The most expensive gift in the history of aviation sat gleaming on the ramp in Turkey — and the President of the United States walked straight past it. On 8 July, barely a day after American bombs fell on Iran, Donald Trump boarded the alt Die Air Force One, die hellblaue Boeing, die seit 1990 Präsidenten befördert hat, wurde zurückgelassen, ebenso wie die brandneue, von Katar gespendete 747.
The new jet was supposed to be the star of the trip. Instead it was packed off to a British air base as a photo op, while the 36-year-old original did the honours of carrying the Commander-in-Chief out of a war zone. For a man who has spent months calling the gift plane “truly magnificent,” it was a curious moment to suddenly rediscover the charm of the older model.
Trump beharrte darauf, dass man nichts hineininterpretieren solle. Der Zeitpunkt, die fehlenden Raketenabwehrsysteme und der frische Krater im Iran sprachen jedoch eine andere Sprache.
Kurzinfo
| Alter Jet | Boeing VC-25A — two built, presidential service since 1990 |
| Neuer Jet | Boeing VC-25B “bridge” aircraft — a converted Qatari 747-8 |
| Was ist passiert | Trump flog die VC-25A aus der Türkei aus; die VC-25B wurde zur RAF Mildenhall geschickt, damit die Truppen dort einen Rundflug machen konnten. |
| Angegebener Grund | “For old time’s sake” |
| Der Haken | Die VC-25A verfügt über Raketenwarn- und Gegenmaßnahmensysteme, die dem überhastet entwickelten Brückenjet Berichten zufolge fehlen. |
| Hintergrund | Weniger als 24 Stunden nach den US-Luftangriffen auf den an die Türkei grenzenden Iran. |
Eine sehr öffentliche Zurückweisung
Here is the sequence, because the optics are the whole story. Trump wrapped up the NATO summit in Turkey, climbed aboard the legacy VC-25A, and flew the short leg to RAF Mildenhall in England. The shiny new VC-25B — the 747-8 that Qatar handed the United States and that Boeing hurriedly repainted red, white and blue — was flown to the same base so airmen could walk through it. Reports differed on which jet carried him across the Atlantic; the picture that stuck was the President choosing the old one on his way out of a crisis.
Auf Truth Social stellte Trump es als Geschenk an die Truppen dar und nicht als Sicherheitsmaßnahme.
Das ist eine nette Formulierung. Es ist auch die Version der Ereignisse, in der der Präsident nicht zugibt, dass das meistdiskutierte Flugzeug der Welt möglicherweise noch nicht sicher genug ist, um ihn durch umstrittene Gebiete zu fliegen.
Was der Gift Jet nicht transportiert
Der Grund, warum ein 36 Jahre alter Jet einem fast neuen überlegen ist, liegt in den unsichtbaren Komponenten. Die VC-25A wurde von Anfang an als fliegende Festung konzipiert: Raketenwarnsensoren, Infrarot-Gegenmaßnahmen zur Abwehr wärmesuchender Raketen und Schutz gegen den elektromagnetischen Impuls einer Atomexplosion. Ein gebrauchtes Passagierflugzeug in kürzester Zeit in so etwas umzubauen, ist keine bloße Lackierung.
Laut Berichten von Associated Press und NPR konnte das Brückenflugzeug gerade deshalb so schnell einsatzbereit gemacht werden, weil man vorerst auf einige tiefgreifende Modifikationen verzichtete. Bei einem gewöhnlichen Flug zwischen befreundeten Hauptstädten wäre das ein akzeptabler Kompromiss. Doch wenn es aus einem Land fliegt, das an den Iran grenzt, nur Stunden nachdem die USA iranische Ziele angegriffen haben, ist es genau die Art von Situation, die dem Secret Service auffällt.
Trump, asked directly whether security drove the switch, did not bite — he simply repeated that the new plane was going to Britain so, in his words, “the soldiers can see it, because it’s truly magnificent.” Everyone was, he added, very excited.
