埃雷布尼空军基地：它的建造目的以及现在在那里飞行的飞机
埃雷布尼机场位于埃里温市中心以南7公里处，是亚美尼亚军用航空和俄罗斯在南高加索地区空中力量并存的基地。亚美尼亚航空信息出版物（AIP）将其列为"埃里温/埃雷布尼（军用）"，仅对非定期航班和私人航班开放，拥有一条2813米长的跑道和一个负责所有起降的军用飞行情报中心。英文维基百科显示，该机场的所有者是亚美尼亚空军，运营方是俄罗斯空军。.
这里的军事飞行可以追溯到 1938 年，根据维基百科对一部俄罗斯参考著作的总结，当时一个苏联战斗机中队带着波利卡尔波夫 I-15、I-16 和 I-153 战斗机抵达；第 84 战斗机航空团于 1939 年在此组建，并于 1941 年向对德战争输送了新的部队。.
自20世纪90年代以来，埃雷布尼空军基地一直由两个基地组成。根据1995年3月16日签署、并于2010年延期至2044年的条约，俄罗斯驻久姆里第102军事基地下属的第3624空军基地在此部署了1998-1999年交付的米格-29战斗机，以及自2015年起部署的米-24P和米-8直升机。亚美尼亚自己的直升机也使用该基地：国防部于2022年1月在此接收了新直升机。目前双方在埃雷布尼空军基地部署的飞机数量尚未正式公布，本页面也不作估算。.
从上方看埃雷布尼
点击放大
俄罗斯基地将获得额外的空间，用于建造直升机停机坪、行政大楼和燃料储存设施。. 俄罗斯在亚美尼亚的空军力量将得到加强，配备米-24P攻击直升机、米-8MT和米-8SMV军用运输直升机，用于地面支援和运输部署在亚美尼亚的俄罗斯部队。.
埃雷布尼空军基地数据
位置和代码
- 国际民航组织
- 乌迪耶
- 国家
- 亚美尼亚
- 省
- 埃里温，位于市中心以南7公里处
- 坐标
- 北纬40.1219度，东经44.4650度
- 海拔
- 901米 （2,956 英尺）
- 用法
- 军队
跑道和设施
- 跑道
- 1
- 设计师
- 03/21
- 长度
- 2,813 米 （9,229 英尺）
- 表面
- 沥青/混凝土
命令与状态
- 地位
- 积极的亚美尼亚的主要军用机场，在《航空情报汇编》（AIP）中被标注为"埃里温/埃雷布尼（军用）"；由亚美尼亚空军和俄罗斯第102军事基地第3624空军基地共同使用。
- 操作员
- 亚美尼亚空军
- 已打开
- 1938
- 命令
- 亚美尼亚武装部队总参谋部航空部（亚美尼亚部队）；俄罗斯第3624空军基地隶属于驻久姆里的第102军事基地。
- 居民单元
- 现任3人，前任1人
- 基于类型
- 5
谁从埃雷布尼空军基地起飞
- 亚美尼亚武装部队直升机航空兵（2004年作战序列中的第15混合航空团）直升机部队·活跃
- 米尔米-24, 米-8/米-17
- 第3624空军基地（俄罗斯空天军第102军事基地）外国战斗机和直升机基地 · 外国 · 自1996年起
- 米格-29, 米-24P, 米-8MT/米-8SMV
- 第700空中交通管制中心（俄罗斯）航空控制中心·外国
- 第84战斗机航空团（苏联空军）1939–1942年 · 苏联。据维基百科引用阿诺欣和贝科夫的记载：一个装备I-15、I-16和I-153战斗机的飞行中队于1938年驻扎于此；该团于1939年组建；1941年7月，该团衍生出两个"第84A"团（后来的348战斗机航空团和101近卫战斗机航空团）；并于1942年12月24日解散。未经档案资料证实。.
