طائرات كويست
انطلقت شركة ناشئة من ولاية أيداهو لبناء الطائرة المثالية للطيارين المبشرين، وقامت بإهداء كل طائرة من الطائرات الحادية عشرة بسعر التكلفة، وانتهى بها الأمر ببيع طائرة كودياك للفرنسيين.
شركة كويست للطائرات: الشركة والطائرات التي صنعت اسمها
طائرة لساحة المهمة
بدأت شركة كويست برسالة سامية. ففي عام ١٩٩٨، أسس توم هاميلتون وديفيد فويتمان مجموعة أيداهو الجوية، إيماناً منهما بأن الطيارين الإنسانيين والتبشيريين الذين يهبطون من مهابط الطائرات الوعرة في الأدغال والجبال بحاجة إلى طائرة مصممة خصيصاً لهم. انطلقت شركة كويست للطائرات في عام ٢٠٠١ في ساندبوينت، أيداهو، بطاقم عمل مكون من ١٤ فرداً، وحلقت طائرتها ذات المحرك التوربيني، كودياك، التي صممها إيفان مورتنسون، لأول مرة في ١٦ أكتوبر ٢٠٠٤.
كل طائرة من بين الطائرات الحادية عشرة
طائرة كودياك هي طائرة متعددة الأغراض متينة ذات محرك واحد وقدرة على الإقلاع والهبوط القصيرين، وقد حصلت على شهادة اعتماد من إدارة الطيران الفيدرالية في 31 مايو 2007، وتم تسليم أول طائرة منها في يناير 2008؛ واستلمت مجموعة طيران المهام JAARS واحدة منها في أوائل عام 2009. وفي إطار برنامج فريق مهمة كويست، سعت الشركة إلى بيع واحد من كل أحد عشر كودياك إلى منظمة مهمة بسعر التكلفة. تبع ذلك توفير العوامات وإزالة الجليد والحصول على الشهادة الأوروبية، وبحلول عام 2021، تم تسليم 300 منها.
من أيداهو إلى داهر
كانت أعمال الشركة أكثر اضطرابًا. بلغ عدد العاملين 340 موظفًا في عام 2009، ثم انخفض إلى 155 موظفًا في عام 2010 قبل وصول رأس مال جديد. في فبراير 2015، استحوذت شركة سيتوتشي هولدينغز، التابعة لمجموعة تسونيشي، وهي الوكيل الياباني لشركة كويست، على الشركة، وفي عام 2019 باعتها سيتوتشي إلى شركة داهر الفرنسية، الشركة المصنعة لطائرة TBM. أُبرمت الصفقة بحلول 1 أكتوبر 2019؛ وتم تغيير اسم كويست إلى كودياك للطائرات ودمجها في داهر، التي لا تزال تُصنّع هذا النوع من الطائرات.
طائرات كويست بالأرقام
الشركة
- باختصار
- تأسست عام 2001
- نشأت من مجموعة أيداهو الجوية لعام 1998
- أسسها توم هاميلتون وديفيد فويتمان
- مملوكة لشركة سيتوتشي القابضة 2015–2019
إنتاج
- اشتهر بـ
- كودياك 100
- المنتج الوحيد: طائرة كودياك STOL التوربينية
- تم تسليم 300 وحدة بحلول عام 2021
اليوم
- الآن
- جزء من شركة داهر منذ عام 2019
- أُعيد تسميتها إلى شركة كودياك للطائرات، ثم استحوذت عليها شركة داهر.
لا تزال سيارة كودياك قيد الإنتاج تحت إدارة شركة داهر.
الأرقام
- موظفين
- 3402009
- موظفين
- 1842015
- تم تسليم كودياك
- 3002021
- المنشأة الرئيسية
- 110,000 قدم مربع2016
جميع طائرات كويست إيركرافت البارزة
| الطائرات | دور | الرحلة الأولى | تم البناء | حالة | ملحوظة |
|---|---|---|---|---|---|
| كويست كودياك 100 | محرك توربيني مروحي متعدد الاستخدامات للإقلاع والهبوط القصيرين | 2004 | 300 (بحلول عام 2021) | قيد الإنتاج | معتمد من إدارة الطيران الفيدرالية في 31 مايو 2007؛ معتمد من وكالة سلامة الطيران الأوروبية في 2017 |
أين قامت شركة كويست للطائرات ببناء طائراتها، ومن قادها، وماذا حققت؟
المصانع
- ساندبوينت تعمل · ساندبوينت، أيداهو — 27000 قدم مربع في عام 2002، وتم توسيعها إلى 110000 قدم مربع في عام 2016
الناس
- توم هاميلتون · المؤسس المشارك
- ديفيد فويتمان · المؤسس المشارك
- إيفان مورتنسون · مصمم كودياك
- بول شالر الرئيس التنفيذي منذ عام 2004
- سام هيل الرئيس التنفيذي 2012-2017
شركة كويست للطائرات، عاماً بعد عام
تأسست مجموعة أيداهو للطيران على يد هاميلتون وفوتمان
شركة كويست للطائرات تنطلق بطاقم عمل مكون من 14 فرداً
أول رحلة طيران إلى كودياك
شهادة نوع كودياك من إدارة الطيران الفيدرالية
أول عملية تسليم في كودياك
استحوذت عليها شركة سيتوتشي القابضة
شهادة وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA)
أعلنت شركة داهر عن عملية استحواذ
تمت الصفقة؛ أصبحت شركة كويست شركة كودياك للطائرات
قبل وبعد شركة كويست للطائرات
كل ما يسأله الناس عن شركة كويست للطائرات
من يصنع كودياك الآن؟
لماذا تم تصميم كودياك؟
أين كان مقر شركة كويست للطائرات؟
من كان يملك شركة كويست قبل داهر؟
حول طائرات كويست
كل حقيقة، تم التحقق منها
تم التحقق بتاريخ 2026-10-03.