阿塞拜疆空军参与过的每一场战争
阿塞拜疆空军曾因纳戈尔诺-卡拉巴赫地区爆发两场战争，分别在1992-1994年和2020年，此外双方还发生过一系列冲突。纳戈尔诺-卡拉巴赫地区在国际上一直被公认为阿塞拜疆的一部分；亚美尼亚军队自1994年起占领该地区及其周边七个区，在2020年战争后撤出这些地区。2023年9月的攻势——巴库称之为地方反恐措施，而亚美尼亚当局则称之为种族清洗——终结了亚美尼亚自称的共和国。双方政府的说法若有出动架次或损失数据，均会列出。官方记录中若有汇总的出动架次或损失数据，也会在此处列出；若双方说法不一致，则会显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示无法核实具体数据，并非因为战斗规模小。.
从第一次卡拉巴赫战争到 2023 年 9 月的攻势。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争第一次卡拉巴赫战争阿塞拜疆空军和防空部队 | 1988–1994 | 卡拉巴赫亚美尼亚军队和亚美尼亚 | 米格-25, 苏-24, 苏-25还有5个 | |||
|
对卡拉巴赫亚美尼亚军队和亚美尼亚军队进行近距离空中支援、轰炸和直升机作战，包括袭击斯捷潘纳克特和其他城镇。. 这支空军在成立后的几个月内便投入了这场战争，其装备仅限于苏联军队遗留的物资以及从前苏联库存中购买的飞机。英文维基百科记载，当时约有45架作战飞机投入使用，这些飞机通常由从前苏联军队招募的俄罗斯和乌克兰雇佣兵驾驶。人权观察组织在其1994年12月的报告中记录，阿塞拜疆军队在1992年夏季对卡拉巴赫地区（包括平民）进行了“猛烈的空袭和炮击”，并将“滥用空中力量造成平民伤亡”列为阿塞拜疆的侵犯人权行为之一，并敦促巴库停止“特别是使用没有精确轰炸装置的飞机”的袭击。同一份报告还记录了卡拉巴赫亚美尼亚军队的侵犯人权行为，包括强迫阿塞拜疆居民流离失所，以及在1992年2月于霍贾利杀害200多名平民。到1994年，苏-25战斗机已被用于新一轮的攻势中。在亚美尼亚方面，规模较小的亚美尼亚空军在 1992-93 年的战线战斗中损失了直升机和一架苏-25 战斗机。总死亡人数本身也存在争议；英文维基百科上的数字从约 6,000 名亚美尼亚人和 11,557 名阿塞拜疆人死亡不等。. 结果 1994 年 5 月 12 日停火（比什凯克议定书）；亚美尼亚军队占领了纳戈尔诺-卡拉巴赫及其周边七个地区，这些地区在国际上被公认为是阿塞拜疆领土。. 这场战争中所有飞机损失数据均来自党派或二手资料汇编，未经独立核实；这些数据仅以范围形式给出，并非事实。.
|
||||||
| 接触线事件2014年米-24直升机被击落事件阿塞拜疆武装部队（防空） | 1994–2020 | 亚美尼亚 | 0 | |||
|
沿停火线的防空；2014 年 11 月 12 日，阿塞拜疆军队用“针-S”导弹击落了一架亚美尼亚米-24直升机。. 1994年的停火协议从未真正带来和平，防空问题始终是双方日常摩擦的一部分。记录最详实的事件发生在2014年11月12日，地点位于阿格达姆区肯格尔利附近。当时，一架亚美尼亚米-24直升机被一枚“针-S”便携式导弹击落，机上三名机组人员全部遇难。阿塞拜疆国防部称，这架直升机在其阵地附近进行了攻击机动；亚美尼亚官员则表示，该直升机未携带武器，并未进入阿塞拜疆领空，当时正在参加演习。分析人士托马斯·德瓦尔写道，这架直升机显然是越过了非正式的五公里禁飞区，最终坠毁在两国军队之间的无人区。. 结果 停火名义上是维持了，但战斗时有发生。. 两国政府对 2014 年事件的说法相互矛盾，并列展示。.