- 波利卡尔波夫 I-15，, 波利卡尔波夫 I-16, 波利卡尔波夫 I-153
此处的飞机类型
米尔米-24, 米-8/米-17, 米格-29, 米-24P, 米-8MT/米-8SMV, 波利卡尔波夫 I-15，, 波利卡尔波夫 I-16, 波利卡尔波夫 I-153
埃雷布尼的著名之处
亚美尼亚在AIP中的军用机场
在亚美尼亚航空信息出版物 (AIP) 公布的三个机场中，埃雷布尼机场是唯一一个标明为军用机场，并且不对定期航班开放。.
03/21 号跑道长 2,813 米，宽 45 米，海拔 2,955 英尺（901 米）。.
俄罗斯在南高加索的空军基地
根据一项有效期至 2044 年的条约，俄罗斯第 102 军事基地的第 3624 空军基地与亚美尼亚空军共用该场地。.
据维基百科记载，1998 年 12 月 16 日至 1999 年 10 月 22 日期间，共有 18 架米格-29 分四批抵达。.
俄罗斯直升机
俄罗斯从 2014 年开始向亚美尼亚增派直升机中队，这一消息是亚美尼亚国防部副部长在 2013 年宣布的。.
2015 年 12 月 8 日，六架 Mi-24P 和一架 Mi-8MT 抵达，这是 2013 年 11 月宣布的 18 架直升机订单的一部分。.
斯大林时代的战斗机场
二战前，苏联战斗机部队就驻扎在这里，在埃雷布尼组建的团于 1941 年投入战斗。.
自 1938 年以来，这里一直是军事飞行基地；第 84 战斗机航空团于 1939 年在此成立。.
与俄罗斯联合防空
亚美尼亚和俄罗斯的防空部队已经联合作战超过四分之一世纪。.
根据亚美尼亚国防部的说法，自 1999 年 4 月 15 日起。.
完整版
01苏联战斗机机场，1938-1942年读
英文维基百科参考了阿诺欣和贝科夫关于斯大林战斗机团的俄语参考著作，将埃里布尼的军事飞行活动追溯到1938年，当时伏罗希洛夫航空兵第4中队驻扎于此，装备有波利卡尔波夫I-15、I-16和I-153战斗机。1939年，第84战斗机航空团在该机场组建。.
1941年6月德国入侵苏联后，该团成为新部队的训练基地。1941年7月，一支装备I-153战斗机的"第84A"团成立，后改组为第348战斗机航空团；1941年7月30日，另一支同名团成立，后成为第101近卫战斗机航空团。第84团本身于1942年12月24日解散。查阅的英文资料几乎没有提及1942年至20世纪90年代埃雷布尼的情况，本页内容也无法凭记忆填补这一空白。.
02两支空军共用一条跑道读
据《生意人报》2007年报道，俄罗斯第102军事基地于1994年9月1日由苏联第127摩托化步兵师改组而成，并于1995年3月16日签署条约，租期25年；亚美尼亚方面不收取租金，并提供水电等公用设施。据维基百科记载，1996年5月，位于埃雷布尼的第3624空军基地并入第102军事基地，并于1996年9月27日签署了航空协议。2010年，该条约延期至2044年。.
其战斗机于1998年和1999年交付。维基百科列出了四批米格-29战斗机：1998年12月16日交付5架，1999年2月26日交付5架，1999年6月18日交付4架，1999年10月22日交付4架，共计18架，组成第426战斗机中队。《生意人报》在2007年也报道了18架米格-29战斗机，以及第700航空控制中心。之后公布的数据有所不同：俄罗斯新闻社在2013年报道"至少有16架"米格-29战斗机，2014年又报道了16架，而俄罗斯新闻网站Russia Beyond在2016年则提到第102基地有三个米格-29战斗机中队。以上数据均非官方最新统计。.
