Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas

Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas

Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas

El Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas, que figura en la lista de fuerzas aéreas de Wikipedia como una rama de 2024, es el brazo más reciente de una fuerza de defensa fundada en 1892: su primera aeronave fue un helicóptero Dhruv donado por la India en 2010, sus helicópteros y aviones de reconocimiento donados por la India fueron pilotados por tripulaciones militares indias hasta que el presidente Muizzu los envió de vuelta a casa en mayo de 2024, y desde entonces civiles indios ayudan a operar esas aeronaves, mientras que la MNDF ha incorporado drones turcos Bayraktar TB2.

0Aviones de combate
2bases aéreas activas
2024Fundado
0Tipos retirados
Foto: India en Maldivas / Wikimedia Commons (GODL-India)
PaísMaldivasFundado2024EstadoActivoSedeMasculinoComandanteAbdul Rauf
La historia

La historia del Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia: helicópteros indios, tripulaciones indias enviadas de regreso a casa y drones turcos.

1892–2006: De Sifain a las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia, sin aeronaves.

Las fuerzas armadas de Maldivas datan del 21 de abril de 1892, cuando el sultán Ibrahim Nooraddeen estableció formalmente una fuerza llamada Sifain, según el artículo de la Wikipedia en inglés sobre las Fuerzas de Defensa Nacional de Maldivas (FDN), que remonta sus orígenes a la campaña de Muhammad Thakurufaanu contra los portugueses. Fue la Guardia Nacional hasta 1979, luego el Servicio de Seguridad Nacional, que incluía a la policía hasta el 1 de septiembre de 2004; el 21 de abril de 2006 pasó a llamarse Fuerzas de Defensa Nacional de Maldivas y se reorganizó con un Cuerpo de Infantería de Marina y una guardia costera más amplia. Ninguna fuente consultada para esta página registra la presencia de aeronaves en ninguna de estas fuerzas antes de 2010.

1988: la noche en que India voló hacia

El coste de no contar con apoyo aéreo quedó patente el 3 de noviembre de 1988. Un grupo de maldivos y ceilandeses, liderados por el empresario Abdullah Luthufee, junto con mercenarios de la Organización de Liberación Popular de Tamil Eelam, atacaron Malé. La respuesta de la India, la Operación Cactus, llegó por aire: dos Il-76 de la Fuerza Aérea India, escoltados por seis Mirage 2000, desplegaron paracaidistas en Hulhulé en nueve horas tras el llamamiento del presidente Gayoom, y estos recuperaron el control de la capital en cuestión de horas, según la Wikipedia en inglés, que registra 19 muertos, la mayoría mercenarios, y 39 heridos. Los defensores maldivos carecían de aeronaves; este episodio sentó un precedente en el que el poder aéreo indio respaldaba la seguridad de Maldivas.

2010–2016: Dhruvs de la Armada India

Ese patrón se convirtió en un Cuerpo Aéreo. En abril de 2010, la Armada India donó un HAL Dhruv a las Fuerzas de Defensa Nacional de Maldivas (MNDF) para búsqueda y rescate y evacuación médica, y en diciembre de 2013 le siguió un segundo Dhruv, un Mk III con radar meteorológico; el primero estaba basado en el atolón de Addu y el segundo se basaría en Hanimaadhoo, según consta en el artículo sobre el Dhruv en la Wikipedia en inglés. El 27 de abril de 2016, la Armada India estacionó otro ALH Mk III en Kadhdhoo, en el atolón de Laamu, con un contingente naval de cuatro oficiales y 21 marineros y un equipo técnico de 13 personas. El acuerdo funcionó para evacuaciones médicas, pero también significó que la aeronave con los colores de Maldivas fuera pilotada y mantenida por personal militar indio, junto con un avión de reconocimiento de ala fija que India había donado.

2023-2024: “India fuera” y las tripulaciones civiles

Eso se convirtió en política. Como presidente, Mohamed Muizzu pidió la retirada de todas las tropas indias; para el 10 de mayo de 2024, todas las fuerzas armadas indias se habían retirado, según Wikipedia en inglés. Según Nueva Delhi, informó Al Jazeera, esas fuerzas habían estado operando los dos helicópteros y el avión que India había donado, y ambos gobiernos acordaron reemplazarlos con civiles que ayudarían a Maldivas a gestionar las aeronaves. En la redacción de Al Jazeera de julio de 2025, el contingente había volado "dos helicópteros de búsqueda y rescate y un avión de reconocimiento de ala fija". Las aeronaves permanecieron; los uniformes cambiaron. Ninguna fuente consultada para esta página especifica quién realiza cada misión hoy en día: tripulaciones civiles maldivas o indias.

