Pakistán está a punto de operar un avión que ninguna fuerza aérea fuera de China ha utilizado jamás: un caza furtivo chino. La Fuerza Aérea de Pakistán ha iniciado los trámites para adquirir el Shenyang J-35 —según se informa, hasta 40 unidades— en lo que sería la primera venta de exportación de un avión furtivo chino de quinta generación en la historia.
Si sucede como se informa, logrará dos cosas a la vez. Le dará a Pakistán una capacidad furtiva que su vecino India aún no posee, y le dará a China su debut como exportador de cazas furtivos, un hito que Pekín ha estado persiguiendo durante años.
| Comprador | Fuerza Aérea de Pakistán |
| Aeronave | Shenyang J-35 (exportación J-35A / “J-35E”) |
| Cantidad reportada | Hasta 40 aviones |
| Paquete más amplio | Según se informa, con aviones radar KJ-500 y defensa aérea HQ-19. |
| Significado | Primera exportación de un caza furtivo chino |
¿Qué hay sobre la mesa?
Islamabad ha dado señales de un acuerdo inicial para comprar el J-35, la versión de exportación del caza furtivo naval que China ha estado desplegando en el mar. Los informes describen un paquete chino más amplio que incluye aproximadamente 40 cazas, junto con aviones de alerta temprana aerotransportada KJ-500 y sistemas de misiles tierra-aire HQ-19; en efecto, una burbuja de defensa aérea interconectada y lista para usar, en lugar de solo un avión.
Conviene hacer una advertencia: gran parte de la información sigue siendo solo "supuesta". Ni Pekín ni Islamabad han hecho público un contrato firmado y detallado, y las fechas de entrega han variado en los informes, desde finales de 2026 hasta mediados de este año. Lo que sí es constante en toda la cobertura es la dirección que está tomando la situación, y apunta claramente hacia China.
Del F-16 al J-35
Para entender por qué esto importa, observe lo que Pakistán utiliza hoy en día. Durante décadas, la columna vertebral de la PAF fue el F-16 estadounidense, un avión capaz, pero que venía con condiciones. Las repetidas restricciones de armas de EE. UU. hicieron que Pakistán desconfiara de depender de Washington, y recurrió a Pekín, codesarrollando el JF-17 Thunder está incorporando progresivamente hardware chino a sus filas.
El J-35 completaría ese giro. Le daría a Pakistán un auténtico caza furtivo sin ningún componente occidental ni licencia de exportación de la que preocuparse, y convertiría a la PAF en el ejemplo más claro hasta la fecha de una fuerza aérea moderna totalmente armada con armamento chino.
La vista desde Nueva Delhi
La repercusión estratégica se siente con mayor fuerza en la India. Los analistas señalan que la India cuenta con una gran flota de cazas de cuarta generación y media de alta capacidad —los franceses—. Rafale, ruso Su-30 — pero no tiene ningún caza furtivo en servicio y su programa de quinta generación de fabricación nacional aún está a años de entrar en servicio. Un escuadrón pakistaní de J-35, por pequeño que sea inicialmente, le daría a Islamabad una ventaja en tecnología furtiva que su rival, mucho más grande, no puede igualar de inmediato.
Para China, por su parte, Pakistán es el cliente ideal para su primer vuelo: un socio cercano, un operador experimentado y una demostración práctica de si la tecnología furtiva china puede funcionar en manos de otro país. Cuando el primer J-35 aterrice en una pista pakistaní, marcará dos hitos a la vez, y generará gran expectación, desde Nueva Delhi hasta Washington.
Fuentes: South China Morning Post; The Defense Post; Defence Security Asia; Newsweek.
Preguntas relacionadas
¿Está Pakistán comprando cazas furtivos chinos?
Según los informes, sí. La Fuerza Aérea de Pakistán ha iniciado los trámites para adquirir el Shenyang J-35, y se habla de hasta 40 aviones. De concretarse, sería la primera exportación de un caza furtivo chino de quinta generación, lo que le otorgaría a Pakistán una capacidad de sigilo que su vecino, India, aún no posee.
¿Qué es el Shenyang J-35?
El Shenyang J-35 es un caza furtivo chino de quinta generación, desarrollado a partir de un diseño naval que China ha estado desplegando en alta mar. Sus variantes de exportación se denominan J-35A o J-35E. Una venta a Pakistán marcaría el debut de China como exportador de aviones furtivos, un hito que Pekín ha perseguido durante años.
¿Por qué es importante el acuerdo de Pakistán para la adquisición de los aviones J-35?
El acuerdo reportado importa en dos frentes. Le daría a Pakistán un auténtico caza furtivo sin ningún componente occidental ni licencias de exportación, completando así su giro hacia el hardware chino. Y convertiría a China en exportador de cazas furtivos por primera vez, una expansión de El creciente negocio de exportación de aviones de combate de China.
¿Cuántos aviones J-35 está comprando Pakistán?
Según informes, Pakistán adquiriría hasta 40 aviones J-35, supuestamente como parte de un paquete chino más amplio que también incluye aviones de radar de alerta temprana aerotransportada KJ-500 y sistemas de defensa aérea HQ-19. Si bien las cifras exactas y las fechas aún no se han confirmado, la magnitud de la operación sugiere una importante reestructuración de la línea del frente de la Fuerza Aérea de Pakistán.
¿Por qué Pakistán rechazó a los combatientes estadounidenses?
Durante décadas, la Fuerza Aérea de Pakistán dependió del F-16 estadounidense, pero las reiteradas restricciones de armamento de EE. UU. hicieron que Islamabad desconfiara de Washington. Pakistán se volcó progresivamente hacia Pekín, codesarrollando el JF-17 Thunder y equipando sus filas con material chino. El J-35 completaría esa transición hacia una fuerza aérea moderna totalmente armada con armamento chino.
¿Tiene la India un caza furtivo?
A partir de 2026, India contará con una gran flota de cazas de cuarta generación y media de alta capacidad, incluidos los franceses. Rafale y los Su-30 rusos, pero no tiene ningún caza furtivo en servicio, y su programa nacional de quinta generación aún está en desarrollo. La compra de un J-35 por parte de Pakistán le daría a Islamabad una capacidad furtiva que su rival más grande aún no posee.
¿Qué es el JF-17 Thunder?
El JF-17 Thunder es un caza polivalente ligero desarrollado conjuntamente por Pakistán y China. Se convirtió en un pilar fundamental de la Fuerza Aérea de Pakistán a medida que Islamabad se alejaba del armamento occidental, y representa una etapa temprana de la profundización de la relación en materia de defensa, que el acuerdo para el caza furtivo J-35, según los informes, llevaría mucho más lejos.
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