Boom Supersonisch

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigde Staten

Boom Supersonisch

Boom Technology, Inc.

Een start-up uit Denver, die zich ten doel had gesteld supersonisch vliegverkeer nieuw leven in te blazen, vloog in 2025 met een eigen klein demonstratievliegtuig door de geluidsbarrière en bouwt nu de Overture.

2014Opgericht
ActiefStatus
2Vliegtuigen geregistreerd
LandVerenigde StatenOpgericht2014OprichtersBlake Scholl, Joe Wilding, Josh KrallHoofdkwartierCentennial, ColoradoStatusActief
Het verhaal

Boom Supersonic: het bedrijf en de vliegtuigen waarmee het naam maakte.

Een start-up met een Concorde-droom.

Boom Technology werd op 26 september 2014 in Denver opgericht door Blake Scholl, Joe Wilding en Josh Krall. Het bedrijf doorliep in 2016 het Y Combinator-programma en haalde geld op bij durfkapitaalfondsen en, in 2017, bij Japan Airlines. Tegen 2025 had het meer dan 600 miljoen dollar opgehaald. Het doel was eenvoudig te formuleren, maar moeilijk te bereiken: het eerste supersonische passagiersvliegtuig sinds de Concorde in 2003 uit de vaart werd genomen. Tot de eerste investeerders behoorden Y Combinator, Sam Altman en Paul Graham.

De XB-1 haalt supersonische snelheid.

Eerst kwam een proefvlucht op een schaal van één derde. De XB-1, een demonstratiemodel met drie motoren van General Electric J85, werd in oktober 2020 onthuld en vloog, na vertragingen, op 22 maart 2024 vanaf Mojave. Op 28 januari 2025... doorbrak de geluidsbarrière, Het toestel bereikte Mach 1,122, volgens Boom het eerste particulier gefinancierde vliegtuig dat dit presteerde. De laatste vlucht op 10 februari 2025 bereikte Mach 1,18. Het was de twaalfde testvlucht van het vliegtuig, en tijdens de laatste vlucht maakte NASA Schlieren-opnamen van de schokgolven.

Ouverture en de superfabriek

Het vliegtuig in kwestie is de Overture, een deltavleugelvliegtuig voor 60 tot 80 passagiers met een snelheid van Mach 1,7. Boom zegt 130 bestellingen en voorbestellingen te hebben, onder andere van United, American en Japan Airlines. De Overture Superfactory in Greensboro, North Carolina, werd in juni 2024 voltooid en Boom ontwerpt zijn eigen Symphony-motor, die ook de basis vormde voor een aardgasturbine voor datacenters. In september 2026 annuleerde datacenterbedrijf Crusoe echter een bestelling van 1,25 miljard dollar voor die turbines.

Een start-up uit Denver, die zich ten doel had gesteld supersonisch vliegverkeer nieuw leven in te blazen, vloog in 2025 met een eigen klein demonstratievliegtuig door de geluidsbarrière en bouwt nu de Overture.Boom Supersonic · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Boom Supersonic in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 2014

  • Opgericht in Denver door Blake Scholl en twee medeoprichters.
  • Hoofdkantoor in Centennial, Colorado
  • Meer dan 600 miljoen dollar opgehaald tegen 2025.

Productie

Het meest bekend om
XB-1 en Ouverture

  • XB-1 demonstratiemodel: supersonisch op 28 januari 2025
  • Ouverture: Mach 1.7 passagiersvliegtuig met 60-80 zitplaatsen in ontwikkeling
  • Symphony-motorprogramma

Vandaag

Nu
Ontwikkelingsouverture

  • Overture Superfactory, Greensboro, voltooid in 2024
  • 130 Ouverture-bestellingen en -voorbestellingen

De ouverture is nog niet gevlogen.

De cijfers

Investeringen opgehaald
meer dan 600 miljoen dollar2025
Overture-bestellingen en voorbestellingen
130
XB-1 topsnelheid
Mach 1,182025
Superfactory vloeroppervlakte
400.000 vierkante voet

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Boom Supersonisch vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Boom XB-1 Supersonische demonstratie 2024 1 Gepensioneerd Eerste supersonische vlucht op 28 januari 2025; drie GE J85-motoren.
Boom Ouverture Supersonisch passagiersvliegtuig In ontwikkeling; 60-80 zitplaatsen, Mach 1,7, eerste vlucht gepland voor 2027.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Boom Supersonic bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Ouverture Superfactory · Piedmont Triad International Airport, Greensboro, North Carolina — Bouw voltooid in juni 2024
  • Testlocatie voor Symphony-motoren • Colorado Air and Space Port — Voormalige Reaction Engines-faciliteit overgenomen in april 2025

Mensen

  • Blake Scholl • medeoprichter en CEO — Geeft leiding aan het bedrijf

Records en primeurs

  • XB-1: het eerste particulier gefinancierde vliegtuig dat de geluidsbarrière doorbreekt, 28 januari 2025, aldus Boom.

Tijdlijn

Boom Supersonic, jaar na jaar

2014

Boom Technology is opgericht in Denver.

2016

Sluit zich aan bij het Y Combinator-programma.

2017

Japan Airlines investeert 10 miljoen dollar.

2020

XB-1 uitgerold

2021

United Airlines stemt in met de aankoop van 15 Overtures-vliegtuigen.

2022

American Airlines stemt in met de aankoop van 20 Overtures-tickets.

2022

Symphony-engine aangekondigd

2024

Eerste vlucht van de XB-1 vanuit Mojave

2024

Overture Superfactory voltooid in Greensboro

2025

XB-1 doorbreekt de geluidsbarrière en bereikt Mach 1,122.

2025

De laatste vlucht van de XB-1 bereikt Mach 1,18.

2025

Superkrachtige gasturbine voor datacenters aangekondigd

2026

Crusoe annuleert zijn turbinebestelling van 1,25 miljard dollar.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Boom Supersonic

Heeft Boom ooit in een supersonisch vliegtuig gevlogen?
Ja. De XB-1-demonstratievliegtuig doorbrak de geluidsbarrière op 28 januari 2025.
Wat is de Boom Ouverture?
Een gepland supersonisch passagiersvliegtuig voor 60 tot 80 passagiers met een snelheid van Mach 1,7.
Welke luchtvaartmaatschappijen hebben Overture besteld?
United, American en Japan Airlines behoren tot de klanten met 130 bestellingen en voorbestellingen.
Waar is Boom gevestigd?
Centennial, Colorado, met zijn Overture-fabriek in Greensboro, North Carolina.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.