亚美尼亚国防部表示，自1999年4月15日起，其防空系统便与俄罗斯开展联合作战。2015年12月，双方签署了《高加索联合防空系统协议》；据"俄罗斯之外"网站报道，普京总统于2016年10月7日将该协议提交国家杜马，有效期五年，并可续签五年。亚美尼亚国防部长谢兰·奥哈尼扬表示，该协议将允许亚美尼亚使用俄罗斯的“第四代多用途战斗机和S-300防空系统”。.
03直升机中队，2013-2015年读
据俄罗斯新闻社报道，2013年11月21日，亚美尼亚国防部副部长阿拉·纳扎良在一次政府会议上表示，俄罗斯位于埃雷布尼的基地将接收18架直升机，并扩建直升机停机坪、行政办公楼和燃料储存设施。2014年1月17日，南部军区宣布已组建一支中队，装备米-24P攻击直升机以及米-8MT和米-8SMV运输/干扰直升机，其机组人员正在顿河畔罗斯托夫接受训练。.
首批大型直升机的交付时间比原计划晚了些。据德国之声报道（维基百科引用），2015年12月8日，六架米-24P和一架米-8MT从俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的一个空军基地飞抵土耳其；德国之声当时将此次行动描述为“驻扎在土耳其附近的直升机”。此后，俄罗斯方面一直没有公布该中队的兵力规模。.
04机场的亚美尼亚一侧读
自上世纪90年代以来，亚美尼亚空军一直从埃里布尼机场起飞，但国防部很少公开其基地名称。根据维基百科记载，汤姆·库珀2004年的作战序列将埃里布尼和久姆里列为主要基地，并在埃里温部署了一个混合直升机团。据维基百科记载，2008年11月4日，一架准备进行训练飞行的亚美尼亚米-24直升机在埃里布尼机场坠毁，造成阿尔沙克·纳尔西相上尉丧生，A1plus网站对此进行了报道。.
国防部展示了双方合作安排的运作情况。2021年6月29日，代理国防部长瓦加尔沙克·哈鲁秋尼扬访问了埃雷布尼空军基地，亚美尼亚航空兵司令加吉克·阿斯兰扬上校和俄罗斯基地指挥官亚历山大·彼得罗夫上校向亚美尼亚展示了飞机，并讨论了联合作战任务。2022年1月25日，总参谋长阿尔塔克·达夫蒂扬中将在埃雷布尼接收了一批新型多用途直升机；国防部没有透露直升机的型号和数量。经核实的信息来源也没有说明亚美尼亚的四架苏-30SM战斗机部署在哪里。.
052020年之后读
2020年11月9日，即结束纳戈尔诺-卡拉巴赫战争的停火协议生效前一天，阿塞拜疆军队在亚美尼亚境内的耶拉斯赫附近，用一枚便携式导弹击落了一架隶属于俄罗斯第102空军基地的米-24直升机，当时该直升机正在为一支车队护航；两名机组人员遇难，一人受伤。阿塞拜疆称这是一起意外事故并道歉，俄罗斯外交部对阿塞拜疆承担责任表示欢迎。已公布的报道并未提及直升机起飞的机场。.
亚美尼亚于2024年2月冻结了其在集体安全条约组织（CSTO）的参与，此后与莫斯科的关系恶化；据半岛电视台报道，2026年6月，在亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬拒绝俄罗斯关于就加入欧盟举行全民公投的呼吁后，俄罗斯召回了其驻亚美尼亚大使。该条约的基本期限仍至2044年，所有核查的消息来源均未报道亚美尼亚驻俄罗斯大使埃雷布尼（Erebuni）的任期有所变更。.
埃雷布尼，逐年
驻扎在埃雷布尼的苏联战斗机中队装备有 I-15、I-16 和 I-153 战斗机（维基百科）。.
第84战斗机航空团在此组建。.
7 月：从第 84 团组建了两个新团，即后来的第 348 和第 101 近卫战斗航空团。.
12月24日：第84战斗机航空团解散。.
