historial de combate de la aviación del Ejército Brasileño

Cada guerra y operación en la que ha volado la Aviación del Ejército Brasileño

La Guerra del Contestado y la Revolución Constitucionalista de 1932 fueron llevadas a cabo por la primera rama de aviación del ejército, cuya historia se comparte con la Fuerza Aérea Brasileña. El bautismo de fuego de la rama recreada fue la Operación Traíra en 1991, contra la guerrilla de las FARC que había atacado un puesto militar; las cifras de bajas guerrilleras provienen de fuentes brasileñas y no se encontró la posición de las FARC. La misión de observación Ecuador-Perú de 1997 y la intervención en Río de Janeiro de 2018 se incluyen como operaciones, no como guerras. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se proporciona aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran pequeños.

Del Contestado en 1915 al río Traíra en 1991.

Conflicto Años Contra Avión principal Salidas Avión perdido
La Guerra del ContestadoEl primer vuelo militar en Brasilaviación del Ejército Brasileño 1914–1915 rebeldes del Contestado Tres monoplanos 1

Misión de reconocimiento para el ejército contra los rebeldes del Contestado.

El Contestado fue una rebelión de colonos en la disputada región fronteriza entre Paraná y Santa Catarina. El ejército reclutó al teniente Ricardo Kirk, piloto con licencia francesa desde 1912, para realizar misiones de reconocimiento durante la campaña terrestre, junto con el piloto civil italiano Ernesto Darioli, de la União da Vitória, con tres monoplanos. El 1 de marzo de 1915, Kirk se estrelló cerca del general Carneiro y falleció; la Wikipedia en portugués lo considera el primer accidente mortal de un aviador brasileño. Desde entonces, la Aviación del Ejército Brasileño lo ha convertido en su patrón. El mismo episodio se narra en la página de la Fuerza Aérea Brasileña, que comparte esta tradición.

Resultado El destacamento aéreo se disolvió con la muerte de Kirk; la guerra terminó en 1916.

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aviación del Ejército Brasileño
Dónde
Paraná y Santa Catarina
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
rebeldes del Contestado
Aeronave
Tres monoplanos
Pérdidas
1 aeronave · 1 muertoEl teniente Ricardo Kirk falleció en un accidente aéreo el 1 de marzo de 1915.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia · Wikipedia
La revolución constitucionalistaLa guerra paulistaAviación del Ejército (gobierno federal) 1932 Fuerzas del estado de São Paulo Waco CSO, Potez 25 TOE

Misiones de reconocimiento y bombardeo para el gobierno federal contra las fuerzas de São Paulo.

El artículo de la Wikipedia en inglés sobre la Aviación del Ejército indica que esta rama se utilizó a gran escala por primera vez en la Revolución Constitucionalista, la revuelta de São Paulo contra el gobierno provisional de Getúlio Vargas, del 9 de julio al 2 de octubre de 1932. El bando federal, compuesto por ejército y marina, contaba con aproximadamente 58 aeronaves frente a nueve o diez aviones paulistas. La participación del ejército en las salidas y las pérdidas no se especifica en las fuentes consultadas; las cifras combinadas se encuentran en la página de la Fuerza Aérea Brasileña. La campaña puso de manifiesto tanto el valor como la debilidad de las fuerzas aéreas separadas del ejército y la marina, lo que contribuyó a la creación de una fuerza aérea unificada en 1941.

Resultado São Paulo se rindió el 2 de octubre de 1932.

La lista de tipos se presenta a continuación de las cifras federales combinadas; los detalles exclusivos del ejército no están confirmados.

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Aviación del Ejército (gobierno federal)
Dónde
estado de São Paulo
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Contra
Fuerzas del estado de São Paulo
Aeronave
Waco CSO, Potez 25 TOE
Pérdidas
Las pérdidas federales correspondientes a la aviación del ejército y la armada se detallan conjuntamente en la página de la Fuerza Aérea Brasileña.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia
Operación TraíraLa incursión de las FARC en el río TraíraAviación del Ejército Brasileño, con la Fuerza Aérea 1991 FARC HA-1 Esquilo, HM-1 Pantera

Transporte de tropas y apoyo a la respuesta del ejército ante un ataque de las FARC contra un destacamento fronterizo.

