Každá operace, kterou provedlo letectvo filipínského námořnictva
Jedinou zdokumentovanou operací letadel námořnictva v dostupných zdrojích je hlídková mise v Jihočínském moři, které Filipíny nazývají Západní filipínské moře. Na tyto vody si činí nároky zcela nebo zčásti Čína, Tchaj-wan, Vietnam, Malajsie, Brunej a Filipíny; arbitrážní nález z roku 2016 byl ve prospěch Manily a Čína ji neuznává. V květnu 2026 Čína uvedla, že její hlídky poblíž Scarborough Shoal představují “porušování práv a provokativní činy”, což filipínská armáda odmítla. Protipovstalecké létání není uvedeno, protože o něm nebyl nalezen žádný pramen.
Od první hlídky Wildcat v roce 2023 až po Scarborough Shoal v roce 2026.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hlídky v Jihočínském moři (Západním filipínském moři)hlídky zajišťující suverenitu a aktivity námořní spolupráceFilipínské námořnictvo Námořní letecké křídlo | 2023– | AW159, AW109E, ScanEaglea 1 další | 0 | |||
|
Hlídkování vrtulníků z lodí z fregat třídy José Rizal, námořní dohled a výcvik v oblasti raket ve vodách nárokovaných několika státy. Jihočínské moře si nárokují, ať už zcela nebo zčásti, Čína, Tchaj-wan, Vietnam, Malajsie, Brunej a Filipíny. Dne 12. července 2016 rozhodčí soud podle Úmluvy OSN o mořském právu Spojených států (UNCLOS) rozhodl ve prospěch Filipín téměř ve všech bodech sporu, který Manila vznesla; Čína zaujala postoj nepřijetí a neúčasti a podle Rady pro zahraniční vztahy rozsudek neuznává. Filipíny nazývají vody své výlučné ekonomické zóny Západní filipínské moře. Letectvo námořnictva se účastnilo od roku 2023, kdy se letoun Wildcat vydal na palubu lodi BRP Antonio Luna, což podle Naval News znamenalo první plné nasazení dvojice letounů. Dne 9. září 2025 odpálil letoun AW159 raketu Spike NLOS u pobřeží San Antonia v Zambales. Ve dnech 26. až 30. května 2026 letěl letoun AW109 s letounem Antonio Luna v rámci námořní společné aktivity poblíž Scarborough Shoal po boku letounů letectva, pobřežní stráže a poprvé i kutru americké pobřežní stráže. Čína uvedla, že v reakci na to, co označila za ’porušování práv a provokativní činy“, provedla hlídky bojové pohotovosti a donucovacích orgánů poblíž mělčiny; filipínská armáda uvedla, že nezaznamenala žádná koordinovaná cvičení čínského námořnictva ani pobřežní stráže. Filipínští úředníci zároveň prověřovali zprávy o možné struktuře uvnitř mělčiny: generál Romeo Brawner uvedl, že stále vyšetřují, zda je plovoucí, nebo pevná. Výsledek Pokračování. V použitých zdrojích pro tuto stránku nebyly nalezeny žádné blízké střety mezi čínskými letadly nebo loděmi a letadly filipínského námořnictva; incidenty zahrnující letadla letectva, pobřežní stráže a úřadu pro rybolov zde nejsou zahrnuty.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Námořní zprávy: Filipínská námořní loď Wildcat se poprvé nasadila na hlídku v Západním Filipínském moři (28. června 2023)První nasazení letounu AW159 v plné misi s BRP Antonio Luna.
- Námořní zprávy: Filipínské námořnictvo pořádá cvičení s raketami v Jihočínském moři (17. září 2025)První letecký start Spike NLOS z letounu AW159 u San Antonia v Zambales 9. září 2025.
- Námořní zprávy: Filipíny ověřují zprávy o struktuře v mělčině Scarborough (1. června 2026)Námořní společná aktivita 26.–30. května 2026 s BRP Antonio Luna a jednou námořní AW109; prohlášení generála Brawnera, ministra Teodora a Číny.
- Stálý rozhodčí soud: Arbitráž v Jihočínském moři (Filipíny v. Čína)Ocenění ze dne 12. července 2016.
- Rada pro zahraniční vztahy: Územní spory v Jihočínském mořiPřekrývající se nároky; Čína odmítá nález z roku 2016.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k námořnímu leteckému křídlu filipínského námořnictva.