3月16日：亚美尼亚和俄罗斯签署关于俄罗斯军事基地的条约，有效期为25年。.
5 月：埃雷布尼第 3624 空军基地成为第 102 军事基地的一部分；9 月 27 日：航空基地协议（维基百科）。.
12月16日：首批五架俄罗斯米格-29战斗机抵达（维基百科）。.
4月15日：亚美尼亚和俄罗斯开始联合防空任务。10月22日：最后一批18架米格-29战斗机抵达。.
11月4日：一架亚美尼亚米-24直升机在机场坠毁；机长阿尔沙克·纳尔西相遇难。.
基本条约延长至2044年。.
1月17日：俄罗斯南部军区为埃里布尼组建了一个直升机中队。.
12月8日：6架米-24P和1架米-8MT抵达俄罗斯空军基地。.
6月29日：代理国防部长访问；亚美尼亚和俄罗斯飞机联合展出。.
1月25日：亚美尼亚武装部队在埃雷布尼接收新直升机。.
这里发生了什么？
米-24直升机在机场坠毁
据A1plus援引国防部消息报道，当天下午2点左右，一架亚美尼亚武装部队的米-24攻击直升机在埃雷布尼附近准备进行训练飞行时"掉头并发生碰撞"。飞行员阿尔沙克·纳尔西相上尉不幸遇难，目前已立案调查，但事故原因尚未公布。该报道中未提及事故年份：维基百科的埃雷布尼条目显示事故日期为2008年11月4日，而其亚美尼亚空军条目则显示为2008年11月8日。.
俄罗斯直升机抵达
据德国之声报道（维基百科引用），六架米-24P攻击直升机和一架米-8MT运输直升机从克拉斯诺达尔边疆区的一个空军基地飞抵俄罗斯第3624空军基地，以增援该基地。此次部署早在两年前就已宣布：2013年11月，亚美尼亚国防部副部长表示将有18架直升机抵达；2014年1月，俄罗斯南部军区宣布该中队已组建完毕，并将于2014年内部署到位。.
一架俄罗斯米-24直升机在叶拉斯赫附近被击落
在结束2020年战争的停火协议生效前一天，一架隶属于俄罗斯第102军事基地的米-24直升机在护送车队时，于亚美尼亚阿拉拉特省耶拉斯赫附近（靠近纳希切万）被一枚便携式导弹击中。两名机组人员死亡，一人受伤。阿塞拜疆方面称，他们误击了一架在夜间低空飞行、靠近边境的身份不明的直升机，并就此道歉，同时提出赔偿。已公布的报道并未提及该直升机是否驻扎在埃雷布尼基地。.
新亚美尼亚直升机
在埃雷布尼，总参谋长阿尔塔克·达夫蒂扬中将参加了新直升机的验收仪式。国防部称这些直升机现代化且功能多样，"可用于起降、射击、运输和医疗救护"。国防部并未透露直升机的型号、数量或供应商，本文也未作推测。.
埃雷布尼空军基地及其周边地区
| 附近基地 | 国际民航组织 | 地位 | 基于类型 |
|---|---|---|---|
| 久姆里希拉克机场 | UDSG | 积极的 | 苏霍伊 Su-25/Su-25UBK |
| 阿兹尼机场 | 积极的 | 雅科夫列夫 Yak-52、Aero L-39 信天翁、PZL Mi-2 | |
| 兹瓦尔特诺茨国际机场 | 乌迪兹 | 关闭 |
人们问的关于埃雷布尼空军基地的所有问题
埃雷布尼空军基地以什么闻名？
埃雷布尼有俄罗斯战斗机吗？
埃雷布尼机场是民用机场吗？
埃雷布尼机场的跑道有多长？
第3624空军基地是什么？
亚美尼亚空军从埃雷布尼起飞作战吗？
俄罗斯在亚美尼亚的军事基地会保留多久？
埃雷布尼空军基地现在还是现役的军事基地吗？
埃雷布尼空军基地的ICAO代码是什么？
埃雷布尼空军基地的跑道有多长？
埃雷布尼空军基地驻扎着哪些中队？
埃雷布尼空军基地曾经使用过哪些飞机？
所有事实均已核实
- 亚美尼亚国防部：空军防空部队部门该部门成立于 1992 年 9 月 14 日；1992 年至 1994 年间击落十余架敌机和直升机，第一次击落发生在 1992 年 4 月 16 日；自 1999 年 4 月 15 日起与俄罗斯共同履行职责；负责人为加里克·莫夫西相少将。.
