亚美尼亚空军

战斗序列 · 亚美尼亚

亚美尼亚空军

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亚美尼亚空军于 1992 年由遗留在亚美尼亚苏维埃社会主义共和国的少量苏联飞机组建而成，在 1992 年至 1994 年期间，曾驾驶小型苏-25 战斗机和直升机在纳戈尔诺-卡拉巴赫地区作战。该空军在与俄罗斯的联合防空体系内发展壮大，俄罗斯的第 3624 空军基地至今仍位于埃里布尼，与该体系相邻。亚美尼亚购买了四架苏-30SM 战斗机，但总理后来表示，在 2020 年战争爆发时，这些战斗机没有导弹。自 2024 年以来，亚美尼亚空军已逐渐远离集体安全条约组织，转而使用印度和法国的装备。.

国家标志同心圆环的颜色与国旗颜色相同：外层为红色，内层为蓝色，中心为橙色。
4战斗机
3现役空军基地
1992创立
5已退役的类型
照片：RaffiKojian / 维基共享资源（CC BY 4.0）
国家亚美尼亚创立1992地位积极的总部埃里温指挥官霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬
故事

亚美尼亚空军的故事：三架苏联飞机、两次卡拉巴赫战争以及隔壁的俄罗斯空军基地

1991–1992年：三架战斗机和一个无人认同的日期

1991年苏联解体时，亚美尼亚没有空军。它拥有的只有一些机场——埃里温以南的埃雷布尼机场自1938年以来就驻扎着一个苏联战斗机中队——以及它能够接收的所有苏联装备。根据维基百科引述的亚美尼亚依据军控条约所作的声明，它只继承了三架可作战的战斗机和至少13架武装直升机；空战信息组（ACIG）的历史资料显示，这些包括一架米格-25截击机和两架苏-25攻击机，以及六架安-2、一架安-24和一架安-32运输机和十架雅克-52教练机。至于空军何时成立，各方说法不一。维基百科给出的日期是1992年8月，空军节定于6月26日，国防部在2020年庆祝了空军成立28周年。 《莫斯科防务简报》2002年报道称，空军成立于1993年夏季。国防部则将防空部门的成立日期定为1992年9月14日的一项命令。自此以后，空军和防空部门一直是总参谋部的两个独立部门。.

1992-1994年：纳戈尔诺-卡拉巴赫空战

这支空军诞生于一场自1988年2月以来就持续不断的战争之中。ACIG的历史是目前已出版的最详尽的记录，其中提到这支新成立的空军于1992年10月开始进攻行动，并于1992年11月12日损失了第一架飞机——一架支援亚美尼亚马尔图尼攻势的米-24直升机在哈萨克斯坦附近被击落。11月23日和12月30日，又有米-8直升机被击落。1993年1月2日，阿塞拜疆军队切断了拉钦走廊后，亚美尼亚的反击于1月7日开始——这是空军在战争中最惨重的一天，一架米-8、一架米-24和一架苏-25（作者指出可能是俄制）被击落。1993年4月16日，在克尔巴贾尔行动中，又有一架米-8被击落；同一资料显示，在停火之前，没有其他损失。根据维基百科的总结，阿塞拜疆拥有大约45架作战飞机，是规模更大的空军。亚美尼亚的优势在于地面部队和防空部队，国防部称其摧毁了十多架敌方飞机和直升机，第一次摧毁发生在 1992 年 4 月 16 日。1994 年 5 月 12 日，比什凯克停火协议生效，亚美尼亚军队控制了纳戈尔诺-卡拉巴赫和阿塞拜疆周边地区。.

