一家怀揣协和式飞机梦想的初创公司

Boom Technology由Blake Scholl、Joe Wilding和Josh Krall于2014年9月26日在丹佛创立。该公司于2016年通过Y Combinator孵化器项目，并从风险投资基金以及2017年日本航空公司获得融资。到2025年，该公司已累计融资超过6亿美元。其目标简单却难以实现：打造自2003年协和式飞机退役以来首款超音速客机。早期投资者包括Y Combinator、Sam Altman和Paul Graham。.

XB-1 达到超音速

首先是三分之一比例的验证机。XB-1是一架三引擎验证机，配备通用电气J85发动机，于2020年10月下线，经过延误后，于2024年3月22日从莫哈韦沙漠首飞。2025年1月28日，它 突破音障, 据Boom公司称，该飞机达到了1.122马赫的速度，是第一架达到这一速度的私人资助飞机。它的最后一次飞行是在2025年2月10日，速度达到了1.18马赫。这是该飞机的第十二次试飞，在最后一次飞行中，NASA用纹影技术拍摄了其冲击波的图像。.

序曲和超级工厂

这款客机名为“序曲”（Overture），是一款三角翼喷气式飞机，可搭载60至80名乘客，飞行速度达1.7马赫。Boom公司表示，目前已收到130架订单和预订单，其中包括来自美国联合航空公司、美国航空公司和日本航空公司的订单。其位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的“序曲”超级工厂已于2024年6月竣工。Boom公司正在研发自己的“交响曲”（Symphony）发动机，该发动机还衍生出一款用于数据中心的天然气涡轮机。然而，在2026年9月，数据中心公司Crusoe放弃了价值12.5亿美元的涡轮机订单。.

工厂

• 序曲超级工厂 ·北卡罗来纳州格林斯伯勒皮埃蒙特三合会国际机场——2024年6月竣工
• 交响曲发动机测试场地 · 科罗拉多航空航天港——原反应发动机公司设施，于2025年4月收购

人们

• 布莱克·斯科尔 · 联合创始人兼首席执行官 — 领导公司

纪录和第一

• 据Boom报道，XB-1：首架突破音障的私人投资飞机，将于2025年1月28日投入使用。