- 亚美尼亚共和国 AIP，AD 2 UDYE 埃里温/埃雷布尼（ARMATS eAIP 第 02-26 版，2026 年 7 月 9 日生效）机场参考点 40 07 19N 044 27 54E，海拔 2,955 英尺，跑道 03/21 2,813 x 45 米沥青/混凝土；军用机场，埃雷布尼军用 FIC 提供起飞和着陆许可。.
- 亚美尼亚共和国航空信息出版物，公元 1.3 年机场和直升机场索引（ARMATS eAIP 第 02-26 期）仅公布了三个机场：兹瓦尔特诺茨、希拉克和"埃里温/埃雷布尼（军用）"，其中最后一个机场仅供非定期航班和私人航班使用。.
- Kommersant Vlast：Vse rossiyskie bazy（所有俄罗斯基地），第 19 期，2007 年 5 月 21 日（俄语）第 102 基地于 1994 年 9 月 1 日由第 127 摩托化步兵师组建；1995 年 3 月 16 日签订条约；无租金；约有 4,000 名人员；埃雷布尼的第 3624 空军基地拥有 18 架米格-29 战斗机和第 700 航空控制中心。.
- 俄罗斯新闻社：亚美尼亚称已准备好接待俄罗斯武装直升机（2013年11月21日）俄罗斯国家通讯社报道，国防部副部长阿拉·纳扎良表示：俄罗斯在埃里布尼的基地将增设18架直升机和额外空间；那里至少有16架米格-29战斗机。.
- 俄罗斯新闻社：俄罗斯为亚美尼亚基地组建直升机中队（2014年1月17日）俄罗斯国家通讯社援引南部军区新闻处消息称：米-24P、米-8MT 和米-8SMV 将部署到埃列布尼，机组人员在顿河畔罗斯托夫接受训练，部署期至 2014 年；该基地还有 16 架米格-29。.
- 俄罗斯展望：俄罗斯和亚美尼亚将在高加索地区建立联合防空系统（2016年10月12日）俄罗斯官方媒体报道，普京于2016年10月7日将该协议提交国家杜马，有效期五年，可续签五年；称第102空军基地拥有三个米格-29战斗机中队；援引塞兰·奥哈尼扬的话。.
- A1plus：军用直升机事故11月4日下午2点左右，亚美尼亚武装部队一架米-24直升机在埃雷布尼附近坠毁，当时它正在准备一次训练飞行；机长阿尔沙克·纳尔西相遇难。检索到的文章文本中未列出年份；维基百科显示为2008年。.
- 亚美尼亚国防部：代理国防部长瓦加尔沙克·哈鲁秋尼扬视察埃雷布尼机场（2021年6月29日）航空部部长加吉克·阿斯兰扬上校和俄罗斯军事基地指挥官亚历山大·彼得罗夫上校介绍了飞机；双方讨论了联合作战任务。.
- 亚美尼亚国防部：亚美尼亚共和国武装部队补充了新型直升机（2022年1月25日）在埃雷布尼机场接收，总参谋长阿尔塔克·达夫蒂安中将出席；未说明型号和数量。.
- 半岛电视台：亚美尼亚总理拒绝俄罗斯要求举行欧盟公投，两国关系急剧恶化（2026年6月1日）俄罗斯召回了大使；但没有提及军事基地。.
已验证 2026-09-30。.