1994–2019：苏-25战斗机、俄罗斯空军基地和联合防空系统

和平使亚美尼亚的空军力量成为与俄罗斯的联合力量。1995年的一项条约赋予俄罗斯在亚美尼亚25年的军事基地使用权，该条约于2010年延期至2044年。位于久姆里的俄罗斯第102军事基地设有空军部队，位于埃雷布尼的第3624空军基地：据维基百科援引俄罗斯方面的资料显示，该基地部署了第426战斗机中队的18架米格-29战斗机，这些飞机分四批于1998年12月至1999年10月间交付；2015年12月8日，又增派了6架米-24P和1架米-8MT。亚美尼亚国防部表示，自1999年4月15日起，亚美尼亚和俄罗斯的防空部队就已开始联合作战值守。2015年12月，双方签署了《高加索联合防空系统协议》，并于2016年6月获得批准。亚美尼亚空军规模一直较小：据维基百科援引斯洛伐克通讯社SITA的报道，2004年8月，亚美尼亚从斯洛伐克购买了10架剩余的苏-25战斗机，耗资约1400万美元；此外，还从俄罗斯购买了2架伊尔-76运输机，并从俄罗斯和乌克兰购买了L-39教练机。这些年来，空战零星爆发：2014年11月12日，一架米-24直升机在阿格达姆附近被击落，机上三名机组人员全部遇难（亚美尼亚方面称该机属于纳戈尔诺-卡拉巴赫国防军，且未携带武器；阿塞拜疆方面则称该机当时正在进行攻击演习）；2016年4月的四天里，双方爆发了无人机和防空系统之间的冲突。.

2019-2020年：苏-30SM与44天战争

2019年1月，尼科尔·帕希尼扬新政府同意购买四架苏-30SM多用途战斗机，这是亚美尼亚的首批新型战斗机。《生意人报》报道称，这些战斗机的售价与俄罗斯军队的采购价格相同，资金来自俄罗斯提供的1.4万亿美元信贷。Air Recognition网站报道称，首批两架战斗机于2019年12月27日交付，而帕希尼扬后来表示，飞机是在2020年5月交付的。随后爆发了2020年9月27日至11月10日的战争。这是一场空战，亚美尼亚在地面作战中却处于劣势：阿塞拜疆的土耳其制造的Bayraktar TB2导弹和以色列巡飞弹击中了亚美尼亚的防空系统、火炮和装甲车辆，阿塞拜疆还使用了老旧的安-2运输机作为无人诱饵。9月29日，亚美尼亚方面称，一架土耳其F-16战斗机在瓦尔代尼斯上空击落了亚美尼亚的一架苏-25战斗机，飞行员阵亡。土耳其否认了这一说法，阿塞拜疆则表示亚美尼亚的苏-25战机坠毁并非出于战斗原因。苏-30SM战机并未参与战斗。2021年3月21日，帕希尼扬表示：“我们购买了这架飞机，它于5月交付。是的，我们在战前没能买到导弹。”他的反对者对这一说法提出质疑。亚美尼亚政府统计有3825名军人阵亡；阿塞拜疆方面统计有2906名军人阵亡。.

2022–2024年：九月冲突、2023年攻势以及与集体安全条约组织的决裂。

2020年11月9日的停火协议将俄罗斯维和部队引入纳戈尔诺-卡拉巴赫，但并未结束战斗。2022年9月12日至14日，阿塞拜疆军队袭击了亚美尼亚境内的阵地；亚美尼亚援引集体安全条约组织（CSTO）的条约，但认为并未获得任何实质性援助。2023年9月19日至20日，阿塞拜疆将此次行动称为“地方反恐措施”，并在一天之内击败了阿尔察赫国防军；这个自称共和国的总统于9月28日签署法令，宣布其所有机构将于2024年1月1日解散。截至10月3日，亚美尼亚政府表示，已有100,617名难民涌入亚美尼亚——几乎占该地区亚美尼亚族人口的绝大部分。阿尔察赫规模很小的空军（FlightGlobal网站仍显示其拥有两架苏-25战斗机和十架直升机）也随着军队的解散而消失。据查阅的资料显示，亚美尼亚空军并未参与此次进攻行动。2024年2月，帕希尼扬冻结了亚美尼亚在集体安全条约组织（CSTO）的参与；3月，俄罗斯边防部队撤离了兹瓦尔特诺茨机场；5月，亚美尼亚停止缴纳CSTO会费；2024年6月12日，他宣布：“我们将退出。”

