Parnall

Parnall

George Parnall & Co. Ltd. · Parnall Aircraft Limited · Parnall (Yate) Limited

Un instalador de tiendas de Bristol que se dedicó a la aviación en 1916, construyó un hidroavión lo suficientemente pequeño como para vivir dentro de un submarino, y terminó fabricando torretas de cañones y luego cocinas.

1916Fundado
Desaparecida en 1946Estado
6Aeronaves registradas
Foto: MoD Photo / Wikimedia Commons (Dominio público)
PaísReino UnidoFundado1916FundadoresGeorge ParnallSedeBristol, más tarde Yate, South GloucestershireEstadoDesaparecida en 1946
La historia

Parnall: la compañía y el avión que le dieron nombre

Desde mostradores de tiendas hasta biplanos

Parnall comenzó equipando tiendas. En 1916, la empresa Parnall & Sons de Bristol empezó a construir aviones en la fábrica Coliseum Works de Park Row, primero con diseños de otras compañías y luego con los suyos propios. Su principal fichaje fue Harold Bolas, antiguo miembro del Departamento Aéreo del Almirantazgo, cuyo avión de reconocimiento embarcado Panther de 1917 se encargó en grandes cantidades, aunque una disputa contractual derivó la producción en la Bristol Aeroplane Company. En 1919, la empresa aeronáutica pasó a llamarse George Parnall and Company.

Un hidroavión en un submarino

Bolas se especializó en lo ingenioso. El caza naval Plover llegó a producirse a pequeña escala, el Pixie voló en las pruebas de aviones ligeros Lympne de 1923, y el triplano Possum impulsaba hélices montadas en las alas mediante ejes desde un motor central. Lo más extraño de todo fue el Peto, un hidroavión de alas plegables diseñado para estar estacionado en un hangar del submarino HMS M2. Funcionó, pero en 1932 el hangar se inundó y el submarino se hundió con el Peto a bordo.

Torretas, bombas y cocinas

Desde la década de 1920, la producción se centró en Yate, cerca de un antiguo aeródromo del Royal Flying Corps. En 1935, Parnall se fusionó con Hendy Aircraft y los fabricantes de torretas Nash y Thompson para formar Parnall Aircraft Ltd., y la fábrica produjo torretas de ametralladoras para bombarderos; los bombardeos de la Luftwaffe sobre Yate causaron la muerte de más de cincuenta personas en 1941. Tras la guerra, la planta se dedicó a la fabricación de electrodomésticos, convirtiéndose en Parnall (Yate) Ltd. en 1946, y posteriormente formando parte de Radiation Ltd. y TI Group. Un modelo Elf se conserva en la Colección Shuttleworth.

Un instalador de tiendas de Bristol que se dedicó a la aviación en 1916, construyó un hidroavión lo suficientemente pequeño como para vivir dentro de un submarino, y terminó fabricando torretas de cañones y luego cocinas.Parnall · verificado 03/10/2026

De un vistazo

Parnall en cifras

La empresa

En breve
Aviones desde 1916

  • Parnall & Sons, empresa de equipamiento comercial de Bristol
  • George Parnall y Compañía desde 1919
  • Parnall Aircraft Ltd después de la fusión de 1935

Producción

Más conocido por
Pantera de Parnall

  • Panther: 155 unidades fabricadas (principalmente por Bristol)
  • Chorlito: 13
  • Muchos prototipos únicos o de dos ejemplares

Hoy

Ahora
Fuera del sector de la aviación desde 1946.

  • Se convirtió en Parnall (Yate) Ltd, fabricante de electrodomésticos.
  • Adquirida por Radiation Ltd (1958) y TI Group (1967).

El Parnall Elf G-AAIN vuela con la Colección Shuttleworth.

Los números

Pantera construida
155
Murió en los bombardeos de Yate en 1941.
más de 501941

El avión

Todos los aviones notables de Parnall

Fotos: Marina de los EE. UU. (80-G-12191) · Dominio público

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Pantera de Parnall Observador/reconocimiento de portaaviones 1917 155 Jubilado La producción se trasladó a Bristol tras una disputa.
Chorlito de Parnall caza naval 1922 13 Jubilado Perdió ante el papamoscas Fairey.
Pixie de Parnall Avión ligero 1923 Jubilado Ensayos de Lympne; Pixie III sobrevive en el Museo del Aire de Midland.
Parnall Peto Hidroavión de reconocimiento transportado por submarino 1925 2 Jubilado Se perdió con el HMS M2 en 1932.
Elfo de Parnall Biplano turístico de dos plazas 1929 3 Jubilado Último diseño de Harold Bolas
Parnall Heck Monoplano de cabina Jubilado Comenzó llamándose Hendy Heck; se exhibió públicamente en julio de 1935.

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Parnall, quién lo dirigió, qué logró

Fábricas

  • Obras del Coliseo · Park Row, Bristol — Primera producción de aeronaves, 1916
  • Yate trabaja · Yate, South Gloucestershire — Emplazamiento principal desde la década de 1920; bombardeado en 1941

Gente

  • George Parnall · fundador
  • Harold Bolas · Diseñador jefe — Ex Departamento de Aviación del Almirantazgo; se marchó a Estados Unidos después del Elfo
  • Basil B. Henderson · Diseñadores: Hendy Heck y Parnall 382

Cronología

Parnall, año tras año

1916

Parnall & Sons comienza a construir aviones en Bristol.

1917

Vuelo prototipo de Panther

1919

George Parnall y Compañía se separaron

1925

Primer vuelo del hidroavión submarino Peto

1932

El HMS M2 se hunde en la bahía de Lyme con el Peto en su hangar.

1935

La fusión da lugar a Parnall Aircraft Ltd.

1941

Los ataques de la Luftwaffe contra Yate causaron más de cincuenta muertos.

1946

Renombrada Parnall (Yate) Ltd, electrodomésticos

1967

Adquirida por TI Group


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Parnall

¿Qué era el Parnall Peto?
Un pequeño hidroavión de alas plegables que se transportaba en un hangar a bordo del submarino HMS M2; se perdió cuando el submarino se hundió en 1932.
¿Dónde tenía su sede Parnall?
En Bristol, y desde la década de 1920 en Yate, en el sur de Gloucestershire.
¿Puedo ver un avión de Parnall hoy?
Sí. El Elf G-AAIN pertenece a la Colección Shuttleworth y un Pixie III se encuentra en el Museo del Aire de Midland.
¿Qué le pasó a Parnall?
Abandonó el sector de la aviación después de 1945, fabricó electrodomésticos bajo el nombre de Parnall (Yate) Ltd y fue adquirida por TI Group en 1967.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Verificado el 3 de octubre de 2026.