亚美尼亚空军作战记录

亚美尼亚空军参与的每一场战争

亚美尼亚空军诞生于第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争,并参与了2020年的第二次战争;记录2023年9月阿塞拜疆的攻势是因为它结束了这场冲突,而非因为亚美尼亚空军参与其中。纳戈尔诺-卡拉巴赫在国际上被公认为阿塞拜疆的一部分;其自行宣布成立的亚美尼亚共和国在2024年1月1日阿塞拜疆称之为地方反恐措施的攻势后解散,几乎所有亚美尼亚居民都迁往亚美尼亚。如果两国政府的说法存在分歧,则两种说法均列出。如果官方记录中有汇总的出动架次或损失数字,则在此处列出;如果说法不一致,则显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示无法核实任何数字,而非战斗规模很小。.

从 1992 年第一次卡拉巴赫战争到如今与俄罗斯的联合防空任务。.

冲突 年 反对 主飞机 出击 飞机失事
第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争1988-1994年的卡拉巴赫战争亚美尼亚空军和防空部队 1992–1994 阿塞拜疆 苏-25, 米-24, 米-8/米-17

驾驶 Su-25 执行攻击任务,驾驶 Mi-24 和 Mi-8 为亚美尼亚和卡拉巴赫亚美尼亚地面部队执行支援和运输任务;防空部队与阿塞拜疆飞机交战。.

这场战争始于1988年2月,最初是苏联境内的一场政治和民族冲突,1991年后演变为亚美尼亚支持的卡拉巴赫亚美尼亚武装与阿塞拜疆之间的全面战争。战争初期,双方都没有真正意义上的空军。阿塞拜疆继承了较多的空军——据维基百科的总结,大约有45架作战飞机,包括米格-25、苏-24和苏-25,其中一些由俄罗斯和乌克兰雇佣兵驾驶——而亚美尼亚只有两三架苏-25和几十架直升机。根据汤姆·库珀(Tom Cooper)2003年出版的ACIG历史著作(这是目前已出版的最详尽的记述,也是维基百科所依据的),亚美尼亚空军于1992年10月开始进攻行动。1992年11月12日,亚美尼亚空军在支援马尔图尼攻势时,在哈萨克斯坦附近损失了一架米-24;11月23日,两架米-8被击中;12月30日,又损失了一架。 1993年1月2日,阿塞拜疆切断了拉钦走廊。1月7日,亚美尼亚发动反击,首日便损失一架米-8、一架米-24和一架苏-25——作者认为其中一架苏-25可能是俄制——到1月底,又损失了三架直升机和一架喷气式飞机。1993年春季的克尔巴贾尔行动于4月16日造成一架米-8损失;ACIG记录显示,在停火前,亚美尼亚没有其他损失。亚美尼亚的军事实力在于其地面部队和防空力量,国防部称其击落了十余架敌机和直升机。关于这场战争的伤亡和流离失所人数存在争议:维基百科的总结显示,有72.4万阿塞拜疆人和30万至50万亚美尼亚人流离失所。.

结果 1994 年 5 月 12 日,比什凯克停火生效;亚美尼亚军队占领了国际社会承认为阿塞拜疆一部分的纳戈尔诺-卡拉巴赫及其周边阿塞拜疆地区。.

ACIG的损失清单仅是一份非官方的单一来源,无法与亚美尼亚或阿塞拜疆的官方记录进行核对,因为相关记录并未找到。该来源本身也无法确定1993年1月7日损失的苏-25战机的具体型号。伤亡人数因来源而异,此处引用维基百科的汇总数据。.

为……飞行
亚美尼亚空军和防空部队
在哪里
纳戈尔诺-卡拉巴赫及阿塞拜疆周边地区
旁边
纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国(自行宣布成立)
反对
阿塞拜疆
飞机
苏-25, 米-24, 米-8/米-17
损失
据维基百科记载,ACIG记录显示,1992年11月12日至1993年4月16日期间,约有9架直升机和1至2架苏-25战斗机被击落,另有1架米-8直升机受损,此后未再有损失;确切的损失总数未公布。亚美尼亚国防部称,其防空部队击落了10多架敌机和直升机。维基百科对整场战争的总结显示,亚美尼亚方面有5856至6000人死亡,阿塞拜疆方面有11557人死亡。.
来源
维基百科 · 维基百科 · 亚美尼亚国防部
2016年4月的冲突四日战争纳戈尔诺-卡拉巴赫国防军得到亚美尼亚的支持 2016 阿塞拜疆

针对阿塞拜疆直升机和无人机的防空;在所查阅的资料中,没有关于亚美尼亚有人驾驶飞机作战的记录。.