2024–2026年：老供应商和新供应商之间的小型空军

亚美尼亚购买的装备大多用于军队和防空系统。印度已向亚美尼亚提供了“斯瓦蒂”（Swathi）雷达（2020年）、“皮纳卡”（Pinaka）火箭发射器（2022年），据维基百科援引印度媒体报道，印度还提供了“阿卡什”（Akash）防空导弹、反无人机系统和榴弹炮；法国自2023年10月起开始向亚美尼亚出售防空装备，并于2024年6月签署了“西北风”（Mistral）导弹的意向书和36门“凯撒”（Caesar）榴弹炮的合同。首架来自西方制造商的飞机于2026年6月18日交付，当时空客公司在埃马纽埃尔·马克龙总统国事访问期间订购了6架H145直升机——空客公司称这些直升机将用于运输任务，但并未透露具体所属部门。目前，亚美尼亚的飞行器机队仍以苏联和俄罗斯的飞机为主：FlightGlobal网站列出了4架苏-30战斗机、约12架苏-25战斗机、3架伊尔-76运输机、米-24和米-8/17直升机以及L-39教练机。其弱点显而易见：四架战斗机的武器装备从未被政府公开确认；攻击机队是上世纪80年代的产物；备件来自俄罗斯；以及一个仍然与亚美尼亚主要军用机场共用的俄罗斯空军基地。2025年8月华盛顿发表的、旨在促成亚美尼亚和阿塞拜疆达成和平协议的声明，或许比任何飞机都更能决定其未来。.

空军诞生于一场自 1988 年 2 月以来一直持续的战争之中。.亚美尼亚空军 · 已验证 2026-09-30
一览

亚美尼亚空军数据概览

服务

本地名称
ཀཡ൵ཡཽཿཡཝག་ར་ར་རཽ་ར་ར་ར་རར་ར་ར་Hayastani Razmaodayin Uzher，"亚美尼亚空军"，维基百科给出的名称。国防部网站没有使用它：它将该军种列为总参谋部航空部 (??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
创立
1992维基百科显示，空军成立于1992年8月，作战行动始于1992年10月；空军节是6月26日，国防部于2020年庆祝了空军成立28周年。《莫斯科国防简报》（2002年）指出，空军成立于1993年夏季。防空部是根据1992年9月14日的部长令成立的。
一部分
亚美尼亚武装部队航空兵和防空兵是总参谋部下属的两个独立部门，由总参谋长爱德华·阿斯里安中将领导。
总部
埃里温埃里温总参谋部航空部；主要空军基地位于埃里布尼，在市中心以南7公里处。
航空主管
霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬少将根据总统令于2022年10月任命，接替加吉克·阿斯兰扬上校（2019-2022年）
国防部长
苏伦·帕皮基扬自2021年11月15日起任职，根据mil.am网站2026年9月的记录。

力量

人员
据报道，约有5000人。维基百科信息框中的数字为54架飞机；该数据并非国防部公布。早期估计：1993年约为2000架，2004年约为3000架。
战斗机
  • 苏-30SM——4
  • 苏-25 — 12–16

FlightGlobal网站列出了4架苏-30和12架苏-25，外加2架苏-25教练机；维基百科则列出了16架苏-25K。苏-30SM在2020年没有执行任何作战任务。

