Arménské letectvo

Pořadí bitvy · Arménie

Arménské letectvo

ԶՈՒ ԳՇ ավիացիայի վարչություն · Հայաստանի ՌազմաժնդայինդայՂՂնւթյուն

Arménské letectvo bylo zformováno v roce 1992 z hrstky sovětských letadel, která zůstala v Arménské SSR, v letech 1992-94 létalo nad Náhorním Karabachem s malým Su-25 a vrtulníkem, vyrostlo v rámci společného systému protivzdušné obrany s Ruskem, jehož 3624. letecká základna se stále nachází vedle něj v Erebuni, koupilo čtyři stíhačky Su-30SM, o kterých premiér později prohlásil, že v době války v roce 2020 neměly žádné rakety, a od roku 2024 se odvrátilo od CSTO a začalo využívat indické a francouzské vybavení.

Národní značeníSoustředné kruhy v barvách státní vlajky: červená vně, poté modrá s oranžovým středem
4Bojová letadla
3Aktivní letecké základny
1992Založeno
5Typy vyřazené z provozu
Foto: RaffiKojian / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
ZeměArménieZaloženo1992PostaveníAktivníVelitelstvíJerevanVelitelHovhannes Vardanyan
Příběh

Příběh arménského letectva: tři sovětská letadla, dvě války v Karabachu a ruská letecká základna hned vedle

1991–1992: tři bojové letouny a datum, na kterém se nikdo neshodne

Arménie neměla v době rozpadu Sovětského svazu v roce 1991 žádné letectvo. Co měla, byla letiště – v Erebuni, jižně od Jerevanu, sídlila od roku 1938 sovětská stíhací letka – a veškeré sovětské vybavení, které mohla převzít. Podle prohlášení, které Arménie učinila v rámci smluv o kontrole zbrojení, citovaného Wikipedií, zdědila pouze tři operační bojové letouny a nejméně 13 ozbrojených vrtulníků; historie Skupiny pro informace o leteckém boji (ACIG) se domnívá, že mezi ně patřil jeden stíhací letoun MiG-25 a dva útočné letouny Su-25, spolu se šesti transportními letouny An-2, jedním transportním letounem An-24 a jedním An-32 a deseti cvičnými letouny Jak-52. Kdy letectvo vzniklo, je samo o sobě otázkou zdrojů. Wikipedie uvádí srpen 1992 a Den letectva se slaví 26. června, přičemž ministerstvo obrany si v roce 2020 připomíná 28. výročí; Zpráva Moscow Defense Brief z roku 2002 napsala, že letectvo bylo založeno v létě 1993. Ministerstvo datuje vznik svého oddělení protivzdušné obrany k nařízení ze dne 14. září 1992. Letectvo a protivzdušná obrana od té doby zůstávají dvěma samostatnými odděleními generálního štábu.

1992–1994: letecká válka o Náhorní Karabach

Letectvo se zrodilo do války, která probíhala od února 1988. Historie ACIG, nejpodrobnější publikovaný popis, uvádí, že nová služba zahájila útočné operace v říjnu 1992 a svůj první letoun ztratila 12. listopadu 1992. První letoun Mi-24 podporující arménskou ofenzívu v Martuni byl sestřelen poblíž Kazachstánu. Mi-8 byly zasaženy 23. listopadu a 30. prosince. Poté, co ázerbájdžánské síly 2. ledna 1993 prořízly Lačinský koridor, začaly 7. ledna arménské protiútoky – nejhorší den války pro letectvo –, kdy byly sestřeleny Mi-8, Mi-24 a Su-25 (pravděpodobně ruské, poznamenává autor. Jeden Mi-8 byl ztracen během operace Kelbajar 16. dubna 1993; stejný zdroj nezaznamenává žádné další ztráty před příměřím. Ázerbájdžán, který měl podle shrnutí Wikipedie zhruba 45 bojových letadel, měl větší letectvo; Síla Arménie spočívala na zemi a v protivzdušné obraně, která podle ministerstva zničila více než deset nepřátelských letadel a vrtulníků, první z nich 16. dubna 1992. Biškecké příměří vstoupilo v platnost 12. května 1994 a arménské síly držely Náhorní Karabach a okolní okresy Ázerbájdžánu.