2024–2026: Drones turcos y un deshielo con Delhi

El Cuerpo Aéreo también adquirió otro tipo de aeronave. La Wikipedia en inglés enumera a las MNDF como operador de seis drones Bayraktar TB2 desde 2024, y el Aeropuerto Internacional de Maafaru en el Atolón de Noonu, inaugurado el 1 de diciembre de 2019, alberga el hangar de operaciones de las MNDF para el TB2; la cifra de seis no es corroborada por una segunda fuente contactada. Las relaciones con India luego se estrecharon: Muizzu realizó una visita de Estado a India en octubre de 2024, y el 25 de julio de 2025 Narendra Modi prometió US$565 millones y dijo que India continuaría apoyando a Maldivas en el fortalecimiento de sus capacidades de defensa. En 2026, el Cuerpo Aéreo es un servicio pequeño con helicópteros de fabricación india, un avión de ala fija donado por India y drones turcos, bajo el mando del Brigadier General Abdul Rauf.

El coste de no tener nada en el aire quedó demostrado el 3 de noviembre de 1988. Un grupo de maldivos y ceilandeses liderados por el empresario Abdullah Luthufee, junto con mercenarios de la Organización de Liberación Popular de Tamil Eelam, atacaron Malé.Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas · verificado el 1 de octubre de 2026

De un vistazo

El Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas en cifras

Servicio

Nombre oficial
Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de MaldivasForma inglesa utilizada por Wikipedia; No se encontró ningún formulario Dhivehi para el Cuerpo Aéreo. The MNDF's Dhivehi name is ދިވެހިރާއްޖޭގެ ޤައުމީ ދިފާއީ ބާރު, per Wikipedia. El sitio MNDF devolvió HTTP 403
Fundado
2024 como rama; aeronaves desde 2010La lista de fuerzas aéreas de la Wikipedia en inglés indica que el Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) se fundó en 2024; no se encontró una fecha exacta. El primer avión de las MNDF, un Dhruv donado por la Armada de la India, llegó en abril de 2010. Las MNDF datan del 21 de abril de 1892 y adoptaron su nombre actual el 21 de abril de 2006.
Tipo de servicio
rama aérea militarUna rama de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia junto con la guardia costera, el cuerpo de infantería de marina y otros.
Comandante
General de brigada Abdul RaufSegún la Wikipedia en inglés; no se encontró la fecha de la cita.
Jefe de las Fuerzas Armadas
Mayor general Ibrahim HilmySegún la Wikipedia en inglés

Fortaleza

Helicópteros
  • HAL Dhruv — 2

Donado por la India; operado por tripulaciones militares indias hasta mayo de 2024, y luego por civiles indios.

Ala fija
  • Aviones de reconocimiento donados por la India — 1

Al Jazeera lo llama un avión de reconocimiento de ala fija; el tipo no se menciona en ninguna fuente consultada.

Drones
  • Bayraktar TB2 — 6 (desde 2024)

Figura de la Wikipedia en inglés, sin corroborar; hangar en Maafaru.

Aviones de combate
NingunoNingún avión de combate tripulado ha prestado servicio.

Infraestructura

Aeródromos utilizados
  • Gan, atolón Addu (RAF Gan hasta 1976)
  • Maafaru, atolón de Noonu
  • Hanimaadhoo (base Dhruv planificada, 2013)

Gan (primera base Dhruv, Addu) y Maafaru (hangar TB2); también se iba a establecer una base Dhruv en Hanimaadhoo.

Ayuda aérea en una crisis, 1988
IndiaOperación Cactus: dos aviones Il-76 de la Fuerza Aérea Israelí, escoltados por seis Mirage 2000, desembarcaron paracaidistas en Hulhulé en nueve horas.
presencia militar india
Finalizado el 10 de mayo de 2024Sustituidos por civiles indios en virtud de un acuerdo bilateral.

Estructura

Cómo está organizado el Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas

La rama aérea de las Fuerzas de Defensa Nacional de Maldivas, bajo el mando del general de brigada Abdul Rauf. Utiliza dos helicópteros Dhruv donados por la India y un avión de reconocimiento de ala fija también donado por la India, mantenido desde mayo de 2024 por civiles indios en lugar de tropas indias, y drones Bayraktar TB2 de Maafaru. No se publican las designaciones de los escuadrones.

Arkansas

General de brigadaAbdul RaufComandante del Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia
Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia
Sede

Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia

Masculino

La rama aérea de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas, una fuerza que data del 21 de abril de 1892 y que adoptó su nombre actual el 21 de abril de 2006. La Wikipedia en inglés nombra al general de brigada Abdul Rauf como comandante y al general de división Ibrahim Hilmy como jefe de la Fuerza de Defensa.