运输
  • 伊尔-76——3

FlightGlobal 和维基百科在三个方面达成一致。

直升机
  • 米-24——15-20
  • 米-8/17 — 11–16
  • 米-2 — 1–3

FlightGlobal 的数据较低，而维基百科的数据较高。

教练
  • L-39 — 9–12

FlightGlobal 的数据较低，而维基百科的数据较高。

2020年以来新增供应商
  • 印度——雷达、皮纳卡火箭炮、阿卡什防空导弹系统（据报道）
  • 法国——防空装备、“西北风”导弹意向书、36门“凯撒”榴弹炮

主要用于陆军和地面防空；故事中也提到了这一点。

已下单
6 空客 H145合同于2026年6月18日签署；空客公司未透露将由哪个部门负责运营这些飞机。

基础设施

主空军基地
埃里温，埃里温该基地归亚美尼亚所有，并与俄罗斯第3624空军基地共用；根据维基百科，该基地有一条跑道，编号为03/21，长度为2650米。
其他军用机场
  • 久姆里（希拉克）——2004年的攻击机；俄罗斯第102空军基地所在地
  • 阿尔兹尼——训练基地

维基百科中2004年的作战序列也列出了驻扎在卡潘和瓦纳佐尔的航空部队；但它们目前的状况尚未得到证实。

外国空中力量
俄罗斯第 3624 空军基地，埃瑞布尼隶属于第102军事基地；维基百科显示，该基地驻扎着第426战斗机中队的18架米格-29战斗机，自2015年12月起，还驻扎了米-24P和米-8MT直升机。该基地于1995年签订条约，并于2010年延期至2044年。
联合防空
自1999年4月15日起与俄罗斯结盟根据国防部的说法，双方将履行联合作战职责；《高加索联合防空系统协议》于2015年12月签署，并于2016年6月获得批准。
中央战略技术办公室
自2024年2月起，参与资格已冻结。会费于2024年5月停止缴纳；2024年6月12日，总理表示亚美尼亚将自行选择退出日期。
结构

亚美尼亚空军的组织结构

军事航空是位于埃里温的总参谋部的一个部门，由武装部队航空兵司令领导，防空部门是其旁边的一个独立部门。. 埃里温以南的埃雷布尼是主要的军用机场，与俄罗斯第3624空军基地共用；2004年的作战序列中，苏-25战斗机从久姆里起飞，飞行训练在阿尔兹尼进行。. 这四架苏-30SM是亚美尼亚仅有的战斗机，但经核实的资料中并未提及它们的基地名称。.

高压

少将霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬武装部队航空兵司令兼总参谋部航空部部长，自2022年起任职。
总参谋部航空部붌숈뒜 별 성로 로 위 로 문 위 로 문 사 로 문 사 사 사 사 문
总部

总参谋部航空部

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埃里温

自2022年10月起，亚美尼亚武装部队航空兵由霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬少将担任司令，隶属于总参谋长爱德华·阿斯良中将。国防部不使用“亚美尼亚空军”这一名称，防空是总参谋部的一个独立部门。.

主基地

埃雷布尼的直升机航空

埃雷布尼

根据维基百科记载，亚美尼亚的直升机部队在汤姆·库珀2004年的作战序列中，于埃里温部署了一个混合团；国防部于2022年1月25日在埃里布尼接收了一批型号不明的新型直升机。该机场与俄罗斯第102军事基地的第3624空军基地共用。目前的部队番号和兵力尚未公布。.

攻击

第121地面攻击航空中队

久姆里

根据维基百科，2004 年的作战序列中，久姆里驻扎着一支苏-25战斗机部队；最后一次确认苏-25从久姆里起飞是在 2018 年 12 月 4 日的坠机事故中。该部队目前的番号和兵力尚未公布，而且在所查阅的资料中，也没有提及四架苏-30SM战斗机的基地名称。.

训练

阿梅纳克·汗佩里扬茨军事航空大学

阿尔兹尼

在阿尔兹尼进行的飞行训练，根据2004年的作战序列，该部队被列为第60航空训练中队：先进行80小时的雅克-52飞行训练，然后进行喷气式飞机换装训练和L-39高级训练，正如《空军月刊》2005年的描述（维基百科引用）。国防部列出了这所大学的名称，但没有提及它的机场。.