1994–2019: Su-25, ruská letecká základna a společný systém protivzdušné obrany

Mír učinil z arménského letectva společný podnik s Ruskem. Smlouva z roku 1995 dala Rusku základnu v Arménii na 25 let, která byla v roce 2010 prodloužena do roku 2044. Jeho 102. vojenská základna v Gjumri má leteckou složku, 3624. leteckou základnu v Erebuni: Wikipedie s odvoláním na ruské zdroje uvádí, že se tam nachází 18 MiGů-29 ze 426. stíhací perutě, dodaných ve čtyřech várkách mezi prosincem 1998 a říjnem 1999, a 8. prosince 2015 bylo přidáno šest Mi-24P a jeden Mi-8MT. Arménské a ruské protivzdušné obrany zastávají společnou bojovou službu od 15. dubna 1999, uvádí ministerstvo, a Společný systém protivzdušné obrany Kavkazu byl podepsán v prosinci 2015 a ratifikován v červnu 2016. Samotné arménské letectvo zůstalo malé: v srpnu 2004, jak uvádí Wikipedie s odvoláním na slovenskou agenturu SITA, koupilo deset přebytečných letounů Su-25 ze Slovenska za přibližně 1–4 miliony USD, dva Il-76 pocházely z Ruska a cvičné letouny L-39 z Ruska a Ukrajiny. Letecké boje v těchto letech probíhaly zábleskově: 12. listopadu 2014 byl poblíž Agdamského zálivu sestřelen Mi-24 s tříčlennou posádkou (Arménie uvedla, že patřil Obranné armádě Náhorního Karabachu a byl neozbrojený; Ázerbájdžán uvedl, že prováděl útočné manévry) a čtyři dubnové dny roku 2016 byly válkou dronů a protivzdušné obrany.

2019–2020: Su-30SM a 44denní válka

V lednu 2019 nová vláda Nikola Pašinjana souhlasila s koupí čtyř víceúčelových stíhaček Su-30SM, prvních nových arménských stíhaček; Kommersant uvedl, že byly prodány za cenu, kterou platí ruské síly, a že byla financována ze 100 milionů ruských stíhaček. Agentura Air Recognition informovala o příletu prvního páru 27. prosince 2019, zatímco Pašinjan později uvedl, že letadla byla dodána v květnu 2020. Poté přišla válka od 27. září do 10. listopadu 2020. Byla to letecká válka, kterou Arménie prohrála na zemi: ázerbájdžánské turecké letouny Bayraktar TB2 a izraelská munice pro hlídkování zasáhly systémy protivzdušné obrany, dělostřelectvo a obrněné jednotky a Ázerbájdžán použil staré stíhačky An-2 jako bezpilotní návnady. Dne 29. září Arménie uvedla, že turecký F-16 sestřelil jeden z jejích Su-25 nad Vardenisem a zabil pilota; Turecko to popřelo a Ázerbájdžán uvedl, že arménské Su-25 havarovaly z nebojových důvodů. Letouny Su-30SM se v boji neúčastnily. Dne 21. března 2021 Pašinjan prohlásil: “Letadlo jsme koupili, bylo dodáno v květnu a ano, nepodařilo se nám koupit rakety před válkou,” což jeho odpůrci zpochybnili. Arménská vláda eviduje 3 825 zabitých vojáků; Ázerbájdžán 2 906.

2022–2024: zářijové boje, ofenzíva v roce 2023 a rozchod s CSTO

Příměří z 9. listopadu 2020 přivedlo do Náhorního Karabachu ruské mírové jednotky, ale boje neukončilo. Ve dnech 12. až 14. září 2022 ázerbájdžánské síly zaútočily na pozice v Arménii; Arménie se odvolala na smlouvu CSTO a podle jejího názoru se jí nedostalo žádné skutečné pomoci. Ve dnech 19. a 20. září 2023 Ázerbájdžán, který operaci označil za “místní protiteroristická opatření”, porazil Artsachskou obrannou armádu přibližně za den; prezident samozvané republiky podepsal 28. září dekret o rozpuštění jejích institucí k 1. lednu 2024 a do 3. října, jak uvedla arménská vláda, přešlo do Arménie 100 617 uprchlíků – téměř celé arménské obyvatelstvo regionu. Malé artsachské letectvo (FlightGlobal stále uvádí dva Su-25 a deset vrtulníků) přestalo s armádou existovat. Ověřené zdroje neuvádějí, že by se arménské letectvo v ofenzívě účastnilo. V únoru 2024 Pašinjan zmrazil účast Arménie v CSTO, v březnu ruští pohraničníci opustili letiště Zvartnoc, v květnu Arménie přestala platit členské příspěvky CSTO a 12. června 2024 prohlásil: “Odejdeme.”