Helicópteros

helicópteros Dhruv

Gan

Dos helicópteros HAL Dhruv, donados por India en abril de 2010 y diciembre de 2013 (un Mk III), para búsqueda y rescate y evacuación médica; el primero tenía su base en Addu. Fueron operados por personal militar indio hasta mayo de 2024, y posteriormente recibieron apoyo de civiles indios.

Reconocimiento

Aviones de reconocimiento de ala fija

Según Al Jazeera, se trata de un avión de reconocimiento de ala fija donado por la India, operado por el contingente indio hasta 2024; su tipo no se especifica en las fuentes utilizadas para esta página.

Drones

Destacamento Bayraktar TB2

Maafaru

Según la Wikipedia en inglés, seis drones Bayraktar TB2, procedentes de 2024 (cifra no corroborada), operaban desde el hangar de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) en el Aeropuerto Internacional de Maafaru, en el atolón de Noonu.


En servicio

Lo que utiliza hoy el Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas.

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Tipo Role En servicio Desde Unidades Notas
HAL Dhruv (ALH, incl. Mk III)En servicio Helicóptero de búsqueda y rescate y evacuación médica 2 2010 Según la Wikipedia en inglés, hay dos en servicio: uno regalado en abril de 2010 y un Mk III donado en diciembre de 2013.
Avión de reconocimiento de ala fija donado por la IndiaEn servicio Reconocimiento marítimo 1 Uno.
Baykar Bayraktar TB2En servicio dron de reconocimiento armado 6 2024 Seis según la lista de operadores de la Wikipedia en inglés; no corroborado por una segunda fuente consultada.
TB26
Dhruv2
Aviones de reconocimiento1

bases aéreas

Desde dónde vuela el Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia

Los marcadores negros indican aeródromos activos. Gan, en el atolón de Addu, la base de la RAF cedida a las Maldivas en 1976, albergó el primer Dhruv en 2010; Maafaru, en el atolón de Noonu, inaugurada en 2019, alberga el hangar TB2. Las coordenadas provienen de la Wikipedia en inglés, ya que no se pudo acceder al AIP de Maldivas.

Base aérea activa Cerrado o reservadoHaz clic en un marcador para abrir la página principal.
Base OACI Estado Pista Unidades y aeronaves
Aeropuerto Internacional Ganantiguo RAF GanAtolón de Addu VRMG Activo 10/283.600 mconcreto
  • Helicóptero del Cuerpo Aéreo MNDF (Addu): HAL Dhruv
Aeropuerto Internacional de MaafaruAtolón de Noonu VRDA Activo 06/242.850 m
  • Operaciones con drones del Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa de Malasia (Maafaru): Baykar Bayraktar TB2

Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.


Orden de batalla

¿Quién está destinado dónde en el Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas?

Ubicaciones conocidas de aeronaves, no unidades formales. Las fuentes sitúan un Dhruv en Addu desde 2010 y los drones TB2 en Maafaru; no se ha publicado dónde estarán basados el otro Dhruv y los aviones de ala fija en 2026.

Aeropuerto Internacional de Gan (antigua base aérea RAF Gan) · VRMGAeropuerto civil
Helicóptero del Cuerpo Aéreo MNDF (Addu)Helicóptero de búsqueda y rescate y evacuación médica · activo
HAL Dhruv
Aeropuerto Internacional de Maafaru · VRDAAeropuerto civil; hangar para operaciones con drones de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia
Operaciones con drones del Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa de Malasia (Maafaru)Drones de reconocimiento armados · activos
Baykar Bayraktar TB2

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.


Cronología

Hitos del Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas, desde 1914 hasta la actualidad.

1892

21 de abril: El sultán Ibrahim Nooraddeen establece la fuerza denominada Sifain.

1943

8 de febrero: el primer avión aterriza en Gan, una base aeronaval británica.

1976

La RAF abandona Gan y la entrega al gobierno de Maldivas.

1979

La Guardia Nacional se convierte en el Servicio de Seguridad Nacional.

1988

3 de noviembre: intento de golpe de Estado en Malé; aviones indios Il-76 desembarcan paracaidistas en Hulhulé en un plazo de nueve horas.

2004

1 de septiembre: la policía abandona el NSS.

2006

21 de abril: el NSS se convierte en la Fuerza Nacional de Defensa de Maldivas.

2010

Abril: la Armada india regala el primer Dhruv, con base en Addu.

2012

2 de febrero: Hanimaadhoo se convierte en aeropuerto internacional.