防空

防空部队部

该部队于 1992 年 9 月 14 日根据部长令成立，并被国防部认定在 1992 年至 1994 年间击落十余架敌机和直升机。自 1999 年 4 月 15 日起，该部队根据 2016 年 6 月批准的《高加索联合防空系统》与俄罗斯防空部队共同执行作战任务；但自 2024 年起，这种联合任务是否仍在实践中，目前尚无公开记录。.

在服役

亚美尼亚空军今天驾驶的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.

类型 角色 在服役 自从 单位 笔记
苏霍伊 Su-30SM在服役 多用途战斗机 4 2019 根据 FlightGlobal 和维基百科的数据，共有四人。.

更多的

据《生意人报》2019 年 1 月 31 日报道，该合同已签订；国防部长在 2019 年 2 月和 2020 年 8 月表示，亚美尼亚希望获得更多，但第二批订单尚未得到确认。.
苏霍伊 Su-25/Su-25K 和 Su-25UBK在服役 近距离空中支援 1992 12-16架单座战斗机。FlightGlobal网站列出了12架苏-25战斗机和2架苏-25教练机；维基百科则列出了16架苏-25K战斗机。2020年战争结束时的数量尚未公布。.
伊留申IL-76M/TD在服役 战略运输 3 2004 据 FlightGlobal 和维基百科统计，共有三人。.
米尔米-24在服役 攻击直升机 1992 15–20：FlightGlobal 15，维基百科 20。1994 年底共有 15 名员工。.
米-8和米-17在服役 运输直升机 1992 11–16：FlightGlobal 列出了 11 架 Mi-8/17/171，维基百科列出了 16 架 Mi-17。1994 年底有 7 架 Mi-8/Mi-17。.
Aero L-39C 信天翁在服役 喷气式教练机 1994 9–12：FlightGlobal 9，维基百科 12。1994 年底有两架。.
PZL Mi-2在服役 训练直升机 1994 1–3：FlightGlobal 1，维基百科 3。1994 年底有两架。.
苏-30SM4
伊尔-763

已下单

类型 已订购 首批交付 笔记
空客直升机H145已下单 6 该合同于 2026 年 6 月 18 日在马克龙总统对埃里温进行国事访问期间签署，是亚美尼亚与空中客车直升机公司签订的第一份合同。.

更多的

空客公司称其为用于山区运输任务的多用途直升机，但未提及运营商或军用H145M型直升机；维基百科将其归类于空军。交付日期尚未公布。.
以前运营

亚美尼亚空军已退役的所有机型

5 种型号，从米高扬-格列维奇 MiG-25 到米高扬-格列维奇 MiG-25。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.

类型 角色 顶峰 已上菜 被替换为 笔记
米格-25 拦截者 1 1992年 其中一架尚不确定：ACIG 认为它是 1992 年继承的三架战斗机之一，并列为 1994 年底"可能"仍在服役。.
雅科夫列夫 Yak-52 主教练 10 1992年 1991-92 年收购的十家公司，到 1994 年底仍在上市。.
安东诺夫 An-2 光运输 6 1992年 六家公司被收购，截至 1994 年底仍在上市。.
安东诺夫 An-24、An-32 和 An-72 运输 1992年 1991-92 年接收了一架 An-24 和一架 An-32；1994 年底列出了两架 An-72。.
图波列夫 Tu-134 和 Tu-154 运输 2 1994年 根据维基百科上的 ACIG 数据，1994 年底各有一件。.
空军基地

亚美尼亚空军的起飞地点

黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 埃雷布尼机场是亚美尼亚航空信息计划 (AIP) 中唯一标记为军用机场的机场，它与俄罗斯驻久姆里第 102 军事基地的第 3624 空军基地共用；久姆里的希拉克机场是军民两用机场，阿尔兹尼机场是训练机场。. 兹瓦尔特诺茨是亚美尼亚的主要民用机场，俄罗斯边防部队于2024年撤离。卡潘在2004年的作战序列中驻扎过一个航空中队，但此后未得到证实。未公布机场数据的条目不带标记。.