|
||||||
| 2016年4月冲突四日战争阿塞拜疆空军和无人机部队 | 2016 | 卡拉巴赫亚美尼亚军队和亚美尼亚 | 米-24、IAI Harop、轨道飞行器 | 1 | ||
|
在为期四天的战斗中，直升机和无人机展开了作战行动；IAI Harop 首次投入实战。. 2016年4月的冲突是自1994年以来最激烈的，也是2020年冲突的预演。阿塞拜疆国防部证实，在冲突爆发的第一天，一架阿塞拜疆米-24直升机就被击落。4月5日，一枚以色列哈罗普巡飞弹击中一辆载有亚美尼亚志愿者的巴士，造成7人死亡，这是该类型弹药首次在实战中使用。伤亡人数因统计机构而异：亚美尼亚方面报告称有91名士兵和9名平民丧生；阿塞拜疆官方报告称有31名士兵死亡，而维基百科引用的社交媒体调查显示，士兵死亡人数为94人，平民死亡人数为6人；美国国务院估计总伤亡人数约为350人。. 结果 2016 年 4 月 5 日，在莫斯科的斡旋下达成停火协议；阿塞拜疆声称占领了 800 至 2000 公顷土地，亚美尼亚承认失去了约 800 公顷没有战略意义的土地。. 伤亡人数和领土面积数据由各国政府自行统计，存在争议。. |
||||||
| 2020年7月边境冲突Tovuz冲突阿塞拜疆武装部队 | 2020 | 亚美尼亚 | 无人机 | |||
|
在远离卡拉巴赫的国际边界地区，无人机在四天的战斗中发挥了作用。. 2020年7月12日至16日，亚美尼亚和阿塞拜疆两军在托武兹和塔武什边境地区发生冲突。亚美尼亚方面报告称有6名士兵死亡；阿塞拜疆方面则报告有12名军人和1名平民死亡。亚美尼亚国防部称击落了13架阿塞拜疆无人机，其中10架为作战无人机，并公布了一段被击落的“赫尔墨斯900”无人机的视频；阿塞拜疆方面否认损失任何无人机。双方均未证实有人驾驶飞机参与交战。. 结果 战斗于2020年7月16日之后停止。. 无人机损失的说法来自亚美尼亚，阿塞拜疆予以否认。. |
||||||
| 第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争44天战争（在阿塞拜疆被称为卫国战争）阿塞拜疆空军和无人机部队 | 2020 | 亚美尼亚和卡拉巴赫亚美尼亚军队 | Bayraktar TB2、IAI Harop、轨道飞行器还有5个 | |||
|
使用无人机侦察和打击亚美尼亚防空、炮兵和装甲部队，引导炮火射击；苏-25 和直升机支援。. 从2020年9月27日开始的44天，是历史上第一场被广泛认为是由无人机决定胜负的战争。战略与国际研究中心（CSIS）的分析人士指出，TB2无人机“在瞄准和摧毁敌方防御方面表现出色”，它与以色列的“哈罗普”（Harop）、“轨道飞行器”（Orbiter）和“天空打击者”（SkyStriker）导弹以及有人驾驶飞机和火炮协同作战；阿塞拜疆使用改装成遥控的苏联时代安-2双翼飞机作为诱饵，引诱亚美尼亚防空部队出击；阿利耶夫总统称，他的部队摧毁了7套S-300导弹发射装置、2个制导站和1部雷达。有人驾驶飞机也付出了惨重的代价：10月4日，一架苏-25战斗机被击落，据英文维基百科记载，很可能是被“奥萨”（Osa）导弹击落，扎乌尔·努迪拉利耶夫上校阵亡，他后来被追授为卫国战争英雄。亚美尼亚方面在9月29日表示，一架土耳其F-16战斗机击落了一架亚美尼亚的苏-25战斗机。土耳其和阿塞拜疆否认了这一说法，并称两架亚美尼亚苏-25战机坠毁并非出于战斗原因。11月9日，阿塞拜疆军队在亚美尼亚上空用便携式导弹击落一架俄罗斯米-24直升机，造成两人死亡；巴库方面称这是一起意外事故，并道歉和提供赔偿。官方公布的军事死亡人数：阿塞拜疆2906人，亚美尼亚3825人。. 结果 2020 年 11 月 9 日至 10 日，阿塞拜疆、亚美尼亚和俄罗斯签署停火协议；亚美尼亚军队从周边地区撤出，约 2000 名俄罗斯维和人员部署到位。. 维基百科将苏-25的损失地点标注在富祖利附近，并将努迪拉利耶夫的传记内容归于杰布拉伊尔。双方对飞机损失的描述大相径庭；只有阿塞拜疆承认或经目视确认的损失才会被记录在案。.
|
||||||
| 2023年9月进攻用阿塞拜疆官方语言来说，当地的反恐措施阿塞拜疆武装部队 | 2023 | 卡拉巴赫亚美尼亚军队 | ||||
|
这是为期一天的进攻行动的一部分；所查阅的资料中没有记录航空兵和无人机的具体作用。. 2023年9月19日，阿塞拜疆国防部以造成地雷死亡为由，在纳戈尔诺-卡拉巴赫地区启动了所谓的“地方反恐措施”；亚美尼亚当局则指责阿塞拜疆进行种族清洗。由俄罗斯维和部队斡旋达成的停火协议于次日13:00生效。两周内，几乎所有亚美尼亚居民都离开了纳戈尔诺-卡拉巴赫。此后，纳戈尔诺-卡拉巴赫一直被国际社会公认为阿塞拜疆的一部分；自称的亚美尼亚共和国于2024年1月1日解散，但其总统后来对该法令的有效性提出质疑。. 结果 2023 年 9 月 20 日停火；卡拉巴赫亚美尼亚当局同意解除武装，到 10 月 3 日，约有 100,600 人抵达亚美尼亚，一项法令于 2024 年 1 月 1 日解散了该自封共和国的机构。. 各国政府对该行动的名称和性质描述各不相同，本文将分别给出。.
|
||||||
没有找到与该搜索结果匹配的内容。.
每个数字都经过核实
- 人权观察/赫尔辛基：阿塞拜疆——纳戈尔诺-卡拉巴赫七年冲突（1994年12月）双方的违规行为；阿塞拜疆滥用空中力量，1992 年夏季轰炸；霍贾利。.
- CSIS：纳戈尔诺-卡拉巴赫的空中和导弹战争（Shaan Shaikh 和 Wes Rumbaugh，2020 年 12 月 8 日）TB2、Harop、Orbiter、SkyStriker；An-2诱饵；阿利耶夫的S-300宣称。.
- Oryx：纳戈尔诺-卡拉巴赫之战——记录亚美尼亚和阿塞拜疆双方的损失仅目视确认的损失；An-2诱饵不计入累计总数。.
数据已于2026年9月30日核实。. 回到阿塞拜疆空军.