Boom Supersónico
Una empresa emergente de Denver que se propuso recuperar los viajes aéreos supersónicos, hizo volar su propio prototipo a través de la barrera del sonido en 2025 y ahora está construyendo el Overture.
Boom Supersonic: la compañía y el avión que la hicieron famosa
Una empresa emergente con el sueño del Concorde.
Boom Technology fue fundada en Denver el 26 de septiembre de 2014 por Blake Scholl, Joe Wilding y Josh Krall. En 2016, pasó por Y Combinator y obtuvo financiación de fondos de capital riesgo y, en 2017, de Japan Airlines. Para 2025, había recaudado más de 600 millones de dólares. El objetivo era sencillo de plantear, pero difícil de lograr: el primer avión supersónico desde la retirada del Concorde en 2003. Entre los primeros inversores se encontraban Y Combinator, Sam Altman y Paul Graham.
El XB-1 alcanza la velocidad supersónica.
Primero llegó una prueba a escala de un tercio. El XB-1, un demostrador de tres motores con General Electric J85, fue presentado en octubre de 2020 y, después de retrasos, voló el 22 de marzo de 2024 desde Mojave. El 28 de enero de 2025 rompió la barrera del sonido, Alcanzando Mach 1.122, siendo la primera aeronave financiada con fondos privados en lograrlo, según Boom. Su último vuelo, el 10 de febrero de 2025, alcanzó Mach 1.18. Fue el duodécimo vuelo de prueba de la aeronave, y en el último, la NASA capturó imágenes Schlieren de sus ondas de choque.
Obertura y la superfábrica
El avión en cuestión es el Overture, un jet de ala delta con capacidad para entre 60 y 80 pasajeros que alcanza Mach 1.7. Boom afirma tener 130 pedidos y reservas, incluyendo los de United, American y Japan Airlines. Su superfábrica Overture en Greensboro, Carolina del Norte, se completó en junio de 2024, y Boom está diseñando su propio motor Symphony, que también dio origen a una turbina de gas natural para centros de datos. Sin embargo, en septiembre de 2026, la empresa de centros de datos Crusoe canceló un pedido de 1250 millones de dólares para dichas turbinas.
El auge de los supersónicos en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 2014
- Fundada en Denver por Blake Scholl y dos cofundadores.
- Sede central en Centennial, Colorado.
- Más de 600 millones de dólares recaudados para 2025.
Producción
- Más conocido por
- XB-1 y Overture
- Demostrador XB-1: supersónico el 28 de enero de 2025.
- Obertura: Avión de pasajeros Mach 1.7 con capacidad para 60-80 pasajeros en desarrollo
- Programa del motor Symphony
Hoy
- Ahora
- Obertura en desarrollo
- La superfábrica Overture, en Greensboro, se completó en 2024.
- 130 pedidos y reservas anticipadas de Overture
La obertura aún no ha despegado.
Los números
- Inversión recaudada
- más de 600 millones de dólares2025
- Pedidos anticipados y oberturas
- 130
- Velocidad máxima del XB-1
- Mach 1.182025
- Superficie de la superfábrica
- 400.000 pies cuadrados
Todos los aviones supersónicos destacados del Boom
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Boom XB-1 | Demostrador supersónico | 2024 | 1 | Jubilado | Primer vuelo supersónico: 28 de enero de 2025; tres motores GE J85. |
| Obertura del auge | avión de pasajeros supersónico | En desarrollo; 60-80 asientos, Mach 1.7, primer vuelo previsto para 2027. |
Dónde construyó Boom Supersonic, quién la dirigió, qué logró.
Fábricas
- Overture Superfactory • Aeropuerto Internacional Piedmont Triad, Greensboro, Carolina del Norte — Construcción finalizada en junio de 2024
- Sitio de pruebas del motor Symphony • Puerto Aeroespacial de Colorado: las antiguas instalaciones de Reaction Engines fueron adquiridas en abril de 2025.
Gente
- Blake Scholl · Cofundador y director ejecutivo: dirige la empresa.
Récords y primicias
- XB-1: primer avión financiado con fondos privados en romper la barrera del sonido, 28 de enero de 2025, según Boom.
Boom Supersonic, año tras año
Boom Technology fue fundada en Denver.
Se une al programa Y Combinator.
Japan Airlines invierte 10 millones de dólares.
XB-1 fue lanzado
United Airlines acepta comprar 15 aviones Overture.
American Airlines acepta comprar 20 aviones Overture.
Anuncian el motor Symphony
Primer vuelo del XB-1 desde Mojave.
La superfábrica Overture se ha completado en Greensboro.
El XB-1 rompe la barrera del sonido, alcanzando Mach 1.122.
El vuelo final del XB-1 alcanza Mach 1.18.
Anuncian una turbina de gas de gran potencia para centros de datos.
Crusoe cancela su pedido de turbinas por valor de 1.250 millones de dólares.
Todo lo que la gente pregunta sobre Boom Supersonic.
¿Ha volado Boom en un avión supersónico?
¿Qué es la Obertura del Boom?
¿Qué aerolíneas han encargado Overture?
¿Dónde tiene su sede Boom?
Alrededor del estallido supersónico
Todos los datos, verificados
Verificado el 3 de octubre de 2026.