活跃空军基地 关闭或预订点击图钉即可打开基础页面
根据 国际民航组织 地位 跑道 部队和飞机
阿尔兹尼科泰克省，靠近诺尔哈赫恩 积极的
  • 阿尔梅纳克·汗佩良茨军事航空大学（2004年作战序列中的第60航空训练中队）: 雅科夫列夫 Yak-52，, Aero L-39 信天翁, PZL Mi-2
埃雷布尼埃里温，位于市中心以南7公里处 乌迪耶 积极的 03/212,813 米沥青/混凝土
久姆里希拉克机场希拉克省，久姆里 UDSG 积极的 02/203,220 米沥青/混凝土
兹瓦尔特诺茨国际机场阿尔马维尔省 (Parakar)，埃里温以西 乌迪兹 关闭 08/263,850 米沥青/混凝土

没有找到符合搜索结果的空军基地。.

战斗序列

亚美尼亚空军中哪些人员驻扎在哪里？

按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 亚美尼亚不公布其作战序列：第 121 地面攻击航空中队等部队编号来自汤姆·库珀 2004 年的名单，该名单由维基百科提供；埃雷布尼的俄罗斯和苏联部队也被列入名单，但被标记为非亚美尼亚部队。. 如果某项称号仅依据该名单确定，则条目中会明确说明。.

埃雷布尼空军基地 · UDYE亚美尼亚武装部队总参谋部航空部
亚美尼亚武装部队直升机航空兵（2004年作战序列中的第15混合航空团）直升机部队·活跃
米尔米-24, 米-8/米-17
第3624空军基地（俄罗斯空天军第102军事基地）外国战斗机和直升机基地 · 外国
米格-29, 米-24P, 米-8MT/米-8SMV
第700空中交通管制中心（俄罗斯）航空控制中心·外国
第84战斗机航空团（苏联空军）1939–1942
波利卡尔波夫 I-15、波利卡尔波夫 I-16、波利卡尔波夫 I-153
久姆里希拉克机场 · UDSG总参谋部航空部
第121地面攻击航空中队（久姆里航空兵部队）攻击中队·现役
苏霍伊 Su-25/Su-25UBK
阿尔兹尼 阿尔梅纳克·汗佩里扬茨军事航空大学，国防部
阿尔梅纳克·汗佩良茨军事航空大学（2004年作战序列中的第60航空训练中队）飞行训练 · 活跃
雅科夫列夫 Yak-52，, Aero L-39 信天翁, PZL Mi-2

没有符合搜索条件的单位。.

时间线

亚美尼亚空军里程碑，1914年至今

1938

苏联的一个战斗机中队装备有 I-15、I-16 和 I-153 战斗机，驻扎在埃雷布尼机场，该机场后来成为亚美尼亚空军的主要基地。.

1988

2月20日：维基百科给出的第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争开始日期。.

1992

4月16日：防空部队声称击落首架敌机（国防部）。8月：空军成立（维基百科）。9月14日：防空部成立。10月：首次进攻性空中作战。11月12日：首次战斗损失，一架米-24直升机。.

1993

1月7日：空军在战争中损失最惨重的一天，一架米-8、一架米-24和一架苏-25被击落（ACIG）。4月16日：一架米-8在克尔巴贾尔行动中损失。.

1994

5月12日：比什凯克停火协议生效。空军年底仍拥有五六架可作战的苏-25战斗机。.

1995

3月16日：亚美尼亚签署条约，给予俄罗斯一个为期25年的军事基地；该条约于2010年延期至2044年。.

1999

4月15日：亚美尼亚和俄罗斯的防空部队开始联合作战值班。俄罗斯的米格-29战斗机于1998年12月至1999年10月间分四批抵达埃雷布尼的第3624空军基地。.

2004

5月：从俄罗斯购入两架伊尔-76战斗机。8月：从斯洛伐克购入十架剩余的苏-25战斗机（维基百科，引自SITA）。.

