波斯尼亚和黑塞哥维那空军及防空部队作战记录

波斯尼亚和黑塞哥维那空军参与的每一场战争

该旅成立于2007年,本身并未参与过战争。此处记录的是1992年至1995年期间的情况,当时波斯尼亚和黑塞哥维那共和国军队、克罗地亚国防委员会和塞族共和国军队各自组建了空军,以及北约在该国的军事行动;每项记录都注明了来源,如果双方给出的数据不同,则两种数据都会列出。如果官方记录中有汇总的出击次数或损失数据,此处会列出;如果记录存在分歧,则会显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示没有数据可以核实,并非因为战斗规模小。.

从 1992 年至 1995 年的战争(当时三支军队和北约军队飞越该国上空)到今天的维和任务。.

冲突 年 反对 主飞机 出击 飞机失事
波斯尼亚战争:三军空军VRS、HVO 和 ARBiH 航空塞族共和国军队空军和防空部队(RV i PVO VRS);克罗地亚国防委员会空军和防空炮兵部队;波黑共和国军队航空兵 1992–1995 J-22 Orao、J-21 Jastreb、G-4 超级加勒布还有3个

主要以直升机运输为主,VRS空军对地攻击能力有限,VRS部队进行广泛的地对空防御。.

波斯尼亚战争中三支军队的空中力量起点截然不同。塞族共和国军队继承了南斯拉夫的装备:维基百科关于歼-22的条目指出,南斯拉夫人民军在巴尼亚卢卡附近的马霍夫利亚尼向塞族共和国留下了一个由九架奥拉奥斯战斗机组成的飞行中队;该条目引用的蒂姆·里普利1995年的一份作战序列也列出了驻扎在巴尼亚卢卡的第92航空旅和驻扎在扎卢扎尼的第11直升机团。克罗地亚国防委员会于1992年组建了空军和防空部队,下辖第11联合中队(配备直升机和运输机)、第121侦察中队(配备民用轻型飞机)和第14防空导弹部队。由波斯尼亚克族领导的波黑共和国军(ARBiH)成立之初并未配备重型武器,据查阅的英文资料显示,该军也没有组织严密的空军,尽管政府直升机确实曾飞入比哈奇包围圈等被围困地区。联合国于1992年10月禁止军事飞行,北约则从1993年4月起强制执行该禁令,因此,按照联合国的规则,这三方在战争期间的大部分飞行都属于违规行为。这场战争中,北约的空中力量发挥了决定性作用。.

结果 战争以《代顿协议》结束,该协议于 1995 年 11 月 21 日草签,12 月 14 日正式签署;空军成为实体部队。.

关于HVO和ARBiH的飞机详情、部队服役日期和损失情况无法核实,因此未予列出。里普利的作战序列是次要的,仅见于维基百科的引述。.

为……飞行
塞族共和国军队空军和防空部队(RV i PVO VRS);克罗地亚国防委员会空军和防空炮兵部队;波黑共和国军队航空兵
在哪里
波斯尼亚和黑塞哥维那
旁边
没有盟军空军
飞机
J-22 Orao、J-21 Jastreb、G-4 超级 Galeb、瞪羚、, 米-8, 轻型民用飞机
出击
未找到可靠的出动架次总数。据“拒绝飞行”组织记录,1993年4月至1995年12月期间,各方共进行了5711次未经授权的直升机飞行。.
损失
除了单独列出的事件外,三军的航空损失尚未得到证实。维基百科的波斯尼亚战争条目援引了RDC和ICTY的人口统计研究,指出战争中的死亡总人数超过10万人。.
来源
维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科
巴尼亚卢卡事件北约首次空战塞尔维亚空军部队(乌德比纳基地的J-21和J-22战斗机);根据维基百科,飞机和飞行员来自克罗地亚塞族和波斯尼亚塞族部队。 1994 北约(美国空军F-16战斗机) J-21 贾斯特雷布,J-22 奥拉奥 8 4

对位于联合国禁飞区内的诺维特拉夫尼克和布戈伊诺的武器工厂发动地面攻击。.

