MiG-15 Fagot – legenda sovětského proudového stíhacího letounu
Mikojan MiG-15 Fagot: Klasický proudový letoun
„Ulička MiGů“ není dobře známá jen v leteckém světě. Je to 150 km dlouhá oblast podél řeky Jalu mezi Severní Koreou a Čínou (v korejštině také nazývaná Amrok nebo Amrok-kang). Je to rodiště proudových vzdušných soubojů. Poté, co byli (Severo)Korejci zatlačeni silnějšími silami OSN, se vůdci SSSR rozhodli dodat Korejcům a Číňanům velmi moderní stíhačky Mikojan MiG-15 Fagot. Protiútok začal 1. listopadu 1950. Nejprve byl americký stíhač P-51 Mustang Warbird sestřelen MiGem-15 Fagot. Téhož dne došlo k prvnímu sestřelu proudovým letounem, když MiG-15 Fagot, pilotovaný Semjonem Jominičem, sestřelil Američana Franka Van Sicklea v jeho F-80C.
Technické údaje – MiG-15 Fagot
MiG-15 Fagot – klasický sovětský proudový stíhací letoun
- Dostup: 15 200 m
- Maximální rychlost: 1050 km/h
- Rychlost stoupání: 42 m/s
- Maximální vzletová hmotnost: 5260 kg
- Rozpětí: 10,08 m
- Délka: 10,10 m
MiG-Alley: MiG-15 Fagot lepší než západní letadla
Na straně OSN se vzdušné boje odehrávaly převážně s americkými stíhačkami F-86 Sabre, na severokorejské straně s MiG-15 Fagot. Než USA zavedly F-86, byl MiG-15 Fagot lepší než letouny sil OSN. Američané museli navíc letět déle, aby se dostali do oblasti, kde se vzdušné bitvy odehrávaly, což pro ně byla obrovská nevýhoda. MiGy-15 nelétali jen severokorejští stíhací piloti, ale také čínští a sovětští piloti – ale pod severokorejskými státními symboly/rondely. Rusové nikdy nepřiznali, že se jich přímo účastnili, až dodnes. Ale mimo jiné z ruštiny mluvené v rádiu vyplývá, že není pochyb o tom, že sovětští piloti létali s MiGy-15. Tlak úspěšných stíhaček MiG-15 Fagot byl tak velký, že Američané nakonec evakuovali své stíhací letouny z Jižní Koreje do Japonska. Poté severokorejské síly dosáhly obrovských zisků a dobyly Soul. Mimochodem – severokorejské letectvo dodnes – o 65 let později – stále provozuje MiG-15 Fagot.
