西班牙陆军空中机动部队执行的每一次行动
这些任务大多是救援、维和及联军任务，而非战争；阿富汗军事援助团（FAMET）历史上最惨重的损失，即2005年8月16日一架美洲狮直升机在阿富汗西部坠毁，造成17名士兵丧生，就发生在其中一次任务中。如果官方记录中有汇总的出击次数或损失数字，则在此处列出；如果存在出击次数或损失数字的差异，则列出差异范围并说明差异所在。空白单元格表示无法核实具体数字，并非因为战斗规模小。.
从 1971 年的西班牙撒哈拉沙漠到如今北约东翼的斯洛伐克。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 西班牙撒哈拉阿尤恩的UHEL IIUHEL II (Unidad de Helicópteros II) | 1971–1975 | 波利萨里奥阵线（始于1973年） | UH-1H（HU-10）、OH-58A“基奥瓦”、云雀III | |||
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为撒哈拉驻军提供运输、巡逻、联络、观察、炮火调整、火力支援和医疗后送服务。. 撒哈拉沙漠是FAMET的首次行动，也是其唯一一次在西班牙殖民地执行的任务。UHEL II于1971年3月24日在阿尤恩成立，并接收了12架新型UH-1H直升机；西班牙语维基百科称，这些直升机于1971年12月搭乘“德达洛”号航母南下。陆军的总结报告描述了该部队在阿尤恩的圣地亚哥基地执行的四年任务，包括运输、巡逻、联络、侦察、炮兵校准和火力支援，并与驻扎在斯马拉的西班牙外籍军团第七营协同作战，以及为当地居民执行的多次医疗后送任务。西班牙语维基百科补充道，1974年12月18日，一个哨所遭到袭击后，六架UH-1H直升机被派往提法里提；1975年，三架武装的基奥瓦直升机和三架配备AS.11导弹的云雀III直升机抵达；1975年5月13日，两架UH-1H直升机躲过了一枚SA-7导弹的攻击。1975年11月，摩洛哥的“绿色进军”以及摩洛哥和毛里塔尼亚签署的《马德里协定》结束了西班牙的统治。摩洛哥以历史渊源为由主张对该地区拥有主权；波利萨里奥阵线和阿尔及利亚支持独立，而联合国不承认该协定构成主权移交（英语维基百科）。. 结果 西班牙根据 1975 年 11 月 14 日的马德里协定撤军；最后一批 UHEL II 型直升机于 1975 年 12 月 19 日离开阿尤恩。. SA-7 攻击、Tifariti 部署以及 Kiowa 和 Alouette 的数量仅来自西班牙语维基百科；陆军的摘要中没有提及这些内容，而且消息来源也没有指明是谁发射了导弹。.
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| 阿尔法基洛行动伊拉克北部库尔德人聚落FAMET 直升机部队与 Agrupación Táctica Alcalá | 1991 | UH-1H（HU-10）、CH-47（HT-17） | 0 | |||
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为库尔德难民救援行动提供空中机动、战术和后勤运输以及医疗后送。. 1991年4月，海湾战争结束后，西班牙派遣一支战术小组前往扎胡，援助逃往山区的库尔德难民。西班牙陆军航空兵（FAMET）出动了五架休伊直升机和两架奇努克直升机。陆军的总结报告显示，此次行动包括为战术部队提供空中机动、运输、医疗后送以及支援营地建设和野战医院的搭建，飞行时间超过550小时。陆军称，这标志着其直升机在多国联合行动中几乎不间断的部署的开始。. 结果 难民营的建设和物资供应；FAMET在海外持续开展工作的开始。. |
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| 查理-塞拉行动（驻波黑稳定部队）波斯尼亚和黑塞哥维那斯帕赫尔 | 1997–2005 | UH-1H（HU-10）、AS332B1 超级美洲狮（HU-21） | 0 | |||
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为驻波黑稳定部队机动部队、战术和后勤运输以及医疗后送提供空中机动能力。. 西班牙直升机分遣队SPAHEL曾为北约驻波黑稳定部队服役八年，轮换部署22次，人员来自FAMET（军事、军事和军事训练部队）的各个单位。休伊和超级美洲狮直升机负责运送部队和物资，并执行飞越山区的伤员撤离任务。西班牙陆军统计飞行时长为4674小时。2007年至2008年，ALTUHEL分遣队再次加入欧盟驻波黑稳定部队（EUFOR Althea），驻扎在莫斯塔尔，装备Bo 105直升机和休伊医疗后送分队，飞行时长超过940小时。. 结果 随着驻波黑稳定部队（SFOR）被移交给欧盟驻波黑部队（EUFOR）；FAMET 于 2007-2008 年在欧盟驻波黑部队阿尔忒弥斯号（EUFOR Althea）的领导下回归。. |