根据维基百科及其引用的著作(Dimitrijević 2021、Haulman 2009 和 CIA 的《巴尔干战场》),1994 年 2 月 28 日清晨,六架 J-21“亚斯特雷布”战斗机从塞族控制的克拉伊纳地区的乌德比纳起飞,袭击了新特拉夫尼克的布拉特斯特沃武器工厂;与此同时,两架 J-22“奥拉奥斯”战斗机袭击了布戈伊诺的斯拉夫科·罗迪奇工厂。美国空军第 526 战斗机中队的 F-16C 战斗机在执行禁飞任务时拦截了这些“亚斯特雷布”战斗机。北约声称,在联盟的首次军事行动中,有四架违反禁飞区的飞机被击落。美国空军认定罗伯特·赖特上尉击落了三架,斯蒂芬·艾伦上尉击落了一架;塞族方面则承认损失了五架“亚斯特雷布”战斗机。维基百科称,在一次战术失误调查之后,幸存的飞行员被授予了勋章。这次突袭表明,禁飞区可以通过武力来执行。.

结果 两架歼-22战机毫发无损地抵达乌德比纳;此次事件成为北约首次实战交战。.

据北约和美国空军统计,损失飞机数量为四架,而塞族方面承认损失飞机数量为五架;飞行员伤亡情况来自维基百科,未经塞族或北约官方证实。所查阅的资料并未明确指出每架飞机究竟属于塞族共和国空军还是克拉伊纳空军。.

为……飞行
塞尔维亚空军部队(乌德比纳基地的J-21和J-22战斗机);根据维基百科,飞机和飞行员来自克罗地亚塞族和波斯尼亚塞族部队。
在哪里
波斯尼亚中部,巴尼亚卢卡西北部
旁边
没有盟军空军
反对
北约(美国空军F-16战斗机)
飞机
J-21 贾斯特雷布,J-22 奥拉奥
出击
8根据维基百科及其引用的资料,共有六架歼-21和两架歼-22。.
损失
4架飞机 · 3人死亡北约和美国空军统计击落了四架歼-21战斗机;塞方承认损失了五架。维基百科的文章称,三名飞行员阵亡,两名飞行员弹射逃生,还有一架受损的歼-21战斗机迫降在乌德比纳机场。.
来源
维基百科 · 北约 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科
VRS防空系统对抗“禁飞行动”。戈拉兹德 1994 年和米尔科尼奇 1995 年毕业塞族共和国军队空军和防空部队 1994–1995 北约 2K12 Kub(SA-6)和肩扛式导弹

用于防御北约飞机执行禁飞区任务和支援联合国部队的地对空导弹。.

自1994年起,波斯尼亚塞族空军在地面的威胁远大于空中威胁。维基百科“禁飞行动”条目记载,1994年4月16日,一架隶属于皇家方舟号航空母舰的英国海鹞战斗机在戈拉日代附近被地对空导弹击落;飞行员弹射逃生后获救。根据维基百科关于斯科特·奥格雷迪和姆尔科尼奇·格拉德事件的条目,1995年6月2日,姆尔科尼奇·格拉德附近的一个波斯尼亚塞族2K12“库布”导弹连向两架F-16战斗机发射了两枚导弹,击中了奥格雷迪的飞机。他躲避了六天,最终于6月8日被美国海军陆战队抓获。三个月后,对波斯尼亚塞族防空网络的攻击成为“蓄意力量行动”的首批任务之一。.

结果 北约继续进行空中作战,但导弹威胁影响了其战术,直到“蓄意武力”行动攻击了防空网络。.

关于细节,各方说法不一:维基百科的“禁飞行动”条目称奥格雷迪获救日期为6月6日,而奥格雷迪和姆尔科尼奇·格拉德的条目则称日期为6月8日;他所在的飞行中队,奥格雷迪条目中称是第555中队,姆尔科尼奇·格拉德条目中称是第510中队。所查阅的资料均未提及击落海鹞战斗机的部队番号。.

为……飞行
塞族共和国军队空军和防空部队
在哪里
波斯尼亚和黑塞哥维那
旁边
没有盟军空军
反对
北约
飞机
2K12 Kub(SA-6)和肩扛式导弹
出击
地面防空;北约进行了 100,420 次禁飞任务。.
损失
VRS的损失尚未得到证实。北约于1994年4月16日在戈拉日代附近损失了一架英国皇家海军的“海鹞”战斗机(飞行员获救),并于1995年6月2日损失了一架美国空军的F-16C战斗机(飞行员获救)。.
来源
维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 北约
蓄意武力行动北约对抗VRS塞族共和国陆军空军和防空部队(作为目标) 1995 北约 地对空导弹、防空火炮

保卫VRS综合防空网络免受北约打击。.