2024–2026: malá vzdušná ruka mezi starými a novými dodavateli

To, co Arménie místo toho koupila, šlo převážně do armády a protivzdušné obrany. Indie dodala radary Swathi (2020), raketové odpalovací zařízení Pinaka (2022) a podle indických médií shrnutých Wikipedií i protivzdušné obranné rakety Akash, systémy proti dronům a houfnice; Francie prodává vybavení protivzdušné obrany od října 2023, v červnu 2024 podepsala prohlášení o záměru na rakety Mistral a kontrakt na 36 houfnic Caesar. První letadlo od západního výrobce následovalo 18. června 2026, kdy Airbus během státní návštěvy Emmanuela Macrona podepsal smlouvu na šest vrtulníků H145 – pro dopravní mise, uvádí Airbus, aniž by jmenoval ministerstvo provozu. Samotná letecká flotila je stále sovětská a ruská: FlightGlobal uvádí čtyři Su-30, asi tucet Su-25, tři Il-76, vrtulníky Mi-24 a Mi-8/17 a cvičné letouny L-39. Slabé stránky jsou zřejmé: čtyři stíhačky, jejichž výzbroj vláda nikdy veřejně nepotvrdila, útočná flotila z 80. let, náhradní díly pocházející z Ruska a ruská letecká základna, která se stále dělí o hlavní vojenské letiště Arménie. Washingtonská deklarace ze srpna 2025, která zavazuje Arménii a Ázerbájdžán k mírové dohodě, může mít pro její budoucnost větší význam než jakékoli letadlo.

Letectvo se zrodilo do války, která probíhala od února 1988.Arménské letectvo · ověřeno 30. 9. 2026
Na první pohled

Arménské letectvo v číslech

Servis

Rodné jméno
Հայաստանի Ռազմաօդային ՈւժերHayastani Razmaodayin Uzher, "vzdušné síly Arménie", název dává Wikipedie. Stránka ministerstva obrany ji nepoužívá: službu uvádí jako oddělení letectví generálního štábu (ԶՈՒ ԳՇ ավիացիայի վարչություն)
Založeno
1992Wikipedie uvádí srpen 1992 a bojové operace od října 1992; Den letectva je 26. června a ministerstvo si v roce 2020 připomnělo 28. výročí. Zpráva o obraně Moskvy (2002) uvádí, že letectvo bylo založeno v létě 1993. Ministerstvo protivzdušné obrany bylo zřízeno ministerským nařízením ze dne 14. září 1992.
Část
Ozbrojené síly ArménieLetectví a protivzdušná obrana jsou samostatné útvary generálního štábu pod vedením náčelníka generálního štábu generálporučíka Edvarda Asryana.
Velitelství
JerevanLetecké oddělení generálního štábu v Jerevanu; hlavní letecká základna je Erebuni, 7 km jižně od centra města
Náčelník letectví
Generálmajor Hovhannes VardanyanJmenován prezidentským dekretem v říjnu 2022 a nahradil plukovníka Gagika Aslanyana (2019–2022)
Ministr obrany
Suren PapikyanVe funkci od 15. listopadu 2021, dle údajů serveru mil.am v září 2026

Pevnost

Personál
Asi 5 000 (hlášeno)Údaje z infoboxu Wikipedie s 54 letadly; Ministerstvo obrany je nezveřejnilo. Dřívější odhady: asi 2 000 v roce 1993 a 3 000 v roce 2004.
Bojová letadla
  • Su-30SM — 4
  • Su-25 — 12–16

FlightGlobal uvádí čtyři Su-30 a 12 Su-25 a dva cvičné Su-25; Wikipedie uvádí 16 Su-25K. Su-30SM v roce 2020 nelétaly žádné bojové mise.

Doprava
  • Il-76 — 3

FlightGlobal a Wikipedie se shodují na třech

Vrtulníky
  • Mi-24 — 15–20
  • Mi-8/17 — 11–16
  • Mi-2 — 1–3

Nižší čísla FlightGlobal, vyšší Wikipedie

Trenéři
  • L-39 — 9–12

Nižší číslo FlightGlobal, vyšší Wikipedie

Noví dodavatelé od roku 2020
  • Indie – radary, odpalovací zařízení Pinaka, protivzdušná obrana Akash (hlášeno)
  • Francie – vybavení protivzdušné obrany, předběžná dohoda o dodávkách Mistral, 36 houfnic Caesar

Většinou pro armádu a pozemní protivzdušnou obranu; připisováno jako v příběhu

Na objednávku
6 Airbusů H145Smlouva podepsána 18. června 2026; Airbus neuvádí, které ministerstvo je bude provozovat

Infrastruktura

Hlavní letecká základna
Erebuni, JerevanVe vlastnictví Arménie a sdíleno s ruskou 3624. leteckou základnou; jediná ranvej z roku 21. března, 2 650 m, podle Wikipedie
Další vojenská letiště
  • Gjumri (Širak) – útočné letadlo v roce 2004; domovská oblast ruské 102. základny
  • Arzni — výcviková základna

V bitevním rozkazu z roku 2004 na Wikipedii jsou také uvedeny letecké jednotky v Kapanu a Vanadzoru; jejich současný stav nebyl potvrzen.