2013

Diciembre: se dona un segundo Dhruv, un Mk III.

2016

27 de abril: un Dhruv Mk III de la Armada de la India está estacionado en Kadhdhoo, Laamu.

2019

1 de diciembre: Se inaugura el Aeropuerto Internacional de Maafaru.

2024

Para el 10 de mayo, todas las fuerzas armadas indias se retiran; los civiles asumen el apoyo. Las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) adquieren vehículos blindados Bayraktar TB2.

2025

25 de julio: Modi promete 1565 millones de dólares y apoyo continuo a la defensa.


Los fabricantes

¿Quién construyó la flota del Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.

Flota actual y pedidos

Baykar, HAL


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre el Cuerpo Aéreo de la Fuerza de Defensa Nacional de Maldivas.

¿Tiene Maldivas una fuerza aérea?
Cuenta con una pequeña rama aérea, el Cuerpo Aéreo de las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF), bajo el mando del general de brigada Abdul Rauf. Opera dos helicópteros HAL Dhruv donados por la India y un avión de reconocimiento de ala fija también donado por la India. La Wikipedia en inglés menciona seis drones Bayraktar TB2 desde 2024. No posee aeronaves de combate tripuladas.
¿Quién pilota los helicópteros indios de las Maldivas?
Hasta mayo de 2024, el personal militar indio se encargaba de ello. El presidente Muizzu pidió la retirada de todas las tropas indias, y para el 10 de mayo de 2024 ya se habían marchado; según un acuerdo entre ambos gobiernos, civiles indios ayudan ahora a Maldivas a gestionar las aeronaves, informó Al Jazeera.
¿Cuándo recibieron las Maldivas su primer avión militar?
En abril de 2010, la Armada de la India donó un HAL Dhruv a las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) para búsqueda, rescate y evacuación médica; un segundo, un Mk III con radar meteorológico, le siguió en diciembre de 2013, según la Wikipedia en inglés. El Cuerpo Aéreo como rama militar aparece fechado en 2024 en la Lista de fuerzas aéreas de Wikipedia.
¿Existen drones Bayraktar en las Maldivas?
Sí. La Wikipedia en inglés menciona a las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) como operadoras de seis helicópteros Bayraktar TB2 desde 2024, y el Aeropuerto Internacional de Maafaru, en el atolón de Noonu, alberga el hangar de TB2 de las MNDF. Esta cifra no ha sido confirmada por una segunda fuente consultada para esta página.
¿Qué fue la Operación Cactus?
La respuesta de la India al intento de golpe de Estado en Malé el 3 de noviembre de 1988. Dos aviones Il-76 de la Fuerza Aérea India, escoltados por seis Mirage 2000, desembarcaron paracaidistas en Hulhulé nueve horas después del llamamiento del presidente Gayoom, y estos recuperaron el control de la capital en cuestión de horas, según la Wikipedia en inglés. Maldivas no contaba con aviones militares propios.
¿Era Gan una base de la RAF?
Sí. Gan, en el atolón de Addu, fue construida por la Marina Real Británica —el primer avión aterrizó el 8 de febrero de 1943— y posteriormente se convirtió en la base aérea RAF Gan; la RAF la abandonó en 1976 y la entregó al gobierno de Maldivas. El primer helicóptero Dhruv de las Fuerzas de Defensa Nacional de Maldivas (MNDF) tuvo su base en Addu.
¿Cómo se llama el MNDF en dhivehi?
La Wikipedia en inglés da el nombre Dhivehi del MNDF como 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기 더 보기. No se encontró ningún nombre dhivehi para el propio Cuerpo Aéreo; No se pudo llegar al propio sitio del MNDF.
¿Qué edad tiene el ejército de Maldivas?
Las Fuerzas de Defensa Nacional de Malasia (MNDF) datan del 21 de abril de 1892, cuando el sultán Ibrahim Nooraddeen estableció la fuerza denominada Sifain. Fue la Guardia Nacional hasta 1979, el Servicio de Seguridad Nacional hasta 2006, y es la MNDF desde el 21 de abril de 2006.
¿Ha dejado India de apoyar al ejército de Maldivas?
No. Tras la retirada de 2024, las relaciones mejoraron: Muizzu realizó una visita de Estado a la India en octubre de 2024, y el 25 de julio de 2025 Narendra Modi prometió 1.565 millones de dólares estadounidenses y dijo que la India continuaría apoyando a las Maldivas en el fortalecimiento de sus capacidades de defensa, según informó Al Jazeera.



Fuentes y lecturas adicionales

Todos los datos, verificados

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: India en Maldivas / Wikimedia Commons (GODL-India) · Foto: Bayhaluk / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)