2016年4月1日至5日的四天战斗是自1994年以来接触线沿线最激烈的冲突,也是即将到来的空战的雏形。亚美尼亚方面的空中力量主要以防御为主:卡拉巴赫亚美尼亚武装和亚美尼亚防空部队声称击落两架阿塞拜疆直升机和14架无人机,而阿塞拜疆方面则承认损失了一架米-24直升机和一架无人机。4月5日,亚美尼亚报告摧毁了一枚以色列制造的IAI Harop巡飞弹,维基百科称这是该型巡飞弹首次在实战中使用。双方政府公布的伤亡数字差异巨大——亚美尼亚方面称有91名士兵阵亡,而阿塞拜疆方面则称有31名士兵阵亡——双方对交战区域的描述也大相径庭:阿塞拜疆方面称是20平方公里,亚美尼亚方面称是800公顷无关紧要的土地,而国际危机组织则认为这些高地具有重要的战略意义。停火协议在莫斯科达成。阿塞拜疆从中吸取的教训是关于无人机和巡飞弹的;亚美尼亚空军在2020年之前几乎没有变化,其空军仍然主要由几架苏-25战斗机和直升机组成。.

结果 两国总参谋长在莫斯科达成的停火协议于2016年4月5日生效。阿塞拜疆称已占领20平方公里土地;亚美尼亚称已失去800公顷不具有战术或战略意义的土地。.

损失索赔均由两国政府自行提出,经核实的信息来源并未进行独立验证。是否有亚美尼亚空军(而非卡拉巴赫亚美尼亚空军)飞机出动,目前尚无记录。.

为……飞行
纳戈尔诺-卡拉巴赫国防军得到亚美尼亚的支持
在哪里
纳戈尔诺-卡拉巴赫的接触线
旁边
纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国(自行宣布成立)
反对
阿塞拜疆
出击
不适用。.
损失
亚美尼亚声称击落两架阿塞拜疆直升机和14架无人机;阿塞拜疆承认击落一架米-24直升机和一架无人机。亚美尼亚方面称,91名士兵阵亡;阿塞拜疆方面称,31名士兵阵亡。美国国务院估计双方伤亡总数约为350人。.
来源
维基百科
第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争44天战争亚美尼亚空军和防空部队,以及阿尔察赫国防军 2020 阿塞拜疆 苏-25, 米-24, 米-8

苏-25战斗机提供对地攻击和直升机支援;用于地面防空,对抗阿塞拜疆的无人机和飞机。苏-30SM战斗机未参与实战。.

从2020年9月27日开始的44天里,战局的胜负并非由亚美尼亚空军决定,而是由阿塞拜疆的土耳其制造的Bayraktar TB2无人机和巡飞弹侦测并打击了亚美尼亚的防空系统、火炮和装甲车辆,并将目标信息传递给炮兵。维基百科报道称,阿塞拜疆使用了11架老旧的安-2双翼飞机作为无人诱饵,引诱亚美尼亚的防空系统暴露位置。Oryx公司根据照片核实的损失统计(该公司强调这只是最低限度)显示,亚美尼亚有22套9K33“黄蜂”防空系统和3套“箭-10”防空系统被摧毁,几乎全部是被TB2无人机击落的。Oryx公司还指出,战争开始时,亚美尼亚的六套“山毛榉”M1-2导弹发射装置中只有一套还能使用。亚美尼亚自身的空军力量十分薄弱。 9月29日,土耳其国防部称,一架从甘贾起飞的土耳其F-16战斗机在亚美尼亚境内瓦尔代尼斯上空击落一架苏-25战斗机,飞行员丧生;土耳其总统府新闻官称该说法不实,分析人士指出,残骸照片无法证实此事;阿塞拜疆方面则表示,两架亚美尼亚苏-25战斗机坠毁在山上。四架苏-30SM战斗机未参与战争。2021年3月,帕希尼扬表示,亚美尼亚在战争爆发前未能为其采购导弹。11月9日,一架隶属于俄罗斯第102空军基地的米-24直升机在亚美尼亚耶拉斯赫附近被阿塞拜疆便携式防空导弹系统击落,造成两人死亡;阿塞拜疆称这是一起意外事故并道歉。.

结果 2020 年 11 月 9 日的三方声明结束了 11 月 10 日的战斗:亚美尼亚军队从周边地区撤出,俄罗斯维和人员部署在纳戈尔诺-卡拉巴赫的其余地区。.

双方关于有人驾驶飞机损失的说法均未经对方证实;未找到亚美尼亚官方公布的飞机损失总数。Oryx 的统计数字为最低值。伤亡人数均为双方政府自行公布。.