Přítomnost zahraničních vzdušných sil
Ruská 3624. letecká základna, ErebuniSoučást 102. vojenské základny; Wikipedie uvádí 18 stíhaček MiG-29 426. stíhací perutě a od prosince 2015 vrtulníky Mi-24P a Mi-8MT. Smlouva z roku 1995, prodloužena v roce 2010 do roku 2044.
Společná protivzdušná obrana
S Ruskem od 15. dubna 1999Společná bojová služba dle ministerstva; Společný systém protivzdušné obrany Kavkazu podepsaný v prosinci 2015 a ratifikovaný v červnu 2016
ODKB
Účast pozastavena od února 2024Poplatky byly zastaveny v květnu 2024; 12. června 2024 premiér uvedl, že Arménie odejde v den, který si sama zvolí.
Struktura

Jak je arménské letectvo organizováno

Vojenské letectvo je útvar generálního štábu v Jerevanu, v jehož čele stojí náčelník letectva ozbrojených sil, a vedle něj je samostatným útvarem protivzdušná obrana. Erebuni, jižně od Jerevanu, je hlavní vojenské letiště a sdílí ho s ruskou 3624. leteckou základnou; Su-25 létaly z Gjumri v rozkazu z roku 2004 a letecký výcvik probíhá v Arzni. Čtyři Su-30SM jsou jediné stíhačky Arménie a jejich základna nebyla v ověřených zdrojích uvedena.

VN

GenerálmajorHovhannes VardanyanNáčelník letectva ozbrojených sil a vedoucí leteckého oddělení generálního štábu · ve funkci od roku 2022
Letecké oddělení generálního štábuԶՈՒ ԳՇ ավիացիայի վարչություն
Velitelství

Letecké oddělení generálního štábu

ԶՈՒ ԳՇ ավիացիայի վարչություն
Jerevan

Arménské vojenské letectvo, v jehož čele od října 2022 stojí generálmajor Hovhannes Vardanyan jako náčelník letectva ozbrojených sil pod velením náčelníka generálního štábu generálporučíka Edvarda Asryana. Ministerstvo obrany název Arménské letectvo nepoužívá a protivzdušná obrana je samostatným útvarem generálního štábu.

Hlavní základna

Vrtulníkové letectví v Erebuni

Erebuni

Arménské vrtulníky, složený pluk v Jerevanu v bitevním rozkazu Toma Coopera z roku 2004, jak jej uvádí Wikipedie; ministerstvo obrany přijalo nové vrtulníky neuvedeného typu v Erebuni dne 25. ledna 2022. Letiště je sdíleno s ruskou 3624. leteckou základnou 102. vojenské základny. Aktuální označení a početní stav nejsou zveřejněny.

Útok

121. pozemní útočná letecká peruť

Gjumri

Jednotka Su-25 v Gjumri v bitevním rozkazu z roku 2004, dle Wikipedie; Su-25 letící z Gjumri byl naposledy potvrzen při havárii 4. prosince 2018. Jeho současné označení a početní stav nejsou zveřejněny a základna čtyř stíhaček Su-30SM nebyla v ověřených zdrojích uvedena.

Výcvik

Vojenská letecká univerzita Armenaka Chanperjance

Arzni

Letecký výcvik v Arzni, uvedené v rozkazu z roku 2004 jako 60. letecká výcviková peruť: 80 hodin na Jaku-52, poté přestavba na proudový letoun a pokročilý výcvik na L-39, jak to popsal Air Forces Monthly v roce 2005 s odkazem na Wikipedii. Ministerstvo uvádí název univerzity, ale ne její letiště.

Protivzdušná obrana

Oddělení vojsk protivzdušné obrany

Zřízena ministerským nařízením dne 14. září 1992 a ministerstvem připsána v letech 1992–1994 více než deset nepřátelských letadel a vrtulníků. Od 15. dubna 1999 zastává společnou bojovou službu s ruskou protivzdušnou obranou v rámci Společného systému protivzdušné obrany Kavkazu ratifikovaného v červnu 2016; zda společná služba v praxi pokračuje i od roku 2024, není veřejně zdokumentováno.