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| 阿尔巴尼亚和科索沃阿尔法罗密欧行动和塞拉基洛行动（驻科部队）FAMET分遣队；KSPUHEL和KSPAHEL | 1999–2010 | CH-47（HT-17）、UH-1H（HU-10）、AS332B1 超级美洲狮（HU-21） | 0 | |||
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1999 年在阿尔巴尼亚为难民提供支持；然后为驻科索沃维和部队提供战术和后勤运输、训练、医疗后送和指挥飞行。. FAMET并未参与1999年3月至6月北约的空袭行动。1999年4月至7月，它派遣奇努克直升机前往地拉那，作为一支由264名西班牙人组成的人道主义部队的一部分，该部队负责运营难民营并协助科索沃人返回家园。随后，FAMET随驻科部队部署了KSPUHEL I（配备四架休伊直升机）和KSPAHEL I（配备两架超级美洲狮直升机），与位于伊斯特克的西班牙基地合作，隶属于意大利领导的西部旅；据陆军统计，飞行时间超过800小时。. 结果 阿尔巴尼亚难民营于 1999 年 7 月移交给非政府组织；西班牙于 2009 年 9 月完成从科索沃的撤军。. 根据陆军提交的阿尔巴尼亚简报，该直升机部队由17架奇努克直升机组成，这可能是HT.17型号的笔误；西班牙语维基百科则称有两架CH-47D直升机交付给阿尔巴尼亚。具体数量未作说明。.
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| 印度行动-迈克莫桑比克洪水FAMET（联合直升机分遣队的一架美洲狮直升机） | 2000 | AS532 美洲狮（HU-21L） | 0 | |||
| 利马-三角洲行动持久自由行动，马纳斯基尔斯帕赫尔 | 2002–2003 | AS332B1 超级美洲狮 (HU-21) | 300 | 0 | ||
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为联军空军部队提供战斗搜救和直升机运输服务。. 从2002年4月到2003年4月，两架超级美洲狮直升机驻扎在比什凯克附近的马纳斯，负责为飞越阿富汗的联军飞机提供战斗搜救警戒，并为驻扎在那里的空军部队运送人员。陆军强调该地区的山地地形和气候条件。三批直升机轮换飞行了450小时，执行了300次任务。. 结果 2003年4月竣工。. |
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| 罗密欧-塞拉行动佩雷吉尔岛FAMET（美洲狮和Bo 105机组）与西班牙特种部队 | 2002 | 摩洛哥（无战斗） | AS532 美洲狮，Bo 105 GSH，, UH-1H | 0 | ||
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2002 年 7 月 11 日，摩洛哥人员占领了该岛，西班牙特种部队乘坐直升机对该岛进行了突击登陆。. 2002年7月，摩洛哥人员登陆休达附近的小岛佩雷希尔。摩洛哥方面称此举旨在监控非法移民并打击毒品走私；西班牙首相何塞·玛丽亚·阿斯纳尔则表示，西班牙不会接受既成事实。据英文维基百科记载，四架美洲狮直升机从法西纳斯起飞，将28名西班牙特种作战部队（GOE）突击队员送至岛上；西班牙维基百科则补充了一架Bo 105 GSH直升机和三架武装的休伊直升机作为掩护。摩洛哥方面未作抵抗便投降了。美国的斡旋恢复了现状。. 结果 该岛在未发一枪的情况下被重新夺回；在美国的调解下，双方撤军，该小岛至今仍无人占领，双方都声称对其拥有主权。. 英文维基百科将登陆日期定为 2002 年 7 月 18 日上午，西班牙文维基百科则定为 7 月 17 日。.
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| 印度狐步舞行动Plus Ultra 旅，迪瓦尼亚ISPUHEL I–III | 2003–2004 | AS332B1 超级美洲狮 (HU-21)，AS532 美洲狮 (HU-21L) | 0 | |||
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为西班牙领导的“超越极限”旅提供医疗后送、空中侦察、战术和后勤运输以及贵宾飞行服务。. 2003年8月至2004年5月期间，两架超级美洲狮和两架美洲狮飞机分三批从迪瓦尼亚起飞，巡逻范围从沙特边境延伸至纳杰夫省和迪瓦尼亚省。陆军指出，此次巡逻面临红外制导导弹、火箭筒和小口径武器的威胁，飞行时间超过1100小时。. 结果 2004年随西班牙代表团撤出。.