2014

11 月 12 日：一架米-24 直升机在阿格达姆附近被击落，造成三人死亡；亚美尼亚称这是一架未携带武器的纳戈尔诺-卡拉巴赫国防军直升机，阿塞拜疆方面进行了攻击演习。.

2015

12月：与俄罗斯签署关于高加索联合防空系统的协议，该协议于2016年6月获得批准。.

2016

4月1日至5日：纳戈尔诺-卡拉巴赫爆发四天战斗，无人机和防空系统交战；亚美尼亚声称击落两架直升机和14架无人机，阿塞拜疆承认击落一架米-24直升机和一架无人机。.

2018

12月4日：一架苏-25战斗机在从久姆里起飞的训练飞行中，在马拉利克附近坠毁，两名飞行员全部遇难。.

2019

1月：向俄罗斯订购四架苏-30SM战斗机。12月27日：首批两架苏-30SM在亚美尼亚亮相（《空中识别》）。.

2020

9月27日至11月10日：第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争。9月29日：亚美尼亚称一架土耳其F-16战机击落了其一架苏-25战机；土耳其否认了这一说法。11月9日：一架俄罗斯米-24直升机在亚美尼亚耶拉斯赫附近被击落；阿塞拜疆为此道歉。.

2022

9月12日至14日：阿塞拜疆袭击亚美尼亚境内阵地。10月：霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬就任空军司令。.

2023

9 月 19 日至 20 日：阿塞拜疆对纳戈尔诺-卡拉巴赫发动进攻；阿尔察赫国防军及其小型空军被解散，超过 10 万名卡拉巴赫亚美尼亚人前往亚美尼亚。.

2024

2月：亚美尼亚冻结其在集体安全条约组织（CSTO）的参与。3月：俄罗斯边防部队撤离兹瓦尔特诺茨机场。6月12日：帕希尼扬宣布亚美尼亚将退出集体安全条约组织。6月：向法国订购36门凯撒榴弹炮。.

2026

6月18日：在马克龙总统对亚美尼亚进行国事访问期间，空客和亚美尼亚签署了六架H145直升机的采购协议。.

战斗记录

亚美尼亚空军参与的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.

5冲突
1992第一的
0飞机失事
0被杀
  • 第一次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争 1992–1994 驾驶苏-25攻击机执行攻击任务，并驾驶米-24和米-8直升机为亚美尼亚和卡拉巴赫地区的地面部队提供支援和运输飞行；防空部队与阿塞拜疆飞机交战。
  • 2016年4月的冲突 2016 针对阿塞拜疆直升机和无人机的防空作战；经核实的资料显示，没有亚美尼亚有人驾驶飞机参与作战的记录。
  • 第二次纳戈尔诺-卡拉巴赫战争 2020 苏-25对地攻击和直升机支援；地面防空对抗阿塞拜疆无人机和飞机
  • 阿塞拜疆在纳戈尔诺-卡拉巴赫的攻势 2023 经查阅的资料显示，亚美尼亚空军未参与任何战斗；战斗发生在阿塞拜疆和阿尔察赫国防军之间。
  • 与俄罗斯联合执行防空任务 1999年 与俄罗斯第102军事基地及其第3624空军基地共同承担保卫亚美尼亚领空的联合作战任务

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制造商

谁建造了亚美尼亚空军机队

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面：公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.