1995年8月28日萨拉热窝一处市场遭到炮击后,北约于8月30日启动了“蓄意打击”行动。北约将此次炮击归咎于波黑塞族共和国军(VRS),但所查阅的资料并未提及波黑塞族对这一归咎的立场。行动的首批目标之一是波黑塞族的综合防空网络,该网络由雷达、导弹和指挥所组成,维基百科的相关条目将其描述为一项重大挑战。行动首日,一架法国幻影2000N战斗机在帕莱附近被肩扛式导弹击落;机组人员若泽·苏维涅中尉和弗雷德里克·希福上尉被波黑塞族部队俘虏,并于1995年12月12日获释。截至9月20日,北约已执行了3515架次的行动。这场战役摧毁了波黑塞族共和国自 1992 年以来建立的大部分防空力量,并确立了塞族共和国空军在代顿条约后得以生存的条件:作为一支受国际监督的小规模实体部队。.

结果 北约和联合国的行动于 1995 年 9 月 20 日结束;包括维基百科的总结在内,该行动被广泛认为有助于促成代顿谈判。.

伤亡人数以维基百科文章中给出的数据为准,未经北约或VRS记录证实。.

为……飞行
塞族共和国陆军空军和防空部队(作为目标)
在哪里
塞族共和国控制的波斯尼亚和黑塞哥维那
旁边
没有盟军空军
反对
北约
飞机
地对空导弹、防空火炮
出击
据维基百科记载,北约对 48 个军事基地内的 338 个目标进行了 3515 架次飞行。.
损失
维基百科显示,VRS在整个战役中共有51人阵亡,98人受伤。北约损失了一架法国幻影2000N战斗机,该机于1995年8月30日在帕莱附近被击落;两名机组人员被俘,并于1995年12月12日获释。.
来源
维基百科 · 北约 · 维基百科
柳比扬基奇直升机被击落采廷格勒,1995年5月28日波斯尼亚和黑塞哥维那共和国政府(运营商未确认) 1995 克罗地亚塞族(克拉伊纳)军队,根据维基百科 直升机 1 1

从被围困的比哈奇飞往萨格勒布的联络航班。.

进出比哈奇口袋地区的航班是萨拉热窝政府与西北部部队联络的少数途径之一。据维基百科关于外交部长伊尔凡·柳比扬基奇的条目记载,1995年5月28日,他因公事从比哈奇飞往萨格勒布,途中其乘坐的直升机在塞族控制的克罗地亚采廷格勒上空被导弹击落,机上七人全部遇难。维基百科将此次击落事件归咎于控制该地区的塞族叛军。.

结果 直升机被摧毁,机上人员全部遇难。.

经核实,消息来源并未确认直升机型号、操作者(波黑军队或民政部门)以及开火单位。.

为……飞行
波斯尼亚和黑塞哥维那共和国政府(运营商未确认)
在哪里
克罗地亚塞廷格勒上空,比哈奇地区附近
旁边
没有盟军空军
反对
克罗地亚塞族(克拉伊纳)军队,根据维基百科
飞机
直升机
出击
1一次飞行。.
损失
1架飞机 · 7人死亡根据维基百科,七人死亡,其中包括外交部长伊尔凡·柳比扬基奇 (Irfan Ljubijankić)。.
来源
维基百科 · 维基百科
维和任务伊拉克、阿富汗、厄立特里亚和马里空军和防空旅人员 2005年– 0

旅部人员在特遣队和联合国特派团服役;没有波黑飞机部署。.

该旅的官方历史记载,其成员(包括航空专家)最初在伊拉克服役,随后在阿富汗服役,并参与了联合国在厄立特里亚和马里的维和行动。但历史并未提供具体日期或人数,也没有任何波斯尼亚飞机曾被部署到海外执行军事行动。目前已知的唯一一次海外飞行部署是人道主义援助:2025年8月,一架休伊II型直升机在黑山参与了灭火行动。.

结果 持续参与国际任务。.

官方历史记载中没有给出日期和人员数量;起始年份也未明确。.

为……飞行
空军和防空旅人员
在哪里
伊拉克、阿富汗、厄立特里亚、马里
旁边
多国联盟和联合国
出击
没有飞机出动。.
损失
0 架飞机经核实,没有确认该旅人员有伤亡。.
来源
OS BiH · OS BiH

没有找到与该搜索结果匹配的内容。.


参考资料及延伸阅读

每个数字都经过核实

数据已于2026年9月30日核实。. 回到波斯尼亚和黑塞哥维那的空军和防空系统.