Equipo de demostración del F-16 Tiger
La exhibición individual del F-16C polaco, que se realiza desde Poznań-Krzesiny desde 2015, fue galardonada en el RIAT en 2025 y quedó suspendida por el dolor tras la muerte de su líder durante un ensayo en Radom ese mismo agosto.
Equipo de demostración del F-16 Tiger: cómo se formó el equipo y qué aviones utiliza actualmente.
Un debut con formación griega
La Fuerza Aérea Polaca creó su equipo de exhibición individual de F-16 en 2015 en la 31.ª Base Aérea Táctica de Poznań-Krzesiny. Su primer piloto de exhibición, el capitán Robert “Bluto” Gałązka, fue entrenado por pilotos del equipo de demostración Zeus de la Fuerza Aérea Helénica, y su rutina siguió de cerca el formato griego. La exhibición tuvo su estreno público en la jornada de puertas abiertas de la base aérea de Łask el 26 de septiembre de 2015, volando entre aproximadamente 60 y 5000 metros y soportando hasta 9,5 g en su variante más exigente, según The Aviationist. El equipo está compuesto por unas 20 personas, incluyendo pilotos, un comentarista y personal de tierra.
Ramrod, Slab y el colmillo del tigre
A Gałązka le siguió el Mayor Dominik “Zippity” Duda y luego el Capitán Wojciech “Ramrod” Kieczur, miembro del equipo desde 2015, quien debutó como piloto de exhibición en 2019 y realizó su última exhibición el 3 de abril de 2023 después de 72 vuelos desde el asiento delantero. Kieczur fue cocreador del Colmillo de tigre, una maniobra cuadrada de giros de 90 grados volando parcialmente invertido, introducida en 2021. El mayor Maciej “Slab” Krakowian, instructor en Krzesiny, fue nombrado piloto de exhibición el 26 de abril de 2023, y en julio de 2025 ganó el trofeo As the Crow Flies a la mejor demostración de vuelo en general en el Royal International Air Tattoo.
Radom, 28 de agosto de 2025
El 28 de agosto de 2025, durante un ensayo para el AirSHOW Radom, el F-16C de Krakowian entró en un descenso pronunciado sobre la pista del aeropuerto de Radom-Sadków, no logró recuperarse y se estrelló contra el suelo; el piloto no se eyectó y falleció. Fue la primera pérdida de un F-16 de la Fuerza Aérea Polaca desde que este modelo entró en servicio en 2006. El espectáculo de Radom fue cancelado, la comisión estatal de accidentes aéreos y la fiscalía del distrito de Varsovia abrieron investigaciones, pero hasta octubre de 2026 no se habían publicado conclusiones. No se ha programado ninguna exhibición del equipo para 2026.
El equipo de demostración del F-16 Tiger en cifras
El equipo
- Formación
- 1 avión
- Pantalla única F-16C
- Aproximadamente 20 personas
- Piloto de exhibición procedente de la 31.ª Base Aérea Táctica
No se ha registrado ninguna temporada de exhibición en 2026.
El avión
- Volado
- Lockheed Martin F-16C Block 52+
- F-16C Bloque 52+ (2015–2025)
Hogar
- Con sede en
- Poznań-Krzesiny
- 31.ª Base Aérea Táctica
- Estreno en Łask, septiembre de 2015
La pantalla
- Aviones en exhibición
- 1
Todos los tipos de F-16 Tiger Demo Team han volado
| Aeronave | Construido por | Años | Número | Nota |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed Martin F-16C Bloque 52+ Jastrząb | Lockheed Martin | desde 2015 | 1 | F-16C monoplaza; el avión de exhibición se perdió en Radom el 28 de agosto de 2025. |
¿Por qué es conocido el equipo de demostración F-16 Tiger?
- Estreno público en la jornada de puertas abiertas de la base aérea de Łask el 26 de septiembre de 2015 (The Aviationist).
- Rutina inspirada originalmente en la demostración del Zeus F-16 de la Fuerza Aérea Helénica (The Aviationist).
- La maniobra Colmillo del Tigre se introdujo en 2021 (dlapilota.pl).
- Trofeo "As the Crow Flies" a la mejor demostración de vuelo en general en RIAT 2025 (AeroTime).
Equipo de demostración del F-16 Tiger, año tras año
Estreno público en la jornada de puertas abiertas de la base aérea de Łask, pilotado por el capitán Robert Gałązka
El capitán Wojciech “Ramrod” Kieczur debuta como piloto de exhibición.
La maniobra Colmillo del Tigre se sumó a la rutina.
Kieczur realiza su último vuelo de exhibición tras 72 vuelos.
El comandante Maciej “Slab” de Cracovia nombrado piloto de exhibición
El trofeo "En Vuelo del Cuervo" en el Royal International Air Tattoo
Un ciudadano de Cracovia murió cuando el F-16C de exhibición se estrelló durante un ensayo en Radom; el espectáculo fue cancelado.
El coste de volar tan cerca
Los vuelos acrobáticos son una de las modalidades de vuelo más exigentes que existen. Estos son los accidentes registrados, con las conclusiones publicadas.
Lockheed Martin F-16C Block 52+. Durante un ensayo para el AirSHOW Radom, la aeronave entró en un descenso pronunciado sobre la pista, no logró recuperarse y se estrelló; el piloto, el mayor Maciej Krakowian, no se eyectó. No hubo heridos en tierra. La comisión estatal de accidentes aéreos y la fiscalía del distrito de Varsovia investigaron el incidente; hasta octubre de 2026 no se habían publicado conclusiones. 1 muerto.
Todo lo que la gente pregunta sobre el equipo de demostración del F-16 Tiger.
¿Qué aeronave utiliza el equipo Tiger Demo Team?
¿Dónde tiene su base el equipo de demostración del F-16 Tiger?
¿Cuándo se formó el Tiger Demo Team?
¿Qué pasó con el equipo de demostración Tiger en Radom?
¿El equipo Tiger Demo Team seguirá volando en 2026?
Alrededor del equipo de demostración del F-16 Tiger
Todos los datos, verificados
- Estreno de la exhibición del F-16 Tiger polaco en la jornada de puertas abiertas de la base aérea de Łask (The Aviationist).
- Katastrofa na Air Show Radom 2025. Wszystko o polskim F-16 Tiger Demo Team (Echo Dnia)
- Un F-16 polaco se estrella en Radom, muere el piloto y se cancela el espectáculo (AeroTime).
- Ramrod z F-16 Tiger Demo Team Polonia po raz ostatni jako pilot pokazowy (dlapilota.pl)
- F-16 Fighting Falcon (Legendy Nebes)
Verificado el 2 de octubre de 2026.