China aterriza un avión de combate J-15 Flying Shark en el portaaviones Liaoning.
El avión de combate chino está basado en un Sukhoi sin terminar. Su-33 que fue comprado a Ucrania en 2001. La Corporación Aeronáutica de Shenyang desarrolló aún más el avión de combate y lo equipó con aviónica mejorada. Su introducción está prevista para alrededor de 2016 según expertos occidentales, pero podría ser mucho antes. El rapidísimo desarrollo de la defensa china, y especialmente de la defensa aérea, sorprende a los expertos occidentales. Dos cazas furtivos, el J-20 y J-31 Han realizado su primer vuelo en menos de dos años. Se cree que el J-31 también es un avión embarcado. La región teme el creciente poderío de la defensa aérea y marítima china. La disputa marítima con Japón demostró que China está dispuesta a defender sus intereses con agresividad. El corresponsal de defensa de la BBC, Jonathan Marcus, afirma que se trata de un "momento significativo" y describe el aterrizaje del portaaviones de la siguiente manera:"Las imágenes del portaaviones Liaoning recuperando un caza J-15 mediante el gancho de detención y los cables tradicionales para detener rápidamente la aeronave, marcan un momento significativo: la consolidación pública de China como operador de fuerza aérea embarcada. No obstante, la Armada china aún tiene mucho camino por recorrer antes de poder considerarse que posee una capacidad operativa real en portaaviones. Se necesitará mucha más capacitación para formar un cuerpo de tripulantes y técnicos que permitan a sus aviones embarcados volar en diversas condiciones marítimas. China también tendrá que desarrollar prácticas y procedimientos operativos, no solo para establecer un ala aérea embarcada compuesta por diversas aeronaves especializadas, sino también para desarrollar la capacidad de operar su portaaviones junto con otros buques en un grupo de combate específico. El Liaoning es, por tanto, en gran medida un portaaviones de entrenamiento, pero también un indicador significativo de la dirección que está tomando el poder naval de China.""
El portaaviones Liaoning en comparación
Portaaviones Varyag en Estambul
China construirá una enorme flota naval.
En 2013, China planeaba botar su primer portaaviones de fabricación nacional, cuya entrada en servicio estaba prevista para 2015. Según la Agencia Central de Noticias (CNA), China construiría una armada de primera clase en un plazo de 20 a 30 años. Se planeaba la construcción de tres portaaviones en los próximos 10 años. Posteriormente, China comenzaría a construir al menos dos portaaviones de propulsión nuclear. El Varyag/Liaoing es un portaaviones de propulsión diésel. Más artículos y recursos- Aviones de combate de quinta generación: A carrera armamentística entre China, Rusia y Estados Unidos
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Preguntas relacionadas
¿Qué es el avión de combate chino J-15?
El Shenyang J-15 "Tiburón Volador" es el caza embarcado de China. Deriva de un prototipo inacabado del Sukhoi Su-33 que China obtuvo de Ucrania en 2001, y que posteriormente fue desarrollado por la Corporación Aeronáutica de Shenyang con nueva aviónica. Está diseñado para operar desde los portaaviones chinos, despegando y aterrizando en sus cubiertas.
¿Qué es el portaaviones Liaoning?
El Liaoning es el primer portaaviones de China. Originalmente fue el buque soviético Varyag, comprado incompleto a Ucrania, remolcado a China en 2001 y reconstruido para la Armada china tras los rumores de que se convertiría en un casino. Con propulsión diésel y unos 304,5 metros de eslora, sirve principalmente como portaaviones de entrenamiento y puede albergar alrededor de 50 aeronaves.
¿Cómo se compara el Liaoning con los portaaviones estadounidenses?
El Liaoning, con unos 304,5 metros, es más pequeño que los superportaaviones estadounidenses de la clase Nimitz, de unos 330 metros, pero más grande que el Charles de Gaulle francés y la clase Invincible británica. Transporta alrededor de 50 aviones más helicópteros. Estados Unidos sigue muy por delante en número de portaaviones, lo que refleja décadas más de experiencia en aviación naval.
¿Por qué el J-15 está basado en el Su-33 ruso?
China adquirió un prototipo incompleto del Su-33 de Ucrania en 2001 en lugar de comprar el diseño a Rusia. El Su-33 era en sí mismo una versión navalizada del Su-33. Su-27 El Flanker fue diseñado para operaciones en portaaviones, con características como alas plegables. Shenyang lo utilizó como punto de partida para el J-15, al que luego adaptó aviónica y sistemas chinos para el Liaoning.
¿Qué cazas furtivos ha desarrollado China?
China ha desarrollado dos cazas furtivos principales que realizaron su primer vuelo a principios de la década de 2010: el J-20, de mayor tamaño, y el J-31 (posteriormente FC-31), más pequeño, este último considerado por muchos como un posible avión embarcado. Su rápida llegada sorprendió a muchos analistas occidentales. Desde entonces, China ha avanzado aún más en diseños avanzados, incluyendo: prototipos de próxima generación sin cola.
¿Por qué sorprendió a Occidente el rápido desarrollo de los aviones a reacción en China?
Los analistas occidentales quedaron impresionados por la rapidez con la que China desplegó aeronaves avanzadas, con dos prototipos de cazas furtivos volando en aproximadamente dos años y un avión embarcado operativo poco después. El ritmo sugería una industria aeroespacial madura que se ponía al día más rápido de lo esperado, una tendencia que ha continuado con China. crecientes exportaciones de cazas.
¿Qué tan ambiciosas son las ambiciones de China en materia de portaaviones?
En las décadas siguientes, China se propuso construir una importante armada de alta mar, que incluiría varios portaaviones y, finalmente, algunos de propulsión nuclear. El Liaoning, un casco soviético reconstruido, sirvió como punto de partida, permitiendo a China aprender las operaciones con portaaviones —lanzamiento y recuperación de aviones, y gestión de un grupo de combate— antes de desplegar portaaviones de fabricación nacional.
En realidad, India tiene dos portaaviones activos: el INS Vikramaditya (anteriormente Admiral Gorshkov) y el INS Viraat.
Parece que se está gestando otra carrera armamentística… me pregunto si esto es el preludio de otra serie de guerras que nos harán retroceder… sufrimiento sin fin. .
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