El 26 de febrero de 1991, guerrilleros de las FARC cruzaron a Brasil y atacaron un destacamento del ejército en el río Traíra, matando a tres soldados, hiriendo a nueve y robando armas. La respuesta, coordinada con Colombia, fue lo que la Wikipedia en inglés denomina el "bautismo de fuego" de la aviación del ejército recreada: helicópteros HA-1 Esquilo y HM-1 Pantera, con equipos de suministro y mantenimiento, volaron junto a los helicópteros H-1H y AT-27 Tucano de la fuerza aérea. Algunos de los helicópteros del ejército permanecieron en el norte y en 1992 formaron el destacamento Amazonônia en Manaus, origen del 4.º Batallón.

Resultado Fuentes brasileñas, citadas por la Wikipedia en portugués, informan de la muerte de 12 guerrilleros y de la recuperación de la mayor parte de las armas robadas.

Las cifras de bajas guerrilleras provienen de fuentes brasileñas y no han sido confirmadas de forma independiente; no se ha podido determinar la postura de las FARC.

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Aviación del Ejército Brasileño, con la Fuerza Aérea
Dónde
Río Traíra, Amazonas, frontera entre Brasil y Colombia
Junto a
Colombia (coordinación)
Contra
FARC
Aeronave
HA-1 Esquilo, HM-1 Pantera
Pérdidas
Tres soldados brasileños murieron y nueve resultaron heridos en el ataque de las FARC del 26 de febrero de 1991; no se registraron bajas de la aviación del ejército.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia
Misión de Observación Militar Ecuador-PerúMOMEPAviación del Ejército Brasileño 1997 UH-60L Black Hawk 0

Apoyo aéreo con helicópteros a los observadores militares multinacionales en la frontera entre Ecuador y Perú.

Según la Wikipedia en inglés, la primera misión internacional de la unidad fue la Misión de Observación Militar entre Ecuador y Perú en 1997, con cuatro helicópteros. El artículo de Wikipedia sobre el Black Hawk indica que los cuatro UH-60L del ejército fueron adquiridos para operar en la frontera peruano-ecuatoriana y posteriormente trasladados a la Amazonía con el 4.º Batallón.

Resultado Primer despliegue internacional de la unidad; no se registraron incidentes.

Se trataba de una misión de observación, no de combate. La fecha de llegada de los Black Hawks aparece en diferentes artículos de Wikipedia como 1994 o 1997.

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Aviación del Ejército Brasileño
Dónde
Frontera entre Ecuador y Perú
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Aeronave
UH-60L Black Hawk
Pérdidas
0 aeronaves · 0 muertosNo se encontraron.
Fuentes
Wikipedia · Wikipedia
Intervención federal en Río de Janeirooperaciones de orden públicoAviación del Ejército Brasileño 2018 Helicópteros del ejército (tipos no especificados)

Mando y control, reconocimiento e inserción de tropas.

La Wikipedia en inglés registra que, durante la intervención federal para garantizar la seguridad en Río de Janeiro en 2018, los helicópteros del ejército se utilizaron para mando, control y reconocimiento, así como para el despliegue de tropas. Wikipedia también incluye a esta rama militar entre las fuerzas empleadas en misiones de orden público dentro de Brasil; sin embargo, su papel específico en dichas misiones no se detalla en las fuentes consultadas.

Resultado No se detalla en las fuentes consultadas.

Operación de seguridad interna, no guerra; no se encontraron cifras.

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Aviación del Ejército Brasileño
Dónde
Río de Janeiro
Junto a
Ninguna fuerza aérea aliada
Aeronave
Helicópteros del ejército (tipos no especificados)
Fuentes
Wikipedia

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Fuentes y lecturas adicionales

Cada cifra, verificada

    Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Regreso a la Aviación del Ejército Brasileño.