية
لم يخض سلاح الجو البحري التشيلي حربًا بالأسلحة النارية. في ديسمبر/كانون الأول 1978، عندما كانت الأرجنتين تستعد لعملية "سوبيرانيا" ضد الجزر الواقعة جنوب قناة بيغل ثم ألغتها، تشير سجلات "إنفوديفينسا" إلى أن الطائرات البحرية دعمت عمليات البحرية؛ ولم تُفصّل المصادر التي تم فحصها أي طلعات جوية، ولم تُسجّل أي خسائر. انتهت الأزمة بوساطة البابا ومعاهدة السلام والصداقة لعام 1984. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم.
أزمة بيغل عام 1978، والتي انتهت دون إطلاق رصاصة واحدة.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| أزمة بيغلعملية السيادةالطيران البحري التشيلي | 1978 | الأرجنتين (عملية مخططة، تم إلغاؤها) | EMB-111، ألوت 3، بيل 206 | |||
|
دعمت عمليات البحرية خلال الأزمة مع الأرجنتين؛ ولم تحدث أي معارك جوية. في ديسمبر/كانون الأول 1978، استعدت الأرجنتين للاستيلاء على الجزر الواقعة جنوب قناة بيغل. ووفقًا لما ورد في ويكيبيديا الإنجليزية، وقّع الرئيس خورخي فيديلا الأمر في 15 ديسمبر/كانون الأول، وحُدّد موعد الإنزال في 22 ديسمبر/كانون الأول، وأبحر الأسطول التشيلي من مضائق جزيرة هوست في اليوم نفسه، بينما عاد الأسطول الأرجنتيني أدراجه قبل ست ساعات من الإنزال عندما أعلن البابا يوحنا بولس الثاني إرساله الكاردينال أنطونيو ساموري كوسيط. وتشير سجلات إنفوديفينسا لتاريخ الطيران البحري التشيلي إلى أن طائراتها دعمت العمليات خلال الأزمة؛ إذ وصلت أول ثلاث طائرات دورية من طراز EMB-111 في ذلك الشهر. ولم يُعثر على أي تفاصيل عن مهمات جوية بحرية، ولم تقع أي اشتباكات. حصيلة أوقفت الأرجنتين عملية السيادة في 22 ديسمبر 1978؛ وأدت الوساطة البابوية إلى معاهدة السلام والصداقة لعام 1984. قائمة الطائرات هي الأنواع التي تم تسجيلها لدى الخدمة في ديسمبر 1978، وليست قائمة مؤكدة بتلك التي حلقت في الأزمة.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- الدفاع المعلوماتي: الطيران البحري لأسطول تشيلي، علامة على التطور والتطوير التكنولوجي (نيكولاس غارسيا، 16 مارس 2023)تاريخ الذكرى المئوية: مرسوم 1923، دمج 1930، إعادة إنشاء 1953، كل نوع رئيسي مع التواريخ والأرقام، الأسراب VP-1، VC-1، VT-1، HA-1، HU-1.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى الطيران البحري التشيلي.