V provozu

Co dnes létá arménské letectvo

Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.

Typ Role V provozu Od Jednotky Poznámky
Suchoj Su-30SMV provozu Víceúčelový stíhač 4 2019 Čtyři, podle FlightGlobal a Wikipedie.

Více

O smlouvě informoval Kommersant 31. ledna 2019; ministr obrany v únoru 2019 a srpnu 2020 uvedl, že Arménie chce více, ale druhá várka nebyla potvrzena.
Suchoj Su-25/Su-25K a Su-25UBKV provozu Blízká letecká podpora 1992 12–16 jednomístných letounů. FlightGlobal uvádí 12 plus dva cvičné letouny Su-25; Wikipedie uvádí 16 Su-25K. Počty na konci války v roce 2020 nebyly zveřejněny.
Iljušin Il-76M/TDV provozu Strategická doprava 3 2004 Tři podle FlightGlobal a Wikipedie.
Mil Mi-24V provozu Útočný vrtulník 1992 15–20: FlightGlobal 15, Wikipedie 20. Na konci roku 1994 jich bylo v provozu patnáct.
Mil Mi-8 a Mi-17V provozu Transportní vrtulník 1992 11–16: FlightGlobal uvádí 11 Mi-8/17/171, Wikipedie 16 Mi-17. Sedm Mi-8/Mi-17 na konci roku 1994.
Aero L-39C AlbatrosV provozu Proudový cvičný letoun 1994 9–12: FlightGlobal 9, Wikipedie 12. Dva na konci roku 1994.
PZL Mi-2V provozu Cvičný vrtulník 1994 1–3: FlightGlobal 1, Wikipedie 3. Dva na konci roku 1994.
Su-30SM4
Il-763

Na objednávku

Typ Objednané První dodávka Poznámky
Vrtulníky Airbus H145Na objednávku 6 Podepsáno 18. června 2026 během státní návštěvy prezidenta Macrona v Jerevanu, první smlouva Arménie se společností Airbus Helicopters.

Více

Airbus je popisuje jako víceúčelové vrtulníky pro dopravní mise v horském terénu a neuvádí provozovatele ani vojenskou variantu H145M; Wikipedie je uvádí pod označením letectva. Termíny dodání nebyly zveřejněny.
Dříve provozováno

Každý typ, který arménské letectvo vyřadilo z provozu

5 typů, od Mikojan-Gurevič MiG-25 po Mikojan-Gurevič MiG-25. Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.

Typ Role Vrchol Obsluhováno Nahrazeno Poznámky
Mikojan-Gurevič MiG-25 Interceptor 1 1992– Jeden, a nejistý: ACIG se domnívá, že jeden byl mezi třemi bojovými letouny zděděnými v roce 1992 a uvádí jej jako "možná" stále v provozu na konci roku 1994.
Jakovlev Jak-52 Hlavní trenér 10 1992– Deset převzato v letech 1991–92 a stále v seznamu na konci roku 1994.
Antonov An-2 Lehká doprava 6 1992– Šest převzatých a stále památkově chráněných objektů na konci roku 1994.
Antonov An-24, An-32 a An-72 Doprava 1992– Jeden An-24 a jeden An-32 převzaty v letech 1991–92; dva An-72 zařazeny do seznamu na konci roku 1994.
Tupolev Tu-134 a Tu-154 Doprava 2 1994– Jeden od každého na konci roku 1994, podle ACIG přes Wikipedii.
Letecké základny

Odkud létá arménské letectvo

Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Erebuni je jediné letiště, které arménská AIP označuje jako vojenské, a je sdíleno s ruskou 3624. leteckou základnou 102. vojenské základny se sídlem v Gjumri; letiště Širak v Gjumri je společné civilní a vojenské letiště a Arzni je cvičné letiště. Zvartnots je hlavní civilní letiště Arménie, které ruští pohraničníci opustili v roce 2024, a Kapan měl v roce 2004 v bitevním pořadí leteckou letku, což od té doby nebylo potvrzeno. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný PIN kód.

