Siete años antes del Concorde, un Douglas DC-8 estándar fue lanzado deliberadamente a una velocidad superior a Mach 1, siendo el único avión de pasajeros convencional en romper la barrera del sonido.
Siete años antes del Concorde, un Douglas DC-8 estándar fue lanzado deliberadamente a una velocidad superior a Mach 1, siendo el único avión de pasajeros convencional en romper la barrera del sonido.
En 1980, Estados Unidos colocó 30 cohetes en un avión C-130 para rescatar a los rehenes de Teherán de un estadio. La prueba terminó en una espectacular bola de fuego.
En 1958, el Ejército de los Estados Unidos utilizó el VZ-7, un cuadricóptero tripulado tipo "jeep volador", décadas antes de la llegada de los drones. Volaba de maravilla, pero aún así no era suficiente.
El XFV-12 de Rockwell prometía un vuelo vertical supersónico con un "ala de empuje aumentado", pero en el banco de pruebas solo podía levantar 751 toneladas de su propio peso.
Durante un año, Italia creyó haber construido el primer avión a reacción. El Caproni Campini N.1 era un ingenioso "motorjet", y Alemania había volado en secreto el verdadero.
General Motors intentó construir un caza que le permitiera ganar la guerra utilizando piezas de otros aviones. El Fisher P-75 Eagle se convirtió en uno de los fracasos más costosos de la Segunda Guerra Mundial.
El Douglas X-3 Stiletto de titanio fue construido para volar a Mach 2, pero nunca superó Mach 1 en vuelo horizontal; sin embargo, influyó en el diseño del F-104 Starfighter.
El Kingfish de Convair estuvo a punto de superar al A-12 Blackbird para convertirse en el avión espía Mach 3 de la CIA, y fue pionero en ideas de sigilo que volvieron a aparecer en el F-117.
El Northrop F-20 Tigershark podía ascender más rápido que el F-16 y despegar en 22 segundos; sin embargo, la política, y no el rendimiento, fue lo que acabó con su éxito comercial, sin ventas alguna.
John Macready estableció el récord de altitud, pilotó el primer avión fumigador y realizó el primer vuelo sin escalas a través de Estados Unidos; luego, la historia lo olvidó.
Cuando el ala de su Zlín comenzó a plegarse a 5G, el campeón de acrobacias aéreas Neil Williams hizo un giro invertido para forzarla a volver a su posición original, y aterrizó el avión boca abajo.
Neros, fundada por antiguos pilotos adolescentes de drones, gana un contrato con el Ejército de los Estados Unidos por un valor de hasta 14.000 millones de dólares para la producción en masa de drones de ataque FPV Archer de bajo coste.
La Fuerza Aérea confirma que el B-21 Raider volará con una tripulación de dos pilotos, poniendo fin a las especulaciones sobre un bombardero furtivo autónomo o con un solo piloto.
El Senado confirma al general Michael Guetlein para dirigir Golden Dome, el sistema de escudo antimisiles multicapa que podría convertirse en el proyecto de defensa más caro de la historia de Estados Unidos.
The RAF confirms it wants to fit its A330 Voyager tankers with refuelling booms — driven by the GCAP fighter and the boom-only RC-135 Rivet Joint.
India signs a ~$1.2 billion deal for 300 Russian R-37M long-range missiles to turn its Su-30MKI fleet into radar-plane hunters.
Antes del Spitfire, antes de la Batalla de Inglaterra, hubo una serie de carreras aéreas sobre el agua: ostentosas, peligrosas y presenciadas por cientos de miles de personas. El Trofeo Schneider parecía un espectáculo puro. En realidad, estaba forjando silenciosamente el motor y al diseñador...