生日是后来选的。

图波列夫的官方生日是人为选择的。1922年，莫斯科中央空气动力学研究院（TsAGI）成立了一个金属飞机设计委员会，由航空先驱尼古拉·茹科夫斯基的门生安德烈·图波列夫领导。25年后，在该设计局成立周年纪念日前夕，图波列夫本人 提议于1922年10月22日 他们把这一天定为庆祝日，并一直沿用至今。团队起步规模很小，最初只有雪橇和木制滑翔船，第一架飞机——小型ANT-1——于1923年10月21日首飞。此后50年间，在一人的领导下，据公司统计，他们完成了300多个项目，建造了约90架，并在苏联工厂生产了超过18000架飞机。.

波纹金属巨人

图波列夫从雨果·容克斯那里汲取了灵感。他早期的飞机都是全金属结构，蒙皮采用波纹状硬铝合金，最早可追溯到1924年的ANT-2。1925年的TB-1双引擎轰炸机是当时最先进的飞机之一，而由此发展而来的四引擎TB-3则共生产了818架；1937年，其中一架TB-3成功降落在北极。之后，他又推出了ANT-20“马克西姆·高尔基”轰炸机，该机配备八台发动机，翼展达63米。, 世界上最大的飞机 这架飞机是20世纪30年代一支宣传飞行队的旗舰。1935年5月18日，一架护航的伊-5战斗机绕到它后面，将其击落，两架飞机都坠毁在莫斯科郊区。事故造成45人死亡。.

越过极点

该局最著名的破纪录飞机看起来几乎十分精致：单引擎的ANT-25，其机翼设计旨在提升航程。1936年7月，瓦列里·契卡洛夫、格奥尔基·巴伊杜科夫和亚历山大·别利亚科夫驾驶这架飞机从莫斯科飞行了9374公里，抵达阿穆尔河口附近的一个岛屿。1937年6月18日至20日，同一机组人员再次驾驶它飞行了9374公里。 飞越北极前往美国, 由于燃料不足，飞机迫降在华盛顿州温哥华。三周后，米哈伊尔·格罗莫夫、安德烈·尤马舍夫和谢尔盖·达尼林继续飞行，在62小时17分钟内飞行了11500公里，最终降落在加利福尼亚州圣哈辛托附近的一片奶牛场。契卡洛夫的ANT-25飞机在1939年纽约世界博览会上展出。.

沙拉什卡的设计师

那时，它的设计者已被关押。1937年10月21日，正值大清洗的高峰期，图波列夫与弗拉基米尔·佩特利亚科夫以及整个中央空气动力学设计局（TsAGI）领导层一起，因捏造的破坏和间谍罪名被捕。许多同事被枪决。1939年，图波列夫被送往内务人民委员会（NKVD）的监狱设计办公室，该办公室后来被称为…… 图波列夫卡 以他最著名的囚犯命名。1940年被判处十年监禁，他在狱中设计了双引擎图-2轰炸机，该机于1941年1月29日首飞，成为苏联最好的前线轰炸机之一，共生产了2257架。他于1941年7月获释，从事国防工作，但直到1955年才完全平反。.

复制超级堡垒

战后苏联急需战略轰炸机，1944年，三架可修复的美国B-29轰炸机在紧急迫降后落入苏联手中。苏联的命令是仿制B-29。图波列夫的团队执行了这项任务，他们重新设计了机身，使其采用公制金属板材，并配备了苏联的发动机和武器；图-4于1947年5月19日首飞，共生产了847架。在此基础上，苏联又研发出了后掠翼的图-16，并在1952年推出了图-95，后者配备了四台巨大的涡轮螺旋桨发动机，其螺旋桨桨尖可以达到超音速。 噪音最大的军用飞机之一. 1961年，一架图-95轰炸机投下了沙皇炸弹。熊依然在飞；2025年6月1日，乌克兰的“蜘蛛网行动”摧毁了其机场上的几架熊。.