为……飞行
亚美尼亚空军和防空部队,以及阿尔察赫国防军
在哪里
纳戈尔诺-卡拉巴赫、周边地区和亚美尼亚边境
旁边
纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国(自行宣布成立)
反对
阿塞拜疆
飞机
苏-25, 米-24, 米-8
损失
亚美尼亚方面称,9月29日一架苏-25战机被土耳其F-16战机击落,飞行员丧生;土耳其否认了这一说法。阿塞拜疆方面则表示,两架亚美尼亚苏-25战机因非战斗原因坠毁。阿塞拜疆声称,截至10月7日,已摧毁60套亚美尼亚防空系统,其中包括4套S-300和25套“黄蜂”(Osa)防空系统;Oryx公司经照片核实的清单显示,亚美尼亚防空系统损失惨重,包括22套“黄蜂”和3套“箭-10”(Strela-10)防空系统被摧毁。亚美尼亚和阿尔察赫官员均声称击落了阿塞拜疆的苏-25、米-24战机和数十架无人机。官方数据显示,共有3825名亚美尼亚军人和2906名阿塞拜疆军人阵亡。.
来源
维基百科 · 航空主义者 · 羚羊 · 羚羊 · 自由欧洲电台/自由电台 · 红细胞 · 维基百科 · 维基百科
阿塞拜疆在纳戈尔诺-卡拉巴赫的攻势2023年9月19日至20日阿尔察赫国防军(据报道亚美尼亚空军未参与) 2023

经查阅的资料显示,亚美尼亚空军没有参与战斗;战斗发生在阿塞拜疆和阿尔察赫国防军之间。.

阿塞拜疆国防部将2023年9月19日开始的军事行动描述为“地方反恐行动”,并指出亚美尼亚人埋设的地雷造成两名平民和四名警察死亡。自拉钦走廊被封锁以来一直与外界隔绝的阿尔察赫国防军,于次日在俄罗斯维和部队的斡旋下同意停火,其中包括解除武装。9月28日,总统萨姆维尔·沙赫拉马尼扬签署法令,宣布所有国家机构将于2024年1月1日解散;自称的共和国于当日不复存在。两周内,该地区几乎所有亚美尼亚人都前往亚美尼亚:截至10月3日,亚美尼亚政府统计该地区人口为100,617人。阿尔察赫空军——据FlightGlobal网站统计,该部队拥有两架苏-25战斗机和五架米-8及五架米-24直升机——也随军队一同消失。之所以将这场攻势记录在这里,是因为它结束了亚美尼亚空军诞生的冲突,而不是因为空军参与了这场战斗。.

结果 根据 9 月 20 日的停火协议,阿尔察赫国防军被解除武装;该自封共和国的总统颁布法令,要求其在 2024 年 1 月 1 日解散;截至 2023 年 10 月 3 日,亚美尼亚政府统计难民人数为 100,617 人。.

伤亡人数由双方自行统计。所查阅的资料中没有关于阿尔察赫飞机下落的记录。.

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阿尔察赫国防军(据报道亚美尼亚空军未参与)
在哪里
纳戈尔诺-卡拉巴赫
旁边
没有盟军空军
出击
不适用。.
损失
阿塞拜疆方面报告死亡人数为192人;阿尔察赫当局称死亡人数超过200人。五名俄罗斯维和人员在阿塞拜疆军队向其车辆开火时丧生,阿塞拜疆方面称这是一次误击。.
来源
维基百科 · FlightGlobal · 维基百科
与俄罗斯联合执行防空任务高加索联合防空系统亚美尼亚防空部队和驻亚美尼亚的俄罗斯军队 1999年 俄罗斯 MiG-29(第 3624 空军基地) 0

与俄罗斯第102军事基地和第3624空军基地共同承担保卫亚美尼亚领空的联合战斗任务。.

亚美尼亚国防部将亚美尼亚和俄罗斯的联合作战防空任务起始于1999年4月15日,即俄罗斯米格-29战斗机抵达埃里布尼空军基地后不久。2007年2月,俄罗斯空军司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫将军在埃里温承诺,将通过第102空军基地继续加强亚美尼亚的防空能力。俄罗斯官员表示,亚美尼亚机组人员自2005年起就接受了S-300防空系统的训练;当时,该安排已被赋予集体安全条约组织(CSTO)区域防空系统的地位。2015年12月,两国国防部长签署了关于高加索联合防空系统的协议,该协议于2016年6月获得亚美尼亚议会批准,投票结果为102票赞成、8票反对。2015年12月8日,俄罗斯向该空军基地增派了6架米-24P和1架米-8MT直升机。该安排未能阻止 2020 年的失败或 2022 年 9 月的袭击,亚美尼亚领导层在 2024 年冻结其在集体安全条约组织 (CSTO) 的参与时就提到了这一点。.

结果 继续从纸面上看;在亚美尼亚于 2024 年冻结集体安全条约组织参与后,其实际状况在所查阅的资料中没有描述。.

2024 年以来,共同值班制度是否继续在实践中延续,目前尚无公开记录。.

为……飞行
亚美尼亚防空部队和驻亚美尼亚的俄罗斯军队
在哪里
亚美尼亚领空
旁边
俄罗斯
飞机
俄罗斯 MiG-29(第 3624 空军基地)
损失
0架飞机 · 0人死亡未记录。.
来源
亚美尼亚国防部 · 阿扎图云(自由欧洲电台/自由电台亚美尼亚语部) · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科

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参考资料及延伸阅读

每个数字都经过核实

数据已于2026年9月30日核实。. 回到亚美尼亚空军.