Hamburger Flugzeugbau (HFB)

Hamburger Flugzeugbau (HFB)

Hamburger Flugzeugbau GmbH · Blohm & Voss (división de aviones)

La división aeronáutica de un astillero de Hamburgo construyó el avión más grande del Eje y un avión espía asimétrico, para luego regresar tras la guerra con un jet ejecutivo de ala en flecha antes de desaparecer y convertirse en MBB.

1933Fundado
Fusionado en Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) en 1969Estado
9Aeronaves registradas
1Fuerzas aéreas que vuelan sus tipos
Foto: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
PaísAlemaniaFundado1933-07-04FundadoresRudolf Blohm, Walther BlohmSedeFinkenwerder, HamburgoEstadoFusionado en Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) en 1969
La historia

Hamburger Flugzeugbau (HFB): la empresa y el avión que le dieron nombre.

Un astillero aprende a volar.

Hamburger Flugzeugbau fue fundada el 4 de julio de 1933 por los hermanos Rudolf y Walther Blohm como la filial aeronáutica de su astillero, Blohm & Voss, en la isla de Finkenwerder, a orillas del río Elba. La lógica era sencilla: un astillero capaz de construir barcos de acero podía construir aviones de metal. Su primer diseño, el biplano de entrenamiento Ha 135 de Reinhold Mewes, realizó su primer vuelo el 28 de abril de 1934 y no obtuvo ningún pedido, y el primer bombardero en picado Ha 137 no tuvo mejor suerte, pero el hidroavión de correo Ha 139 voló para Deutsche Luft Hansa.

Hidroaviones y rarezas

Bajo el nombre de Blohm & Voss, la empresa produjo algunos de los aviones más extraños de la guerra. El hidroavión de patrulla trimotor BV 138 Seedrache fue el único tipo que entró tanto en producción en serie como en servicio de primera línea. El avión de reconocimiento BV 141, con su góndola de tripulación desplazada del fuselaje, alcanzó unos 20 ejemplares de preproducción. Doce hidroaviones BV 222 Wiking de seis motores prestaron servicio, y el único BV 238 fue El avión más grande construido por cualquiera de las potencias del Eje..

El avión Hansa

HFB se reconstituyó como empresa independiente en 1956, con Hermann Pohlmann, diseñador del Junkers Ju 87, como diseñador jefe. Se unió a Entwicklungsring Nord en 1961, fue un socio importante en el Transall C-160 y contribuyó a los inicios de Airbus. Su propio avión fue el HFB 320 Hansa Jet, un jet ejecutivo con alas de flecha invertida que realizó su primer vuelo en 1964 y del que se fabricaron cantidades moderadas. En mayo de 1969, HFB se fusionó con Messerschmitt-Bölkow-Blohm; actualmente, Finkenwerder es una planta de Airbus.

La división aeronáutica de un astillero de Hamburgo construyó el avión más grande del Eje y un avión espía asimétrico, para luego regresar tras la guerra con un jet ejecutivo de ala en flecha antes de desaparecer y convertirse en MBB.Hamburguesa Flugzeugbau (HFB) · verificado 2026-10-03

De un vistazo

El Hamburger Flugzeugbau (HFB) en cifras

La empresa

En breve
Fundada en 1933

  • Filial aeronáutica de Blohm & Voss, fundada por los hermanos Blohm.
  • Restablecido en 1956
  • Se fusionó con MBB en mayo de 1969.

Producción

Más conocido por
BV 138, BV 222, HFB 320

  • BV 238: el avión más grande del Eje.
  • Avión de reconocimiento asimétrico BV 141
  • HFB 320 Hansa Jet, primer vuelo 1964

Hoy

Ahora
Parte del linaje de Airbus

  • El sitio de Finkenwerder ahora es una planta de Airbus

Los números

BV 222 en servicio operativo
12
Ejemplos de preproducción del BV 141
unos 20

El avión

Todos los aviones notables del Hamburger Flugzeugbau (HFB)

HFB 320 Hansa JetAvión ejecutivo · primer vuelo 1964

Fotos: Colin Cooke Photo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Hamburger Flugzeugbau Ha 135 Entrenador de biplanos 1934 Jubilado Primer diseño HFB; sin pedidos
Hamburger Flugzeugbau Ha 137 bombardero en picado Jubilado Prototipo
Hamburger Flugzeugbau Ha 139 hidroavión de correo de largo alcance Jubilado Operado en pequeñas cantidades por Deutsche Luft Hansa.
Blohm & Voss BV 138 Seedrache Hidroavión de patrulla marítima Jubilado Único tipo HFB tanto en producción en serie como en servicio operativo.
Blohm & Voss BV 141 Avión de reconocimiento asimétrico unos 20 Jubilado Solo en fase de preproducción; nunca entró en servicio.
Blohm & Voss BV 222 Wiking Hidroavión de transporte de seis motores 12+ Jubilado Doce ejemplares de preproducción entraron en servicio.
Blohm & Voss BV 238 hidroavión pesado 1 Jubilado El avión más grande construido por el Eje.
HFB 320 Hansa Jet avión de negocios 1964 Jubilado Ala en flecha hacia adelante
Transall C-160 Transporte militar (socio) En servicio HFB, un socio importante

¿Quién los pilota?

Aviones Hamburger Flugzeugbau (HFB) en las fuerzas aéreas del mundo

1 fuerza aérea en el Orden de Batalla vuela o voló aviones del tipo Hamburger Flugzeugbau (HFB). Ninguno de ellos todavía tiene uno en servicio.

Fuerzas aéreas En servicio Anteriormente volado
Fuerza Aérea Alemana HFB 320 Hansa Jet y HFB 320M ECM

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Hamburger Flugzeugbau (HFB), quién la dirigió, qué logró

Fábricas

  • Finkenwerder trabaja · Finkenwerder, Hamburgo — Ahora Airbus Hamburgo-Finkenwerder

Gente

  • Rudolf y Walther Blohm · Fundadores — Propietarios de Blohm & Voss
  • Reinhold Mewes · diseñador — Diseñó el Ha 135
  • Hermann Pohlmann · Diseñador jefe desde 1956 — Anteriormente diseñó el Junkers Ju 87

Récords y primicias

  • BV 238: el avión más grande construido por cualquier potencia del Eje.

Cronología

Hamburger Flugzeugbau (HFB), año tras año

1933

Hamburger Flugzeugbau fundada

1934

Primer vuelo del Ha 135

1956

Restablecida como empresa independiente

1961

Se une a Entwicklungsring Nord

1964

Primer vuelo del HFB 320 Hansa Jet

1969

Se fusionó con MBB.



Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Hamburger Flugzeugbau (HFB)

¿Hamburguesa Flugzeugbau es lo mismo que Blohm & Voss?
HFB era la filial de aviación de Blohm & Voss; sus aviones en tiempos de guerra llevaban la designación BV.
¿Qué era el HFB 320 Hansa Jet?
Un avión de negocios alemán con alas de flecha invertida, que realizó su primer vuelo en 1964.
¿Qué pasó con HFB?
Se fusionó con Messerschmitt-Bölkow-Blohm en mayo de 1969; actualmente, su linaje forma parte de Airbus.
¿Cuál era el avión más grande del Eje?
El hidroavión Blohm & Voss BV 238, del cual solo un prototipo llegó a volar.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Verificado el 3 de octubre de 2026.