俄罗斯航空的喷气时代

图-16轰炸机也改装成了客机。图-104于1956年9月15日投入俄罗斯航空服役，在英国彗星客机停飞后，服役了两年。 唯一一架飞往任何地方的喷气式客机. 图-95衍生出了图-114，至今仍是速度最快的涡桨客机；1960年推出的图-124则是首款批量生产的涡扇客机。随后出现了图-134和三引擎图-154，其中1026架图-154在1990年运送了俄罗斯航空一半的乘客。2010年4月10日，一架波兰空军的图-154客机在斯摩棱斯克附近遭遇大雾坠毁，机上96人全部遇难，其中包括波兰总统莱赫·卡钦斯基；调查人员未发现任何技术故障。.

超音速之后

安德烈·图波列夫的儿子阿列克谢·图波列夫领导设计局完成了该局最雄心勃勃的客机项目——图-144。为了赶上政府五年前设定的最后期限，该机被匆忙投入使用。 1968年12月31日首飞, 图波列夫飞机比协和式飞机早两个月问世。1973年6月3日，首架量产型飞机在巴黎航展的表演中解体，造成6名机组人员和8名地面人员在古桑维尔遇难。客运服务仅持续了55个航班，于1978年6月终止。1981年推出的图-160轰炸机创造了44项世界纪录。图波列夫于2006年并入联合航空制造集团公司，并自2022年起受到制裁；其位于喀山的工厂在2025年仅交付了一架新的图-214，远低于国家设定的更高目标。.

工厂

• 以 SP Gorbunov 命名的喀山航空工厂 (KAPO) · 喀山，鞑靼斯坦共和国——图波列夫飞机制造厂；生产图-214和图-160；已生产超过18000架34种型号的飞机
• 茹科夫斯基飞行试验和发展基地 · 莫斯科州茹科夫斯基——图波列夫分部所在地，图-144等原型机在此首飞
• 萨马拉和乌里扬诺夫斯克设计分部 ·萨马拉和乌里扬诺夫斯克——为批量生产提供支持的设计办公室
• 第360飞机修理厂 · 梁赞——自2018年起由图波列夫管理

人们

• 安德烈·图波列夫 ·创始人兼总设计师，1922–1972年——1937–1941年被监禁；三次荣获社会主义劳动英雄称号；2018年伏努科沃机场以他的名字命名。
• 阿列克谢·图波列夫 ·创始人的儿子，图-144的总设计师——领导公司直至2001年去世
• 弗拉基米尔·佩特利亚科夫 ·工程师——1937年与图波列夫一同被捕
• 瓦列里·契卡洛夫 · 试飞员——1937年驾驶ANT-25飞越北极抵达美国
• 米哈伊尔·格罗莫夫 · 试飞员——1933年首次驾驶ANT-25；1937年驾驶该机从莫斯科飞往圣哈辛托
• 伊戈尔·舍夫丘克 · 总裁兼总设计师，2001–2009 年 — 2011 年去世

纪录和第一

• 20 世纪 30 年代世界上最大的飞机，ANT-20 马克西姆·高尔基 (t4)
• 1937 年 6 月 18 日至 20 日，莫斯科飞往华盛顿州温哥华，途经北极，ANT-25 航班（t5）
• 莫斯科至加利福尼亚州圣哈辛托，11,500 公里，耗时 62 小时 17 分钟，ANT-25，1937 年 7 月 12 日至 14 日（t5）
• 图-104，1956-1958年，全球唯一仍在定期运营的喷气式客机（t12）
• 图-114（T1）是迄今为止建造速度最快的涡桨客机。
• 第一架超音速运输机 Tu-144 于 1968 年 12 月 31 日首飞；第一架商业运输机飞行速度超过 2 马赫于 1970 年 5 月 26 日（t17）
• 1961年10月30日，一架改装过的图-95轰炸机投掷了有史以来威力最大的核装置（t11）。
• 图-160 在其重量级中创造了 44 项世界速度纪录，1989–1990 年（t21）