问答

人们问到关于亚美尼亚空军的一切

亚美尼亚空军用亚美尼亚语叫什么？
维基百科给出了"亚美尼亚空军"，“亚美尼亚空军”。国防部网站 mil.am 没有使用这样的名称：它将军事航空部门列为总参谋部航空部 (журус ди ס׾׫סցցɡɵͫ ׾סր׹׸ւ֩׵׸ւͶ)，由武装部队航空参谋长领导，而防空部门则是一个独立的部门。.
亚美尼亚空军使用哪些机型？
四 苏-30SM 多用途战斗机，12-16 苏-25 攻击机，三架伊尔-76运输机, 米-24 和 米-8/17 直升机，米-2和 L-39 根据FlightGlobal和维基百科的数据（两者统计结果略有出入），教练机数量为6架。2026年6月，美国订购了6架空客H145直升机。.
亚美尼亚有配备导弹的苏-30SM战斗机吗？
亚美尼亚购买了四件 苏-30SM 2019年从俄罗斯获得。2021年3月21日，亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬表示，亚美尼亚在2020年战争前未能购买到导弹，尽管他在2020年7月曾撰文称亚美尼亚已经试射过导弹；反对派指责他自相矛盾。这些战斗机并未在战争中使用，战后是否获得过武器装备也未得到公开证实。.
亚美尼亚空军成立于何时？
1992年，关于空军成立的具体日期，各方说法不一：维基百科记载为1992年8月，空军节定于6月26日，《莫斯科防务简报》在2002年写道，空军成立于1993年夏季。防空部是根据1992年9月14日的部长令成立的。.
亚美尼亚空军参加过第一次卡拉巴赫战争吗？
是的，从1992年10月到1994年，期间有一些 苏-25 和 米-24 和 米-8 直升机。维基百科所依据的ACIG历史记载，该组织首次损失直升机是在1992年11月12日，最惨重的损失发生在1993年1月7日，当时一架米-8、一架米-24和一架苏-25被击落。停火于1994年5月12日生效。.
2020年，一架亚美尼亚苏-25战斗机是否被土耳其F-16战斗机击落？
亚美尼亚方面表示：其国防部称一架土耳其F-16战机击落了一架敌机。 苏-25 2020年9月29日，一架亚美尼亚苏-25战机在瓦尔代尼斯上空坠毁，飞行员遇难。阿塞拜疆方面公布了飞机残骸照片。土耳其称该说法不实，阿塞拜疆则表示两架亚美尼亚苏-25战机坠毁并非出于战斗原因，且该说法尚未得到独立证实。.
亚美尼亚境内有俄罗斯战斗机吗？
是的。位于久姆里的俄罗斯第102军事基地包括位于埃里温埃雷布尼机场的第3624空军基地，维基百科称该基地有18个 米格-29 隶属于第426战斗机中队的飞机于1998-1999年交付，米-24P和米-8MT直升机于2015年12月加入。这些都是俄罗斯飞机，并非亚美尼亚空军的装备。该基地条约有效期至2044年。.
亚美尼亚是否已退出集体安全条约组织？
并非正式退出。帕希尼扬于2024年2月冻结了亚美尼亚的成员国资格，亚美尼亚于2024年5月停止缴纳会费，并于2024年6月12日表示“我们将退出”，具体退出时间由亚美尼亚自行决定；2024年12月，他又表示亚美尼亚已将自身视为该组织之外的成员。俄罗斯的立场是，该组织章程中没有关于冻结成员资格的条款。.
亚美尼亚从印度和法国购买了哪些武器？
来自印度的援助包括：斯瓦蒂（Swathi）武器定位雷达（2020年）、皮纳卡（Pinaka）火箭发射器（2022年9月），以及据印度媒体报道的阿卡什（Akash）防空导弹、反无人机系统和榴弹炮。来自法国的援助包括：2023年10月开始的防空装备、一份关于西北风（Mistral）导弹的意向书，以及2024年6月订购的36门凯撒（Caesar）榴弹炮。这些援助大部分用于陆军和防空部门；目前为止，唯一订购的飞机是2026年6月订购的六架空客H145直升机。.
谁是亚美尼亚空军的总司令？
霍夫汉内斯·瓦尔达尼扬少将自2022年10月起担任武装部队航空兵司令兼总参谋部航空部部长，接替加吉克·阿斯兰扬上校。总参谋长是爱德华·阿斯里扬中将，国防部长是苏伦·帕皮基扬。.

参考资料及延伸阅读

所有事实均已核实

数据已于 2026 年 9 月 30 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.

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