Aktivní letecká základna Zavřeno nebo rezervovánoKliknutím na špendlík otevřete základní stránku
Báze ICAO Postavení Dráha Jednotky a letadla
ArzniProvincie Kotayk, poblíž Nor Hachnu Aktivní
  • Vojenská letecká univerzita Armenaka Chanperjance (60. letecká výcviková letka v pořadí bitvy z roku 2004): Jakovlev Jak-52, Aero L-39 Albatros, PZL Mi-2
ErebuniJerevan, 7 km jižně od centra města UDYE Aktivní 03/212 813 masfalt/beton
  • Vrtulníkové letectvo arménských ozbrojených sil (15. smíšený letecký pluk v bitevním pořadí z roku 2004): Mil Mi-24, Mil Mi-8/Mi-17
  • 3624. letecká základna (Vzdušně-letecké síly RF, 102. vojenská základna): MiG-29, Mi-24P, Mi-8MT/Mi-8SMV
  • 700. středisko řízení letového provozu (rusky)
  • 84. stíhací letecký pluk (sovětské vzdušné síly): Polikarpov I-15, Polikarpov I-16, Polikarpov I-153
Letiště Gjumri ŠirakŠirakská provincie, Gjumri UDSG Aktivní 02/203 220 masfalt/beton
Mezinárodní letiště ZvartnotsProvincie Armavir (Parakar), západně od Jerevanu UDYZ ZAVŘENO 08/263 850 masfalt/beton

Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.

Pořadí bitvy

Kdo je kde umístěn v arménských vzdušných silách

Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Arménie nezveřejňuje své bitevní pořadí: čísla jednotek, jako například 121. pozemní útočná letecká peruť, pocházejí ze seznamu Toma Coopera z roku 2004, jak jej uvádí Wikipedie, a ruské a sovětské jednotky v Erebuni jsou zde také uvedeny, označené jako nearménské. Pokud je označení uvedeno pouze na tomto seznamu, je to uvedeno v zápisu.

Letecká základna Erebuni · UDYELetecké oddělení generálního štábu arménských ozbrojených sil
Vrtulníkové letectvo arménských ozbrojených sil (15. smíšený letecký pluk v bitevním pořadí z roku 2004)vrtulníková jednotka · aktivní
Mil Mi-24, Mil Mi-8/Mi-17
3624. letecká základna (Vzdušně-letecké síly RF, 102. vojenská základna)Zahraniční stíhací a vrtulníková základna · zahraniční
MiG-29, Mi-24P, Mi-8MT/Mi-8SMV
700. středisko řízení letového provozu (rusky)Řídicí centrum letectví · zahraniční
84. stíhací letecký pluk (sovětské vzdušné síly)1939–1942
Polikarpov I-15, Polikarpov I-16, Polikarpov I-153
Letiště Gjumri Širak · UDSGLetecké oddělení generálního štábu
121. útočná letecká letka (Letecká vojenská jednotka Gyumri)Útočná letka · aktivní
Suchoj Su-25/Su-25UBK
Arzni · Vojenská letecká univerzita Armenaka Chanperjance, Ministerstvo obrany
Vojenská letecká univerzita Armenaka Chanperjance (60. letecká výcviková letka v pořadí bitvy z roku 2004)Letecký výcvik · aktivní
Jakovlev Jak-52, Aero L-39 Albatros, PZL Mi-2

Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.

Časová osa

Milníky arménského letectva, 1914 až současnost

1938

Sovětská stíhací letka s letouny I-15, I-16 a I-153 má základnu v Erebuni, letišti, které se stává hlavní základnou arménského letectva.

1988

20. února: datum, které Wikipedie uvádí jako začátek první války v Náhorním Karabachu.

1992

16. dubna: protivzdušná obrana si nárokuje první nepřátelský letoun (ministerstvo). Srpen: vznikají letectvo (Wikipedie). 14. září: vzniká ministerstvo protivzdušné obrany. Říjen: první útočné letecké operace. 12. listopadu: první bojová ztráta, Mi-24.

1993

7. ledna: nejhorší den války pro letectvo, sestřelení Mi-8, Mi-24 a Su-25 (ACIG). 16. dubna: Mi-8 ztracen v operaci Kelbajar.

1994

12. května: v Biškeku vstupuje v platnost příměří. Letectvo končí rok s pěti nebo šesti operačními letouny Su-25.

1995

16. března: Arménie podepsala smlouvu, která Rusku poskytla vojenskou základnu na 25 let; v roce 2010 byla prodloužena do roku 2044.

1999

15. dubna: Arménská a ruská protivzdušná obrana zahajuje společnou bojovou službu. Ruské MiGy-29 dorazily na 3624. leteckou základnu v Erebuni ve čtyřech várkách mezi prosincem 1998 a říjnem 1999.

2004

Květen: dva Il-76 z Ruska. Srpen: deset přebytečných Su-25 zakoupeno ze Slovenska (Wikipedie, cituje SITA).