Geysir
There is a genuine affection buried in the stunt. The two VC-25As — tail numbers 28000 and 29000 — have carried every president since George H. W. Bush. They are slower, thirstier and older than almost anything else in the sky, and they are also among the most recognisable machines humanity has ever built. Trading them out was always going to be an emotional wrench, and for one leg out of Turkey the old girl got to prove she was still the safer bet.
Der neue Jet wird sein Ziel erreichen. Die Ingenieure werden die geheime Ausrüstung fertigstellen, die Gegenmaßnahmen werden installiert, und die VC-25B wird schließlich das Vertrauen gewinnen, das die VC-25A drei Jahrzehnte lang aufgebaut hat. Bis dahin lernt das teuerste Geschenk der Luftfahrtgeschichte eine alte Lektion: Großartig ist nicht gleichbedeutend mit einsatzbereit.
Trump spricht am 8. Juli 2026 neben der neuen Air Force One auf dem RAF-Flugplatz Mildenhall mit der Presse.
Quellen: Associated Press; NPR; Fox News; US Air Force.
Verwandte Fragen
Was ist die Air Force One?
Air Force One ist das Rufzeichen jedes Flugzeugs der US-Luftwaffe, das den Präsidenten befördert, aber in der Praxis bedeutet es die beiden Boeing VC-25A – stark modifiziert Boeing 747 Diese Flugzeuge befördern seit 1990 Präsidenten. Sie verfügen über sichere Kommunikationssysteme sowie Raketenwarn- und Gegenmaßnahmensysteme und sind somit fliegende Kommandozentralen.
Warum flog Trump mit der alten Air Force One vom NATO-Gipfel nach Hause?
Trump sagte, er habe die 36 Jahre alte VC-25A "aus alter Verbundenheit" aus der Türkei zurückgeholt. Der Zeitpunkt erregte Aufmerksamkeit: Der Flug fand weniger als 24 Stunden nach Amerikanische Luftangriffe auf den Iran, Das Land grenzt an die Türkei, und das ältere Flugzeug verfügt über Raketenwarn- und Gegenmaßnahmensysteme, die dem überstürzt entwickelten neuen Flugzeug Berichten zufolge noch fehlen.
Was ist das VC-25B?
Die VC-25B ist eine von Katar gespendete Boeing 747-8, die für die USA zu einem Brückenflugzeug für den Präsidenten umgebaut wurde. Boeing lackierte sie in den rot-weiß-blauen Präsidentenfarben, doch der eilige Umbau umfasst Berichten zufolge noch nicht die Raketenabwehrsysteme der aktuellen VC-25A.
Verfügt die von Katar gespendete Air Force One über Raketenabwehrsysteme?
Berichten zufolge noch nicht. Der überstürzte Umbau der VC-25B zur Brückenversion soll nicht über die Raketenwarn- und Gegenmaßnahmensysteme der älteren VC-25A verfügen – ein Grund, warum Beobachter es bemerkenswert fanden, dass der Präsident nur einen Tag nach den US-Angriffen auf den Iran mit dem älteren Flugzeug aus einer Kriegsregion flog.
Wie alt ist die aktuelle Air Force One?
Die beiden Boeing VC-25A sind seit 1990 im Präsidentendienst und somit etwa 36 Jahre alt. Es wurden nur zwei Maschinen gebaut, und ihr Ersatzprogramm wurde wiederholt verschoben – weshalb vorübergehend eine umgebaute 747-8 aus Katar eingesetzt wurde.
Wohin wurde die neue Air Force One stattdessen geschickt?
Die VC-25B wurde zur RAF Mildenhall, einem von den USA betriebenen Luftwaffenstützpunkt in England, geflogen, wo sie als Fotogelegenheit diente – Flieger und Truppen konnten das Flugzeug besichtigen, während der Präsident an Bord der älteren VC-25A nach Hause flog.
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