Philippine Airlines hat eine der längsten kommerziellen Flugstrecken der Welt noch einmal verlängert. Ab dem 5. Juni 2026 fliegt die nationale Fluggesellschaft mit ihrem brandneuen Airbus A350-1000 nonstop zwischen Manila und Toronto – eine Strecke von rund 13.200 km, die nun nach New York JFK die zweite nordamerikanische Station des Flaggschiffs darstellt.
Der Jet, der die Hauptlast trägt, ist PALs zweiter A350-1000, der am 29. Mai 2026 in Manila landete. Der erste absolviert bereits die Ultralangstrecke nach New York JFK. Zwei Maschinen, zwei der anspruchsvollsten Strecken im PAL-Netz – und sieben weitere A350-1000 sind noch in Planung.
Kurzinfo
| Fluggesellschaft | Philippine Airlines (PAL) |
| Flugzeug | Airbus A350-1000 (zweiter von neun bestellten) |
| Route | Manila (MNL) – Toronto (YYZ), nonstop |
| Distanz | ca. 13.200 km / ca. 8.200 Meilen |
| Start | 5. Juni 2026, 3x wöchentlich |
| Kabine | 382 Sitzplätze: 42 Business Class, 24 Premium Economy Class, 316 Economy Class |
Kanada erhält das Flaggschiff
Toronto Pearson (YYZ) ist kein einfacher Standort. Die Großkreisstrecke Manila–Toronto beträgt rund 13.200 km (ca. 8.200 Meilen), und die Flugzeit in Richtung Osten kann über 15 Stunden betragen. PAL ist die einzige Fluggesellschaft, die diese Strecke nonstop bedient, und zwar mit ihrem neuesten, größten und effizientesten Großraumflugzeug.
Der Flugplan sieht drei Flüge pro Woche vor, mit 382 Sitzplätzen in drei Kabinenklassen – 42 Business Class, 24 Premium Economy Class und 316 Economy Class.
Philippine Airlines begrüßt ihren ersten Airbus A350-1000 in Südostasien.
Neun Jets, gebaut für das lange Spiel
Der Umzug nach Toronto ist Teil einer viel größeren Strategie. PAL hat auf der Pariser Luftfahrtschau 2023 eine Festbestellung über neun A350-1000 abgeschlossen. Unterzeichnet wurde die Bestellung von Airline-Präsident Kapitän Stanley K. Ng. Die Bestellung ist Teil des Projekts "Ultra Long Haul Fleet", mit dem Nonstop-Flüge von Manila an die Ostküste Nordamerikas und nach Kanada ermöglicht werden sollen. Die A350-1000 bietet eine größere Reichweite und mehr Sitzplätze als die bereits von PAL eingesetzten A350-900 und ermöglicht es der Fluggesellschaft, die Kapazität auf ihren längsten Strecken optimal an die Nachfrage anzupassen.
PAL ist nach wie vor der erste und einzige Betreiber des A350-1000 in Südostasien – ein Alleinstellungsmerkmal, das der Fluggesellschaft auf diesen anspruchsvollen Transpazifik- und Transpolarflügen einen echten Gerätevorsprung verschafft. Airbus wiederum hat den Flugzeugtyp gerne als Maßstab für diese Art von Flügen positioniert.
Warum es wichtig ist
Für Reisende bedeutet es ein Upgrade in allen Bereichen, die auf einem 15-Stunden-Tag wichtig sind: eine ruhigere, modernere Kabine, bessere Druckregulierung und ein neues Premium-Economy-Produkt auf einer Strecke, die bisher mit älteren Maschinen bedient wurde. Für PAL ist es der nächste Schritt in der Flottenmodernisierung, die die philippinische Fluggesellschaft still und leise zu einem der jüngsten Betreiber von Großraumflugzeugen in Asien macht.
New York zuerst. Jetzt Toronto. Mit sieben weiteren A350-1000 im Anmarsch stellt sich nicht mehr die Frage, ob PAL weitere Ultralangstreckenziele aufnimmt – sondern welche Stadt als nächstes ihr Flaggschiff erhält.
Quellen: AeroTime; Airbus; Inquirer Business; ch-aviation; AeroRoutes.
Verwandte Fragen
Bietet Philippine Airlines Direktflüge nach Toronto an?
Ja. Seit dem 5. Juni 2026 fliegt Philippine Airlines dreimal wöchentlich nonstop von Manila (MNL) nach Toronto (YYZ) mit dem Airbus A350-1000. PAL ist die einzige Fluggesellschaft, die diese Ultralangstreckenverbindung nonstop bedient.
Wie lange dauert der Flug von Manila nach Toronto?
Die Großkreisentfernung zwischen Manila und Toronto beträgt etwa 13.200 km (8.200 Meilen), wobei die Flugzeit in Richtung Osten über 15 Stunden beträgt. Es handelt sich um eine der längsten Strecken im Streckennetz von Philippine Airlines und um eine der längsten Direktverbindungen nach Kanada.
Welche Fluggesellschaft fliegt von Manila nach Toronto?
Philippine Airlines nutzt den Airbus A350-1000, das zweite von neun bestellten Flugzeugen. Es ist das größte Mitglied der A350-Familie und PALs neuestes und effizientestes Großraumflugzeug, konfiguriert mit 382 Sitzplätzen für die Marathonstrecke.
Wie viele Sitzplätze hat die A350-1000 von PAL?
Der Airbus A350-1000 von PAL bietet Platz für 382 Passagiere in drei Kabinenklassen: 42 in der Business Class, 24 in der Premium Economy und 316 in der Economy Class. Diese Dreiklassenkonfiguration ist für Langstreckenflüge wie beispielsweise Manila–Toronto ausgelegt.
Was ist der Airbus A350-1000?
Die A350-1000 ist die größte und längste Variante der Airbus A350-Großraumflugzeugfamilie und bietet je nach Konfiguration Platz für etwa 350 bis 410 Passagiere. Sie wird unter anderem von Philippine Airlines eingesetzt. Qatar Airways für ihre längsten und am stärksten nachgefragten Strecken.
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