Estrondo Supersônico

Estrondo Supersônico

Boom Technology, Inc.

Uma startup de Denver, que se propôs a trazer de volta as viagens aéreas supersônicas, realizou um voo de demonstração com seu próprio pequeno protótipo, que ultrapassou a barreira do som em 2025, e agora está construindo o Overture.

2014Fundada
AtivoStatus
2Aeronaves registradas
PaísEstados UnidosFundada2014FundadoresBlake Scholl, Joe Wilding, Josh KrallSedeCentennial, ColoradoStatusAtivo
A história

Boom Supersonic: a empresa e a aeronave que lhe deram nome

Uma startup com o sonho do Concorde

A Boom Technology foi fundada em Denver, em 26 de setembro de 2014, por Blake Scholl, Joe Wilding e Josh Krall. Participou do programa Y Combinator em 2016 e captou recursos de fundos de capital de risco e, em 2017, da Japan Airlines. Até 2025, havia arrecadado mais de 600 milhões de dólares. O objetivo era simples de definir, mas difícil de alcançar: o primeiro avião supersônico desde a aposentadoria do Concorde em 2003. Entre os primeiros investidores estavam a Y Combinator, Sam Altman e Paul Graham.

XB-1 atinge velocidade supersônica

Primeiro veio um protótipo em escala reduzida (um terço do tamanho real). O XB-1, um demonstrador trimotor com motores General Electric J85, foi apresentado em outubro de 2020 e, após atrasos, realizou seu primeiro voo em 22 de março de 2024, partindo de Mojave. Em 28 de janeiro de 2025, ele... quebrou a barreira do som, Atingindo Mach 1,122, a primeira aeronave financiada por iniciativa privada a fazê-lo, segundo a Boom. Seu último voo, em 10 de fevereiro de 2025, alcançou Mach 1,18. Foi o décimo segundo voo de teste da aeronave, e no último, a NASA capturou imagens Schlieren de suas ondas de choque.

Abertura e a superfábrica

A aeronave é o Overture, um jato de asa delta com capacidade para 60 a 80 passageiros e velocidade de voo de Mach 1,7. A Boom afirma ter 130 encomendas e pré-encomendas, incluindo da United, American Airlines e Japan Airlines. Sua Superfábrica Overture em Greensboro, Carolina do Norte, foi concluída em junho de 2024, e a Boom está projetando seu próprio motor Symphony, que também deu origem a uma turbina a gás natural para data centers. Em setembro de 2026, no entanto, a empresa de data centers Crusoe desistiu de uma encomenda de US$ 1,25 bilhão para essas turbinas.

Uma startup de Denver, que se propôs a trazer de volta as viagens aéreas supersônicas, realizou um voo de demonstração com seu próprio pequeno protótipo, que ultrapassou a barreira do som em 2025, e agora está construindo o Overture.Boom Supersonic · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Boom Supersônico em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 2014

  • Fundada em Denver por Blake Scholl e dois cofundadores.
  • Sede em Centennial, Colorado
  • Mais de 600 milhões de dólares arrecadados até 2025.

Produção

Mais conhecido por
XB-1 e Overture

  • Demonstrador XB-1: supersônico em 28 de janeiro de 2025
  • Overture: aeronave comercial de 60 a 80 lugares, capaz de atingir Mach 1.7, em desenvolvimento.
  • Programa do motor Symphony

Hoje

Agora
Desenvolvimento da Abertura

  • A Superfábrica Overture, em Greensboro, foi concluída em 2024.
  • Encomendas e pré-encomendas da Overture 130

Abertura ainda não decolou.

Os números

Investimento captado
mais de 600 milhões de dólares2025
Encomendas e pré-encomendas do Overture
130
Velocidade máxima do XB-1
Mach 1,182025
Área do piso da superfábrica
400.000 pés quadrados

A aeronave

Todas as aeronaves supersônicas Boom notáveis

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Boom XB-1 demonstrador supersônico 2024 1 Aposentado Primeiro voo supersônico em 28 de janeiro de 2025; três motores GE J85.
Abertura Boom avião supersônico Em desenvolvimento; 60 a 80 assentos, Mach 1,7, primeiro voo previsto para 2027.

Lugares, pessoas, registros

Onde a Boom Supersonic foi construída, quem a liderou e o que ela alcançou.

Fábricas

  • Overture Superfactory • Aeroporto Internacional Piedmont Triad, Greensboro, Carolina do Norte — Construção concluída em junho de 2024
  • Local de testes do motor Symphony • Porto Aéreo e Espacial do Colorado — Antiga instalação da Reaction Engines adquirida em abril de 2025

Pessoas

  • Blake Scholl • Cofundador e CEO — Lidera a empresa

Recordes e pioneirismos

  • XB-1: primeira aeronave financiada por iniciativa privada a romper a barreira do som, 28 de janeiro de 2025, segundo a Boom.

Linha do tempo

Boom Supersônico, ano após ano

2014

A Boom Technology foi fundada em Denver.

2016

Participa do programa Y Combinator

2017

A Japan Airlines investe 10 milhões de dólares

2020

XB-1 lançado

2021

A United Airlines concorda em comprar 15 aeronaves Overture.

2022

A American Airlines concorda em comprar 20 aeronaves Overture.

2022

Anunciado o motor gráfico Symphony

2024

Primeiro voo do XB-1 a partir de Mojave

2024

A superfábrica Overture foi concluída em Greensboro.

2025

O XB-1 rompe a barreira do som, atingindo Mach 1,122.

2025

O voo final do XB-1 atinge Mach 1,18.

2025

Anunciada turbina a gás de alta potência para centros de dados.

2026

Crusoe abandona encomenda de turbinas no valor de 1,25 bilhão de dólares.


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Boom Supersonic

A Boom já pilotou uma aeronave supersônica?
Sim. Seu protótipo XB-1 rompeu a barreira do som em 28 de janeiro de 2025.
O que é a Abertura Boom?
Um projeto de avião supersônico para 60 a 80 passageiros, com velocidade de Mach 1,7.
Quais companhias aéreas encomendaram o Overture?
A United, a American e a Japan Airlines estão entre os clientes, com 130 pedidos e pré-encomendas.
Onde fica a sede da Boom?
Centennial, Colorado, com sua fábrica Overture em Greensboro, Carolina do Norte.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 03/10/2026.