مئة يوم إلى سان فرانسيسكو

في عام 1880، وصلت سفينة شراعية من مرسيليا، تُدعى "هيرالد أوف مورنينغ"، إلى سان فرانسيسكو عبر رأس هورن في زمن قياسي بلغ 100 يوم. كان مالكها شركة شحن أسسها ألفونس باربان عام 1863، واستحوذ عليها عام 1871 بول ضاهر، رجل أعمال سوري. أصبحت شركة باربان وضاهر، كما عُرفت عام 1887، تنقل القاطرات بحراً، وتُزوّد خطوط الأنابيب في الشرق الأوسط. سيطرت العائلة عليها لأكثر من قرن من الزمان.

من الشحن إلى المواد المركبة

دخلت شركة داهر مجال الطيران عبر قطاع الخدمات اللوجستية. فمنذ عام 1989، كانت تنقل قطع غيار طائرات إيرباص الضخمة بين ساوثهامبتون وتولوز، ومنذ عام 1999 بدأت بشراء شركات توريد معدات صناعة الطيران. واليوم، تُصنّع الشركة هياكل الطائرات لشركات إيرباص وبوينغ وداسو وجلف ستريم، بما في ذلك ذيل الطائرة وفتحة التهوية لطائرة إيرباص H160. وفي عام 2015، تولى ديدييه كايات، وهو ليس من العائلة المالكة، إدارة الشركة لأول مرة، لكن عائلة داهر احتفظت بنحو 80% من أسهمها.

آلة حفر الأنفاق (TBM) وكودياك

جاءت الخطوة الكبيرة في 7 يناير 2009، عندما استحوذت شركة داهر على 70% من أسهم شركة سوكاتا من شركة إيرباص للدفاع والفضاء، ومعها طائرة تي بي إم التوربينية، التي نشأت من شراكة بين موني وسوكاتا، وحلقت لأول مرة في 14 يوليو 1988. وبحلول يوليو 2023، تم بناء 1155 طائرة تي بي إم. وفي عام 2019، اشترت داهر شركة كويست للطائرات في ساندبوينت، أيداهو، الشركة المصنعة لطائرة كودياك المخصصة للرحلات البرية. وفي عام 2025، سلمت 76 طائرة. 51 طائرة من طراز TBM 960 من تاربس و25 طائرة من طراز كودياك من أيداهو.

المصانع

• تاربيس · تارب، هوت بيرينيه – تجميع TBM
• ساندبوينت ساندبوينت، أيداهو، الولايات المتحدة الأمريكية - إنتاج كودياك
• نوغاليس · نوغاليس، المكسيك — تم افتتاح مصنع المواد المركبة عام 2010

الناس

• بول داهر · مالك منذ عام 1871 — رجل أعمال سوري لا تزال عائلته تسيطر على المجموعة
• باتريك داهر • الرئيس التنفيذي حتى عام 2015 — سلم الإدارة إلى ديدييه كايات
• ديدييه كايات • الرئيس التنفيذي منذ عام 2015 — أول مدير من خارج العائلة في تاريخ الشركة

الأرقام القياسية والأولويات

• هيرالد أوف مورنينغ، من مرسيليا إلى سان فرانسيسكو حول رأس هورن في 100 يوم، 1880