Letadla Velkých jezer

Pořadí bitvy · Výrobci letadel · Spojené státy americké

Letadla Velkých jezer

Společnost Great Lakes Aircraft Company (GLAC)

Clevelandská firma zrozená v opuštěné továrně Glenna Martina, která vydržela pouhých sedm let, přestože její malý sportovní cvičný letoun 2T-1 byl po tři desetiletí nejlepším americkým akrobatickým dvouplošníkem.

1928Založeno
Zaniklý 1935Postavení
7Letadlo v záznamu
Foto: Nebyl uveden autor ve strojově čitelné podobě. Předpokládá se Grimmi~commonswiki (na základě copyri / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0))
ZeměSpojené státyZaloženo1928-10ZakladateléAllied Motor Industries (William Roberts Wilson, předseda)VelitelstvíCleveland, OhioPostaveníZaniklý 1935
Příběh

Great Lakes Aircraft: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

V Martinově staré továrně

Když se v roce 1928 společnost Glenn L. Martin Company přestěhovala z Clevelandu do Baltimoru, holdingová společnost Allied Motor Industries koupila starý závod a v říjnu téhož roku založila společnost Great Lakes Aircraft. Zdědila přípravky pro Martinův torpédový bombardér T4M, takže když americké námořnictvo chtělo více, objednalo si je z oblasti Great Lakes. Do 2. ledna 1929 byla stará Martinova linka opět v provozu., z čehož vyrobila 18 TG-1 a 32 přepracovaných TG-2. Hlavní inženýr PB “Zeke” Rogers poté navrhl střemhlavý bombardér BG, kterých bylo od roku 1933 vyrobeno 61 kusů.

Sportovní trenér

Srdcem společnosti však byl 2T-1 Sport Trainer, malý dvoumístný dvouplošník s otevřenou kabinou pro soukromé majitele. V oblasti Velkých jezer se kdysi nacházelo až 650 ložisk, ale hospodářská krize zničila více než polovinu a pouze 264 Sportovní obuv byly postaveny předtím, než společnost v roce 1935 zkrachovala, její díly a výkresy byly prodány v rámci konkurzního dražby. Prototypy pro námořnictvo, včetně hydroplánu XSG a torpédového bombardéru TBG, nezískaly žádné objednávky.

Dvojplošník, který nezemřel

Dvojplošník přežil svého výrobce. Po repasovaných motorech s hvězdicovými motory Warner a motory Menasco se stal... nejlepší americké akrobatické letadlo do konce 60. let, s nímž pilotovali Tex Rankin, Betty Skeltonová a Frank Price, kteří se s jedním letounem v roce 1960 zúčastnili světové akrobatické soutěže jako první americký letoun. Následovala oživení: Champlin jich v 70. letech postavil 137, Dean Franklin a John LaBelle několik dalších a WACO Classic jich do roku 2022 postavil 20. V posledních dvou letech Ford National Reliability Air Tour společnost také udělila vlastní cenu Great Lakes Trophy pro nejrychlejší letadlo s malým motorem.

Clevelandská firma zrozená v opuštěné továrně Glenna Martina, která vydržela pouhých sedm let, přestože její malý sportovní cvičný letoun 2T-1 byl po tři desetiletí nejlepším americkým akrobatickým dvouplošníkem.Letadla Great Lakes · ověřeno 3. října 2026

Na první pohled

Letadla z oblasti Velkých jezer v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno v říjnu 1928

  • Dceřiná společnost Allied Motor Industries
  • Převzal bývalou továrnu Glenna L. Martina v Clevelandu
  • Složeno v roce 1935

Výroba

Nejznámější pro
2T-1 Sportovní trenažér

  • 264 sportovních tenisek od původní společnosti
  • 18 torpédových bombardérů TG-1 a 32 torpédových bombardérů TG-2
  • 61 střemhlavých bombardérů BG

Dnes

Teď
Zaniklý; design oživený

  • 137 postavených společností Champlin's Great Lakes Aircraft od roku 1972
  • 20 kusů postavených společností WACO Classic Aircraft do roku 2022

Čísla

Sportovní obuv vyrobená původní společností
264
Vrchol vkladů
asi 650
2T-1A postavený v Champlinu
137
WACO Classic-postavený 2T-1A
202022

Letadlo

Každé významné letadlo společnosti Great Lakes Aircraft

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Velká jezera TG-1 Torpédový bombardér (licence Martin T4M) 18 V důchodu
Velká jezera TG-2 Torpédový bombardér 32 V důchodu Přepracovaný TG-1
Sportovní trenažér Great Lakes 2T-1 Sportovní a akrobatický dvouplošník 1929 264 V důchodu Obnoveno pozdějšími společnostmi; některé stále létají
Velká jezera XSG Prototyp pozorovacího létajícího člunu 1931 1 V důchodu
Velká jezera BG střemhlavý bombardér 1933 61 V důchodu
Velká jezera TBG Prototyp torpédového bombardéru 1 V důchodu
Velká jezera 4-A-1 Dvoumotorový hydroplán 3 V důchodu

Místa, lidé, rekordy

Kde společnost Great Lakes Aircraft stavěla, kdo ji vedl a čeho dosáhla

Továrny

  • Továrna v Clevelandu · Cleveland, Ohio — Bývalý závod Glenna L. Martina

Lidé

  • PB “Zeke” Rogers · hlavní inženýr
  • Tex Rankin · kaskadérský pilot — Proslavil Sport Trainer

Rekordy a prvenství

  • První americkou účastí ve světové akrobatické soutěži byl dvouplošník z Great Lakes, který pilotoval Frank Price v roce 1960.

Časová osa

Letadla pro Velká jezera, rok co rok

1928

Společnost Great Lakes Aircraft založená v bývalém Martinově závodě v Clevelandu

1929

Výroba TG-1 probíhá

1933

Střemhlavý bombardér BG vstupuje do výroby

1935

Společnost ukončuje činnost; aktiva prodána v rámci konkurzu

1960

Frank Price letí v akrobatické soutěži Great Lakes in the World

1972

Doug Champlin obnovuje výrobu Sport Trainer

2011

Společnost WACO Classic získává práva na stavbu letounu 2T-1A



Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na letadla Great Lakes

Co je to sportovní trenažér Great Lakes?
Malý dvoumístný dvouplošník s otevřenou kabinou, 2T-1, poprvé postavený v Clevelandu od roku 1929 a dlouhodobě přední americký akrobatický letoun.
Kolik trenažérů Great Lakes Sport Trainer bylo vyrobeno?
264 od původní společnosti a 137 od společnosti Champlin v 70. letech a později v malých sériích.
Kdy byla společnost Great Lakes Aircraft uzavřena?
V roce 1935, poté, co hospodářská krize zničila soukromý trh a objednávky námořnictva vyschly.
Můžete si stále koupit nový dvouplošník Great Lakes?
Společnost WACO Classic Aircraft získala práva v roce 2011 a do roku 2022 jich postavila 20.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.