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| 罗密欧-阿尔法行动（国际安全援助部队）阿斯普赫尔、赫拉特和卡拉伊瑙阿斯普赫尔 | 2004–2013 | 塔利班叛乱 | AS532美洲狮（HU-21L）、CH-47D支奴干、虎式 | 1 | ||
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战术和后勤运输、侦察、医疗后送，以及在 2013 年护送撤退部队。. FAMET执行的最长任务始于2004年9月，当时四架美洲狮直升机驻扎在喀布尔机场。2005年西班牙接管巴德吉斯省的重建工作后，这些直升机转移到赫拉特，飞往位于卡拉瑙的PRT基地。2005年8月16日，一架美洲狮直升机坠毁，机上17名士兵全部遇难；FAMET自身的任务总结中并未提及此事。从2007年11月起，三架配备照明弹发射器和舱门机枪的奇努克直升机取代了美洲狮直升机，美洲狮直升机于2012年重新投入使用。2013年，西班牙军队从卡拉瑙撤往赫拉特时，老虎直升机为运输直升机提供护航和支援。最后一架飞机在完成20次轮换后于2013年12月离开。. 结果 2013年12月，西班牙将巴德吉斯移交给西班牙后，该条约被撤回。. 本页所参考的资料并未确定2005年坠机事故的原因；西班牙语维基百科将其归因于巴德吉斯省。至于2013年的Tigres巴士是HAP版本还是HAD版本，英语维基百科（HAD）和一家专业博客（HAP）的说法不一。.
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| 自由-伊达尔戈行动（联黎部队）利斯普赫尔，马尔杰尤恩利斯普赫尔 | 2007–2013 | AS332B1 超级美洲狮（HU-21），UH-1H（HU-10） | 0 | |||
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为西班牙领导的东部旅提供空中侦察、医疗后送、人员和贵宾运输服务。. 根据联合国安理会2006年8月通过的第1701号决议，西班牙向联合国驻黎巴嫩临时部队（联黎部队）派遣了约1100名士兵。自2007年7月起，两架超级美洲狮（Super Pumas）或休伊（Huey）直升机从马尔哈尤恩机场起飞，为西班牙指挥的东部多国旅提供服务。西班牙陆军统计，这些直升机已在十次轮换中累计飞行超过2000小时。超级美洲狮直升机涂有联合国白色标志。. 结果 2013年结束。. |
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| “固有决心行动”托罗特遣队托罗特遣队 | 2018–2024 | CH-47D“支奴干”（HT-17），AS532“美洲狮”（HT-27） | 0 | |||
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为北约伊拉克特派团提供联军人员和货物的空中运输和支援。. 托罗特遣队于2018年6月18日部署，配备两架美洲狮直升机和三架奇努克直升机，驻扎在巴格达附近的塔吉营地，与美军部队协同作战。该特遣队于2020年8月1日转移至阿萨德空军基地；到2020年底，奇努克直升机已返回美国进行CH-47F直升机的改装，仅保留了三架美洲狮直升机。据陆军统计，该特遣队累计飞行时间超过7000小时，其中大部分飞行是在夜视镜辅助下进行的。. 结果 陆军方面列出的截止日期为2024年。. |
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| EUTM 马里马斯普赫尔，巴马科马斯普赫尔 | 2021–2022 | NH90（HT.29） | 0 | |||
| 北约东翼，斯洛伐克UHEL SVK，马拉基UHEL SVK | 2025年- | Tigre HAD-E，NH90 | 0 | |||
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为北约东翼部署下的斯洛伐克多国旅提供直升机支援。. 这是一次威慑部署，而非作战部署。据一家专业博客报道，自2025年5月下旬以来，约40名西班牙陆军军事航空兵（FAMET）人员携带两架“虎”式教练机和一架NH90直升机，从斯洛伐克马拉茨基空军基地起飞，前往驻扎在斯洛伐克的多国旅。该旅自2024年7月1日起由西班牙领导。西班牙陆军军事航空兵（FAMET）的网页也提到了此次斯洛伐克部署。. 结果 持续到2026年。. 细节来自二手资料。. |
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每个数字都经过核实
- Ejército de Tierra：FAMET 单位页面该部队于 1965 年作为布鲁内特装甲师的轻型航空部队成立；1966 年 6 月 29 日在洛斯雷梅迪奥斯建立基地；由一名准将指挥；各营及驻地；海外任务列表。.