2014

12. listopadu: poblíž Agdamského zálivu je sestřelen vrtulník Mi-24, při kterém zahynuli tři lidé; Arménie tvrdí, že se jednalo o neozbrojený vrtulník Armády obrany Náhorního Karabachu, Ázerbájdžán tvrdí, že provedl útočné manévry.

2015

Prosinec: dohoda o společném systému protivzdušné obrany Kavkazu s Ruskem, ratifikovaná v červnu 2016.

2016

1.–5. dubna: čtyři dny bojů v Náhorním Karabachu, válka dronů a protivzdušné obrany; Arménie tvrdí, že sestřelila dva vrtulníky a 14 dronů, Ázerbájdžán přiznává jeden Mi-24 a jeden dron.

2018

4. prosince: Su-25 havaroval poblíž Maraliku během cvičného letu z Gjumri a oba piloti zahynuli.

2019

Leden: z Ruska objednány čtyři Su-30SM. 27. prosince: první dvojice představena v Arménii (Letecká recognition).

2020

27. září – 10. listopadu: druhá válka o Karabach. 29. září: Arménie tvrdí, že turecká F-16 sestřelila jeden z jejích Su-25; Turecko to popírá. 9. listopadu: ruský Mi-24 je sestřelen nad Arménií poblíž Jeraskhu; Ázerbájdžán se omlouvá.

2022

12.–14. září: Ázerbájdžánský útok na pozice v Arménii. Říjen: Hovhannes Vardanyan se stal velitelem letectva.

2023

19.–20. září: Ázerbájdžánská ofenzíva v Náhorním Karabachu; Armáda obrany Artsachu a její malá vzdušná síla jsou rozpuštěny a více než 100 000 karabašských Arménů odchází do Arménie.

2024

Únor: Arménie pozastavuje svou účast v CSTO. Březen: Ruští pohraničníci opouštějí letiště Zvartnots. 12. června: Pašinjan prohlašuje, že Arménie opustí CSTO. Červen: Z Francie objednáno 36 houfnic Caesar.

2026

18. června: Během státní návštěvy prezidenta Macrona podepsaly Airbus a Arménie smlouvu na šest vrtulníků H145.

Bojový záznam

Každá válka, kterou arménské letectvo vedlo

Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.

5konflikty
1992První
0Ztráta letadla
0Zabit
  • První válka o Náhorní Karabach 1992–1994 Létal útočné mise se Su-25 a podpůrné a transportní bojové lety s Mi-24 a Mi-8 pro arménské a karabašské arménské pozemní síly; protivzdušná obrana narazila na ázerbájdžánská letadla
  • Střety v dubnu 2016 2016 Protivzdušná obrana proti ázerbájdžánským vrtulníkům a dronům; v kontrolovaných zdrojích není zaznamenán žádný arménský pilotovaný letecký boj
  • Druhá válka o Náhorní Karabach 2020 Pozemní útok a podpora vrtulníků Su-25; pozemní protivzdušná obrana proti ázerbájdžánským dronům a letadlům
  • Ázerbájdžánská ofenzíva v Náhorním Karabachu 2023 V ověřených zdrojích není zaznamenána žádná bojová role arménského letectva; boje se odehrály mezi Ázerbájdžánem a Armádou obrany Artsachu.
  • Společná služba protivzdušné obrany s Ruskem 1999– Společná bojová služba střežící arménský vzdušný prostor s ruskou 102. vojenskou základnou a její 3624. leteckou základnou

Otevřít kompletní záznam boje

Výrobci

Who built the Armenian Air Force fleet

Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.