- Ejército de Tierra：FAMET、Misiones en el 外部FAMET 海外行动官方清单，1971-2024 年，每项行动均附有 PDF 摘要。.
- FAMET 任务摘要：撒哈拉沙漠 (Aaiún) 1971–1975UHEL II 拥有 12 架 HU-10，位于阿尤恩圣地亚哥基地；任务；最后一架飞机于 1975 年 12 月 19 日起飞。.
- FAMET任务概要：阿尔法基洛行动（库尔德斯坦）1991Agrupación Táctica Alcalá 在扎科部署了五架 HU-10 和两架 HT-17；超过550飞行小时。.
- FAMET任务概要：查理-塞拉行动（波斯尼亚和黑塞哥维那）1997-2005年SPAHEL，HU-10 和 HU-21 轮换 22 次，为驻波黑稳定部队飞行 4,674 小时。.
- FAMET任务概要：阿尔法罗密欧行动（阿尔巴尼亚）19991999 年 4 月至 7 月；奇努克直升机部队驻扎在地拉那；共有 264 名西班牙人员。.
- FAMET任务概要：塞拉基洛行动（科索沃）2000-2010KSPUHEL 拥有 4 架 HU-10 和 KSPAHEL 拥有 2 架 HU-21；飞行时间超过 800 小时。.
- FAMET任务概要：印度-迈克行动（莫桑比克）2000一架 HU-21L 美洲狮直升机，由安-124 运输机运送；用于救灾。.
- FAMET任务概要：利马三角洲行动（吉尔吉斯斯坦）2002-2003年马纳斯有两架 HU-21 用于战斗搜救；执行 300 次任务，累计飞行 450 小时；轮换三次。.
- FAMET任务概要：印度-狐步舞行动（伊拉克）2003-2004迪瓦尼亚基地有两架 HU-21 和两架 HU-21L；飞行时间超过 1100 小时。.
- FAMET任务概要：罗密欧-阿尔法行动（阿富汗）2004-2013年ASPUHEL 自 2004 年 9 月起轮换部署 20 次；先在喀布尔，后在赫拉特；先后在美洲狮、奇努克、老虎基地部署；于 2013 年 12 月撤离。.
- FAMET 任务摘要：EUFOR Althea（波斯尼亚和黑塞哥维那）2007-2008ALTUHEL 搭载 HR-15 Bölkow 和 HU-10 MEDEVAC 单元在莫斯塔尔；飞行时间超过 940 小时。.
- FAMET任务概要：利布雷-伊达尔戈行动（黎巴嫩）2007-2013年LISPUHEL 自 2007 年 7 月起在马尔杰尤恩基地使用两架 HU-21 或 HU-10 飞机；10 个轮次累计飞行超过 2000 小时。.
- FAMET 任务摘要：EUTM 马里 2021–2022MASPUHEL 搭载三架 NH90 飞机和 62 名人员于 2021 年 6 月 22 日至 2022 年 9 月 17 日在巴马科执行任务。.
- FAMET任务概要：坚定决心行动（伊拉克）托罗特遣队自 2018 年 6 月 18 日起：在塔吉部署两架 HT-27 和三架 HT-17，于 2020 年 8 月 1 日移驻阿萨德；累计飞行时间超过 7000 小时。.
- 西班牙军队：EC-665 Tigre FAMET专业博客（次要）：6 个 HAP 和 18 个 HAD；HAP 于 2021 年左右撤出；阿富汗 2013 年；Mk III 协议和 11.85 亿欧元的成本。.
- 西班牙军队：AS332 Super Puma FAMET专业博客（次要）：18 台已购入，包括 2 台 VIP 设备，16 台正在使用中，始于 1987 年；为休达、梅利利亚和佩尼奥内斯提供支持。.
- 西班牙陆军航空队：Las FAMET en Eslovaquia专业博客（次要）：UHEL SVK 于 2025 年 5 月下旬在 Malacky 基地使用 Tigre 和 NH90 飞机；到 2026 年 5 月 1 日达到 1,000 小时。.
数据已于2026年9月30日核实。. 回到西班牙陆军航空机动部队.