Aktuální vozový park a objednávky

Mil, Suchoj, Aero Vodochody, Vrtulníky Airbusu, Iljušin, PZL-Świdnik

Bývalá flotila

Antonov, Mikojan, Tupolev, Jakovlev

Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně arménského letectva

Jak se arménsky nazývá arménské letectvo?
Wikipedie uvádí Հայաստանի Ռազմաօդային Ուժեր (Hayastani Razmaodayin Uzher), "vzdušné síly Arménie". Stránka ministerstva obrany, mil.am, žádný takový název nepoužívá: uvádí vojenské letectví jako oddělení letectví generálního štábu (ԶՈՒ ԳՇ ավիացիայի վարչություն), v čele s náčelníkem vzdušných sil, oddělení obrany.
S jakými letadly létá arménské letectvo?
Čtyři Su-30SM víceúčelové stíhačky, 12–16 Su-25 útočné letouny, tři transportní letouny Il-76, Mi-24 a Mi-8/17 vrtulníky, Mi-2 a L-39 cvičných vrtulníků, uvádějí FlightGlobal a Wikipedie, jejichž počty se liší. V červnu 2026 bylo objednáno šest vrtulníků Airbus H145.
Má Arménie stíhačky Su-30SM s raketami?
Arménie koupila čtyři Su-30SM z Ruska v roce 2019. Dne 21. března 2021 premiér Nikol Pašinjan uvedl, že se Arménii nepodařilo pro ně před válkou v roce 2020 koupit rakety, ačkoli v červenci 2020 napsal, že provedli testovací odpálení raket; odpůrci ho obvinili, že si sám odporuje. Stíhačky nebyly ve válce použity a zda byly od té doby vyzbrojeny, nebylo veřejně potvrzeno.
Kdy bylo založeno arménské letectvo?
V roce 1992 se však zdroje v datu liší: Wikipedie uvádí srpen 1992, Den letectva se slaví 26. června a Moscow Defense Brief v roce 2002 napsal, že letectvo bylo založeno v létě 1993. Ministerstvo protivzdušné obrany bylo zřízeno ministerským nařízením ze dne 14. září 1992.
Bojovalo arménské letectvo v první karabašské válce?
Ano, od října 1992 do roku 1994, s několika málo Su-25 a Mi-24 a Mi-8 vrtulníky. Historie ACIG, kterou sleduje Wikipedie, zaznamenává její první ztrátu 12. listopadu 1992 a její nejhorší den 7. ledna 1993, kdy byly sestřeleny vrtulníky Mi-8, Mi-24 a Su-25. Příměří vstoupilo v platnost 12. května 1994.
Byl v roce 2020 sestřelen arménský Su-25 tureckou F-16?
Arménie to tvrdí: její ministerstvo obrany uvedlo, že turecká stíhačka F-16 sestřelila... Su-25 nad Vardenisem 29. září 2020, při němž zahynul pilot, a zveřejnil fotografie vraků. Turecko toto tvrzení označilo za nepravdivé, Ázerbájdžán uvedl, že dva arménské Su-25 havarovaly z nebojových důvodů, a toto tvrzení nebylo nezávisle potvrzeno.
Jsou v Arménii ruské stíhačky?
Ano. Ruská 102. vojenská základna v Gjumri zahrnuje 3624. leteckou základnu na letišti Erebuni v Jerevanu, která má podle Wikipedie 18... MiGy-29 426. stíhací perutě, dodané v letech 1998–99, a vrtulníky Mi-24P a Mi-8MT přidáné v prosinci 2015. Jedná se o ruská letadla, která nejsou součástí arménského letectva. Základní smlouva platí do roku 2044.
Opustila Arménie CSTO?
Formálně ne. Pašinjan zmrazil účast Arménie v únoru 2024, Arménie přestala platit členské příspěvky v květnu 2024 a 12. června 2024 řekl: “Odejdeme” v době, kterou si Arménie zvolí; v prosinci 2024 uvedl, že se Arménie již považuje za členku organizace. Postoj Ruska je, že charta neobsahuje žádné ustanovení o zmrazení členství.
Jaké zbraně Arménie koupila od Indie a Francie?
Z Indie: radary pro lokalizaci zbraní Swathi (2020), raketové odpalovací zařízení Pinaka (září 2022) a podle indických médií protivzdušné obranné rakety Akash, systémy proti dronům a houfnice. Z Francie: vybavení protivzdušné obrany z října 2023, předběžná dohoda o dodávkách raket Mistral a 36 houfnic Caesar objednaných v červnu 2024. Většina z toho šla armádě a protivzdušné obraně; jediným dosavadním letadlem je objednávka šesti vrtulníků Airbus H145 z června 2026.
Kdo velí arménskému letectvu?
Generálmajor Hovhannes Vardanyan, náčelník letectva ozbrojených sil a vedoucí leteckého oddělení generálního štábu od října 2022, kdy nahradil plukovníka Gagika Aslanyana. Náčelníkem generálního štábu je generálporučík Edvard Asryan a ministrem obrany Suren Papikyan.

Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Údaje ověřeny 30. září 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.

Fotografie: Foto: RaffiKojian / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Rob Schleiffert z Holandska / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Papas Dos z Moskvy, Rusko / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Jan Hrdonka / Wikimedia Commons (Veřejná doména) · Foto: Eric Friedebach / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Alan Wilson / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: jno / Wikimedia Commons (CC BY-SA 1.0) · Foto: kitmasterbloke / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Avitya na anglické Wikipedii / Wikimedia Commons (Veřejná doména doména)